Австралийская компания Tritium на днях представила «уникальную, гибкую, масштабируемую систему зарядки для коммерческих операторов мощностью до 475 киловатт».

Об этом пишут «ЭлектроВести».

Компания уже занимает порядка 50% норвежского и 15% европейского рынка в сегменте зарядных станций мощностью 50 кВт, кроме того она поставляет 350-киловаттные устройства для пан-европейской сети зарядок IONITY.

Теперь Tritium выводит на рынок сверхмощные станции, которые (теоретически) позволят заряжать электромобиль за считанные минуты.

На рынке пока что нет легковых электромобилей, способных «принимать» мощность зарядки в 475 кВт. В то же время технологии батарей совершенствуются, и в скором времени на рынке появятся модели электрических авто, способные эффективно работать со столь мощными зарядными устройствами. Нет сомнений, что проблема скорости зарядки электромобилей в ближайшие годы перестанет быть таковой.

Технологии самой зарядки электромобилей так же развиваются высоким темпами. В мире установлено уже множество станций «сверхбыстрой» зарядки мощностью 350 кВт. Одну из таких моделей недавно выпустила ABB.Венчурное подразделение нефтегазового концерна Shell выступило ведущим инвестором первого раунда финансирования объемом 31 млн долларов США в молодую компанию Ample, слоган которой звучит так: «Электрические автомобили для каждого» (Electric Cars for Everyone).

Читайте в «Терминале», австралийский оператор энергетического рынка (AEMO) выпустил первый «Интегрированный системный план» (ISP) — всеобъемлющую оценку вероятных изменений, которые будут происходить в течение следующих 20 лет на национальном рынке электроэнергии (national electricity market – NEM).