Традиционный ежеквартальный опрос, проведенный департаментом экономического анализа и прогнозирования Национального банка, четвертый раз кряду зафиксировал близкий к нейтральному баланс оценок финансово-экономического состояния отечественных предприятий. И хотя нынешние 2,7% на 1,9 пункта лучше, чем кварталом ранее, 1201 украинский предприниматель очень сдержанно оценивает экономические перспективы своего бизнеса и страны в целом… Подробнее читайте в материале «ТРЕТИЙ КВАРТАЛ: год В НАПРЯЖЕННОМ ОЖИДАНИИ» на стр. 6-9.

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«ЧЕРНОМОРНЕФТЕГАЗ» СТАЛ ЖЕРТВОЙ КРАЖИ

Как стало известно «Терминалу», недавно завершилось расследование уголовного дела, в рамках которого расследовался факт нелегального изъятия газового конденсата. В дальнейшем ресурс, добытый усилиями «Черноморнефтегаза», должен был стать основой для производства бадяги… стр. 11

СОХРАННОСТЬ ENERGY

Как стало известно «Терминалу», 1 октября Полтавский окружной административный суд открыл производство по делу, в рамках которого ПАО «Укртатнафта» пытается признать недействительными приказы и решения нескольких государственных органов и учреждений. стр. 12–13

ОСЕННИЕ ЗАБАВЫ

Удивительно, но как только ситуация стабилизируется, появляются новости и комментарии, которые в обязательном порядке должны испортить настроение на рынках. А это вызывает беспокойство и поиск ответов на насущные вопросы: где искать тихие гавани и во что вкладывать… Вот только кому выгодны такие забавы? стр. 14

СТАБИЛЬНОСТЬ СОХРАНИТСЯ

В соответствии с экономическим прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, на текущей неделе стоимость основных марок нефтепродуктов изменится незначительно. При этом «второй» бензин и сжиженный нефтяной газ будут переоценены соответственно на 39 и 20 коп… стр. 15

Биржевой календарь основные события, влияющие на цену нефти

Фокус недели: Розничные продажи в США (понедельник). 

ВРЕМЯ ПОКУПАТЬ

Ближайшие месяцы могут стать знаковыми для отечественного рынка нефтепродуктов. Речь идет о возможном начале масштабного возрождения переработки нефти. Способствовать этому будет, во-первых, давно анонсировавшаяся смена собственников ряда заводов и, во-вторых, принятие правительственных решений, направленных на улучшение общей маркетинговой ситуации в Украине. При этом, как ни прискорбно, рынок покинут «ЛУКОЙЛ» и ТНК-ВР. стр. 16–17, 24

• АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ стр. 19
• РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ стр. 20–21
• НЕФТЯНЫЕ КОТИРОВКИ УКРАИНЫ стр. 22
• ЦЕНЫ НПЗ (ГПЗ) ЗА ИСТЕКШУЮ НЕДЕЛЮ стр. 23

МЭРТ УСТАНОВИЛО КОЭФФИЦИЕНТЫ К ДОБЫЧЕ

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) обнародовало результаты исчисления корректирующего коэффициента, применяемого к ставкам рентной платы за нефть и газовый конденсат, добытые в сентябре. За отчетный период средняя цена нефти марки Urals составила $111,40/барр. (август – $112,905/барр.), поэтому корректирующий коэффициент установлен на уровне 1,1140 (август – 1,1291). стр. 25

Гороскоп стр. 26

Компании в номере: Cadogan Petroleum – стр. 25; Eni S.p.A – стр. 25; Group DF – стр. 24; Rohol-Aufsuchungs Aktiengesellscha – стр. 25; SOCAR – стр. 17; Transeuro Energy Corp – стр. 25; Захидгазинвест – стр. 25; Карпатнефтехим – стр. 17; ЛИНИК – стр. 12; ЛУКОЙЛ – стр. 13, 17; ЛУКОЙЛ энергия и газ Украина – стр. 13; Надра Украины – стр. 25; Нафтогазбезпека – стр. 11; Нефтегаз Украины – стр. 13; Приват – стр. 24; Синтез Ойл – стр. 17; ТНК-BP – стр. 17; ТНК-ВР Коммерс – стр. 12; Укргаздобыча – стр. 25; Укртатнафта – стр. 12; Укртранснефть – стр. 12; Фараон-2005 – стр. 12; Черноморнефтегаз – стр. 11.

Оформить подписку на издание

Кроме того, в свежем номере журнала Вы можете ознакомиться с другими не менее актуальными материалами:

«ЧЕРНОМОРНЕФТЕГАЗ» СТАЛ ЖЕРТВОЙ КРАЖИ

Как стало известно «Терминалу», недавно завершилось расследование уголовного дела, в рамках которого расследовался факт нелегального изъятия газового конденсата. В дальнейшем ресурс, добытый усилиями «Черноморнефтегаза», должен был стать основой для производства бадяги… стр. 11

СОХРАННОСТЬ ENERGY

Как стало известно «Терминалу», 1 октября Полтавский окружной административный суд открыл производство по делу, в рамках которого ПАО «Укртатнафта» пытается признать недействительными приказы и решения нескольких государственных органов и учреждений. стр. 12–13

ОСЕННИЕ ЗАБАВЫ

Удивительно, но как только ситуация стабилизируется, появляются новости и комментарии, которые в обязательном порядке должны испортить настроение на рынках. А это вызывает беспокойство и поиск ответов на насущные вопросы: где искать тихие гавани и во что вкладывать… Вот только кому выгодны такие забавы? стр. 14

СТАБИЛЬНОСТЬ СОХРАНИТСЯ

В соответствии с экономическим прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, на текущей неделе стоимость основных марок нефтепродуктов изменится незначительно. При этом «второй» бензин и сжиженный нефтяной газ будут переоценены соответственно на 39 и 20 коп… стр. 15

Биржевой календарь основные события, влияющие на цену нефти

Фокус недели: Розничные продажи в США (понедельник).

ВРЕМЯ ПОКУПАТЬ

Ближайшие месяцы могут стать знаковыми для отечественного рынка нефтепродуктов. Речь идет о возможном начале масштабного возрождения переработки нефти. Способствовать этому будет, во-первых, давно анонсировавшаяся смена собственников ряда заводов и, во-вторых, принятие правительственных решений, направленных на улучшение общей маркетинговой ситуации в Украине. При этом, как ни прискорбно, рынок покинут «ЛУКОЙЛ» и ТНК-ВР. стр. 16–17, 24

АНАЛИЗ ЦЕНОВОЙ СИТУАЦИИ НА РЫНКАХ НЕФТЕПРОДУКТОВ УКРАИНЫ стр. 19

РИСКИ: НЕФТЬ/БЕНЗИНЫ/ДИЗТОПЛИВО/СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ стр. 20–21

НЕФТЯНЫЕ КОТИРОВКИ УКРАИНЫ стр. 22

ЦЕНЫ НПЗ (ГПЗ) ЗА ИСТЕКШУЮ НЕДЕЛЮ стр. 23

МЭРТ УСТАНОВИЛО КОЭФФИЦИЕНТЫ К ДОБЫЧЕ

Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) обнародовало результаты исчисления корректирующего коэффициента, применяемого к ставкам рентной платы за нефть и газовый конденсат, добытые в сентябре. За отчетный период средняя цена нефти марки Urals составила $111,40/барр. (август – $112,905/барр.), поэтому корректирующий коэффициент установлен на уровне 1,1140 (август – 1,1291). стр. 25

Гороскоп стр. 26

Компании в номере: Cadogan Petroleum – стр. 25; Eni S.p.A – стр. 25; Group DF – стр. 24; Rohol-Aufsuchungs Aktiengesellscha – стр. 25; SOCAR – стр. 17; Transeuro Energy Corp – стр. 25; Захидгазинвест – стр. 25; Карпатнефтехим – стр. 17; ЛИНИК – стр. 12; ЛУКОЙЛ – стр. 13, 17; ЛУКОЙЛ энергия и газ Украина – стр. 13; Надра Украины – стр. 25; Нафтогазбезпека – стр. 11; Нефтегаз Украины – стр. 13; Приват – стр. 24; Синтез Ойл – стр. 17; ТНК-BP – стр. 17; ТНК-ВР Коммерс – стр. 12; Укргаздобыча – стр. 25; Укртатнафта – стр. 12; Укртранснефть – стр. 12; Фараон-2005 – стр. 12; Черноморнефтегаз – стр. 11.

В сообщении указано, что обеспечение такого процента невозможно без использования турбин, произведенных на украинских-германском совместном предприятии ООО «Фурлендер ВиндТехнолоджи», немецкий партнер которого (компания Fuhrlaender) недавно заявил о начале процедуры банкротства. Даже если украинская компания работать на полную мощность, то не сможет обеспечить и небольшую часть всего оборудования, которое необходимо рынку.

Кроме того, эксперты ЕУЭА отмечают проблему стоимости. «Если компания становится на рынке монополистом, то очевидно, что она может и будет повышать цены настолько, насколько это будет выгодно ей», объясняют эксперты.

Текущая редакция законопроекта с предложены дополнениями может свести на нет инвестиции в отрасль, которые сейчас составляют более 4 млрд евро. «Необходимо создать такой механизм «местной составляющей», чтобы он не стал барьером для привлечения инвесторов и финансовых учреждений в сферу украинской ветроэнергетики. По нашему мнению, доля местного оборудования и работ не должна превышать 30%, а механизм применения должно быть понятным и приемлемым не только украинским, но и международным производителям», — заявил член Совета Европейско-украинского энергетического агентства (ЕУЭА) Питер Джастин О’Брайен.

В сообщении также отмечается, что «местная составляющая» противоречит принципам ВТО и Соглашении о свободной торговле, которое сейчас обсуждается с Европейским Союзом. Международные организации, работающие в Украине также не считают ограничению конкуренции на развивающемся рынке, правильным выбором.

Новые автошины будут более эффективны на мокрой дороге, а также снизят уровень шума, избавляя пешеходов от стресса. Лучшее сцепление с дорогой станет надежным барьером ДТП, значительно уменьшив их количество. Кроме того, новые колеса помогут сэкономить на бензине.

Ранее исследования показали, что каждая шестая авария в Европе происходит по причине отклонения от нормы давления в шинах. «Водители забывают, насколько важно следить за состоянием шин и поддерживать их рабочий режим. От давления зависит коэффициент сцепления и управляемость автомобиля. Наши экспертные испытания говорят о том, что любые отклонения от нормы неукоснительно влияют на общее поведение автомобиля и длину тормозного пути», — подчеркивает глава отдела испытаний научно-исследовательского центра Goodyear в Люксембурге Эммануэль Робине.

«Помимо этих важнейших факторов, непосредственно влияющих на безопасность, помните о расходе топлива и износе резины — они напрямую связаны с правильной эксплуатацией и уровнем давления», — добавил он.

Как сообщила пресс-служба госхолдинга, в рамках разработанной компанией программы газификации и правительственному распоряжению о продлении подводящих газопроводов, компания до конца текущего года намерена подключить к газоснабжению еще 108 населенных пунктов, и газифицировав жилье еще 84 тыс. человек.

Согласно пресс-релизу, с начала стартовавшей в мае 2010 года программы, в Украине построено и введено в эксплуатацию 273 газопровода (общая длина 2,147 тыс. км), что позволило газифицировать жилища 607 тыс. украинцев, тогда как с 2005-го по апрель 2010 года построено только 105 газопроводов (733,7 км), что позволило газифицировать дома 201,4 тыс. граждан страны.

Как сообщалось, разработанная «Нефтегазом Украины» программа газификации населенных пунктов предусматривает сооружение множества объектов газовой инфраструктуры, что позволит подключить к системе газоснабжения дома более 4 млн граждан.

- Рынок розничной торговли нефтепродуктами конкурентный? В Украине работают только два завода: «Укртатнафта» и Шебелинский ГПЗ. Остальное — импорт.

- Рафаэль Кузьмин. Это сложно структурированный рынок. Здесь присутствуют четыре крупных игрока. С ними мы ведем работу каждый квартал. Кроме нас, работает и учетно-аналитическая группа Министерства угля и энергетики. Пока я могу сказать, что цена на топливо экономически обоснованна и тенденции к завышению цен на АЗС не наблюдается.

- После введения заградительных пошлин на импорт, которые анонсировал министр Юрий Бойко, цены вырастут?

- Рафаэль Кузьмин. Нужно осторожнее относиться к заградительным пошлинам. Мы выступали против пошлин, потому что они способны привести к дефициту топлива на рынке. Крупнейшие операторы могут отказаться от определенного объема поставок в случае повышения цен, спровоцированного введением заградительных пошлин на импорт. Наша задача — чтобы такого дефицита не было.

Если с Кременчугским заработает на полную мощность и Лисичанский НПЗ, если конечная их продукция не будет по качеству уступать, например, топливу белорусского Мозырского НПЗ, мы сможем говорить о реализации программы импортозамещения. Если такая ситуация не наблюдается и в ближайших прогнозах она нереальна, тогда нет смысла в протекционистских мерах в отношении нашей продукции. Мы можем такой протекцией создать дефицит на рынке, а в конечном итоге будет страдать потребитель.

Ежегодная международная выставка и конференция по природному газу, сжиженному природному газу (LNG) и нефтяному газу (LPG) в этом году проводится в Лондоне. Gastech 2012 проходит в выставочном центре ExCeL с 8 по 11 октября.

Принимающая сторона этого глобального мероприятия газовой отрасли — мировой лидер в области природного газа BG Group. Как отметил исполнительный директор BG Group Франк Чапман: «Мы рады принимать у себя 26-ю сессию конференции и выставки Gastech. Мы будем рады приветствовать всех основных игроков отрасли и лиц, принимающих решения на четыре дня проведения одного из самых значимых событий газовой отрасли в мире, которое обещает значительные возможности бизнесу и деловому общению на высшем уровне».

Gastech ожидает тысячи торговых и технических специалистов отрасли для обмена информацией, новыми возможностями для бизнеса, обмена идеями и для демонстрации последних инноваций, технологий и разработок по всей цепочке добычи и использования газа.

10-12 октября на территории Международного выставочного центра пройдет 8-й международный салон грузовых и коммерческих автомобилей TIR 2012.

Экспоненты автосалона 2012 года представляют все разнообразие коммерческой автотехники, прицепы и спецтехнику от KOGEL, KRONE, SCHWARZMULLER, EVERLAST.

Впервые в автосалоне учавствует известный испанский производитель полуприцепов для сельского хозяйства и топливо-заправочного комплекса Rigual.

В предложении «Хюндай Мотор Украина» 8 моделей грузовых автомобилей Hyundai (каждый из них имеет нексколько модификаций) а также ряд автобусов различного назначения.

В экспозиции FIAT — 5 моделей популярных фургонов Doblo и Ducato различных модификаций.

Бренд IVECO представит Iveco Daily полной массой от 3,5 до 7,0 тонн и средние грузовики Iveco Eurocargo полной массой от 9,0 до 26 тонн, седельные тягачи Iveco Stralis с полной массой автопоезда 26-60 тонн, карьерные самосвалы Iveco Trakker грузоподьемностью 25-35 тонн, и карьерные тягачи с полной массой автопоезда 40-225 тонн.

ISUZU – предлагает широкий модельний ряд грузовых автомобилей, грузоподемностью от 1,5 тонн до 5,5 тонн со всеми типами платформ.

МАЗ представит грузовики, отвечающие экологическим нормам Евро-3, Евро-4, Евро-5.

«Рено-Украина» представит широкую линейку коммерческих автомобилей: Master, Trafic, Kangoo, Kangoo Express, Logan Van, Logan Pick-up.

Известный автобусный бренд KING LONG – единственный в Украине, предлагающий поставки моделей новых туристических автобусов с двигателем Cummins Евро-3, Евро-4, Евро-5 (Великобритания) предложит посетителям свой модельный ряд.

Деловая программа TIR 2012 включает — круглый стол на тему «Проблемы производства и эксплуатации автобусов и пути их решения» и «Рынок автомобильного коммерческого транспорта: Текущее состояние и направления развития».

Организаторы:

• Ассоциация автопроизводителей Украины «Укравтопром»
• ДП «Премьер Экспо»
• Министерство инфраструктуры Украины

Официальный сайт автосалона www.tir-motorshow.com.ua

По словам заместителя председателя правления ГАО «Черноморненфтегаз» Александра Кацубы, прирост суммы социальный платежей компании объясняется приемом на работу новых сотрудников после поступления на вооружение предприятия новых производственных и вспомогательных судов для работ на Черноморском шельфе.

«За девять месяцев в «Черноморнефтегазе» приняты на работу около 300 специалистов рабочих профессий – в основном это Черноморский район, где находится производственная база предприятия и его порт. Рабочие места созданы на новой СПБУ «Петро Годаванец», судах вспомогательного флота и вспомогательных производствах. Новые высококвалифицированные рабочие места появятся и на второй новой СПБУ «Незалежність», которая должна поступить на предприятие до конца года», – сказал А. Кацуба.

По его словам, благодаря новым рабочим местам бюджет Черноморского района в августе-сентябре пополнился на 6,5 млн грн подоходного налога, что на полмиллиона больше чем за аналогичный период прошлого года.

Он добавил, что социальные отчисления «Черноморнефтегаза» продолжат рост в ближайшее время. Повышение производительности труда на новом оборудовании позволило с 1 сентября начать повышение должностных окладов сотрудников предприятия. Повышение должностных окладов будет поэтапно проходить с сентября по декабрь, суммарный прирост окладов составит 10%.

• Фигуранты: «Гранд» VS Южная железная дорога
• Цена вопроса: 4,66 млн грн

7 сентября Хозяйственный суд Кие ва обязал Южную железную дорогу перечислить 4,66 млн грн на счета малого предприятия «Гранд» из Тетерева Киевской области. При этом суд указал на необходимость Южной железной дороги выплатить «Гранду» 23 тыс. грн в качестве компенсации за оплаченную истцом государственную пошлину и 20 тыс. грн – за расходы на экспертизу. По мнению авторов решения, выплата этой суммы будет справедливым наказанием за необдуманные действия.

Так, в ходе судебного процесса было установлено, что «Гранд» в 2002 году подписал с ООО «Алумекс Групп Лтд» соглашение, по условиям которого получил право собственности на 21 железнодорожную цистерну для перевозки светлых нефтепродуктов. Позднее, когда решался вопрос о перегистрации подвижного состава на имя малого предприятия, цистерны по заявке Южной железной дороги были отправлены на станцию «Придача» Юго-Восточной железной дороги РФ, после чего они были утрачены.

С тех пор «Гранд» безуспешно пытался вернуть цистерны, но, отчаявшись, стал настаивать на необходимости выплаты ему денежной компенсации. Изначально истец озвучивал сумму в 10,8 млн грн, но суд решил: и 4,66 млн грн будет до статочно.

По неофициальной информации, «утраченные» вагоны в России зарегистрированы на местные компании ООО ПТП «Промтехмаш» и ЗАО «Евротранснефть».

По данным «Терминала», основателями предприятия «Гранд» являются киевский бизнесмен Сергей Москалюк и жители Тетерева Владимир Морозюк и Богдан Курдыбаха.

Читайте в печатной версии еженедельника «Терминал: нефтяное обозрение» №39 от 1 октября за 2012 год о том, что

«Эксимнефтепродукту» бесплатно можно задерживать цистерны

• Фигуранты: Одесская железная дорога VS «Эксимнефтепродукт»
• Цена вопроса: 250 тыс. грн

3 сентября Хозяйственный суд Одесской области отказался удовлетворить иск Одесской железной дороги, требовавшей взыскать с ПАО «Эксимнефтепродукт» 250 тыс. грн. В судебном процессе представители истца пояснили, что ответчик должен перечислить им указную сумму в качестве компенсации за невыполнение нормы по среднесуточной плановой отгрузке.

Активы «Нефте Сервиса» – на свободу

• Фигуранты: «Руснефтехим-Украина» VS «Нефте Сервис»
• Цена вопроса: залоговое имущество

Как стало известно «Терминалу», в ближайшее время Хозяйственный суд Киевской области может вывести из залога имущество ООО «Нефте Сервис» из села Пидгирци Киевской области. Соответствующее ходатайство недавно подал в суд арбитражный управляющий Евгений Шевцов, который два месяца назад был назначен ликвидатором компании.

АМКУ накрутил два счетчика

• Фигуранты: АМКУ VS «Перун плюс»
• Цена вопроса: 34 тыс. грн

30 августа Хозяйственный суд Ивано-Франковской области обязал ООО «Перун плюс» вылатить 34 тыс. грн в пользу Севастопольского городского территориального отделения Антимонопольного комитета Украины. Указанная сумма делится на две равные части: первые 17 тыс. грн были начислены трейдеру в качестве штрафа за нарушение законодательства об экономической конкуренции, вторые – за несвоевременную оплату санкций.

«Агротех-Ойл» забыл о поставке

• Фигуранты: «Тефия-СК» VS «Агротех-Ойл»
• Цена вопроса: 650 тыс. грн

11 сентября Хозяйственный суд Кировоградской области обязал местное ООО «Агротех-Ойл» выплатить около 650 тыс. грн в пользу Киевского ООО «Тефия-СК». Основная часть этой суммы – 576 тыс. грн – долг за непоставленные ответчиком нефтепродукты, а 18 тыс. грн – 3% годовых и еще 38 тыс. грн пени за невыполнение обязательств. Финансовые санкции были применены к «Агротех-Ойлу» несмотря на то, что в ходе судебного процесса он признал факт задолженности, тем самым согласившись с основными претензиями оппонента.

«Ресурс-Ойлу» не дают рассрочку

• Фигуранты: «ВВ» VS «Ресурс-Ойл»
• Цена вопроса: 380 тыс. грн

6 сентября Хозяйственный суд Одесской области отказался предоставить ООО «Ресурс-Ойл» рассрочку на погашение 380 тыс. грн задолженности за поставки дизельного топлива, которое было отгружено ЧП «ВВ». По информации источников «Терминала», факт за долженности «Ресурс-Ойла» перед частным предприятием был установлен в прошлом году. При этом долг стал обязательным к погашению после соответствующего решения суда от 22 июля 2011-го. Тем не менее, ответчик до сих пор не выполнил распоряжение суда, ссылаясь на отсутствие финансовой возможности.

«Дизель групп» напомнил о партнеру долге

• Фигуранты: «Дизель групп» VS «Инари-2010»
• Цена вопроса: 180 тыс. грн

Джанкойское «Инари-2010» обязано выплатить 180 тыс. грн в пользу «Дизель групп». Такое решение 4 сентября принял Хозяйственный суд Крыма. Основанием для принудительного взыскания стала несвоевременная оплата за поставки топлива, которую допустило «Инари-2010». В частности, в марте компании заключили договор №20031, по условиям которого «Дизель групп» обязался поставить нефтепродукты. Трейдер сдержал свое слово, однако покупатель с первых дней поставок стал задерживать оплату и тем самым спровоцировал партнера защищать интересы в суде.

Научно-технический центр «Психея» продолжает коллекцию праздничных акций. В августе исполнилось 12 лет со дня первого выхода независимого аналитического издания «Терминал: нефтяное обозрение», девиз которого «Оперативно – о главном, доступно – о сложном!». В честь 12-летия со дня рождения издания, Вы можете оформить льготную годовую подписку с 3 сентября по 15 октября.

Приняв решение об оформлении подписки*, Вы получаете скидку:

• 20% (10 номеров в подарок) – в период с 3 по 15 сентября;
• 10% (5 номеров в подарок) – с 16 по 30 сентября;
• 5% (3 номера в подарок) – с 30 сентября по 15 октября.

Для Клиентов НТЦ «Психея» на весь период акции предусмотрены специальные условия: скидка 20% в независимости от периода подписки.

* Стоимость одного номера аналитического журнала «Терминал: нефтяное обозрение» составляет: печатная копия 120 грн, электронная версия – 110 грн. с НДС. Еженедельник выходит каждый понедельник.

Подробнее: http://oilreview.kiev.ua/akcii-i-skidki/akcionnaya-podpiska-na-terminal/