Признание неконституционными положений законов, принятие которых позволило создать независимого оператора газотранспортной системы (ГТС), может привести к последствиям, которые будут негативными для Украины, но «очень позитивными» для «Газпрома».

Об этом заявил в интервью ЛИГА глава компании «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев.

«После этого, скорее всего, секретариат энергетического сообщества скажет нам, что мы не выполнили свои обязательства, и заберет у оператора ГТС сертификацию. Затем мы получим письмо от «Газпрома» с требованием либо пересмотреть, либо разорвать транзитный договор», — предупредил Коболев.

По его словам, бенефициаром отмены решения об анбандлинге окажется именно «Газпром», так как по действующим правилам российской компании приходится платить украинской стороне за больший, чем на самом деле, объем прокачки газа в Европу.

«С «Газпромом» мы работает по принципу «качай или плати». На сегодня он не использует около половины забронированных мощностей нашей ГТС. То есть в их восприятии они переплачивают, и негативный для нас сценарий был бы для «Газпрома» очень позитивным», — пояснил Коболев.

Читайте в «Терминале» еще, Российская компания «Газпром» за экономического кризиса в Европе существенно снизила объемы транзита газа по территории Украины.

Процес анбандлінгу НАК «Нафтогаз України», що передбачає відокремлення незалежного оператора ГТС, вийшов на фінішну пряму.

Про це йдеться у повідомленні НАК у Facebook.

«Анбандлінг Нафтогазу на фінішній прямій. До остаточного розділення — всього 2 тижні», — вказали у компанії.

Своєю чергою, у ТОВ «Оператор ГТС України» повідомили, що «15 днів залишилось до завершення анбандлінгу та початку роботи незалежного Оператор ГТС України, з яким вже більше 65% учасників ринку уклали договори».

«Станом на сьогодні йде активний процес по оформленню дохідних договорів (з відкладальною обставиною), значна частина угод знаходиться на завершальному етапі, а з 345 клієнтами ми вже підписали контракти», — зазначили в Операторі ГТС.

Раніше «Термінал» писав, Президент України Володимир Зеленський підписав закон щодо звільнення АТ «Укртрансгаз» від деяких податкових зобов’язань у ході анбандлінгу.

Законопроект №2249 прийнятий в цілому та законопроект № 2359-1, схвалений за основу. Підтримали його 280 народних обранців. Метою законопроекту є створення належних умов для забезпечення виконання зобов’язань України щодо відокремлення діяльності з транспортування природного газу та забезпечення діяльності оператора газотранспортної системи.

Про це повідомила пресслужба Міністерства енергетики України.
За ще один законопроект №2249 про внесення змін до Закону України «Про публічні закупівлі» у зв’язку з відокремленням діяльності з транспортування природного газу віддали свої голоси 266 народних обранців.

У акті йдеться, що протягом шести місяців з дня набрання чинності Законом України, замовник, який здійснює діяльність з транспортування природного газу, має право без застосування передбачених цим Законом процедур закупівель укладати договори про закупівлю товарів і послуг з юридичною особою, яка буде припиняти або припинила здійснення діяльності з транспортування природного газу у зв’язку з анбандлінгом, якщо закупівля таких товарів чи послуг необхідна для забезпечення безперервного функціонування об’єктів газотранспортної системи України.

Читайте в «Терміналі», Президент України Володимир Зеленський доручив міністру енергетики та захисту довкілля України Олексію Оржелю завершити процедуру анбандлінгу НАК “Нафтогаз” до кінця року.

Президент України Володимир Зеленський доручив міністру енергетики та захисту довкілля України Олексію Оржелю завершити процедуру анбандлінгу НАК “Нафтогаз” до кінця року.

Про це повідомляє пресслужба Офісу Президента.

“Володимир Зеленський наголосив, що міністр енергетики та захисту довкілля України Олексій Оржель має завершити процедуру анбандлінгу НАК „Нафтогаз“ до 31 грудня 2019 року”, — йдеться у повідомленні.

«Термінал» писав, народні депутати України ухвалили в цілому проект закону №2239-1 (альтернативний до №2239) про внесення змін до деяких законів України у зв’язку з відокремленням діяльності з транспортування природного газу.

Народні депутати України ухвалили в цілому проект закону №2239-1 (альтернативний до №2239) про внесення змін до деяких законів України у зв’язку з відокремленням діяльності з транспортування природного газу.

Відповідне рішення підтримали 341 народний депутат.

Законопроект № 2239-1 про внесення змін до деяких законів України у зв’язку з відокремленням діяльності з транспортування природного газу передбачає забезпечення виконання зобов’язань України щодо відокремлення діяльності з транспортування природного газу, електричної енергії та забезпечення діяльності оператора газотранспортної системи, оператора системи передачі за Протоколом про приєднання України до Договору про заснування Енергетичного Співтовариства, та з урахуванням відповідних положень Угоди про асоціацію між Україною та ЄС.

Суттю ухвалення акту, як вказали його ініціатори, є внесення змін до законодавства для відокремлення та незалежності оператора ГТС за моделлю ISO, а також для реалізації вимог щодо відокремлення та незалежності оператора системи передачі електроенергії та Третього Енергетичного Пакету ЄС.

Під час підготовки законопроекту до другого читання до комітету надійшло 169 правок від 41 народного депутата України, найбільше з них від голови фракції “Батьківщина” Юлії Тимошенко. Комітетом було враховано 24 правки, а 145 — відхилено.

Раніше «Термінал» писав, Україна має отримати повністю сертифікованого і коректно оформленого юридично оператора до кінця поточного року.

Комитет Верховной Рады по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг одобрил к голосованию парламентом во втором чтении и в целом законопроекта об отделении от НАК «Нафтогаз Украины» деятельности по транспортировке природного газа (№2239-1).

За соответствующие решение, принятое на заседании в среду, проголосовали 17 членов комитета, написала Энергореформа.

Как сообщалось, 18 октября Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект №2239-1 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты в связи с отделением деятельности по транспортировке природного газа», необходимый для сертификации нового независимого оператора газотранспортной системы Украины и создания условий для заключения транзитного контракта с «Газпромом» по европейским правилам.

Комитет Верховной Рады по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг одобрил законопроект №2239-1 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты в связи с отделением деятельности по транспортировке природного газа».

Об этом сообщил глава АО «Магистральные газопроводы Украины» («МГУ») Александр Лисниченко.

«Комитет ВР по вопросам энергетики и жилищно-коммунальных услуг 10 голосами (при 15 присутствующих) поддержал проект №2239-1″, – написал он на своей Facebook-странице в четверг.

Лисниченко подчеркнул, что проект главным образом предусматривает сохранение газотранспортной системы (ГТС) в 100%-ной собственности государства.

«Управление ГТС будет осуществляться прозрачно, по понятной корпоративной конструкции, что позволит создать независимые условия для Оператора ГТС и вместе с тем сохранить контроль над ценным активном в государстве», – написал он, добавив, что данное решение позволит дальше продвигаться на пути сертификации оператора ГТС.

Как прокомментировал, в свою очередь, глава НАК «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев, Секретариат Энергетического сообщества уже подтвердил соответствие данного законопроекта, необходимого для своевременного завершения анбандлинга, требованиям Третьего энергетического пакета и рекомендовал документ к скорейшему принятию Верховной Радой.

Коболев также добавил, что согласно проекту закона Национальная комиссия, осуществляющая регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) получит расширенные полномочия для мониторинга и контроля независимого оператора ГТС.

По словам главы НАК, после принятия парламентом законопроекта Украина получит возможность эффективно завершить процесс отделения деятельности по транспортировке природного газа и усилить свои позиции на переговорах по транзиту.

Согласно данным на парламентском сайте законопроект №2239-1 был зарегистрирован в четверг 17 октября. Его текст в настоящее время отсутствует.

Міністр енергетики та захисту довкілля Олексій Оржель провів зустріч з головою постійного представництва Європейського інвестиційного банку в Україні Жаном-Еріком де Загоном, під час якої сторони обговорили анбандлінг НАК «Нафтогаз України».

Про це  повідомила пресслужба міністерства.

«Зустріч проведена з метою обговорення питань щодо проектів у галузі енергетики, що фінансуються за кошти ЄІБ, анбандлінгу НАК «Нафтогаз України», транзиту газу, основних напрямки роботи у сфері енергоефективності та перспектив впровадження ринку зелених облігацій», — вказали у відомстві.

Зокрема, міністр розповів про пріоритети у реформуванні енергетичного та екологічного секторів та наголосив на збереженні курсу на інтеграцію енергосистеми України до європейської енергосистеми ENTSO-E та європейських енергетичних ринків. При цьому звернув увагу на потребу в періодичному перегляді Енергетичної стратегії України з урахуванням нових викликів та пріоритетних завдань збереження довкілля.

«Міністр відзначив прогрес України у вирішенні ключових питань реформування, зокрема щодо анбандлінгу НАК «Нафтогаз України», завершення якого є одним із пріоритетів уряду, а також реформи НЕК «Укренерго» та сертифікації як незалежного європейського системного оператора», — додали у міністерстві.

Учасники зустрічі обговорили стан реалізації спільних з ЄІБ інвестиційних проектів. Наразі, як вказано, у міністерстві у стадії реалізації 2 таких інвестиційні проекти: «Реабілітація гідроелектростанцій» та «Реконструкція, капітальний ремонт та технічне переоснащення магістрального газопроводу «Уренгой-Помари-Ужгород», обсяг позики яких становить 350 млн євро.

«Перспективою подальшого співробітництва з міжнародними фінансовими організаціями є підготовка пріоритетних інвестиційних проектів в енергетичній сфері, які за своїм масштабом та значущістю можуть претендувати на національні проекти. Це, зокрема, реабілітація гідроелектростанцій (ІІІ черга); збільшення потужності Каховської ГЕС та будівництво Канівської ГАЕС та Ташлицької ГАЕС», — зазначили у відомстві.

За підсумками зустрічі сторони висловили сподівання на розширення подальшої співпраці.

Україна має отримати повністю сертифікованого і коректно оформленого юридично оператора до кінця поточного року.

Про це заявив голова правління АТ «НАК «Нафтогаз України» Андрій Коболєв, виступаючи на П’ятому газовому форумі в Києві.

На його думку, недотримання цієї умови може призвести до численних проблем з постачальниками та європейськими партнерами, перед якими країна взяла відповідні зобов’язання. «Якщо ми не зможемо завершити анбандлінг правильно і коректно, Україна буде звинувачена в усіх потенційних проблемах наступної зими. У нас немає чотирьох місяців. Ми повинні отримати повністю сертифікованого оператора до кінця цього року», – зазначив голова правління Нафтогазу.

Однією з ключових умов успішного проведення анбандлінгу, за словами Андрія Коболєва, є оперативна та коректна імплементація європейського законодавства в частині роботи ринку газу в Україні. «Російські колеги будуть дуже ретельно і наполегливо вивчати, наскільки Україна сама зробила те, що ми вимагаємо від них», — підкреслив він.

Коментуючи поточний стан відокремлення ГТС, Андрій Коболєв зазначив, що на сьогодні Нафтогаз вже перевів до ТОВ «Оператор газотранспортної системи України» (ОГТСУ) персонал, бізнес-процеси та IT-системи, необхідні для забезпечення нормальної роботи нового оператора. Але для переведення до нового оператора головного активу – власне газотранспортної системи – необхідні відповідні рішення парламенту та уряду.

ОГТСУ буде продане АТ «Магістральні газопроводи України» (МГУ), яка належить Міністерству фінансів України. В результаті анбандлінгу з 1 січня 2020 року ОГТСУ буде оператором ГТС і стороною контрактів на транспортування для усіх користувачів української системи. Таким чином діяльність з транспортування газу буде повністю відокремлена від групи Нафтогаз.

Новий оператор вже подав регулятору заявку на сертифікацію. Крім того, компанія надала Міністерству енергетики та захисту довкілля проекти підзаконних актів, необхідних для завершення процедури анбандлінгу.

Андрій Коболєв висловив впевненість в тому, що за умови інтенсивної спільної роботи всіх органів влади необхідні дії будуть здійснені своєчасно, і до завершення року Україна отримає незалежного і повністю дієздатного оператора газотранспортної системи.

«Термінал» писав, Верховна Рада 7 жовтня зареєструвала законопроєкт №2239 «Про внесення змін до деяких законів України у зв’язку з відокремленням діяльності з транспортування природного газу».