<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; ціни на дизельне пальне</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/cini-na-dizelne-palne/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 26 Jun 2026 06:51:29 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>У Німеччині дизель, бензин і мазут подешевшали на тлі слабкого попиту та нижчих ф’ючерсів</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/23/u-nimechchini-dizel-benzin-i-mazut-podeshevshali-na-tli-slabkogo-popitu-ta-nizhchix-fyuchersiv/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/23/u-nimechchini-dizel-benzin-i-mazut-podeshevshali-na-tli-slabkogo-popitu-ta-nizhchix-fyuchersiv/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 07:22:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Мазут]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[diesel prices]]></category>
		<category><![CDATA[fuel tax]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline prices]]></category>
		<category><![CDATA[German fuel market]]></category>
		<category><![CDATA[heating oil]]></category>
		<category><![CDATA[мазут]]></category>
		<category><![CDATA[паливний податок]]></category>
		<category><![CDATA[ринок пального Німеччини]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на бензин]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на дизельне пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154116</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30476-Пистолет_АЗС.jpg" alt="У Німеччині дизель, бензин і мазут подешевшали на тлі слабкого попиту та нижчих ф’ючерсів"/><br />Argus Media повідомило 22 червня, що ціни на німецькі нафтопродукти за тиждень до 19 червня знизилися до найнижчих рівнів від початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Ключовим чинником стало падіння ф’ючерсів ICE gasoil після оголошення рамкової угоди про завершення війни 14 червня. Німецький ринок нафтопродуктів реагує на нижчі зовнішні індикатори, але логістика на Рейні [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30476-Пистолет_АЗС.jpg" alt="У Німеччині дизель, бензин і мазут подешевшали на тлі слабкого попиту та нижчих ф’ючерсів"/><br /><p>Argus Media повідомило 22 червня, що ціни на німецькі нафтопродукти за тиждень до 19 червня знизилися до найнижчих рівнів від початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Ключовим чинником стало падіння ф’ючерсів ICE gasoil після оголошення рамкової угоди про завершення війни 14 червня.</p>
<h3>Німецький ринок нафтопродуктів реагує на нижчі зовнішні індикатори, але логістика на Рейні стримує здешевлення</h3>
<p>За даними Argus Media, внутрішній спотовий попит на мазут і дизельне пальне у Німеччині знизився. Трейдери пояснили слабші обсяги тим, що споживачі відкладали закупівлі, очікуючи подальшого зниження цін.</p>
<p>Оптові ціни на дизельне пальне з автомобільним відвантаженням повернулися до рівнів, що передували війні. Цьому сприяло тимчасове зниження енергетичного податку, яке діє до кінця червня та зменшує оптову ціну дизельного пального на €14,04 за 100 л.</p>
<p>Водночас Argus Media вказало на чинники, які обмежували падіння цін. Зокрема, зросли ціни на німецькі зобов’язання зі скорочення парникових газів. Крім того, падіння рівня води на Рейні призвело до значного зростання фрахтових ставок, а постачання мазуту на півдні країни залишалося обмеженим.</p>
<p>Додатковим чинником стали повторні перебої з навантаженням на НПЗ Bayernoil у Нойштадті-Фобурзі потужністю 214,5 тис. барелів на добу, через що частина продавців тимчасово не пропонувала продукт.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2842427-german-products-prices-fall-as-demand-remains-subdued" target="_blank">Argus Media</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30476-Пистолет_АЗС.jpg" alt="У Німеччині дизель, бензин і мазут подешевшали на тлі слабкого попиту та нижчих ф’ючерсів"/><br /><p>Argus Media повідомило 22 червня, що ціни на німецькі нафтопродукти за тиждень до 19 червня знизилися до найнижчих рівнів від початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Ключовим чинником стало падіння ф’ючерсів ICE gasoil після оголошення рамкової угоди про завершення війни 14 червня.</p>
<h3>Німецький ринок нафтопродуктів реагує на нижчі зовнішні індикатори, але логістика на Рейні стримує здешевлення</h3>
<p>За даними Argus Media, внутрішній спотовий попит на мазут і дизельне пальне у Німеччині знизився. Трейдери пояснили слабші обсяги тим, що споживачі відкладали закупівлі, очікуючи подальшого зниження цін.</p>
<p>Оптові ціни на дизельне пальне з автомобільним відвантаженням повернулися до рівнів, що передували війні. Цьому сприяло тимчасове зниження енергетичного податку, яке діє до кінця червня та зменшує оптову ціну дизельного пального на €14,04 за 100 л.</p>
<p>Водночас Argus Media вказало на чинники, які обмежували падіння цін. Зокрема, зросли ціни на німецькі зобов’язання зі скорочення парникових газів. Крім того, падіння рівня води на Рейні призвело до значного зростання фрахтових ставок, а постачання мазуту на півдні країни залишалося обмеженим.</p>
<p>Додатковим чинником стали повторні перебої з навантаженням на НПЗ Bayernoil у Нойштадті-Фобурзі потужністю 214,5 тис. барелів на добу, через що частина продавців тимчасово не пропонувала продукт.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2842427-german-products-prices-fall-as-demand-remains-subdued" target="_blank">Argus Media</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/23/u-nimechchini-dizel-benzin-i-mazut-podeshevshali-na-tli-slabkogo-popitu-ta-nizhchix-fyuchersiv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Малайзія знизить ціну дизельного пального по всій країні через ризики контрабанди</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/22/malajziya-znizit-cinu-dizelnogo-palnogo-po-vsij-kra%d1%97ni-cherez-riziki-kontrabandi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/22/malajziya-znizit-cinu-dizelnogo-palnogo-po-vsij-kra%d1%97ni-cherez-riziki-kontrabandi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 10:41:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[diesel prices]]></category>
		<category><![CDATA[fuel subsidies]]></category>
		<category><![CDATA[Malaysia]]></category>
		<category><![CDATA[smuggling]]></category>
		<category><![CDATA[контрабанда]]></category>
		<category><![CDATA[паливні субсидії]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на дизельне пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154109</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30471-Малайзия_флаг.png" alt="Малайзія знизить ціну дизельного пального по всій країні через ризики контрабанди"/><br />Малайзія з липня встановить єдину нижчу ціну дизельного пального — 2,10 ринггіта за літр. Рішення пов’язане з тим, що різниця між субсидованими та несубсидованими цінами створила умови для контрабанди й втрат доходів. Різниця в регіональних цінах стала окремим ринковим ризиком Reuters повідомило 22 червня, що Малайзія знизить ціну дизельного пального до 2,10 ринггіта, або $0,50, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30471-Малайзия_флаг.png" alt="Малайзія знизить ціну дизельного пального по всій країні через ризики контрабанди"/><br /><p>Малайзія з липня встановить єдину нижчу ціну дизельного пального — 2,10 ринггіта за літр. Рішення пов’язане з тим, що різниця між субсидованими та несубсидованими цінами створила умови для контрабанди й втрат доходів.</p>
<h3>Різниця в регіональних цінах стала окремим ринковим ризиком</h3>
<p>Reuters повідомило 22 червня, що Малайзія знизить ціну дизельного пального до 2,10 ринггіта, або $0,50, за літр по всій країні з липня. Нині дизель продається за субсидованою ціною 2,15 ринггіта за літр у східних штатах Сабах і Саравак, тоді як на Малайському півострові ціна становить 4,37 ринггіта.</p>
<p>Міністерство фінансів Малайзії заявило, що така різниця створила простір для витоку доходів і контрабанди субсидованого дизельного пального, зокрема через кордони.</p>
<p>Водночас міністерство не повідомило, як уряд фінансуватиме додаткову субсидію. Reuters зазначило, що державні фінанси вже перебувають під тиском через зростання паливних витрат, пов’язане з війною в Ірані.</p>
<p>Малайзія також шукає альтернативні джерела пального, оскільки близькосхідний конфлікт обмежує глобальне постачання. Окремо Petronas повідомила про нові угоди в Туркменістані, включно зі співпрацею з Turkmennebit і Hazarnebit для посилення присутності у Каспійському морі та розширення портфеля upstream.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/malaysia-cut-price-diesel-nationwide-july-2026-06-22/" target="_blank">Reuters</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30471-Малайзия_флаг.png" alt="Малайзія знизить ціну дизельного пального по всій країні через ризики контрабанди"/><br /><p>Малайзія з липня встановить єдину нижчу ціну дизельного пального — 2,10 ринггіта за літр. Рішення пов’язане з тим, що різниця між субсидованими та несубсидованими цінами створила умови для контрабанди й втрат доходів.</p>
<h3>Різниця в регіональних цінах стала окремим ринковим ризиком</h3>
<p>Reuters повідомило 22 червня, що Малайзія знизить ціну дизельного пального до 2,10 ринггіта, або $0,50, за літр по всій країні з липня. Нині дизель продається за субсидованою ціною 2,15 ринггіта за літр у східних штатах Сабах і Саравак, тоді як на Малайському півострові ціна становить 4,37 ринггіта.</p>
<p>Міністерство фінансів Малайзії заявило, що така різниця створила простір для витоку доходів і контрабанди субсидованого дизельного пального, зокрема через кордони.</p>
<p>Водночас міністерство не повідомило, як уряд фінансуватиме додаткову субсидію. Reuters зазначило, що державні фінанси вже перебувають під тиском через зростання паливних витрат, пов’язане з війною в Ірані.</p>
<p>Малайзія також шукає альтернативні джерела пального, оскільки близькосхідний конфлікт обмежує глобальне постачання. Окремо Petronas повідомила про нові угоди в Туркменістані, включно зі співпрацею з Turkmennebit і Hazarnebit для посилення присутності у Каспійському морі та розширення портфеля upstream.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/malaysia-cut-price-diesel-nationwide-july-2026-06-22/" target="_blank">Reuters</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/22/malajziya-znizit-cinu-dizelnogo-palnogo-po-vsij-kra%d1%97ni-cherez-riziki-kontrabandi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/cini-na-dizelne-palne/feed/ ) in 0.16785 seconds, on Jun 27th, 2026 at 1:40 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Jun 27th, 2026 at 2:40 am UTC -->