Главное
Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістюІндія вперше відновила постачання авіапального до Європи після заборони ЄС на продукти з російської нафтиВідновлювана енергетика та електрифікація як фундамент енергетичної безпеки ЄСЄвропейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росіїЄвропейське пальне між геополітикою та логістикою: де насправді виникає ризикТанкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден
 
Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістю

Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістю

Зимовий період 2026 року став серйозним випробуванням для паливного ринку України. Повна імпортозалежність, високі ціни, логістичні обмеження та воєнні ризики сформували ситуацію, у якій дизель, бензин і скраплений газ опинилися в зоні максимального системного ризику. Кількісні індикатори свідчать: без превентивних рішень ринок входить у фазу підвищеної вразливості. Паливний ринок України взимку 2026 року Загальна оцінка […]

Індія вперше відновила постачання авіапального до Європи після заборони ЄС на продукти з російської нафти

Індія вперше відновила постачання авіапального до Європи після заборони ЄС на продукти з російської нафти

Індійська Reliance Industries здійснила перше з січня 2026 року постачання авіаційного пального до Європи після набуття чинності заборони ЄС на імпорт нафтопродуктів, вироблених із російської нафти. Подія стала тестом для європейського ринку пального на тлі санкційної політики проти росії та війни проти України. Складові події Що сталося Reliance Industries частково розвантажила партію авіаційного пального в […]

Відновлювана енергетика та електрифікація як фундамент енергетичної безпеки ЄС

Відновлювана енергетика та електрифікація як фундамент енергетичної безпеки ЄС

Прискорений перехід Європейського Союзу до відновлюваної енергетики та електрифікації виходить далеко за межі кліматичної політики. Нове аналітичне дослідження демонструє, що саме низьковуглецевий перехід є ключем до зниження геополітичних ризиків, стабілізації цін і посилення енергетичної стійкості ЄС. Чому енергетичний перехід стає питанням безпеки Європейський Союз десятиліттями залежав від імпорту викопного палива, що зробило енергетику однією з […]

Європейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росії

Європейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росії

У 2026 році ринок скрапленого нафтового газу Північно-Західної Європи входить у фазу структурних змін. Повна заборона російського LPG в ЄС, технічне обслуговування в Норвегії та зростання експорту зі США формують нову конфігурацію постачання. Водночас частина північноморських газових рідин і надалі повертатиметься у потік природного газу через цінові сигнали. Зміни європейського ринку LPG у 2026 році Санкції […]

Європейське пальне між геополітикою та логістикою: де насправді виникає ризик

Європейське пальне між геополітикою та логістикою: де насправді виникає ризик

Станом на початок лютого 2026 року Європа формально не стикається з браком бензину, дизельного пального чи скрапленого нафтового газу. На папері — достатні обсяги імпорту, працюючі нафтопереробні заводи, відкриті морські маршрути. Але реальна загроза лежить не у фізичній відсутності пального, а в крихкості шляхів, якими воно доходить до споживача, і у вартості цього шляху. Перша […]

Танкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден

Танкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден

Ставки на перевезення сирої нафти з Близького Сходу до Китаю за кілька днів зросли до максимумів за понад два місяці. Поєднання геополітичних ризиків навколо Ірану та обмеженої пропозиції танкерів різко підвищило доходи судновласників і посилило волатильність на ринку фрахту. Геополітика та дефіцит суден як драйвери зростання Ринок морських перевезень нафти відреагував на загострення ситуації навколо […]

Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістю

Паливний ринок України взимку 2026 року: між імпортною залежністю та критичною стійкістю

Февраль 04, 2026

Зимовий період 2026 року став серйозним випробуванням для паливного ринку України. Повна імпортозалежність, високі ціни, логістичні обмеження та воєнні ризики сформували ситуацію, у якій дизель, бензин і скраплений газ опинилися в зоні максимального системного ризику. Кількісні індикатори свідчать: без превентивних рішень ринок входить у фазу підвищеної вразливості. Паливний ринок України взимку 2026 року Загальна оцінка […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Гас, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Індія вперше відновила постачання авіапального до Європи після заборони ЄС на продукти з російської нафти

Індія вперше відновила постачання авіапального до Європи після заборони ЄС на продукти з російської нафти

Февраль 06, 2026

Індійська Reliance Industries здійснила перше з січня 2026 року постачання авіаційного пального до Європи після набуття чинності заборони ЄС на імпорт нафтопродуктів, вироблених із російської нафти. Подія стала тестом для європейського ринку пального на тлі санкційної політики проти росії та війни проти України. Складові події Що сталося Reliance Industries частково розвантажила партію авіаційного пального в […]

Читать всю статью

Рубрика: Jet, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, ТоргівляКомментарии (0)

Відновлювана енергетика та електрифікація як фундамент енергетичної безпеки ЄС

Відновлювана енергетика та електрифікація як фундамент енергетичної безпеки ЄС

Февраль 06, 2026

Прискорений перехід Європейського Союзу до відновлюваної енергетики та електрифікації виходить далеко за межі кліматичної політики. Нове аналітичне дослідження демонструє, що саме низьковуглецевий перехід є ключем до зниження геополітичних ризиків, стабілізації цін і посилення енергетичної стійкості ЄС. Чому енергетичний перехід стає питанням безпеки Європейський Союз десятиліттями залежав від імпорту викопного палива, що зробило енергетику однією з […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергія майбутнього, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Європейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росії

Європейський ринок LPG у 2026 році: імпорт зі США замість росії

Февраль 06, 2026

У 2026 році ринок скрапленого нафтового газу Північно-Західної Європи входить у фазу структурних змін. Повна заборона російського LPG в ЄС, технічне обслуговування в Норвегії та зростання експорту зі США формують нову конфігурацію постачання. Водночас частина північноморських газових рідин і надалі повертатиметься у потік природного газу через цінові сигнали. Зміни європейського ринку LPG у 2026 році Санкції […]

Читать всю статью

Рубрика: NGL, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Європейське пальне між геополітикою та логістикою: де насправді виникає ризик

Європейське пальне між геополітикою та логістикою: де насправді виникає ризик

Февраль 05, 2026

Станом на початок лютого 2026 року Європа формально не стикається з браком бензину, дизельного пального чи скрапленого нафтового газу. На папері — достатні обсяги імпорту, працюючі нафтопереробні заводи, відкриті морські маршрути. Але реальна загроза лежить не у фізичній відсутності пального, а в крихкості шляхів, якими воно доходить до споживача, і у вартості цього шляху. Перша […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Торгівля, УкраїнаКомментарии (0)

Танкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден

Танкерні ставки різко зросли через напруження навколо Ірану та дефіцит суден

Февраль 05, 2026

Ставки на перевезення сирої нафти з Близького Сходу до Китаю за кілька днів зросли до максимумів за понад два місяці. Поєднання геополітичних ризиків навколо Ірану та обмеженої пропозиції танкерів різко підвищило доходи судновласників і посилило волатильність на ринку фрахту. Геополітика та дефіцит суден як драйвери зростання Ринок морських перевезень нафти відреагував на загострення ситуації навколо […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Світовий електроенергетичний сектор у 2026 році: відновлювана енергетика випереджає вугілля, але галузь входить у фазу випробувань

Світовий елек­тро­е­нер­ге­тич­ний сектор у 2026 році: відновлювана енергетика випереджає вугілля, але галузь входить у фазу випробувань

Февраль 04, 2026

  2026 рік стає переломним для глобальної електроенергетики. Попит на електроенергію стрімко зростає, відновлювані джерела вперше обганяють вугілля за обсягами генерації, а системи зберігання та атомна енергетика повертаються у центр уваги як опора надійності енергосистем. Глобальна енергетика на зламі трендів Світовий електроенергетичний сектор у 2026 році входить у фазу структурних змін. Електрифікація економіки, зростання кількості […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Електрична енергія, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Парадокс Net Zero: як Європа скорочує викиди, експортуючи їх до Азії та Африки

Парадокс Net Zero: як Європа скорочує викиди, експортуючи їх до Азії та Африки

Февраль 04, 2026

Попри рекордні інвестиції в енергетичний перехід і гучні обіцянки скорочення викидів, західні економіки фактично переклали значну частину вуглецевого навантаження на країни Азії та Африки. Це допомагає Європі та іншим розвиненим державам демонструвати «зелені» успіхи, але водночас підтримує зростання споживання вугілля та залежність від викопного палива у країнах, де зосереджене важке виробництво. Аутсорсинг викидів як основа […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Енергія майбутнього, Інші держави, Компанії, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

OPEC+ посилює компенсаційні скорочення: Казахстану доведеться урізати понад 0,6 млн барелів на добу

OPEC+ посилює компенсаційні скорочення: Казахстану доведеться урізати понад 0,6 млн барелів на добу

Февраль 03, 2026

Країни OPEC+ з надлишковим видобутком нафти подали оновлені графіки компенсаційних скорочень до червня 2026 року. Найбільше навантаження припадає на Казахстан, який має компенсувати системне перевищення квот, попри те що останнє падіння видобутку було спричинене атаками дронів та погодними умовами, а не виконанням угоди. Компенсаційні скорочення в межах OPEC+ Секретаріат OPEC повідомив, що чотири країни-учасниці угоди […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Нафта, Офіціоз, Прогноз, ТоргівляКомментарии (0)

Венесуела вперше вийшла на глобальний ринок LPG: старт експорту після реформи ву­гле­вод­не­во­го сектору

Февраль 03, 2026

Венесуела здійснила перше в історії експортне постачання скрапленого нафтового газу (LPG), що стало символом структурних змін в енергетичній політиці країни, часткового зняття санкцій США та спроби диверсифікувати експорт за межі традиційної сирої нафти. Перший рейс LPG як сигнал глобальним ринкам У неділю з узбережжя штату Ансоатегі вирушив танкер Chrysopigi Lady, який доставляє першу експортну партію […]

Читать всю статью

Рубрика: NGL, Геополітика, Головне, Інші держави, Компанії, Прогноз, Скраплений газ, ТоргівляКомментарии (0)

Стр. 1 из 6 69512345...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: