Главное
Дизель дорожчає швидше за бензин: що паливна криза показала про український ринок АЗСЄвропейський пропан подешевшав до мінімуму від початку війни США та ІрануКриза в Ормузькій протоці змінює правила гри: інвестиції в альтернативні суднові палива переходять від екології до безпекиНафтовий ринок завмер між дипломатією та дефіцитом: чому навіть можливе відкриття Ормузької протоки не знизить ціни швидкоГлобальний енергетичний шок: Лівія розглядається як ключ до стабілізації ринку
 
Дизель дорожчає швидше за бензин: що паливна криза показала про український ринок АЗС

Дизель дорожчає швидше за бензин: що паливна криза показала про український ринок АЗС

Стрибок цін на нафту після загострення навколо Ірану майже миттєво позначився на українських заправках, але подальше послаблення біржових котирувань не принесло такого ж швидкого здешевлення у роздробі. Найгостріше це проявилося на ринку дизельного пального, яке за березень-квітень подорожчало значно сильніше за бензин. Причина полягає не лише у зовнішньому шоку через Ормузьку протоку, а й у […]

Європейський пропан подешевшав до мінімуму від початку війни США та Ірану

Європейський пропан подешевшав до мінімуму від початку війни США та Ірану

Північно-західна Європа отримала найдешевший пропан із часу початку війни між США та Іраном 28 лютого. Попри закриту Ормузьку протоку, ринок тиснуть одразу два чинники: слабший сезонний попит і достатня пропозиція, насамперед зі США. Це вже знизило котирування великих партій у регіоні ARA до $650 за тонну, а ринок не виключає подальшого зниження. Що сталося на […]

Криза в Ормузькій протоці змінює правила гри: інвестиції в альтернативні суднові палива переходять від екології до безпеки

Загострення конфлікту на Близькому Сході та ризики для постачання через Ормузьку протоку змусили ринок морських перевезень переглянути підходи до інвестицій у паливо. Якщо раніше драйвером були екологічні вимоги, то тепер ключовим фактором стає енергетична безпека та надійність постачання. Як криза в Ормузькій протоці змінює енергетичний перехід у судноплавстві Новий фактор: ризик фізичної недоступності палива Ескалація […]

Нафтовий ринок завмер між дипломатією та дефіцитом: чому навіть можливе відкриття Ормузької протоки не знизить ціни швидко

Нафтовий ринок завмер між дипломатією та дефіцитом: чому навіть можливе відкриття Ормузької протоки не знизить ціни швидко

Світові ціни на нафту вранці в азійській торгівлі майже не змінилися: американська WTI додала лише 0,1% до 91,38 долара за барель, а Brent зросла на 0,04% до 94,97 долара за барель. Ринок одночасно реагує на два протилежні сигнали: обережний оптимізм навколо можливого дипломатичного прориву між США та Іраном і дедалі жорсткіший фізичний дефіцит нафти та […]

Глобальний енергетичний шок: Лівія розглядається як ключ до стабілізації ринку

Ескалація конфлікту навколо Ірану спричинила різке зростання цін на нафту та оголила структурні проблеми глобального постачання. Тимчасові заходи США лише стримують кризу, тоді як Лівія розглядається як потенційне стратегічне рішення для збільшення пропозиції та стабілізації ринку. Глобальний нафтовий ринок під тиском геополітики Енергетичний шок і роль Ормузької протоки Розширення конфлікту навколо Ірану спричинило один із […]

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Ринку пального України варто готуватися не лише до цінового тиску, а й до структурної зміни попиту

Апрель 02, 2026

Сигнал, який надсилає IEA, тобто Міжнародне енергетичне агентство, для ринку пального є доволі прямим: зниження нафтової залежності починається не з одного рішення, а з поєднання швидких і довготривалих кроків. Один із них — пришвидшення переходу на електромобілі та економніші автомобілі. На кінець 2021 року в розвинених економіках на дорогах уже було 8,4 млн електромобілів, а […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: заміщення офлайн-зустрічей онлайн-форматом може швидко послабити тиск на ринок пального

IEA: заміщення офлайн-зустрічей онлайн-форматом може швидко послабити тиск на ринок пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, прямо вказує на один із найшвидших способів зниження споживання нафти: скорочення ділових авіаперельотів там, де їх можуть замінити онлайн-зустрічі. Для ринку пального це важливий сигнал, тому що йдеться не про довгий інфраструктурний проєкт, а про поведінкову зміну, яка вже довела свою ефективність під час пандемії Covid. Короткостроковий ефект, за оцінкою […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

IEA пропонує заміщати короткі авіарейси поїздами: що це означає для ринку пального

IEA пропонує заміщати короткі авіарейси поїздами: що це означає для ринку пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, прямо вказує: там, де між великими містами вже є швидкісна залізниця, частину коротких авіаперельотів можна досить швидко замістити поїздами. Йдеться не про абстрактну кліматичну дискусію, а про практичний інструмент зниження споживання нафти: за оцінкою IEA, такий підхід у короткостроковій перспективі дає змогу уникнути близько 40 тис. барелів нафти на добу. […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: економне кермування вантажівок і краща логістика можуть швидко знизити тиск на ринок пального

IEA: економне кермування вантажівок і краща логістика можуть швидко знизити тиск на ринок пального

Апрель 02, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, IEA, пропонує для ринку нафтопродуктів швидкий і практичний антикризовий інструмент: зменшувати споживання дизеля не лише через ціну, а через ефективність перевезень. Ідеться про технічне обслуговування транспорту, зміну стилю керування, оптимізацію завантаження машин, скорочення порожніх пробігів і цифровізацію логістики. За оцінкою агентства, лише ці короткострокові кроки можуть за чотири місяці скоротити використання нафти […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA: спільні поїздки й ощадне водіння можуть швидко послабити тиск на ринок пального

IEA: спільні поїздки й ощадне водіння можуть швидко послабити тиск на ринок пального

Апрель 01, 2026

Для ринку пального ключове питання сьогодні полягає не лише в додатковому ресурсі, а й у тому, як швидко зменшити попит без жорстких обмежень для споживача. Саме на цю логіку робить ставку Міжнародне енергетичне агентство, IEA, у своєму плані швидких антикризових дій: більше спільних поїздок, вища заповнюваність автомобілів і прості практики ощадного водіння здатні дати відчутний […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

IEA пропонує обмежувати рух приватних авто у великих містах: що це означає для ринку пального України

IEA пропонує обмежувати рух приватних авто у великих містах: що це означає для ринку пального України

Апрель 01, 2026

Міжнародне енергетичне агентство, або IEA, пропонує один із найшвидших інструментів зниження споживання нафти в умовах цінового шоку — почерговий допуск приватних автомобілів до доріг великих міст за принципом парних і непарних номерних знаків. За оцінкою агентства, якщо такий підхід застосовувати два дні на тиждень у містах із якісним громадським транспортом, це може дати скорочення попиту […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

Апрель 01, 2026

На тлі дорогого пального IEA — International Energy Agency, Міжнародне енергетичне агентство — пропонує не лише шукати додатковий ресурс, а й оперативно зменшувати сам попит на нафту через дешевший громадський транспорт, розвиток мікромобільності, пішохідних маршрутів і велоінфраструктури. Логіка цього підходу проста: якщо частину поїздок вдається перевести з приватного авто на автобус, метро, трамвай, велосипед або […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Апрель 01, 2026

Запровадження щотижневих «безавтомобільних неділь» у великих містах здатне скоротити світове споживання нафти на 380 тисяч барелів на добу. Цей інструмент, який успішно застосовувався під час нафтової кризи 1973 року та сьогодні використовується в Європі, має значний потенціал для впливу на ринок пального, зокрема й в Україні, де питання ефективності споживання ресурсів стає дедалі актуальнішим. Історичний […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Дистанційна робота може стати швидким інструментом зниження попиту на пальне

Дистанційна робота може стати швидким інструментом зниження попиту на пальне

Апрель 01, 2026

Із звіту МЕА випливає простий, але важливий висновок: у періоди дорогого пального та нестабільного нафтового ринку робота з дому перестає бути лише кадровою або соціальною практикою й стає інструментом енергетичної економії. Якщо в розвинених економіках перевести на дистанційний формат частину працівників до трьох днів на тиждень, це дає відчутний ефект для нафтового балансу: один день […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Апрель 01, 2026

На тлі волатильності нафтового ринку одним із найшвидших інструментів зниження споживання пального залишається не субсидія і не новий податок, а простіше рішення — нижча дозволена швидкість на автомагістралях. За оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, скорочення ліміту швидкості лише на 10 км/год дає відчутний ефект уже в короткостроковій перспективі: окремо для легкового транспорту це мінус близько 290 […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

Стр. 3 из 6 71312345...Последняя »

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: