Главное
Продажі електромобілів у континентальній Європі зросли на 51% на тлі подорожчання бензину й дизелю через війну навколо ІрануІспанія підтримала спільні закупівлі авіаційного пального в ЄС на тлі рекордних цін і ризику дефіциту в ЄвропіЄС має запас міцності на ринку нафтопродуктів, але авіаційне пальне залишається найвразливішою ланкоюСтрайк працівників TotalEnergies у Франції оголив новий ціновий тиск на паливний ринокДизель дорожчає швидше за бензин: що паливна криза показала про український ринок АЗС
 
Продажі електромобілів у континентальній Європі зросли на 51% на тлі подорожчання бензину й дизелю через війну навколо Ірану

Продажі електромобілів у континентальній Європі зросли на 51% на тлі подорожчання бензину й дизелю через війну навколо Ірану

У березні 2026 року продажі електромобілів у континентальній Європі різко прискорилися: у 15 країнах ЄС та EFTA зареєстрували 224 тис. нових EV, що на 51% більше, ніж роком раніше. За підсумками першого кварталу показник досяг 500 тис. авто, або плюс 33,5% у річному вимірі. Ключовим каталізатором такого стрибка є війна навколо Ірану, яка підштовхнула вгору […]

Іспанія підтримала спільні закупівлі авіаційного пального в ЄС на тлі рекордних цін і ризику дефіциту в Європі

Іспанія підтримала спільні закупівлі авіаційного пального в ЄС на тлі рекордних цін і ризику дефіциту в Європі

Іспанія заявила про готовність активно долучитися до можливого механізму ЄС зі спільного використання запасів авіаційного пального та до спільних закупівель, тоді як Європа намагається стабілізувати постачання після різкого загострення кризи на Близькому Сході. Попри напруження на ринку, нові дані Kpler і LSEG показують зростання надходжень авіаційного пального зі США та Нігерії. Водночас ціни залишаються поблизу […]

ЄС має запас міцності на ринку нафтопродуктів, але авіаційне пальне залишається найвразливішою ланкою

ЄС має запас міцності на ринку нафтопродуктів, але авіаційне пальне залишається найвразливішою ланкою

Європейський Союз, за оцінкою уряду Нідерландів, здатен забезпечувати економіку авіаційним пальним близько п’яти місяців завдяки внутрішньому виробництву та стратегічним резервам. Для дизельного пального і бензину запас стійкості ще більший і перевищує один рік, якщо резерви будуть використані повністю і не будуть переорієнтовані в інші напрямки. Водночас саме сегмент керосину виглядає найчутливішим до воєнних ризиків після […]

Страйк працівників TotalEnergies у Франції оголив новий ціновий тиск на паливний ринок

Страйк працівників TotalEnergies у Франції оголив новий ціновий тиск на паливний ринок

Страйк працівників автозаправних станцій TotalEnergies у Франції став публічним сигналом того, що стрибок цін на пальне вже б’є не лише по споживачах, а й по самих працівниках паливного сектору. Конфлікт розгорнувся на тлі подорожчання нафти після війни з Іраном, рішення компанії обмежити ціни на колонках та намірів уряду Франції розглянути обмеження маржі паливних дистриб’юторів. Страйк […]

Дизель дорожчає швидше за бензин: що паливна криза показала про український ринок АЗС

Дизель дорожчає швидше за бензин: що паливна криза показала про український ринок АЗС

Стрибок цін на нафту після загострення навколо Ірану майже миттєво позначився на українських заправках, але подальше послаблення біржових котирувань не принесло такого ж швидкого здешевлення у роздробі. Найгостріше це проявилося на ринку дизельного пального, яке за березень-квітень подорожчало значно сильніше за бензин. Причина полягає не лише у зовнішньому шоку через Ормузьку протоку, а й у […]

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

IEA радить зменшувати попит на пальне через дешевший транспорт і мікромобільність

Апрель 01, 2026

На тлі дорогого пального IEA — International Energy Agency, Міжнародне енергетичне агентство — пропонує не лише шукати додатковий ресурс, а й оперативно зменшувати сам попит на нафту через дешевший громадський транспорт, розвиток мікромобільності, пішохідних маршрутів і велоінфраструктури. Логіка цього підходу проста: якщо частину поїздок вдається перевести з приватного авто на автобус, метро, трамвай, велосипед або […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Як можуть змінити ринок пального «безавтомобільні неділі»

Апрель 01, 2026

Запровадження щотижневих «безавтомобільних неділь» у великих містах здатне скоротити світове споживання нафти на 380 тисяч барелів на добу. Цей інструмент, який успішно застосовувався під час нафтової кризи 1973 року та сьогодні використовується в Європі, має значний потенціал для впливу на ринок пального, зокрема й в Україні, де питання ефективності споживання ресурсів стає дедалі актуальнішим. Історичний […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Офіціоз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Дистанційна робота може стати швидким інструментом зниження попиту на пальне

Дистанційна робота може стати швидким інструментом зниження попиту на пальне

Апрель 01, 2026

Із звіту МЕА випливає простий, але важливий висновок: у періоди дорогого пального та нестабільного нафтового ринку робота з дому перестає бути лише кадровою або соціальною практикою й стає інструментом енергетичної економії. Якщо в розвинених економіках перевести на дистанційний формат частину працівників до трьох днів на тиждень, це дає відчутний ефект для нафтового балансу: один день […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Зниження швидкості на трасах може швидко послабити тиск на ринок пального: сигнал, важливий і для України

Апрель 01, 2026

На тлі волатильності нафтового ринку одним із найшвидших інструментів зниження споживання пального залишається не субсидія і не новий податок, а простіше рішення — нижча дозволена швидкість на автомагістралях. За оцінкою Міжнародного енергетичного агентства, скорочення ліміту швидкості лише на 10 км/год дає відчутний ефект уже в короткостроковій перспективі: окремо для легкового транспорту це мінус близько 290 […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергії, УкраїнаКомментарии (0)

МЕА попереджає про нову нафтову турбулентність: що це означає для ринку пального України

МЕА попереджає про нову нафтову турбулентність: що це означає для ринку пального України

Апрель 01, 2026

Світовий нафтовий ринок після вторгнення росії в Україну увійшов у фазу гострої нестабільності, і це вже стало системним фактором ризику для всіх країн-імпортерів пального. Міжнародне енергетичне агентство вважає, що лише негайні дії в розвинених економіках можуть скоротити попит на нафту на 2,7 млн барелів на добу протягом наступних чотирьох місяців. Ідеться не лише про спробу […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Енергія майбутнього, Інші держави, Нафта, Офіціоз, Прогноз, Скраплений газ, Споживання енергіїКомментарии (0)

Єврокомісія готує ЄС до довгого нафтового шоку, а біопаливо виходить у практичну антикризову площину

Єврокомісія готує ЄС до довгого нафтового шоку, а біопаливо виходить у практичну антикризову площину

Апрель 01, 2026

Європейська комісія 31 березня закликала країни ЄС координувати дії для гарантування безпеки «постачання» нафти й нафтопродуктів на тлі волатильності ринку через конфлікт на Близькому Сході та закриття Ормузької протоки. Для українського ринку це важливий сигнал: Європа вже переходить від спостереження до режиму превентивного реагування, де поряд із запасами, роботою НПЗ і контролем попиту окремо названо […]

Читать всю статью

Рубрика: Біодизель, Біометан, Геополітика, Головне, Етанол, Інші держави, Метанол, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Єврокомісія і IEA подають ринку чіткий сигнал: стабільна робота НПЗ стає питанням безпеки постачання пального

Апрель 01, 2026

Європейська комісія фактично перевела тему нафтопереробки з технічної у стратегічну площину: на тлі енергетичних збоїв на Близькому Сході країнам ЄС рекомендовано координувати дії, не створювати бар’єрів для вільного руху нафтопродуктів, не підривати випуск на нафтопереробних заводах і відтермінувати всі неаварійні ремонти. Паралельно Міжнародне енергетичне агентство, IEA, прямо вказує, що нинішній збій є найбільшим в історії […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

ЄС і IEA роблять ставку на вільний рух наф­то­про­дуктів

Апрель 01, 2026

Європейська комісія 31 березня закликала країни ЄС завчасно і скоординовано готуватися до забезпечення постачання нафти й нафтопродуктів на тлі волатильності ринку, спричиненої конфліктом на Близькому Сході та закриттям Ормузької протоки. Ключовий акцент зроблено не лише на запасах, а й на збереженні вільного руху нафтопродуктів, безперервності постачання, відтермінуванні неаварійних ремонтів нафтопереробних заводів і швидкому обміні інформацією […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Офіціоз, Прогноз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Європа робить ставку не лише на резерви, а й на стримування попиту на пальне: це стає ключовим сигналом і для ринку України

Європа робить ставку не лише на резерви, а й на стримування попиту на пальне: це стає ключовим сигналом і для ринку України

Апрель 01, 2026

Європейська комісія на тлі енергетичних збоїв на Близькому Сході закликала країни ЄС діяти синхронно для гарантування безпеки постачання нафти й нафтопродуктів. Головний висновок полягає в тому, що ринок уже не розглядає стратегічні запаси як єдиний інструмент стабілізації: поряд із вивільненням резервів у фокус виноситься управління попитом, тобто добровільне скорочення споживання пального, особливо у транспорті, а […]

Читать всю статью

Рубрика: Геополітика, Головне, Інші держави, Офіціоз, Споживання енергіїКомментарии (0)

Координація рішень і швидкий обмін даними стають базовою умовою стійкості паливного ринку

Координація рішень і швидкий обмін даними стають базовою умовою стійкості паливного ринку

Апрель 01, 2026

У разі затяжної енергетичної кризи Європейська комісія робить ставку не лише на фізичну наявність нафтопродуктів, а й на якість координації між державами та регуляторами. Логіка проста: що вищі ризики для міжнародної торгівлі енергоносіями, то важливіше уникати розрізнених рішень, які можуть дестабілізувати спільний ринок, прискорити дефіцит або посилити ціновий тиск. Координація дій і обмін інформацією між […]

Читать всю статью

Рубрика: бензин, Геополітика, Головне, Дизельне паливо, Інші держави, Компанії, Конкуренція, Офіціоз, Споживання енергії, ТоргівляКомментарии (0)

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

  • Для отображения содержимого включите AdobeFlashPlayer по ссылке

    Get Adobe Flash player

Дискуссия

Архивы

РЕКЛАМА

Использование материалов «http://oilreview.kiev.ua» разрешается при условии ссылки на «Терминал».

Для интернет-изданий обязательна прямая, открытая для поисковых систем, гиперссылка в первом абзаце на конкретный материал.


Please leave this field empty.

Назва Вшої компанії (обов'язково):

Ваш номер телефона:

Ваш E-Mail (обов'язково):

Ваше повідомлення:

Прохання виправити! :)

Помилка:

Як правильно: