<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; ЕІА</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/eia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 13:51:16 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>США знижують прогноз цін на бензин до 2027 року: що стоїть за цифрами і які ризики залишаються</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/24/ssha-znizhuyut-prognoz-cin-na-benzin-do-2027-roku-shho-sto%d1%97t-za-ciframi-i-yaki-riziki-zalishayutsya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/24/ssha-znizhuyut-prognoz-cin-na-benzin-do-2027-roku-shho-sto%d1%97t-za-ciframi-i-yaki-riziki-zalishayutsya/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 24 Feb 2026 07:29:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[AAA]]></category>
		<category><![CDATA[energy market]]></category>
		<category><![CDATA[GasBuddy]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline prices]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[ринок нафти]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153643</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30147-пистолет_азс_америка.jpg" alt="США знижують прогноз цін на бензин до 2027 року: що стоїть за цифрами і які ризики залишаються"/><br />Адміністрація енергетичної інформації США (EIA) переглянула у бік зниження прогноз роздрібних цін на звичайний бензин у 2026–2027 роках. Попри очікуване здешевлення відносно 2025 року, ринок залишається вразливим до сезонних чинників, рішень ОПЕК+ та геополітики. Поточні котирування нижчі, ніж торік і два роки тому, однак аналітики попереджають про можливе прискорення зростання навесні. Прогноз EIA та фактична [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30147-пистолет_азс_америка.jpg" alt="США знижують прогноз цін на бензин до 2027 року: що стоїть за цифрами і які ризики залишаються"/><br /><p><strong>Адміністрація енергетичної інформації США (EIA)</strong> переглянула у бік зниження прогноз роздрібних цін на звичайний бензин у 2026–2027 роках. Попри очікуване здешевлення відносно 2025 року, ринок залишається вразливим до сезонних чинників, рішень ОПЕК+ та геополітики. Поточні котирування нижчі, ніж торік і два роки тому, однак аналітики попереджають про можливе прискорення зростання навесні.</p>
<h3>Прогноз EIA та фактична динаміка: детальна картина</h3>
<h4>Оновлений прогноз до 2027 року</h4>
<p>У новому <em>Short-Term Energy Outlook (STEO)</em> — щомісячному короткостроковому прогнозі ринку енергії — <strong>U.S. Energy Information Administration (EIA)</strong> знизила оцінки середньої роздрібної ціни на звичайний бензин у США:</p>
<ul>
<li><strong>2026 рік — $2,91 за галон</strong>;</li>
<li><strong>2027 рік — $2,93 за галон</strong>.</li>
</ul>
<p>У січневій версії STEO очікування були дещо вищими:</p>
<ul>
<li>$2,92 за галон у 2026 році;</li>
<li>$2,95 за галон у 2027 році.</li>
</ul>
<p>Для порівняння: <strong>у 2025 році середня ціна становила $3,10 за галон</strong>, що означає прогнозоване зниження на 17–19 центів у наступні роки.</p>
<h4>Поквартальна динаміка</h4>
<p>EIA деталізує очікування по кварталах, що дає уявлення про сезонність:</p>
<ul>
<li>I кв. 2026 — <strong>$2,88</strong>;</li>
<li>II кв. 2026 — <strong>$3,04</strong>;</li>
<li>III кв. 2026 — <strong>$2,97</strong>;</li>
<li>IV кв. 2026 — <strong>$2,76</strong>;</li>
<li>I кв. 2027 — <strong>$2,79</strong>;</li>
<li>II кв. 2027 — <strong>$3,05</strong>;</li>
<li>III кв. 2027 — <strong>$3,04</strong>;</li>
<li>IV кв. 2027 — <strong>$2,82</strong>.</li>
</ul>
<p><em>Пік традиційно припадає на другий і третій квартали</em> — період активного споживання та переходу на літні сорти бензину.</p>
<h4>Поточні ціни: дані GasBuddy та AAA</h4>
<p>Аналітична платформа <strong>GasBuddy</strong>, яка агрегує понад <strong>12 млн індивідуальних звітів</strong> із більш ніж <strong>150 тис. АЗС</strong>, повідомляє:</p>
<ul>
<li>середня ціна — <strong>$2,84 за галон</strong>;</li>
<li>+2,6 цента за тиждень;</li>
<li>+4,9 цента за місяць;</li>
<li>–24,5 цента порівняно з минулим роком.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Національна середня ціна на бензин продовжує поступово зростати. Хоча темпи підвищення наразі помірні, імпульс може прискоритися найближчими тижнями через активізацію ремонтів на НПЗ та перехід на літній бензин», — заявив керівник нафтового аналізу GasBuddy Патрік Де Хаан.</p></blockquote>
<p>Водночас, за його словами, ситуацію може збалансувати збільшення видобутку ОПЕК+ після паузи у першому кварталі:</p>
<blockquote><p>«Якщо ОПЕК+ відновить зростання виробництва, додаткові барелі можуть обмежити підвищення цін на нафту і стримати весняне ралі на АЗС».</p></blockquote>
<p>За даними <strong>AAA Fuel Prices</strong> станом на 19 лютого:</p>
<ul>
<li>середня ціна — <strong>$2,929</strong>;</li>
<li>день тому — $2,923;</li>
<li>тиждень тому — $2,944;</li>
<li>місяць тому — $2,825;</li>
<li>рік тому — $3,164.</li>
</ul>
<p>Історичний максимум було зафіксовано <strong>14 червня 2022 року — $5,016 за галон</strong>.</p>
<h4>Що формує ціну: структура $3,05 за галон</h4>
<p>Останнє оновлення EIA (18 лютого) показало, що у лютому ціна зросла з $2,867 до $2,924 за галон за два тижні. Попри тижневе зростання на 2,2 цента, ціна:</p>
<ul>
<li>на <strong>22,4 цента нижча</strong>, ніж торік;</li>
<li>на <strong>34,5 цента нижча</strong>, ніж два роки тому.</li>
</ul>
<p>У листопаді 2025 року, коли середня ціна становила $3,05 за галон, структура виглядала так:</p>
<ul>
<li><strong>47%</strong> — вартість сирої нафти;</li>
<li><strong>20%</strong> — дистрибуція та маркетинг;</li>
<li><strong>17%</strong> — податки;</li>
<li><strong>16%</strong> — переробка.</li>
</ul>
<p><strong>Висновок:</strong> майже половина роздрібної ціни залежить від котирувань сирої нафти, що робить ринок чутливим до глобальних факторів — рішень ОПЕК+, геополітики та конфліктів, зокрема напруженості між США та Іраном.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.rigzone.com/news/eia_lowers_usa_gasoline_price_forecasts-19-feb-2026-183023-article/">EIA</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30147-пистолет_азс_америка.jpg" alt="США знижують прогноз цін на бензин до 2027 року: що стоїть за цифрами і які ризики залишаються"/><br /><p><strong>Адміністрація енергетичної інформації США (EIA)</strong> переглянула у бік зниження прогноз роздрібних цін на звичайний бензин у 2026–2027 роках. Попри очікуване здешевлення відносно 2025 року, ринок залишається вразливим до сезонних чинників, рішень ОПЕК+ та геополітики. Поточні котирування нижчі, ніж торік і два роки тому, однак аналітики попереджають про можливе прискорення зростання навесні.</p>
<h3>Прогноз EIA та фактична динаміка: детальна картина</h3>
<h4>Оновлений прогноз до 2027 року</h4>
<p>У новому <em>Short-Term Energy Outlook (STEO)</em> — щомісячному короткостроковому прогнозі ринку енергії — <strong>U.S. Energy Information Administration (EIA)</strong> знизила оцінки середньої роздрібної ціни на звичайний бензин у США:</p>
<ul>
<li><strong>2026 рік — $2,91 за галон</strong>;</li>
<li><strong>2027 рік — $2,93 за галон</strong>.</li>
</ul>
<p>У січневій версії STEO очікування були дещо вищими:</p>
<ul>
<li>$2,92 за галон у 2026 році;</li>
<li>$2,95 за галон у 2027 році.</li>
</ul>
<p>Для порівняння: <strong>у 2025 році середня ціна становила $3,10 за галон</strong>, що означає прогнозоване зниження на 17–19 центів у наступні роки.</p>
<h4>Поквартальна динаміка</h4>
<p>EIA деталізує очікування по кварталах, що дає уявлення про сезонність:</p>
<ul>
<li>I кв. 2026 — <strong>$2,88</strong>;</li>
<li>II кв. 2026 — <strong>$3,04</strong>;</li>
<li>III кв. 2026 — <strong>$2,97</strong>;</li>
<li>IV кв. 2026 — <strong>$2,76</strong>;</li>
<li>I кв. 2027 — <strong>$2,79</strong>;</li>
<li>II кв. 2027 — <strong>$3,05</strong>;</li>
<li>III кв. 2027 — <strong>$3,04</strong>;</li>
<li>IV кв. 2027 — <strong>$2,82</strong>.</li>
</ul>
<p><em>Пік традиційно припадає на другий і третій квартали</em> — період активного споживання та переходу на літні сорти бензину.</p>
<h4>Поточні ціни: дані GasBuddy та AAA</h4>
<p>Аналітична платформа <strong>GasBuddy</strong>, яка агрегує понад <strong>12 млн індивідуальних звітів</strong> із більш ніж <strong>150 тис. АЗС</strong>, повідомляє:</p>
<ul>
<li>середня ціна — <strong>$2,84 за галон</strong>;</li>
<li>+2,6 цента за тиждень;</li>
<li>+4,9 цента за місяць;</li>
<li>–24,5 цента порівняно з минулим роком.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Національна середня ціна на бензин продовжує поступово зростати. Хоча темпи підвищення наразі помірні, імпульс може прискоритися найближчими тижнями через активізацію ремонтів на НПЗ та перехід на літній бензин», — заявив керівник нафтового аналізу GasBuddy Патрік Де Хаан.</p></blockquote>
<p>Водночас, за його словами, ситуацію може збалансувати збільшення видобутку ОПЕК+ після паузи у першому кварталі:</p>
<blockquote><p>«Якщо ОПЕК+ відновить зростання виробництва, додаткові барелі можуть обмежити підвищення цін на нафту і стримати весняне ралі на АЗС».</p></blockquote>
<p>За даними <strong>AAA Fuel Prices</strong> станом на 19 лютого:</p>
<ul>
<li>середня ціна — <strong>$2,929</strong>;</li>
<li>день тому — $2,923;</li>
<li>тиждень тому — $2,944;</li>
<li>місяць тому — $2,825;</li>
<li>рік тому — $3,164.</li>
</ul>
<p>Історичний максимум було зафіксовано <strong>14 червня 2022 року — $5,016 за галон</strong>.</p>
<h4>Що формує ціну: структура $3,05 за галон</h4>
<p>Останнє оновлення EIA (18 лютого) показало, що у лютому ціна зросла з $2,867 до $2,924 за галон за два тижні. Попри тижневе зростання на 2,2 цента, ціна:</p>
<ul>
<li>на <strong>22,4 цента нижча</strong>, ніж торік;</li>
<li>на <strong>34,5 цента нижча</strong>, ніж два роки тому.</li>
</ul>
<p>У листопаді 2025 року, коли середня ціна становила $3,05 за галон, структура виглядала так:</p>
<ul>
<li><strong>47%</strong> — вартість сирої нафти;</li>
<li><strong>20%</strong> — дистрибуція та маркетинг;</li>
<li><strong>17%</strong> — податки;</li>
<li><strong>16%</strong> — переробка.</li>
</ul>
<p><strong>Висновок:</strong> майже половина роздрібної ціни залежить від котирувань сирої нафти, що робить ринок чутливим до глобальних факторів — рішень ОПЕК+, геополітики та конфліктів, зокрема напруженості між США та Іраном.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.rigzone.com/news/eia_lowers_usa_gasoline_price_forecasts-19-feb-2026-183023-article/">EIA</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/24/ssha-znizhuyut-prognoz-cin-na-benzin-do-2027-roku-shho-sto%d1%97t-za-ciframi-i-yaki-riziki-zalishayutsya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ОПЕК має більше резервів, ніж здавалося: EIA переглянула оцінки нафтових потужностей</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/12/22/opek-maye-bilshe-rezerviv-nizh-zdavalosya-eia-pereglyanula-ocinki-naftovix-potuzhnostej/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/12/22/opek-maye-bilshe-rezerviv-nizh-zdavalosya-eia-pereglyanula-ocinki-naftovix-potuzhnostej/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2025 11:32:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[production capacity]]></category>
		<category><![CDATA[spare capacity]]></category>
		<category><![CDATA[видобуток нафти]]></category>
		<category><![CDATA[виробнича потужність]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[резервні потужності]]></category>
		<category><![CDATA[ринок нафти]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153467</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30030-IEA.png" alt="ОПЕК має більше резервів, ніж здавалося: EIA переглянула оцінки нафтових потужностей"/><br />Оновлені оцінки Управління енергетичної інформації США (EIA) свідчать про зростання ефективних виробничих і резервних потужностей країн ОПЕК у 2024–2026 роках. Це знижує короткострокові ризики дефіциту, однак залишає світовий ринок нафти вразливим до воєнних, політичних і логістичних шоків за умов низького рівня фактично доступних резервів. Як змінюється реальна нафтовидобувна спроможність ОПЕК У грудневому Short-Term Energy Outlook [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30030-IEA.png" alt="ОПЕК має більше резервів, ніж здавалося: EIA переглянула оцінки нафтових потужностей"/><br /><p><!-- Теги --></p>
<p>Оновлені оцінки Управління енергетичної інформації США (EIA) свідчать про зростання ефективних виробничих і резервних потужностей країн ОПЕК у 2024–2026 роках. Це знижує короткострокові ризики дефіциту, однак залишає світовий ринок нафти вразливим до воєнних, політичних і логістичних шоків за умов низького рівня фактично доступних резервів.</p>
<h2>Як змінюється реальна нафтовидобувна спроможність ОПЕК</h2>
<p>У грудневому Short-Term Energy Outlook EIA оновила методологію оцінки виробничих потужностей ОПЕК, спираючись на нові визначення максимально сталої та ефективної потужності видобутку. Перерахунок здійснено на основі актуальних урядових, галузевих і публічних джерел.</p>
<ul>
<li><strong>+0,22 млн барелів на добу</strong> — середнє зростання потужностей у 2024 році</li>
<li><strong>+0,37 млн барелів на добу</strong> — у 2025 році</li>
<li><strong>+0,31 млн барелів на добу</strong> — у 2026 році</li>
<li><em>Фактичний рівень видобутку</em> майже не змінювався, тому зросли й оцінки резервних потужностей</li>
</ul>
<p>За оцінками EIA, лише <strong>обмежена кількість країн ОПЕК</strong> нині має реальні резерви швидкого нарощування видобутку, що зберігає структурну напругу на ринку.</p>
<h2>Що означають нові визначення потужностей</h2>
<p>EIA чітко розмежовує кілька понять, які часто плутають на ринку:</p>
<ul>
<li><strong>Максимально стала потужність</strong> — теоретично можливий рівень видобутку протягом року за повного використання інфраструктури без збоїв</li>
<li><strong>Ефективна потужність</strong> — обсяг видобутку, якого можна досягти протягом <strong>90 днів</strong> і підтримувати без шкоди для родовищ</li>
<li><strong>Паспортна потужність</strong> — сумарно встановлена інфраструктура, яка <em>не враховує деградацію активів</em> і тому не використовується в прогнозах EIA</li>
</ul>
<p>Саме ефективна потужність вважається ключовою для балансування попиту та пропозиції в реальному часі.</p>
<h2>Перебої, резерви й ціни</h2>
<p>EIA класифікує перебої у видобутку як <strong>незаплановані зупинки</strong>, спричинені війнами, санкціями, страйками, пожежами, аваріями чи погодними подіями. Добровільні скорочення в межах угод ОПЕК або ОПЕК+ до перебоїв не належать.</p>
<ul>
<li><strong>Резервні потужності</strong> — це різниця між ефективною потужністю та фактичним видобутком</li>
<li>Навіть без падіння видобутку перебої можуть <strong>зменшувати резерви</strong></li>
<li>Скорочення резервів автоматично <strong>підвищує ціновий тиск</strong> на світовому ринку</li>
</ul>
<p>Показовим прикладом EIA називає нейтральну зону Саудівської Аравії та Кувейту, де зниження ефективної потужності посилило ринкову напругу без формального скорочення видобутку.</p>
<h2>Висновки для ринку нафти та інфраструктурної безпеки</h2>
<ul>
<li><strong>Ринок нафти</strong>: зростання оцінених потужностей дещо знижує ризик миттєвого дефіциту, однак низька кількість країн з реальними резервами робить систему крихкою у разі блокад або масованих ударів</li>
<li><strong>Логістична стійкість</strong>: навіть за наявності запасних потужностей фізична доступність нафти залишається залежною від стабільності транспортних маршрутів</li>
<li><strong>Захист інфраструктури</strong>: війни, санкції та політичні кризи прямо впливають на ефективну потужність без попереднього скорочення видобутку</li>
<li><strong>Ціноутворення</strong>: ключову роль відіграє не загальний обсяг встановлених потужностей, а швидкість і безпечність їх залучення; маржа дедалі більше включає <em>ризикову премію</em></li>
</ul>
<p>Оновлені оцінки EIA підтверджують: навіть помірне скорочення резервних потужностей ОПЕК здатне різко змінити баланс сил на нафтовому ринку та спровокувати зростання цін.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.eia.gov/outlooks/steo/">Short-Term Energy Outlook</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30030-IEA.png" alt="ОПЕК має більше резервів, ніж здавалося: EIA переглянула оцінки нафтових потужностей"/><br /><p><!-- Теги --></p>
<p>Оновлені оцінки Управління енергетичної інформації США (EIA) свідчать про зростання ефективних виробничих і резервних потужностей країн ОПЕК у 2024–2026 роках. Це знижує короткострокові ризики дефіциту, однак залишає світовий ринок нафти вразливим до воєнних, політичних і логістичних шоків за умов низького рівня фактично доступних резервів.</p>
<h2>Як змінюється реальна нафтовидобувна спроможність ОПЕК</h2>
<p>У грудневому Short-Term Energy Outlook EIA оновила методологію оцінки виробничих потужностей ОПЕК, спираючись на нові визначення максимально сталої та ефективної потужності видобутку. Перерахунок здійснено на основі актуальних урядових, галузевих і публічних джерел.</p>
<ul>
<li><strong>+0,22 млн барелів на добу</strong> — середнє зростання потужностей у 2024 році</li>
<li><strong>+0,37 млн барелів на добу</strong> — у 2025 році</li>
<li><strong>+0,31 млн барелів на добу</strong> — у 2026 році</li>
<li><em>Фактичний рівень видобутку</em> майже не змінювався, тому зросли й оцінки резервних потужностей</li>
</ul>
<p>За оцінками EIA, лише <strong>обмежена кількість країн ОПЕК</strong> нині має реальні резерви швидкого нарощування видобутку, що зберігає структурну напругу на ринку.</p>
<h2>Що означають нові визначення потужностей</h2>
<p>EIA чітко розмежовує кілька понять, які часто плутають на ринку:</p>
<ul>
<li><strong>Максимально стала потужність</strong> — теоретично можливий рівень видобутку протягом року за повного використання інфраструктури без збоїв</li>
<li><strong>Ефективна потужність</strong> — обсяг видобутку, якого можна досягти протягом <strong>90 днів</strong> і підтримувати без шкоди для родовищ</li>
<li><strong>Паспортна потужність</strong> — сумарно встановлена інфраструктура, яка <em>не враховує деградацію активів</em> і тому не використовується в прогнозах EIA</li>
</ul>
<p>Саме ефективна потужність вважається ключовою для балансування попиту та пропозиції в реальному часі.</p>
<h2>Перебої, резерви й ціни</h2>
<p>EIA класифікує перебої у видобутку як <strong>незаплановані зупинки</strong>, спричинені війнами, санкціями, страйками, пожежами, аваріями чи погодними подіями. Добровільні скорочення в межах угод ОПЕК або ОПЕК+ до перебоїв не належать.</p>
<ul>
<li><strong>Резервні потужності</strong> — це різниця між ефективною потужністю та фактичним видобутком</li>
<li>Навіть без падіння видобутку перебої можуть <strong>зменшувати резерви</strong></li>
<li>Скорочення резервів автоматично <strong>підвищує ціновий тиск</strong> на світовому ринку</li>
</ul>
<p>Показовим прикладом EIA називає нейтральну зону Саудівської Аравії та Кувейту, де зниження ефективної потужності посилило ринкову напругу без формального скорочення видобутку.</p>
<h2>Висновки для ринку нафти та інфраструктурної безпеки</h2>
<ul>
<li><strong>Ринок нафти</strong>: зростання оцінених потужностей дещо знижує ризик миттєвого дефіциту, однак низька кількість країн з реальними резервами робить систему крихкою у разі блокад або масованих ударів</li>
<li><strong>Логістична стійкість</strong>: навіть за наявності запасних потужностей фізична доступність нафти залишається залежною від стабільності транспортних маршрутів</li>
<li><strong>Захист інфраструктури</strong>: війни, санкції та політичні кризи прямо впливають на ефективну потужність без попереднього скорочення видобутку</li>
<li><strong>Ціноутворення</strong>: ключову роль відіграє не загальний обсяг встановлених потужностей, а швидкість і безпечність їх залучення; маржа дедалі більше включає <em>ризикову премію</em></li>
</ul>
<p>Оновлені оцінки EIA підтверджують: навіть помірне скорочення резервних потужностей ОПЕК здатне різко змінити баланс сил на нафтовому ринку та спровокувати зростання цін.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.eia.gov/outlooks/steo/">Short-Term Energy Outlook</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/12/22/opek-maye-bilshe-rezerviv-nizh-zdavalosya-eia-pereglyanula-ocinki-naftovix-potuzhnostej/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Запаси сирої нафти США зросли попри нижчий за середній рівень та слабший попит на нафтопродукти</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/27/zapasi-siro%d1%97-nafti-ssha-zrosli-popri-nizhchij-za-serednij-riven-ta-slabshij-popit-na-naftoprodukti/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/27/zapasi-siro%d1%97-nafti-ssha-zrosli-popri-nizhchij-za-serednij-riven-ta-slabshij-popit-na-naftoprodukti/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 06:40:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[API]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil inventories]]></category>
		<category><![CDATA[distillates]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[запаси бензину]]></category>
		<category><![CDATA[запаси нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153386</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29990-Нефть.jpg" alt="Запаси сирої нафти США зросли попри нижчий за середній рівень та слабший попит на нафтопродукти"/><br />Управління енергетичної інформації США (EIA) зафіксувало зростання комерційних запасів сирої нафти на 2,8 млн барелів до 426,9 млн барелів за тиждень, що завершився 21 листопада 2025 року, попри те, що рівень запасів залишається на 4% нижчим за п’ятирічний сезонний середній показник. На цьому тлі ціни Brent і WTI знижувалися, а попит на нафтопродукти показав незначне [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29990-Нефть.jpg" alt="Запаси сирої нафти США зросли попри нижчий за середній рівень та слабший попит на нафтопродукти"/><br /><p>Управління енергетичної інформації США (EIA) зафіксувало зростання комерційних запасів сирої нафти на 2,8 млн барелів до 426,9 млн барелів за тиждень, що завершився 21 листопада 2025 року, <strong>попри те, що рівень запасів залишається на 4% нижчим за п’ятирічний сезонний середній показник</strong>. На цьому тлі <strong>ціни Brent і WTI знижувалися</strong>, а попит на нафтопродукти показав незначне річне послаблення.</p>
<h2>Динаміка запасів нафти та нафтопродуктів США за даними EIA</h2>
<h3>1. Запаси сирої нафти</h3>
<p><strong>Кількісна динаміка та позиціонування відносно історичного рівня</strong></p>
<ul>
<li><strong>Зростання запасів:</strong> за тиждень, що завершився 21 листопада, комерційні запаси сирої нафти в США <strong>збільшилися на 2,8 млн барелів</strong> після падіння на 3,4 млн барелів тижнем раніше.</li>
<li><strong>Поточний рівень:</strong> запаси досягли <strong>426,9 млн барелів</strong>, що, за урядовими даними, становить <strong>4% нижче за п’ятирічний середній рівень</strong> для цього періоду року.</li>
<li><strong>Інтерпретація:</strong> <em>поєднання тижневого приросту з тим, що загальний рівень запасів залишається нижчим за історичну норму, свідчить про відносно напружений баланс ринку при короткостроковому накопиченні запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>2. Розбіжність між даними EIA та API</h3>
<p><strong>Контраст оцінок запасів різними джерелами</strong></p>
<ul>
<li><strong>Дані EIA:</strong> <strong>+2,8 млн барелів</strong> сирої нафти за тиждень.</li>
<li><strong>Дані API (напередодні):</strong> попередня оцінка Американського інституту нафти (API) показувала <strong>скорочення запасів на 1,9 млн барелів</strong>.</li>
<li><strong>Логічний висновок:</strong> <em>різниця між +2,8 млн барелів (EIA) та −1,9 млн барелів (API) означає, що учасники ринку отримали сигнал про протилежні напрямки зміни запасів, що потенційно посилює невизначеність та може пояснювати обережну реакцію цін</em>.</li>
</ul>
<h3>3. Ціни на нафту Brent і WTI</h3>
<p><strong>Реакція ринку нафти на дані про запаси</strong></p>
<ul>
<li><strong>Brent:</strong> станом на 10:29 ранку за часом Нью-Йорка ф’ючерси на Brent торгувалися на рівні <strong>$62,34 за барель</strong>, що на <strong>$0,14 менше</strong> (−0,22%) за попереднє значення, і <em>також нижче тиждень до тижня</em>.</li>
<li><strong>WTI:</strong> WTI у ранковій торгівлі був <strong>на $0,02 за барель нижче</strong> (−0,03%).</li>
<li><strong>Узагальнення:</strong> <em>зниження котирувань Brent та WTI на тлі зростання запасів сирої нафти вказує на сприйняття ринком додаткової пропозиції або слабшого попиту, що тисне на ціни</em>.</li>
</ul>
<h3>4. Запаси бензину (motor gasoline)</h3>
<p><strong>Зростання запасів на фоні збільшення виробництва</strong></p>
<ul>
<li><strong>Тижнева динаміка:</strong> запаси моторного бензину <strong>зросли на 2,5 млн барелів</strong> після <strong>збільшення на 2,3 млн барелів</strong> тижнем раніше.</li>
<li><strong>Виробництво:</strong> середнє добове виробництво бензину підвищилося до <strong>9,6 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Попит:</strong> середній попит на бензин за останні чотири тижні склав <strong>8,8 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Логічний висновок:</strong> <em>одночасне зростання виробництва та запасів при попиті на рівні 8,8 млн барелів на добу може свідчити про надлишкову пропозицію бензину у короткостроковому горизонті</em>.</li>
</ul>
<h3>5. Дистиляти (middle distillates)</h3>
<p><strong>Комбінація збільшення запасів та виробництва з відставанням від п’ятирічного середнього</strong></p>
<ul>
<li><strong>Запаси дистилятів:</strong> інвентарі середніх дистилятів <strong>зросли на 1,1 млн барелів</strong>.</li>
<li><strong>Виробництво:</strong> виробництво дистилятів збільшилося на <strong>87 тис. барелів на добу</strong> до середнього рівня <strong>5,0 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Порівняння з історією:</strong> запаси дистилятів залишаються на <strong>5% нижче п’ятирічного середнього рівня</strong> для цього періоду року.</li>
<li><strong>Попит:</strong> середній показник поставок дистилятів за чотири тижні становив <strong>3,7 млн барелів на добу</strong>, що на <strong>0,2%</strong> менше у річному вимірі.</li>
<li><strong>Інтерпретація:</strong> <em>поєднання нижчих за норму запасів із незначним річним скороченням попиту створює змішаний сигнал: структурно ринок дистилятів залишається відносно напруженим, але останні тижні демонструють помірне послаблення споживання</em>.</li>
</ul>
<h3>6. Сумарний попит на нафтопродукти</h3>
<p><strong>Загальна картина споживання енергоносіїв у США</strong></p>
<ul>
<li><strong>Загальні поставки нафтопродуктів:</strong> за останні чотири тижні загальний обсяг продуктів, що були поставлені (total products supplied), &lt;strongзнизився до 20,4 млн барелів на добу, що на <strong>0,1%</strong> менше, ніж за аналогічний період минулого року.</li>
<li><strong>Бензин:</strong> попит на бензин у середньому склав <strong>8,8 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Дистиляти:</strong> попит (supplied) на дистиляти у середньому становив <strong>3,7 млн барелів на добу</strong>, що <strong>на 0,2% нижче</strong> у річному вимірі.</li>
<li><strong>Логічний висновок:</strong> <em>незначне зниження загального попиту на нафтопродукти на 0,1% рік до року, разом із зниженням попиту на дистиляти, вказує на трохи м’якший попит у порівнянні з минулим роком, що узгоджується з тиском на ціни за умов зростання запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>7. Структура ринку та короткострокові сигнали</h3>
<p><strong>Поєднання запасів, виробництва, попиту та цін у єдину картину</strong></p>
<ul>
<li><strong>Сира нафта:</strong> тижневе збільшення запасів на 2,8 млн барелів за умов, коли загальний рівень запасів залишається на 4% нижче п’ятирічної норми.</li>
<li><strong>Нафтопродукти:</strong>
<ul>
<li><strong>Бензин:</strong> сукупне зростання запасів за два тижні на <strong>4,8 млн барелів</strong> (2,5 млн + 2,3 млн) при зростанні виробництва до 9,6 млн барелів на добу.</li>
<li><strong>Дистиляти:</strong> запаси все ще на 5% нижчі за історичний середній рівень, але за останній тиждень додали 1,1 млн барелів при зростанні виробництва до 5,0 млн барелів на добу.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Попит і пропозиція:</strong> невелике річне зниження загальних поставок нафтопродуктів (−0,1%) і дистилятів (−0,2%) на фоні зростання запасів створює <em>умови для короткострокового надлишку пропозиції в окремих сегментах</em>.</li>
<li><strong>Ціни:</strong> зниження котирувань Brent (−0,22%) і WTI (−0,03%) на тлі таких даних узгоджується з <em>обережною реакцією ринку на сигнали про відносне пом’якшення попиту та накопичення запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<p><strong>Синтез кількісних показників і ринкової реакції</strong></p>
<ul>
<li>Ринок сирої нафти США демонструє <strong>короткострокове зростання запасів</strong> при <strong>структурно нижчому за норму рівні інвентарів</strong>.</li>
<li>Бензиновий сегмент характеризується <strong>послідовним нарощуванням запасів та збільшенням виробництва</strong> на фоні попиту на рівні 8,8 млн барелів на добу.</li>
<li>Ринок дистилятів поєднує <strong>низькі відносно історії запаси</strong> із <strong>незначним річним зниженням попиту</strong>, що створює змішаний сигнал для учасників ринку.</li>
<li>Незначне річне зниження сумарних поставок нафтопродуктів (−0,1%) разом із зростанням запасів, особливо сирої нафти та бензину, <strong>підтримує м’якіший ціновий тон</strong>, відображений у невеликому просіданні котирувань Brent і WTI.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/EIA-Reports-Small-Crude-Build-Amid-Rising-Imports.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29990-Нефть.jpg" alt="Запаси сирої нафти США зросли попри нижчий за середній рівень та слабший попит на нафтопродукти"/><br /><p>Управління енергетичної інформації США (EIA) зафіксувало зростання комерційних запасів сирої нафти на 2,8 млн барелів до 426,9 млн барелів за тиждень, що завершився 21 листопада 2025 року, <strong>попри те, що рівень запасів залишається на 4% нижчим за п’ятирічний сезонний середній показник</strong>. На цьому тлі <strong>ціни Brent і WTI знижувалися</strong>, а попит на нафтопродукти показав незначне річне послаблення.</p>
<h2>Динаміка запасів нафти та нафтопродуктів США за даними EIA</h2>
<h3>1. Запаси сирої нафти</h3>
<p><strong>Кількісна динаміка та позиціонування відносно історичного рівня</strong></p>
<ul>
<li><strong>Зростання запасів:</strong> за тиждень, що завершився 21 листопада, комерційні запаси сирої нафти в США <strong>збільшилися на 2,8 млн барелів</strong> після падіння на 3,4 млн барелів тижнем раніше.</li>
<li><strong>Поточний рівень:</strong> запаси досягли <strong>426,9 млн барелів</strong>, що, за урядовими даними, становить <strong>4% нижче за п’ятирічний середній рівень</strong> для цього періоду року.</li>
<li><strong>Інтерпретація:</strong> <em>поєднання тижневого приросту з тим, що загальний рівень запасів залишається нижчим за історичну норму, свідчить про відносно напружений баланс ринку при короткостроковому накопиченні запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>2. Розбіжність між даними EIA та API</h3>
<p><strong>Контраст оцінок запасів різними джерелами</strong></p>
<ul>
<li><strong>Дані EIA:</strong> <strong>+2,8 млн барелів</strong> сирої нафти за тиждень.</li>
<li><strong>Дані API (напередодні):</strong> попередня оцінка Американського інституту нафти (API) показувала <strong>скорочення запасів на 1,9 млн барелів</strong>.</li>
<li><strong>Логічний висновок:</strong> <em>різниця між +2,8 млн барелів (EIA) та −1,9 млн барелів (API) означає, що учасники ринку отримали сигнал про протилежні напрямки зміни запасів, що потенційно посилює невизначеність та може пояснювати обережну реакцію цін</em>.</li>
</ul>
<h3>3. Ціни на нафту Brent і WTI</h3>
<p><strong>Реакція ринку нафти на дані про запаси</strong></p>
<ul>
<li><strong>Brent:</strong> станом на 10:29 ранку за часом Нью-Йорка ф’ючерси на Brent торгувалися на рівні <strong>$62,34 за барель</strong>, що на <strong>$0,14 менше</strong> (−0,22%) за попереднє значення, і <em>також нижче тиждень до тижня</em>.</li>
<li><strong>WTI:</strong> WTI у ранковій торгівлі був <strong>на $0,02 за барель нижче</strong> (−0,03%).</li>
<li><strong>Узагальнення:</strong> <em>зниження котирувань Brent та WTI на тлі зростання запасів сирої нафти вказує на сприйняття ринком додаткової пропозиції або слабшого попиту, що тисне на ціни</em>.</li>
</ul>
<h3>4. Запаси бензину (motor gasoline)</h3>
<p><strong>Зростання запасів на фоні збільшення виробництва</strong></p>
<ul>
<li><strong>Тижнева динаміка:</strong> запаси моторного бензину <strong>зросли на 2,5 млн барелів</strong> після <strong>збільшення на 2,3 млн барелів</strong> тижнем раніше.</li>
<li><strong>Виробництво:</strong> середнє добове виробництво бензину підвищилося до <strong>9,6 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Попит:</strong> середній попит на бензин за останні чотири тижні склав <strong>8,8 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Логічний висновок:</strong> <em>одночасне зростання виробництва та запасів при попиті на рівні 8,8 млн барелів на добу може свідчити про надлишкову пропозицію бензину у короткостроковому горизонті</em>.</li>
</ul>
<h3>5. Дистиляти (middle distillates)</h3>
<p><strong>Комбінація збільшення запасів та виробництва з відставанням від п’ятирічного середнього</strong></p>
<ul>
<li><strong>Запаси дистилятів:</strong> інвентарі середніх дистилятів <strong>зросли на 1,1 млн барелів</strong>.</li>
<li><strong>Виробництво:</strong> виробництво дистилятів збільшилося на <strong>87 тис. барелів на добу</strong> до середнього рівня <strong>5,0 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Порівняння з історією:</strong> запаси дистилятів залишаються на <strong>5% нижче п’ятирічного середнього рівня</strong> для цього періоду року.</li>
<li><strong>Попит:</strong> середній показник поставок дистилятів за чотири тижні становив <strong>3,7 млн барелів на добу</strong>, що на <strong>0,2%</strong> менше у річному вимірі.</li>
<li><strong>Інтерпретація:</strong> <em>поєднання нижчих за норму запасів із незначним річним скороченням попиту створює змішаний сигнал: структурно ринок дистилятів залишається відносно напруженим, але останні тижні демонструють помірне послаблення споживання</em>.</li>
</ul>
<h3>6. Сумарний попит на нафтопродукти</h3>
<p><strong>Загальна картина споживання енергоносіїв у США</strong></p>
<ul>
<li><strong>Загальні поставки нафтопродуктів:</strong> за останні чотири тижні загальний обсяг продуктів, що були поставлені (total products supplied), &lt;strongзнизився до 20,4 млн барелів на добу, що на <strong>0,1%</strong> менше, ніж за аналогічний період минулого року.</li>
<li><strong>Бензин:</strong> попит на бензин у середньому склав <strong>8,8 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Дистиляти:</strong> попит (supplied) на дистиляти у середньому становив <strong>3,7 млн барелів на добу</strong>, що <strong>на 0,2% нижче</strong> у річному вимірі.</li>
<li><strong>Логічний висновок:</strong> <em>незначне зниження загального попиту на нафтопродукти на 0,1% рік до року, разом із зниженням попиту на дистиляти, вказує на трохи м’якший попит у порівнянні з минулим роком, що узгоджується з тиском на ціни за умов зростання запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>7. Структура ринку та короткострокові сигнали</h3>
<p><strong>Поєднання запасів, виробництва, попиту та цін у єдину картину</strong></p>
<ul>
<li><strong>Сира нафта:</strong> тижневе збільшення запасів на 2,8 млн барелів за умов, коли загальний рівень запасів залишається на 4% нижче п’ятирічної норми.</li>
<li><strong>Нафтопродукти:</strong>
<ul>
<li><strong>Бензин:</strong> сукупне зростання запасів за два тижні на <strong>4,8 млн барелів</strong> (2,5 млн + 2,3 млн) при зростанні виробництва до 9,6 млн барелів на добу.</li>
<li><strong>Дистиляти:</strong> запаси все ще на 5% нижчі за історичний середній рівень, але за останній тиждень додали 1,1 млн барелів при зростанні виробництва до 5,0 млн барелів на добу.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Попит і пропозиція:</strong> невелике річне зниження загальних поставок нафтопродуктів (−0,1%) і дистилятів (−0,2%) на фоні зростання запасів створює <em>умови для короткострокового надлишку пропозиції в окремих сегментах</em>.</li>
<li><strong>Ціни:</strong> зниження котирувань Brent (−0,22%) і WTI (−0,03%) на тлі таких даних узгоджується з <em>обережною реакцією ринку на сигнали про відносне пом’якшення попиту та накопичення запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<p><strong>Синтез кількісних показників і ринкової реакції</strong></p>
<ul>
<li>Ринок сирої нафти США демонструє <strong>короткострокове зростання запасів</strong> при <strong>структурно нижчому за норму рівні інвентарів</strong>.</li>
<li>Бензиновий сегмент характеризується <strong>послідовним нарощуванням запасів та збільшенням виробництва</strong> на фоні попиту на рівні 8,8 млн барелів на добу.</li>
<li>Ринок дистилятів поєднує <strong>низькі відносно історії запаси</strong> із <strong>незначним річним зниженням попиту</strong>, що створює змішаний сигнал для учасників ринку.</li>
<li>Незначне річне зниження сумарних поставок нафтопродуктів (−0,1%) разом із зростанням запасів, особливо сирої нафти та бензину, <strong>підтримує м’якіший ціновий тон</strong>, відображений у невеликому просіданні котирувань Brent і WTI.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/EIA-Reports-Small-Crude-Build-Amid-Rising-Imports.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/27/zapasi-siro%d1%97-nafti-ssha-zrosli-popri-nizhchij-za-serednij-riven-ta-slabshij-popit-na-naftoprodukti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Китайська «подушка» з 1,2–1,3 млрд барелів підтримує нафтовий ринок попри санкції США проти російських компаній</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/05/kitajska-podushka-z-12-13-mlrd-bareliv-pidtrimuye-naftovij-rinok-popri-sankci%d1%97-ssha-proti-rosijskix-kompanij/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/05/kitajska-podushka-z-12-13-mlrd-bareliv-pidtrimuye-naftovij-rinok-popri-sankci%d1%97-ssha-proti-rosijskix-kompanij/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2025 06:44:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[crude]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[imports]]></category>
		<category><![CDATA[Lukoil]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[prices]]></category>
		<category><![CDATA[sanctions]]></category>
		<category><![CDATA[stockpiles]]></category>
		<category><![CDATA[strategy]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[запаси]]></category>
		<category><![CDATA[импорт]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[незалежні НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Росия]]></category>
		<category><![CDATA[роснефть]]></category>
		<category><![CDATA[санкції]]></category>
		<category><![CDATA[стратегічні резерви]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153340</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29961-Цена_падение.png" alt="Китайська «подушка» з 1,2–1,3 млрд барелів підтримує нафтовий ринок попри санкції США проти російських компаній"/><br />У 2025 році Китай наростив запаси сирої нафти до 1,2–1,3 млрд барелів (стратегічні + комерційні резерви), що фактично пом’якшує наслідки збоїв постачання, зокрема через американські санкції проти Rosneft і Lukoil, та утримує світові ціни в діапазоні 60–70 дол./бар. Підвищення імпорту нафти за січень–вересень 2025 р. становило +2,6% р/р, при цьому драйвером була саме акумуляція запасів, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29961-Цена_падение.png" alt="Китайська «подушка» з 1,2–1,3 млрд барелів підтримує нафтовий ринок попри санкції США проти російських компаній"/><br /><p>У 2025 році Китай наростив запаси сирої нафти до <strong>1,2–1,3 млрд барелів</strong> (стратегічні + комерційні резерви), що фактично <strong>пом’якшує наслідки збоїв постачання</strong>, зокрема через американські санкції проти <strong>Rosneft</strong> і <strong>Lukoil</strong>, та утримує <strong>світові ціни в діапазоні 60–70 дол./бар.</strong> Підвищення імпорту нафти за <strong>січень–вересень 2025 р.</strong> становило <strong>+2,6%</strong> р/р, при цьому драйвером була саме <em>акумуляція запасів</em>, а не відновлення попиту на пальне.</p>
<h2>Китайські запаси як страховка нафтового ринку</h2>
<ul>
<li><strong>Масштаб запасів</strong>
<ul>
<li>Сукупно: <strong>1,2–1,3 млрд барелів</strong> (стратегічні + комерційні).</li>
<li>Функція: <em>буфер проти короткострокових збоїв постачання</em>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Ринковий ефект</strong>
<ul>
<li>Підтримка цін у <strong>$60–$70/бар.</strong></li>
<li>Нейтралізація ризику «надлишку» попри зростання видобутку ОПЕК+ та поза ОПЕК+.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Санкційний контекст США</strong>
<ul>
<li>Ціль: <strong>Rosneft</strong>, <strong>Lukoil</strong>.</li>
<li>Китай як найбільший покупець російської нафти має <em>«подушку»</em>, щоб пом’якшити удар.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Динаміка імпорту та запасів</strong>
<ul>
<li>Імпорт за 9 міс.: <strong>+2,6% р/р</strong>.</li>
<li>З березня–квітня: <strong>постійно підвищені обсяги імпорту</strong> задля поповнення резервів.</li>
<li>Темп накопичення: до <strong>~1 млн бар./добу</strong> з березня (<em>оцінка конференції APPEC 2025</em>).</li>
<li>Оцінка ЕІА: <strong>~900 тис. бар./добу</strong> зростання запасів у січні–серпні.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Поводження ринку Китаю</strong>
<ul>
<li>Державні компанії <strong>Sinopec, PetroChina, CNOOC</strong> тимчасово <em>призупинили</em> закупівлі російської нафти (очікування роз’яснень по санкціях).</li>
<li><strong>Незалежні НПЗ</strong> ймовірно <em>продовжать</em> закупівлі, але обережніше.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Перспектива</strong>
<ul>
<li>Продовження накопичення <strong>«вглиб 2026 року»</strong>.</li>
<li>Комерційні сховища як <em>де-факто</em> довгостроковий «стратегічний» партнер держави.</li>
<li>Ключова контрольна дата санкцій: <strong>21 листопада</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h2>Що сталося</h2>
<ul>
<li>Китай у 2025 році значно наростив запаси сирої нафти: <strong>1,2–1,3 млрд барелів</strong> у стратегічних і комерційних резервуарах.</li>
<li>Ці обсяги формують <strong>«страхову сітку»</strong> для світового ринку на тлі нових санкцій США проти <strong>Rosneft</strong> і <strong>Lukoil</strong>.</li>
<li>Світові ціни на нафту втримуються у <strong>$60–$70/бар.</strong>, що пов’язано саме зі <em>складанням запасів</em>, а не зі зростанням попиту.</li>
</ul>
<h3>Чому це важливо</h3>
<ul>
<li><strong>Буфер проти шоків:</strong> Аналітики відзначають, що запаси Китаю здатні <strong>компенсувати короткострокові перебої постачання</strong>, зокрема через санкції.</li>
<li><strong>Стабілізація цін:</strong> Додатковий попит у вигляді накопичення резервів <em>виймає барелі з глобального ринку</em>, утримуючи ціни від падіння нижче $60/бар.</li>
<li><strong>Гнучкість імпорту:</strong> Китай як найбільший покупець російської нафти має можливість <em>згладжувати</em> ефект санкцій, не повністю зупиняючи імпорт.</li>
</ul>
<h3>Кількісні орієнтири</h3>
<ul>
<li><strong>+2,6% р/р</strong> — приріст середнього імпорту сирої нафти за <em>січень–вересень 2025</em>.</li>
<li><strong>~1,0 млн бар./добу</strong> — темп складання із <em>березня</em> (оцінка на APPEC 2025).</li>
<li><strong>~900 тис. бар./добу</strong> — зростання запасів у <em>січні–серпні</em> за оцінкою ЕІА.</li>
<li><strong>$60–$70/бар.</strong> — діапазон міжнародних цін, який підтримує саме <em>накопичення</em> запасів.</li>
</ul>
<h3>Як змінюються потоки нафти</h3>
<p>На тлі переналаштування світових потоків через санкції США проти двох найбільших виробників російської нафти, <strong>Китайська «подушка»</strong> дозволяє країні уникати різких цінових шоків і перебоїв постачання, навіть якщо імпорт <em>коригуватиметься</em> в короткостроковому періоді.</p>
<h3>Що кажуть учасники ринку</h3>
<blockquote><p>«Поточні стратегічні резерви та комерційні запаси Китаю вже забезпечують відчутний буфер проти короткострокових перебоїв постачання», — Келлі Сюй, стратег з товарних ринків та енергетики, Alpine Macro.</p></blockquote>
<blockquote><p>«Із березня ми спостерігаємо дуже вражаючий темп складання — близько одного мільйона барелів на добу», — Фредерік Лассєр, глобальний керівник з досліджень і аналітики, Gunvor (APPEC 2025, Сінгапур, вересень).</p></blockquote>
<blockquote><p>«Хоча наші оцінки базуються на обмеженій інформації, вони підтверджують, що зростання запасів у Китаї не потрапляло на глобальний ринок, підтримуючи ціни на сиру нафту», — Управління енергетичної інформації США (ЕІА).</p></blockquote>
<h3>Поведенка державних і приватних гравців у Китаї</h3>
<ul>
<li><strong>Sinopec, PetroChina, CNOOC</strong> — за повідомленнями, <em>призупинили</em> закупівлі російської нафти до прояснення санкційних ризиків.</li>
<li><strong>Незалежні НПЗ</strong> — ймовірно <em>продовжать</em> купувати російську нафту, але з більшою обережністю.</li>
</ul>
<h3>Ключові орієнтири</h3>
<ul>
<li><strong>21 листопада</strong> — дата набуття чинності санкцій (заплановано); очікується, що <em>накопичені</em> запаси Китаю обмежать короткострокові стрибки цін.</li>
<li><strong>2026 рік</strong> — за оцінками, <em>продовження</em> накопичення в стратегічні та комерційні резерви.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Китайські резерви ≡ «ринковий стабілізатор»:</strong> масштаби запасів (1,2–1,3 млрд бар.) забезпечують <em>реальний</em> вплив на баланс попиту й пропозиції, особливо під час санкційних шоків.</li>
<li><strong>Ціновий «коридор» $60–$70/бар.:</strong> підтримується <em>вилученням</em> барелів на складування; ринок менше реагує на зростання видобутку ОПЕК+ та інших експортерів.</li>
<li><strong>Політика запасів &gt; короткостроковий імпорт:</strong> поведінка державних і приватних компаній у Китаї <em>адаптивна</em>, але стратегічна лінія — <strong>накопичення</strong> — лишається незмінною.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Chinas-Crude-Stockpile-Gives-Oil-Market-a-Sanctions-Safety-Net.html" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29961-Цена_падение.png" alt="Китайська «подушка» з 1,2–1,3 млрд барелів підтримує нафтовий ринок попри санкції США проти російських компаній"/><br /><p>У 2025 році Китай наростив запаси сирої нафти до <strong>1,2–1,3 млрд барелів</strong> (стратегічні + комерційні резерви), що фактично <strong>пом’якшує наслідки збоїв постачання</strong>, зокрема через американські санкції проти <strong>Rosneft</strong> і <strong>Lukoil</strong>, та утримує <strong>світові ціни в діапазоні 60–70 дол./бар.</strong> Підвищення імпорту нафти за <strong>січень–вересень 2025 р.</strong> становило <strong>+2,6%</strong> р/р, при цьому драйвером була саме <em>акумуляція запасів</em>, а не відновлення попиту на пальне.</p>
<h2>Китайські запаси як страховка нафтового ринку</h2>
<ul>
<li><strong>Масштаб запасів</strong>
<ul>
<li>Сукупно: <strong>1,2–1,3 млрд барелів</strong> (стратегічні + комерційні).</li>
<li>Функція: <em>буфер проти короткострокових збоїв постачання</em>.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Ринковий ефект</strong>
<ul>
<li>Підтримка цін у <strong>$60–$70/бар.</strong></li>
<li>Нейтралізація ризику «надлишку» попри зростання видобутку ОПЕК+ та поза ОПЕК+.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Санкційний контекст США</strong>
<ul>
<li>Ціль: <strong>Rosneft</strong>, <strong>Lukoil</strong>.</li>
<li>Китай як найбільший покупець російської нафти має <em>«подушку»</em>, щоб пом’якшити удар.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Динаміка імпорту та запасів</strong>
<ul>
<li>Імпорт за 9 міс.: <strong>+2,6% р/р</strong>.</li>
<li>З березня–квітня: <strong>постійно підвищені обсяги імпорту</strong> задля поповнення резервів.</li>
<li>Темп накопичення: до <strong>~1 млн бар./добу</strong> з березня (<em>оцінка конференції APPEC 2025</em>).</li>
<li>Оцінка ЕІА: <strong>~900 тис. бар./добу</strong> зростання запасів у січні–серпні.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Поводження ринку Китаю</strong>
<ul>
<li>Державні компанії <strong>Sinopec, PetroChina, CNOOC</strong> тимчасово <em>призупинили</em> закупівлі російської нафти (очікування роз’яснень по санкціях).</li>
<li><strong>Незалежні НПЗ</strong> ймовірно <em>продовжать</em> закупівлі, але обережніше.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Перспектива</strong>
<ul>
<li>Продовження накопичення <strong>«вглиб 2026 року»</strong>.</li>
<li>Комерційні сховища як <em>де-факто</em> довгостроковий «стратегічний» партнер держави.</li>
<li>Ключова контрольна дата санкцій: <strong>21 листопада</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h2>Що сталося</h2>
<ul>
<li>Китай у 2025 році значно наростив запаси сирої нафти: <strong>1,2–1,3 млрд барелів</strong> у стратегічних і комерційних резервуарах.</li>
<li>Ці обсяги формують <strong>«страхову сітку»</strong> для світового ринку на тлі нових санкцій США проти <strong>Rosneft</strong> і <strong>Lukoil</strong>.</li>
<li>Світові ціни на нафту втримуються у <strong>$60–$70/бар.</strong>, що пов’язано саме зі <em>складанням запасів</em>, а не зі зростанням попиту.</li>
</ul>
<h3>Чому це важливо</h3>
<ul>
<li><strong>Буфер проти шоків:</strong> Аналітики відзначають, що запаси Китаю здатні <strong>компенсувати короткострокові перебої постачання</strong>, зокрема через санкції.</li>
<li><strong>Стабілізація цін:</strong> Додатковий попит у вигляді накопичення резервів <em>виймає барелі з глобального ринку</em>, утримуючи ціни від падіння нижче $60/бар.</li>
<li><strong>Гнучкість імпорту:</strong> Китай як найбільший покупець російської нафти має можливість <em>згладжувати</em> ефект санкцій, не повністю зупиняючи імпорт.</li>
</ul>
<h3>Кількісні орієнтири</h3>
<ul>
<li><strong>+2,6% р/р</strong> — приріст середнього імпорту сирої нафти за <em>січень–вересень 2025</em>.</li>
<li><strong>~1,0 млн бар./добу</strong> — темп складання із <em>березня</em> (оцінка на APPEC 2025).</li>
<li><strong>~900 тис. бар./добу</strong> — зростання запасів у <em>січні–серпні</em> за оцінкою ЕІА.</li>
<li><strong>$60–$70/бар.</strong> — діапазон міжнародних цін, який підтримує саме <em>накопичення</em> запасів.</li>
</ul>
<h3>Як змінюються потоки нафти</h3>
<p>На тлі переналаштування світових потоків через санкції США проти двох найбільших виробників російської нафти, <strong>Китайська «подушка»</strong> дозволяє країні уникати різких цінових шоків і перебоїв постачання, навіть якщо імпорт <em>коригуватиметься</em> в короткостроковому періоді.</p>
<h3>Що кажуть учасники ринку</h3>
<blockquote><p>«Поточні стратегічні резерви та комерційні запаси Китаю вже забезпечують відчутний буфер проти короткострокових перебоїв постачання», — Келлі Сюй, стратег з товарних ринків та енергетики, Alpine Macro.</p></blockquote>
<blockquote><p>«Із березня ми спостерігаємо дуже вражаючий темп складання — близько одного мільйона барелів на добу», — Фредерік Лассєр, глобальний керівник з досліджень і аналітики, Gunvor (APPEC 2025, Сінгапур, вересень).</p></blockquote>
<blockquote><p>«Хоча наші оцінки базуються на обмеженій інформації, вони підтверджують, що зростання запасів у Китаї не потрапляло на глобальний ринок, підтримуючи ціни на сиру нафту», — Управління енергетичної інформації США (ЕІА).</p></blockquote>
<h3>Поведенка державних і приватних гравців у Китаї</h3>
<ul>
<li><strong>Sinopec, PetroChina, CNOOC</strong> — за повідомленнями, <em>призупинили</em> закупівлі російської нафти до прояснення санкційних ризиків.</li>
<li><strong>Незалежні НПЗ</strong> — ймовірно <em>продовжать</em> купувати російську нафту, але з більшою обережністю.</li>
</ul>
<h3>Ключові орієнтири</h3>
<ul>
<li><strong>21 листопада</strong> — дата набуття чинності санкцій (заплановано); очікується, що <em>накопичені</em> запаси Китаю обмежать короткострокові стрибки цін.</li>
<li><strong>2026 рік</strong> — за оцінками, <em>продовження</em> накопичення в стратегічні та комерційні резерви.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Китайські резерви ≡ «ринковий стабілізатор»:</strong> масштаби запасів (1,2–1,3 млрд бар.) забезпечують <em>реальний</em> вплив на баланс попиту й пропозиції, особливо під час санкційних шоків.</li>
<li><strong>Ціновий «коридор» $60–$70/бар.:</strong> підтримується <em>вилученням</em> барелів на складування; ринок менше реагує на зростання видобутку ОПЕК+ та інших експортерів.</li>
<li><strong>Політика запасів &gt; короткостроковий імпорт:</strong> поведінка державних і приватних компаній у Китаї <em>адаптивна</em>, але стратегічна лінія — <strong>накопичення</strong> — лишається незмінною.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Chinas-Crude-Stockpile-Gives-Oil-Market-a-Sanctions-Safety-Net.html" target="_blank">oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/11/05/kitajska-podushka-z-12-13-mlrd-bareliv-pidtrimuye-naftovij-rinok-popri-sankci%d1%97-ssha-proti-rosijskix-kompanij/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ціни на нафту падають на тлі підготовки зустрічі Трампа і Путіна</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/10/17/cini-na-naftu-padayut-na-tli-pidgotovki-zustrichi-trampa-i-putina/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/10/17/cini-na-naftu-padayut-na-tli-pidgotovki-zustrichi-trampa-i-putina/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2025 07:59:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Competition]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[IEA]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[економіка]]></category>
		<category><![CDATA[попит]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[пропозиція]]></category>
		<category><![CDATA[Путин]]></category>
		<category><![CDATA[ринки нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Росия]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[торговельна війна]]></category>
		<category><![CDATA[Трамп]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153305</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29938-WTI_brent_crude-2025-10-17.png" alt="Ціни на нафту падають на тлі підготовки зустрічі Трампа і Путіна"/><br />Ціни на нафту знизилися через очікування потенційного мирного врегулювання між США та росією, що може призвести до відновлення російського експорту нафти і створити надлишок пропозиції на світовому ринку. Міжнародне енергетичне агентство (ІЕА) знизило прогноз зростання попиту, а Управління енергетичної інформації США (ЕІА) зафіксувало збільшення запасів нафти. Ці фактори разом чинять тиск на нафтові котирування, які [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29938-WTI_brent_crude-2025-10-17.png" alt="Ціни на нафту падають на тлі підготовки зустрічі Трампа і Путіна"/><br /><p>Ціни на нафту знизилися через очікування потенційного мирного врегулювання між США та росією, що може призвести до відновлення російського експорту нафти і створити надлишок пропозиції на світовому ринку. Міжнародне енергетичне агентство (ІЕА) знизило прогноз зростання попиту, а Управління енергетичної інформації США (ЕІА) зафіксувало збільшення запасів нафти. Ці фактори разом чинять тиск на нафтові котирування, які вже втратили близько 3%.</p>
<h2>Геополітична інтрига і ринкові очікування: інтелектуальна карта впливів на нафтовий ринок</h2>
<h3>Міжнародні очікування і реакція ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Плани зустрічі Дональда Трампа і Володимира Путіна</strong> через два тижні з метою обговорення завершення війни в Україні стали ключовим фактором зниження цін на нафту.</li>
<li>Ймовірність мирної угоди <em>змусила трейдерів очікувати відновлення експорту нафти з росії</em>, що, на думку більшості спостерігачів, спричинить надлишок постачання на ринку.</li>
<li>Міжнародне енергетичне агентство (ІЕА) <strong>оновило прогноз надлишку пропозиції</strong>, очікуючи, що у 2026 році він сягне 2,4 млн барелів на день після приросту у 3 млн барелів у 2025 році.</li>
</ul>
<h3>Поточна динаміка цін</h3>
<ul>
<li>На момент публікації <strong>Brent</strong> торгувався на рівні <strong>$60,84</strong> за барель, а <strong>WTI</strong> — по <strong>$57,29</strong>, обидва сорти втрачають близько <strong>3%</strong>.</li>
<li>Аналітик ANZ <strong>Деніел Гайнс</strong> зазначив:<br />
<blockquote><p>«Побоювання щодо дефіциту пропозиції зменшилися після оголошення про зустріч Трампа з Путіним для обговорення припинення війни в Україні» (Reuters).</p></blockquote>
</li>
</ul>
<h3>Скориговані прогнози попиту</h3>
<ul>
<li>ІЕА прогнозує зростання попиту на нафту лише на <strong>700 000 барелів на добу</strong> у 2025 і 2026 роках.</li>
<li>Це зниження порівняно з попереднім прогнозом у <em>740 000 барелів на добу</em>, зробленим минулого місяця.</li>
</ul>
<h3>Зростання запасів у США</h3>
<ul>
<li>Управління енергетичної інформації США (ЕІА) повідомило про <strong>збільшення запасів сирої нафти на 3,5 млн барелів</strong> за тиждень до 10 жовтня, після приросту на 3,7 млн барелів тижнем раніше.</li>
<li>Навіть той факт, що це частково пов’язано із <em>сезонним технічним обслуговуванням нафтопереробних заводів</em>, не змінив загального песимістичного настрою.</li>
</ul>
<h3>Торговельна напруга між США та Китаєм</h3>
<ul>
<li>Новий спалах торговельних суперечок між <strong>США та Китаєм</strong> викликав побоювання щодо уповільнення глобального економічного зростання.</li>
<li>Це, у свою чергу, <strong>негативно впливає на очікування попиту на нафту</strong> на світових ринках.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Ймовірне мирне врегулювання між США та росією може призвести до <strong>збільшення обсягів російського експорту</strong> нафти, створюючи надлишкову пропозицію на ринку.</li>
<li>Скорочення прогнозів попиту ІЕА та зростання запасів у США вказують на <strong>ослаблення ринкової рівноваги</strong> та можливе подальше зниження цін.</li>
<li>Поєднання геополітичних і макроекономічних факторів (мирна ініціатива, запаси, торговельна напруга) формує <strong>нову конкурентну динаміку</strong> між основними експортерами енергоресурсів.</li>
<li>Загалом, <strong>нафтовий ринок переходить у фазу потенційного надлишку</strong> пропозиції, що може стимулювати перерозподіл ринкових часток і цінові війни між виробниками.</li>
</ul>
<h3>Вплив на конкуренцію</h3>
<ul>
<li>Зниження цін і можливий надлишок постачання створюють <strong>ризики для виробників із високою собівартістю</strong> (зокрема, сланцевих компаній США).</li>
<li>росія може отримати <strong>тимчасову перевагу на ринку</strong> за рахунок відновлення експорту, але при цьому її доходи скоротяться через нижчі ціни.</li>
<li>Країни ОПЕК, ймовірно, будуть змушені <em>переглянути політику квот</em>, щоб уникнути обвалу цін.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Oil-Prices-Dip-as-Trump-Putin-Summit-Looms.html">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29938-WTI_brent_crude-2025-10-17.png" alt="Ціни на нафту падають на тлі підготовки зустрічі Трампа і Путіна"/><br /><p>Ціни на нафту знизилися через очікування потенційного мирного врегулювання між США та росією, що може призвести до відновлення російського експорту нафти і створити надлишок пропозиції на світовому ринку. Міжнародне енергетичне агентство (ІЕА) знизило прогноз зростання попиту, а Управління енергетичної інформації США (ЕІА) зафіксувало збільшення запасів нафти. Ці фактори разом чинять тиск на нафтові котирування, які вже втратили близько 3%.</p>
<h2>Геополітична інтрига і ринкові очікування: інтелектуальна карта впливів на нафтовий ринок</h2>
<h3>Міжнародні очікування і реакція ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Плани зустрічі Дональда Трампа і Володимира Путіна</strong> через два тижні з метою обговорення завершення війни в Україні стали ключовим фактором зниження цін на нафту.</li>
<li>Ймовірність мирної угоди <em>змусила трейдерів очікувати відновлення експорту нафти з росії</em>, що, на думку більшості спостерігачів, спричинить надлишок постачання на ринку.</li>
<li>Міжнародне енергетичне агентство (ІЕА) <strong>оновило прогноз надлишку пропозиції</strong>, очікуючи, що у 2026 році він сягне 2,4 млн барелів на день після приросту у 3 млн барелів у 2025 році.</li>
</ul>
<h3>Поточна динаміка цін</h3>
<ul>
<li>На момент публікації <strong>Brent</strong> торгувався на рівні <strong>$60,84</strong> за барель, а <strong>WTI</strong> — по <strong>$57,29</strong>, обидва сорти втрачають близько <strong>3%</strong>.</li>
<li>Аналітик ANZ <strong>Деніел Гайнс</strong> зазначив:<br />
<blockquote><p>«Побоювання щодо дефіциту пропозиції зменшилися після оголошення про зустріч Трампа з Путіним для обговорення припинення війни в Україні» (Reuters).</p></blockquote>
</li>
</ul>
<h3>Скориговані прогнози попиту</h3>
<ul>
<li>ІЕА прогнозує зростання попиту на нафту лише на <strong>700 000 барелів на добу</strong> у 2025 і 2026 роках.</li>
<li>Це зниження порівняно з попереднім прогнозом у <em>740 000 барелів на добу</em>, зробленим минулого місяця.</li>
</ul>
<h3>Зростання запасів у США</h3>
<ul>
<li>Управління енергетичної інформації США (ЕІА) повідомило про <strong>збільшення запасів сирої нафти на 3,5 млн барелів</strong> за тиждень до 10 жовтня, після приросту на 3,7 млн барелів тижнем раніше.</li>
<li>Навіть той факт, що це частково пов’язано із <em>сезонним технічним обслуговуванням нафтопереробних заводів</em>, не змінив загального песимістичного настрою.</li>
</ul>
<h3>Торговельна напруга між США та Китаєм</h3>
<ul>
<li>Новий спалах торговельних суперечок між <strong>США та Китаєм</strong> викликав побоювання щодо уповільнення глобального економічного зростання.</li>
<li>Це, у свою чергу, <strong>негативно впливає на очікування попиту на нафту</strong> на світових ринках.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li>Ймовірне мирне врегулювання між США та росією може призвести до <strong>збільшення обсягів російського експорту</strong> нафти, створюючи надлишкову пропозицію на ринку.</li>
<li>Скорочення прогнозів попиту ІЕА та зростання запасів у США вказують на <strong>ослаблення ринкової рівноваги</strong> та можливе подальше зниження цін.</li>
<li>Поєднання геополітичних і макроекономічних факторів (мирна ініціатива, запаси, торговельна напруга) формує <strong>нову конкурентну динаміку</strong> між основними експортерами енергоресурсів.</li>
<li>Загалом, <strong>нафтовий ринок переходить у фазу потенційного надлишку</strong> пропозиції, що може стимулювати перерозподіл ринкових часток і цінові війни між виробниками.</li>
</ul>
<h3>Вплив на конкуренцію</h3>
<ul>
<li>Зниження цін і можливий надлишок постачання створюють <strong>ризики для виробників із високою собівартістю</strong> (зокрема, сланцевих компаній США).</li>
<li>росія може отримати <strong>тимчасову перевагу на ринку</strong> за рахунок відновлення експорту, але при цьому її доходи скоротяться через нижчі ціни.</li>
<li>Країни ОПЕК, ймовірно, будуть змушені <em>переглянути політику квот</em>, щоб уникнути обвалу цін.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Oil-Prices-Dip-as-Trump-Putin-Summit-Looms.html">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/10/17/cini-na-naftu-padayut-na-tli-pidgotovki-zustrichi-trampa-i-putina/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Нафта утримує зростання після скорочення запасів у США</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/25/nafta-utrimuye-zrostannya-pislya-skorochennya-zapasiv-u-ssha/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/25/nafta-utrimuye-zrostannya-pislya-skorochennya-zapasiv-u-ssha/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Sep 2025 05:39:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[Energy Information Administration]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Oilprice]]></category>
		<category><![CDATA[Petroleum]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[дистиляти]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[запаси]]></category>
		<category><![CDATA[конкуренция]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[ринок]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153274</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29920-Нефть_США.jpg" alt="Нафта утримує зростання після скорочення запасів у США"/><br />Комерційні запаси нафти у США знизилися на 600 тис. барелів за тиждень до 19 вересня, довівши загальний обсяг до 414,8 млн барелів. Це на 4% нижче за п’ятирічний середній рівень, що створює тиск на глобальні ціни й посилює конкуренцію на енергетичних ринках. Світова карта змін на ринку нафти Скорочення запасів сирої нафти За даними EIA, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29920-Нефть_США.jpg" alt="Нафта утримує зростання після скорочення запасів у США"/><br /><p>Комерційні запаси нафти у США знизилися на 600 тис. барелів за тиждень до 19 вересня, довівши загальний обсяг до 414,8 млн барелів. Це на 4% нижче за п’ятирічний середній рівень, що створює тиск на глобальні ціни й посилює конкуренцію на енергетичних ринках.</p>
<h3>Світова карта змін на ринку нафти</h3>
<h2>Скорочення запасів сирої нафти</h2>
<ul>
<li>За даними <strong>EIA</strong>, запаси сирої нафти у США скоротилися на <strong>600 тис. барелів</strong> за тиждень до 19 вересня.</li>
<li>Тижнем раніше падіння становило <strong>9,3 млн барелів</strong>.</li>
<li>Загальний рівень запасів: <strong>414,8 млн барелів</strong>, що на <strong>4% нижче</strong> середніх показників за п’ять років.</li>
<li>API напередодні повідомив про скорочення на <strong>3,82 млн барелів</strong>.</li>
</ul>
<h2>Цінова динаміка</h2>
<ul>
<li>На момент 10:15 у Нью-Йорку <strong>Brent</strong> коштував <strong>68,56 долара/барель</strong>, що на <strong>+0,93 долара (+1,38%)</strong> вище за день.</li>
<li>Ціна <strong>WTI</strong> зросла на <strong>0,97 долара (+1,53%)</strong> у середині ранкової торгівлі.</li>
<li>У річному вимірі рівень Brent піднявся приблизно на <em>0,15 долара</em>.</li>
</ul>
<h2>Бензин та середні дистиляти</h2>
<ul>
<li>Запаси бензину скоротилися на <strong>1,1 млн барелів</strong> після падіння на <strong>2,3 млн барелів</strong> тижнем раніше.</li>
<li>Середнє добове виробництво бензину зросло до <strong>9,7 млн барелів</strong>.</li>
<li>Запаси дистилятів зменшилися на <strong>1,7 млн барелів</strong>, тоді як виробництво зросло до <strong>5 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>Тижнем раніше запаси дистилятів збільшилися на <strong>4 млн барелів</strong>.</li>
<li>Нинішній рівень дистилятів: <strong>8% нижче</strong> від п’ятирічної норми.</li>
</ul>
<h2>Сукупне споживання</h2>
<ul>
<li>Загальний обсяг постачання нафтопродуктів за останні чотири тижні склав <strong>20,5 млн барелів/день</strong>.</li>
<li>Це на <strong>0,9%</strong> більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.</li>
<li>Попит на бензин: <strong>8,8 млн барелів/день</strong>.</li>
<li>Середній чотиритижневий рівень постачання дистилятів скоротився до <strong>3,6 млн барелів/день</strong> — на <strong>5,7%</strong> нижче у річному вимірі.</li>
</ul>
<h2>Висновки щодо впливу на конкуренцію та ринок</h2>
<ul>
<li><strong>Скорочення запасів</strong> нижче середнього рівня створює дефіцит, що підштовхує ціни вгору.</li>
<li><strong>Зростання виробництва бензину та дистилятів</strong> свідчить про намагання збалансувати ринок, але цього недостатньо для зниження цінового тиску.</li>
<li><strong>Падіння попиту на дистиляти</strong> на 5,7% р/р демонструє структурні зміни у споживанні енергії.</li>
<li>Підвищення цін на Brent і WTI навіть при скороченні попиту свідчить про <strong>зростаючу напруженість</strong> у глобальній конкуренції за ресурси.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Oil-Holds-Gains-After-Crude-Products-Inventory-Draw.html">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29920-Нефть_США.jpg" alt="Нафта утримує зростання після скорочення запасів у США"/><br /><p>Комерційні запаси нафти у США знизилися на 600 тис. барелів за тиждень до 19 вересня, довівши загальний обсяг до 414,8 млн барелів. Це на 4% нижче за п’ятирічний середній рівень, що створює тиск на глобальні ціни й посилює конкуренцію на енергетичних ринках.</p>
<h3>Світова карта змін на ринку нафти</h3>
<h2>Скорочення запасів сирої нафти</h2>
<ul>
<li>За даними <strong>EIA</strong>, запаси сирої нафти у США скоротилися на <strong>600 тис. барелів</strong> за тиждень до 19 вересня.</li>
<li>Тижнем раніше падіння становило <strong>9,3 млн барелів</strong>.</li>
<li>Загальний рівень запасів: <strong>414,8 млн барелів</strong>, що на <strong>4% нижче</strong> середніх показників за п’ять років.</li>
<li>API напередодні повідомив про скорочення на <strong>3,82 млн барелів</strong>.</li>
</ul>
<h2>Цінова динаміка</h2>
<ul>
<li>На момент 10:15 у Нью-Йорку <strong>Brent</strong> коштував <strong>68,56 долара/барель</strong>, що на <strong>+0,93 долара (+1,38%)</strong> вище за день.</li>
<li>Ціна <strong>WTI</strong> зросла на <strong>0,97 долара (+1,53%)</strong> у середині ранкової торгівлі.</li>
<li>У річному вимірі рівень Brent піднявся приблизно на <em>0,15 долара</em>.</li>
</ul>
<h2>Бензин та середні дистиляти</h2>
<ul>
<li>Запаси бензину скоротилися на <strong>1,1 млн барелів</strong> після падіння на <strong>2,3 млн барелів</strong> тижнем раніше.</li>
<li>Середнє добове виробництво бензину зросло до <strong>9,7 млн барелів</strong>.</li>
<li>Запаси дистилятів зменшилися на <strong>1,7 млн барелів</strong>, тоді як виробництво зросло до <strong>5 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>Тижнем раніше запаси дистилятів збільшилися на <strong>4 млн барелів</strong>.</li>
<li>Нинішній рівень дистилятів: <strong>8% нижче</strong> від п’ятирічної норми.</li>
</ul>
<h2>Сукупне споживання</h2>
<ul>
<li>Загальний обсяг постачання нафтопродуктів за останні чотири тижні склав <strong>20,5 млн барелів/день</strong>.</li>
<li>Це на <strong>0,9%</strong> більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.</li>
<li>Попит на бензин: <strong>8,8 млн барелів/день</strong>.</li>
<li>Середній чотиритижневий рівень постачання дистилятів скоротився до <strong>3,6 млн барелів/день</strong> — на <strong>5,7%</strong> нижче у річному вимірі.</li>
</ul>
<h2>Висновки щодо впливу на конкуренцію та ринок</h2>
<ul>
<li><strong>Скорочення запасів</strong> нижче середнього рівня створює дефіцит, що підштовхує ціни вгору.</li>
<li><strong>Зростання виробництва бензину та дистилятів</strong> свідчить про намагання збалансувати ринок, але цього недостатньо для зниження цінового тиску.</li>
<li><strong>Падіння попиту на дистиляти</strong> на 5,7% р/р демонструє структурні зміни у споживанні енергії.</li>
<li>Підвищення цін на Brent і WTI навіть при скороченні попиту свідчить про <strong>зростаючу напруженість</strong> у глобальній конкуренції за ресурси.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Oil-Holds-Gains-After-Crude-Products-Inventory-Draw.html">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/25/nafta-utrimuye-zrostannya-pislya-skorochennya-zapasiv-u-ssha/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Wall Street знижує прогнози цін на нафту: очікування падіння до $50 за барель</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/01/wall-street-znizhuye-prognozi-cin-na-naftu-ochikuvannya-padinnya-do-50-za-barel/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/01/wall-street-znizhuye-prognozi-cin-na-naftu-ochikuvannya-padinnya-do-50-za-barel/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Sep 2025 09:31:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Brent]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[WTI]]></category>
		<category><![CDATA[виробництво]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[запаси]]></category>
		<category><![CDATA[Інвестиції]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз 2026]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз Brent]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз OPEC+]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз WTI]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз рф]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз США]]></category>
		<category><![CDATA[прогнози]]></category>
		<category><![CDATA[ринок]]></category>
		<category><![CDATA[сланцева нафта]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153186</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29878-Цена_падение.png" alt="Wall Street знижує прогнози цін на нафту: очікування падіння до $50 за барель"/><br />Аналітики провідних інвестиційних банків та Енергетичне інформаційне управління США (EIA) прогнозують суттєве зниження цін на нафту у 2025–2026 роках. Попри літній попит, глобальне зростання постачання з боку OPEC+ та Південної Америки формує надлишок, що тисне на ринок. У результаті Brent може опуститися до $51, а WTI – до $50 за барель. Прогнозна карта змін на [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29878-Цена_падение.png" alt="Wall Street знижує прогнози цін на нафту: очікування падіння до $50 за барель"/><br /><p>Аналітики провідних інвестиційних банків та Енергетичне інформаційне управління США (EIA) прогнозують суттєве зниження цін на нафту у 2025–2026 роках. Попри літній попит, глобальне зростання постачання з боку OPEC+ та Південної Америки формує надлишок, що тисне на ринок. У результаті Brent може опуститися до $51, а WTI – до $50 за барель.</p>
<h2>Прогнозна карта змін на нафтовому ринку</h2>
<h3>Очікуване падіння цін</h3>
<ul>
<li><strong>Brent</strong>: $63,57 у IV кварталі 2025 року (замість $64,13 у липні), $62,73 у I кварталі 2026 року.</li>
<li><strong>WTI</strong>: $60,30 у IV кварталі 2025 року (замість $61,11 у липні), $59,65 у I кварталі 2026 року.</li>
<li><strong>EIA прогнозує</strong>: середня ціна Brent у 2026 році – $51 за барель (замість попередніх $58).</li>
</ul>
<h3>Виробництво та інвестиції США</h3>
<ul>
<li>Сланцеві компанії <strong>скорочують бюджети</strong> через ризик падіння нижче $60, що наближає показники до межі беззбитковості.</li>
<li><em>Райан Ленс, голова ConocoPhillips</em>, у травні:<br />
<blockquote><p>«Виробництво сланцевої нафти США залишатиметься стабільним при $60, але падатиме за умов ціни $50 за барель».</p></blockquote>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Очікується рекордне виробництво США у грудні 2025 року – <strong>13,6 млн барелів/добу</strong>, з подальшим падінням до <strong>13,1 млн барелів/добу</strong> у IV кварталі 2026 року.</li>
<li>Energy Intelligence прогнозує більш високу стійкість: 13,5 млн барелів/добу до кінця 2025 року та близько 13,4 млн – у 2026 році.</li>
</ul>
<h3>Фактори глобального надлишку</h3>
<ul>
<li>Зростання постачання з боку <strong>OPEC+</strong> та Південної Америки створює надлишок понад <strong>2 млн барелів/добу</strong> у кінці 2025 та на початку 2026 року.</li>
<li>Це на <strong>800 тис. барелів/добу</strong> більше за попередні оцінки STEO.</li>
<li>Очікується, що у III кварталі 2026 року надлишок зменшиться завдяки піковому літньому попиту.</li>
</ul>
<h3>Висновки та наслідки</h3>
<ul>
<li><strong>Сланцеві виробники США</strong> вимушено обмежать інвестиції, якщо ціни впадуть у діапазон $50–$59, що вплине на видобуток у середньостроковій перспективі.</li>
<li><strong>OPEC+</strong> може скоротити обсяги постачання вже у 2026 році для стабілізації ринку.</li>
<li><strong>Інвестори</strong> повинні врахувати, що зниження до $50 за барель підвищує ризики банкрутств серед малих і середніх виробників у США.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Wall-Street-Forecasts-Oil-in-the-50s-Next-Year.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29878-Цена_падение.png" alt="Wall Street знижує прогнози цін на нафту: очікування падіння до $50 за барель"/><br /><p>Аналітики провідних інвестиційних банків та Енергетичне інформаційне управління США (EIA) прогнозують суттєве зниження цін на нафту у 2025–2026 роках. Попри літній попит, глобальне зростання постачання з боку OPEC+ та Південної Америки формує надлишок, що тисне на ринок. У результаті Brent може опуститися до $51, а WTI – до $50 за барель.</p>
<h2>Прогнозна карта змін на нафтовому ринку</h2>
<h3>Очікуване падіння цін</h3>
<ul>
<li><strong>Brent</strong>: $63,57 у IV кварталі 2025 року (замість $64,13 у липні), $62,73 у I кварталі 2026 року.</li>
<li><strong>WTI</strong>: $60,30 у IV кварталі 2025 року (замість $61,11 у липні), $59,65 у I кварталі 2026 року.</li>
<li><strong>EIA прогнозує</strong>: середня ціна Brent у 2026 році – $51 за барель (замість попередніх $58).</li>
</ul>
<h3>Виробництво та інвестиції США</h3>
<ul>
<li>Сланцеві компанії <strong>скорочують бюджети</strong> через ризик падіння нижче $60, що наближає показники до межі беззбитковості.</li>
<li><em>Райан Ленс, голова ConocoPhillips</em>, у травні:<br />
<blockquote><p>«Виробництво сланцевої нафти США залишатиметься стабільним при $60, але падатиме за умов ціни $50 за барель».</p></blockquote>
</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>Очікується рекордне виробництво США у грудні 2025 року – <strong>13,6 млн барелів/добу</strong>, з подальшим падінням до <strong>13,1 млн барелів/добу</strong> у IV кварталі 2026 року.</li>
<li>Energy Intelligence прогнозує більш високу стійкість: 13,5 млн барелів/добу до кінця 2025 року та близько 13,4 млн – у 2026 році.</li>
</ul>
<h3>Фактори глобального надлишку</h3>
<ul>
<li>Зростання постачання з боку <strong>OPEC+</strong> та Південної Америки створює надлишок понад <strong>2 млн барелів/добу</strong> у кінці 2025 та на початку 2026 року.</li>
<li>Це на <strong>800 тис. барелів/добу</strong> більше за попередні оцінки STEO.</li>
<li>Очікується, що у III кварталі 2026 року надлишок зменшиться завдяки піковому літньому попиту.</li>
</ul>
<h3>Висновки та наслідки</h3>
<ul>
<li><strong>Сланцеві виробники США</strong> вимушено обмежать інвестиції, якщо ціни впадуть у діапазон $50–$59, що вплине на видобуток у середньостроковій перспективі.</li>
<li><strong>OPEC+</strong> може скоротити обсяги постачання вже у 2026 році для стабілізації ринку.</li>
<li><strong>Інвестори</strong> повинні врахувати, що зниження до $50 за барель підвищує ризики банкрутств серед малих і середніх виробників у США.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Wall-Street-Forecasts-Oil-in-the-50s-Next-Year.html" target="_blank">Oilprice.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/09/01/wall-street-znizhuye-prognozi-cin-na-naftu-ochikuvannya-padinnya-do-50-za-barel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/20/benzin-u-ssha-deshevshaye-prognoz-eia-na-2025-2026-roki/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/20/benzin-u-ssha-deshevshaye-prognoz-eia-na-2025-2026-roki/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Aug 2025 05:20:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[паливний ринок]]></category>
		<category><![CDATA[прогнози]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ціни]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153136</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29850-Energy_Information_Administration_logo.png" alt="Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки"/><br />Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки Управління енергетичної інформації США (EIA) у серпневому звіті STEO прогнозує: середня роздрібна ціна на звичайний бензин у США у 2025 році складе $3,07 за галон, а в 2026 році знизиться до $2,88 за галон. Це означає повернення вартості пального нижче $3 — уперше за кілька років. [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29850-Energy_Information_Administration_logo.png" alt="Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки"/><br /><p>Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки</p>
<p>Управління енергетичної інформації США (EIA) у серпневому звіті STEO прогнозує: середня роздрібна ціна на звичайний бензин у США у 2025 році складе $3,07 за галон, а в 2026 році знизиться до $2,88 за галон. Це означає повернення вартості пального <strong>нижче $3</strong> — уперше за кілька років.</p>
<h3>Ціни нижче $3 за галон повертають ринок на рівень початку десятиліття, що <em>зменшує інфляційний тиск</em> та підтримує споживчий попит. Водночас, залежність США від глобальних нафтових тенденцій лишається вирішальним фактором.</h3>
<h2>Динаміка прогнозів</h2>
<ul>
<li><strong>2024 рік:</strong> фактична середня ціна — $3,31 за галон.</li>
<li><strong>2025 рік:</strong> прогноз — $3,07 за галон.</li>
<li><strong>2026 рік:</strong> прогноз — $2,88 за галон.</li>
<li>У липневому STEO очікування були вищі: $3,09 у 2025 році та $3,04 у 2026 році.</li>
</ul>
<h2>Квартальні прогнози (серпень 2025)</h2>
<ul>
<li>III кв. 2025 — $3,12</li>
<li>IV кв. 2025 — $2,91</li>
<li>I кв. 2026 — $2,72</li>
<li>II кв. 2026 — $2,91</li>
<li>III кв. 2026 — $3,02</li>
<li>IV кв. 2026 — $2,87</li>
</ul>
<p>Для порівняння, липневий звіт передбачав вищі показники: від $2,93 до $3,16 за галон у 2025–2026 роках.</p>
<blockquote><p>«Нижчі ціни на сиру нафту знизять середню роздрібну ціну на бензин у США до рівня менше $3 за галон наступного року», — йдеться у серпневому STEO EIA.</p></blockquote>
<ul>
<li>У 2026 році середня ціна буде <strong>менше $2,90</strong> за галон, тобто приблизно на 20 центів (6%) нижче, ніж у 2025 році.</li>
<li>У більшості регіонів США ціни опустяться <strong>нижче $3</strong> вже у IV кварталі 2025 року.</li>
</ul>
<h2>Актуальні ринкові дані (15 серпня 2025)</h2>
<ul>
<li><strong>AAA Fuel Prices:</strong> $3,153 за галон
<ul>
<li>Вчора — $3,160</li>
<li>Тиждень тому — $3,156</li>
<li>Місяць тому — $3,150</li>
<li>Рік тому — $3,441</li>
</ul>
</li>
<li><strong>GasBuddy:</strong> $3,158 за галон (7:10 EST)
<ul>
<li>+0,2 цента до вчора</li>
<li>+3,0 цента до тижня</li>
<li>-0,1 цента до місяця</li>
<li>-27,7 цента до року</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Рекорд:</strong> $5,016 за галон (14 червня 2022 року).</li>
</ul>
<h2>Висновки</h2>
<ul>
<li>Зниження вартості бензину напряму пов’язане зі <strong>зменшенням цін на нафту</strong>.</li>
<li>Для американських споживачів це означає суттєве полегшення витрат на транспорт та логістику.</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.rigzone.com/">Rigzone</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29850-Energy_Information_Administration_logo.png" alt="Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки"/><br /><p>Бензин у США дешевшає: прогноз EIA на 2025–2026 роки</p>
<p>Управління енергетичної інформації США (EIA) у серпневому звіті STEO прогнозує: середня роздрібна ціна на звичайний бензин у США у 2025 році складе $3,07 за галон, а в 2026 році знизиться до $2,88 за галон. Це означає повернення вартості пального <strong>нижче $3</strong> — уперше за кілька років.</p>
<h3>Ціни нижче $3 за галон повертають ринок на рівень початку десятиліття, що <em>зменшує інфляційний тиск</em> та підтримує споживчий попит. Водночас, залежність США від глобальних нафтових тенденцій лишається вирішальним фактором.</h3>
<h2>Динаміка прогнозів</h2>
<ul>
<li><strong>2024 рік:</strong> фактична середня ціна — $3,31 за галон.</li>
<li><strong>2025 рік:</strong> прогноз — $3,07 за галон.</li>
<li><strong>2026 рік:</strong> прогноз — $2,88 за галон.</li>
<li>У липневому STEO очікування були вищі: $3,09 у 2025 році та $3,04 у 2026 році.</li>
</ul>
<h2>Квартальні прогнози (серпень 2025)</h2>
<ul>
<li>III кв. 2025 — $3,12</li>
<li>IV кв. 2025 — $2,91</li>
<li>I кв. 2026 — $2,72</li>
<li>II кв. 2026 — $2,91</li>
<li>III кв. 2026 — $3,02</li>
<li>IV кв. 2026 — $2,87</li>
</ul>
<p>Для порівняння, липневий звіт передбачав вищі показники: від $2,93 до $3,16 за галон у 2025–2026 роках.</p>
<blockquote><p>«Нижчі ціни на сиру нафту знизять середню роздрібну ціну на бензин у США до рівня менше $3 за галон наступного року», — йдеться у серпневому STEO EIA.</p></blockquote>
<ul>
<li>У 2026 році середня ціна буде <strong>менше $2,90</strong> за галон, тобто приблизно на 20 центів (6%) нижче, ніж у 2025 році.</li>
<li>У більшості регіонів США ціни опустяться <strong>нижче $3</strong> вже у IV кварталі 2025 року.</li>
</ul>
<h2>Актуальні ринкові дані (15 серпня 2025)</h2>
<ul>
<li><strong>AAA Fuel Prices:</strong> $3,153 за галон
<ul>
<li>Вчора — $3,160</li>
<li>Тиждень тому — $3,156</li>
<li>Місяць тому — $3,150</li>
<li>Рік тому — $3,441</li>
</ul>
</li>
<li><strong>GasBuddy:</strong> $3,158 за галон (7:10 EST)
<ul>
<li>+0,2 цента до вчора</li>
<li>+3,0 цента до тижня</li>
<li>-0,1 цента до місяця</li>
<li>-27,7 цента до року</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Рекорд:</strong> $5,016 за галон (14 червня 2022 року).</li>
</ul>
<h2>Висновки</h2>
<ul>
<li>Зниження вартості бензину напряму пов’язане зі <strong>зменшенням цін на нафту</strong>.</li>
<li>Для американських споживачів це означає суттєве полегшення витрат на транспорт та логістику.</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.rigzone.com/">Rigzone</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/20/benzin-u-ssha-deshevshaye-prognoz-eia-na-2025-2026-roki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>США знизили прогноз цін на дизельне пальне до 2026 року</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/19/ssha-znizili-prognoz-cin-na-dizelne-palne-do-2026-roku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/19/ssha-znizili-prognoz-cin-na-dizelne-palne-do-2026-roku/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Jul 2025 11:56:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[маркетинг]]></category>
		<category><![CDATA[податки]]></category>
		<category><![CDATA[прогнози]]></category>
		<category><![CDATA[роздрібні ціни]]></category>
		<category><![CDATA[розподіл]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152797</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29617-пистолет_азс_америка.jpg" alt="США знизили прогноз цін на дизельне пальне до 2026 року"/><br />Американська адміністрація енергетичної інформації (EIA) у липневому прогнозі скоригувала оцінку цін на дизельне пальне в США до 2026 року. Прогноз знижено в порівнянні з червневим, а актуальні ціни залишаються нижчими за торішній рівень. Нова оцінка на фоні стабілізації нафтового ринку У липневому короткостроковому енергетичному прогнозі (STEO), оприлюдненому 8 липня, EIA очікує, що середня ціна дизельного [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29617-пистолет_азс_америка.jpg" alt="США знизили прогноз цін на дизельне пальне до 2026 року"/><br /><p>Американська адміністрація енергетичної інформації (EIA) у липневому прогнозі скоригувала оцінку цін на дизельне пальне в США до 2026 року. Прогноз знижено в порівнянні з червневим, а актуальні ціни залишаються нижчими за торішній рівень.</p>
<h3>Нова оцінка на фоні стабілізації нафтового ринку</h3>
<p>У липневому короткостроковому енергетичному прогнозі (STEO), оприлюдненому 8 липня, EIA очікує, що середня ціна дизельного пального в США у 2025 році становитиме <strong>3,61 дол. за галон</strong>, а у 2026 році — <strong>3,59 дол. за галон</strong>. У червневому STEO ціни прогнозувалися на рівні <em>3,52 дол. у 2025</em> та <em>3,58 дол. у 2026</em>.</p>
<ul>
<li>Середня ціна у 2024 році склала <strong>3,76 дол. за галон</strong>.</li>
<li>Оцінка на III квартал 2025 року — <em>3,67 дол.</em>, а на IV квартал 2025 та I квартал 2026 — <em>по 3,59 дол.</em></li>
<li>На II квартал 2026 — <em>3,56 дол. за галон</em>, III квартал — <em>3,58 дол.</em>, IV квартал — <em>3,61 дол.</em></li>
</ul>
<h3>Актуальні ціни і регіональні розбіжності</h3>
<p>У щотижневому оновленні EIA від 15 липня зазначено:</p>
<ul>
<li>Ціна на 14 липня — <strong>3,758 дол. за галон</strong>.</li>
<li>На 7 липня — <em>3,739 дол.</em>, на 30 червня — <em>3,727 дол.</em></li>
<li>Рік тому — <strong>на 0,068 дол. більше</strong>, тобто <em>~3,826 дол.</em></li>
</ul>
<p>За регіонами (PADD):</p>
<ul>
<li>Найдорожчий дизель — на Західному узбережжі: <strong>4,498 дол. за галон</strong>.</li>
<li>Найдешевший — у Мексиканській затоці: <strong>3,403 дол. за галон</strong>.</li>
</ul>
<p>Сайт EIA пояснює, що США поділено на п’ять основних регіонів (PADD 1–5), причому PADD 1 розбито ще на три підрегіони.</p>
<h3>Структура ціни дизелю у США</h3>
<p>У травні EIA оцінювала середню ціну дизельного пального в <strong>3,50 дол. за галон</strong>. Її структура виглядає так:</p>
<ul>
<li><strong>45%</strong> — вартість сирої нафти</li>
<li><strong>23%</strong> — розподіл і маркетинг</li>
<li><strong>17%</strong> — податки</li>
<li><strong>15%</strong> — переробка</li>
</ul>
<h3>Тренд останніх тижнів</h3>
<p>За даними AAA Fuel Prices:</p>
<ul>
<li>Станом на 18 липня — <strong>3,729 дол.</strong></li>
<li>Учора — <em>3,730 дол.</em>, тиждень тому — <em>3,706 дол.</em>, місяць тому — <em>3,595 дол.</em>, рік тому — <em>3,847 дол.</em></li>
<li>Найвища зафіксована ціна — <strong>5,815 дол.</strong> за галон 19 червня 2022 року</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами: </strong><a href="https://www.rigzone.com/news/usa_eia_reveals_latest_usa_diesel_price_forecast-18-jul-2025-181192-article/" target="_blank">Rigzone</a> <a href="https://gasprices.aaa.com/" target="_blank">AAA Fuel Prices</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29617-пистолет_азс_америка.jpg" alt="США знизили прогноз цін на дизельне пальне до 2026 року"/><br /><p>Американська адміністрація енергетичної інформації (EIA) у липневому прогнозі скоригувала оцінку цін на дизельне пальне в США до 2026 року. Прогноз знижено в порівнянні з червневим, а актуальні ціни залишаються нижчими за торішній рівень.</p>
<h3>Нова оцінка на фоні стабілізації нафтового ринку</h3>
<p>У липневому короткостроковому енергетичному прогнозі (STEO), оприлюдненому 8 липня, EIA очікує, що середня ціна дизельного пального в США у 2025 році становитиме <strong>3,61 дол. за галон</strong>, а у 2026 році — <strong>3,59 дол. за галон</strong>. У червневому STEO ціни прогнозувалися на рівні <em>3,52 дол. у 2025</em> та <em>3,58 дол. у 2026</em>.</p>
<ul>
<li>Середня ціна у 2024 році склала <strong>3,76 дол. за галон</strong>.</li>
<li>Оцінка на III квартал 2025 року — <em>3,67 дол.</em>, а на IV квартал 2025 та I квартал 2026 — <em>по 3,59 дол.</em></li>
<li>На II квартал 2026 — <em>3,56 дол. за галон</em>, III квартал — <em>3,58 дол.</em>, IV квартал — <em>3,61 дол.</em></li>
</ul>
<h3>Актуальні ціни і регіональні розбіжності</h3>
<p>У щотижневому оновленні EIA від 15 липня зазначено:</p>
<ul>
<li>Ціна на 14 липня — <strong>3,758 дол. за галон</strong>.</li>
<li>На 7 липня — <em>3,739 дол.</em>, на 30 червня — <em>3,727 дол.</em></li>
<li>Рік тому — <strong>на 0,068 дол. більше</strong>, тобто <em>~3,826 дол.</em></li>
</ul>
<p>За регіонами (PADD):</p>
<ul>
<li>Найдорожчий дизель — на Західному узбережжі: <strong>4,498 дол. за галон</strong>.</li>
<li>Найдешевший — у Мексиканській затоці: <strong>3,403 дол. за галон</strong>.</li>
</ul>
<p>Сайт EIA пояснює, що США поділено на п’ять основних регіонів (PADD 1–5), причому PADD 1 розбито ще на три підрегіони.</p>
<h3>Структура ціни дизелю у США</h3>
<p>У травні EIA оцінювала середню ціну дизельного пального в <strong>3,50 дол. за галон</strong>. Її структура виглядає так:</p>
<ul>
<li><strong>45%</strong> — вартість сирої нафти</li>
<li><strong>23%</strong> — розподіл і маркетинг</li>
<li><strong>17%</strong> — податки</li>
<li><strong>15%</strong> — переробка</li>
</ul>
<h3>Тренд останніх тижнів</h3>
<p>За даними AAA Fuel Prices:</p>
<ul>
<li>Станом на 18 липня — <strong>3,729 дол.</strong></li>
<li>Учора — <em>3,730 дол.</em>, тиждень тому — <em>3,706 дол.</em>, місяць тому — <em>3,595 дол.</em>, рік тому — <em>3,847 дол.</em></li>
<li>Найвища зафіксована ціна — <strong>5,815 дол.</strong> за галон 19 червня 2022 року</li>
</ul>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами: </strong><a href="https://www.rigzone.com/news/usa_eia_reveals_latest_usa_diesel_price_forecast-18-jul-2025-181192-article/" target="_blank">Rigzone</a> <a href="https://gasprices.aaa.com/" target="_blank">AAA Fuel Prices</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/19/ssha-znizili-prognoz-cin-na-dizelne-palne-do-2026-roku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Зростання запасів пропану в США до максимуму на тлі низького внутрішнього попиту формує нові виклики для світового ринку скрапленого газу.</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/17/zrostannya-zapasiv-propanu-v-ssha-do-maksimumu-na-tli-nizkogo-vnutrishnogo-popitu-formuye-novi-vikliki-dlya-svitovogo-rinku-skraplenogo-gazu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/17/zrostannya-zapasiv-propanu-v-ssha-do-maksimumu-na-tli-nizkogo-vnutrishnogo-popitu-formuye-novi-vikliki-dlya-svitovogo-rinku-skraplenogo-gazu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2025 07:01:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[NGL]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[LPG]]></category>
		<category><![CDATA[propane]]></category>
		<category><![CDATA[ЕІА]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[запаси]]></category>
		<category><![CDATA[ЗПГ]]></category>
		<category><![CDATA[попит]]></category>
		<category><![CDATA[пропан]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[экспорт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152776</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29607-LPG.png" alt="Зростання запасів пропану в США до максимуму на тлі низького внутрішнього попиту формує нові виклики для світового ринку скрапленого газу."/><br />За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), за тиждень, що завершився 11 липня 2025 року, запаси пропану/пропілену у США зросли на 4,4 млн барелів (MMbbl), що значно перевищило очікування ринку (+2,3 MMbbl) і середньотижневе значення (+2,4 MMbbl). Це вже четвертий тиждень поспіль, коли приріст перевищує норму. У разі збереження поточної динаміки, рівень запасів може перевищити [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29607-LPG.png" alt="Зростання запасів пропану в США до максимуму на тлі низького внутрішнього попиту формує нові виклики для світового ринку скрапленого газу."/><br /><p>За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), за тиждень, що завершився 11 липня 2025 року, запаси пропану/пропілену у США зросли на <strong>4,4 млн барелів</strong> (MMbbl), що значно перевищило очікування ринку (+2,3 MMbbl) і середньотижневе значення (+2,4 MMbbl). Це вже четвертий тиждень поспіль, коли приріст перевищує норму. У разі збереження поточної динаміки, рівень запасів <strong>може перевищити 5-річний максимум</strong>.</p>
<ul>
<li>Загальний обсяг запасів склав <strong>82,8 млн барелів</strong> — на рівні аналогічного періоду 2024 року</li>
<li>Це на <strong>1,8 млн барелів</strong> (–2%) менше за 5-річний максимум</li>
<li>Проте — на <strong>9,6 млн барелів</strong> (+13%) вище за середній 5-річний показник</li>
</ul>
<p>Особливої уваги заслуговує показник «днів постачання» (days of supply without exports), який <strong>досяг історичного максимуму — 142 дні</strong>. Це:</p>
<ul>
<li><strong>На 30 днів</strong> (+27%) більше за 5-річний максимум</li>
<li><strong>На 35 днів</strong> більше за аналогічний показник 2024 року</li>
</ul>
<p>Причина — суттєве зниження внутрішнього попиту. Середній обсяг споживання за останні чотири тижні склав лише <strong>585 тис. барелів на добу (Mb/d)</strong>, що на <em>189 тис. барелів/день</em> менше, ніж у 2024 році.</p>
<h3>Експорт, як головний чинник розбалансування</h3>
<p>Експорт, попри внутрішню слабкість попиту, продовжує зростати. За останній тиждень:</p>
<ul>
<li>Обсяг експорту пропану склав <strong>1,8 млн барелів/день</strong> (MMb/d)</li>
<li>Це на <strong>377 тис. барелів/день</strong> більше, ніж тижнем раніше</li>
<li>На <strong>300 тис. барелів/день</strong> більше, ніж в аналогічному тижні 2024 року</li>
</ul>
<h3>Висновки та можливий вплив</h3>
<p>• Зростання запасів пропану в США при низькому внутрішньому попиті свідчить про <strong>перенасичення ринку</strong>, що може сприяти зниженню світових цін.<br />
• <strong>Зростаючий експорт</strong> підтримує глобальну пропозицію, особливо для країн, які імпортують LPG морем.<br />
• У разі подальшого накопичення запасів можлива поява <em>вторинного цінового тиску</em> на ринки Європи та Азії.</p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://seekingalpha.com/news/4468153-oil-prices-slide-as-us-gasoline-inventories-surge-in-middle-of-summer-driving-season" target="_blank">seekingalpha.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29607-LPG.png" alt="Зростання запасів пропану в США до максимуму на тлі низького внутрішнього попиту формує нові виклики для світового ринку скрапленого газу."/><br /><p>За даними Управління енергетичної інформації США (EIA), за тиждень, що завершився 11 липня 2025 року, запаси пропану/пропілену у США зросли на <strong>4,4 млн барелів</strong> (MMbbl), що значно перевищило очікування ринку (+2,3 MMbbl) і середньотижневе значення (+2,4 MMbbl). Це вже четвертий тиждень поспіль, коли приріст перевищує норму. У разі збереження поточної динаміки, рівень запасів <strong>може перевищити 5-річний максимум</strong>.</p>
<ul>
<li>Загальний обсяг запасів склав <strong>82,8 млн барелів</strong> — на рівні аналогічного періоду 2024 року</li>
<li>Це на <strong>1,8 млн барелів</strong> (–2%) менше за 5-річний максимум</li>
<li>Проте — на <strong>9,6 млн барелів</strong> (+13%) вище за середній 5-річний показник</li>
</ul>
<p>Особливої уваги заслуговує показник «днів постачання» (days of supply without exports), який <strong>досяг історичного максимуму — 142 дні</strong>. Це:</p>
<ul>
<li><strong>На 30 днів</strong> (+27%) більше за 5-річний максимум</li>
<li><strong>На 35 днів</strong> більше за аналогічний показник 2024 року</li>
</ul>
<p>Причина — суттєве зниження внутрішнього попиту. Середній обсяг споживання за останні чотири тижні склав лише <strong>585 тис. барелів на добу (Mb/d)</strong>, що на <em>189 тис. барелів/день</em> менше, ніж у 2024 році.</p>
<h3>Експорт, як головний чинник розбалансування</h3>
<p>Експорт, попри внутрішню слабкість попиту, продовжує зростати. За останній тиждень:</p>
<ul>
<li>Обсяг експорту пропану склав <strong>1,8 млн барелів/день</strong> (MMb/d)</li>
<li>Це на <strong>377 тис. барелів/день</strong> більше, ніж тижнем раніше</li>
<li>На <strong>300 тис. барелів/день</strong> більше, ніж в аналогічному тижні 2024 року</li>
</ul>
<h3>Висновки та можливий вплив</h3>
<p>• Зростання запасів пропану в США при низькому внутрішньому попиті свідчить про <strong>перенасичення ринку</strong>, що може сприяти зниженню світових цін.<br />
• <strong>Зростаючий експорт</strong> підтримує глобальну пропозицію, особливо для країн, які імпортують LPG морем.<br />
• У разі подальшого накопичення запасів можлива поява <em>вторинного цінового тиску</em> на ринки Європи та Азії.</p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
<h3><a href="https://t.me/fuelrisk_ua" target="_blank">Оперативна інформація по ринках пального</a></h3>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://seekingalpha.com/news/4468153-oil-prices-slide-as-us-gasoline-inventories-surge-in-middle-of-summer-driving-season" target="_blank">seekingalpha.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/07/17/zrostannya-zapasiv-propanu-v-ssha-do-maksimumu-na-tli-nizkogo-vnutrishnogo-popitu-formuye-novi-vikliki-dlya-svitovogo-rinku-skraplenogo-gazu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/eia/feed/ ) in 0.33116 seconds, on May 6th, 2026 at 3:08 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 6th, 2026 at 4:08 pm UTC -->