<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; експорт ОАЕ</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/eksport-oae/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 25 Jun 2026 13:42:17 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>ICIS: відновлення потоків через Ормузьку протоку та зростання доступного постачання тиснуть на нафтові ціни</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/24/icis-vidnovlennya-potokiv-cherez-ormuzku-protoku-ta-zrostannya-dostupnogo-postachannya-tisnut-na-naftovi-cini/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/24/icis-vidnovlennya-potokiv-cherez-ormuzku-protoku-ta-zrostannya-dostupnogo-postachannya-tisnut-na-naftovi-cini/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 10:15:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[crude supply]]></category>
		<category><![CDATA[fuel logistics]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[naphtha]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[UAE exports]]></category>
		<category><![CDATA[експорт ОАЕ]]></category>
		<category><![CDATA[логістика пального]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[постачання нафти]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154132</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30489-Нефть.jpg" alt="ICIS: відновлення потоків через Ормузьку протоку та зростання доступного постачання тиснуть на нафтові ціни"/><br />ICIS 24 червня повідомило, що ціни на нафту продовжили знижуватися, оскільки більше танкерів, які затримувалися у Перській затоці, готуються пройти через Ормузьку протоку. Джерело також вказує на відновлення експортної спроможності ОАЕ, дії Кувейту щодо нормалізації експорту та додаткові обсяги важкої сірчистої нафти з Венесуели. Зменшення логістичних обмежень у Перській затоці повертає на ринок частину постачання [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30489-Нефть.jpg" alt="ICIS: відновлення потоків через Ормузьку протоку та зростання доступного постачання тиснуть на нафтові ціни"/><br /><p>ICIS 24 червня повідомило, що ціни на нафту продовжили знижуватися, оскільки більше танкерів, які затримувалися у Перській затоці, готуються пройти через Ормузьку протоку. Джерело також вказує на відновлення експортної спроможності ОАЕ, дії Кувейту щодо нормалізації експорту та додаткові обсяги важкої сірчистої нафти з Венесуели.</p>
<h3>Зменшення логістичних обмежень у Перській затоці повертає на ринок частину постачання та знижує ризикову премію в котируваннях.</h3>
<h4>Ціни та проходження танкерів</h4>
<p>За даними ICIS, 24 червня о 04:20 GMT ф’ючерс Brent з постачанням у серпні коштував $76,57 за барель, що на $0,51 нижче за попереднє закриття. WTI з постачанням у серпні знизилася на $0,47 — до $72,74 за барель. Обидва контракти втрачали близько 0,6%.</p>
<p>ICIS зазначає, що на ринок вплинули очікування проходження більшої кількості суден через Ормузьку протоку, а також поступове просування мирних переговорів між США та Іраном. За повідомленням джерела, сім танкерів, зокрема два повністю завантажені неіранські супертанкери, 23 червня відкрито пройшли протокою із ввімкненими супутниковими сигналами. Reuters, на яке посилається ICIS, повідомляло про проходження трьох супертанкерів того самого дня.</p>
<h4>Додаткове постачання з ОАЕ, Кувейту та Венесуели</h4>
<p>ICIS повідомило, що ОАЕ відновили більшу частину експортної спроможності: на початку червня відвантаження становили майже 85% довоєнного рівня за даними IEA. Експорт ОАЕ сягав близько 4,3 млн барелів на добу на початку червня, що більш ніж удвічі перевищує приблизно 1,9 млн барелів на добу у березні.</p>
<p>Кувейт, за даними ICIS, також робить кроки до нормалізації експорту після мирної рамки: KPC пропонувала партії нафти для прямого забору з портів Перської затоки, що потребує проходження через Ормузьку протоку. Окремо джерело зазначило, що близько 1,2 млн барелів на добу венесуельської нафти надходить на ринки й допомагає закривати дефіцит важкої сірчистої сировини.</p>
<blockquote><p>Суджин Кім, аналітикиня MUFG Research: «Нафтові ціни, ймовірно, залишатимуться під тиском, оскільки постачання відновлюється, а ризикові премії знижуються».</p></blockquote>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.icis.com/explore/resources/news/2026/06/24/11219112/oil-falls-as-more-supply-flows-through-hormuz-brent-crude-at-below-77-bbl/">ICIS</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30489-Нефть.jpg" alt="ICIS: відновлення потоків через Ормузьку протоку та зростання доступного постачання тиснуть на нафтові ціни"/><br /><p>ICIS 24 червня повідомило, що ціни на нафту продовжили знижуватися, оскільки більше танкерів, які затримувалися у Перській затоці, готуються пройти через Ормузьку протоку. Джерело також вказує на відновлення експортної спроможності ОАЕ, дії Кувейту щодо нормалізації експорту та додаткові обсяги важкої сірчистої нафти з Венесуели.</p>
<h3>Зменшення логістичних обмежень у Перській затоці повертає на ринок частину постачання та знижує ризикову премію в котируваннях.</h3>
<h4>Ціни та проходження танкерів</h4>
<p>За даними ICIS, 24 червня о 04:20 GMT ф’ючерс Brent з постачанням у серпні коштував $76,57 за барель, що на $0,51 нижче за попереднє закриття. WTI з постачанням у серпні знизилася на $0,47 — до $72,74 за барель. Обидва контракти втрачали близько 0,6%.</p>
<p>ICIS зазначає, що на ринок вплинули очікування проходження більшої кількості суден через Ормузьку протоку, а також поступове просування мирних переговорів між США та Іраном. За повідомленням джерела, сім танкерів, зокрема два повністю завантажені неіранські супертанкери, 23 червня відкрито пройшли протокою із ввімкненими супутниковими сигналами. Reuters, на яке посилається ICIS, повідомляло про проходження трьох супертанкерів того самого дня.</p>
<h4>Додаткове постачання з ОАЕ, Кувейту та Венесуели</h4>
<p>ICIS повідомило, що ОАЕ відновили більшу частину експортної спроможності: на початку червня відвантаження становили майже 85% довоєнного рівня за даними IEA. Експорт ОАЕ сягав близько 4,3 млн барелів на добу на початку червня, що більш ніж удвічі перевищує приблизно 1,9 млн барелів на добу у березні.</p>
<p>Кувейт, за даними ICIS, також робить кроки до нормалізації експорту після мирної рамки: KPC пропонувала партії нафти для прямого забору з портів Перської затоки, що потребує проходження через Ормузьку протоку. Окремо джерело зазначило, що близько 1,2 млн барелів на добу венесуельської нафти надходить на ринки й допомагає закривати дефіцит важкої сірчистої сировини.</p>
<blockquote><p>Суджин Кім, аналітикиня MUFG Research: «Нафтові ціни, ймовірно, залишатимуться під тиском, оскільки постачання відновлюється, а ризикові премії знижуються».</p></blockquote>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.icis.com/explore/resources/news/2026/06/24/11219112/oil-falls-as-more-supply-flows-through-hormuz-brent-crude-at-below-77-bbl/">ICIS</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/24/icis-vidnovlennya-potokiv-cherez-ormuzku-protoku-ta-zrostannya-dostupnogo-postachannya-tisnut-na-naftovi-cini/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/eksport-oae/feed/ ) in 0.20725 seconds, on Jun 25th, 2026 at 10:57 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Jun 25th, 2026 at 11:57 pm UTC -->