<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; геополитика</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/geopolitika/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 06:27:50 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/22/svit-perexodit-do-zaxistu-vnutrishnix-palivnix-rinkiv-na-tli-energetichnogo-shoku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/22/svit-perexodit-do-zaxistu-vnutrishnix-palivnix-rinkiv-na-tli-energetichnogo-shoku/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 07:55:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[energy crisis]]></category>
		<category><![CDATA[export bans]]></category>
		<category><![CDATA[fuel]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[subsidies]]></category>
		<category><![CDATA[taxation]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[експортні заборони]]></category>
		<category><![CDATA[енергетична криза]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[оподаткування]]></category>
		<category><![CDATA[сира нафта]]></category>
		<category><![CDATA[субсидії]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153861</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30290-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку"/><br />Уряди різних країн одночасно запускають податкові пільги, субсидії, експортні обмеження, вивільнення резервів і пряме адміністративне втручання, щоб стримати подорожчання енергії після війни США та Ізраїлю проти Ірану. Із наданого матеріалу випливає, що головний акцент дедалі частіше зміщується саме на ринок нафти й нафтопродуктів: держави намагаються втримати дизель, бензин, нафту, нафту сировинну, нафту для переробки, LPG [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30290-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку"/><br /><p><strong>Уряди різних країн одночасно запускають податкові пільги, субсидії, експортні обмеження, вивільнення резервів і пряме адміністративне втручання, щоб стримати подорожчання енергії після війни США та Ізраїлю проти Ірану.</strong> Із наданого матеріалу випливає, що головний акцент дедалі частіше зміщується саме на <strong>ринок нафти й нафтопродуктів</strong>: держави намагаються втримати дизель, бензин, нафту, нафту сировинну, нафту для переробки, LPG і нафтопродукти всередині своїх економік, одночасно знижуючи податки, обмежуючи експорт або розширюючи бюджетну підтримку. Це свідчить про посилення ролі держави на паливному ринку та про зростання ризику подальшої фрагментації міжнародного постачання.</p>
<h3>Геополітичний імпульс і реакція держав</h3>
<ul>
<li><a href="https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/governments-worldwide-shield-households-rising-energy-costs-2026-04-07/" target="_blank">Reuters </a>повідомляє, що уряди по всьому світу намагаються <strong>захистити домогосподарства від різкого зростання енергетичних витрат</strong>, спричиненого війною США та Ізраїлю проти Ірану.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> паливна політика дедалі більше стає інструментом антикризового управління, а не лише ринкового регулювання.</li>
</ul>
<h3>Податки, субсидії та пряме стримування цін</h3>
<ul>
<li><strong>Нідерланди</strong> оголосили <em>тимчасові податкові пільги</em>, щоб компенсувати зростання цін на пальне.</li>
<li><strong>Швеція</strong> скорочує податки на пальне та збільшує субсидії на електроенергію.</li>
<li><strong>Сербія</strong> знижує акциз на сиру нафту <strong>сукупно на 60%</strong>, щоб заспокоїти місцевий ринок.</li>
<li><strong>Італія</strong> розглядає скорочення акцизів, щоб пом&#8217;якшити ціни на пальне.</li>
<li><strong>Іспанія</strong> просуває зниження податків на пальне та електроенергію, а також паливні субсидії для секторів, найбільш вразливих до цінових стрибків.</li>
<li><strong>Аргентина</strong> відклала дію запланованого підвищення податків на рідке пальне та викиди вуглекислого газу.</li>
<li><strong>Малайзія</strong> збільшує витрати на субсидії на бензин до <strong>2 млрд ринггітів</strong> з <strong>700 млн ринггітів</strong>, щоб зберегти фіксовану ціну.</li>
<li><strong>Таїланд</strong> намагається втримати внутрішню ціну дизелю на рівні <strong>33 бати</strong> за літр, або <strong>1,02 долара</strong>.</li>
<li><strong>Греція</strong> виділяє <strong>300 млн євро</strong> на субсидії для пального, добрив і знижки на поромні квитки у квітні та травні.</li>
<li><strong>Румунія</strong> зменшує акциз на дизель на <strong>0,30 лея</strong>, або <strong>0,0679 долара</strong>, за літр.</li>
<li><strong>Південна Африка</strong> на один місяць знижує паливний збір, щоб не допустити ще вищого зростання цін у квітні.</li>
<li><strong>Бразилія</strong> ще в березні скасувала федеральні податки на дизель і водночас запровадила <strong>12%</strong> податок на експорт нафти.</li>
<li><strong>Північна Македонія</strong> знизила ПДВ на бензин і дизель з <strong>18%</strong> до <strong>10%</strong> на два тижні, починаючи з опівночі 23 березня.</li>
<li><strong>Намібія</strong> тимчасово скорочує паливні збори на <strong>50%</strong> щонайменше на три місяці, до кінця червня.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> податкове пом&#8217;якшення і бюджетні субсидії стали наймасовішою короткостроковою відповіддю на паливний шок. Саме такі рішення повторюються в найбільшій кількості країн і охоплюють як Європу, так і Азію, Африку та Латинську Америку.</li>
</ul>
<h3>Експортні обмеження і пріоритет внутрішнього ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Індія</strong> заявила, що переглядатиме експорт пального за потреби, щоб гарантувати наявність обсягів на внутрішньому ринку, а постачання сусідам погоджуватиме лише за наявності надлишку.</li>
<li><strong>Південна Корея</strong> вже почала виконувати заборону на експорт нафти для нафтохімії, щоб збільшити внутрішнє постачання.</li>
<li><strong>Китай</strong>, за даними чотирьох джерел, заборонив експорт нафтопродуктів, щоб упередити можливий внутрішній дефіцит пального.</li>
<li><strong>Сербія</strong> продовжила заборону на експорт сирої нафти та паливних продуктів, щоб захистити свій ринок від дефіциту та цінових стрибків.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> уряди дедалі частіше ставлять <strong>енергетичну безпеку внутрішнього ринку вище за зовнішню торгівлю</strong>. Держави або вже блокують експорт, або попереджають, що дозволятимуть його лише за наявності надлишку.</li>
</ul>
<h3>Резерви, додаткові обсяги і переорієнтація постачання</h3>
<ul>
<li><strong>Австралія</strong> вивільняє бензин і дизель із внутрішніх резервів, щоб пом&#8217;якшити дефіцит, який уже б&#8217;є по сільській логістиці, видобувній галузі та агросектору.</li>
<li><strong>Камбоджа</strong> збільшує імпорт пального з Сінгапуру та Малайзії, щоб компенсувати нестачу постачання з В&#8217;єтнаму і Китаю.</li>
<li><strong>Шрі-Ланка</strong> запроваджує додаткові заходи з нормування пального, щоб скоротити черги й забезпечити додаткові нафтові обсяги.</li>
<li><strong>Філіппіни</strong> активують надзвичайний фонд обсягом <strong>20 млрд песо</strong>, або <strong>333 млн доларів</strong>, для посилення паливної безпеки в умовах триваючої волатильності нафтових цін.</li>
<li><strong>Бразилія</strong> запускає новий план, який має допомогти штатам субсидувати імпорт дизелю.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> країни не чекають на самовідновлення ринку, а переходять до прямого адміністрування фізичних потоків пального. Наведені рішення стосуються не лише ціни, а й конкретних обсягів, резервів, логістики та контролю доступу до ресурсу.</li>
</ul>
<h3>Переробка, виробництво і заміщення дефіцитних продуктів</h3>
<ul>
<li><strong>Індія</strong> використала надзвичайні повноваження і доручила нафтопереробникам максимально наростити виробництво LPG, який широко використовується для приготування їжі.</li>
<li>Щоб уникнути дефіциту для <strong>333 млн домогосподарств</strong>, підключених до LPG, країна скоротила продажі промисловості.</li>
<li><strong>Японія</strong> планує збільшити імпорт проміжних хімічних продуктів, зокрема пластмас, оскільки стикається з жорсткішим постачанням нафти для нафтохімії через конфлікт.</li>
<li><strong>Нігерія</strong> повідомляє, що НПЗ Dangote, найбільший в Африці, збільшив експорт бензину до африканських країн, які постраждали від перебоїв постачання через війну.</li>
<li><strong>Індонезія</strong> почне впровадження програми <strong>B50</strong> з <strong>1 липня</strong>. Ідеться про суміш <strong>50%</strong> біодизеля на основі пальмової олії та <strong>50%</strong> звичайного дизелю.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> паливна криза вже змінює не лише торгівлю, а й виробничу структуру ринку нафтопродуктів. Країни одночасно збільшують випуск окремих продуктів, заміщують дефіцитні компоненти та прискорюють перехід на альтернативні суміші у межах наявного паливного балансу.</li>
</ul>
<h3>Адміністративне регулювання попиту і споживання</h3>
<ul>
<li><strong>Словенія</strong> тимчасово обмежила закупівлю пального через дефіцит на АЗС, який частково пояснюється транскордонними заправками та накопиченням запасів.</li>
<li><strong>Таїланд</strong> одночасно обговорює з урядом росії можливість закупівлі сирої нафти, заморожує ціни на окремі товари та готує підтримку фермерів.</li>
<li><strong>Австралія</strong> закликає громадян активніше користуватися громадським транспортом, визнаючи, що економічні наслідки війни відчуватимуться <strong>місяцями</strong>.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> уряди переходять від пасивного спостереження до прямого управління попитом. Зафіксовано як обмеження на закупівлі, так і спроби змінити моделі споживання через адміністративні та поведінкові заходи.</li>
</ul>
<h3>Що це означає для світового нафтового ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Загальний висновок: </strong>глобальний ринок нафти й нафтопродуктів входить у фазу <strong>посиленого державного втручання, локалізації ресурсу та захисту внутрішнього споживача</strong>.</li>
<li>Країни масово скорочують податки, збільшують субсидії та компенсують витрати бюджету, щоб стримати кінцеву ціну пального.</li>
<li>Дедалі більше урядів блокують або переглядають експорт пального, сирої нафти та нафтопродуктів, якщо виникає ризик нестачі на внутрішньому ринку.</li>
<li>Держави вивільняють резерви, переорієнтовують імпорт, субсидують дизель і стимулюють виробництво окремих видів пального, що свідчить про перехід від звичайної ринкової логіки до кризового режиму управління.</li>
<li>Кількісні параметри з матеріалу &#8212; <strong>60%</strong> зниження акцизу в Сербії, <strong>2 млрд</strong> ринггітів субсидій у Малайзії, <strong>33 бати</strong> за літр дизелю в Таїланді, <strong>300 млн євро</strong> допомоги в Греції, <strong>20 млрд песо</strong> надзвичайного фонду на Філіппінах, <strong>12%</strong> податку на експорт нафти у Бразилії, <strong>18%</strong> до <strong>10%</strong> ПДВ у Північній Македонії, <strong>50%</strong> зниження зборів у Намібії, <strong>333 млн</strong> домогосподарств із підключенням до LPG в Індії та запуск <strong>B50</strong> з <strong>1 липня</strong> в Індонезії &#8212; показують масштаб і терміновість реакції.</li>
</ul>
<blockquote><p>&#171;Уряди по всьому світу намагаються захистити споживачів від стрімкого зростання енергетичних витрат, спричиненого війною США та Ізраїлю проти Ірану.&#187; — Reuters</p></blockquote>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/governments-worldwide-shield-households-rising-energy-costs-2026-04-07/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30290-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Світ переходить до захисту внутрішніх паливних ринків на тлі енергетичного шоку"/><br /><p><strong>Уряди різних країн одночасно запускають податкові пільги, субсидії, експортні обмеження, вивільнення резервів і пряме адміністративне втручання, щоб стримати подорожчання енергії після війни США та Ізраїлю проти Ірану.</strong> Із наданого матеріалу випливає, що головний акцент дедалі частіше зміщується саме на <strong>ринок нафти й нафтопродуктів</strong>: держави намагаються втримати дизель, бензин, нафту, нафту сировинну, нафту для переробки, LPG і нафтопродукти всередині своїх економік, одночасно знижуючи податки, обмежуючи експорт або розширюючи бюджетну підтримку. Це свідчить про посилення ролі держави на паливному ринку та про зростання ризику подальшої фрагментації міжнародного постачання.</p>
<h3>Геополітичний імпульс і реакція держав</h3>
<ul>
<li><a href="https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/governments-worldwide-shield-households-rising-energy-costs-2026-04-07/" target="_blank">Reuters </a>повідомляє, що уряди по всьому світу намагаються <strong>захистити домогосподарства від різкого зростання енергетичних витрат</strong>, спричиненого війною США та Ізраїлю проти Ірану.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> паливна політика дедалі більше стає інструментом антикризового управління, а не лише ринкового регулювання.</li>
</ul>
<h3>Податки, субсидії та пряме стримування цін</h3>
<ul>
<li><strong>Нідерланди</strong> оголосили <em>тимчасові податкові пільги</em>, щоб компенсувати зростання цін на пальне.</li>
<li><strong>Швеція</strong> скорочує податки на пальне та збільшує субсидії на електроенергію.</li>
<li><strong>Сербія</strong> знижує акциз на сиру нафту <strong>сукупно на 60%</strong>, щоб заспокоїти місцевий ринок.</li>
<li><strong>Італія</strong> розглядає скорочення акцизів, щоб пом&#8217;якшити ціни на пальне.</li>
<li><strong>Іспанія</strong> просуває зниження податків на пальне та електроенергію, а також паливні субсидії для секторів, найбільш вразливих до цінових стрибків.</li>
<li><strong>Аргентина</strong> відклала дію запланованого підвищення податків на рідке пальне та викиди вуглекислого газу.</li>
<li><strong>Малайзія</strong> збільшує витрати на субсидії на бензин до <strong>2 млрд ринггітів</strong> з <strong>700 млн ринггітів</strong>, щоб зберегти фіксовану ціну.</li>
<li><strong>Таїланд</strong> намагається втримати внутрішню ціну дизелю на рівні <strong>33 бати</strong> за літр, або <strong>1,02 долара</strong>.</li>
<li><strong>Греція</strong> виділяє <strong>300 млн євро</strong> на субсидії для пального, добрив і знижки на поромні квитки у квітні та травні.</li>
<li><strong>Румунія</strong> зменшує акциз на дизель на <strong>0,30 лея</strong>, або <strong>0,0679 долара</strong>, за літр.</li>
<li><strong>Південна Африка</strong> на один місяць знижує паливний збір, щоб не допустити ще вищого зростання цін у квітні.</li>
<li><strong>Бразилія</strong> ще в березні скасувала федеральні податки на дизель і водночас запровадила <strong>12%</strong> податок на експорт нафти.</li>
<li><strong>Північна Македонія</strong> знизила ПДВ на бензин і дизель з <strong>18%</strong> до <strong>10%</strong> на два тижні, починаючи з опівночі 23 березня.</li>
<li><strong>Намібія</strong> тимчасово скорочує паливні збори на <strong>50%</strong> щонайменше на три місяці, до кінця червня.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> податкове пом&#8217;якшення і бюджетні субсидії стали наймасовішою короткостроковою відповіддю на паливний шок. Саме такі рішення повторюються в найбільшій кількості країн і охоплюють як Європу, так і Азію, Африку та Латинську Америку.</li>
</ul>
<h3>Експортні обмеження і пріоритет внутрішнього ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Індія</strong> заявила, що переглядатиме експорт пального за потреби, щоб гарантувати наявність обсягів на внутрішньому ринку, а постачання сусідам погоджуватиме лише за наявності надлишку.</li>
<li><strong>Південна Корея</strong> вже почала виконувати заборону на експорт нафти для нафтохімії, щоб збільшити внутрішнє постачання.</li>
<li><strong>Китай</strong>, за даними чотирьох джерел, заборонив експорт нафтопродуктів, щоб упередити можливий внутрішній дефіцит пального.</li>
<li><strong>Сербія</strong> продовжила заборону на експорт сирої нафти та паливних продуктів, щоб захистити свій ринок від дефіциту та цінових стрибків.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> уряди дедалі частіше ставлять <strong>енергетичну безпеку внутрішнього ринку вище за зовнішню торгівлю</strong>. Держави або вже блокують експорт, або попереджають, що дозволятимуть його лише за наявності надлишку.</li>
</ul>
<h3>Резерви, додаткові обсяги і переорієнтація постачання</h3>
<ul>
<li><strong>Австралія</strong> вивільняє бензин і дизель із внутрішніх резервів, щоб пом&#8217;якшити дефіцит, який уже б&#8217;є по сільській логістиці, видобувній галузі та агросектору.</li>
<li><strong>Камбоджа</strong> збільшує імпорт пального з Сінгапуру та Малайзії, щоб компенсувати нестачу постачання з В&#8217;єтнаму і Китаю.</li>
<li><strong>Шрі-Ланка</strong> запроваджує додаткові заходи з нормування пального, щоб скоротити черги й забезпечити додаткові нафтові обсяги.</li>
<li><strong>Філіппіни</strong> активують надзвичайний фонд обсягом <strong>20 млрд песо</strong>, або <strong>333 млн доларів</strong>, для посилення паливної безпеки в умовах триваючої волатильності нафтових цін.</li>
<li><strong>Бразилія</strong> запускає новий план, який має допомогти штатам субсидувати імпорт дизелю.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> країни не чекають на самовідновлення ринку, а переходять до прямого адміністрування фізичних потоків пального. Наведені рішення стосуються не лише ціни, а й конкретних обсягів, резервів, логістики та контролю доступу до ресурсу.</li>
</ul>
<h3>Переробка, виробництво і заміщення дефіцитних продуктів</h3>
<ul>
<li><strong>Індія</strong> використала надзвичайні повноваження і доручила нафтопереробникам максимально наростити виробництво LPG, який широко використовується для приготування їжі.</li>
<li>Щоб уникнути дефіциту для <strong>333 млн домогосподарств</strong>, підключених до LPG, країна скоротила продажі промисловості.</li>
<li><strong>Японія</strong> планує збільшити імпорт проміжних хімічних продуктів, зокрема пластмас, оскільки стикається з жорсткішим постачанням нафти для нафтохімії через конфлікт.</li>
<li><strong>Нігерія</strong> повідомляє, що НПЗ Dangote, найбільший в Африці, збільшив експорт бензину до африканських країн, які постраждали від перебоїв постачання через війну.</li>
<li><strong>Індонезія</strong> почне впровадження програми <strong>B50</strong> з <strong>1 липня</strong>. Ідеться про суміш <strong>50%</strong> біодизеля на основі пальмової олії та <strong>50%</strong> звичайного дизелю.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> паливна криза вже змінює не лише торгівлю, а й виробничу структуру ринку нафтопродуктів. Країни одночасно збільшують випуск окремих продуктів, заміщують дефіцитні компоненти та прискорюють перехід на альтернативні суміші у межах наявного паливного балансу.</li>
</ul>
<h3>Адміністративне регулювання попиту і споживання</h3>
<ul>
<li><strong>Словенія</strong> тимчасово обмежила закупівлю пального через дефіцит на АЗС, який частково пояснюється транскордонними заправками та накопиченням запасів.</li>
<li><strong>Таїланд</strong> одночасно обговорює з урядом росії можливість закупівлі сирої нафти, заморожує ціни на окремі товари та готує підтримку фермерів.</li>
<li><strong>Австралія</strong> закликає громадян активніше користуватися громадським транспортом, визнаючи, що економічні наслідки війни відчуватимуться <strong>місяцями</strong>.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> уряди переходять від пасивного спостереження до прямого управління попитом. Зафіксовано як обмеження на закупівлі, так і спроби змінити моделі споживання через адміністративні та поведінкові заходи.</li>
</ul>
<h3>Що це означає для світового нафтового ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Загальний висновок: </strong>глобальний ринок нафти й нафтопродуктів входить у фазу <strong>посиленого державного втручання, локалізації ресурсу та захисту внутрішнього споживача</strong>.</li>
<li>Країни масово скорочують податки, збільшують субсидії та компенсують витрати бюджету, щоб стримати кінцеву ціну пального.</li>
<li>Дедалі більше урядів блокують або переглядають експорт пального, сирої нафти та нафтопродуктів, якщо виникає ризик нестачі на внутрішньому ринку.</li>
<li>Держави вивільняють резерви, переорієнтовують імпорт, субсидують дизель і стимулюють виробництво окремих видів пального, що свідчить про перехід від звичайної ринкової логіки до кризового режиму управління.</li>
<li>Кількісні параметри з матеріалу &#8212; <strong>60%</strong> зниження акцизу в Сербії, <strong>2 млрд</strong> ринггітів субсидій у Малайзії, <strong>33 бати</strong> за літр дизелю в Таїланді, <strong>300 млн євро</strong> допомоги в Греції, <strong>20 млрд песо</strong> надзвичайного фонду на Філіппінах, <strong>12%</strong> податку на експорт нафти у Бразилії, <strong>18%</strong> до <strong>10%</strong> ПДВ у Північній Македонії, <strong>50%</strong> зниження зборів у Намібії, <strong>333 млн</strong> домогосподарств із підключенням до LPG в Індії та запуск <strong>B50</strong> з <strong>1 липня</strong> в Індонезії &#8212; показують масштаб і терміновість реакції.</li>
</ul>
<blockquote><p>&#171;Уряди по всьому світу намагаються захистити споживачів від стрімкого зростання енергетичних витрат, спричиненого війною США та Ізраїлю проти Ірану.&#187; — Reuters</p></blockquote>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/sustainability/boards-policy-regulation/governments-worldwide-shield-households-rising-energy-costs-2026-04-07/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/22/svit-perexodit-do-zaxistu-vnutrishnix-palivnix-rinkiv-na-tli-energetichnogo-shoku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Іран може тимчасово зупинити постачання через Ормузьку протоку: ринок балансує між дефіцитом і очікуванням переговорів</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/14/iran-mozhe-timchasovo-zupiniti-postachannya-cherez-ormuzku-protoku-rinok-balansuye-mizh-deficitom-i-ochikuvannyam-peregovoriv/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/14/iran-mozhe-timchasovo-zupiniti-postachannya-cherez-ormuzku-protoku-rinok-balansuye-mizh-deficitom-i-ochikuvannyam-peregovoriv/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 11:08:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Иран]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[постачання нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153835</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30280-Цена_падение.png" alt="Іран може тимчасово зупинити постачання через Ормузьку протоку: ринок балансує між дефіцитом і очікуванням переговорів"/><br />Іран розглядає можливість короткострокової паузи у транспортуванні нафти через Ормузьку протоку — ключову артерію світового нафтового ринку. Попри вже обмежені обсяги постачання, біржові ціни знизилися, що свідчить про розрив між фізичним дефіцитом і очікуваннями інвесторів щодо стабілізації ситуації. Ринок нафти: дефіцит у реальному секторі проти оптимізму бірж Пауза Ірану як фактор загострення дефіциту Іран може [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30280-Цена_падение.png" alt="Іран може тимчасово зупинити постачання через Ормузьку протоку: ринок балансує між дефіцитом і очікуванням переговорів"/><br /><p><strong>Іран розглядає можливість короткострокової паузи у транспортуванні нафти через Ормузьку протоку</strong> — ключову артерію світового нафтового ринку. Попри вже обмежені обсяги постачання, біржові ціни знизилися, що свідчить про розрив між фізичним дефіцитом і очікуваннями інвесторів щодо стабілізації ситуації.</p>
<h3>Ринок нафти: дефіцит у реальному секторі проти оптимізму бірж</h3>
<h4>Пауза Ірану як фактор загострення дефіциту</h4>
<p>Іран може <strong>призупинити власні постачання нафти через Ормузьку протоку на кілька днів</strong>. Це рішення розглядається як спроба уникнути ескалації перед новим раундом переговорів щодо припинення вогню.</p>
<ul>
<li><strong>Ормузька протока</strong> — стратегічний морський коридор, через який проходить значна частина світових постачань нафти.</li>
<li>Іран залишається <strong>однією з небагатьох країн</strong>, що продовжують транспортування нафти в умовах конфлікту.</li>
<li>Більшість інших постачальників вже <strong>скоротили або припинили перевезення</strong> через посилення контролю з боку ВМС США.</li>
<li>Навіть короткострокова пауза означає <strong>додаткове скорочення фізичних обсягів на ринку</strong>, де вже відсутній резерв пропозиції.</li>
</ul>
<h4>Цінова реакція: ринок ф’ючерсів ігнорує дефіцит</h4>
<p>Попри потенційне скорочення постачання, ф’ючерсні контракти демонструють протилежну динаміку:</p>
<ul>
<li>Ціна нафти <strong>Brent знизилася на $1,55</strong> — до рівня трохи нижче <strong>$98 за барель</strong>.</li>
<li>Інвестори орієнтуються на <em>очікування успішних переговорів</em>, які можуть відновити постачання.</li>
<li>Банк ANZ прогнозує, що ціна <strong>залишатиметься вище $90 за барель до кінця року</strong>, навіть без реалізації найгірших сценаріїв.</li>
</ul>
<p>Це свідчить про <strong>зростаючий розрив між фізичним ринком і фінансовими очікуваннями</strong>, де реальний дефіцит не відображається повною мірою у цінах.</p>
<h4>Баланс ризиків: можливість ескалації зберігається</h4>
<p>Ситуація залишається нестабільною, оскільки остаточне рішення Ірану не визначене:</p>
<ul>
<li>Корпус вартових ісламської революції може <strong>спробувати перевірити ефективність морської блокади США</strong>.</li>
<li>Такий крок здатен <strong>миттєво скоротити постачання</strong> та підвищити <strong>премії за ризик</strong> у цінах нафти.</li>
<li>Наразі Тегеран демонструє прагнення <strong>уникнути ескалації</strong> та зберегти контроль над ситуацією.</li>
</ul>
<h4>Ринок у режимі ручного моніторингу</h4>
<p>Учасники ринку уважно відстежують кожне окреме постачання:</p>
<ul>
<li>Кожен танкер розглядається як <strong>критичний елемент балансу попиту і пропозиції</strong>.</li>
<li>Непроведені відвантаження одразу впливають на <strong>загальний дефіцит</strong>.</li>
<li>Поточний стан ринку характеризується як <strong>вкрай напружений</strong>, без запасу міцності.</li>
</ul>
<h4>Можливі зміни на ринку нафти й нафтопродуктів</h4>
<ul>
<li><strong>Відсутність резервних потужностей</strong> означає, що будь-яке скорочення постачання миттєво впливає на баланс ринку.</li>
<li><strong>Залежність від вузьких логістичних маршрутів</strong>, таких як Ормузька протока, підвищує системні ризики.</li>
<li>Формується ситуація, коли <strong>фізичний дефіцит може швидко трансформуватися у цінові шоки</strong> у разі ескалації.</li>
</ul>
<h4>Зміни у ціноутворенні</h4>
<ul>
<li>Спостерігається <strong>розрив між спотовим (фізичним) ринком і ф’ючерсами</strong>.</li>
<li>Ф’ючерсні ціни враховують <em>очікування нормалізації</em>, а не поточний дефіцит.</li>
<li>У разі загострення конфлікту можливе <strong>різке зростання премій за ризик</strong> у короткострокових контрактах.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Iran-Showing-Signs-of-Capitulating-Over-Strait-Of-Hormuz.html">Oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30280-Цена_падение.png" alt="Іран може тимчасово зупинити постачання через Ормузьку протоку: ринок балансує між дефіцитом і очікуванням переговорів"/><br /><p><strong>Іран розглядає можливість короткострокової паузи у транспортуванні нафти через Ормузьку протоку</strong> — ключову артерію світового нафтового ринку. Попри вже обмежені обсяги постачання, біржові ціни знизилися, що свідчить про розрив між фізичним дефіцитом і очікуваннями інвесторів щодо стабілізації ситуації.</p>
<h3>Ринок нафти: дефіцит у реальному секторі проти оптимізму бірж</h3>
<h4>Пауза Ірану як фактор загострення дефіциту</h4>
<p>Іран може <strong>призупинити власні постачання нафти через Ормузьку протоку на кілька днів</strong>. Це рішення розглядається як спроба уникнути ескалації перед новим раундом переговорів щодо припинення вогню.</p>
<ul>
<li><strong>Ормузька протока</strong> — стратегічний морський коридор, через який проходить значна частина світових постачань нафти.</li>
<li>Іран залишається <strong>однією з небагатьох країн</strong>, що продовжують транспортування нафти в умовах конфлікту.</li>
<li>Більшість інших постачальників вже <strong>скоротили або припинили перевезення</strong> через посилення контролю з боку ВМС США.</li>
<li>Навіть короткострокова пауза означає <strong>додаткове скорочення фізичних обсягів на ринку</strong>, де вже відсутній резерв пропозиції.</li>
</ul>
<h4>Цінова реакція: ринок ф’ючерсів ігнорує дефіцит</h4>
<p>Попри потенційне скорочення постачання, ф’ючерсні контракти демонструють протилежну динаміку:</p>
<ul>
<li>Ціна нафти <strong>Brent знизилася на $1,55</strong> — до рівня трохи нижче <strong>$98 за барель</strong>.</li>
<li>Інвестори орієнтуються на <em>очікування успішних переговорів</em>, які можуть відновити постачання.</li>
<li>Банк ANZ прогнозує, що ціна <strong>залишатиметься вище $90 за барель до кінця року</strong>, навіть без реалізації найгірших сценаріїв.</li>
</ul>
<p>Це свідчить про <strong>зростаючий розрив між фізичним ринком і фінансовими очікуваннями</strong>, де реальний дефіцит не відображається повною мірою у цінах.</p>
<h4>Баланс ризиків: можливість ескалації зберігається</h4>
<p>Ситуація залишається нестабільною, оскільки остаточне рішення Ірану не визначене:</p>
<ul>
<li>Корпус вартових ісламської революції може <strong>спробувати перевірити ефективність морської блокади США</strong>.</li>
<li>Такий крок здатен <strong>миттєво скоротити постачання</strong> та підвищити <strong>премії за ризик</strong> у цінах нафти.</li>
<li>Наразі Тегеран демонструє прагнення <strong>уникнути ескалації</strong> та зберегти контроль над ситуацією.</li>
</ul>
<h4>Ринок у режимі ручного моніторингу</h4>
<p>Учасники ринку уважно відстежують кожне окреме постачання:</p>
<ul>
<li>Кожен танкер розглядається як <strong>критичний елемент балансу попиту і пропозиції</strong>.</li>
<li>Непроведені відвантаження одразу впливають на <strong>загальний дефіцит</strong>.</li>
<li>Поточний стан ринку характеризується як <strong>вкрай напружений</strong>, без запасу міцності.</li>
</ul>
<h4>Можливі зміни на ринку нафти й нафтопродуктів</h4>
<ul>
<li><strong>Відсутність резервних потужностей</strong> означає, що будь-яке скорочення постачання миттєво впливає на баланс ринку.</li>
<li><strong>Залежність від вузьких логістичних маршрутів</strong>, таких як Ормузька протока, підвищує системні ризики.</li>
<li>Формується ситуація, коли <strong>фізичний дефіцит може швидко трансформуватися у цінові шоки</strong> у разі ескалації.</li>
</ul>
<h4>Зміни у ціноутворенні</h4>
<ul>
<li>Спостерігається <strong>розрив між спотовим (фізичним) ринком і ф’ючерсами</strong>.</li>
<li>Ф’ючерсні ціни враховують <em>очікування нормалізації</em>, а не поточний дефіцит.</li>
<li>У разі загострення конфлікту можливе <strong>різке зростання премій за ризик</strong> у короткострокових контрактах.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Iran-Showing-Signs-of-Capitulating-Over-Strait-Of-Hormuz.html">Oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/14/iran-mozhe-timchasovo-zupiniti-postachannya-cherez-ormuzku-protoku-rinok-balansuye-mizh-deficitom-i-ochikuvannyam-peregovoriv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ціни на нафту перевищили $115 на тлі загострення навколо Ірану та загрози ударів по енергетичній інфраструктурі</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/30/cini-na-naftu-perevishhili-115-na-tli-zagostrennya-navkolo-iranu-ta-zagrozi-udariv-po-energetichnij-infrastrukturi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/30/cini-na-naftu-perevishhili-115-na-tli-zagostrennya-navkolo-iranu-ta-zagrozi-udariv-po-energetichnij-infrastrukturi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2026 10:29:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Brent]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[WTI]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Иран]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153774</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30240-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Ціни на нафту перевищили $115 на тлі загострення навколо Ірану та загрози ударів по енергетичній інфраструктурі"/><br />Світові нафтові ринки різко відреагували на нову ескалацію конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Попри заяви про прогрес у переговорах, загрози знищення ключової енергетичної інфраструктури Ірану та фактичне блокування Ормузької протоки спричинили стрімке зростання цін і посилили ризики для глобального «постачання» нафти. Ескалація конфлікту та ринок нафти: ключові фактори впливу Геополітичний тиск і загрози інфраструктурі [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30240-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Ціни на нафту перевищили $115 на тлі загострення навколо Ірану та загрози ударів по енергетичній інфраструктурі"/><br /><p>Світові нафтові ринки різко відреагували на нову ескалацію конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Попри заяви про прогрес у переговорах, загрози знищення ключової енергетичної інфраструктури Ірану та фактичне блокування Ормузької протоки спричинили стрімке зростання цін і посилили ризики для глобального «постачання» нафти.</p>
<h3>Ескалація конфлікту та ринок нафти: ключові фактори впливу</h3>
<h4>Геополітичний тиск і загрози інфраструктурі</h4>
<p>Президент США <strong>Дональд Трамп</strong> заявив про можливість повного знищення енергетичної інфраструктури Ірану у разі провалу переговорів щодо припинення вогню. Йдеться про електростанції, нафтові родовища, а також стратегічний експортний вузол — острів Харг.</p>
<ul>
<li><strong>Острів Харг</strong> забезпечує близько <strong>90% експорту іранської сирої нафти</strong></li>
<li>Під загрозою також опинилися <strong>опреснювальні установки</strong>, критично важливі для водопостачання</li>
<li>Іран уже посилив оборону острова: <em>системи ППО та мінування потенційних зон висадки</em></li>
</ul>
<blockquote><p>«Якщо угоди не буде досягнуто найближчим часом, ми повністю знищимо електростанції, нафтові свердловини та острів Харг», — Дональд Трамп</p></blockquote>
<h4>Ормузька протока: вузьке місце глобального «постачання»</h4>
<p>Конфлікт фактично паралізував судноплавство через Ормузьку протоку — один із найважливіших енергетичних коридорів світу.</p>
<ul>
<li>Через протоку проходить близько <strong>20% світового «постачання» нафти</strong></li>
<li>Більшість комерційного трафіку наразі <strong>зупинено або перенаправлено</strong></li>
<li>Страхові компанії <strong>відмовляються покривати ризики перевезень</strong> у регіоні</li>
</ul>
<h4>Цінова реакція ринку</h4>
<p>На цьому тлі ціни на нафту різко зросли:</p>
<ul>
<li><strong>Brent перевищив $115 за барель</strong></li>
<li><strong>WTI перевищив $100 за барель</strong></li>
<li>Ринок перебуває під тиском через <em>логістичні обмеження та ризики дефіциту</em></li>
</ul>
<h4>Переговори та дедлайн</h4>
<p>Попри заяви США про прогрес, Іран офіційно заперечує наявність прямих переговорів і висуває власні умови:</p>
<ul>
<li>Контроль над Ормузькою протокою</li>
<li>Гарантії воєнних репарацій</li>
<li>Повне припинення ударів з боку США та Ізраїлю</li>
</ul>
<p>Ключовою датою залишається <strong>6 квітня</strong> — крайній термін, після якого можливе різке загострення.</p>
<h4>Військова ескалація</h4>
<p>Ситуація на місцях продовжує загострюватися:</p>
<ul>
<li>Іран здійснив <strong>ракетно-дронову атаку</strong> на авіабазу Принца Султана</li>
<li>Пошкоджено американські літаки-заправники</li>
<li><strong>15 військових США поранено</strong>, з них 5 — критично</li>
<li>Пентагон розглядає можливість <strong>відправки до 10 000 додаткових військових</strong></li>
</ul>
<h4>Можливі сценарії розвитку подій</h4>
<p>Аналітики розглядають два основні сценарії:</p>
<ul>
<li><strong>Удар по острову Харг</strong>:
<ul>
<li>Може скоротити видобуток Ірану <strong>вдвічі</strong></li>
<li>Призведе до негайного дефіциту на ринку</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Окупація острова</strong>:
<ul>
<li>Вимагатиме <strong>тривалої військової присутності США</strong></li>
<li>Ймовірно спровокує <strong>удари у відповідь по інфраструктурі Перської затоки</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Можливі зміни на ринку нафти й нафтопродуктів</h4>
<ul>
<li><strong>Диверсифікація джерел</strong>: блокування Ормузької протоки змушує імпортерів шукати альтернативні маршрути та постачальників</li>
<li><strong>Логістична стійкість</strong>: перенаправлення танкерів і відмова страховиків підвищують витрати та ризики «постачання»</li>
<li><strong>Стратегічні запаси</strong>: зростає значення резервів через ризик раптового дефіциту</li>
<li><strong>Сценарії криз</strong>: атаки на експортні вузли можуть миттєво вивести з ринку значні обсяги нафти</li>
</ul>
<h4>Захист критичної інфраструктури</h4>
<ul>
<li><strong>Військова складова</strong>: Іран вже посилив захист ключових об’єктів (ППО, мінування)</li>
<li><strong>Ескалація ризиків</strong>: удари по енергетичній і водній інфраструктурі можуть мати гуманітарні наслідки</li>
<li><strong>Міжнародна реакція</strong>: ООН попереджає, що атаки на цивільну інфраструктуру можуть бути класифіковані як воєнні злочини</li>
</ul>
<h4>Зміни у ціноутворенні</h4>
<ul>
<li><strong>Цінова структура</strong>: премії за ризик та логістику стають ключовими компонентами ціни</li>
<li><strong>Маржа</strong>: зростає через обмеження «постачання» і підвищені витрати транспортування</li>
<li><strong>Конкуренція</strong>: обмеження доступу до іранської нафти змінює баланс між постачальниками</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Brent-Hits-115-as-Trump-Threatens-Irans-Oil-Wells-and-Power-Plants.html">oilprice.com</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30240-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Ціни на нафту перевищили $115 на тлі загострення навколо Ірану та загрози ударів по енергетичній інфраструктурі"/><br /><p>Світові нафтові ринки різко відреагували на нову ескалацію конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Попри заяви про прогрес у переговорах, загрози знищення ключової енергетичної інфраструктури Ірану та фактичне блокування Ормузької протоки спричинили стрімке зростання цін і посилили ризики для глобального «постачання» нафти.</p>
<h3>Ескалація конфлікту та ринок нафти: ключові фактори впливу</h3>
<h4>Геополітичний тиск і загрози інфраструктурі</h4>
<p>Президент США <strong>Дональд Трамп</strong> заявив про можливість повного знищення енергетичної інфраструктури Ірану у разі провалу переговорів щодо припинення вогню. Йдеться про електростанції, нафтові родовища, а також стратегічний експортний вузол — острів Харг.</p>
<ul>
<li><strong>Острів Харг</strong> забезпечує близько <strong>90% експорту іранської сирої нафти</strong></li>
<li>Під загрозою також опинилися <strong>опреснювальні установки</strong>, критично важливі для водопостачання</li>
<li>Іран уже посилив оборону острова: <em>системи ППО та мінування потенційних зон висадки</em></li>
</ul>
<blockquote><p>«Якщо угоди не буде досягнуто найближчим часом, ми повністю знищимо електростанції, нафтові свердловини та острів Харг», — Дональд Трамп</p></blockquote>
<h4>Ормузька протока: вузьке місце глобального «постачання»</h4>
<p>Конфлікт фактично паралізував судноплавство через Ормузьку протоку — один із найважливіших енергетичних коридорів світу.</p>
<ul>
<li>Через протоку проходить близько <strong>20% світового «постачання» нафти</strong></li>
<li>Більшість комерційного трафіку наразі <strong>зупинено або перенаправлено</strong></li>
<li>Страхові компанії <strong>відмовляються покривати ризики перевезень</strong> у регіоні</li>
</ul>
<h4>Цінова реакція ринку</h4>
<p>На цьому тлі ціни на нафту різко зросли:</p>
<ul>
<li><strong>Brent перевищив $115 за барель</strong></li>
<li><strong>WTI перевищив $100 за барель</strong></li>
<li>Ринок перебуває під тиском через <em>логістичні обмеження та ризики дефіциту</em></li>
</ul>
<h4>Переговори та дедлайн</h4>
<p>Попри заяви США про прогрес, Іран офіційно заперечує наявність прямих переговорів і висуває власні умови:</p>
<ul>
<li>Контроль над Ормузькою протокою</li>
<li>Гарантії воєнних репарацій</li>
<li>Повне припинення ударів з боку США та Ізраїлю</li>
</ul>
<p>Ключовою датою залишається <strong>6 квітня</strong> — крайній термін, після якого можливе різке загострення.</p>
<h4>Військова ескалація</h4>
<p>Ситуація на місцях продовжує загострюватися:</p>
<ul>
<li>Іран здійснив <strong>ракетно-дронову атаку</strong> на авіабазу Принца Султана</li>
<li>Пошкоджено американські літаки-заправники</li>
<li><strong>15 військових США поранено</strong>, з них 5 — критично</li>
<li>Пентагон розглядає можливість <strong>відправки до 10 000 додаткових військових</strong></li>
</ul>
<h4>Можливі сценарії розвитку подій</h4>
<p>Аналітики розглядають два основні сценарії:</p>
<ul>
<li><strong>Удар по острову Харг</strong>:
<ul>
<li>Може скоротити видобуток Ірану <strong>вдвічі</strong></li>
<li>Призведе до негайного дефіциту на ринку</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Окупація острова</strong>:
<ul>
<li>Вимагатиме <strong>тривалої військової присутності США</strong></li>
<li>Ймовірно спровокує <strong>удари у відповідь по інфраструктурі Перської затоки</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<h4>Можливі зміни на ринку нафти й нафтопродуктів</h4>
<ul>
<li><strong>Диверсифікація джерел</strong>: блокування Ормузької протоки змушує імпортерів шукати альтернативні маршрути та постачальників</li>
<li><strong>Логістична стійкість</strong>: перенаправлення танкерів і відмова страховиків підвищують витрати та ризики «постачання»</li>
<li><strong>Стратегічні запаси</strong>: зростає значення резервів через ризик раптового дефіциту</li>
<li><strong>Сценарії криз</strong>: атаки на експортні вузли можуть миттєво вивести з ринку значні обсяги нафти</li>
</ul>
<h4>Захист критичної інфраструктури</h4>
<ul>
<li><strong>Військова складова</strong>: Іран вже посилив захист ключових об’єктів (ППО, мінування)</li>
<li><strong>Ескалація ризиків</strong>: удари по енергетичній і водній інфраструктурі можуть мати гуманітарні наслідки</li>
<li><strong>Міжнародна реакція</strong>: ООН попереджає, що атаки на цивільну інфраструктуру можуть бути класифіковані як воєнні злочини</li>
</ul>
<h4>Зміни у ціноутворенні</h4>
<ul>
<li><strong>Цінова структура</strong>: премії за ризик та логістику стають ключовими компонентами ціни</li>
<li><strong>Маржа</strong>: зростає через обмеження «постачання» і підвищені витрати транспортування</li>
<li><strong>Конкуренція</strong>: обмеження доступу до іранської нафти змінює баланс між постачальниками</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Crude-Oil/Brent-Hits-115-as-Trump-Threatens-Irans-Oil-Wells-and-Power-Plants.html">oilprice.com</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/30/cini-na-naftu-perevishhili-115-na-tli-zagostrennya-navkolo-iranu-ta-zagrozi-udariv-po-energetichnij-infrastrukturi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Закриття Ормузької протоки: чому світові ринки недооцінюють ризики глобальної енергетичної кризи</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/23/zakrittya-ormuzko%d1%97-protoki-chomu-svitovi-rinki-nedoocinyuyut-riziki-globalno%d1%97-energetichno%d1%97-krizi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/23/zakrittya-ormuzko%d1%97-protoki-chomu-svitovi-rinki-nedoocinyuyut-riziki-globalno%d1%97-energetichno%d1%97-krizi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 20:24:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергія майбутнього]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[energy markets]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[global economy]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичні ринки]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[світова економіка]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153755</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30226-Енергетика_300_на_300.png" alt="Закриття Ормузької протоки: чому світові ринки недооцінюють ризики глобальної енергетичної кризи"/><br />Через три тижні після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном ключовий енергетичний вузол світу — Ормузька протока — фактично заблокований. Попри це, глобальні фінансові ринки демонструють відносний спокій. Однак реальні наслідки вже проявляються: стрімке зростання цін на пальне, дефіцит критичних ресурсів і загроза масштабної економічної кризи. Як війна в Перській затоці змінює енергетичний баланс [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30226-Енергетика_300_на_300.png" alt="Закриття Ормузької протоки: чому світові ринки недооцінюють ризики глобальної енергетичної кризи"/><br /><p>Через три тижні після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном ключовий енергетичний вузол світу — Ормузька протока — фактично заблокований. Попри це, глобальні фінансові ринки демонструють відносний спокій. Однак реальні наслідки вже проявляються: стрімке зростання цін на пальне, дефіцит критичних ресурсів і загроза масштабної економічної кризи.</p>
<h3>Як війна в Перській затоці змінює енергетичний баланс світу</h3>
<h4>Ормузька протока: вузьке місце глобальної енергетики</h4>
<p>Ормузька протока — стратегічний маршрут, через який проходить близько <strong>20% світового експорту нафти та скрапленого природного газу (LNG)</strong>. Іран, реагуючи на військові дії, фактично обмежив судноплавство:</p>
<ul>
<li><strong>Протока закрита для більшості міжнародних суден</strong></li>
<li>Рух танкерів скоротився до <em>мінімального рівня</em></li>
<li>Доступ дозволено лише «дружнім» країнам</li>
</ul>
<p>Це створило миттєвий дефіцит на глобальних ринках енергоносіїв.</p>
<h4>Реакція ринку: спокій, який може бути оманливим</h4>
<p>Попри масштаб загрози, фінансові ринки поки не демонструють паніки:</p>
<ul>
<li>Індекс <strong>S&amp;P 500</strong> знизився з <strong>6900 до 6500 пунктів</strong></li>
<li>Ціни на продукти харчування лише починають реагувати на зростання витрат</li>
<li><strong>Бензин і дизель дорожчають швидко</strong>, але це подається як тимчасове явище</li>
</ul>
<p><strong>Водночас,</strong> така поведінка ринку є небезпечною недооцінкою ризиків.</p>
<h4>Пошук альтернатив: обмежені можливості</h4>
<p>Країни, залежні від постачання з Перської затоки, намагаються знайти альтернативи:</p>
<ul>
<li>Активізовано пошук нових джерел нафти та LNG</li>
<li>Частково знято обмеження на російські енергоресурси</li>
<li>Однак <strong>додаткові обсяги постачання залишаються мінімальними</strong></li>
</ul>
<p>Причина — більшість світових постачань вже законтрактовані.</p>
<h4>Військові ризики: ескалація без швидкого рішення</h4>
<p>Очікування швидкого завершення конфлікту не виправдалися:</p>
<ul>
<li>Іран реалізував свої погрози — атакує військові бази та інфраструктуру</li>
<li>США не мали готового плану утримання протоки відкритою</li>
<li>Розглядається сценарій захоплення нафтового терміналу на острові Харг</li>
</ul>
<p><strong>Однак</strong>:</p>
<ul>
<li>Цей об’єкт географічно не впливає на контроль протоки</li>
<li>Його знищення може спровокувати <strong>масовані удари по інфраструктурі регіону</strong></li>
</ul>
<h4>Інфраструктура під ударом: ризик багаторічних втрат</h4>
<p>Іран уже продемонстрував готовність атакувати енергетичні об’єкти:</p>
<ul>
<li>Уражено газову інфраструктуру в регіоні</li>
<li>Є ризик атак на:
<ul>
<li>нафтопереробні заводи</li>
<li>порти</li>
<li>трубопроводи</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Відновлення може тривати роками</strong></li>
</ul>
<h4>Додаткові фактори нестабільності</h4>
<p>Ситуацію ускладнюють інші геополітичні ризики:</p>
<ul>
<li>Єменські хусити вже блокували Червоне море у 2023 році</li>
<li>Саудівська нафта частково перенаправляється через Червоне море</li>
<li>Існує ризик відкриття нового фронту</li>
</ul>
<p>Іран також здатний атакувати цілі на великій відстані:</p>
<ul>
<li>дрони</li>
<li>ракети</li>
</ul>
<p>Це означає, що навіть контроль узбережжя не гарантує безпеки судноплавства.</p>
<h4>Невидимі наслідки: дефіцити за межами нафти</h4>
<p>Закриття протоки вже спричинило нестачу критичних ресурсів:</p>
<ul>
<li><strong>азотні добрива</strong> — ключові для сільського господарства</li>
<li><strong>гелій</strong> — необхідний для виробництва напівпровідників</li>
</ul>
<p>Ці дефіцити можуть:</p>
<ul>
<li>підвищити ціни на продукти</li>
<li>сповільнити технологічне виробництво</li>
</ul>
<h4>Ризик глобальної рецесії або депресії</h4>
<p>Економічні наслідки можуть бути масштабними:</p>
<ul>
<li>зростання цін на енергоносії</li>
<li>порушення ланцюгів постачання</li>
<li>тиск на перевантажену боргами фінансову систему</li>
</ul>
<p><strong>Якщо блокада триватиме кілька місяців</strong>, це може спричинити:</p>
<ul>
<li>глобальну рецесію</li>
<li>або навіть <strong>світову економічну депресію</strong></li>
</ul>
<h4>Сценарій ескалації: катастрофічні наслідки</h4>
<p>У разі ударів по енергетичній інфраструктурі Ірану можливі наслідки:</p>
<ul>
<li>масштабні атаки у відповідь по регіону</li>
<li>руйнування водоочисних систем</li>
<li>гуманітарна катастрофа з мільйонами біженців</li>
</ul>
<p>Це може стати <strong>найбільшою кризою в сучасній історії</strong>.</p>
<h4>Висновок</h4>
<p>Навіть у разі швидкого відкриття Ормузької протоки:</p>
<ul>
<li>відновлення постачання триватиме <strong>місяці</strong></li>
<li>економічні втрати вже стали <em>незворотними</em></li>
</ul>
<p><strong>Ринки недооцінюють масштаб загрози</strong>, тоді як енергетична система світу вже входить у фазу глибокої трансформації.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://resourceinsights.blogspot.com/2026/03/is-complacency-in-global-financial.html#more" target="_blank">Resilience.org</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30226-Енергетика_300_на_300.png" alt="Закриття Ормузької протоки: чому світові ринки недооцінюють ризики глобальної енергетичної кризи"/><br /><p>Через три тижні після початку конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном ключовий енергетичний вузол світу — Ормузька протока — фактично заблокований. Попри це, глобальні фінансові ринки демонструють відносний спокій. Однак реальні наслідки вже проявляються: стрімке зростання цін на пальне, дефіцит критичних ресурсів і загроза масштабної економічної кризи.</p>
<h3>Як війна в Перській затоці змінює енергетичний баланс світу</h3>
<h4>Ормузька протока: вузьке місце глобальної енергетики</h4>
<p>Ормузька протока — стратегічний маршрут, через який проходить близько <strong>20% світового експорту нафти та скрапленого природного газу (LNG)</strong>. Іран, реагуючи на військові дії, фактично обмежив судноплавство:</p>
<ul>
<li><strong>Протока закрита для більшості міжнародних суден</strong></li>
<li>Рух танкерів скоротився до <em>мінімального рівня</em></li>
<li>Доступ дозволено лише «дружнім» країнам</li>
</ul>
<p>Це створило миттєвий дефіцит на глобальних ринках енергоносіїв.</p>
<h4>Реакція ринку: спокій, який може бути оманливим</h4>
<p>Попри масштаб загрози, фінансові ринки поки не демонструють паніки:</p>
<ul>
<li>Індекс <strong>S&amp;P 500</strong> знизився з <strong>6900 до 6500 пунктів</strong></li>
<li>Ціни на продукти харчування лише починають реагувати на зростання витрат</li>
<li><strong>Бензин і дизель дорожчають швидко</strong>, але це подається як тимчасове явище</li>
</ul>
<p><strong>Водночас,</strong> така поведінка ринку є небезпечною недооцінкою ризиків.</p>
<h4>Пошук альтернатив: обмежені можливості</h4>
<p>Країни, залежні від постачання з Перської затоки, намагаються знайти альтернативи:</p>
<ul>
<li>Активізовано пошук нових джерел нафти та LNG</li>
<li>Частково знято обмеження на російські енергоресурси</li>
<li>Однак <strong>додаткові обсяги постачання залишаються мінімальними</strong></li>
</ul>
<p>Причина — більшість світових постачань вже законтрактовані.</p>
<h4>Військові ризики: ескалація без швидкого рішення</h4>
<p>Очікування швидкого завершення конфлікту не виправдалися:</p>
<ul>
<li>Іран реалізував свої погрози — атакує військові бази та інфраструктуру</li>
<li>США не мали готового плану утримання протоки відкритою</li>
<li>Розглядається сценарій захоплення нафтового терміналу на острові Харг</li>
</ul>
<p><strong>Однак</strong>:</p>
<ul>
<li>Цей об’єкт географічно не впливає на контроль протоки</li>
<li>Його знищення може спровокувати <strong>масовані удари по інфраструктурі регіону</strong></li>
</ul>
<h4>Інфраструктура під ударом: ризик багаторічних втрат</h4>
<p>Іран уже продемонстрував готовність атакувати енергетичні об’єкти:</p>
<ul>
<li>Уражено газову інфраструктуру в регіоні</li>
<li>Є ризик атак на:
<ul>
<li>нафтопереробні заводи</li>
<li>порти</li>
<li>трубопроводи</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Відновлення може тривати роками</strong></li>
</ul>
<h4>Додаткові фактори нестабільності</h4>
<p>Ситуацію ускладнюють інші геополітичні ризики:</p>
<ul>
<li>Єменські хусити вже блокували Червоне море у 2023 році</li>
<li>Саудівська нафта частково перенаправляється через Червоне море</li>
<li>Існує ризик відкриття нового фронту</li>
</ul>
<p>Іран також здатний атакувати цілі на великій відстані:</p>
<ul>
<li>дрони</li>
<li>ракети</li>
</ul>
<p>Це означає, що навіть контроль узбережжя не гарантує безпеки судноплавства.</p>
<h4>Невидимі наслідки: дефіцити за межами нафти</h4>
<p>Закриття протоки вже спричинило нестачу критичних ресурсів:</p>
<ul>
<li><strong>азотні добрива</strong> — ключові для сільського господарства</li>
<li><strong>гелій</strong> — необхідний для виробництва напівпровідників</li>
</ul>
<p>Ці дефіцити можуть:</p>
<ul>
<li>підвищити ціни на продукти</li>
<li>сповільнити технологічне виробництво</li>
</ul>
<h4>Ризик глобальної рецесії або депресії</h4>
<p>Економічні наслідки можуть бути масштабними:</p>
<ul>
<li>зростання цін на енергоносії</li>
<li>порушення ланцюгів постачання</li>
<li>тиск на перевантажену боргами фінансову систему</li>
</ul>
<p><strong>Якщо блокада триватиме кілька місяців</strong>, це може спричинити:</p>
<ul>
<li>глобальну рецесію</li>
<li>або навіть <strong>світову економічну депресію</strong></li>
</ul>
<h4>Сценарій ескалації: катастрофічні наслідки</h4>
<p>У разі ударів по енергетичній інфраструктурі Ірану можливі наслідки:</p>
<ul>
<li>масштабні атаки у відповідь по регіону</li>
<li>руйнування водоочисних систем</li>
<li>гуманітарна катастрофа з мільйонами біженців</li>
</ul>
<p>Це може стати <strong>найбільшою кризою в сучасній історії</strong>.</p>
<h4>Висновок</h4>
<p>Навіть у разі швидкого відкриття Ормузької протоки:</p>
<ul>
<li>відновлення постачання триватиме <strong>місяці</strong></li>
<li>економічні втрати вже стали <em>незворотними</em></li>
</ul>
<p><strong>Ринки недооцінюють масштаб загрози</strong>, тоді як енергетична система світу вже входить у фазу глибокої трансформації.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://resourceinsights.blogspot.com/2026/03/is-complacency-in-global-financial.html#more" target="_blank">Resilience.org</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/23/zakrittya-ormuzko%d1%97-protoki-chomu-svitovi-rinki-nedoocinyuyut-riziki-globalno%d1%97-energetichno%d1%97-krizi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Нафта може зрости до $150: війна на Близькому Сході провокує глобальний шок постачання</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/20/nafta-mozhe-zrosti-do-150-vijna-na-blizkomu-sxodi-provokuye-globalnij-shok-postachannya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/20/nafta-mozhe-zrosti-do-150-vijna-na-blizkomu-sxodi-provokuye-globalnij-shok-postachannya/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 20 Mar 2026 06:41:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy markets]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[Middle East conflict]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[OPEC]]></category>
		<category><![CDATA[Близький Схід]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичні ринки]]></category>
		<category><![CDATA[ОПЕК]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153739</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30213-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Нафта може зрости до $150: війна на Близькому Сході провокує глобальний шок постачання"/><br />Світовий нафтовий ринок входить у фазу різкого загострення: ескалація війни на Близькому Сході вже підняла ціни понад $114 за барель, а подальші атаки на енергетичну інфраструктуру можуть розігнати котирування до $150 і вище. Ключовий фактор — масштабний збій «постачання», який зачіпає не лише нафту, а й газову галузь. Ескалація конфлікту як драйвер цін Стрімке зростання [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30213-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Нафта може зрости до $150: війна на Близькому Сході провокує глобальний шок постачання"/><br /><p>Світовий нафтовий ринок входить у фазу різкого загострення: ескалація війни на Близькому Сході вже підняла ціни понад $114 за барель, а подальші атаки на енергетичну інфраструктуру можуть розігнати котирування до $150 і вище. Ключовий фактор — масштабний збій «постачання», який зачіпає не лише нафту, а й газову галузь.</p>
<h3>Ескалація конфлікту як драйвер цін</h3>
<h4>Стрімке зростання котирувань</h4>
<p>На початку 19 березня ринок відреагував різким стрибком:</p>
<ul>
<li><strong>+6% за добу</strong> — зростання ціни Brent</li>
<li><strong>понад $114 за барель</strong> — новий рівень котирувань</li>
<li><strong>потенціал до $150+</strong> — прогноз аналітиків Kpler у разі продовження війни</li>
</ul>
<p>Причина — обмеження судноплавства через Ормузьку протоку та атаки на ключову інфраструктуру регіону.</p>
<h4>Фактор «шоку постачання»</h4>
<p>За оцінками аналітиків, ринок стикається з безпрецедентним впливом:</p>
<ul>
<li><strong>масові перебої постачання енергоносіїв</strong></li>
<li><strong>ураження критичних об’єктів видобутку та переробки</strong></li>
<li><strong>накопичувальний ефект дефіциту</strong>, який ще не повністю відображений у цінах</li>
</ul>
<blockquote><p>«Це масштабний шок постачання — не лише нафти — і питання лише часу, коли ціни повністю відреагують на фундаментальні фактори» — Амена Бакр, Kpler</p></blockquote>
<h3>Атаки на енергетичну інфраструктуру</h3>
<h4>Ключові об’єкти під ударом</h4>
<p>Ескалація конфлікту призвела до прямих ударів по стратегічних енергетичних вузлах:</p>
<ul>
<li><strong>South Pars (Іран)</strong> — один із найбільших газових родовищ у світі, став об’єктом атаки</li>
<li><strong>Ras Laffan (Катар)</strong> — найбільший у світі комплекс виробництва СПГ, зазнав «значних пошкоджень»</li>
<li><strong>Samref (Саудівська Аравія)</strong> — нафтопереробний завод на Червоному морі, зазнав обмеженого впливу</li>
</ul>
<p><strong>QatarEnergy підтвердила зупинку об’єкта Ras Laffan</strong>, що означає суттєве скорочення глобального постачання скрапленого природного газу (СПГ).</p>
<h4>Блокування логістики</h4>
<ul>
<li>Ормузька протока залишається <strong>закритою для більшості суден</strong></li>
<li>допускаються лише <em>іранські вантажі</em></li>
<li>зростає ризик <strong>тривалого розриву ланцюгів постачання</strong></li>
</ul>
<h3>Глобальні наслідки для ринку</h3>
<h4>Ризик затяжної кризи</h4>
<p>Аналітики ING підкреслюють, що атаки:</p>
<ul>
<li><strong>підвищують ймовірність тривалих перебоїв постачання</strong></li>
<li>створюють <strong>додатковий потенціал зростання цін</strong></li>
<li>нівелюють спроби США стабілізувати ринок</li>
</ul>
<p>Ринок вже закладає у сценарії ще більш радикальні рівні:</p>
<ul>
<li><strong>$150 за барель</strong> — базовий ризиковий сценарій</li>
<li><strong>до $200</strong> — обговорюється аналітиками як екстремальний варіант</li>
</ul>
<h4>Стійкість OPEC+</h4>
<p>Попри конфлікт між окремими учасниками, альянс OPEC+ демонструє стійкість:</p>
<ul>
<li>ймовірне <strong>збереження поточної конфігурації</strong></li>
<li>історичний досвід показує, що організація <strong>переживала внутрішні конфлікти</strong></li>
</ul>
<h3>Структурні зміни енергоринку</h3>
<h4>Газовий фактор</h4>
<ul>
<li>удари по СПГ-інфраструктурі означають <strong>дефіцит газу на глобальному ринку</strong></li>
<li>це посилює тиск на нафту як альтернативне джерело енергії</li>
</ul>
<h4>Цінова динаміка</h4>
<ul>
<li>ринок переходить у фазу <strong>реакції на фізичний дефіцит</strong>, а не лише очікування</li>
<li>ціни ще не повністю відобразили <strong>масштаб втрат постачання</strong></li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Головний драйвер ринку — не попит, а руйнування постачання</strong></li>
<li>ескалація атак на інфраструктуру створює <strong>системний дефіцит енергоносіїв</strong></li>
<li>ціни можуть швидко перейти у діапазон <strong>$150–200 за барель</strong></li>
<li>енергетичний ринок входить у фазу <strong>високої геополітичної волатильності</strong></li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Oil-Prices-Could-Hit-150-If-War-Continues-Through-End-of-March.html">Oilprice</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30213-Нефть_рост_цены_стилизовано.jpg" alt="Нафта може зрости до $150: війна на Близькому Сході провокує глобальний шок постачання"/><br /><p>Світовий нафтовий ринок входить у фазу різкого загострення: ескалація війни на Близькому Сході вже підняла ціни понад $114 за барель, а подальші атаки на енергетичну інфраструктуру можуть розігнати котирування до $150 і вище. Ключовий фактор — масштабний збій «постачання», який зачіпає не лише нафту, а й газову галузь.</p>
<h3>Ескалація конфлікту як драйвер цін</h3>
<h4>Стрімке зростання котирувань</h4>
<p>На початку 19 березня ринок відреагував різким стрибком:</p>
<ul>
<li><strong>+6% за добу</strong> — зростання ціни Brent</li>
<li><strong>понад $114 за барель</strong> — новий рівень котирувань</li>
<li><strong>потенціал до $150+</strong> — прогноз аналітиків Kpler у разі продовження війни</li>
</ul>
<p>Причина — обмеження судноплавства через Ормузьку протоку та атаки на ключову інфраструктуру регіону.</p>
<h4>Фактор «шоку постачання»</h4>
<p>За оцінками аналітиків, ринок стикається з безпрецедентним впливом:</p>
<ul>
<li><strong>масові перебої постачання енергоносіїв</strong></li>
<li><strong>ураження критичних об’єктів видобутку та переробки</strong></li>
<li><strong>накопичувальний ефект дефіциту</strong>, який ще не повністю відображений у цінах</li>
</ul>
<blockquote><p>«Це масштабний шок постачання — не лише нафти — і питання лише часу, коли ціни повністю відреагують на фундаментальні фактори» — Амена Бакр, Kpler</p></blockquote>
<h3>Атаки на енергетичну інфраструктуру</h3>
<h4>Ключові об’єкти під ударом</h4>
<p>Ескалація конфлікту призвела до прямих ударів по стратегічних енергетичних вузлах:</p>
<ul>
<li><strong>South Pars (Іран)</strong> — один із найбільших газових родовищ у світі, став об’єктом атаки</li>
<li><strong>Ras Laffan (Катар)</strong> — найбільший у світі комплекс виробництва СПГ, зазнав «значних пошкоджень»</li>
<li><strong>Samref (Саудівська Аравія)</strong> — нафтопереробний завод на Червоному морі, зазнав обмеженого впливу</li>
</ul>
<p><strong>QatarEnergy підтвердила зупинку об’єкта Ras Laffan</strong>, що означає суттєве скорочення глобального постачання скрапленого природного газу (СПГ).</p>
<h4>Блокування логістики</h4>
<ul>
<li>Ормузька протока залишається <strong>закритою для більшості суден</strong></li>
<li>допускаються лише <em>іранські вантажі</em></li>
<li>зростає ризик <strong>тривалого розриву ланцюгів постачання</strong></li>
</ul>
<h3>Глобальні наслідки для ринку</h3>
<h4>Ризик затяжної кризи</h4>
<p>Аналітики ING підкреслюють, що атаки:</p>
<ul>
<li><strong>підвищують ймовірність тривалих перебоїв постачання</strong></li>
<li>створюють <strong>додатковий потенціал зростання цін</strong></li>
<li>нівелюють спроби США стабілізувати ринок</li>
</ul>
<p>Ринок вже закладає у сценарії ще більш радикальні рівні:</p>
<ul>
<li><strong>$150 за барель</strong> — базовий ризиковий сценарій</li>
<li><strong>до $200</strong> — обговорюється аналітиками як екстремальний варіант</li>
</ul>
<h4>Стійкість OPEC+</h4>
<p>Попри конфлікт між окремими учасниками, альянс OPEC+ демонструє стійкість:</p>
<ul>
<li>ймовірне <strong>збереження поточної конфігурації</strong></li>
<li>історичний досвід показує, що організація <strong>переживала внутрішні конфлікти</strong></li>
</ul>
<h3>Структурні зміни енергоринку</h3>
<h4>Газовий фактор</h4>
<ul>
<li>удари по СПГ-інфраструктурі означають <strong>дефіцит газу на глобальному ринку</strong></li>
<li>це посилює тиск на нафту як альтернативне джерело енергії</li>
</ul>
<h4>Цінова динаміка</h4>
<ul>
<li>ринок переходить у фазу <strong>реакції на фізичний дефіцит</strong>, а не лише очікування</li>
<li>ціни ще не повністю відобразили <strong>масштаб втрат постачання</strong></li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Головний драйвер ринку — не попит, а руйнування постачання</strong></li>
<li>ескалація атак на інфраструктуру створює <strong>системний дефіцит енергоносіїв</strong></li>
<li>ціни можуть швидко перейти у діапазон <strong>$150–200 за барель</strong></li>
<li>енергетичний ринок входить у фазу <strong>високої геополітичної волатильності</strong></li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Oil-Prices/Oil-Prices-Could-Hit-150-If-War-Continues-Through-End-of-March.html">Oilprice</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/20/nafta-mozhe-zrosti-do-150-vijna-na-blizkomu-sxodi-provokuye-globalnij-shok-postachannya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Блокада Ормузької протоки: історичний нафтовий шок і новий імпульс для «зеленої» енергетики</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/18/blokada-ormuzko%d1%97-protoki-istorichnij-naftovij-shok-i-novij-impuls-dlya-zeleno%d1%97-energetiki/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/18/blokada-ormuzko%d1%97-protoki-istorichnij-naftovij-shok-i-novij-impuls-dlya-zeleno%d1%97-energetiki/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Mar 2026 12:15:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy]]></category>
		<category><![CDATA[energy security]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[Hormuz Strait]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[renewables]]></category>
		<category><![CDATA[відновлювана енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетична безпека]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153729</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30206-Солнечные_панели.jpg" alt="Блокада Ормузької протоки: історичний нафтовий шок і новий імпульс для «зеленої» енергетики"/><br />Глобальний енергетичний ринок переживає один із найбільших шоків в історії: перекриття Ормузької протоки спричинило різке зростання цін на нафту понад 100 дол./барель і водночас прискорює перехід до відновлюваних джерел енергії. Попри масштаб кризи, її економічні наслідки можуть бути менш руйнівними, ніж у ХХ столітті, завдяки диверсифікації енергобалансу. Глобальний нафтовий шок: масштаби та наслідки Блокада Ормузької [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30206-Солнечные_панели.jpg" alt="Блокада Ормузької протоки: історичний нафтовий шок і новий імпульс для «зеленої» енергетики"/><br /><p><strong>Глобальний енергетичний ринок переживає один із найбільших шоків в історії</strong>: перекриття Ормузької протоки спричинило різке зростання цін на нафту понад 100 дол./барель і водночас прискорює перехід до відновлюваних джерел енергії. Попри масштаб кризи, її економічні наслідки можуть бути менш руйнівними, ніж у ХХ столітті, завдяки диверсифікації енергобалансу.</p>
<h3>Глобальний нафтовий шок: масштаби та наслідки</h3>
<p>Блокада Ормузької протоки, через яку у 2025 році проходило <strong>понад третину світової торгівлі сирою нафтою</strong>, стала безпрецедентною подією для енергетичного ринку.</p>
<h4>Ключові параметри кризи</h4>
<ul>
<li><strong>Ціни на нафту перевищили 100 дол./барель</strong> на тлі різкого скорочення постачання</li>
<li><strong>Найбільший збій постачання в історії</strong> — більш ніж удвічі перевищує кризу Суецького каналу 1956 року</li>
<li><strong>Глобальний економічний ефект</strong> — значний, але потенційно слабший, ніж у минулому</li>
</ul>
<p><em>Причина меншого впливу — зміна структури енергоспоживання</em>: якщо раніше нафта забезпечувала майже половину світової енергії, то нині її частка суттєво нижча.</p>
<blockquote><p>«Є мало ознак того, що війна з Іраном спричинить економічний біль, подібний до того, що був пів століття тому» — The New York Times</p></blockquote>
<h3>Енергетична диверсифікація як фактор стійкості</h3>
<p>Сучасна енергосистема є значно більш диверсифікованою, що підвищує її стійкість до шоків постачання.</p>
<ul>
<li><strong>Відновлювані джерела енергії</strong> (сонце, вітер) стали дешевшими та доступнішими</li>
<li><strong>Акумуляторні системи</strong> дозволяють накопичувати енергію та зменшують залежність від викопного палива</li>
<li><strong>Зниження ролі нафти</strong> у глобальному енергобалансі пом’якшує кризові наслідки</li>
</ul>
<p>Водночас різке подорожчання нафти може стати каталізатором ще швидшого переходу до «зеленої» енергетики.</p>
<blockquote><p>«Коли технологія стає конкурентною за ціною, настає переломний момент її впровадження» — Антуан Ванер-Жонс, BloombergNEF</p></blockquote>
<h3>Прискорення енергетичного переходу</h3>
<p>Попередні прогнози передбачали стабільні темпи розвитку сонячної енергетики у 2026 році. Однак затяжний конфлікт може радикально змінити ситуацію.</p>
<ul>
<li><strong>Зростання попиту на сонячні панелі та батареї</strong> через високу вартість нафти</li>
<li><strong>Історичний прецедент</strong>: енергетичні кризи раніше вже стимулювали перехід до ВДЕ</li>
<li><strong>Європа</strong> після санкцій проти росії наростила власні потужності ВДЕ</li>
<li><strong>Країни, що розвиваються</strong>, зокрема Пакистан, демонструють найшвидше зростання сонячної генерації</li>
</ul>
<h3>Китай як ключовий бенефіціар</h3>
<p>Глобальний енергетичний перехід має й геополітичний вимір — він посилює позиції Китаю.</p>
<ul>
<li><strong>Китайські сонячні панелі</strong> стали основою світового буму ВДЕ</li>
<li><strong>Залежність від китайського виробництва</strong> зростає, особливо у бідніших країнах</li>
<li><strong>Стратегічна підготовка</strong> до нафтових шоків включає:
<ul>
<li>накопичення значних запасів нафти</li>
<li>посилення торгівлі з росією</li>
<li>перехід на електромобілі</li>
</ul>
</li>
</ul>
<blockquote><p>«Їхня стратегія дала їм величезний буфер» — Міхал Мейдан, Оксфордський інститут енергетичних досліджень</p></blockquote>
<p>У разі глобального переходу до електроенергії Китай може закріпити статус першої «електродержави» світу.</p>
<h3>Довгострокові перспективи: нафта ще не здає позиції</h3>
<p>Попри потужний імпульс для розвитку ВДЕ, повна відмова від нафти — питання віддаленого майбутнього.</p>
<ul>
<li><strong>Енергетичний перехід триває</strong>, але знаходиться лише на середній стадії</li>
<li><strong>Нафта залишається критично важливою</strong> для світової економіки</li>
<li><strong>Трансформація енергосистеми потребує часу</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>«Світ після нафти залишається далеким майбутнім» — Девід Сандалоу, Колумбійський університет</p></blockquote>
<h3>Висновки для України в умовах війни</h3>
<h4>Ринок нафти та нафтопродуктів</h4>
<ul>
<li><strong>Зростання цін понад 100 дол./барель</strong> означає посилення цінового тиску на імпортні нафтопродукти</li>
<li><strong>Необхідність диверсифікації джерел постачання</strong> стає критичною через глобальні ризики блокад</li>
<li><strong>Формування стратегічних запасів</strong> набуває особливого значення в умовах можливих перебоїв при умовы захисту від ворожіх ударів.</li>
</ul>
<h4>Енергетична безпека та інфраструктура</h4>
<ul>
<li><strong>Розвиток децентралізованої генерації</strong> (сонце, вітер  + накопичувачі) підвищує стійкість до атак</li>
<li><strong>Інвестиції у ВДЕ</strong> можуть зменшити залежність від імпорту викопного палива</li>
<li><strong>Розосередження енергетичних потужностей</strong> знижує ризики масованих ударів</li>
</ul>
<h4>Ціноутворення та ринок</h4>
<ul>
<li><strong>Подорожчання нафти</strong> змінює структуру ціни пального, вимагає збереження конкуренціії на ринку для недопущення цінових спекуляцій</li>
<li><strong>Зростає роль альтернативної енергетики</strong> як конкурентного фактору</li>
<li><strong>Маржинальність традиційних видів палива</strong> стає більш волатильною</li>
</ul>
<p><strong>Ключовий висновок:</strong> глобальна криза підсилює тренд на енергетичну незалежність, що для України означає необхідність пришвидшення розвитку власної відновлюваної генерації та підвищення стійкості енергосистеми.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com">Oilprice</a>, ЗМІ</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30206-Солнечные_панели.jpg" alt="Блокада Ормузької протоки: історичний нафтовий шок і новий імпульс для «зеленої» енергетики"/><br /><p><strong>Глобальний енергетичний ринок переживає один із найбільших шоків в історії</strong>: перекриття Ормузької протоки спричинило різке зростання цін на нафту понад 100 дол./барель і водночас прискорює перехід до відновлюваних джерел енергії. Попри масштаб кризи, її економічні наслідки можуть бути менш руйнівними, ніж у ХХ столітті, завдяки диверсифікації енергобалансу.</p>
<h3>Глобальний нафтовий шок: масштаби та наслідки</h3>
<p>Блокада Ормузької протоки, через яку у 2025 році проходило <strong>понад третину світової торгівлі сирою нафтою</strong>, стала безпрецедентною подією для енергетичного ринку.</p>
<h4>Ключові параметри кризи</h4>
<ul>
<li><strong>Ціни на нафту перевищили 100 дол./барель</strong> на тлі різкого скорочення постачання</li>
<li><strong>Найбільший збій постачання в історії</strong> — більш ніж удвічі перевищує кризу Суецького каналу 1956 року</li>
<li><strong>Глобальний економічний ефект</strong> — значний, але потенційно слабший, ніж у минулому</li>
</ul>
<p><em>Причина меншого впливу — зміна структури енергоспоживання</em>: якщо раніше нафта забезпечувала майже половину світової енергії, то нині її частка суттєво нижча.</p>
<blockquote><p>«Є мало ознак того, що війна з Іраном спричинить економічний біль, подібний до того, що був пів століття тому» — The New York Times</p></blockquote>
<h3>Енергетична диверсифікація як фактор стійкості</h3>
<p>Сучасна енергосистема є значно більш диверсифікованою, що підвищує її стійкість до шоків постачання.</p>
<ul>
<li><strong>Відновлювані джерела енергії</strong> (сонце, вітер) стали дешевшими та доступнішими</li>
<li><strong>Акумуляторні системи</strong> дозволяють накопичувати енергію та зменшують залежність від викопного палива</li>
<li><strong>Зниження ролі нафти</strong> у глобальному енергобалансі пом’якшує кризові наслідки</li>
</ul>
<p>Водночас різке подорожчання нафти може стати каталізатором ще швидшого переходу до «зеленої» енергетики.</p>
<blockquote><p>«Коли технологія стає конкурентною за ціною, настає переломний момент її впровадження» — Антуан Ванер-Жонс, BloombergNEF</p></blockquote>
<h3>Прискорення енергетичного переходу</h3>
<p>Попередні прогнози передбачали стабільні темпи розвитку сонячної енергетики у 2026 році. Однак затяжний конфлікт може радикально змінити ситуацію.</p>
<ul>
<li><strong>Зростання попиту на сонячні панелі та батареї</strong> через високу вартість нафти</li>
<li><strong>Історичний прецедент</strong>: енергетичні кризи раніше вже стимулювали перехід до ВДЕ</li>
<li><strong>Європа</strong> після санкцій проти росії наростила власні потужності ВДЕ</li>
<li><strong>Країни, що розвиваються</strong>, зокрема Пакистан, демонструють найшвидше зростання сонячної генерації</li>
</ul>
<h3>Китай як ключовий бенефіціар</h3>
<p>Глобальний енергетичний перехід має й геополітичний вимір — він посилює позиції Китаю.</p>
<ul>
<li><strong>Китайські сонячні панелі</strong> стали основою світового буму ВДЕ</li>
<li><strong>Залежність від китайського виробництва</strong> зростає, особливо у бідніших країнах</li>
<li><strong>Стратегічна підготовка</strong> до нафтових шоків включає:
<ul>
<li>накопичення значних запасів нафти</li>
<li>посилення торгівлі з росією</li>
<li>перехід на електромобілі</li>
</ul>
</li>
</ul>
<blockquote><p>«Їхня стратегія дала їм величезний буфер» — Міхал Мейдан, Оксфордський інститут енергетичних досліджень</p></blockquote>
<p>У разі глобального переходу до електроенергії Китай може закріпити статус першої «електродержави» світу.</p>
<h3>Довгострокові перспективи: нафта ще не здає позиції</h3>
<p>Попри потужний імпульс для розвитку ВДЕ, повна відмова від нафти — питання віддаленого майбутнього.</p>
<ul>
<li><strong>Енергетичний перехід триває</strong>, але знаходиться лише на середній стадії</li>
<li><strong>Нафта залишається критично важливою</strong> для світової економіки</li>
<li><strong>Трансформація енергосистеми потребує часу</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>«Світ після нафти залишається далеким майбутнім» — Девід Сандалоу, Колумбійський університет</p></blockquote>
<h3>Висновки для України в умовах війни</h3>
<h4>Ринок нафти та нафтопродуктів</h4>
<ul>
<li><strong>Зростання цін понад 100 дол./барель</strong> означає посилення цінового тиску на імпортні нафтопродукти</li>
<li><strong>Необхідність диверсифікації джерел постачання</strong> стає критичною через глобальні ризики блокад</li>
<li><strong>Формування стратегічних запасів</strong> набуває особливого значення в умовах можливих перебоїв при умовы захисту від ворожіх ударів.</li>
</ul>
<h4>Енергетична безпека та інфраструктура</h4>
<ul>
<li><strong>Розвиток децентралізованої генерації</strong> (сонце, вітер  + накопичувачі) підвищує стійкість до атак</li>
<li><strong>Інвестиції у ВДЕ</strong> можуть зменшити залежність від імпорту викопного палива</li>
<li><strong>Розосередження енергетичних потужностей</strong> знижує ризики масованих ударів</li>
</ul>
<h4>Ціноутворення та ринок</h4>
<ul>
<li><strong>Подорожчання нафти</strong> змінює структуру ціни пального, вимагає збереження конкуренціії на ринку для недопущення цінових спекуляцій</li>
<li><strong>Зростає роль альтернативної енергетики</strong> як конкурентного фактору</li>
<li><strong>Маржинальність традиційних видів палива</strong> стає більш волатильною</li>
</ul>
<p><strong>Ключовий висновок:</strong> глобальна криза підсилює тренд на енергетичну незалежність, що для України означає необхідність пришвидшення розвитку власної відновлюваної генерації та підвищення стійкості енергосистеми.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com">Oilprice</a>, ЗМІ</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/18/blokada-ormuzko%d1%97-protoki-istorichnij-naftovij-shok-i-novij-impuls-dlya-zeleno%d1%97-energetiki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Війна на Близькому Сході підштовхує ціни на нафту, а суперечки навколо «Дружби» загострюють енергетичну напругу в Європі</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/10/vijna-na-blizkomu-sxodi-pidshtovxuye-cini-na-naftu-a-superechki-navkolo-druzhbi-zagostryuyut-energetichnu-naprugu-v-yevropi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/10/vijna-na-blizkomu-sxodi-pidshtovxuye-cini-na-naftu-a-superechki-navkolo-druzhbi-zagostryuyut-energetichnu-naprugu-v-yevropi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 10:38:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Druzhba pipeline]]></category>
		<category><![CDATA[energy security]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[Middle East conflict]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[Близький Схід]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетична безпека]]></category>
		<category><![CDATA[нафтопровід "Дружба"]]></category>
		<category><![CDATA[ринок нафти]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153705</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30189-Румыния_флаг.jpg" alt="Війна на Близькому Сході підштовхує ціни на нафту, а суперечки навколо «Дружби» загострюють енергетичну напругу в Європі"/><br />Геополітична нестабільність на Близькому Сході спричинила різке зростання світових цін на нафту та нафтопродукти. Котирування Brent піднялися до 94 доларів за барель — максимуму за три роки. Паралельно загострюється політична конфронтація довкола постачання російської нафти до Європи через нафтопровід «Дружба». Ці процеси демонструють прямий зв’язок між воєнними конфліктами, енергетичною безпекою та цінами на паливо. Зростання [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30189-Румыния_флаг.jpg" alt="Війна на Близькому Сході підштовхує ціни на нафту, а суперечки навколо «Дружби» загострюють енергетичну напругу в Європі"/><br /><p>Геополітична нестабільність на Близькому Сході спричинила різке зростання світових цін на нафту та нафтопродукти. Котирування Brent піднялися до 94 доларів за барель — максимуму за три роки. Паралельно загострюється політична конфронтація довкола постачання російської нафти до Європи через нафтопровід «Дружба». Ці процеси демонструють прямий зв’язок між воєнними конфліктами, енергетичною безпекою та цінами на паливо.</p>
<ul>
<li><strong>Зростання цін на нафту на тлі війни в Ірані</strong>
<ul>
<li>Міжнародні ціни на паливо залишаються високими через <strong>загострення ситуації на Близькому Сході</strong>.</li>
<li>Нафта <strong>Brent торгувалася на рівні 94 долари за барель</strong>, що стало <em>найвищим показником за три роки</em>.</li>
<li>Геополітична напруга традиційно підсилює ризикову премію у вартості нафти, що безпосередньо впливає на ціни на нафтопродукти.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Вплив дорогих нафтопродуктів на внутрішній ринок</strong>
<ul>
<li>У столиці Румунії Бухаресті ціни на пальне вже демонструють вплив глобального подорожчання.</li>
<li><strong>Стандартний бензин</strong> продається в діапазоні <strong>8,16–8,31 лея за літр</strong>.</li>
<li><strong>Стандартний дизель</strong> коштує <strong>8,57–8,70 лея за літр</strong>.</li>
<li><strong>Преміальний бензин</strong> перевищив <strong>9 леїв за літр</strong>.</li>
<li><strong>Преміальний дизель</strong> досяг <strong>9,25 лея за літр</strong>, хоча на деяких АЗС обидва преміальні продукти можна знайти трохи дешевше ніж 9 леїв.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Політична ескалація навколо Ірану</strong>
<ul>
<li>Президент США Дональд Трамп заявив, що <strong>не укладатиме жодної угоди з нинішнім керівництвом Ірану</strong>, окрім безумовної капітуляції.</li>
<li>Він зазначив, що після формування прийнятного керівництва США та союзники готові <em>допомогти країні економічними стимулами</em>.</li>
<li>Заява пролунала після того, як президент Ірану Масуд Пезешкіян повідомив про <strong>спроби окремих держав виступити посередниками у конфлікті</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Ризик розширення конфлікту</strong>
<ul>
<li>Заступник міністра закордонних справ Ірану Маджид Тахт-Раванчі попередив, що <strong>країни ЄС, які приєднаються до атак США та Ізраїлю, стануть законними цілями</strong> для іранських збройних сил.</li>
<li>Франція, Греція та Італія вже <strong>направили військові кораблі на Близький Схід</strong>.</li>
<li>Більшість держав ЄС водночас виступають за <strong>дипломатичне врегулювання конфлікту</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Конфлікт навколо нафтопроводу «Дружба»</strong>
<ul>
<li>Напруження між Україною та Угорщиною зростає через питання <strong>постачання російської нафти</strong>.</li>
<li>Будапешт звинувачує Київ у відмові відновити транзит нафти рф через <strong>нафтопровід «Дружба»</strong>.</li>
<li>Ділянка трубопроводу на території України була <strong>пошкоджена російською атакою у січні</strong>.</li>
<li>Президент України Володимир Зеленський заявив, що <strong>потік нафти відновлений не буде</strong>, оскільки це джерело доходів для москви, яке використовується для фінансування війни.</li>
<li>У відповідь Угорщина <strong>блокує кредит ЄС обсягом 90 млрд євро для України</strong> та новий пакет санкцій проти росії.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Висновки</strong>
<ul>
<li>Поєднання <strong>воєнної напруги на Близькому Сході</strong> та <strong>політичних конфліктів навколо постачання російської нафти до Європи</strong> формує додаткову нестабільність на світовому нафтовому ринку.</li>
<li>Зростання ціни Brent до <strong>94 доларів за барель</strong> демонструє, що ринок закладає <em>підвищені геополітичні ризики</em>.</li>
<li>Роздрібні ціни на бензин і дизель у Європі вже реагують на ці процеси, що підтверджує <strong>швидку передачу глобальних шоків у споживчі ринки пального</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.rri.ro/en/news-and-current-affairs/newsflash/march-7-2026-id991246.html" target="_blank">www.rri.ro</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30189-Румыния_флаг.jpg" alt="Війна на Близькому Сході підштовхує ціни на нафту, а суперечки навколо «Дружби» загострюють енергетичну напругу в Європі"/><br /><p>Геополітична нестабільність на Близькому Сході спричинила різке зростання світових цін на нафту та нафтопродукти. Котирування Brent піднялися до 94 доларів за барель — максимуму за три роки. Паралельно загострюється політична конфронтація довкола постачання російської нафти до Європи через нафтопровід «Дружба». Ці процеси демонструють прямий зв’язок між воєнними конфліктами, енергетичною безпекою та цінами на паливо.</p>
<ul>
<li><strong>Зростання цін на нафту на тлі війни в Ірані</strong>
<ul>
<li>Міжнародні ціни на паливо залишаються високими через <strong>загострення ситуації на Близькому Сході</strong>.</li>
<li>Нафта <strong>Brent торгувалася на рівні 94 долари за барель</strong>, що стало <em>найвищим показником за три роки</em>.</li>
<li>Геополітична напруга традиційно підсилює ризикову премію у вартості нафти, що безпосередньо впливає на ціни на нафтопродукти.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Вплив дорогих нафтопродуктів на внутрішній ринок</strong>
<ul>
<li>У столиці Румунії Бухаресті ціни на пальне вже демонструють вплив глобального подорожчання.</li>
<li><strong>Стандартний бензин</strong> продається в діапазоні <strong>8,16–8,31 лея за літр</strong>.</li>
<li><strong>Стандартний дизель</strong> коштує <strong>8,57–8,70 лея за літр</strong>.</li>
<li><strong>Преміальний бензин</strong> перевищив <strong>9 леїв за літр</strong>.</li>
<li><strong>Преміальний дизель</strong> досяг <strong>9,25 лея за літр</strong>, хоча на деяких АЗС обидва преміальні продукти можна знайти трохи дешевше ніж 9 леїв.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Політична ескалація навколо Ірану</strong>
<ul>
<li>Президент США Дональд Трамп заявив, що <strong>не укладатиме жодної угоди з нинішнім керівництвом Ірану</strong>, окрім безумовної капітуляції.</li>
<li>Він зазначив, що після формування прийнятного керівництва США та союзники готові <em>допомогти країні економічними стимулами</em>.</li>
<li>Заява пролунала після того, як президент Ірану Масуд Пезешкіян повідомив про <strong>спроби окремих держав виступити посередниками у конфлікті</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Ризик розширення конфлікту</strong>
<ul>
<li>Заступник міністра закордонних справ Ірану Маджид Тахт-Раванчі попередив, що <strong>країни ЄС, які приєднаються до атак США та Ізраїлю, стануть законними цілями</strong> для іранських збройних сил.</li>
<li>Франція, Греція та Італія вже <strong>направили військові кораблі на Близький Схід</strong>.</li>
<li>Більшість держав ЄС водночас виступають за <strong>дипломатичне врегулювання конфлікту</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Конфлікт навколо нафтопроводу «Дружба»</strong>
<ul>
<li>Напруження між Україною та Угорщиною зростає через питання <strong>постачання російської нафти</strong>.</li>
<li>Будапешт звинувачує Київ у відмові відновити транзит нафти рф через <strong>нафтопровід «Дружба»</strong>.</li>
<li>Ділянка трубопроводу на території України була <strong>пошкоджена російською атакою у січні</strong>.</li>
<li>Президент України Володимир Зеленський заявив, що <strong>потік нафти відновлений не буде</strong>, оскільки це джерело доходів для москви, яке використовується для фінансування війни.</li>
<li>У відповідь Угорщина <strong>блокує кредит ЄС обсягом 90 млрд євро для України</strong> та новий пакет санкцій проти росії.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Висновки</strong>
<ul>
<li>Поєднання <strong>воєнної напруги на Близькому Сході</strong> та <strong>політичних конфліктів навколо постачання російської нафти до Європи</strong> формує додаткову нестабільність на світовому нафтовому ринку.</li>
<li>Зростання ціни Brent до <strong>94 доларів за барель</strong> демонструє, що ринок закладає <em>підвищені геополітичні ризики</em>.</li>
<li>Роздрібні ціни на бензин і дизель у Європі вже реагують на ці процеси, що підтверджує <strong>швидку передачу глобальних шоків у споживчі ринки пального</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.rri.ro/en/news-and-current-affairs/newsflash/march-7-2026-id991246.html" target="_blank">www.rri.ro</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/10/vijna-na-blizkomu-sxodi-pidshtovxuye-cini-na-naftu-a-superechki-navkolo-druzhbi-zagostryuyut-energetichnu-naprugu-v-yevropi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Нафта подешевшала більш ніж на 6 відсотків після заяв Трампа про можливу деескалацію на Близькому Сході</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/10/nafta-podeshevshala-bilsh-nizh-na-6-vidsotkiv-pislya-zayav-trampa-pro-mozhlivu-deeskalaciyu-na-blizkomu-sxodi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/10/nafta-podeshevshala-bilsh-nizh-na-6-vidsotkiv-pislya-zayav-trampa-pro-mozhlivu-deeskalaciyu-na-blizkomu-sxodi/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 06:11:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Brent]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[Middle East conflict]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil supply]]></category>
		<category><![CDATA[WTI]]></category>
		<category><![CDATA[Близький Схід]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[постачання нафти]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153702</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30186-Цена_падение.png" alt="Нафта подешевшала більш ніж на 6 відсотків після заяв Трампа про можливу деескалацію на Близькому Сході"/><br />&#160; Світові ціни на нафту різко знизилися після стрімкого зростання до понад 119 доларів за барель. Ринок відреагував на заяву президента США Дональда Трампа про можливе швидке завершення війни на Близькому Сході. Попри напруженість навколо Ірану та скорочення видобутку у країнах Перської затоки, очікування потенційної деескалації зменшили побоювання тривалих перебоїв у глобальному «постачанні» нафти. Цінова [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30186-Цена_падение.png" alt="Нафта подешевшала більш ніж на 6 відсотків після заяв Трампа про можливу деескалацію на Близькому Сході"/><br /><p>&nbsp;</p>
<p>Світові ціни на нафту різко знизилися після стрімкого зростання до понад 119 доларів за барель. Ринок відреагував на заяву президента США Дональда Трампа про можливе швидке завершення війни на Близькому Сході. Попри напруженість навколо Ірану та скорочення видобутку у країнах Перської затоки, очікування потенційної деескалації зменшили побоювання тривалих перебоїв у глобальному «постачанні» нафти.</p>
<h3>Цінова волатильність на нафтовому ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Ф&#8217;ючерси на Brent</strong> знизилися на <strong>6,51 долара або 6,6 відсотка</strong> до <strong>92,45 долара за барель</strong>.</li>
<li><strong>Американська нафта WTI</strong> подешевшала на <strong>6,12 долара або 6,5 відсотка</strong> до <strong>88,65 долара за барель</strong>.</li>
<li>За день до цього ціни різко зросли та перевищили <strong>100 доларів за барель</strong>.</li>
<li>Максимуми сесії становили <strong>119,50 долара для Brent</strong> та <strong>119,48 долара для WTI</strong> — <em>найвищий рівень з середини 2022 року</em>.</li>
</ul>
<h3>Геополітичні фактори впливу</h3>
<ul>
<li>Різке зростання цін напередодні було спричинене <strong>ризиком перебоїв у глобальному «постачанні» нафти</strong> через війну між США, Ізраїлем та Іраном.</li>
<li>Додатковим фактором стали <strong>скорочення видобутку з боку Саудівської Аравії та інших виробників</strong>.</li>
<li>Після телефонної розмови між Трампом і президентом рф владіміром путіним, за даними кремля, були передані <em>пропозиції щодо швидкого врегулювання війни</em>.</li>
<li>Це частково зменшило побоювання тривалих перебоїв у глобальному нафтовому «постачанні».</li>
</ul>
<h3>Політичні сигнали та реакція сторін</h3>
<ul>
<li>Президент США заявив, що війна проти Ірану <em>може завершитися значно швидше, ніж очікувалося</em>.</li>
<li>За його словами, Вашингтон перебуває <strong>значно попереду початкового графіка у 4–5 тижнів</strong>.</li>
<li>У відповідь Корпус вартових ісламської революції Ірану заявив, що саме Іран <em>визначить завершення війни</em>.</li>
<li>Іран попередив, що <strong>жоден літр нафти не буде експортовано з регіону</strong>, якщо атаки США та Ізраїлю продовжаться.</li>
</ul>
<h3>Фактори тиску на ціни</h3>
<ul>
<li>Ціни також стримуються повідомленнями про те, що США <strong>розглядають пом&#8217;якшення санкцій проти рф</strong>.</li>
<li>Вашингтон також вивчає можливість <strong>вивільнення нафти зі стратегічних резервів</strong> для стримування глобального зростання цін.</li>
<li>Країни <strong>G7 заявили про готовність застосувати необхідні заходи</strong> у відповідь на зростання цін, але <em>не оголосили про використання стратегічних запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>Скорочення видобутку на Близькому Сході</h3>
<ul>
<li>Війна вже впливає на виробництво нафти у регіоні.</li>
<li><strong>Ірак скоротив видобуток на головних південних родовищах на 70 відсотків</strong>.</li>
<li>Після скорочення виробництво становить <strong>1,3 мільйона барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Kuwait Petroleum Corporation</strong> також почала зменшувати видобуток та оголосила форс-мажор.</li>
<li>Джерела повідомляють, що <strong>Саудівська Аравія також почала скорочувати видобуток</strong>.</li>
</ul>
<h3>Очікування ринку</h3>
<ul>
<li>Аналітики очікують <strong>високу волатильність цін на нафту</strong> у найближчих торгових сесіях.</li>
<li>Прогнозований діапазон коливань може становити <strong>від приблизно 75 до 105 доларів за барель</strong>.</li>
<li>Це свідчить про те, що <strong>ринок перебуває між двома ключовими факторами</strong>:
<ul>
<li><strong>ризиком перебоїв у «постачанні» нафти через війну</strong></li>
<li><strong>очікуванням політичної деескалації</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<blockquote><p>З урахуванням подій останніх 24 годин очікую, що нафта залишатиметься дуже волатильною і торгуватиметься у широкому діапазоні між приблизно 75 та 105 доларами — Тоні Сікамор, аналітик IG</p></blockquote>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Ціни на нафту формуються насамперед геополітичними сигналами</strong>, а не лише фізичними обсягами видобутку.</li>
<li>Навіть різкі скорочення виробництва у країнах Перської затоки <strong>не підтримали зростання цін</strong> через очікування дипломатичного врегулювання.</li>
<li>Імовірне використання стратегічних резервів або пом&#8217;якшення санкцій проти рф <strong>створює додатковий тиск на ринок</strong>.</li>
<li>Поєднання військового конфлікту, скорочення видобутку та політичних переговорів формує <strong>широкий діапазон потенційних цінових коливань</strong>.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/oil-falls-over-6-trump-predicts-middle-east-de-escalation-2026-03-10/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30186-Цена_падение.png" alt="Нафта подешевшала більш ніж на 6 відсотків після заяв Трампа про можливу деескалацію на Близькому Сході"/><br /><p>&nbsp;</p>
<p>Світові ціни на нафту різко знизилися після стрімкого зростання до понад 119 доларів за барель. Ринок відреагував на заяву президента США Дональда Трампа про можливе швидке завершення війни на Близькому Сході. Попри напруженість навколо Ірану та скорочення видобутку у країнах Перської затоки, очікування потенційної деескалації зменшили побоювання тривалих перебоїв у глобальному «постачанні» нафти.</p>
<h3>Цінова волатильність на нафтовому ринку</h3>
<ul>
<li><strong>Ф&#8217;ючерси на Brent</strong> знизилися на <strong>6,51 долара або 6,6 відсотка</strong> до <strong>92,45 долара за барель</strong>.</li>
<li><strong>Американська нафта WTI</strong> подешевшала на <strong>6,12 долара або 6,5 відсотка</strong> до <strong>88,65 долара за барель</strong>.</li>
<li>За день до цього ціни різко зросли та перевищили <strong>100 доларів за барель</strong>.</li>
<li>Максимуми сесії становили <strong>119,50 долара для Brent</strong> та <strong>119,48 долара для WTI</strong> — <em>найвищий рівень з середини 2022 року</em>.</li>
</ul>
<h3>Геополітичні фактори впливу</h3>
<ul>
<li>Різке зростання цін напередодні було спричинене <strong>ризиком перебоїв у глобальному «постачанні» нафти</strong> через війну між США, Ізраїлем та Іраном.</li>
<li>Додатковим фактором стали <strong>скорочення видобутку з боку Саудівської Аравії та інших виробників</strong>.</li>
<li>Після телефонної розмови між Трампом і президентом рф владіміром путіним, за даними кремля, були передані <em>пропозиції щодо швидкого врегулювання війни</em>.</li>
<li>Це частково зменшило побоювання тривалих перебоїв у глобальному нафтовому «постачанні».</li>
</ul>
<h3>Політичні сигнали та реакція сторін</h3>
<ul>
<li>Президент США заявив, що війна проти Ірану <em>може завершитися значно швидше, ніж очікувалося</em>.</li>
<li>За його словами, Вашингтон перебуває <strong>значно попереду початкового графіка у 4–5 тижнів</strong>.</li>
<li>У відповідь Корпус вартових ісламської революції Ірану заявив, що саме Іран <em>визначить завершення війни</em>.</li>
<li>Іран попередив, що <strong>жоден літр нафти не буде експортовано з регіону</strong>, якщо атаки США та Ізраїлю продовжаться.</li>
</ul>
<h3>Фактори тиску на ціни</h3>
<ul>
<li>Ціни також стримуються повідомленнями про те, що США <strong>розглядають пом&#8217;якшення санкцій проти рф</strong>.</li>
<li>Вашингтон також вивчає можливість <strong>вивільнення нафти зі стратегічних резервів</strong> для стримування глобального зростання цін.</li>
<li>Країни <strong>G7 заявили про готовність застосувати необхідні заходи</strong> у відповідь на зростання цін, але <em>не оголосили про використання стратегічних запасів</em>.</li>
</ul>
<h3>Скорочення видобутку на Близькому Сході</h3>
<ul>
<li>Війна вже впливає на виробництво нафти у регіоні.</li>
<li><strong>Ірак скоротив видобуток на головних південних родовищах на 70 відсотків</strong>.</li>
<li>Після скорочення виробництво становить <strong>1,3 мільйона барелів на добу</strong>.</li>
<li><strong>Kuwait Petroleum Corporation</strong> також почала зменшувати видобуток та оголосила форс-мажор.</li>
<li>Джерела повідомляють, що <strong>Саудівська Аравія також почала скорочувати видобуток</strong>.</li>
</ul>
<h3>Очікування ринку</h3>
<ul>
<li>Аналітики очікують <strong>високу волатильність цін на нафту</strong> у найближчих торгових сесіях.</li>
<li>Прогнозований діапазон коливань може становити <strong>від приблизно 75 до 105 доларів за барель</strong>.</li>
<li>Це свідчить про те, що <strong>ринок перебуває між двома ключовими факторами</strong>:
<ul>
<li><strong>ризиком перебоїв у «постачанні» нафти через війну</strong></li>
<li><strong>очікуванням політичної деескалації</strong></li>
</ul>
</li>
</ul>
<blockquote><p>З урахуванням подій останніх 24 годин очікую, що нафта залишатиметься дуже волатильною і торгуватиметься у широкому діапазоні між приблизно 75 та 105 доларами — Тоні Сікамор, аналітик IG</p></blockquote>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Ціни на нафту формуються насамперед геополітичними сигналами</strong>, а не лише фізичними обсягами видобутку.</li>
<li>Навіть різкі скорочення виробництва у країнах Перської затоки <strong>не підтримали зростання цін</strong> через очікування дипломатичного врегулювання.</li>
<li>Імовірне використання стратегічних резервів або пом&#8217;якшення санкцій проти рф <strong>створює додатковий тиск на ринок</strong>.</li>
<li>Поєднання військового конфлікту, скорочення видобутку та політичних переговорів формує <strong>широкий діапазон потенційних цінових коливань</strong>.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/oil-falls-over-6-trump-predicts-middle-east-de-escalation-2026-03-10/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/10/nafta-podeshevshala-bilsh-nizh-na-6-vidsotkiv-pislya-zayav-trampa-pro-mozhlivu-deeskalaciyu-na-blizkomu-sxodi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Китай вимагає захистити судноплавство в Ормузькій протоці: під загрозою половина імпорту нафти та 30% СПГ</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/04/kitaj-vimagaye-zaxistiti-sudnoplavstvo-v-ormuzkij-protoci-pid-zagrozoyu-polovina-importu-nafti-ta-30-spg/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/04/kitaj-vimagaye-zaxistiti-sudnoplavstvo-v-ormuzkij-protoci-pid-zagrozoyu-polovina-importu-nafti-ta-30-spg/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 08:38:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[energy security]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[Iran war]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Qatar]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[війна з Іраном]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетична безпека]]></category>
		<category><![CDATA[Катар]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[СПГ]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153675</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30169-Китай_1.jpg" alt="Китай вимагає захистити судноплавство в Ормузькій протоці: під загрозою половина імпорту нафти та 30% СПГ"/><br />Пекін уперше так прямо закликав сторони війни з Іраном гарантувати безпечний прохід танкерів через Ормузьку протоку. Після бомбардувань з боку США та Ізраїлю й ударів Ірану танкерний трафік фактично зупинився, щонайменше чотири комерційні судна пошкоджені. Для Китаю, який є найбільшим у світі імпортером нафти й газу, ризики безпрецедентні: майже половина його нафтового імпорту в грудні [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30169-Китай_1.jpg" alt="Китай вимагає захистити судноплавство в Ормузькій протоці: під загрозою половина імпорту нафти та 30% СПГ"/><br /><p><strong>Пекін уперше так прямо закликав сторони війни з Іраном гарантувати безпечний прохід танкерів через Ормузьку протоку.</strong> Після бомбардувань з боку США та Ізраїлю й ударів Ірану танкерний трафік фактично зупинився, щонайменше чотири комерційні судна пошкоджені. Для Китаю, який є найбільшим у світі імпортером нафти й газу, ризики безпрецедентні: <strong>майже половина його нафтового імпорту в грудні проходила через протоку</strong>, а Катар забезпечує <strong>30% китайського імпорту скрапленого природного газу (СПГ)</strong>.</p>
<h3>Ормузький вузол: що сталося і чому це критично для енергетики</h3>
<p>Ормузька протока — вузький морський коридор між Перською затокою та Оманською затокою, через який проходять ключові «постачання» нафти й газу з регіону. Після початку бомбардувальної кампанії США та Ізраїлю проти Ірану наприкінці тижня та ударів Ірану у відповідь <strong>танкерний рух через протоку фактично припинився</strong>.</p>
<ul>
<li><strong>Щонайменше 4 комерційні судна</strong> зазнали пошкоджень.</li>
<li>Катар — виробник <strong>близько 20% світового СПГ</strong>.</li>
<li>На тлі атаки іранського дрона Катар зупинив виробництво на <em>Ras Laffan</em> — найбільшому у світі експортному СПГ-комплексі. Це <strong>перша повна зупинка за майже 30 років</strong> роботи.</li>
</ul>
<p>На ринку нафти котирування зросли на +2,53%  &#8212; 83<strong>,48  долара за барель</strong> (03:35 am CDT 04/03/2026). Це сигнал про очікування дефіциту або принаймні перебоїв у «постачаннях».</p>
<h4>Позиція Китаю: публічний заклик і кулуарний тиск</h4>
<p>Китай — найбільший у світі імпортер нафти й газу. Попри наявність значних резервів, країна є однією з найбільш вразливих до збоїв у Перській затоці.</p>
<ul>
<li><strong>Майже 50% імпорту сирої нафти</strong> Китаю в грудні проходило через Ормузьку протоку.</li>
<li>Катар забезпечує <strong>30% китайського імпорту СПГ</strong>.</li>
<li>Більшість іранської нафти купує саме Китай.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Китай закликає всі сторони негайно припинити військові операції, уникати ескалації напруженості та забезпечити безпеку судноплавства в Ормузькій протоці», — заявила речниця МЗС КНР Мао Нін під час брифінгу в Пекіні.</p></blockquote>
<p>За даними керівників державних газових компаній, Пекін також <strong>чинить тиск на Тегеран</strong>, щоб уникнути атак на танкери з нафтою та СПГ і не допустити ударів по експортній інфраструктурі, зокрема в Катарі. Іранським посадовцям окремо вказали на необхідність не порушувати експорт із Катару, який є критично важливим для китайського балансу газу.</p>
<h4>Економічні та геополітичні наслідки</h4>
<p>За оцінками Bloomberg Economics, вплив війни з Іраном на економіку Китаю наразі виглядає керованим. Можливий ефект — <strong>помірне прискорення інфляції</strong> через подорожчання нафти. Водночас геополітичні втрати можуть бути довшими та глибшими.</p>
<ul>
<li>Ризик тривалих перебоїв у «постачаннях» енергоносіїв.</li>
<li>Зростання страхових премій для судноплавства через протоку.</li>
<li>Переоцінка маршрутів і диверсифікація логістики.</li>
</ul>
<p>Показово, що раніше офіційні заяви Пекіна щодо Ірану були загальними. Нинішній заклик — <strong>найпряміший сигнал</strong> від головного економічного партнера Ісламської Республіки про необхідність збереження транзиту через протоку.</p>
<h4>Глобальний енергетичний баланс: що далі</h4>
<p>Ормузька протока — ключова артерія для світової енергетики. Блокування або тривале скорочення трафіку означатиме:</p>
<ul>
<li>тиск на світові ціни на нафту й СПГ;</li>
<li>перерозподіл потоків на користь альтернативних маршрутів;</li>
<li>посилення ролі стратегічних резервів у країнах-імпортерах.</li>
</ul>
<p>Для Китаю, який імпортує значні обсяги нафти та газу саме з регіону Перської затоки, стабільність Ормузької протоки — питання не лише економіки, а й довгострокової енергетичної безпеки.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/" target="_blank">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-03/china-gas-buyers-say-beijing-pushing-iran-to-keep-hormuz-open?embedded-checkout=true" target="_blank">Bloomberg</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30169-Китай_1.jpg" alt="Китай вимагає захистити судноплавство в Ормузькій протоці: під загрозою половина імпорту нафти та 30% СПГ"/><br /><p><strong>Пекін уперше так прямо закликав сторони війни з Іраном гарантувати безпечний прохід танкерів через Ормузьку протоку.</strong> Після бомбардувань з боку США та Ізраїлю й ударів Ірану танкерний трафік фактично зупинився, щонайменше чотири комерційні судна пошкоджені. Для Китаю, який є найбільшим у світі імпортером нафти й газу, ризики безпрецедентні: <strong>майже половина його нафтового імпорту в грудні проходила через протоку</strong>, а Катар забезпечує <strong>30% китайського імпорту скрапленого природного газу (СПГ)</strong>.</p>
<h3>Ормузький вузол: що сталося і чому це критично для енергетики</h3>
<p>Ормузька протока — вузький морський коридор між Перською затокою та Оманською затокою, через який проходять ключові «постачання» нафти й газу з регіону. Після початку бомбардувальної кампанії США та Ізраїлю проти Ірану наприкінці тижня та ударів Ірану у відповідь <strong>танкерний рух через протоку фактично припинився</strong>.</p>
<ul>
<li><strong>Щонайменше 4 комерційні судна</strong> зазнали пошкоджень.</li>
<li>Катар — виробник <strong>близько 20% світового СПГ</strong>.</li>
<li>На тлі атаки іранського дрона Катар зупинив виробництво на <em>Ras Laffan</em> — найбільшому у світі експортному СПГ-комплексі. Це <strong>перша повна зупинка за майже 30 років</strong> роботи.</li>
</ul>
<p>На ринку нафти котирування зросли на +2,53%  &#8212; 83<strong>,48  долара за барель</strong> (03:35 am CDT 04/03/2026). Це сигнал про очікування дефіциту або принаймні перебоїв у «постачаннях».</p>
<h4>Позиція Китаю: публічний заклик і кулуарний тиск</h4>
<p>Китай — найбільший у світі імпортер нафти й газу. Попри наявність значних резервів, країна є однією з найбільш вразливих до збоїв у Перській затоці.</p>
<ul>
<li><strong>Майже 50% імпорту сирої нафти</strong> Китаю в грудні проходило через Ормузьку протоку.</li>
<li>Катар забезпечує <strong>30% китайського імпорту СПГ</strong>.</li>
<li>Більшість іранської нафти купує саме Китай.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Китай закликає всі сторони негайно припинити військові операції, уникати ескалації напруженості та забезпечити безпеку судноплавства в Ормузькій протоці», — заявила речниця МЗС КНР Мао Нін під час брифінгу в Пекіні.</p></blockquote>
<p>За даними керівників державних газових компаній, Пекін також <strong>чинить тиск на Тегеран</strong>, щоб уникнути атак на танкери з нафтою та СПГ і не допустити ударів по експортній інфраструктурі, зокрема в Катарі. Іранським посадовцям окремо вказали на необхідність не порушувати експорт із Катару, який є критично важливим для китайського балансу газу.</p>
<h4>Економічні та геополітичні наслідки</h4>
<p>За оцінками Bloomberg Economics, вплив війни з Іраном на економіку Китаю наразі виглядає керованим. Можливий ефект — <strong>помірне прискорення інфляції</strong> через подорожчання нафти. Водночас геополітичні втрати можуть бути довшими та глибшими.</p>
<ul>
<li>Ризик тривалих перебоїв у «постачаннях» енергоносіїв.</li>
<li>Зростання страхових премій для судноплавства через протоку.</li>
<li>Переоцінка маршрутів і диверсифікація логістики.</li>
</ul>
<p>Показово, що раніше офіційні заяви Пекіна щодо Ірану були загальними. Нинішній заклик — <strong>найпряміший сигнал</strong> від головного економічного партнера Ісламської Республіки про необхідність збереження транзиту через протоку.</p>
<h4>Глобальний енергетичний баланс: що далі</h4>
<p>Ормузька протока — ключова артерія для світової енергетики. Блокування або тривале скорочення трафіку означатиме:</p>
<ul>
<li>тиск на світові ціни на нафту й СПГ;</li>
<li>перерозподіл потоків на користь альтернативних маршрутів;</li>
<li>посилення ролі стратегічних резервів у країнах-імпортерах.</li>
</ul>
<p>Для Китаю, який імпортує значні обсяги нафти та газу саме з регіону Перської затоки, стабільність Ормузької протоки — питання не лише економіки, а й довгострокової енергетичної безпеки.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/" target="_blank">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-03/china-gas-buyers-say-beijing-pushing-iran-to-keep-hormuz-open?embedded-checkout=true" target="_blank">Bloomberg</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/04/kitaj-vimagaye-zaxistiti-sudnoplavstvo-v-ormuzkij-protoci-pid-zagrozoyu-polovina-importu-nafti-ta-30-spg/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/03/trivala-vijna-proti-iranu-mozhe-rozignati-inflyaciyu-v-yevrozoni-u-yecb-poperedzhayut-pro-rizik-energetichnogo-shoku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/03/trivala-vijna-proti-iranu-mozhe-rozignati-inflyaciyu-v-yevrozoni-u-yecb-poperedzhayut-pro-rizik-energetichnogo-shoku/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 13:56:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy market]]></category>
		<category><![CDATA[Eurozone]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Israel]]></category>
		<category><![CDATA[Lebanon]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергоринок]]></category>
		<category><![CDATA[ЕЦБ]]></category>
		<category><![CDATA[Єврозона]]></category>
		<category><![CDATA[ЄЦБ]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[Иран]]></category>
		<category><![CDATA[Ізраїль]]></category>
		<category><![CDATA[Ливан]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153670</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30164-Евроцентробанк.svg" alt="Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку"/><br />Ескалація війни на Близькому Сході вже підштовхнула ціни на нафту більш ніж на 10%. У Європейському центральному банку (ЄЦБ) попереджають: якщо конфлікт затягнеться і призведе до стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону, інфляція в єврозоні може суттєво зрости, а економічне зростання — сповільнитися. Водночас наразі показник інфляції залишається нижчим за цільовий рівень у 2%. Енергетичний [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30164-Евроцентробанк.svg" alt="Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку"/><br /><p><strong>Ескалація війни на Близькому Сході вже підштовхнула ціни на нафту більш ніж на 10%.</strong> У Європейському центральному банку (ЄЦБ) попереджають: якщо конфлікт затягнеться і призведе до стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону, інфляція в єврозоні може суттєво зрости, а економічне зростання — сповільнитися. Водночас наразі показник інфляції залишається нижчим за цільовий рівень у 2%.</p>
<h3>Енергетичний шок як каталізатор інфляції</h3>
<p>Головний економіст в інтерв’ю, опублікованому 3 березня, окреслив ризики для економіки єврозони на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану.</p>
<ul>
<li>У понеділок конфлікт розширився: Ізраїль атакував Ліван, Іран продовжив удари по країнах Перської затоки.</li>
<li>Ринок відреагував миттєво — <strong>ціни на нафту зросли більш ніж на 10%</strong>.</li>
<li>Війна не демонструє ознак швидкого завершення.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Зростання цін на енергоносії чинить підвищувальний тиск на інфляцію, особливо в короткостроковій перспективі, і такий конфлікт є негативним для економічної активності», — заявив Філіп Лейн в інтерв’ю Financial Times.</p></blockquote>
<p>За його словами, <em>масштаб впливу</em> залежатиме від двох факторів:</p>
<ul>
<li><strong>широти конфлікту</strong> — чи буде він локалізований, чи охопить ключові енергетичні маршрути;</li>
<li><strong>тривалості протистояння</strong> — короткий сплеск чи довготривале порушення «постачання».</li>
</ul>
<h4>Що показують моделювання ЄЦБ</h4>
<p>Раніше проведений у ЄЦБ аналіз чутливості продемонстрував: у разі <strong>стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону</strong> можливі:</p>
<ul>
<li><strong>суттєвий стрибок енергетичної інфляції</strong>;</li>
<li><strong>різке падіння обсягів виробництва</strong> в єврозоні.</li>
</ul>
<p>Окремий аналіз ЄЦБ, підготовлений у грудні, свідчить:</p>
<ul>
<li>постійний шок такого масштабу може <strong>підвищити інфляцію на 0,5 відсоткового пункту</strong>;</li>
<li>та водночас <strong>знизити економічне зростання на 0,1 відсоткового пункту</strong>.</li>
</ul>
<p>Для розуміння масштабу: нині інфляція в єврозоні становить <strong>1,7%</strong>, що нижче за цільовий показник ЄЦБ у <strong>2%</strong>. Це означає, що навіть певне прискорення інфляції може не спричинити негайної реакції регулятора.</p>
<h4>Чому ЄЦБ може не поспішати з рішеннями</h4>
<p>Монетарна політика діє з довгими лагами — тобто ефект від зміни ставок проявляється через кілька кварталів. Крім того, ЄЦБ традиційно:</p>
<ul>
<li>ігнорує короткострокову волатильність, спричинену енергоносіями;</li>
<li>фокусується на середньострокових інфляційних очікуваннях;</li>
<li>оцінює ризик так званих <em>«других раундів»</em> — коли подорожчання енергії переходить у ширше зростання цін через зарплати та витрати бізнесу.</li>
</ul>
<p>Наразі довгострокові інфляційні очікування, за ринковими індикаторами, залишаються майже незмінними. Інвестори також очікують, що депозитна ставка ЄЦБ на рівні <strong>2%</strong> не змінюватиметься протягом року.</p>
<h3>Що це означає для енергетичного ринку Європи</h3>
<p>Поточна ситуація демонструє класичний ланцюг реакцій:</p>
<ul>
<li>військова ескалація в регіоні Перської затоки;</li>
<li>ризики для морських маршрутів і нафтової інфраструктури;</li>
<li>миттєвий стрибок цін на нафту;</li>
<li>прискорення інфляції через енергетичний компонент;</li>
<li>тиск на споживання та промислове виробництво.</li>
</ul>
<p>Якщо конфлікт триватиме, ключовим чинником стане не лише ціна на нафту, а й <strong>фізична безперервність «постачання»</strong>. Саме дефіцит, а не лише ціновий сплеск, формує найглибші макроекономічні наслідки.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/world/middle-east/euro-zone-inflation-could-surge-lengthy-iran-war-ecb-chief-economist-warns-2026-03-03/">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30164-Евроцентробанк.svg" alt="Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку"/><br /><p><strong>Ескалація війни на Близькому Сході вже підштовхнула ціни на нафту більш ніж на 10%.</strong> У Європейському центральному банку (ЄЦБ) попереджають: якщо конфлікт затягнеться і призведе до стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону, інфляція в єврозоні може суттєво зрости, а економічне зростання — сповільнитися. Водночас наразі показник інфляції залишається нижчим за цільовий рівень у 2%.</p>
<h3>Енергетичний шок як каталізатор інфляції</h3>
<p>Головний економіст в інтерв’ю, опублікованому 3 березня, окреслив ризики для економіки єврозони на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану.</p>
<ul>
<li>У понеділок конфлікт розширився: Ізраїль атакував Ліван, Іран продовжив удари по країнах Перської затоки.</li>
<li>Ринок відреагував миттєво — <strong>ціни на нафту зросли більш ніж на 10%</strong>.</li>
<li>Війна не демонструє ознак швидкого завершення.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Зростання цін на енергоносії чинить підвищувальний тиск на інфляцію, особливо в короткостроковій перспективі, і такий конфлікт є негативним для економічної активності», — заявив Філіп Лейн в інтерв’ю Financial Times.</p></blockquote>
<p>За його словами, <em>масштаб впливу</em> залежатиме від двох факторів:</p>
<ul>
<li><strong>широти конфлікту</strong> — чи буде він локалізований, чи охопить ключові енергетичні маршрути;</li>
<li><strong>тривалості протистояння</strong> — короткий сплеск чи довготривале порушення «постачання».</li>
</ul>
<h4>Що показують моделювання ЄЦБ</h4>
<p>Раніше проведений у ЄЦБ аналіз чутливості продемонстрував: у разі <strong>стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону</strong> можливі:</p>
<ul>
<li><strong>суттєвий стрибок енергетичної інфляції</strong>;</li>
<li><strong>різке падіння обсягів виробництва</strong> в єврозоні.</li>
</ul>
<p>Окремий аналіз ЄЦБ, підготовлений у грудні, свідчить:</p>
<ul>
<li>постійний шок такого масштабу може <strong>підвищити інфляцію на 0,5 відсоткового пункту</strong>;</li>
<li>та водночас <strong>знизити економічне зростання на 0,1 відсоткового пункту</strong>.</li>
</ul>
<p>Для розуміння масштабу: нині інфляція в єврозоні становить <strong>1,7%</strong>, що нижче за цільовий показник ЄЦБ у <strong>2%</strong>. Це означає, що навіть певне прискорення інфляції може не спричинити негайної реакції регулятора.</p>
<h4>Чому ЄЦБ може не поспішати з рішеннями</h4>
<p>Монетарна політика діє з довгими лагами — тобто ефект від зміни ставок проявляється через кілька кварталів. Крім того, ЄЦБ традиційно:</p>
<ul>
<li>ігнорує короткострокову волатильність, спричинену енергоносіями;</li>
<li>фокусується на середньострокових інфляційних очікуваннях;</li>
<li>оцінює ризик так званих <em>«других раундів»</em> — коли подорожчання енергії переходить у ширше зростання цін через зарплати та витрати бізнесу.</li>
</ul>
<p>Наразі довгострокові інфляційні очікування, за ринковими індикаторами, залишаються майже незмінними. Інвестори також очікують, що депозитна ставка ЄЦБ на рівні <strong>2%</strong> не змінюватиметься протягом року.</p>
<h3>Що це означає для енергетичного ринку Європи</h3>
<p>Поточна ситуація демонструє класичний ланцюг реакцій:</p>
<ul>
<li>військова ескалація в регіоні Перської затоки;</li>
<li>ризики для морських маршрутів і нафтової інфраструктури;</li>
<li>миттєвий стрибок цін на нафту;</li>
<li>прискорення інфляції через енергетичний компонент;</li>
<li>тиск на споживання та промислове виробництво.</li>
</ul>
<p>Якщо конфлікт триватиме, ключовим чинником стане не лише ціна на нафту, а й <strong>фізична безперервність «постачання»</strong>. Саме дефіцит, а не лише ціновий сплеск, формує найглибші макроекономічні наслідки.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/world/middle-east/euro-zone-inflation-could-surge-lengthy-iran-war-ecb-chief-economist-warns-2026-03-03/">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/03/trivala-vijna-proti-iranu-mozhe-rozignati-inflyaciyu-v-yevrozoni-u-yecb-poperedzhayut-pro-rizik-energetichnogo-shoku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/geopolitika/feed/ ) in 0.26725 seconds, on Apr 30th, 2026 at 10:47 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 30th, 2026 at 11:47 pm UTC -->