<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Инфляция</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/inflyaciya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 08:05:55 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Енергетичний шок через Ормузьку протоку сповільнить економіку ЄС і підніме інфляцію до 3,1% у 2026 році</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/22/energetichnij-shok-cherez-ormuzku-protoku-spovilnit-ekonomiku-yes-i-pidnime-inflyaciyu-do-31-u-2026-roci/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/22/energetichnij-shok-cherez-ormuzku-protoku-spovilnit-ekonomiku-yes-i-pidnime-inflyaciyu-do-31-u-2026-roci/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 22 May 2026 08:05:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[diesel margins]]></category>
		<category><![CDATA[energy shock]]></category>
		<category><![CDATA[EU economy]]></category>
		<category><![CDATA[GDP forecast]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[економіка ЄС]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичний шок]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[маржа дизельного пального]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[прогноз ВВП]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153998</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30382-Доллары.jpg" alt="Енергетичний шок через Ормузьку протоку сповільнить економіку ЄС і підніме інфляцію до 3,1% у 2026 році"/><br />У весняному економічному прогнозі 2026 року зазначено, що конфлікт на Близькому Сході різко змінив макроекономічну картину для Європейського Союзу. Віртуальне закриття Ормузької протоки скоротило морські потоки нафти приблизно на 15%, а LNG — зрідженого природного газу — на 20%. На цьому тлі зростання ВВП ЄС у 2026 році прогнозується на рівні 1,1%, тоді як інфляція [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30382-Доллары.jpg" alt="Енергетичний шок через Ормузьку протоку сповільнить економіку ЄС і підніме інфляцію до 3,1% у 2026 році"/><br /><p>У весняному економічному прогнозі 2026 року зазначено, що конфлікт на Близькому Сході різко змінив макроекономічну картину для Європейського Союзу. Віртуальне закриття Ормузької протоки скоротило морські потоки нафти приблизно на 15%, а LNG — зрідженого природного газу — на 20%. На цьому тлі зростання ВВП ЄС у 2026 році прогнозується на рівні 1,1%, тоді як інфляція має піднятися до 3,1%.</p>
<h3>Нафта, газ і нафтопродукти стали головним каналом тиску на економіку ЄС</h3>
<p>До початку конфлікту глобальна економіка набирала обертів, а економіка ЄС також зміцнювалася на тлі послаблення інфляційного тиску. Однак конфлікт у Близькому Сході спричинив один із найбільших глобальних перебоїв енергетичного постачання в новітній історії — менш ніж через п’ять років після енергетичного шоку, викликаного агресивною війною росії проти України.</p>
<p>У прогнозі наголошується, що удар припав не лише по нафті та LNG, а й по регіональній переробці. Пошкодження енергетичної інфраструктури, зокрема потужностей НПЗ, зробило перебої експорту нафтопродуктів особливо відчутними. Це важливо для ринку пального, оскільки регіон Перської затоки є великим центром переробки, а можливості переорієнтації експорту пального альтернативними маршрутами обмежені.</p>
<ul>
<li>між 27 лютого, напередодні атак США та Ізраїлю по Ірану, і 29 квітня, датою відсікання технічних припущень прогнозу, ціни на газ зросли на 50%;</li>
<li>ціни на сиру нафту за цей самий період підвищилися на 65%;</li>
<li>маржа переробки ключових продуктів, зокрема дизельного пального та авіаційного гасу, досягла історично високих рівнів.</li>
</ul>
<h4>Прогноз для ВВП та інфляції погіршено</h4>
<p>Після зростання на 1,5% у 2025 році ВВП ЄС у 2026 році, за прогнозом, сповільниться до 1,1%. Це на 0,3 процентного пункту нижче, ніж очікувалося в осінньому прогнозі 2025 року. У 2027 році зростання має частково відновитися до 1,4%.</p>
<p>Для єврозони прогноз ще слабший: після 1,4% у 2025 році зростання ВВП у 2026 році очікується на рівні 0,9%, а у 2027 році — 1,2%.</p>
<ul>
<li>інфляція в ЄС: 2,5% у 2025 році, 3,1% у 2026 році та 2,4% у 2027 році;</li>
<li>інфляція в єврозоні: 2,1% у 2025 році, 3,0% у 2026 році та 2,3% у 2027 році;</li>
<li>дефіцит бюджету ЄС: 3,1% ВВП у 2025 році, 3,5% у 2026 році та 3,6% у 2027 році;</li>
<li>дефіцит бюджету єврозони: 2,9% ВВП у 2025 році, 3,3% у 2026 році та 3,5% у 2027 році;</li>
<li>безробіття в ЄС прогнозується на рівні 6,0% у 2025, 2026 і 2027 роках;</li>
<li>безробіття в єврозоні: 6,3% у 2025 році та 6,4% у 2026–2027 роках.</li>
</ul>
<h4>Енергетична інфляція в ЄС може перевищити 11%</h4>
<p>У прогнозі зазначено, що дані за березень і квітень 2026 року вже вказують на сильний стрибок цін на енергоносії. Енергетична інфляція в ЄС, за оцінкою, досягне піку вище 11% у другому кварталі 2026 року та залишатиметься вище 10% до кінця року. На початку 2027 року вона має знизитися, а з другого кварталу перейти в негативну зону.</p>
<p>Ціновий тиск поступово поширюватиметься виробничими ланцюгами. Першими мають постраждати сільське господарство, дистрибуція та транспортні послуги. Інфляція на необроблені продукти харчування, за прогнозом, швидко зросте, перш ніж послабитися у 2027 році.</p>
<p>У Центральній та Східній Європі інфляція, як очікується, залишатиметься вищою через більшу частку енергоносіїв у споживчих кошиках і динамічніше зростання номінальних зарплат.</p>
<h4>Монетарна політика та інвестиції: дорожчі гроші стримують бізнес</h4>
<p>У відповідь на вищу інфляцію Європейський центральний банк і більшість інших центральних банків ЄС, за прогнозом, посилять монетарну політику або щонайменше відкладуть раніше очікуване пом’якшення. Довгострокові процентні ставки вже зросли, а премії за ризик розширилися, що відображено у вищих спредах за окремими державними облігаціями.</p>
<p>Вищі витрати на фінансування та слабші прибутки обмежують можливості компаній інвестувати. Валові інвестиції в основний капітал тепер очікуються на рівні зростання 2,2% у 2026 році та 2,0% у 2027 році після 2,8% у 2025 році. Це нижче за осінній прогноз 2025 року на 0,5 процентного пункту в обидва роки.</p>
<h4>Споживання, торгівля та бюджетний тиск</h4>
<p>Прогноз вказує, що перегляд інфляції вгору знижує зростання реального наявного доходу домогосподарств на 1,4 процентного пункту протягом прогнозного горизонту. Приватне споживання у 2026 році має сповільнитися до 1,1%, а у 2027 році зрости до 1,3%. Це нижче за осінній прогноз на 0,4 та 0,2 процентного пункту відповідно.</p>
<p>Експорт ЄС, за прогнозом, зросте лише на 0,9% у 2026 році, а у 2027 році прискориться до 2,1%. Імпорт у 2026 році переглянуто до 1,7%. У результаті торгівля, як очікується, відніме близько 0,4 процентного пункту від внутрішнього зростання цього року.</p>
<p>Сальдо поточного рахунку ЄС, за прогнозом, знизиться з 2,4% ВВП у 2025 році до 1,7% у 2026 році та 1,6% у 2027 році. Сукупний дефіцит сектору загального державного управління ЄС має зрости з 3,1% ВВП у 2025 році до 3,6% у 2027 році. Борг ЄС до ВВП, за оцінкою, підніметься з 82,8% наприкінці 2025 року до 85,3% наприкінці 2027 року.</p>
<h4>Ризики зосереджені навколо Близького Сходу та енергоринків</h4>
<p>Базовий сценарій прогнозу спирається на ф’ючерсні ціни енергоносіїв, які вказують на відносно швидку, хоча й часткову нормалізацію постачання. Очікується, що ціни на нафту й газ досягнуть піку в поточному кварталі та до кінця 2027 року знизяться до рівня приблизно на 20% вище довоєнного.</p>
<p>Водночас у менш сприятливому сценарії триваліший і сильніший перебій енергопостачання призведе до вищих цін на енергоресурси, сильнішого удару по глобальному зростанню та економічних настроях, а також може звести нанівець очікуване відновлення реального ВВП у 2027 році.</p>
<p>Окремо в прогнозі вказано на критичну роль регіону Перської затоки у виробництві та постачанні нафтопродуктів, важливих для транспорту й опалення. Перебої у постачанні гелію та добрив також можуть спричинити вторинні ефекти у глобальних виробничих ланцюгах, зокрема у стратегічно важливій напівпровідниковій галузі, та тиснути на доступність продовольства.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://economy-finance.ec.europa.eu/economic-forecast-and-surveys/economic-forecasts/spring-2026-economic-forecast-slowdown-growth-energy-shock-drives-inflation_en" target="_blank">Spring 2026 Economic Forecast.</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30382-Доллары.jpg" alt="Енергетичний шок через Ормузьку протоку сповільнить економіку ЄС і підніме інфляцію до 3,1% у 2026 році"/><br /><p>У весняному економічному прогнозі 2026 року зазначено, що конфлікт на Близькому Сході різко змінив макроекономічну картину для Європейського Союзу. Віртуальне закриття Ормузької протоки скоротило морські потоки нафти приблизно на 15%, а LNG — зрідженого природного газу — на 20%. На цьому тлі зростання ВВП ЄС у 2026 році прогнозується на рівні 1,1%, тоді як інфляція має піднятися до 3,1%.</p>
<h3>Нафта, газ і нафтопродукти стали головним каналом тиску на економіку ЄС</h3>
<p>До початку конфлікту глобальна економіка набирала обертів, а економіка ЄС також зміцнювалася на тлі послаблення інфляційного тиску. Однак конфлікт у Близькому Сході спричинив один із найбільших глобальних перебоїв енергетичного постачання в новітній історії — менш ніж через п’ять років після енергетичного шоку, викликаного агресивною війною росії проти України.</p>
<p>У прогнозі наголошується, що удар припав не лише по нафті та LNG, а й по регіональній переробці. Пошкодження енергетичної інфраструктури, зокрема потужностей НПЗ, зробило перебої експорту нафтопродуктів особливо відчутними. Це важливо для ринку пального, оскільки регіон Перської затоки є великим центром переробки, а можливості переорієнтації експорту пального альтернативними маршрутами обмежені.</p>
<ul>
<li>між 27 лютого, напередодні атак США та Ізраїлю по Ірану, і 29 квітня, датою відсікання технічних припущень прогнозу, ціни на газ зросли на 50%;</li>
<li>ціни на сиру нафту за цей самий період підвищилися на 65%;</li>
<li>маржа переробки ключових продуктів, зокрема дизельного пального та авіаційного гасу, досягла історично високих рівнів.</li>
</ul>
<h4>Прогноз для ВВП та інфляції погіршено</h4>
<p>Після зростання на 1,5% у 2025 році ВВП ЄС у 2026 році, за прогнозом, сповільниться до 1,1%. Це на 0,3 процентного пункту нижче, ніж очікувалося в осінньому прогнозі 2025 року. У 2027 році зростання має частково відновитися до 1,4%.</p>
<p>Для єврозони прогноз ще слабший: після 1,4% у 2025 році зростання ВВП у 2026 році очікується на рівні 0,9%, а у 2027 році — 1,2%.</p>
<ul>
<li>інфляція в ЄС: 2,5% у 2025 році, 3,1% у 2026 році та 2,4% у 2027 році;</li>
<li>інфляція в єврозоні: 2,1% у 2025 році, 3,0% у 2026 році та 2,3% у 2027 році;</li>
<li>дефіцит бюджету ЄС: 3,1% ВВП у 2025 році, 3,5% у 2026 році та 3,6% у 2027 році;</li>
<li>дефіцит бюджету єврозони: 2,9% ВВП у 2025 році, 3,3% у 2026 році та 3,5% у 2027 році;</li>
<li>безробіття в ЄС прогнозується на рівні 6,0% у 2025, 2026 і 2027 роках;</li>
<li>безробіття в єврозоні: 6,3% у 2025 році та 6,4% у 2026–2027 роках.</li>
</ul>
<h4>Енергетична інфляція в ЄС може перевищити 11%</h4>
<p>У прогнозі зазначено, що дані за березень і квітень 2026 року вже вказують на сильний стрибок цін на енергоносії. Енергетична інфляція в ЄС, за оцінкою, досягне піку вище 11% у другому кварталі 2026 року та залишатиметься вище 10% до кінця року. На початку 2027 року вона має знизитися, а з другого кварталу перейти в негативну зону.</p>
<p>Ціновий тиск поступово поширюватиметься виробничими ланцюгами. Першими мають постраждати сільське господарство, дистрибуція та транспортні послуги. Інфляція на необроблені продукти харчування, за прогнозом, швидко зросте, перш ніж послабитися у 2027 році.</p>
<p>У Центральній та Східній Європі інфляція, як очікується, залишатиметься вищою через більшу частку енергоносіїв у споживчих кошиках і динамічніше зростання номінальних зарплат.</p>
<h4>Монетарна політика та інвестиції: дорожчі гроші стримують бізнес</h4>
<p>У відповідь на вищу інфляцію Європейський центральний банк і більшість інших центральних банків ЄС, за прогнозом, посилять монетарну політику або щонайменше відкладуть раніше очікуване пом’якшення. Довгострокові процентні ставки вже зросли, а премії за ризик розширилися, що відображено у вищих спредах за окремими державними облігаціями.</p>
<p>Вищі витрати на фінансування та слабші прибутки обмежують можливості компаній інвестувати. Валові інвестиції в основний капітал тепер очікуються на рівні зростання 2,2% у 2026 році та 2,0% у 2027 році після 2,8% у 2025 році. Це нижче за осінній прогноз 2025 року на 0,5 процентного пункту в обидва роки.</p>
<h4>Споживання, торгівля та бюджетний тиск</h4>
<p>Прогноз вказує, що перегляд інфляції вгору знижує зростання реального наявного доходу домогосподарств на 1,4 процентного пункту протягом прогнозного горизонту. Приватне споживання у 2026 році має сповільнитися до 1,1%, а у 2027 році зрости до 1,3%. Це нижче за осінній прогноз на 0,4 та 0,2 процентного пункту відповідно.</p>
<p>Експорт ЄС, за прогнозом, зросте лише на 0,9% у 2026 році, а у 2027 році прискориться до 2,1%. Імпорт у 2026 році переглянуто до 1,7%. У результаті торгівля, як очікується, відніме близько 0,4 процентного пункту від внутрішнього зростання цього року.</p>
<p>Сальдо поточного рахунку ЄС, за прогнозом, знизиться з 2,4% ВВП у 2025 році до 1,7% у 2026 році та 1,6% у 2027 році. Сукупний дефіцит сектору загального державного управління ЄС має зрости з 3,1% ВВП у 2025 році до 3,6% у 2027 році. Борг ЄС до ВВП, за оцінкою, підніметься з 82,8% наприкінці 2025 року до 85,3% наприкінці 2027 року.</p>
<h4>Ризики зосереджені навколо Близького Сходу та енергоринків</h4>
<p>Базовий сценарій прогнозу спирається на ф’ючерсні ціни енергоносіїв, які вказують на відносно швидку, хоча й часткову нормалізацію постачання. Очікується, що ціни на нафту й газ досягнуть піку в поточному кварталі та до кінця 2027 року знизяться до рівня приблизно на 20% вище довоєнного.</p>
<p>Водночас у менш сприятливому сценарії триваліший і сильніший перебій енергопостачання призведе до вищих цін на енергоресурси, сильнішого удару по глобальному зростанню та економічних настроях, а також може звести нанівець очікуване відновлення реального ВВП у 2027 році.</p>
<p>Окремо в прогнозі вказано на критичну роль регіону Перської затоки у виробництві та постачанні нафтопродуктів, важливих для транспорту й опалення. Перебої у постачанні гелію та добрив також можуть спричинити вторинні ефекти у глобальних виробничих ланцюгах, зокрема у стратегічно важливій напівпровідниковій галузі, та тиснути на доступність продовольства.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://economy-finance.ec.europa.eu/economic-forecast-and-surveys/economic-forecasts/spring-2026-economic-forecast-slowdown-growth-energy-shock-drives-inflation_en" target="_blank">Spring 2026 Economic Forecast.</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/22/energetichnij-shok-cherez-ormuzku-protoku-spovilnit-ekonomiku-yes-i-pidnime-inflyaciyu-do-31-u-2026-roci/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Іранська війна розігнала гуртову інфляцію в Німеччині до трирічного максимуму</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/14/iranska-vijna-rozignala-gurtovu-inflyaciyu-v-nimechchini-do-tririchnogo-maksimumu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/14/iranska-vijna-rozignala-gurtovu-inflyaciyu-v-nimechchini-do-tririchnogo-maksimumu/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 09:35:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[Germany]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[LNG]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[petroleum products]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[Енергоринок]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[Німеччина]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[природній газ]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153968</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30364-Германия.png" alt="Іранська війна розігнала гуртову інфляцію в Німеччині до трирічного максимуму"/><br />Гуртові ціни в Німеччині у квітні 2026 року зросли на 6,3% у річному вимірі — до найвищого рівня за три роки. Головним чинником став стрибок цін на енергоносії та сировину через бойові дії в Ірані та на Близькому Сході, а також фактичне блокування Ормузької протоки, через яку зазвичай проходить близько п’ятої частини світових постачань нафти [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30364-Германия.png" alt="Іранська війна розігнала гуртову інфляцію в Німеччині до трирічного максимуму"/><br /><p>Гуртові ціни в Німеччині у квітні 2026 року зросли на <strong>6,3%</strong> у річному вимірі — до найвищого рівня за три роки. Головним чинником став стрибок цін на енергоносії та сировину через бойові дії в Ірані та на Близькому Сході, а також фактичне блокування Ормузької протоки, через яку зазвичай проходить близько <strong>п’ятої частини світових постачань нафти та зрідженого природного газу</strong>.</p>
<h3>Іранська війна розігнала гуртову інфляцію в Німеччині до трирічного максимуму</h3>
<h4>Енергетичний шок швидко переходить у ціни</h4>
<p>Квітневий показник гуртової інфляції в Німеччині став різким розворотом порівняно з лютим 2026 року, коли зростання цін становило лише <strong>1,2%</strong>. Після початку бойових дій на Близькому Сході тиск на ринок енергоносіїв швидко перейшов у вартість сировини, пального та ширшого товарного ланцюга.</p>
<blockquote><p>«Вирішальним чинником зростання цін у квітні 2026 року стали бойові дії в Ірані та на Близькому Сході, які призвели до підвищення гуртових цін, особливо на енергетичні продукти та сировину», — Федеральне статистичне відомство Німеччини.</p></blockquote>
<p>Найбільш показовим є рух цін на нафтопродукти. За офіційними даними, вони подорожчали на <strong>37,3%</strong> порівняно з квітнем 2025 року. Це означає, що енергетична складова стала не просто окремим фактором інфляції, а каналом передачі зовнішнього шоку в економіку Німеччини.</p>
<ul>
<li><strong>Гуртові ціни у квітні 2026 року:</strong> +6,3% у річному вимірі.</li>
<li><strong>Показник у лютому 2026 року:</strong> +1,2% до початку бойових дій.</li>
<li><strong>Нафтопродукти:</strong> +37,3% до квітня 2025 року.</li>
<li><strong>Ключова причина:</strong> перебої на глобальних енергетичних ринках через ситуацію навколо Ормузької протоки.</li>
</ul>
<h4>Чому Ормузька протока стала критичною для європейських цін</h4>
<p>Ормузька протока — один із найважливіших морських маршрутів світової енергетики. Через неї зазвичай проходить близько <strong>20% світових постачань нафти та LNG</strong>. LNG — це <em>liquefied natural gas</em>, або зріджений природний газ, який транспортується морем у спеціальних танкерах.</p>
<p>Фактичне закриття або різке обмеження руху через такий маршрут означає, що європейський ринок отримує не лише дорожчу нафту, а й дорожчий газ, вищі логістичні ризики та зростання страхових і транспортних витрат. Для Німеччини, яка залежить від імпорту енергоносіїв і промислової сировини, це швидко відбивається на гуртових цінах.</p>
<h4>Інфляція може вийти за межу 3%</h4>
<p>Загальна інфляція в Німеччині у квітні прискорилася до <strong>2,9%</strong>. За оцінкою економіста Berenberg Фелікса Шмідта, компанії, ймовірно, принаймні частково перекладатимуть вищі енергетичні витрати на кінцевих споживачів.</p>
<blockquote><p>«Це посилить інфляційний тиск, і очікується, що рівень інфляції у травні перевищить позначку 3%. Наразі ми прогнозуємо інфляцію близько 3,2%», — Фелікс Шмідт, економіст Berenberg.</p></blockquote>
<p>Це важливий сигнал для ринку нафтопродуктів: подорожчання енергоносіїв уже не обмежується біржовими котируваннями або гуртовою торгівлею. Воно переходить у ширшу інфляцію, впливає на витрати бізнесу, споживчі ціни та очікування центральних банків.</p>
<h4>Ринок очікує жорсткішої політики ЄЦБ</h4>
<p>На тлі інфляційного тиску до багаторічних максимумів наблизилися прибутковості німецьких державних облігацій. Фінансові ринки закладають імовірність, що <strong>Європейський центральний банк</strong>, тобто ЄЦБ, може підвищити ставки на <strong>75 базисних пунктів</strong> до кінця року.</p>
<p>Базисний пункт — це одна сота відсоткового пункту. Отже, 75 базисних пунктів означають <strong>0,75 відсоткового пункту</strong>. Для економіки це важливо, бо підвищення ставок здорожчує кредити, стримує інвестиції та споживання, але водночас є інструментом боротьби з інфляцією.</p>
<h4>Політичний вимір: уряд Мерца під тиском цін</h4>
<p>Інфляція створює додатковий тиск на уряд канцлера Фрідріха Мерца, який уже намагається стимулювати економічне зростання та стримати посилення ультраправої партії <strong>Alternative for Germany</strong>, або AfD.</p>
<p>Уряд запропонував механізм підтримки працівників: роботодавці можуть добровільно надати податково звільнену допомогу до <strong>1 000 євро</strong>, що еквівалентно приблизно <strong>1 177 доларам</strong>. Проте ця ініціатива зіткнулася з опором на рівні федеральних земель.</p>
<ul>
<li><strong>Для споживачів</strong> ризик полягає в тому, що зростання гуртових цін поступово переходить у роздрібні ціни на пальне, товари й послуги.</li>
<li><strong>Для бізнесу</strong> головна проблема — дорожчі енергоносії та сировина, які підвищують собівартість виробництва.</li>
<li><strong>Для уряду</strong> інфляція стає не лише економічним, а й політичним викликом.</li>
<li><strong>Для ЄЦБ</strong> ситуація посилює аргументи на користь підвищення ставок, попри ризики для економічного зростання.</li>
</ul>
<h4>Висновок для ринку нафти й нафтопродуктів</h4>
<p>Квітневий стрибок гуртових цін у Німеччині показує, що енергетичний шок від іранської війни вже вийшов за межі нафтового ринку. Зростання цін на нафтопродукти на <strong>37,3%</strong> у річному вимірі свідчить про прямий зв’язок між геополітикою, морською логістикою, вартістю енергоносіїв і споживчою інфляцією в Європі.</p>
<p>Для європейського ринку це означає, що ризики навколо Ормузької протоки залишаються не локальною близькосхідною проблемою, а фактором, який здатний змінювати ціни на пальне, очікування бізнесу, рішення центральних банків і політичну стабільність у найбільших економіках ЄС.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua">Terminal</a>.</p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/german-wholesale-prices-rise-63-april-2026-05-13/" target="_blank">Reuters.</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30364-Германия.png" alt="Іранська війна розігнала гуртову інфляцію в Німеччині до трирічного максимуму"/><br /><p>Гуртові ціни в Німеччині у квітні 2026 року зросли на <strong>6,3%</strong> у річному вимірі — до найвищого рівня за три роки. Головним чинником став стрибок цін на енергоносії та сировину через бойові дії в Ірані та на Близькому Сході, а також фактичне блокування Ормузької протоки, через яку зазвичай проходить близько <strong>п’ятої частини світових постачань нафти та зрідженого природного газу</strong>.</p>
<h3>Іранська війна розігнала гуртову інфляцію в Німеччині до трирічного максимуму</h3>
<h4>Енергетичний шок швидко переходить у ціни</h4>
<p>Квітневий показник гуртової інфляції в Німеччині став різким розворотом порівняно з лютим 2026 року, коли зростання цін становило лише <strong>1,2%</strong>. Після початку бойових дій на Близькому Сході тиск на ринок енергоносіїв швидко перейшов у вартість сировини, пального та ширшого товарного ланцюга.</p>
<blockquote><p>«Вирішальним чинником зростання цін у квітні 2026 року стали бойові дії в Ірані та на Близькому Сході, які призвели до підвищення гуртових цін, особливо на енергетичні продукти та сировину», — Федеральне статистичне відомство Німеччини.</p></blockquote>
<p>Найбільш показовим є рух цін на нафтопродукти. За офіційними даними, вони подорожчали на <strong>37,3%</strong> порівняно з квітнем 2025 року. Це означає, що енергетична складова стала не просто окремим фактором інфляції, а каналом передачі зовнішнього шоку в економіку Німеччини.</p>
<ul>
<li><strong>Гуртові ціни у квітні 2026 року:</strong> +6,3% у річному вимірі.</li>
<li><strong>Показник у лютому 2026 року:</strong> +1,2% до початку бойових дій.</li>
<li><strong>Нафтопродукти:</strong> +37,3% до квітня 2025 року.</li>
<li><strong>Ключова причина:</strong> перебої на глобальних енергетичних ринках через ситуацію навколо Ормузької протоки.</li>
</ul>
<h4>Чому Ормузька протока стала критичною для європейських цін</h4>
<p>Ормузька протока — один із найважливіших морських маршрутів світової енергетики. Через неї зазвичай проходить близько <strong>20% світових постачань нафти та LNG</strong>. LNG — це <em>liquefied natural gas</em>, або зріджений природний газ, який транспортується морем у спеціальних танкерах.</p>
<p>Фактичне закриття або різке обмеження руху через такий маршрут означає, що європейський ринок отримує не лише дорожчу нафту, а й дорожчий газ, вищі логістичні ризики та зростання страхових і транспортних витрат. Для Німеччини, яка залежить від імпорту енергоносіїв і промислової сировини, це швидко відбивається на гуртових цінах.</p>
<h4>Інфляція може вийти за межу 3%</h4>
<p>Загальна інфляція в Німеччині у квітні прискорилася до <strong>2,9%</strong>. За оцінкою економіста Berenberg Фелікса Шмідта, компанії, ймовірно, принаймні частково перекладатимуть вищі енергетичні витрати на кінцевих споживачів.</p>
<blockquote><p>«Це посилить інфляційний тиск, і очікується, що рівень інфляції у травні перевищить позначку 3%. Наразі ми прогнозуємо інфляцію близько 3,2%», — Фелікс Шмідт, економіст Berenberg.</p></blockquote>
<p>Це важливий сигнал для ринку нафтопродуктів: подорожчання енергоносіїв уже не обмежується біржовими котируваннями або гуртовою торгівлею. Воно переходить у ширшу інфляцію, впливає на витрати бізнесу, споживчі ціни та очікування центральних банків.</p>
<h4>Ринок очікує жорсткішої політики ЄЦБ</h4>
<p>На тлі інфляційного тиску до багаторічних максимумів наблизилися прибутковості німецьких державних облігацій. Фінансові ринки закладають імовірність, що <strong>Європейський центральний банк</strong>, тобто ЄЦБ, може підвищити ставки на <strong>75 базисних пунктів</strong> до кінця року.</p>
<p>Базисний пункт — це одна сота відсоткового пункту. Отже, 75 базисних пунктів означають <strong>0,75 відсоткового пункту</strong>. Для економіки це важливо, бо підвищення ставок здорожчує кредити, стримує інвестиції та споживання, але водночас є інструментом боротьби з інфляцією.</p>
<h4>Політичний вимір: уряд Мерца під тиском цін</h4>
<p>Інфляція створює додатковий тиск на уряд канцлера Фрідріха Мерца, який уже намагається стимулювати економічне зростання та стримати посилення ультраправої партії <strong>Alternative for Germany</strong>, або AfD.</p>
<p>Уряд запропонував механізм підтримки працівників: роботодавці можуть добровільно надати податково звільнену допомогу до <strong>1 000 євро</strong>, що еквівалентно приблизно <strong>1 177 доларам</strong>. Проте ця ініціатива зіткнулася з опором на рівні федеральних земель.</p>
<ul>
<li><strong>Для споживачів</strong> ризик полягає в тому, що зростання гуртових цін поступово переходить у роздрібні ціни на пальне, товари й послуги.</li>
<li><strong>Для бізнесу</strong> головна проблема — дорожчі енергоносії та сировина, які підвищують собівартість виробництва.</li>
<li><strong>Для уряду</strong> інфляція стає не лише економічним, а й політичним викликом.</li>
<li><strong>Для ЄЦБ</strong> ситуація посилює аргументи на користь підвищення ставок, попри ризики для економічного зростання.</li>
</ul>
<h4>Висновок для ринку нафти й нафтопродуктів</h4>
<p>Квітневий стрибок гуртових цін у Німеччині показує, що енергетичний шок від іранської війни вже вийшов за межі нафтового ринку. Зростання цін на нафтопродукти на <strong>37,3%</strong> у річному вимірі свідчить про прямий зв’язок між геополітикою, морською логістикою, вартістю енергоносіїв і споживчою інфляцією в Європі.</p>
<p>Для європейського ринку це означає, що ризики навколо Ормузької протоки залишаються не локальною близькосхідною проблемою, а фактором, який здатний змінювати ціни на пальне, очікування бізнесу, рішення центральних банків і політичну стабільність у найбільших економіках ЄС.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua">Terminal</a>.</p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/german-wholesale-prices-rise-63-april-2026-05-13/" target="_blank">Reuters.</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/14/iranska-vijna-rozignala-gurtovu-inflyaciyu-v-nimechchini-do-tririchnogo-maksimumu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Закриття Ормузької протоки стало сигналом нового нафтового шоку для світової економіки</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/13/zakrittya-ormuzko%d1%97-protoki-stalo-signalom-novogo-naftovogo-shoku-dlya-svitovo%d1%97-ekonomiki/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/13/zakrittya-ormuzko%d1%97-protoki-stalo-signalom-novogo-naftovogo-shoku-dlya-svitovo%d1%97-ekonomiki/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 08:24:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy security]]></category>
		<category><![CDATA[European defense]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[global fragmentation]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[natural resources]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[глобальна фрагментація]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетична безпека]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий шок]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153959</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30357-Нефтяная_вышка_стилизовано.jpg" alt="Закриття Ормузької протоки стало сигналом нового нафтового шоку для світової економіки"/><br />Закриття Ормузької протоки після спільної атаки США та Ізраїлю по Ірану стало одним із найпомітніших проявів глобальної фрагментації. Ця подія спричинила найбільший шок для постачання нафти з часів Другої світової війни, посиливши ризики вищої інфляції та слабшого економічного зростання у світі. Нафта знову стала головним каналом передачі геополітичного ризику в економіку Закриття Ормузької протоки показало, [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30357-Нефтяная_вышка_стилизовано.jpg" alt="Закриття Ормузької протоки стало сигналом нового нафтового шоку для світової економіки"/><br /><p>Закриття Ормузької протоки після спільної атаки США та Ізраїлю по Ірану стало одним із найпомітніших проявів глобальної фрагментації. Ця подія спричинила найбільший шок для постачання нафти з часів Другої світової війни, посиливши ризики вищої інфляції та слабшого економічного зростання у світі.</p>
<h3>Нафта знову стала головним каналом передачі геополітичного ризику в економіку</h3>
<p>Закриття Ормузької протоки показало, що конфлікти на Близькому Сході вже не можна розглядати як ізольовані епізоди. Вони дедалі більше вписуються у ширший процес розпаду моделі безшовної глобалізації, коли світова торгівля, енергетичні маршрути й доступ до критичних ресурсів вважалися стабільними та передбачуваними.</p>
<p>Каталізатором нафтового шоку стала спільна атака США та Ізраїлю по Ірану. Наслідком стало закриття Ормузької протоки — одного з ключових маршрутів світового нафтового ринку. Саме через такі вузькі логістичні точки геополітична криза швидко переходить із військово-політичної площини у площину цін, інфляції, витрат бізнесу та очікувань інвесторів.</p>
<h4>Чому цей шок порівнюють із 1990 і 2022 роками</h4>
<p>Пряма паралель із двома попередніми періодами, коли конфлікти спричиняли різкі енергетичні потрясіння:</p>
<ul>
<li><strong>1990 рік</strong> — перша війна в Перській затоці, яка викликала шок на енергетичних ринках і тиск на світову економіку.</li>
<li><strong>2022 рік</strong> — повномасштабне вторгнення росії в Україну, яке стало чинником різкого перегляду енергетичних потоків, цінових очікувань і політики енергетичної безпеки.</li>
<li><strong>2026 рік</strong> — закриття Ормузької протоки, яке у вихідному матеріалі названо найбільшим шоком для постачання нафти з часів Другої світової війни.</li>
</ul>
<p>Нафта зберігає роль стратегічного ресурсу, через який військові рішення та політичні прорахунки швидко впливають на фінансові ринки, споживчі ціни й перспективи економічного зростання.</p>
<h4>Фрагментація замість глобалізації: що змінилося для енергетичних ринків</h4>
<p>Після пандемії COVID-19 світова економіка поступово відходить від моделі, де головним критерієм була ефективність і мінімізація витрат. На перший план вийшли <strong>стійкість ланцюгів постачання</strong>, <strong>контроль над критичними ресурсами</strong> та <strong>енергетична незалежність</strong>.</p>
<p>Кілька рішень, які демонструють цей розворот:</p>
<ul>
<li><strong>США</strong> перебудовують торговельну політику з метою повернення ланцюгів постачання всередину країни.</li>
<li><strong>Європейські політики</strong> погодилися подвоїти або потроїти витрати на оборону та інфраструктуру як частку валового внутрішнього продукту <em>ВВП</em>.</li>
<li><strong>Китай</strong> зробив незалежність у природних ресурсах та енергетиці однією з головних цілей, водночас зберігаючи частку у світовому експорті та розширюючи вплив у країнах Глобального Півдня.</li>
</ul>
<p>Для нафтового ринку це означає, що логістика, доступ до сировини, контроль над морськими маршрутами та здатність держав швидко реагувати на кризи стають не менш важливими, ніж класичний баланс попиту й пропозиції.</p>
<h4>Ринки вже відреагували на нову реальність</h4>
<p>Фрагментація світової економіки вже відображається у динаміці активів. Кілька показових індикаторів:</p>
<ul>
<li><strong>Європейські оборонні акції подвоїлися у 2025 році.</strong> Це відображає очікування зростання витрат на безпеку, оборону та інфраструктуру.</li>
<li><strong>Глобальні акції, пов’язані з природними ресурсами, зросли майже на 30% за той самий період.</strong> Ринок закладає в ціни вищу стратегічну цінність сировини.</li>
<li><strong>Акції ринків, що розвиваються, випередили акції розвинених ринків на 11% торік.</strong> Це свідчить про переоцінку ролі регіонів, пов’язаних із ресурсами, виробництвом і новими потоками капіталу.</li>
<li><strong>Золото зросло приблизно на 130% за останні три роки.</strong> Його роль як захисного активу посилилася на тлі геополітичних ризиків і дефіцитів державних бюджетів.</li>
</ul>
<p>Ці цифри показують: інвестори вже не розглядають геополітику як тимчасовий шум. Вона перетворилася на постійний фактор оцінки ризику, особливо для секторів, пов’язаних із нафтою, природними ресурсами, обороною та критичною інфраструктурою.</p>
<h4>Два критичні вузли ризику: нафта і напівпровідники</h4>
<p>Геополітична турбулентність може й надалі бити по двох ключових ресурсних і технологічних основах світової економіки — <strong>нафті</strong> та <strong>напівпровідниках</strong>. До цього переліку також віднесено <strong>рідкісноземельні метали</strong>, які є пов’язаною критичною вразливістю.</p>
<p>Для ринку нафти ризик полягає не лише у фізичному скороченні постачання. Не менш важливими є очікування: трейдери, споживачі, уряди та інвестори закладають у ціни можливість нових перебоїв, подорожчання логістики, страхування, фрахту й формування додаткових запасів.</p>
<p>Саме тому навіть рух конфлікту до деескалації не знімає наслідків для економіки повністю. Порушення тривало достатньо довго, аби спричинити <strong>вищу інфляцію</strong> та <strong>нижче зростання у світі</strong>.</p>
<h4>Що це означає для Європи</h4>
<p>Європа опинилася в центрі одразу кількох структурних процесів. З одного боку, вона змушена збільшувати оборонні та інфраструктурні витрати. З іншого — європейський ринок залишається чутливим до зовнішніх енергетичних шоків, особливо коли вони стосуються морських маршрутів, постачання нафти й глобальних цінових орієнтирів.</p>
<p>Підвищення витрат на оборону та інфраструктуру як частки ВВП означає, що державні бюджети поступово переорієнтовуються на безпеку. Для енергетичного ринку це створює нову рамку: ціна пального дедалі більше залежить не лише від котирувань нафти, а й від здатності держав забезпечити логістику, запаси, інфраструктуру та стійкість постачання.</p>
<h4>Висновок</h4>
<p>Закриття Ормузької протоки стало не просто черговою кризою на Близькому Сході. Воно показало, що нафта залишається одним із головних індикаторів глобальної безпеки. У фрагментованому світі будь-яке загострення навколо ключових маршрутів постачання здатне швидко перетворитися на інфляційний шок, тиск на економічне зростання та переоцінку ризиків на фінансових ринках.</p>
<p>Для споживачів пального це означає, що майбутні ціни дедалі частіше формуватимуться не лише балансом попиту й пропозиції, а й премією за ризик: геополітику, безпеку маршрутів, доступ до ресурсів і здатність держав діяти в умовах енергетичної нестабільності.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua">Terminal</a>.</p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.jpmorgan.com/content/dam/jpmorgan/documents/wealth-management/mid-year-outlook-2026.pdf">Mid-Year Outlook 2026</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30357-Нефтяная_вышка_стилизовано.jpg" alt="Закриття Ормузької протоки стало сигналом нового нафтового шоку для світової економіки"/><br /><p>Закриття Ормузької протоки після спільної атаки США та Ізраїлю по Ірану стало одним із найпомітніших проявів глобальної фрагментації. Ця подія спричинила найбільший шок для постачання нафти з часів Другої світової війни, посиливши ризики вищої інфляції та слабшого економічного зростання у світі.</p>
<h3>Нафта знову стала головним каналом передачі геополітичного ризику в економіку</h3>
<p>Закриття Ормузької протоки показало, що конфлікти на Близькому Сході вже не можна розглядати як ізольовані епізоди. Вони дедалі більше вписуються у ширший процес розпаду моделі безшовної глобалізації, коли світова торгівля, енергетичні маршрути й доступ до критичних ресурсів вважалися стабільними та передбачуваними.</p>
<p>Каталізатором нафтового шоку стала спільна атака США та Ізраїлю по Ірану. Наслідком стало закриття Ормузької протоки — одного з ключових маршрутів світового нафтового ринку. Саме через такі вузькі логістичні точки геополітична криза швидко переходить із військово-політичної площини у площину цін, інфляції, витрат бізнесу та очікувань інвесторів.</p>
<h4>Чому цей шок порівнюють із 1990 і 2022 роками</h4>
<p>Пряма паралель із двома попередніми періодами, коли конфлікти спричиняли різкі енергетичні потрясіння:</p>
<ul>
<li><strong>1990 рік</strong> — перша війна в Перській затоці, яка викликала шок на енергетичних ринках і тиск на світову економіку.</li>
<li><strong>2022 рік</strong> — повномасштабне вторгнення росії в Україну, яке стало чинником різкого перегляду енергетичних потоків, цінових очікувань і політики енергетичної безпеки.</li>
<li><strong>2026 рік</strong> — закриття Ормузької протоки, яке у вихідному матеріалі названо найбільшим шоком для постачання нафти з часів Другої світової війни.</li>
</ul>
<p>Нафта зберігає роль стратегічного ресурсу, через який військові рішення та політичні прорахунки швидко впливають на фінансові ринки, споживчі ціни й перспективи економічного зростання.</p>
<h4>Фрагментація замість глобалізації: що змінилося для енергетичних ринків</h4>
<p>Після пандемії COVID-19 світова економіка поступово відходить від моделі, де головним критерієм була ефективність і мінімізація витрат. На перший план вийшли <strong>стійкість ланцюгів постачання</strong>, <strong>контроль над критичними ресурсами</strong> та <strong>енергетична незалежність</strong>.</p>
<p>Кілька рішень, які демонструють цей розворот:</p>
<ul>
<li><strong>США</strong> перебудовують торговельну політику з метою повернення ланцюгів постачання всередину країни.</li>
<li><strong>Європейські політики</strong> погодилися подвоїти або потроїти витрати на оборону та інфраструктуру як частку валового внутрішнього продукту <em>ВВП</em>.</li>
<li><strong>Китай</strong> зробив незалежність у природних ресурсах та енергетиці однією з головних цілей, водночас зберігаючи частку у світовому експорті та розширюючи вплив у країнах Глобального Півдня.</li>
</ul>
<p>Для нафтового ринку це означає, що логістика, доступ до сировини, контроль над морськими маршрутами та здатність держав швидко реагувати на кризи стають не менш важливими, ніж класичний баланс попиту й пропозиції.</p>
<h4>Ринки вже відреагували на нову реальність</h4>
<p>Фрагментація світової економіки вже відображається у динаміці активів. Кілька показових індикаторів:</p>
<ul>
<li><strong>Європейські оборонні акції подвоїлися у 2025 році.</strong> Це відображає очікування зростання витрат на безпеку, оборону та інфраструктуру.</li>
<li><strong>Глобальні акції, пов’язані з природними ресурсами, зросли майже на 30% за той самий період.</strong> Ринок закладає в ціни вищу стратегічну цінність сировини.</li>
<li><strong>Акції ринків, що розвиваються, випередили акції розвинених ринків на 11% торік.</strong> Це свідчить про переоцінку ролі регіонів, пов’язаних із ресурсами, виробництвом і новими потоками капіталу.</li>
<li><strong>Золото зросло приблизно на 130% за останні три роки.</strong> Його роль як захисного активу посилилася на тлі геополітичних ризиків і дефіцитів державних бюджетів.</li>
</ul>
<p>Ці цифри показують: інвестори вже не розглядають геополітику як тимчасовий шум. Вона перетворилася на постійний фактор оцінки ризику, особливо для секторів, пов’язаних із нафтою, природними ресурсами, обороною та критичною інфраструктурою.</p>
<h4>Два критичні вузли ризику: нафта і напівпровідники</h4>
<p>Геополітична турбулентність може й надалі бити по двох ключових ресурсних і технологічних основах світової економіки — <strong>нафті</strong> та <strong>напівпровідниках</strong>. До цього переліку також віднесено <strong>рідкісноземельні метали</strong>, які є пов’язаною критичною вразливістю.</p>
<p>Для ринку нафти ризик полягає не лише у фізичному скороченні постачання. Не менш важливими є очікування: трейдери, споживачі, уряди та інвестори закладають у ціни можливість нових перебоїв, подорожчання логістики, страхування, фрахту й формування додаткових запасів.</p>
<p>Саме тому навіть рух конфлікту до деескалації не знімає наслідків для економіки повністю. Порушення тривало достатньо довго, аби спричинити <strong>вищу інфляцію</strong> та <strong>нижче зростання у світі</strong>.</p>
<h4>Що це означає для Європи</h4>
<p>Європа опинилася в центрі одразу кількох структурних процесів. З одного боку, вона змушена збільшувати оборонні та інфраструктурні витрати. З іншого — європейський ринок залишається чутливим до зовнішніх енергетичних шоків, особливо коли вони стосуються морських маршрутів, постачання нафти й глобальних цінових орієнтирів.</p>
<p>Підвищення витрат на оборону та інфраструктуру як частки ВВП означає, що державні бюджети поступово переорієнтовуються на безпеку. Для енергетичного ринку це створює нову рамку: ціна пального дедалі більше залежить не лише від котирувань нафти, а й від здатності держав забезпечити логістику, запаси, інфраструктуру та стійкість постачання.</p>
<h4>Висновок</h4>
<p>Закриття Ормузької протоки стало не просто черговою кризою на Близькому Сході. Воно показало, що нафта залишається одним із головних індикаторів глобальної безпеки. У фрагментованому світі будь-яке загострення навколо ключових маршрутів постачання здатне швидко перетворитися на інфляційний шок, тиск на економічне зростання та переоцінку ризиків на фінансових ринках.</p>
<p>Для споживачів пального це означає, що майбутні ціни дедалі частіше формуватимуться не лише балансом попиту й пропозиції, а й премією за ризик: геополітику, безпеку маршрутів, доступ до ресурсів і здатність держав діяти в умовах енергетичної нестабільності.</p>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua">Terminal</a>.</p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.jpmorgan.com/content/dam/jpmorgan/documents/wealth-management/mid-year-outlook-2026.pdf">Mid-Year Outlook 2026</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/13/zakrittya-ormuzko%d1%97-protoki-stalo-signalom-novogo-naftovogo-shoku-dlya-svitovo%d1%97-ekonomiki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новий енергетичний шок: нафта знову перевіряє стійкість Європи</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/07/novij-energetichnij-shok-nafta-znovu-pereviryaye-stijkist-yevropi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/07/novij-energetichnij-shok-nafta-znovu-pereviryaye-stijkist-yevropi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 07:45:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy shock]]></category>
		<category><![CDATA[fuel market]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[енергетичний шок]]></category>
		<category><![CDATA[Європа]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[паливний ринок]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153934</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30338-Евроцентробанк.svg" alt="Новий енергетичний шок: нафта знову перевіряє стійкість Європи"/><br />Європа зіткнулася з другим великим енергетичним шоком за чотири роки. Війна в Ірані та на Близькому Сході, а також закриття Ормузької протоки вже порушують глобальні ланцюги постачання, скорочують доступність нафти й нафтопродуктів та посилюють інфляційний тиск у єврозоні. Ринок нафти: масштаб удару Короткостроковий вплив війни на глобальне постачання нафти оцінюється як більший, ніж у трьох [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30338-Евроцентробанк.svg" alt="Новий енергетичний шок: нафта знову перевіряє стійкість Європи"/><br /><p>Європа зіткнулася з другим великим енергетичним шоком за чотири роки. Війна в Ірані та на Близькому Сході, а також закриття Ормузької протоки вже порушують глобальні ланцюги постачання, скорочують доступність нафти й нафтопродуктів та посилюють інфляційний тиск у єврозоні.</p>
<h3>Ринок нафти: масштаб удару</h3>
<ul>
<li><strong>Короткостроковий вплив війни на глобальне постачання нафти</strong> оцінюється як більший, ніж у трьох попередніх енергетичних кризах 1973, 1979 та 2022 років разом.</li>
<li>Навіть з урахуванням перенаправлення нафтових потоків трубопроводами та використання стратегічних резервів, чисте скорочення постачання оцінюється приблизно у <strong>12 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>Це становить близько <strong>11% довоєнного світового постачання нафти</strong>.</li>
<li>Відновлення постачання після війни потребуватиме часу через пошкодження великих нафтових об’єктів.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> нинішній шок є не лише ціновим, а й фізичним дефіцитом пропозиції. Саме тому ризик для ринку нафти й нафтопродуктів є системним.</li>
</ul>
<h3>Нафтопродукти: перші ознаки дефіциту</h3>
<ul>
<li>Закриття Ормузької протоки вплинуло на торгівлю критично важливими товарами, серед яких прямо згадані <strong>нафтопродукти</strong>.</li>
<li>Зафіксовано появу напруги в постачанні, зокрема щодо <strong>авіаційного пального</strong>.</li>
<li>Європа може почати вичерпувати резерви <strong>авіаційного пального та гасу до кінця травня</strong>.</li>
<li>Це може призвести до суттєвих обмежень активності низки галузей, подібних до тих, що спостерігалися під час пандемії COVID-19.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> найближчим вузьким місцем паливного ринку може стати не лише ціна нафти, а й доступність окремих видів пального.</li>
</ul>
<h3>Інфляція: енергетичний удар уже в цінах</h3>
<ul>
<li>Річна загальна інфляція в єврозоні у квітні зросла до <strong>3%</strong>.</li>
<li>Головним чинником став стрибок цін на енергоносії на <strong>10,9%</strong>.</li>
<li>Інфляція без урахування енергоносіїв знизилася до <strong>2,2%</strong>.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> джерело прискорення інфляції зосереджене саме в енергетичному компоненті, що підтверджує роль нафтового й паливного ринку як ключового передавача шоку до споживчих цін.</li>
</ul>
<h3>Економіка єврозони: удар по доходах, попиту й інвестиціях</h3>
<ul>
<li>До нового шоку інфляція вже повернулася до цілі, реальні доходи відновилися після попередньої енергетичної кризи, а інвестиції зростали.</li>
<li>Новий енергетичний шок, підвищуючи споживчі ціни й невизначеність, імовірно зменшить реальні доходи та вдарить по внутрішньому попиту.</li>
<li>У першому кварталі зростання економіки вже виявилося нижчим за прогнози — <strong>0,1% квартал до кварталу</strong>.</li>
<li>Опитування свідчать про суттєве погіршення економічних настроїв, зокрема різке падіння довіри споживачів.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> паливний шок може перейти з цінового каналу в канал попиту: споживачі витрачатимуть обережніше, а бізнес відкладатиме інвестиції.</li>
</ul>
<h3>Сценарії ЄЦБ: нафта як головний параметр ризику</h3>
<ul>
<li>У несприятливому сценарії ціна нафти досягає піку <strong>119 доларів за барель</strong> у другому кварталі 2026 року.</li>
<li>У такому сценарії інфляція до 2028 року є сукупно на <strong>1,5 відсоткового пункту</strong> вищою, ніж прогнозувалося в грудні, а зростання — на <strong>0,8 відсоткового пункту</strong> нижчим.</li>
<li>У суворому сценарії ціна нафти досягає <strong>145 доларів за барель</strong> у другому кварталі 2026 року й знижується повільніше.</li>
<li>У цьому сценарії інфляція до 2028 року є сукупно на <strong>6,3 відсоткового пункту</strong> вищою за грудневий прогноз.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> тривалість і глибина нафтового шоку визначатимуть не лише ціну пального, а й траєкторію інфляції, ставок і економічного зростання.</li>
</ul>
<h3>Монетарна політика: ставка залежить від стійкості інфляційних очікувань</h3>
<ul>
<li>ЄЦБ минулого тижня вирішив залишити облікові ставки без змін.</li>
<li>Початкова позиція дає змогу зібрати більше інформації про інтенсивність і ймовірну тривалість шоку.</li>
<li>Інфляція до цього повернулася до середньострокової цілі <strong>2%</strong>, а ставки перебували в оціненому нейтральному діапазоні.</li>
<li>Водночас короткострокові інфляційні очікування, не пов’язані з працею витрати та очікування компаній щодо відпускних цін уже зросли.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> якщо енергетичний шок закріпиться в ширшому кошику споживчих цін, ЄЦБ може бути змушений коригувати ставки.</li>
</ul>
<h3>Енергетична безпека: менше викопного палива як економічний щит</h3>
<ul>
<li>Викопне паливо досі становить <strong>понад половину</strong> загального енергетичного балансу ЄС.</li>
<li>Станом на 2024 рік понад <strong>дві третини</strong> виробництва електроенергії в ЄС припадало на низьковуглецеві джерела.</li>
<li>Відновлювані джерела були найбільшим джерелом генерації — <strong>48%</strong>, атомна енергетика становила ще <strong>23%</strong>.</li>
<li>З 2015 до 2025 року енергоємність ЄС, тобто енергетичні витрати як частка ВВП, знизилася на <strong>32%</strong>.</li>
<li>Споживання енергії стало на <strong>10%</strong> нижчим, ніж у 2021 році.</li>
<li>Обсяги імпорту газу скоротилися на <strong>20%</strong>, але цей показник не є фокусом паливного аналізу.</li>
<li>За оцінкою МВФ, підвищення енергоефективності Європи та чистіший енергетичний баланс за останні п’ять років знизили вартість нинішнього шоку для домогосподарств на <strong>12%</strong> у поточних цінах.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> енергоефективність і диверсифікація зменшують силу удару нафтових і паливних криз по споживачах.</li>
</ul>
<h3>Політичний висновок</h3>
<ul>
<li>Монетарна політика може повернути інфляцію до цілі в середньостроковій перспективі.</li>
<li>Фіскальна політика може пом’якшити удар по економічній активності, але такі заходи мають бути <strong>тимчасовими, адаптованими й адресними</strong> для найбільш вразливих домогосподарств і секторів.</li>
<li>Довгострокова відповідь полягає у зменшенні залежності від викопного палива, інтеграції енергетичного ринку Європи, розвитку мереж і координації енергопостачання.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> для споживачів пального головний ризик полягає не лише в дорожчій нафті, а й у можливому дефіциті окремих нафтопродуктів, який може швидко перейти в обмеження для транспорту, промисловості та послуг.</li>
</ul>
<h3>Пряма позиція ЄЦБ</h3>
<blockquote><p>«Нинішня енергетична криза підкреслює нагальну потребу й надалі зменшувати нашу залежність від викопного палива не лише через кліматичні ризики, а, можливо, ще очевидніше через ризики енергетичної безпеки, які, ймовірно, залишатимуться з нами певний час». — П’єро Чиполлоне, член Виконавчої ради ЄЦБ</p></blockquote>
<blockquote><p>«Щоб бути стійкішими до енергетичних шоків, нам потрібно дотримуватися курсу на енергетичний перехід в ім’я цінової стабільності та економічного процвітання». — П’єро Чиполлоне, член Виконавчої ради ЄЦБ</p></blockquote>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.ecb.europa.eu/press/key/date/2026/html/ecb.sp260506~1bbd4ed780.en.html" target="_blank">ecb.europa.eu</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30338-Евроцентробанк.svg" alt="Новий енергетичний шок: нафта знову перевіряє стійкість Європи"/><br /><p>Європа зіткнулася з другим великим енергетичним шоком за чотири роки. Війна в Ірані та на Близькому Сході, а також закриття Ормузької протоки вже порушують глобальні ланцюги постачання, скорочують доступність нафти й нафтопродуктів та посилюють інфляційний тиск у єврозоні.</p>
<h3>Ринок нафти: масштаб удару</h3>
<ul>
<li><strong>Короткостроковий вплив війни на глобальне постачання нафти</strong> оцінюється як більший, ніж у трьох попередніх енергетичних кризах 1973, 1979 та 2022 років разом.</li>
<li>Навіть з урахуванням перенаправлення нафтових потоків трубопроводами та використання стратегічних резервів, чисте скорочення постачання оцінюється приблизно у <strong>12 млн барелів на добу</strong>.</li>
<li>Це становить близько <strong>11% довоєнного світового постачання нафти</strong>.</li>
<li>Відновлення постачання після війни потребуватиме часу через пошкодження великих нафтових об’єктів.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> нинішній шок є не лише ціновим, а й фізичним дефіцитом пропозиції. Саме тому ризик для ринку нафти й нафтопродуктів є системним.</li>
</ul>
<h3>Нафтопродукти: перші ознаки дефіциту</h3>
<ul>
<li>Закриття Ормузької протоки вплинуло на торгівлю критично важливими товарами, серед яких прямо згадані <strong>нафтопродукти</strong>.</li>
<li>Зафіксовано появу напруги в постачанні, зокрема щодо <strong>авіаційного пального</strong>.</li>
<li>Європа може почати вичерпувати резерви <strong>авіаційного пального та гасу до кінця травня</strong>.</li>
<li>Це може призвести до суттєвих обмежень активності низки галузей, подібних до тих, що спостерігалися під час пандемії COVID-19.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> найближчим вузьким місцем паливного ринку може стати не лише ціна нафти, а й доступність окремих видів пального.</li>
</ul>
<h3>Інфляція: енергетичний удар уже в цінах</h3>
<ul>
<li>Річна загальна інфляція в єврозоні у квітні зросла до <strong>3%</strong>.</li>
<li>Головним чинником став стрибок цін на енергоносії на <strong>10,9%</strong>.</li>
<li>Інфляція без урахування енергоносіїв знизилася до <strong>2,2%</strong>.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> джерело прискорення інфляції зосереджене саме в енергетичному компоненті, що підтверджує роль нафтового й паливного ринку як ключового передавача шоку до споживчих цін.</li>
</ul>
<h3>Економіка єврозони: удар по доходах, попиту й інвестиціях</h3>
<ul>
<li>До нового шоку інфляція вже повернулася до цілі, реальні доходи відновилися після попередньої енергетичної кризи, а інвестиції зростали.</li>
<li>Новий енергетичний шок, підвищуючи споживчі ціни й невизначеність, імовірно зменшить реальні доходи та вдарить по внутрішньому попиту.</li>
<li>У першому кварталі зростання економіки вже виявилося нижчим за прогнози — <strong>0,1% квартал до кварталу</strong>.</li>
<li>Опитування свідчать про суттєве погіршення економічних настроїв, зокрема різке падіння довіри споживачів.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> паливний шок може перейти з цінового каналу в канал попиту: споживачі витрачатимуть обережніше, а бізнес відкладатиме інвестиції.</li>
</ul>
<h3>Сценарії ЄЦБ: нафта як головний параметр ризику</h3>
<ul>
<li>У несприятливому сценарії ціна нафти досягає піку <strong>119 доларів за барель</strong> у другому кварталі 2026 року.</li>
<li>У такому сценарії інфляція до 2028 року є сукупно на <strong>1,5 відсоткового пункту</strong> вищою, ніж прогнозувалося в грудні, а зростання — на <strong>0,8 відсоткового пункту</strong> нижчим.</li>
<li>У суворому сценарії ціна нафти досягає <strong>145 доларів за барель</strong> у другому кварталі 2026 року й знижується повільніше.</li>
<li>У цьому сценарії інфляція до 2028 року є сукупно на <strong>6,3 відсоткового пункту</strong> вищою за грудневий прогноз.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> тривалість і глибина нафтового шоку визначатимуть не лише ціну пального, а й траєкторію інфляції, ставок і економічного зростання.</li>
</ul>
<h3>Монетарна політика: ставка залежить від стійкості інфляційних очікувань</h3>
<ul>
<li>ЄЦБ минулого тижня вирішив залишити облікові ставки без змін.</li>
<li>Початкова позиція дає змогу зібрати більше інформації про інтенсивність і ймовірну тривалість шоку.</li>
<li>Інфляція до цього повернулася до середньострокової цілі <strong>2%</strong>, а ставки перебували в оціненому нейтральному діапазоні.</li>
<li>Водночас короткострокові інфляційні очікування, не пов’язані з працею витрати та очікування компаній щодо відпускних цін уже зросли.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> якщо енергетичний шок закріпиться в ширшому кошику споживчих цін, ЄЦБ може бути змушений коригувати ставки.</li>
</ul>
<h3>Енергетична безпека: менше викопного палива як економічний щит</h3>
<ul>
<li>Викопне паливо досі становить <strong>понад половину</strong> загального енергетичного балансу ЄС.</li>
<li>Станом на 2024 рік понад <strong>дві третини</strong> виробництва електроенергії в ЄС припадало на низьковуглецеві джерела.</li>
<li>Відновлювані джерела були найбільшим джерелом генерації — <strong>48%</strong>, атомна енергетика становила ще <strong>23%</strong>.</li>
<li>З 2015 до 2025 року енергоємність ЄС, тобто енергетичні витрати як частка ВВП, знизилася на <strong>32%</strong>.</li>
<li>Споживання енергії стало на <strong>10%</strong> нижчим, ніж у 2021 році.</li>
<li>Обсяги імпорту газу скоротилися на <strong>20%</strong>, але цей показник не є фокусом паливного аналізу.</li>
<li>За оцінкою МВФ, підвищення енергоефективності Європи та чистіший енергетичний баланс за останні п’ять років знизили вартість нинішнього шоку для домогосподарств на <strong>12%</strong> у поточних цінах.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> енергоефективність і диверсифікація зменшують силу удару нафтових і паливних криз по споживачах.</li>
</ul>
<h3>Політичний висновок</h3>
<ul>
<li>Монетарна політика може повернути інфляцію до цілі в середньостроковій перспективі.</li>
<li>Фіскальна політика може пом’якшити удар по економічній активності, але такі заходи мають бути <strong>тимчасовими, адаптованими й адресними</strong> для найбільш вразливих домогосподарств і секторів.</li>
<li>Довгострокова відповідь полягає у зменшенні залежності від викопного палива, інтеграції енергетичного ринку Європи, розвитку мереж і координації енергопостачання.</li>
<li><strong>Висновок:</strong> для споживачів пального головний ризик полягає не лише в дорожчій нафті, а й у можливому дефіциті окремих нафтопродуктів, який може швидко перейти в обмеження для транспорту, промисловості та послуг.</li>
</ul>
<h3>Пряма позиція ЄЦБ</h3>
<blockquote><p>«Нинішня енергетична криза підкреслює нагальну потребу й надалі зменшувати нашу залежність від викопного палива не лише через кліматичні ризики, а, можливо, ще очевидніше через ризики енергетичної безпеки, які, ймовірно, залишатимуться з нами певний час». — П’єро Чиполлоне, член Виконавчої ради ЄЦБ</p></blockquote>
<blockquote><p>«Щоб бути стійкішими до енергетичних шоків, нам потрібно дотримуватися курсу на енергетичний перехід в ім’я цінової стабільності та економічного процвітання». — П’єро Чиполлоне, член Виконавчої ради ЄЦБ</p></blockquote>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.ecb.europa.eu/press/key/date/2026/html/ecb.sp260506~1bbd4ed780.en.html" target="_blank">ecb.europa.eu</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/05/07/novij-energetichnij-shok-nafta-znovu-pereviryaye-stijkist-yevropi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пальне знову штовхає інфляцію у Великій Британії вгору</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/24/palne-znovu-shtovxaye-inflyaciyu-u-velikij-britani%d1%97-vgoru/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/24/palne-znovu-shtovxaye-inflyaciyu-u-velikij-britani%d1%97-vgoru/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[UK]]></category>
		<category><![CDATA[Велика Британія]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[моторне пальне]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153870</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30294-Великобритания.jpg" alt="Пальне знову штовхає інфляцію у Великій Британії вгору"/><br />У березні інфляція у Великій Британії різко прискорилася до 3,3% після 3,0% у лютому. Головним чинником стали ціни на моторне пальне, які зросли на 4,9% після падіння на 4,6% місяцем раніше. Причина тиску на ринок — подорожчання енергоносіїв на тлі війни США та Ізраїлю з Іраном і ризиків для постачання з Близького Сходу. Ціновий удар [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30294-Великобритания.jpg" alt="Пальне знову штовхає інфляцію у Великій Британії вгору"/><br /><p>У березні інфляція у Великій Британії різко прискорилася до <strong>3,3%</strong> після <strong>3,0%</strong> у лютому. Головним чинником стали ціни на моторне пальне, які зросли на <strong>4,9%</strong> після падіння на <strong>4,6%</strong> місяцем раніше. Причина тиску на ринок — подорожчання енергоносіїв на тлі війни США та Ізраїлю з Іраном і ризиків для постачання з Близького Сходу.</p>
<h2>Ціновий удар по ринку пального</h2>
<ul>
<li><strong>Індекс споживчих цін CPI</strong> у Великій Британії зріс на <strong>3,3%</strong> у річному вимірі до березня.</li>
<li>У лютому цей показник становив <strong>3,0%</strong>, тобто інфляційний тиск посилився на <strong>0,3 відсоткового пункту</strong>.</li>
<li><strong>Моторне пальне стало найважливішим чинником зростання</strong>: у березні ціни піднялися на <strong>4,9%</strong>.</li>
<li><em>Для порівняння:</em> у лютому ціни на моторне пальне знижувалися на <strong>4,6%</strong>.</li>
</ul>
<h2>Чому це важливо для нафтового ринку</h2>
<ul>
<li>Березневе зростання цін на моторне пальне стало <strong>найвищим із січня 2023 року</strong>, за даними Office for National Statistics.</li>
<li>Це показує, що ринок нафтопродуктів швидко реагує на геополітичні ризики, особливо коли вони пов’язані з Близьким Сходом.</li>
<li><strong>Війна США та Ізраїлю з Іраном</strong>, яка почалася <strong>28 лютого</strong>, продовжує впливати на ринки сирої нафти та хімічної сировини.</li>
<li>Головне обґрунтування ризику — <strong>занепокоєння щодо перебоїв постачання</strong>, оскільки Ормузька протока залишається фактично закритою.</li>
</ul>
<h2>Порівняння з Європою</h2>
<ul>
<li>Березнева інфляція у Великій Британії становила <strong>3,3%</strong>.</li>
<li>Це вище, ніж у <strong>ЄС — 2,8%</strong>, <strong>Німеччині — 2,8%</strong> та <strong>Франції — 2,0%</strong>.</li>
<li>Востаннє інфляція у Великій Британії була нижчою за загальний показник ЄС у <strong>грудні 2024 року</strong>.</li>
</ul>
<h2>Динаміка CPI за останні шість місяців</h2>
<ul>
<li><strong>Жовтень:</strong> 3,6%</li>
<li><strong>Листопад:</strong> 3,2%</li>
<li><strong>Грудень:</strong> 3,4%</li>
<li><strong>Січень:</strong> 3,0%</li>
<li><strong>Лютий:</strong> 3,0%</li>
<li><strong>Березень:</strong> 3,3%</li>
</ul>
<h2>Монетарна складова</h2>
<ul>
<li>Ціль Банку Англії щодо інфляції — <strong>близько 2%, але не вище цього рівня</strong>.</li>
<li>На останньому засіданні з монетарної політики у березні центробанк залишив процентну ставку на рівні <strong>3,75%</strong>.</li>
<li>Висновок: березневе прискорення інфляції посилює розрив між фактичним показником <strong>3,3%</strong> і цільовим орієнтиром Банку Англії.</li>
</ul>
<h2>Висновки для ринку нафти й нафтопродуктів</h2>
<ul>
<li><strong>Перший висновок:</strong> моторне пальне стало ключовим каналом передачі геополітичної напруги в споживчу інфляцію. Саме ціни на пальне були названі найважливішим чинником зростання CPI.</li>
<li><strong>Другий висновок:</strong> ризики для сирої нафти та нафтопродуктів залишаються підвищеними. Війна США та Ізраїлю з Іраном триває, а Ормузька протока залишається фактично закритою.</li>
<li><strong>Третій висновок:</strong> британська інфляція виглядає чутливішою до енергетичного шоку, ніж у ключових європейських економіках. Показник Великої Британії <strong>3,3%</strong> перевищує рівні ЄС, Німеччини та Франції.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.icis.com/explore/resources/news/2026/04/22/11200419/uk-inflation-up-sharply-in-march-as-us-iran-war-drives-fuel-prices-higher/" target="_blank">ICIS</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30294-Великобритания.jpg" alt="Пальне знову штовхає інфляцію у Великій Британії вгору"/><br /><p>У березні інфляція у Великій Британії різко прискорилася до <strong>3,3%</strong> після <strong>3,0%</strong> у лютому. Головним чинником стали ціни на моторне пальне, які зросли на <strong>4,9%</strong> після падіння на <strong>4,6%</strong> місяцем раніше. Причина тиску на ринок — подорожчання енергоносіїв на тлі війни США та Ізраїлю з Іраном і ризиків для постачання з Близького Сходу.</p>
<h2>Ціновий удар по ринку пального</h2>
<ul>
<li><strong>Індекс споживчих цін CPI</strong> у Великій Британії зріс на <strong>3,3%</strong> у річному вимірі до березня.</li>
<li>У лютому цей показник становив <strong>3,0%</strong>, тобто інфляційний тиск посилився на <strong>0,3 відсоткового пункту</strong>.</li>
<li><strong>Моторне пальне стало найважливішим чинником зростання</strong>: у березні ціни піднялися на <strong>4,9%</strong>.</li>
<li><em>Для порівняння:</em> у лютому ціни на моторне пальне знижувалися на <strong>4,6%</strong>.</li>
</ul>
<h2>Чому це важливо для нафтового ринку</h2>
<ul>
<li>Березневе зростання цін на моторне пальне стало <strong>найвищим із січня 2023 року</strong>, за даними Office for National Statistics.</li>
<li>Це показує, що ринок нафтопродуктів швидко реагує на геополітичні ризики, особливо коли вони пов’язані з Близьким Сходом.</li>
<li><strong>Війна США та Ізраїлю з Іраном</strong>, яка почалася <strong>28 лютого</strong>, продовжує впливати на ринки сирої нафти та хімічної сировини.</li>
<li>Головне обґрунтування ризику — <strong>занепокоєння щодо перебоїв постачання</strong>, оскільки Ормузька протока залишається фактично закритою.</li>
</ul>
<h2>Порівняння з Європою</h2>
<ul>
<li>Березнева інфляція у Великій Британії становила <strong>3,3%</strong>.</li>
<li>Це вище, ніж у <strong>ЄС — 2,8%</strong>, <strong>Німеччині — 2,8%</strong> та <strong>Франції — 2,0%</strong>.</li>
<li>Востаннє інфляція у Великій Британії була нижчою за загальний показник ЄС у <strong>грудні 2024 року</strong>.</li>
</ul>
<h2>Динаміка CPI за останні шість місяців</h2>
<ul>
<li><strong>Жовтень:</strong> 3,6%</li>
<li><strong>Листопад:</strong> 3,2%</li>
<li><strong>Грудень:</strong> 3,4%</li>
<li><strong>Січень:</strong> 3,0%</li>
<li><strong>Лютий:</strong> 3,0%</li>
<li><strong>Березень:</strong> 3,3%</li>
</ul>
<h2>Монетарна складова</h2>
<ul>
<li>Ціль Банку Англії щодо інфляції — <strong>близько 2%, але не вище цього рівня</strong>.</li>
<li>На останньому засіданні з монетарної політики у березні центробанк залишив процентну ставку на рівні <strong>3,75%</strong>.</li>
<li>Висновок: березневе прискорення інфляції посилює розрив між фактичним показником <strong>3,3%</strong> і цільовим орієнтиром Банку Англії.</li>
</ul>
<h2>Висновки для ринку нафти й нафтопродуктів</h2>
<ul>
<li><strong>Перший висновок:</strong> моторне пальне стало ключовим каналом передачі геополітичної напруги в споживчу інфляцію. Саме ціни на пальне були названі найважливішим чинником зростання CPI.</li>
<li><strong>Другий висновок:</strong> ризики для сирої нафти та нафтопродуктів залишаються підвищеними. Війна США та Ізраїлю з Іраном триває, а Ормузька протока залишається фактично закритою.</li>
<li><strong>Третій висновок:</strong> британська інфляція виглядає чутливішою до енергетичного шоку, ніж у ключових європейських економіках. Показник Великої Британії <strong>3,3%</strong> перевищує рівні ЄС, Німеччини та Франції.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.icis.com/explore/resources/news/2026/04/22/11200419/uk-inflation-up-sharply-in-march-as-us-iran-war-drives-fuel-prices-higher/" target="_blank">ICIS</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/04/24/palne-znovu-shtovxaye-inflyaciyu-u-velikij-britani%d1%97-vgoru/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ЄЦБ готується до рішучих дій: енергетичний шок через війну з Іраном може розігнати інфляцію до 6,3%</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/26/yecb-gotuyetsya-do-rishuchix-dij-energetichnij-shok-cherez-vijnu-z-iranom-mozhe-rozignati-inflyaciyu-do-63/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/26/yecb-gotuyetsya-do-rishuchix-dij-energetichnij-shok-cherez-vijnu-z-iranom-mozhe-rozignati-inflyaciyu-do-63/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Mar 2026 08:31:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy crisis]]></category>
		<category><![CDATA[energy prices]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Iran war]]></category>
		<category><![CDATA[oil market]]></category>
		<category><![CDATA[війна Ірану]]></category>
		<category><![CDATA[енергетична криза]]></category>
		<category><![CDATA[ЕЦБ]]></category>
		<category><![CDATA[ЄЦБ]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на енергію]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153766</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30235-European_Central_Bank.png" alt="ЄЦБ готується до рішучих дій: енергетичний шок через війну з Іраном може розігнати інфляцію до 6,3%"/><br />Європейський центральний банк (ЄЦБ) заявив про готовність швидко реагувати на зростання цін на енергоносії, спричинене війною на Близькому Сході. Попри те, що регулятор ще оцінює масштаби шоку, вже зараз існує ризик суттєвого прискорення інфляції та уповільнення економіки єврозони. ЄЦБ між енергетичним шоком та ризиком нової інфляційної хвилі Ситуація: зростання цін на енергію та нові інфляційні [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30235-European_Central_Bank.png" alt="ЄЦБ готується до рішучих дій: енергетичний шок через війну з Іраном може розігнати інфляцію до 6,3%"/><br /><p>Європейський центральний банк (ЄЦБ) заявив про готовність швидко реагувати на зростання цін на енергоносії, спричинене війною на Близькому Сході. Попри те, що регулятор ще оцінює масштаби шоку, вже зараз існує ризик суттєвого прискорення інфляції та уповільнення економіки єврозони.</p>
<h3>ЄЦБ між енергетичним шоком та ризиком нової інфляційної хвилі</h3>
<h4>Ситуація: зростання цін на енергію та нові інфляційні ризики</h4>
<ul>
<li>ЄЦБ фіксує <strong>різке зростання цін на нафту та газ</strong>, спричинене війною з Іраном</li>
<li>Очікується, що інфляція у 2026 році складе <strong>2,6%</strong>, але за негативного сценарію може зрости до <strong>6,3%</strong></li>
<li>Попри те, що ситуація відрізняється від кризи 2022 року, існують <strong>“причини для пильності”</strong></li>
<li>Активність приватного сектору в єврозоні вже <strong>сповільнилася до мінімуму з травня минулого року</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>“Ми не будемо діяти без достатньої інформації&#8230; але і не будемо паралізовані нерішучістю: наша відданість інфляції на рівні 2% є безумовною” — Крістін Лагард</p></blockquote>
<h4>Три сценарії реагування ЄЦБ</h4>
<ul>
<li><strong>Короткостроковий шок</strong>:<br />
<em>регулятор утримується від втручання</em>, оскільки запізніла реакція може нашкодити економіці</li>
<li><strong>Помірне перевищення інфляції</strong>:<br />
<em>можливе обмежене коригування політики</em>, особливо якщо причина — перебої у «постачанні» енергоносіїв</li>
<li><strong>Стійке та значне зростання інфляції</strong>:<br />
<em>необхідна жорстка та тривала реакція</em>, щоб уникнути “розкручування” інфляції</li>
</ul>
<h4>Монетарна політика: курс на гнучкість</h4>
<ul>
<li>ЄЦБ дотримується принципу <strong>data-dependent</strong> — рішення ухвалюються на основі нових даних</li>
<li>Ключові рішення можуть прийматися вже на найближчих засіданнях — <strong>квітень, червень</strong></li>
<li>Можливе <strong>підвищення процентних ставок</strong>, якщо інфляційні ризики посиляться</li>
<li>Регулятор не визначає наперед довгострокову траєкторію ставок — рішення ухвалюються <strong>покроково</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>“Для прийняття поточного рішення не потрібно знати всю майбутню траєкторію ставок” — Філіп Лейн</p></blockquote>
<h4>Фактор невизначеності: енергетична інфраструктура під ударом</h4>
<ul>
<li>Атаки на енергетичну інфраструктуру в регіоні Перської затоки <strong>знижують шанси на швидку стабілізацію цін</strong></li>
<li>Існує ризик <strong>швидшої передачі зростання витрат</strong> у ціни для споживачів, ніж у 2022 році</li>
<li>Компанії та працівники можуть <strong>активніше реагувати на інфляцію</strong>, закладаючи її у ціни та зарплати</li>
</ul>
<blockquote><p>“Ймовірність швидкої нормалізації зменшується” — Крістін Лагард</p></blockquote>
<h4>Оцінка ризиків: що визначатиме подальші дії</h4>
<ul>
<li>Ключовим фактором є <strong>тривалість і масштаб енергетичного шоку</strong></li>
<li>Важливо, чи призведе він до <strong>довгострокового зростання загального рівня цін</strong></li>
<li>ЄЦБ підкреслює необхідність <strong>вчасно виявити момент, коли шок починає поширюватися на всю економіку</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>“Найважливіше — не початковий стрибок цін, а його довгострокові наслідки” — Оллі Рен</p></blockquote>
<h4>Економічні наслідки для Європи</h4>
<ul>
<li>Зростання вартості енергоносіїв може <strong>загальмувати економічне зростання</strong></li>
<li>Є ризик повторення сценарію 2022 року, коли інфляція досягла <strong>двозначних показників</strong></li>
<li>Водночас наразі ЄЦБ стартує з <strong>нижчого рівня інфляції та нейтральної монетарної політики</strong></li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-25/ecb-won-t-be-paralyzed-by-hesitation-on-iran-lagarde-says" target="_blank">Bloomberg</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30235-European_Central_Bank.png" alt="ЄЦБ готується до рішучих дій: енергетичний шок через війну з Іраном може розігнати інфляцію до 6,3%"/><br /><p>Європейський центральний банк (ЄЦБ) заявив про готовність швидко реагувати на зростання цін на енергоносії, спричинене війною на Близькому Сході. Попри те, що регулятор ще оцінює масштаби шоку, вже зараз існує ризик суттєвого прискорення інфляції та уповільнення економіки єврозони.</p>
<h3>ЄЦБ між енергетичним шоком та ризиком нової інфляційної хвилі</h3>
<h4>Ситуація: зростання цін на енергію та нові інфляційні ризики</h4>
<ul>
<li>ЄЦБ фіксує <strong>різке зростання цін на нафту та газ</strong>, спричинене війною з Іраном</li>
<li>Очікується, що інфляція у 2026 році складе <strong>2,6%</strong>, але за негативного сценарію може зрости до <strong>6,3%</strong></li>
<li>Попри те, що ситуація відрізняється від кризи 2022 року, існують <strong>“причини для пильності”</strong></li>
<li>Активність приватного сектору в єврозоні вже <strong>сповільнилася до мінімуму з травня минулого року</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>“Ми не будемо діяти без достатньої інформації&#8230; але і не будемо паралізовані нерішучістю: наша відданість інфляції на рівні 2% є безумовною” — Крістін Лагард</p></blockquote>
<h4>Три сценарії реагування ЄЦБ</h4>
<ul>
<li><strong>Короткостроковий шок</strong>:<br />
<em>регулятор утримується від втручання</em>, оскільки запізніла реакція може нашкодити економіці</li>
<li><strong>Помірне перевищення інфляції</strong>:<br />
<em>можливе обмежене коригування політики</em>, особливо якщо причина — перебої у «постачанні» енергоносіїв</li>
<li><strong>Стійке та значне зростання інфляції</strong>:<br />
<em>необхідна жорстка та тривала реакція</em>, щоб уникнути “розкручування” інфляції</li>
</ul>
<h4>Монетарна політика: курс на гнучкість</h4>
<ul>
<li>ЄЦБ дотримується принципу <strong>data-dependent</strong> — рішення ухвалюються на основі нових даних</li>
<li>Ключові рішення можуть прийматися вже на найближчих засіданнях — <strong>квітень, червень</strong></li>
<li>Можливе <strong>підвищення процентних ставок</strong>, якщо інфляційні ризики посиляться</li>
<li>Регулятор не визначає наперед довгострокову траєкторію ставок — рішення ухвалюються <strong>покроково</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>“Для прийняття поточного рішення не потрібно знати всю майбутню траєкторію ставок” — Філіп Лейн</p></blockquote>
<h4>Фактор невизначеності: енергетична інфраструктура під ударом</h4>
<ul>
<li>Атаки на енергетичну інфраструктуру в регіоні Перської затоки <strong>знижують шанси на швидку стабілізацію цін</strong></li>
<li>Існує ризик <strong>швидшої передачі зростання витрат</strong> у ціни для споживачів, ніж у 2022 році</li>
<li>Компанії та працівники можуть <strong>активніше реагувати на інфляцію</strong>, закладаючи її у ціни та зарплати</li>
</ul>
<blockquote><p>“Ймовірність швидкої нормалізації зменшується” — Крістін Лагард</p></blockquote>
<h4>Оцінка ризиків: що визначатиме подальші дії</h4>
<ul>
<li>Ключовим фактором є <strong>тривалість і масштаб енергетичного шоку</strong></li>
<li>Важливо, чи призведе він до <strong>довгострокового зростання загального рівня цін</strong></li>
<li>ЄЦБ підкреслює необхідність <strong>вчасно виявити момент, коли шок починає поширюватися на всю економіку</strong></li>
</ul>
<blockquote><p>“Найважливіше — не початковий стрибок цін, а його довгострокові наслідки” — Оллі Рен</p></blockquote>
<h4>Економічні наслідки для Європи</h4>
<ul>
<li>Зростання вартості енергоносіїв може <strong>загальмувати економічне зростання</strong></li>
<li>Є ризик повторення сценарію 2022 року, коли інфляція досягла <strong>двозначних показників</strong></li>
<li>Водночас наразі ЄЦБ стартує з <strong>нижчого рівня інфляції та нейтральної монетарної політики</strong></li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a><br />
За матеріалами: <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-25/ecb-won-t-be-paralyzed-by-hesitation-on-iran-lagarde-says" target="_blank">Bloomberg</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/26/yecb-gotuyetsya-do-rishuchix-dij-energetichnij-shok-cherez-vijnu-z-iranom-mozhe-rozignati-inflyaciyu-do-63/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Філіппіни готують податковий запобіжник проти дорогого пального</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/17/filippini-gotuyut-podatkovij-zapobizhnik-proti-dorogogo-palnogo/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/17/filippini-gotuyut-podatkovij-zapobizhnik-proti-dorogogo-palnogo/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 07:10:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[excise tax]]></category>
		<category><![CDATA[fuel taxes]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[petroleum products]]></category>
		<category><![CDATA[Philippines]]></category>
		<category><![CDATA[Southeast Asia]]></category>
		<category><![CDATA[акциз]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[Південно-Східна Азія]]></category>
		<category><![CDATA[податки на пальне]]></category>
		<category><![CDATA[Філіппіни]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153724</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30203-Филипины_флаг.png" alt="Філіппіни готують податковий запобіжник проти дорогого пального"/><br />Нижня палата Конгресу Філіппін надала президентові Фердинанду Маркосу-молодшому право тимчасово знижувати або скасовувати акцизи на пальне, якщо дорогий імпорт нафти почне ще сильніше тиснути на внутрішні ціни. Ключова мета рішення &#8212; стабілізувати котирування нафтопродуктів усередині країни і послабити інфляційний тиск на кінцевих споживачів в економіці, що тримається на споживанні. Механізм прив’язаний до чітких цінових і [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30203-Филипины_флаг.png" alt="Філіппіни готують податковий запобіжник проти дорогого пального"/><br /><p>Нижня палата Конгресу Філіппін надала президентові Фердинанду Маркосу-молодшому право тимчасово знижувати або скасовувати акцизи на пальне, якщо дорогий імпорт нафти почне ще сильніше тиснути на внутрішні ціни. Ключова мета рішення &#8212; <strong>стабілізувати котирування нафтопродуктів усередині країни</strong> і <strong>послабити інфляційний тиск на кінцевих споживачів</strong> в економіці, що тримається на споживанні. Механізм прив’язаний до чітких цінових і надзвичайних тригерів: якщо середня ціна Dubai crude досягне або перевищить <strong>80 доларів за барель</strong> упродовж <strong>одного місяця</strong>, влада зможе оперативно втрутитися в податкову складову ціни пального.</p>
<ul>
<li><strong>Перший рівень відповіді влади &#8212; податкова корекція.</strong> Нижня палата схвалила норму, яка дозволяє президентові <strong>тимчасово зменшувати або повністю зупиняти стягнення акцизів</strong> з нафтопродуктів. Саме цей інструмент у тексті поданий як прямий спосіб пом’якшення цінового шоку для внутрішнього ринку.</li>
<li><strong>Термін дії антикризового механізму обмежений.</strong> Зменшення або зупинка акцизів можуть застосовуватися <strong>до шести місяців</strong>, а сукупний період призупинення не може перевищувати <strong>одного календарного року</strong>. Це означає, що йдеться не про постійну податкову зміну, а про <em>тимчасовий інструмент стабілізації</em>.</li>
<li><strong>Є чіткий ціновий орієнтир для втручання.</strong> Президент може скористатися цим правом, якщо середня ціна нафти Dubai crude за базою Mean of Platts Singapore <strong>сягає або перевищує 80 доларів за барель протягом одного місяця</strong>. Висновок із тексту очевидний: влада намагається прив’язати податкову реакцію не до політичних оцінок, а до <strong>конкретного ринкового індикатора</strong>.</li>
<li><strong>Другий тригер &#8212; надзвичайна ситуація або лихо.</strong> Якщо президент оголосить надзвичайний стан чи стихійне лихо, що спричинить <strong>надзвичайне зростання внутрішніх цін на пальне</strong>, податковий інструмент також може бути задіяний. Це розширює рамку застосування заходу з ринкової до <em>антикризової соціально-економічної</em>.</li>
<li><strong>Механізм ще не завершений законодавчо.</strong> Попри схвалення нижньою палатою, рішення <strong>потребує затвердження Сенатом</strong>, а голосування заплановане на <strong>вівторок</strong>. Отже, стабілізаційний інструмент уже політично пріоритетний, але ще не є чинним законом.</li>
<li><strong>Терміновість підтверджена на рівні президента.</strong> У тексті прямо зазначено, що Маркос <strong>визнав захід невідкладним</strong>. Це свідчить, що влада розглядає податкове пом’якшення не як технічну норму, а як <strong>швидку відповідь на ризик прискорення інфляції</strong>.</li>
<li><strong>Головне обґрунтування заходу &#8212; захист економіки споживання.</strong> Reuters пише, що високі ціни на нафту й нафтопродукти загрожують <strong>розкручуванням інфляції</strong> в економіці, орієнтованій на споживання. Звідси випливає логіка рішення: <strong>зменшення акцизу має послабити тиск на роздрібну ціну пального</strong>, а через це &#8212; знизити ризики ширшого цінового розгону.</li>
</ul>
<blockquote><p>Нижня палата Конгресу Філіппін надала президентові Фердинанду Маркосу-молодшому повноваження тимчасово призупиняти або знижувати акцизи на пальне, щоб стабілізувати різке зростання цін на нафтопродукти, яке загрожує прискоренням інфляції. &#8212; Reuters</p></blockquote>
<ul>
<li><strong>Другий блок стабілізації &#8212; робота з фізичним ресурсом, а не лише з податками.</strong> Міністерка енергетики Філіппін Шерон Гарін заявила, що країна <strong>звернулася до росії щодо можливого імпорту нафти</strong>. Обсяги та строки не названі, однак сам крок показує: Маніла шукає <strong>додаткові джерела постачання</strong>, аби зменшити тиск близькосхідного конфлікту на внутрішній ринок.</li>
<li><strong>Це важливо для цін на нафтопродукти з погляду логіки ринку.</strong> Якщо уряд одночасно <strong>зменшує податкову складову</strong> і <strong>намагається розширити джерела постачання нафти</strong>, то діє відразу по двох каналах: через фіскальне пом’якшення та через спробу убезпечити ресурсну базу для переробки й торгівлі пальним.</li>
<li><strong>Третій елемент стабілізації &#8212; збереження чинних зовнішніх контрактів.</strong> Шерон Гарін також заявила, що китайська заборона на експорт пального стосується <strong>лише нових контрактів</strong>, а чинні домовленості Філіппін із китайськими постачальниками <strong>залишаються в силі</strong>.</li>
<li><strong>Звідси випливає ще один висновок для ринку.</strong> Збереження чинних угод із китайськими постачальниками означає, що влада намагається <strong>не допустити раптового розриву поточних каналів постачання</strong>. Для кінцевих споживачів це важливо, бо стабільність контрактів знижує ризик дефіциту, а отже &#8212; і ризик додаткового стрибка цін.</li>
<li><strong>Філіппіни діють у ширшому регіональному тренді.</strong> У тексті зазначено, що уряди країн Південно-Східної Азії вже почали запроваджувати заходи для <strong>пом’якшення економічного удару</strong> від розширення конфлікту на Близькому Сході.</li>
<li><strong>Ці заходи мають три спільні цілі.</strong>
<ul>
<li><strong>збереження енергії</strong>;</li>
<li><strong>стабілізація внутрішніх ринків</strong>;</li>
<li><strong>захист вразливих секторів</strong>, зокрема туризму.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Отже, податкове рішення Філіппін &#8212; не ізольований крок.</strong> Воно вписується в регіональну модель реагування, де держави намагаються <strong>обмежити перенесення високих нафтових котирувань у роздрібні ціни пального</strong> і в ширшу інфляцію.</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Головний висновок із матеріалу:</strong> Філіппіни формують <strong>комбінований антикризовий підхід</strong> до ринку нафти й нафтопродуктів.
<ul>
<li><strong>Фіскальний інструмент:</strong> тимчасове зниження або скасування акцизів.</li>
<li><strong>Сировинний інструмент:</strong> пошук можливого імпорту нафти з росії.</li>
<li><strong>Контрактний інструмент:</strong> утримання чинних домовленостей із китайськими постачальниками.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Обґрунтування цього висновку:</strong> уряд реагує на ризик інфляції, на зростання нафтових котирувань, на геополітичне загострення на Близькому Сході та на потребу стабілізувати внутрішній ринок пального.</li>
<li><strong>Практичний сенс для кінцевого споживача:</strong> якщо закон набуде чинності, то держава отримає право <strong>оперативно зменшувати податковий тиск на пальне</strong>, а паралельні кроки з утримання або розширення імпортних каналів мають <strong>знизити ризик подальшого подорожчання нафтопродуктів</strong>.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/philippines-lower-house-grants-president-power-ease-fuel-taxes-2026-03-16/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30203-Филипины_флаг.png" alt="Філіппіни готують податковий запобіжник проти дорогого пального"/><br /><p>Нижня палата Конгресу Філіппін надала президентові Фердинанду Маркосу-молодшому право тимчасово знижувати або скасовувати акцизи на пальне, якщо дорогий імпорт нафти почне ще сильніше тиснути на внутрішні ціни. Ключова мета рішення &#8212; <strong>стабілізувати котирування нафтопродуктів усередині країни</strong> і <strong>послабити інфляційний тиск на кінцевих споживачів</strong> в економіці, що тримається на споживанні. Механізм прив’язаний до чітких цінових і надзвичайних тригерів: якщо середня ціна Dubai crude досягне або перевищить <strong>80 доларів за барель</strong> упродовж <strong>одного місяця</strong>, влада зможе оперативно втрутитися в податкову складову ціни пального.</p>
<ul>
<li><strong>Перший рівень відповіді влади &#8212; податкова корекція.</strong> Нижня палата схвалила норму, яка дозволяє президентові <strong>тимчасово зменшувати або повністю зупиняти стягнення акцизів</strong> з нафтопродуктів. Саме цей інструмент у тексті поданий як прямий спосіб пом’якшення цінового шоку для внутрішнього ринку.</li>
<li><strong>Термін дії антикризового механізму обмежений.</strong> Зменшення або зупинка акцизів можуть застосовуватися <strong>до шести місяців</strong>, а сукупний період призупинення не може перевищувати <strong>одного календарного року</strong>. Це означає, що йдеться не про постійну податкову зміну, а про <em>тимчасовий інструмент стабілізації</em>.</li>
<li><strong>Є чіткий ціновий орієнтир для втручання.</strong> Президент може скористатися цим правом, якщо середня ціна нафти Dubai crude за базою Mean of Platts Singapore <strong>сягає або перевищує 80 доларів за барель протягом одного місяця</strong>. Висновок із тексту очевидний: влада намагається прив’язати податкову реакцію не до політичних оцінок, а до <strong>конкретного ринкового індикатора</strong>.</li>
<li><strong>Другий тригер &#8212; надзвичайна ситуація або лихо.</strong> Якщо президент оголосить надзвичайний стан чи стихійне лихо, що спричинить <strong>надзвичайне зростання внутрішніх цін на пальне</strong>, податковий інструмент також може бути задіяний. Це розширює рамку застосування заходу з ринкової до <em>антикризової соціально-економічної</em>.</li>
<li><strong>Механізм ще не завершений законодавчо.</strong> Попри схвалення нижньою палатою, рішення <strong>потребує затвердження Сенатом</strong>, а голосування заплановане на <strong>вівторок</strong>. Отже, стабілізаційний інструмент уже політично пріоритетний, але ще не є чинним законом.</li>
<li><strong>Терміновість підтверджена на рівні президента.</strong> У тексті прямо зазначено, що Маркос <strong>визнав захід невідкладним</strong>. Це свідчить, що влада розглядає податкове пом’якшення не як технічну норму, а як <strong>швидку відповідь на ризик прискорення інфляції</strong>.</li>
<li><strong>Головне обґрунтування заходу &#8212; захист економіки споживання.</strong> Reuters пише, що високі ціни на нафту й нафтопродукти загрожують <strong>розкручуванням інфляції</strong> в економіці, орієнтованій на споживання. Звідси випливає логіка рішення: <strong>зменшення акцизу має послабити тиск на роздрібну ціну пального</strong>, а через це &#8212; знизити ризики ширшого цінового розгону.</li>
</ul>
<blockquote><p>Нижня палата Конгресу Філіппін надала президентові Фердинанду Маркосу-молодшому повноваження тимчасово призупиняти або знижувати акцизи на пальне, щоб стабілізувати різке зростання цін на нафтопродукти, яке загрожує прискоренням інфляції. &#8212; Reuters</p></blockquote>
<ul>
<li><strong>Другий блок стабілізації &#8212; робота з фізичним ресурсом, а не лише з податками.</strong> Міністерка енергетики Філіппін Шерон Гарін заявила, що країна <strong>звернулася до росії щодо можливого імпорту нафти</strong>. Обсяги та строки не названі, однак сам крок показує: Маніла шукає <strong>додаткові джерела постачання</strong>, аби зменшити тиск близькосхідного конфлікту на внутрішній ринок.</li>
<li><strong>Це важливо для цін на нафтопродукти з погляду логіки ринку.</strong> Якщо уряд одночасно <strong>зменшує податкову складову</strong> і <strong>намагається розширити джерела постачання нафти</strong>, то діє відразу по двох каналах: через фіскальне пом’якшення та через спробу убезпечити ресурсну базу для переробки й торгівлі пальним.</li>
<li><strong>Третій елемент стабілізації &#8212; збереження чинних зовнішніх контрактів.</strong> Шерон Гарін також заявила, що китайська заборона на експорт пального стосується <strong>лише нових контрактів</strong>, а чинні домовленості Філіппін із китайськими постачальниками <strong>залишаються в силі</strong>.</li>
<li><strong>Звідси випливає ще один висновок для ринку.</strong> Збереження чинних угод із китайськими постачальниками означає, що влада намагається <strong>не допустити раптового розриву поточних каналів постачання</strong>. Для кінцевих споживачів це важливо, бо стабільність контрактів знижує ризик дефіциту, а отже &#8212; і ризик додаткового стрибка цін.</li>
<li><strong>Філіппіни діють у ширшому регіональному тренді.</strong> У тексті зазначено, що уряди країн Південно-Східної Азії вже почали запроваджувати заходи для <strong>пом’якшення економічного удару</strong> від розширення конфлікту на Близькому Сході.</li>
<li><strong>Ці заходи мають три спільні цілі.</strong>
<ul>
<li><strong>збереження енергії</strong>;</li>
<li><strong>стабілізація внутрішніх ринків</strong>;</li>
<li><strong>захист вразливих секторів</strong>, зокрема туризму.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Отже, податкове рішення Філіппін &#8212; не ізольований крок.</strong> Воно вписується в регіональну модель реагування, де держави намагаються <strong>обмежити перенесення високих нафтових котирувань у роздрібні ціни пального</strong> і в ширшу інфляцію.</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Головний висновок із матеріалу:</strong> Філіппіни формують <strong>комбінований антикризовий підхід</strong> до ринку нафти й нафтопродуктів.
<ul>
<li><strong>Фіскальний інструмент:</strong> тимчасове зниження або скасування акцизів.</li>
<li><strong>Сировинний інструмент:</strong> пошук можливого імпорту нафти з росії.</li>
<li><strong>Контрактний інструмент:</strong> утримання чинних домовленостей із китайськими постачальниками.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Обґрунтування цього висновку:</strong> уряд реагує на ризик інфляції, на зростання нафтових котирувань, на геополітичне загострення на Близькому Сході та на потребу стабілізувати внутрішній ринок пального.</li>
<li><strong>Практичний сенс для кінцевого споживача:</strong> якщо закон набуде чинності, то держава отримає право <strong>оперативно зменшувати податковий тиск на пальне</strong>, а паралельні кроки з утримання або розширення імпортних каналів мають <strong>знизити ризик подальшого подорожчання нафтопродуктів</strong>.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/philippines-lower-house-grants-president-power-ease-fuel-taxes-2026-03-16/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/17/filippini-gotuyut-podatkovij-zapobizhnik-proti-dorogogo-palnogo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>«Я не терпітиму, щоб будь-яка компанія використовувала нинішню кризу для отримання надприбутків за рахунок споживачів» – Рейчел Рівз</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/11/ya-ne-terpitimu-shhob-bud-yaka-kompaniya-vikoristovuvala-ninishnyu-krizu-dlya-otrimannya-nadpributkiv-za-raxunok-spozhivachiv-rejchel-rivz/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/11/ya-ne-terpitimu-shhob-bud-yaka-kompaniya-vikoristovuvala-ninishnyu-krizu-dlya-otrimannya-nadpributkiv-za-raxunok-spozhivachiv-rejchel-rivz/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 07:28:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Middle East tensions]]></category>
		<category><![CDATA[oil market stability]]></category>
		<category><![CDATA[oil prices]]></category>
		<category><![CDATA[strategic reserves]]></category>
		<category><![CDATA[Близький Схід]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[стабілізація ринку нафти]]></category>
		<category><![CDATA[стратегічні резерви нафти]]></category>
		<category><![CDATA[Ціни на нафту]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153711</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30194-Рейчел_Ривз.jpg" alt="«Я не терпітиму, щоб будь-яка компанія використовувала нинішню кризу для отримання надприбутків за рахунок споживачів» – Рейчел Рівз"/><br />Зростання цін на нафту на тлі напруженості на Близькому Сході може посилити інфляцію у Великій Британії найближчими місяцями. Уряд країни разом із міністрами фінансів G7 закликає до швидкої деескалації конфлікту та забезпечення безпечного проходу суден через Ормузьку протоку. Попри готовність використати стратегічні нафтові резерви, країни поки утримуються від цього кроку, намагаючись стабілізувати ринок політичними та [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30194-Рейчел_Ривз.jpg" alt="«Я не терпітиму, щоб будь-яка компанія використовувала нинішню кризу для отримання надприбутків за рахунок споживачів» – Рейчел Рівз"/><br /><p>Зростання цін на нафту на тлі напруженості на Близькому Сході може посилити інфляцію у Великій Британії найближчими місяцями. Уряд країни разом із міністрами фінансів G7 закликає до швидкої деескалації конфлікту та забезпечення безпечного проходу суден через Ормузьку протоку. Попри готовність використати стратегічні нафтові резерви, країни поки утримуються від цього кроку, намагаючись стабілізувати ринок політичними та регуляторними заходами.</p>
<h3>Геополітичні фактори зростання цін на нафту</h3>
<ul>
<li><strong>Напруженість на Близькому Сході</strong> спричинила нещодавній стрибок цін на нафту, що безпосередньо впливає на економіку Великої Британії.</li>
<li>Міністр фінансів Великої Британії Рейчел Рівз закликала США, Ізраїль та Іран до <strong>негайної деескалації конфлікту</strong>.</li>
<li>Через Ормузьку протоку проходить <strong>близько однієї п’ятої світової торгівлі нафтою</strong>, тому будь-які перебої створюють ризики для глобальних постачань.</li>
<li>
<blockquote><p>«Цей конфлікт впливає на всіх нас. Економічний вплив ситуації на Близькому Сході залежатиме від її масштабу та тривалості. Ймовірно, у найближчі місяці він створить підвищувальний тиск на інфляцію». — Рейчел Рівз</p></blockquote>
</li>
</ul>
<h3>Позиція G7 щодо стабілізації нафтового ринку</h3>
<ul>
<li>Міністри фінансів країн G7 після консультацій з Міжнародним енергетичним агентством погодилися <strong>поки не використовувати стратегічні нафтові резерви</strong>.</li>
<li>Рішення спрямоване на <em>запобігання різким коливанням ринку</em> та оцінку подальшого розвитку конфлікту.</li>
<li>Водночас уряди заявили про <strong>готовність використати резерви</strong>, якщо ситуація на ринку різко погіршиться.</li>
</ul>
<h3>Безпека нафтових перевезень як фактор стабілізації</h3>
<ul>
<li>Велика Британія заявила про підтримку <strong>безпеки судноплавства в Ормузькій протоці</strong>.</li>
<li>Через цей маршрут проходить <strong>приблизно 20 відсотків світової торгівлі нафтою</strong>, тому стабільність судноплавства є ключовою умовою для стримування цін.</li>
<li>Міністерство оборони країни фінансує оборонні операції у регіоні з використанням <em>резервного фонду державної скарбниці</em>, хоча точні суми не розкриваються.</li>
</ul>
<h3>Політика уряду щодо впливу цін на кінцевих споживачів</h3>
<ul>
<li>Уряд наголошує на необхідності <strong>контролю за ціноутворенням у приватному секторі</strong>, щоб запобігти<strong> зростанню вартості пального для споживачів</strong>.</li>
<li>
<blockquote><p>«Я не терпітиму, щоб будь-яка компанія використовувала нинішню кризу для отримання надприбутків за рахунок споживачів». — Рейчел Рівз</p></blockquote>
</li>
<li>Кабінет міністрів також заявляє про роботу з регуляторами для забезпечення <strong>дотримання правил ціноутворення</strong>.</li>
<li>Серед пріоритетів уряду — <strong>зменшення витрат на енергетичні субсидії у рахунках за енергію</strong>.</li>
</ul>
<h3>Енергетична політика та внутрішні дискусії</h3>
<ul>
<li>Уряд захищає рішення <strong>не дозволяти нові буріння у Північному морі</strong>, попри критику з боку опозиції.</li>
<li>Опозиція також критикує податкову політику та відмову скасувати <strong>паливний збір у розмірі 5 пенсів</strong>.</li>
<li>Цей податок може <strong>зрости пізніше цього року</strong> після кількох продовжень його заморожування, які почалися після повномасштабного вторгнення росії в Україну.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Головний фактор ризику</strong> для нафтового ринку — нестабільність на Близькому Сході, що впливає на транспортний коридор, через який проходить близько 20 відсотків світової торгівлі нафтою.</li>
<li>Поки що країни G7 роблять ставку на <strong>політичну деескалацію та безпеку постачання</strong> як інструмент стабілізації цін, відкладаючи використання стратегічних резервів.</li>
<li><strong>Контроль за цінами та прибутками компаній</strong> розглядається урядом як спосіб стримати передачу зростання нафтових котирувань у роздрібні ціни на нафтопродукти.</li>
<li>У разі поглиблення конфлікту <em>тиск на інфляцію та ціни на пальне може посилитися</em>, що підтверджує пряму залежність економіки від глобального нафтового ринку.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/UK-Warns-Oil-Price-Spike-Could-Stoke-Inflation.html" target="_blank">Oilprice</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30194-Рейчел_Ривз.jpg" alt="«Я не терпітиму, щоб будь-яка компанія використовувала нинішню кризу для отримання надприбутків за рахунок споживачів» – Рейчел Рівз"/><br /><p>Зростання цін на нафту на тлі напруженості на Близькому Сході може посилити інфляцію у Великій Британії найближчими місяцями. Уряд країни разом із міністрами фінансів G7 закликає до швидкої деескалації конфлікту та забезпечення безпечного проходу суден через Ормузьку протоку. Попри готовність використати стратегічні нафтові резерви, країни поки утримуються від цього кроку, намагаючись стабілізувати ринок політичними та регуляторними заходами.</p>
<h3>Геополітичні фактори зростання цін на нафту</h3>
<ul>
<li><strong>Напруженість на Близькому Сході</strong> спричинила нещодавній стрибок цін на нафту, що безпосередньо впливає на економіку Великої Британії.</li>
<li>Міністр фінансів Великої Британії Рейчел Рівз закликала США, Ізраїль та Іран до <strong>негайної деескалації конфлікту</strong>.</li>
<li>Через Ормузьку протоку проходить <strong>близько однієї п’ятої світової торгівлі нафтою</strong>, тому будь-які перебої створюють ризики для глобальних постачань.</li>
<li>
<blockquote><p>«Цей конфлікт впливає на всіх нас. Економічний вплив ситуації на Близькому Сході залежатиме від її масштабу та тривалості. Ймовірно, у найближчі місяці він створить підвищувальний тиск на інфляцію». — Рейчел Рівз</p></blockquote>
</li>
</ul>
<h3>Позиція G7 щодо стабілізації нафтового ринку</h3>
<ul>
<li>Міністри фінансів країн G7 після консультацій з Міжнародним енергетичним агентством погодилися <strong>поки не використовувати стратегічні нафтові резерви</strong>.</li>
<li>Рішення спрямоване на <em>запобігання різким коливанням ринку</em> та оцінку подальшого розвитку конфлікту.</li>
<li>Водночас уряди заявили про <strong>готовність використати резерви</strong>, якщо ситуація на ринку різко погіршиться.</li>
</ul>
<h3>Безпека нафтових перевезень як фактор стабілізації</h3>
<ul>
<li>Велика Британія заявила про підтримку <strong>безпеки судноплавства в Ормузькій протоці</strong>.</li>
<li>Через цей маршрут проходить <strong>приблизно 20 відсотків світової торгівлі нафтою</strong>, тому стабільність судноплавства є ключовою умовою для стримування цін.</li>
<li>Міністерство оборони країни фінансує оборонні операції у регіоні з використанням <em>резервного фонду державної скарбниці</em>, хоча точні суми не розкриваються.</li>
</ul>
<h3>Політика уряду щодо впливу цін на кінцевих споживачів</h3>
<ul>
<li>Уряд наголошує на необхідності <strong>контролю за ціноутворенням у приватному секторі</strong>, щоб запобігти<strong> зростанню вартості пального для споживачів</strong>.</li>
<li>
<blockquote><p>«Я не терпітиму, щоб будь-яка компанія використовувала нинішню кризу для отримання надприбутків за рахунок споживачів». — Рейчел Рівз</p></blockquote>
</li>
<li>Кабінет міністрів також заявляє про роботу з регуляторами для забезпечення <strong>дотримання правил ціноутворення</strong>.</li>
<li>Серед пріоритетів уряду — <strong>зменшення витрат на енергетичні субсидії у рахунках за енергію</strong>.</li>
</ul>
<h3>Енергетична політика та внутрішні дискусії</h3>
<ul>
<li>Уряд захищає рішення <strong>не дозволяти нові буріння у Північному морі</strong>, попри критику з боку опозиції.</li>
<li>Опозиція також критикує податкову політику та відмову скасувати <strong>паливний збір у розмірі 5 пенсів</strong>.</li>
<li>Цей податок може <strong>зрости пізніше цього року</strong> після кількох продовжень його заморожування, які почалися після повномасштабного вторгнення росії в Україну.</li>
</ul>
<h3>Висновки</h3>
<ul>
<li><strong>Головний фактор ризику</strong> для нафтового ринку — нестабільність на Близькому Сході, що впливає на транспортний коридор, через який проходить близько 20 відсотків світової торгівлі нафтою.</li>
<li>Поки що країни G7 роблять ставку на <strong>політичну деескалацію та безпеку постачання</strong> як інструмент стабілізації цін, відкладаючи використання стратегічних резервів.</li>
<li><strong>Контроль за цінами та прибутками компаній</strong> розглядається урядом як спосіб стримати передачу зростання нафтових котирувань у роздрібні ціни на нафтопродукти.</li>
<li>У разі поглиблення конфлікту <em>тиск на інфляцію та ціни на пальне може посилитися</em>, що підтверджує пряму залежність економіки від глобального нафтового ринку.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://oilprice.com/Energy/Energy-General/UK-Warns-Oil-Price-Spike-Could-Stoke-Inflation.html" target="_blank">Oilprice</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/11/ya-ne-terpitimu-shhob-bud-yaka-kompaniya-vikoristovuvala-ninishnyu-krizu-dlya-otrimannya-nadpributkiv-za-raxunok-spozhivachiv-rejchel-rivz/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/03/trivala-vijna-proti-iranu-mozhe-rozignati-inflyaciyu-v-yevrozoni-u-yecb-poperedzhayut-pro-rizik-energetichnogo-shoku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/03/trivala-vijna-proti-iranu-mozhe-rozignati-inflyaciyu-v-yevrozoni-u-yecb-poperedzhayut-pro-rizik-energetichnogo-shoku/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2026 13:56:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[energy market]]></category>
		<category><![CDATA[Eurozone]]></category>
		<category><![CDATA[geopolitics]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Israel]]></category>
		<category><![CDATA[Lebanon]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>
		<category><![CDATA[геополитика]]></category>
		<category><![CDATA[Енергоринок]]></category>
		<category><![CDATA[ЕЦБ]]></category>
		<category><![CDATA[Єврозона]]></category>
		<category><![CDATA[ЄЦБ]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[Иран]]></category>
		<category><![CDATA[Ізраїль]]></category>
		<category><![CDATA[Ливан]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153670</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30164-Евроцентробанк.svg" alt="Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку"/><br />Ескалація війни на Близькому Сході вже підштовхнула ціни на нафту більш ніж на 10%. У Європейському центральному банку (ЄЦБ) попереджають: якщо конфлікт затягнеться і призведе до стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону, інфляція в єврозоні може суттєво зрости, а економічне зростання — сповільнитися. Водночас наразі показник інфляції залишається нижчим за цільовий рівень у 2%. Енергетичний [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30164-Евроцентробанк.svg" alt="Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку"/><br /><p><strong>Ескалація війни на Близькому Сході вже підштовхнула ціни на нафту більш ніж на 10%.</strong> У Європейському центральному банку (ЄЦБ) попереджають: якщо конфлікт затягнеться і призведе до стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону, інфляція в єврозоні може суттєво зрости, а економічне зростання — сповільнитися. Водночас наразі показник інфляції залишається нижчим за цільовий рівень у 2%.</p>
<h3>Енергетичний шок як каталізатор інфляції</h3>
<p>Головний економіст в інтерв’ю, опублікованому 3 березня, окреслив ризики для економіки єврозони на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану.</p>
<ul>
<li>У понеділок конфлікт розширився: Ізраїль атакував Ліван, Іран продовжив удари по країнах Перської затоки.</li>
<li>Ринок відреагував миттєво — <strong>ціни на нафту зросли більш ніж на 10%</strong>.</li>
<li>Війна не демонструє ознак швидкого завершення.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Зростання цін на енергоносії чинить підвищувальний тиск на інфляцію, особливо в короткостроковій перспективі, і такий конфлікт є негативним для економічної активності», — заявив Філіп Лейн в інтерв’ю Financial Times.</p></blockquote>
<p>За його словами, <em>масштаб впливу</em> залежатиме від двох факторів:</p>
<ul>
<li><strong>широти конфлікту</strong> — чи буде він локалізований, чи охопить ключові енергетичні маршрути;</li>
<li><strong>тривалості протистояння</strong> — короткий сплеск чи довготривале порушення «постачання».</li>
</ul>
<h4>Що показують моделювання ЄЦБ</h4>
<p>Раніше проведений у ЄЦБ аналіз чутливості продемонстрував: у разі <strong>стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону</strong> можливі:</p>
<ul>
<li><strong>суттєвий стрибок енергетичної інфляції</strong>;</li>
<li><strong>різке падіння обсягів виробництва</strong> в єврозоні.</li>
</ul>
<p>Окремий аналіз ЄЦБ, підготовлений у грудні, свідчить:</p>
<ul>
<li>постійний шок такого масштабу може <strong>підвищити інфляцію на 0,5 відсоткового пункту</strong>;</li>
<li>та водночас <strong>знизити економічне зростання на 0,1 відсоткового пункту</strong>.</li>
</ul>
<p>Для розуміння масштабу: нині інфляція в єврозоні становить <strong>1,7%</strong>, що нижче за цільовий показник ЄЦБ у <strong>2%</strong>. Це означає, що навіть певне прискорення інфляції може не спричинити негайної реакції регулятора.</p>
<h4>Чому ЄЦБ може не поспішати з рішеннями</h4>
<p>Монетарна політика діє з довгими лагами — тобто ефект від зміни ставок проявляється через кілька кварталів. Крім того, ЄЦБ традиційно:</p>
<ul>
<li>ігнорує короткострокову волатильність, спричинену енергоносіями;</li>
<li>фокусується на середньострокових інфляційних очікуваннях;</li>
<li>оцінює ризик так званих <em>«других раундів»</em> — коли подорожчання енергії переходить у ширше зростання цін через зарплати та витрати бізнесу.</li>
</ul>
<p>Наразі довгострокові інфляційні очікування, за ринковими індикаторами, залишаються майже незмінними. Інвестори також очікують, що депозитна ставка ЄЦБ на рівні <strong>2%</strong> не змінюватиметься протягом року.</p>
<h3>Що це означає для енергетичного ринку Європи</h3>
<p>Поточна ситуація демонструє класичний ланцюг реакцій:</p>
<ul>
<li>військова ескалація в регіоні Перської затоки;</li>
<li>ризики для морських маршрутів і нафтової інфраструктури;</li>
<li>миттєвий стрибок цін на нафту;</li>
<li>прискорення інфляції через енергетичний компонент;</li>
<li>тиск на споживання та промислове виробництво.</li>
</ul>
<p>Якщо конфлікт триватиме, ключовим чинником стане не лише ціна на нафту, а й <strong>фізична безперервність «постачання»</strong>. Саме дефіцит, а не лише ціновий сплеск, формує найглибші макроекономічні наслідки.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/world/middle-east/euro-zone-inflation-could-surge-lengthy-iran-war-ecb-chief-economist-warns-2026-03-03/">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30164-Евроцентробанк.svg" alt="Тривала війна проти Ірану може розігнати інфляцію в єврозоні: у ЄЦБ попереджають про ризик енергетичного шоку"/><br /><p><strong>Ескалація війни на Близькому Сході вже підштовхнула ціни на нафту більш ніж на 10%.</strong> У Європейському центральному банку (ЄЦБ) попереджають: якщо конфлікт затягнеться і призведе до стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону, інфляція в єврозоні може суттєво зрости, а економічне зростання — сповільнитися. Водночас наразі показник інфляції залишається нижчим за цільовий рівень у 2%.</p>
<h3>Енергетичний шок як каталізатор інфляції</h3>
<p>Головний економіст в інтерв’ю, опублікованому 3 березня, окреслив ризики для економіки єврозони на тлі війни США та Ізраїлю проти Ірану.</p>
<ul>
<li>У понеділок конфлікт розширився: Ізраїль атакував Ліван, Іран продовжив удари по країнах Перської затоки.</li>
<li>Ринок відреагував миттєво — <strong>ціни на нафту зросли більш ніж на 10%</strong>.</li>
<li>Війна не демонструє ознак швидкого завершення.</li>
</ul>
<blockquote><p>«Зростання цін на енергоносії чинить підвищувальний тиск на інфляцію, особливо в короткостроковій перспективі, і такий конфлікт є негативним для економічної активності», — заявив Філіп Лейн в інтерв’ю Financial Times.</p></blockquote>
<p>За його словами, <em>масштаб впливу</em> залежатиме від двох факторів:</p>
<ul>
<li><strong>широти конфлікту</strong> — чи буде він локалізований, чи охопить ключові енергетичні маршрути;</li>
<li><strong>тривалості протистояння</strong> — короткий сплеск чи довготривале порушення «постачання».</li>
</ul>
<h4>Що показують моделювання ЄЦБ</h4>
<p>Раніше проведений у ЄЦБ аналіз чутливості продемонстрував: у разі <strong>стійкого скорочення «постачання» енергоносіїв із регіону</strong> можливі:</p>
<ul>
<li><strong>суттєвий стрибок енергетичної інфляції</strong>;</li>
<li><strong>різке падіння обсягів виробництва</strong> в єврозоні.</li>
</ul>
<p>Окремий аналіз ЄЦБ, підготовлений у грудні, свідчить:</p>
<ul>
<li>постійний шок такого масштабу може <strong>підвищити інфляцію на 0,5 відсоткового пункту</strong>;</li>
<li>та водночас <strong>знизити економічне зростання на 0,1 відсоткового пункту</strong>.</li>
</ul>
<p>Для розуміння масштабу: нині інфляція в єврозоні становить <strong>1,7%</strong>, що нижче за цільовий показник ЄЦБ у <strong>2%</strong>. Це означає, що навіть певне прискорення інфляції може не спричинити негайної реакції регулятора.</p>
<h4>Чому ЄЦБ може не поспішати з рішеннями</h4>
<p>Монетарна політика діє з довгими лагами — тобто ефект від зміни ставок проявляється через кілька кварталів. Крім того, ЄЦБ традиційно:</p>
<ul>
<li>ігнорує короткострокову волатильність, спричинену енергоносіями;</li>
<li>фокусується на середньострокових інфляційних очікуваннях;</li>
<li>оцінює ризик так званих <em>«других раундів»</em> — коли подорожчання енергії переходить у ширше зростання цін через зарплати та витрати бізнесу.</li>
</ul>
<p>Наразі довгострокові інфляційні очікування, за ринковими індикаторами, залишаються майже незмінними. Інвестори також очікують, що депозитна ставка ЄЦБ на рівні <strong>2%</strong> не змінюватиметься протягом року.</p>
<h3>Що це означає для енергетичного ринку Європи</h3>
<p>Поточна ситуація демонструє класичний ланцюг реакцій:</p>
<ul>
<li>військова ескалація в регіоні Перської затоки;</li>
<li>ризики для морських маршрутів і нафтової інфраструктури;</li>
<li>миттєвий стрибок цін на нафту;</li>
<li>прискорення інфляції через енергетичний компонент;</li>
<li>тиск на споживання та промислове виробництво.</li>
</ul>
<p>Якщо конфлікт триватиме, ключовим чинником стане не лише ціна на нафту, а й <strong>фізична безперервність «постачання»</strong>. Саме дефіцит, а не лише ціновий сплеск, формує найглибші макроекономічні наслідки.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/ ">Terminal</a><br />
<strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/world/middle-east/euro-zone-inflation-could-surge-lengthy-iran-war-ecb-chief-economist-warns-2026-03-03/">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/03/trivala-vijna-proti-iranu-mozhe-rozignati-inflyaciyu-v-yevrozoni-u-yecb-poperedzhayut-pro-rizik-energetichnogo-shoku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Інфляція в Канаді сповільнюється завдяки дешевшому бензину: сигнал для енергоринку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/19/inflyaciya-v-kanadi-spovilnyuyetsya-zavdyaki-deshevshomu-benzinu-signal-dlya-energorinku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/19/inflyaciya-v-kanadi-spovilnyuyetsya-zavdyaki-deshevshomu-benzinu-signal-dlya-energorinku/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 11:57:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Bank of Canada]]></category>
		<category><![CDATA[Canada]]></category>
		<category><![CDATA[energy market]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline prices]]></category>
		<category><![CDATA[inflation]]></category>
		<category><![CDATA[Енергоринок]]></category>
		<category><![CDATA[Инфляция]]></category>
		<category><![CDATA[Канада]]></category>
		<category><![CDATA[центральний банк]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на бензин]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153624</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30136-Канада_флаг.png" alt="Інфляція в Канаді сповільнюється завдяки дешевшому бензину: сигнал для енергоринку"/><br />Річна інфляція в Канаді у січні знизилася до 2,3%, що нижче як грудневого показника 2,4%, так і очікувань аналітиків. Головний фактор — різке падіння цін на бензин на 16,7% у річному вимірі. Водночас продукти харчування та одяг дорожчають, а базова інфляція поступово стабілізується. Це дає підстави центральному банку утримувати паузу в зміні облікової ставки на [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30136-Канада_флаг.png" alt="Інфляція в Канаді сповільнюється завдяки дешевшому бензину: сигнал для енергоринку"/><br /><p><strong>Річна інфляція в Канаді у січні знизилася до 2,3%</strong>, що нижче як грудневого показника 2,4%, так і очікувань аналітиків. Головний фактор — різке падіння цін на бензин на 16,7% у річному вимірі. Водночас продукти харчування та одяг дорожчають, а базова інфляція поступово стабілізується. Це дає підстави центральному банку утримувати паузу в зміні облікової ставки на рівні 2,25%.</p>
<h3>Що відбувається з інфляцією та паливними цінами в Канаді</h3>
<h4>Загальна динаміка інфляції</h4>
<p>За даними <strong><a href="https://www.statcan.gc.ca/en/start" target="_blank">Statistics Canada</a></strong>, оприлюдненими в <strong><a href="https://www.reuters.com" target="_blank">Reuters</a></strong>, індекс споживчих цін (CPI) у січні зріс на <strong>2,3% у річному вимірі</strong>. Це:</p>
<ul>
<li>менше за грудневі <strong>2,4%</strong>;</li>
<li>нижче прогнозу аналітиків, які очікували <strong>2,4%</strong>;</li>
<li>на місячній основі — <strong>без змін</strong>.</li>
</ul>
<p><em>Індекс споживчих цін (CPI)</em> — це ключовий показник інфляції, який відображає зміну вартості кошика товарів і послуг для домогосподарств.</p>
<h4>Бензин як ключовий фактор</h4>
<p>Найбільший внесок у сповільнення інфляції зробило пальне:</p>
<ul>
<li>ціни на бензин знизилися на <strong>16,7%</strong> у січні;</li>
<li>у грудні падіння становило <strong>13,8%</strong>;</li>
<li>саме бензиновий індекс став головним чинником гальмування загальної інфляції.</li>
</ul>
<p>Однак без урахування бензину інфляція була б значно вищою — <strong>3% у річному вимірі</strong>, що відповідає грудневому показнику.</p>
<h4>Продукти, алкоголь і одяг: протилежний тренд</h4>
<p>Попри дешевше пальне, інші категорії демонструють суттєве зростання:</p>
<ul>
<li><strong>Продукти харчування</strong> подорожчали на <strong>7,3%</strong>, насамперед через зростання цін у ресторанах;</li>
<li>Категорія алкогольних напоїв зросла на <strong>4,8%</strong>;</li>
<li>Ціни на одяг також зросли через ефект порівняльної бази.</li>
</ul>
<p>Статистики пояснюють це так званим <em>базовим ефектом</em>: торік у цей період діяли податкові пільги на продаж, які тимчасово знижували ціни. Тепер порівняння з «дешевою» базою створює видимість більшого зростання.</p>
<h4>Базова інфляція та позиція центрального банку</h4>
<p>Економісти традиційно орієнтуються на <em>базову інфляцію</em> — показник без урахування продуктів харчування та енергії, оскільки ці категорії є найбільш волатильними.</p>
<ul>
<li>Без урахування їжі та енергії CPI зріс на <strong>2,4%</strong> (у грудні — 2,5%);</li>
<li>Індекс CPI-median знизився з <strong>2,6%</strong> до <strong>2,5%</strong>;</li>
<li>CPI-trim — з <strong>2,7%</strong> до <strong>2,4%</strong>.</li>
</ul>
<p>Витрати на житло, які мають найбільшу вагу в інфляційному кошику, зросли на <strong>1,7%</strong>, що також свідчить про поступове сповільнення тиску.</p>
<p><strong><a href="https://www.bankofcanada.ca/" target="_blank">Bank of Canada</a></strong> вважає, що інфляція стабілізувалася поблизу середини цільового діапазону. Це дозволило регулятору зберегти паузу в зміні ставки на рівні <strong>2,25%</strong>.</p>
<blockquote><p>Зараз очевидно, що Керівна рада має повністю зосередитися на підтримці економіки — <strong>Ройс Мендес</strong>, керівний директор та голова макростратегії <strong><a href="https://www.desjardins.com" target="_blank">Desjardins Group</a></strong>.</p></blockquote>
<p>Після публікації даних канадський долар знизився на <strong>0,2%</strong> до <strong>1,3668 канадського долара за долар США</strong>. Дохідність дворічних держоблігацій впала на <strong>3,9 базисного пункту</strong> до <strong>2,439%</strong>.</p>
<h4>Очікування ринку</h4>
<ul>
<li>Грошові ринки закладають ймовірність зниження ставки вже до липня;</li>
<li>Частина економістів прогнозує відсутність зниження ставки цього року через стабільність інфляції в межах цілі.</li>
</ul>
<h4>Що це означає для енергетичного сектору</h4>
<p>Падіння цін на бензин на <strong>16,7%</strong> стало вирішальним чинником сповільнення інфляції. Це демонструє, що енергетичний компонент залишається ключовим драйвером макроекономічної динаміки.</p>
<ul>
<li>Ціни на пальне безпосередньо впливають на транспортні витрати та логістику;</li>
<li>Зниження вартості бензину стримує загальний інфляційний тиск;</li>
<li>Енергоринок залишається одним із головних стабілізаторів економіки.</li>
</ul>
<p><strong>Висновок</strong></p>
<p>Канадська економіка входить у фазу контрольованої стабілізації. Попри зростання цін на продукти та алкоголь, саме енергетичний сектор забезпечив уповільнення інфляції до 2,3%. Подальша динаміка паливного ринку визначатиме монетарні рішення та інвестиційні очікування.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/world/americas/canadas-annual-inflation-rate-slows-january-2026-02-17/">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30136-Канада_флаг.png" alt="Інфляція в Канаді сповільнюється завдяки дешевшому бензину: сигнал для енергоринку"/><br /><p><strong>Річна інфляція в Канаді у січні знизилася до 2,3%</strong>, що нижче як грудневого показника 2,4%, так і очікувань аналітиків. Головний фактор — різке падіння цін на бензин на 16,7% у річному вимірі. Водночас продукти харчування та одяг дорожчають, а базова інфляція поступово стабілізується. Це дає підстави центральному банку утримувати паузу в зміні облікової ставки на рівні 2,25%.</p>
<h3>Що відбувається з інфляцією та паливними цінами в Канаді</h3>
<h4>Загальна динаміка інфляції</h4>
<p>За даними <strong><a href="https://www.statcan.gc.ca/en/start" target="_blank">Statistics Canada</a></strong>, оприлюдненими в <strong><a href="https://www.reuters.com" target="_blank">Reuters</a></strong>, індекс споживчих цін (CPI) у січні зріс на <strong>2,3% у річному вимірі</strong>. Це:</p>
<ul>
<li>менше за грудневі <strong>2,4%</strong>;</li>
<li>нижче прогнозу аналітиків, які очікували <strong>2,4%</strong>;</li>
<li>на місячній основі — <strong>без змін</strong>.</li>
</ul>
<p><em>Індекс споживчих цін (CPI)</em> — це ключовий показник інфляції, який відображає зміну вартості кошика товарів і послуг для домогосподарств.</p>
<h4>Бензин як ключовий фактор</h4>
<p>Найбільший внесок у сповільнення інфляції зробило пальне:</p>
<ul>
<li>ціни на бензин знизилися на <strong>16,7%</strong> у січні;</li>
<li>у грудні падіння становило <strong>13,8%</strong>;</li>
<li>саме бензиновий індекс став головним чинником гальмування загальної інфляції.</li>
</ul>
<p>Однак без урахування бензину інфляція була б значно вищою — <strong>3% у річному вимірі</strong>, що відповідає грудневому показнику.</p>
<h4>Продукти, алкоголь і одяг: протилежний тренд</h4>
<p>Попри дешевше пальне, інші категорії демонструють суттєве зростання:</p>
<ul>
<li><strong>Продукти харчування</strong> подорожчали на <strong>7,3%</strong>, насамперед через зростання цін у ресторанах;</li>
<li>Категорія алкогольних напоїв зросла на <strong>4,8%</strong>;</li>
<li>Ціни на одяг також зросли через ефект порівняльної бази.</li>
</ul>
<p>Статистики пояснюють це так званим <em>базовим ефектом</em>: торік у цей період діяли податкові пільги на продаж, які тимчасово знижували ціни. Тепер порівняння з «дешевою» базою створює видимість більшого зростання.</p>
<h4>Базова інфляція та позиція центрального банку</h4>
<p>Економісти традиційно орієнтуються на <em>базову інфляцію</em> — показник без урахування продуктів харчування та енергії, оскільки ці категорії є найбільш волатильними.</p>
<ul>
<li>Без урахування їжі та енергії CPI зріс на <strong>2,4%</strong> (у грудні — 2,5%);</li>
<li>Індекс CPI-median знизився з <strong>2,6%</strong> до <strong>2,5%</strong>;</li>
<li>CPI-trim — з <strong>2,7%</strong> до <strong>2,4%</strong>.</li>
</ul>
<p>Витрати на житло, які мають найбільшу вагу в інфляційному кошику, зросли на <strong>1,7%</strong>, що також свідчить про поступове сповільнення тиску.</p>
<p><strong><a href="https://www.bankofcanada.ca/" target="_blank">Bank of Canada</a></strong> вважає, що інфляція стабілізувалася поблизу середини цільового діапазону. Це дозволило регулятору зберегти паузу в зміні ставки на рівні <strong>2,25%</strong>.</p>
<blockquote><p>Зараз очевидно, що Керівна рада має повністю зосередитися на підтримці економіки — <strong>Ройс Мендес</strong>, керівний директор та голова макростратегії <strong><a href="https://www.desjardins.com" target="_blank">Desjardins Group</a></strong>.</p></blockquote>
<p>Після публікації даних канадський долар знизився на <strong>0,2%</strong> до <strong>1,3668 канадського долара за долар США</strong>. Дохідність дворічних держоблігацій впала на <strong>3,9 базисного пункту</strong> до <strong>2,439%</strong>.</p>
<h4>Очікування ринку</h4>
<ul>
<li>Грошові ринки закладають ймовірність зниження ставки вже до липня;</li>
<li>Частина економістів прогнозує відсутність зниження ставки цього року через стабільність інфляції в межах цілі.</li>
</ul>
<h4>Що це означає для енергетичного сектору</h4>
<p>Падіння цін на бензин на <strong>16,7%</strong> стало вирішальним чинником сповільнення інфляції. Це демонструє, що енергетичний компонент залишається ключовим драйвером макроекономічної динаміки.</p>
<ul>
<li>Ціни на пальне безпосередньо впливають на транспортні витрати та логістику;</li>
<li>Зниження вартості бензину стримує загальний інфляційний тиск;</li>
<li>Енергоринок залишається одним із головних стабілізаторів економіки.</li>
</ul>
<p><strong>Висновок</strong></p>
<p>Канадська економіка входить у фазу контрольованої стабілізації. Попри зростання цін на продукти та алкоголь, саме енергетичний сектор забезпечив уповільнення інфляції до 2,3%. Подальша динаміка паливного ринку визначатиме монетарні рішення та інвестиційні очікування.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p><strong>За матеріалами:</strong> <a href="https://www.reuters.com/world/americas/canadas-annual-inflation-rate-slows-january-2026-02-17/">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/02/19/inflyaciya-v-kanadi-spovilnyuyetsya-zavdyaki-deshevshomu-benzinu-signal-dlya-energorinku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/inflyaciya/feed/ ) in 0.41450 seconds, on May 22nd, 2026 at 11:36 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on May 22nd, 2026 at 12:36 pm UTC -->