Рівненська АЕС пройшла чергову інспекцію Міжнародного агентства з атомної енергії (МАГАТЕ). 

Про це повідомляє пресслужба РАЕС.

«Фахівці здійснили планову перевірку сховища свіжого ядерного палива енергоблоків №№3, 4 електростанції», – пояснили на РАЕС мету перевірки.

За висновками МАГАТЕ, усі заплановані роботи станція виконала вчасно, в повному обсязі та без зауважень.

Нагадаємо, у квітні поточного року інспектори МАГАТЕ планово перевіряли на РАЕС свіже ядерне паливо в сховищі енергоблоків №№1, 2.

Раніше планову перевірку МАГАТЕ успішно пройшли Южно-Українська та Запорізька АЕС.

«Термінал» писав, НАЕК «Енергоатом» і Westinghouse підписали контракт на розробку і надання ліцензійної документації на паливні збірки ВВЕР-440 для енергоблока №2 РАЕС.

С третьего по 15 ноября 2020 инспекторы Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) проводят очередную плановую инспекцию энергоблока №5, который находится в плановом среднем ремонте, и сухого хранилища отработанного ядерного топлива (СХОЯТ).

Передает Энергоатом.

На энергоблоке инспекторы Международного агентства по атомной энергии проведут проверку ядерных материалов в бассейне выдержки до отправления отработанных тепловыделяющих сборок (ОТВС) на площадку СХОЯТ и техническое обслуживание систем наблюдения МАГАТЭ. На площадке хранения – установят металлические печати на вентилируемые контейнеры хранения (ВКХ-ВВЭР) и между ВКС-ВВЭР, которые поступят из энергоблока №5, а также проверят учетные, эксплуатационные и отчетные документы.

Инспекция проходит в рамках международного Соглашения между Украиной и МАГАТЭ для выполнения Договора о нераспространении ядерного оружия.

Ранее Терминал писал, что НАЭК «Энергоатом» планирует достроить два энергоблока Хмельницкой АЭС в 2026 году.

На енергоблоці №4 Рівненської АЕС відбулася інспекція Міжнародної агенції з атомної енергії (МАГАТЕ).

Про це повідомляє пресслужба ДП «НАЕК «Енергоатом».

«У рамках міжнародної Угоди про застосування гарантій відповідно до Договору про нерозповсюдження ядерної зброї на енергоблоці №4 Рівненської АЕС 11 жовтня 2019 року відбулась інспекція МАГАТЕ. Метою інспекції була перевірка відпрацьованого ядерного палива (ВЯП) в басейні витримки енергоблоку №4 та відсутності ВЯП у контейнері HI-TRAC (обладнання фірми Holtec International) під час вилучення його з гнізда універсального», — йдеться у повідомленні.

Зазначається, що роботи виконувалися за участю головного спеціаліста — державного інспектора інспекції з ядерної безпеки на Рівненській АЕС Віталія Малютяка та фахівців відділу ядерної безпеки (ВЯБ) РАЕС.

Раніше «Термінал» писав, на енергоблоці №4 РАЕС проведено унікальні роботи з інспекції ядерного палива.

Під час планового ремонту енергоблоку №4 Рівненської АЕС вперше виконано інспекцію ядерного палива.

Про це повідомила пресслужба РАЕС.

Згідно з умовою Держатомрегулювання, напередодні пуску енергоблоку №4 Рівненської АЕС, який наразі перебуває у ППР, необхідно було виконати обстеження двох ТВЗ.

Основні роботи тривали впродовж чотирьох днів – з 11 до 15 вересня. СІРП було встановлено у басейн витримки енергоблоку №4, проведено комплексні випробування на імітаторі, а потім власне саму інспекцію двох ТВЗ. Завдання полягало у тому, аби вийняти паливну касету і помістити в стенд, де виконується її візуальний огляд на наявність різних механічних пошкоджень, відсутність сторонніх предметів та вимірювання її геометричних характеристик (кривизна, скручування, вимірювання довжини тощо).

За словами фахівців Атомремонтсервісу, процес відпрацювання всіх операцій був чітко спланованим. За участю керівництва РАЕС та представників АРС, ВЯБ, ЦРТР було створено спеціальний он-лайн чат, що дало змогу його учасникам бути в курсі всіх подій, відслідковувати цілодобово хід інспекції, вирішувати оперативно усі питання, що виникали. Також відзначено високий рівень готовності підготовчих робіт на енергоблоці №4 РАЕС та злагодженість дій персоналу, що сприяло реалізації інспекції раніше запланованих термінів.

Наразі СІРП перебуває у сховищі свіжого ядерного палива енергоблоків №№3,4 Рівненської АЕС. Невдовзі заплановано проведення його дезактивації, після чого на спеціальному 22-метровому транспортері обладнання буде доставлено на майданчик АРС.

«Термінал» писав, на енергоблоці №3 Рівненської АЕС розпочались функціональні та комплексні випробування транспортерів HI-TRAC і вагона HI-STAR, що призначені для поводження з відпрацьованим ядерним паливом.

З 2 по 4 травня 2018 року на ВП «Рівненська АЕС» НАЕК «Енергоатом» проведено планову інспекцію МАГАТЕ.

Про це повідомляє «Термінал» з посиланням на прес-службу «Енергоатом». В цій інспекції від Держатомрегулювання взяв участь головний спеціаліст-державний інспектор Інспекції з ядерної безпеки на Рівненській АЕС Малютяк В.Г., — йдеться в повідомленні.

У процесі роботи інспекторами МАГАТЕ було проведено перевірку свіжого ядерного палива в сховищах свіжого ядерного палива блоків №3,4 та №1,2. Також проведено перевірку відпрацьованого ядерного палива в басейні витримки блоку №2.

Інспекторами МАГАТЕ встановлені засоби збереження та проведена перевірка цілісності засобів збереження, які встановлені підчас останньої інспекції.

Інспекції МАГАТЕ були проведені в запланований термін без зауважень.

Як раніше повідомляв «Термінал», на Южно-Українській АЕС 25 квітня експерти МАГАТЕ підбили підсумки перевірки енергоблока №3 у контексті продовження строку його експлуатації. 

Вчерашней инспекционной проверке наличия технологичпеской нефти, принадлежащей ПАО «Укртранснафта», пытались воспрепятствовать на Кременчугском НПЗ «Укртатнафта».

Об этом сообщает на своей странице в Facebook исполнительный директор НАК «Нефтегаз Украины» Андрей Пасишник.

«Для проверки была привлечена независимая международная компания СЖС-Украина, процесс инспекции должны были сопровождать представители «Нефтегаза» и СБУ. На двух западно-украинских НПЗ инспекторы были допущены, и проверка состоялась. Проблемы возникли при попытке инспекторов зайти на Кременчугский НПЗ «Укртатнафта», который работает и на котором должен храниться наибольший объем государственной нефти. Комиссию продержали на проходной завода с 8 утра до 14.30, постоянно придумывая всевозможные предлоги для недопуска», — пишет он.

В следствие длительных переговоров в 14.30 инспекцию все же пропустили на предприятие, однако опять-таки со значительным нарушением регламента. Ведь, по словам А. Пасишника, замеры можно проводить лишь на протяжении светового дня, а учитывая тот факт, что на работу с одним резервуаром (на НПЗ их всего 10) требуется около часа времени, то время работы было весьма ограниченным. К тому же, представители завода запретили проверяющим пользоваться установленными средствами для измерения и отбора проб, предоставив им пустые тары с узким горлышком, непригодные для забора тяжелых продуктов.

Более того, в процессе проверки инспектирующими было установлено, что запорная арматура на всех емкостях не была опломбирована. Это свидетельствует о том, что во время затягивания времени при недопуске проверяющей группы на предприятие, там вполне могли осуществляться неправомерные действия по перекачке нефти в филиал «Укртранснафты», находящийся в непосредственной близости от «Укртатнафты» и также подпадающий под инспекционную проверку в тот же день.

«Руководитель филиала — человек Лазорко. В связи с тем, что инспекцию допустили на завод в 14.30, были искусственно созданы предпосылки предотвращения одновременной инспекции на этих объектах. В результате имеем, что инспекция завода состоялась вчера, а инспекция филиала предстоит сегодня. А учитывая отсутствие пломб на арматуре и подконтрольный менеджмент, ничего не препятствовало ночью перекачать нефть с завода в филиал и сегодня показать инспекторам ту же нефть уже в другой точке», — предполагает А. Пасишник.

После окончания осмотра резервуаров, завершившегося в 23.30, инспекция приступила к документальному оформлению актов, которое было завершено в 02.00. Все это время на комиссию также оказывалось давление со стороны представителей «Укртатнафты», которые требовали подписать их бумаги с результатами внутренней инвентаризации от 30 апреля текущего года. Однако в их подписании было отказано представителями «Нефтегаза Украины» и СБУ.

Аналогичная ситуация с документами сложилась и на НПК «Галичина», однако и там инспекция отказалась подписывать составленную не по форме документацию.

Как утверждает А. Пасишник, все выявленные нарушения были зафиксированы для предоставления им надлежащей правовой оценки в ближайшем времени.