Интерконнектор «Польша-Украина» является экономически необоснованным проектом, считает генеральный директор ООО «Оператор ГТС Украины» Сергей Макогон.

Об этом он написал у себя в Facebook.

«Сегодня один уважаемый мной эксперт эмоционально доказывал необходимость срочно начать строить интерконнектора «Польша-Украина». Мол, пока у оператора ГТС есть деньги, нужно срочно строить. Я еще раз объяснил свою позицию по этому проекту: в Украине уже есть 2 соединения с ГТС Польши: Дроздовичи и Германовичи. Недавно мы провели реконструкцию и готовы с нашей стороны принимать украинскую систему к 6,6 млрд м3 газа в год. Вопрос только в наличии нужного объема газа и давления с польской стороны», — написал Макогон.

Он отметил, что указанный объем в 6,6 млрд м3 — это даже больше текущей мощности терминала СПГ в Свиноуйсце.

«При суммарной потребности в импорте в 8-9 млрд м3 текущие мощности покрывают до 80% суммарного импорта», — добавил руководитель «Оператора ГТС».

Кроме того, по его словам, после подписания прямого соглашения между операторами ГТС стала доступной возможность виртуального импорта из Польши.

«Это означает, что мы можем импортировать весь объем, который идет через Украину в Польшу. Сегодня из нас в Польшу идет 9 млн м3 в сутки, так что эти же 9 млн м3 могут быть импортированы через механизм виртуального реверса. А это 3,2 млрд м3 в год. Итак, есть смысл строить по 200 млн долларов еще один газопровод мощностью 5-8 млрд м3 в год, если и текущие доступные стоят невостребованными?… Уверен, что при текущем менеджменте «Оператора ГТС Украины» и Наблюдательного Совета МГУ такие экономически необоснованные проекты не пройдут», — подчеркнул Макогон.

Строительство интерконнектора Греция-Болгария (IGB), который предусматривает транспортировку азербайджанского газа в Болгарию, официально начнется 20 мая этого года.

Как сообщает Trend со ссылкой на Euroactiv, об этом сказал премьер-министр Болгарии Бойко Борисов.

В свою очередь, министр энергетики Болгарии Теменужка Петкова заявила, что Болгария по-прежнему зависит от одного поставщика газа, и поэтому усилия страны направлены на обеспечение независимости с точки зрения поставок, сообщает Novinite.

В этом плане самым важным проектом является IGB, который обеспечит безопасность во всем регионе, добавила она.

Отметим, что IGB — это газопровод, который позволит Болгарии получать азербайджанский газ, в частности добытый со второй стадии газоконденсатного месторождения «Шах Дениз». IGB будет подключен к ТАР, по которому газ со второй стадии месторождения «Шах Дениз» будет поставляться на европейские рынки.

Первоначальная мощность IGB составит три миллиардов кубометров газа.

«Терминал» писал, Греция и Болгария договорились о работе над обновленным графиком реализации проекта интерконнектора Греция-Болгария (IGB), который предусматривает транспортировку азербайджанского газа в Болгарию.

Греция и Болгария договорились о работе над обновленным графиком реализации проекта интерконнектора Греция-Болгария (IGB), который предусматривает транспортировку азербайджанского газа в Болгарию.

Как передает Trend, об этом говорится в сообщении министерства энергетики Болгарии.

Договоренность была достигнута в ходе встречи министра энергетики Болгарии Теменужки Петковой и министра окружающей среды, энергетики и климата Греции Йоргоса Статакиса.

Министры обсудили необходимые меры по реализации проекта. Стороны выразили готовность работать над обновленным графиком проекта с тем, чтобы IGB был введен в эксплуатацию в 2020 году с запуском Трансадриатического трубопровода (TAP), говорится в сообщении.

В ходе визита в Софию Статакис подтвердил, что IGB является приоритетным проектом и для греческой стороны.

Министры подчеркнули, что ключевым приоритетом является успешное завершение государственных закупок в рамках проекта.

Читайте в «Терминале», министр окружающей среды и энергетики Греции Йоргос Статакис выдал разрешение на строительство интерконнектора Греция-Болгария (IGB) на территории Греции.

Министр окружающей среды и энергетики Греции Йоргос Статакис выдал разрешение на строительство интерконнектора Греция-Болгария (IGB) на территории Греции.

Об этом сообщили Trend в ICGB AD (проектная компания).

Как сказали в компании, решение было принято 7 февраля.

«Это ключевое разрешение является важной вехой после уже изданного Акта об прокладке интерконнектора на территории Греции и соответствующего разрешения на строительство, которое было выдано в Болгарии в сентябре 2017 года. Это решение, вместе с приобретением основных земельных участков в Комотини (Греция), является предварительным условием для успешного начала строительства IGB на территории Греции», — сообщили в ICGB AD.

Лицензия Независимой системы транспортировки природного газа, которая, как ожидается, будет выдана греческим регулятором во втором квартале 2019 года, является последним этапом выдачи разрешений перед началом строительных работ, сказали в компании.

Отметим, что IGB — это газопровод, который позволит Болгарии получать азербайджанский газ, в частности добытый в рамках второй стадии освоения газоконденсатного месторождения «Шах Дениз». IGB будет подключен к ТАР, по которому газ с «Шах Дениз-2″ будет поставляться на европейские рынки.

На заседании Группы Энергетического Сообщества по проектам совместного интереса (PECI/PMI проекты) в сфере электроэнергетики в Вене 11 декабря делегация «Укрэнерго» представила на рассмотрение три проекта для получения статуса проекта совместного интереса (Project of mutual interest).

Об этом сообщает пресс-служба «Укрэнерго», передает БизнесЦензор.

Проекты касаются расширения пропускной способности межгосударственных линий с европейскими странами-соседями Польшей, Словакией и Румынией. Речь идет о проекте модернизации воздушной линии 400 кВ Мукачево-Велке Капушаны (Словакия) с увеличением пропускной способности интерконнектора с имеющихся 700 МВт до 1700 МВт.

«Данный проект уже был определен как Проект совместного интереса (PMI) по развитию европейской передающей инфраструктуры в 2016 году, однако сейчас «Укрэнерго» подало его повторно по требованиям Энергетического Сообщества. Проект также получил поддержку со стороны словацкого системного оператора SEPS. Стоимость украинской части проекта — 11 млн евро», – сказано в сообщении.

Также для получения статуса проекта совместного интереса подан проект строительства подстанции 750/400 кВ «Приморская» с двухконтурной электролинией 400 кВ Приморская-Исакча (Румыния).

Реализация проекта увеличит мощность интерконнектор с Румынией до 1000-1200 МВт после 2026 года. Ориентировочная стоимость украинской части проекта 226 млн евро. Проект поддержан также со стороны румынского системного оператора Transelectrica.

«Кроме расширения пропускной способности трансграничных сетей в этом направлении, реализация проекта также повысит надежность электроснабжения потребителей южных регионов Украины и Молдовы и снимет ограничения выдачи мощности генерации из ВИЭ на юге Украины и востоке Румынии», – отмечается в сообщении.

Третьим представленным Энергосообществу проектом стало возобновление работы межгосударственной ВЛ 750 кВ Хмельницкая АЭС — Жешув (Польша). Реализация проекта может увеличить выдачи мощности с Украиной до 1000 МВт в направлении Польши. Стоимость украинской части проекта – 4 млн евро.

«Реализация всех трех проектов позволит нам получить максимальную мощность обмена электроэнергией со странами ЕС после синхронизации с ENTSO-E», – отметил директор по коммуникациям и международного сотрудничества «Укрэнерго» Михаил Бно-Айриян.

В дальнейшем Группа Энергетического Сообщества по PECI/PMI проектов в сфере электроэнергии проведет еще два заседания – в феврале и мае 2018 года, финальный список проектов будет утвержден на заседании Совета Министров Энергетического Сообщества в октябре 2018 года.

Как сообщалось, ранее президент НАЭК «Энергоатом» Юрий Недашковский заявлял о начале к подготовке международного конкурса на реализацию проекта «Энергетический мост «Украина — ЕС», технико-экономическое обоснование проекта уже завершено.

Решение о реализации проекта «Энергетический мост «Украина-ЕС» правительство приняло в июне 2015 года. Для его реализации, в частности, необходимо восстановить ЛЭП 750 кВ ХАЭС-Жешув (Польша). В зону ответственности НАЭК «Энергоатом» относится модернизация блока №2 ХАЭС, его подключение к «Бурштынскому острову» и обеспечение резерва собственных нужд энергоблока при работе на ENTSO-E.

Проект энергомоста предусматривает организацию выдачи мощности с блока №2 Хмельницкой АЭС в энергосистему ЕС. Получаемые за счет экспорта электроэнергии с этого блока средства планируется использовать для финансирования строительства блоков №3-4 на Хмельницкой АЭС.

Ранее Терминал сообщал, конкурс по выбору партнера для проекта «Энергомост «Украина — ЕС» объявят в начале следующего года.

Газотранспортные операторы Украины «Укртрансгаз» и Польши Gaz-System подготовили технико-экономическое обоснование строительства газопровода-интерконнектора между двумя странами общей протяженностью 99,3 км и готовы начать проектные работы.

Об этом сообщил начальник отдела связей с общественностью и прессой ПАО «Укртрансгаз» Максим Белявский в среду, передает «Интерфакс-Украина».

«Начало строительства запланировано в 2017 году», – отметил М. Белявский.

По его словам, в процессе строительства такого газопровода при переходе водных преград будет использована прогрессивная технология горизонтально-направленного бурения, которая позволит «пройти» водоем через пласты земной коры, которые ниже ее естественного залегания.

Согласно представленным данным, выбранная трасса прохождения газопровода пересекает 24 речки, 27 автодорог и одну железную дорогу, а также 14 других газопроводов.

«Укртрансгаз» уточняет, что к предстоящему строительству планирует привлечь более 1000 своих сотрудников.

Справка:

Соглашение о сотрудничестве по подготовке ТЭО проекта объединения польской и украинской газовых систем «Укртрансгаз» и польская Gaz-System S.A подписали 17 декабря 2014 года. Документ предусматривает не только интеграцию газотранспортных систем обоих государств с целью увеличения объемов импорта газа в Украину из Европы через Польшу, но и обеспечение хранения европейского газа в ПХГ Украины, его последующей подаче потребителям из стран ЕС.

Украина и Польша завершили подготовку технико-экономического обоснования для строительства газового интерконнектора, который объединит газовые системы двух стран.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы ПАО «Укртрансгаз».

Так,  запланированный газовый интерконнектор Польша-Украина будет включать строительство магистрального газопровода Германовичи — Польско-Украинская граница, общей длиной примерно 1,5 км по территории Польши и Бильче-Волыця – Украинско-Польская граница длиной около 110 км по территории Украины.

«Помимо того, на территории Польши будет построена компрессорная станция Страхоцина, измерительная станция и отрезки газопровода: Германовичи — Страхоцина, Страхоцина — Погорска Воля, Погорска Воля — Творзен и Творов – Творзен», — уточняется в сообщении компании.

Отметим, по ожиданиям сторон, проект должен быть закончен до 2020 года.

29 мая 2015 Украинский оператор газотранспортной системы (ГТС) ПАО «Укртрансгаз» и венгерский оператор FGSZ подписали договор о соединении трансграничных газопроводов (договор о интерконнекторе) между Украиной и Венгрией.

Как сообщает пресс-служба «Укртрансгаза», договор касается всех газопроводов, пересекающих украино-венгерскую границу, и полностью соответствует энергетическому законодательству ЕС.

Согласно намерениям Еврокомиссии, это соглашение будет служить образцом для других договоров о интерконнекторах между операторами ГТС стран-членов Евросоюза и «Укртрансгазом».

Мощность интерконнектора в направлении Венгрии составляет 26 млрд куб. м газа в год, в направлении Украины – 6,1 млрд куб. м в год.

Как отмечает пресс-служба украинского оператора, сейчас «Укртрансгаз» не может осуществлять полноценное сотрудничество с операторами смежных ГТС стран членов-Евросоюза вследствие текущей схемы их взаимодействия с ОАО «Газпром».

«Эта схема сложилась в советское время, и не соответствует современному законодательству Энергетического сообщества, членом которого является Украина. Договоры об интерконнекторах являются единственным юридическим основанием для операционного сотрудничества операторов смежных газотранспортных систем стран-членов Энергетического сообщества. На основании таких договоров будет осуществляется обмен информацией о потоках газа, их направлении, объемах, времени, заказчиках, получателях и тому подобное. Без такого договора обмен соответствующей информацией не осуществляется», — говорится в сообщении украинской компании.

Сейчас ведется работа по подписанию аналогичных договоров со словацким, польским и румынским операторами.

«Полноценное сотрудничество между операторами Украины и ЕС отменит инфраструктурные ограничения по объемам импорта газа из ЕС и откроет украинскую ГТС для европейских потребителей», — убеждены в «Укртрансгазе».

Сотрудничество между операторами в таком формате включает, в частности, проведение операций виртуального замещения природного газа. Такие операции выполняются европейскими операторами автоматически и не создают искусственных потребностей в строительстве физических мощностей. Эта устоявшаяся в Евросоюзе практика позволяет обеспечить максимально эффективное использование имеющейся мощности ГТС, делает рынок газа более конкурентным, и создает наиболее выгодные условия для конечных потребителей газа.

Однако стоит отметить, что подписание договора между «Укртрансгазом» и FGSZ создает практическую необходимость для законодательных изменений, в том числе скорейшего одобрения Кабинетом Министров Украины и Верховной Радой Украины соответствующих законодательных инициатив, проекты которых уже подготовлены НАК «Нефтегаз Украины».

12 марта текущего года состоялась рабочая встреча между представителями операторов газотранспортных систем Украины и Польши – ПАО «Укртрансгаза» и GAZ-SYSTEM, посвященная вопросам строительства интерконнектора между странами-партнерами в рамках подписанного в декабре минувшего года соглашения о совместном расширении системы газопроводов.

Об этом сообщает пресс-служба «Укртрансгаза».

Мероприятие было проведено во Львове на базе филии управления магистральных газопроводов
«Львовтрансгаз».

В частности, сторонами были обсуждены вопросы создания совместных экспертных рабочих групп и организации обмена информацией, которой располагают компании, согласно разделам технико-экономического обоснования.