Ситуація з нестачею палива на автозаправних станціях по всій Британії стабілізується.

Про це заявив міністр по бізнесу, енергетиці та промисловості Кваси Квартенг, пише Прайм.

«Ми продовжуємо бачити ознаки подальшої стабілізації ситуації на бензоколонках, рівень запасів на АЗС по всій Британії підвищується», — написав Квартенг в Twitter.

Британія в останні кілька місяців має великі проблеми  з постачанням пального через брак бензовозів. Це призвело до того, що минулого тижня нафтові компанії були змушені закрити деякі автозаправні станції.

Жителі країни почали в паніці закуповувати бензин, незважаючи на заяви влади, що проблем із запасами палива немає. Черги на АЗС розтягнулися на сотні метрів, на багатьох з них не було пального.

Для вирішення проблеми влада ухвалила рішення видати п’ять тисяч і короткострокових віз для іноземних водіїв вантажівок, а також задіяли резервний парк бензовозів.

«Термінал» писав, світова енергетична криза запустила хвилю банкрутств серед британських постачальників енергії. Ще три компанії — Igloo Energy Supply, Enstroga і Symbio Energy — оголосили про закриття.

У Китаї посилюється енергетична криза, через яку вже почалися перебої у роботі заводів. Тепер електрики не вистачає і у містах — деякі мешканці пишуть в соцмережах, що їхні будинки перестали опалювати, а на вулицях не працюють світлофори.

Брак електрики торкнувся жителів провінцій Ляонін, Гірин і Хейлунцзян, пише BBC Україна.

У деяких містах жителів просять не користуватися під час пікового споживання електроенергії бойлерами та мікрохвильовками. Торгові центри закривають раніше, ніж передбачено графіком.У китайських ЗМІ поширюють відео з автомобілями, які їдуть шосе у Шеньяні без освітлення. При цьому ще в десяти провінціях Китаю, зокрема, у промислових центрах, вже запровадили обмеження на споживання електрики.

У Ляонині після раптового відключення вентиляційної системи у заводському цеху 23 робітників шпиталізували з отруєнням вуглекислим газом. У місцевих ЗМІ з’являються новини про отруєння людей, які намагалися опалювати тісні кімнати за допомогою газових плит. Перебої з електрикою можуть торкнутися майже 100 млн людей — саме стільки живе в сукупності у трьох провінціях.

Експерти вважають причиною перебоїв дефіцит вугілля та нові квоти на емісії вуглекислого газу в Китаї. Державна електромережева корпорація країни у понеділок пообіцяла найближчим часом відновити електропостачання в містах.

Через перебої минулого тижня припинили роботу чимало заводів, зокрема, ті, які постачають компоненти компаніям Tesla і Apple. У неділю увечері один з постачальників плат для продукції Apple, компанія Unimicron Technology Corp, заявила, що через обмеження на споживання електрики три її заводи зупинили роботу на п’ять днів — з 26 по 30 вересня. Проблеми з електрикою в Китаї почалися ще влітку. У липні влада почала планові відключення в Пекіні та Сіані. Агентство Bloomberg з посиланням на китайську електромережеву корпорацію тоді повідомило, що перебої можливі в 11 провінціях на сході і в центрі країни — споживання в цих провінціях зросло до рекордних значень. Тоді аналітики пов’язували це зі спекотною погодою влітку.

Тепер, з наближенням зими, на півночі країни починає холоднішати. Міністерство енергетики Китаю наказало, щоб постачальники вугілля і газу готувалися до зимового стрибка споживання.

Влада Великобританії привела в стан підвищеної готовності військових в рамках дій з вирішення паливної кризи.

Про це повідомляє міністерство з бізнесу, енергетики та промисловості Великобританії, пише Прайм.

Раніше газета Times писала, що британських військовослужбовців можуть залучити в якості водіїв бензовозів через проблеми з нестачею водіїв в країні, яка вже привела до перебоїв в поставках палива на АЗС. Видання повідомляло, що план на випадок непередбачених обставин, який отримав назву «Операція Ескалін», буде введений в дію, тільки якщо ситуація значно погіршиться.

«Британські військові водії танкерів будуть приведені в стан готовності для доставки палива туди, де воно найбільш необхідно. Вони також будуть забезпечувати високий рівень забезпечення паливом», — йдеться в заяві відомства.

Відзначається, що військові пройдуть спеціальну підготовку.

«Чоловіки і жінки наших збройних сил готові допомогти зменшити рівень транспортного навантаження там, де вона найбільше відчувається. Тому я санкціонував приведення військових в підвищену готовність», — наводиться в заяві слова міністра оборони Великобританії Бена Уоллеса.

Згідно із заявою, влади також звільнили водіїв вантажних автомобілів від необхідності повторної здачі іспитів для продовження прав, так як процедура займає три дні. Водійські права, дія яких закінчується в період з 27 вересня по 31 грудня, продовжуються до 31 січня 2022 року.

Британія в останні кілька місяців зіткнулася c перебоями в ланцюжку поставок продовольства через брак водіїв вантажівок, а також бензовозів. Це призвело до того, що нафтові компанії були змушені закрити деякі автозаправні станції. Жителі країни почали в паніці закуповувати бензин, незважаючи на заяви влади, що проблем із запасами палива немає.

У суботу уряд ухвалив пакет заходів для вирішення проблеми з нестачею робочої сили в країні, які передбачають в тому числі видачу 5 тисяч короткострокових віз водіям вантажівок. Міністерство з бізнесу, енергетики та промисловості Британії в неділю ухвалило рішення тимчасово виключити нафтову галузь із закону про конкуренцію, щоб звести до мінімуму перебої з поставками палива на автозаправні станції.

Найбільші нафтові компанії Британії заявили, що в країні «вдосталь запасів палива», а попит на нього повернеться до нормального рівня за кілька днів.

Системна криза в енергетичній галузі поставила роботу теплової генерації на межу виживання та довела ситуацію до критичної.

Повідомляє ДТЕК Енерго.

«Історично низькі ціни на «ринку на добу наперед» (РДН), ручне управління ціноутворенням, нестабільність та дисбаланси, спричинені бездіяльністю регулятора ринку у питанні цінових маніпуляцій трейдерів-спекулянтів, накопичені та непогашені борги перед учасниками балансуючого ринку (2,4 млрд грн із 13 млрд грн – це борги НЕК «Укренерго» перед ДТЕК Енерго), спричинили гострий дефіцит оборотних коштів для підготовки генерації до опалювального сезону. Мова, в першу чергу, про необхідність закупівлі палива, ремонту та підтримки обладнання в належному технічному стані», — йдеться у заяві компанії.

В умовах, коли через аномально низькі тарифи, які навіть не покривають мінімальної собівартості виробництва будь-якого виробника електроенергії, дві третини енергоблоків теплових електростанцій та третина блоків атомних електростанцій були вимушені зупинитися, ТЕС ДТЕК Енерго працювали на максимумі. В окремі дні липня в енергосистемі одночасно працювало до 28 енергоблоків ТЕС ДТЕК Енерго.

Але працювати в такому кризовому режимі тривалий час технічно неможливо. Через сукупність факторів вище, необхідність ремонту та постійної підтримки обладнання в належному технічному стані, відхиленням НЕК «Укренерго» заявок на проведення поточних ремонтів блоків через необхідність балансування системи, а також кризові системні проблеми в енергетичній галузі, станом на 15 липня 2021 року ряд енергоблоків ТЕС ДТЕК Енерго були вимушені вийти в аварійний ремонт. Мова, зокрема, про енергоблоки №3 на Курахівській ТЕС, №3,4,5,10 на Криворізькій ТЕС, №1 на Запорізькій ТЕС, №2,3 на Ладижинській ТЕС та №6 та Добротвірській ТЕС.

«В цій загрозливій ситуації, ДТЕК Енерго вже вкотре закликає НКРЕКП, профільне міністерство та інші зацікавлені сторони невідкладно втрутитися в ситуацію, виправити дисбаланси, нестабільність та ручне управління на ринку, що призвели генерацію до втрати ліквідності», — наголошує оператор ринку електроенергії.

Раніше Термінал писав, що ДТЕК Енерго планує спрямувати 2,3 мільярди гривень на ремонти енергоблоків ТЕС.

Поступове послаблення карантинних обмежень дозволить відновити бізнес-активність української економіки та збільшити споживання електроенергії, газу, нафти та нафтопродуктів.

Про це йдеться в Програмі стимулювання економіки для подолання наслідків епідемії COVID-19, яку оприлюднено на сайті кабінету міністрів.

«Для забезпечення довгострокового розвитку сектора, необхідним є створення сприятливого регуляторного середовища для учасників ринку. Для цього, розроблені антикризові заходи, спрямовані на створення умов для нарощування видобутку, що забезпечить скорочення обсягів імпорту енергоресурсів, створення умов для сталого розвитку та модернізації електроенергетичних потужностей, що дозволить оптимізувати роботу енергосистеми, забезпечення нарощування державних резервів та диверсифікації імпорту ресурсів, що забезпечить енергетичну незалежність країни”, — йдеться у програмі уряду.

До додаткових заходів, спрямованих на вирішення кризи в секторі та забезпечення сталого розвитку, віднесли забезпечення фінансової стабільності системи, забезпечення прозорості ринкових відносин та забезпечення енергетичної незалежності.

Також пропонується ліквідувати заборгованість між учасниками ринку, стабілізувати оптові ціни та поступово переглядати тарифи для домогосподарств, що «дозволить забезпечити фінансову стабільність на ринку».

Для забезпечення прозорості ринкових відносин та гарантування енергетичної незалежності пропонується забезпечити сталий перехід до вільного ринку електроенергії та газу, що надасть можливість започаткувати розвиток ринкових відносин та конкуренцію на ринку, створити передумови для модернізації основних фондів, що забезпечить їх оновлення та мінімізацію втрат ресурсу при транспортуванні та розподілі.

Загалом очікується, що поступове послаблення карантинних обмежень дозволить відновити бізнес-активність української економіки та збільшити споживання електроенергії, газу, нафти та нафтопродуктів.