<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; логістика Рейном</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/logistika-rejnom/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Tue, 18 Aug 2026 09:28:06 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Низький Рейн майже зупинив постачання пального з ARA до частини Німеччини</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/18/nizkij-rejn-majzhe-zupiniv-postachannya-palnogo-z-ara-do-chastini-nimechchini/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/18/nizkij-rejn-majzhe-zupiniv-postachannya-palnogo-z-ara-do-chastini-nimechchini/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 18 Aug 2026 05:58:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[diesel supply]]></category>
		<category><![CDATA[German fuel market]]></category>
		<category><![CDATA[refinery disruption]]></category>
		<category><![CDATA[Rhine logistics]]></category>
		<category><![CDATA[збій НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[логістика Рейном]]></category>
		<category><![CDATA[постачання дизпального]]></category>
		<category><![CDATA[ринок пального Німеччини]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154966</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31013-Танкер_в_тумане.jpg" alt="Низький Рейн майже зупинив постачання пального з ARA до частини Німеччини"/><br />Історично низький рівень води в Рейні різко обмежив доставку пального з хабу Амстердам–Роттердам–Антверпен углиб Німеччини. У районі Кауб рівень води знизився до 11 см. Argus фіксує зниження обсягів дизпального на 21% за тиждень і на 29% проти минулого року, хоча слабкий попит поки обмежує наслідки дефіциту логістики. Річкова логістика стала вузьким місцем, але слабкий попит [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31013-Танкер_в_тумане.jpg" alt="Низький Рейн майже зупинив постачання пального з ARA до частини Німеччини"/><br /><p>Історично низький рівень води в Рейні різко обмежив доставку пального з хабу Амстердам–Роттердам–Антверпен углиб Німеччини. У районі Кауб рівень води знизився до 11 см. Argus фіксує зниження обсягів дизпального на 21% за тиждень і на 29% проти минулого року, хоча слабкий попит поки обмежує наслідки дефіциту логістики.</p>
<h3>Річкова логістика стала вузьким місцем, але слабкий попит і альтернативне постачання з НПЗ частково компенсують обмеження.</h3>
<p>Argus Media опублікувала матеріал 17 серпня 2026 року. Упродовж тижня, що завершився 14 серпня, рівень Рейну впав до історичних мінімумів. У ключовій точці Кауб на Середньому Рейні останнє значення становило лише 11 см.</p>
<p>Через це постачання з ARA до нафтобаз на річці Майн і до пунктів призначення на Верхньому Рейні практично зупинилося. На ділянці південніше Карлсруе в напрямку Швейцарії судноплавство стало майже неможливим. Основна транспортна активність зосередилася на Нижньому Рейні, де Дуйсбург, Дортмунд і Нойс залишаються доступними, але можливе завантаження суден суттєво обмежене.</p>
<p>Судновласники, за інформацією Argus, не очікують швидкого поліпшення через відсутність масштабних опадів. Водночас попит на середні дистиляти у Німеччині залишається слабким. Обсяги спотових продажів пічного палива, дизпального та бензину за тиждень до 14 серпня знизилися як порівняно з попереднім тижнем, так і в річному вимірі.</p>
<p>Обсяги дизпального, про які повідомили учасники ринку Argus, скоротилися приблизно на 21% за тиждень і на 29% проти відповідного періоду минулого року. Певну підтримку попиту забезпечував сезон збирання врожаю.</p>
<p>Частина покупців переключилася на південь Німеччини. Серед альтернативних джерел Argus називає НПЗ Miro у Карлсруе потужністю 310 тис. барелів на добу. Раніше надлишкова пропозиція комплексу Bayernoil Neustadt-Vohburg потужністю 215 тис. барелів на добу також приваблювала покупців, однак технічний збій на цьому підприємстві звузив пропозицію середніх дистилятів і підвищив ціни.</p>
<p>У результаті обсяги пічного палива та дизпального на півдні Німеччини за останній тиждень впали більш ніж на 60%.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2866010-weak-demand-limits-rhine-impact-on-german-fuels">Argus Media</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31013-Танкер_в_тумане.jpg" alt="Низький Рейн майже зупинив постачання пального з ARA до частини Німеччини"/><br /><p>Історично низький рівень води в Рейні різко обмежив доставку пального з хабу Амстердам–Роттердам–Антверпен углиб Німеччини. У районі Кауб рівень води знизився до 11 см. Argus фіксує зниження обсягів дизпального на 21% за тиждень і на 29% проти минулого року, хоча слабкий попит поки обмежує наслідки дефіциту логістики.</p>
<h3>Річкова логістика стала вузьким місцем, але слабкий попит і альтернативне постачання з НПЗ частково компенсують обмеження.</h3>
<p>Argus Media опублікувала матеріал 17 серпня 2026 року. Упродовж тижня, що завершився 14 серпня, рівень Рейну впав до історичних мінімумів. У ключовій точці Кауб на Середньому Рейні останнє значення становило лише 11 см.</p>
<p>Через це постачання з ARA до нафтобаз на річці Майн і до пунктів призначення на Верхньому Рейні практично зупинилося. На ділянці південніше Карлсруе в напрямку Швейцарії судноплавство стало майже неможливим. Основна транспортна активність зосередилася на Нижньому Рейні, де Дуйсбург, Дортмунд і Нойс залишаються доступними, але можливе завантаження суден суттєво обмежене.</p>
<p>Судновласники, за інформацією Argus, не очікують швидкого поліпшення через відсутність масштабних опадів. Водночас попит на середні дистиляти у Німеччині залишається слабким. Обсяги спотових продажів пічного палива, дизпального та бензину за тиждень до 14 серпня знизилися як порівняно з попереднім тижнем, так і в річному вимірі.</p>
<p>Обсяги дизпального, про які повідомили учасники ринку Argus, скоротилися приблизно на 21% за тиждень і на 29% проти відповідного періоду минулого року. Певну підтримку попиту забезпечував сезон збирання врожаю.</p>
<p>Частина покупців переключилася на південь Німеччини. Серед альтернативних джерел Argus називає НПЗ Miro у Карлсруе потужністю 310 тис. барелів на добу. Раніше надлишкова пропозиція комплексу Bayernoil Neustadt-Vohburg потужністю 215 тис. барелів на добу також приваблювала покупців, однак технічний збій на цьому підприємстві звузив пропозицію середніх дистилятів і підвищив ціни.</p>
<p>У результаті обсяги пічного палива та дизпального на півдні Німеччини за останній тиждень впали більш ніж на 60%.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2866010-weak-demand-limits-rhine-impact-on-german-fuels">Argus Media</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/18/nizkij-rejn-majzhe-zupiniv-postachannya-palnogo-z-ara-do-chastini-nimechchini/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/logistika-rejnom/feed/ ) in 0.28703 seconds, on Aug 18th, 2026 at 2:00 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Aug 18th, 2026 at 3:00 pm UTC -->
<!-- +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ -->
<!-- Quick Cache Is Fully Functional :-) ... A Quick Cache file was just served for (  oilreview.kiev.ua/tag/logistika-rejnom/feed/ ) in 0.00084 seconds, on Aug 18th, 2026 at 2:40 pm UTC. -->