Малайзія впроваджує біодизель B20 для наземного транспорту в міжнародному аеропорту Куала-Лумпура, прагнучи досягти нульового рівня викидів вуглецю до 2050 року.

Біодизель B20: крок до сталого транспорту

29 травня 2025 року міністр плантацій і товарів Малайзії Джохарі Абдул Гані оголосив про запуск пілотного проєкту з використання біодизеля B20 (20% пальмового біодизеля) для наземного транспорту в аеропорту Куала-Лумпура. Ця ініціатива є частиною стратегії країни щодо зменшення викидів парникових газів та підтримки сталого розвитку.

• Підвищення частки біодизеля: перехід від B10 (10% біодизеля) до B20 для наземного транспорту в аеропорту.
• Підтримка місцевих фермерів: використання пальмового біодизеля сприяє розвитку місцевих громад та фермерських господарств.
• Розширення програми: пілотні проєкти також впроваджуються в портах Порт-Кланг, Танджунг-Пелепас, Джохор та Кучинг.

«Це доказ того, що сталий розвиток та економіка можуть йти пліч-о-пліч, приносячи користь як людям, так і навколишньому середовищу,» — зазначив директор НТЦ «Псіхєя» Сергій Сапєгін.

Джерело: Terminal

За матеріалами: Reuters, World Energy, The Star

Мировые цены на нефть стабилизируются в диапазоне $50-$70 за баррель, говорится в опубликованном в понедельник докладе Национальной малазийской нефтяной корпорации Petronas.

Об этом передает Энергореформа.

Малайзийская нефтегазовая госкомпания Petroliam Nasional Berhad (Petronas) может принять участие в добыче сланцевого газа на территории Украины.

Об этом сообщил посол Украины в Малайзии Александр Нечитайло в эксклюзивном блиц-интервью агентству «Интерфакс-Украина».

«Малайзийская сторона подтвердила готовность на экспертном уровне изучить возможность привлечения компании Petronas к добыче углеводородов, в т. ч. сланцевого газа на территории Украины», — сказал украинский дипломат.

Как сообщал «Терминал», нидерландская компания «Юзгаз»(Yuzgas B.V.) выиграла конкурс на реализацию проекта по добыче сланцевого газа на Юзовской площади на востоке Украины, где ранее планировала заниматься добычей нидерландско-британская нефтегазовая компания Shell.

Иностранные инвестиции в разведку и добычу углеводородных ресурсов на месторождениях туркменского сектора Каспия превысили 10 млрд долларов.

Об этом было сообщено на международной конференции «Нефть и газ Туркменистана -2013″, передает ИТАР-ТАСС.

Самым крупным инвестором в каспийские проекты Туркмении является малазийская Petronas Carigali Sdn. Bhd, которая вложила с 1996 года 7,5 млрд долларов, в министерстве нефтегазовой промышленности и минеральных ресурсов Туркменистана. Начав добычу в 2006 году, Petronas уже в 2012 году добыла 1 млн тонн нефти и 1,5 млрд кубометров газа.

Как сообщил на конференции генеральный директор Dragon Oil Ltd Абдул Джалил Аль-Халифа, «за 13 лет работы на блоке «Челекен» мы увеличили суточную добычу нефти с 7 тыс. до 74 тыс. баррелей, и уровень инвестиций за этот период составил 2,8 млрд долларов». Ожидается, что добыча нефти на морской договорной территории составит в 2013 году около 3,4 млн тонн, что на 10% больше прошлогоднего уровня. К 2015 году, по словам руководителя компании, «планируется довести добычу до 100 тыс. баррелей (13 тысяч тонн) в сутки и поддерживать этот уровень на протяжении пяти лет».

Немецкая компания RWE Dea AG в 2014 году приступит к бурению первой разведочный скважины на Каспии, сообщил генеральный менеджер компании Питер Иммерс. Не называя сумму инвестиций с момента подписания СРП в 2009 году, он лишь отметил, что «проведены масштабные работы по сейсмическим исследованиям договорной территории — «Блок 23″, и из Казахстана вскоре прибывает буровая установка».

Сейсмические исследования завершила на своей договорной территории — «Блок 21″ и российская компания «Итера». Ресурсы туркменского шельфа Каспия составляют, по данным ведомства, 12 млрд тонн нефти и 6 трлн кубометров газа. Сектор Каспия поделен на 32 лицензионных блока, которые могут быть предметом переговоров с потенциальными инвесторами.

Малазийская Госкомпания Petronas, наряду с другими производителями нефти, её покупателями и трейдерами, рассматривает возможность создания нового механизма ценообразования на сырьё, производимое в Азиатско-Тихоокеанском регионе(АТР). Он должен максимально отражать соотношение предложения и спроса на сырьё в регионе.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на осведомлённые источники.

Данный план возник после того, как два года назад Petronas, вторая по величине нефтедобывающая компания в юго-восточной Азии, привязала цену на сырьё к североморскому маркеру Brent, рассчитываемого агентством Platts.

В настоящий момент Petronas рассматривает несколько возможностей нового ценообразования, включая торги нефтью на бирже в Сингапуре. «Это — фьючерсы на четыре сорта малазийского сырья — Labuan, Miri, Kikeh и Kimanis», говорит один из источников агентства. Поставки этой нефти в следующем году, в общей сложности, составят 300 тыс баррелей в сутки после пуска месторождения Киманис (Kimanis). А к 2016 году добыча вырастет до 400 тыс баррелей в сутки.

По словам источника агентства, азиатские нефтекомпании хотят отойти от практики привязки цен на свои сорта сырья к Brent, поскольку в данной ситуации не учитывается (в должной степени) качество производимой ими нефти. Содержание серы в Brent гораздо выше, чем в малазийских сортах сырья, говорит он.

Petronas заинтересована в создании нового маркёра, в том числе, на фоне прогнозируемого увеличения добычи нефти и открытия его нового нефтяного терминала Сабах (Sabah Oiland Gas Terminal (SOGT), запланированного на конец текущего года.

Источник Нефтетранспортная территория

Американские корпорации Exxon Mobil и Talisman Energy Inc., англо-голландский концерн Royal Dutch Shell Plc, а также независимая нефтегазодобывающая компания Малайзии Hibiscus Petroleum Bhd являются одними из претендентов на покупку китайских  и малайзийских нефтегазовых активов Newfield Exploration Co. и Hess Corp.

Hess Corporation продает свои доли в газовых месторождениях Индонезии и Таиланда, в то время как Newfield выставила на продажу акции нефтегазовых проектов в Малайзии и Китае, передаёт Bloomberg. Goldman Sachs Group Inc. консультирует обе американские нефтегазовые компании относительно процесса заключения сделок.

Продажа китайских активов может быть отложена из-за недавней поломки на платформе. А переговоры по малайзийским проектам могут завершиться уже в конце этого года или же в начале следующего.