Європейський Союз готує одну з найжорсткіших змін у санкційній політиці щодо російської нафти — повну заборону сервісів для її транспортування. Проте Греція та Мальта висловили застереження, побоюючись удару по європейському судноплавству та зростання енергетичних цін. Дискусія навколо 20-го пакета санкцій показує, наскільки складним є баланс між тиском на москва та захистом власної економіки.

Санкції проти нафти: що саме пропонує Єврокомісія

Європейська комісія запропонувала замінити чинну цінову стелю на російську нафту на заборону ключових послуг, без яких фізичне постачання нафти морем стає неможливим.

• Страхування танкерів, без якого судна не можуть заходити в більшість портів
• Транспортні та брокерські послуги, включно з фрахтом
• Сервіси з технічного та юридичного супроводу морських перевезень

Мета — перекрити росії доступ до доходів від експорту нафти, адже попередній механізм цінової стелі, запроваджений наприкінці 2022 року країнами G7, не забезпечив суттєвого скорочення нафтових надходжень.

Чому виник опір

Під час засідання послів ЄС Греція та Мальта заявили про низку ризиків:

• Удар по європейському судноплавству, адже обидві країни є ключовими морськими хабами ЄС
• Зростання цін на енергоносії в Європі через обмеження логістики
• Невизначеність щодо санкцій проти іноземних портів, які приймають російську нафту
• Посилений контроль за продажем суден, щоб вони не потрапляли до флоту москва

Мальта офіційно заявила про участь у технічних дискусіях, наголошуючи на необхідності реалістичної та виконуваної моделі санкцій. Греція публічних коментарів не надала.

20-й пакет санкцій ЄС

Запропонована заборона є центральним елементом 20-го пакета санкцій ЄС, спрямованого проти росії за повномасштабну агресію проти України, яка триває вже п’ятий рік.

• Експортні обмеження на суму понад €360 млн — гума, хімічна продукція
• Імпортні заборони більш ніж на €500 млн — зокрема окремі метали
• Квоти на імпорт аміаку
• Санкції проти криптооператорів та банків у Центральній Азії й Лаосі

Окремо ЄС уперше планує застосувати антиобхідний інструмент, який може обмежити експорт верстатів і радіообладнання до Киргизстану. Водночас Німеччина застерігає, що це може зашкодити двостороннім відносинам і пропонує альтернативу — квоти на рівні довоєнної торгівлі.

Роль Китаю

Євросоюз також розглядає можливість зняття санкцій із двох китайських банків — Heihe Rural Commercial Bank та Heilongjiang Suifenhe Rural Commercial Bank — після отримання зобов’язань від Пекіна щодо обмеження підтримки російської війни.

Водночас у самому пакеті залишаються санкції проти китайських компаній, які, за даними ЄС, постачають критичні компоненти для російської військової машини.

Джерело: Terminal

За матеріалами: Bloomberg

SOCAR Trading увеличит поставки сжиженного природного газа на газовую электростанцию на Мальте. Это связано с большим потенциалом роста спроса на газ для производства электроэнергии на газовой электростанции на острове.

«Правительство Мальты уделяет большое внимание растущей индустрии туризма на острове, предоставляя субсидии местным отелям с целью привлечения все большего числа туристов. Это приводит к более высокому спросу на электроэнергию (например, за счет дополнительного использования кондиционеров и т. д.)», — цитирует сообщение консорциума ElectroGas Malta «Trend», пишет «АНГИ».

Консорциум ElectroGas Malta, в котором SOCAR представлена дочерней трейдерской компанией SOCAR Trading, владеющей в консорциуме 20-процентной долей, был создан для реализации проекта строительства газовой электростанции на Мальте. Другими акционерами являются немецкая Siemens Project Ventures и мальтийская GEM Holdings. SOCAR Trading представлена в проекте также в качестве поставщика LNG (6-7 партий в год), плавучей установки для его хранения и оборудования для его переработки.

SOCAR Trading со штаб-квартирой в Женеве была создана в конце 2007 года Госнефтекомпанией Азербайджана.

Компания продает основную часть объемов экспорта сырой нефти SOCAR из порта Джейхан (Средиземное море, Турция), осуществляет трейдинг нефти и нефтепродуктов других стран, а также оказывает содействие материнской компании в связи с международными инвестициями. Сфера деятельности SOCAR Trading охватывает страны Европы, Азии и Америки.

Читайте в «Терминале», доходы SOCAR от деятельности в зарубежных странах существенно возросли.

Украина в январе-ноябре 2017 года импортировала 7 млн 105,1 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710 — бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.) на общую сумму $3 млрд 725,256 млн, в том числе в ноябре – на $429,997 млн.

Об этом сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на ГФС.

По данным Государственной фискальной службы, из Беларуси импортировано топливо на $1 млрд 701,214 млн (доля – 45,67%), РФ – на $1 млрд 70,158 млн (28,73%), Литвы – на $420,197 млн (11,28%), других стран – на $533,688 млн (14,33%).

Таким образом, в денежном выражении импорт нефтепродуктов в январе-ноябре 2017 года увеличился на 28,5% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года ($2 млрд 899,763 млн). В натуральном выражении импорт нефтепродуктов возрос на 6,7% по сравнению с январем-ноябрем-2016 (6 млн 656,263 тыс. тонн).

При этом на экспорт из Украины за 11 месяцев поставлены нефтепродукты на общую сумму $158,017 млн. Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Латвии топлива составила $29,793 млн, Мальты – $30,866 млн, Литвы – $24,387 млн, других стран – $72,971 млн.

Кроме того, Украина в январе-ноябре-2017 импортировала 925,757 тыс. тонн нефтяного сырья (по коду ТНВЭД 2709) на $398,622 млн, в том числе из Азербайджана – на $333,368 млн, Ирана – на $37,707 млн, Казахстана – на $17,504 млн, других стран – на $10,044 млн. В том числе в ноябре было импортировано нефтяное сырье на $34,249 млн.

В текущем году Украина также экспортировала нефтяное сырье, поставив в сентябре контрагенту из Италии 83,489 тыс. тонн на $28,92 млн. Небольшая партия также была поставлена в Молдову.

Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн.

Украина в январе-октябре 2017 года импортировала 6 млн 357,097 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710 — бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.) на общую сумму $3 млрд 295,259 млн, в том числе в октябре – на $406,695 млн.

Украина в январе-сентябре 2017 года импортировала 5 млн 630,734 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710 — бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.) на общую сумму $2 млрд 889,125 млн, в том числе в сентябре – на $422,457 млн.

Об этом сообщает «Энергореформа», со ссылкой на ГФС.

Так, по данным Государственной фискальной службы, из Беларуси импортировано топливо на $1 млрд 446,561 млн (доля – 50,07%), РФ – на $753,667 млн (26,09%), Литвы – на $276,544 млн (9,57%), других стран – на $412,353 млн (14,27%).

Таким образом, в денежном выражении импорт нефтепродуктов в январе-сентябре-2017 увеличился на 30,7% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года ($2 млрд 210,678 млн).

В натуральном выражении импорт нефтепродуктов возрос на 8% по сравнению с январем-сентябрем-2016 (5 млн 211,457 тыс. тонн).

При этом на экспорт из Украины за девять месяцев этого года поставлено 280,826 тыс. тонн нефтепродуктов на общую сумму $122,311 млн. Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Латвии топлива составила $24,25 млн, Мальты – $21,067 млн, Литвы – $19,755 млн, других стран – $57,239 млн.

Кроме того, Украина в январе-сентябре-2017 импортировала 758,699 тыс. тонн нефтяного сырья (по коду ТНВЭД 2709) на $318,922 млн, в том числе из Азербайджана – на $261,371 млн, Ирана – на $32,078 млн, Казахстана – на $17,504 млн, других стран – $7,969 млн. В том числе в сентябре было импортировано 146,854 тыс. тонн нефтяного сырья на $63,197 млн.

В сентябре текущего года Украина возобновила экспорт нефтяного сырья, поставив контрагенту из Италии 83,489 тыс. тонн на $28,92 млн.

Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн.

Как ранее сообщал «Терминал», Шебелинский ГПЗ будет остановлен на плановый ремонт.