Стратегічний резерв США скоротився до 319,5 млн барелів — мінімуму з 1983 року

Сергей Сапегин — Tue, 07 Jul 2026 06:36:53 +0000

Запаси нафти у Стратегічному нафтовому резерві США за тиждень до 3 липня зменшилися на 6,2 млн барелів і становили 319,5 млн барелів. Це найнижчий рівень із квітня 1983 року, а скорочення пов’язане з домовленістю про вивільнення 172 млн барелів.

США використовували стратегічні запаси для закриття розриву на світовому ринку та стримування цін на пальне

Reuters повідомило 6 липня, що запаси сирої нафти у Стратегічному нафтовому резерві США за тиждень, який завершився 3 липня, скоротилися на 6,2 млн барелів і досягли 319,5 млн барелів. За даними Міністерства енергетики США, це найнижчий рівень із квітня 1983 року.

Агентство зазначило, що скорочення резерву є частиною американської домовленості про вивільнення 172 млн барелів нафти для закриття дефіциту світових запасів після американо-іранської війни та допомоги у зниженні цін на пальне.

З початку війни наприкінці лютого сукупні запаси США, включно з комерційними запасами та стратегічним резервом, скоротилися на 120,71 млн барелів і станом на 26 червня становили 734 млн барелів. Reuters зазначило, що це найнижчий рівень із 1984 року.

Для ринку дизельного пального ця новина має значення як приклад застосування стратегічних резервів для стабілізації нафтового балансу. Джерело прямо пов’язує вивільнення резервів із закриттям глобального розриву запасів і впливом на ціни пального, але не наводить окремої оцінки за видами нафтопродуктів.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Індія знизила експортне мито на дизель і авіапальне, але підвищила його для бензину

Сергей Сапегин — Wed, 01 Jul 2026 06:31:17 +0000

Reuters 30 червня повідомило про зміну експортних мит на нафтопродукти в Індії з 1 липня 2026 року. Рішення стосується дизельного пального, авіаційного турбінного пального і бензину та відображає податкову реакцію уряду на зміну глобальних цін на нафту.

Податкові рішення Індії спрямовані на баланс між експортом пального та внутрішнім постачанням

За даними Reuters, мито на експорт дизельного пального знижено до 8,5 рупії за літр із 14 рупій за літр. Мито на авіаційне пальне знижено до 7,5 рупії за літр із 12,5 рупії за літр. Натомість експортне мито на бензин підвищено до 4 рупій за літр із 1,5 рупії за літр.

Нові ставки набирають чинності з 1 липня. Reuters зазначило, що підвищення мита на бензин спрямоване на забезпечення внутрішнього постачання. Зниження мит на дизель і авіапальне відбулося на тлі різкого падіння нафтових цін від піків понад $126 за барель, оскільки послаблення геополітичної напруги та відновлення судноплавних потоків через Ормузьку протоку зменшили побоювання тривалих порушень постачання.

Агентство також повідомило, що пільга, яка раніше діяла для експорту бензину, дизельного пального й авіаційного турбінного пального державними нафтовими компаніями до Непалу, Бутану, Бангладеш і Шрі-Ланки, тепер поширена також на Маврикій і Мальдіви.

Для ринку нафтопродуктів це приклад того, як уряди змінюють податкову складову ціни та правила експорту після різкої зміни нафтової кон’юнктури. У джерелі не наведено окремих даних про прямий вплив цього рішення на LPG.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Часопис Термінал | НТЦ "Псіхєя" » market stabilisation

Стратегічний резерв США скоротився до 319,5 млн барелів — мінімуму з 1983 року

США використовували стратегічні запаси для закриття розриву на світовому ринку та стримування цін на пальне

Індія знизила експортне мито на дизель і авіапальне, але підвищила його для бензину

Податкові рішення Індії спрямовані на баланс між експортом пального та внутрішнім постачанням