Министерство внутренних дел объявило в розыск главу ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский нефтеперерабатывающий завод) Павла Овчаренко.

Об этом говорится на официальном сайте МВД в категории «Лица, которые скрываются от органов прокуратуры», передает liga.net

Розыск главы «Укртатнафты» инициировало СБУ. П. Овчаренко скрывается с апреля 2015 года и обвиняется в совершении преступления, предусмотренного частью 5 статьей 191 УК Украины (присвоение или растрата чужого имущества, совершенные в особо крупных размерах или организованной группой).

По информации издания, в 2014 году П. Овчаренко, как экс-главе агрохолдинга «Агрейн», было объявлено о подозрении в злоупотреблении служебными полномочиями и мошенничестве.

Впервые П. Овчаренко возглавил Кременчугский НПЗ в 2003 году, но был уволен менее чем через год.

В 2007 году группа «Приват» совместно с харьковским бизнесменом Александром Ярославским осуществила недружественное поглощение «Укртатнафты».

Апелляционный суд Сумской области в августе 2007 года восстановил Павла Овчаренко в должности главы правления «Укртатнафты». 19 октября 2007 года Овчаренко в сопровождении днепропетровской охраной фирмы «Бук» беспрепятственно проник в офис «Укртатнафты» в Кременчуге и, предъявив решение суда трехмесячной давности, начал выполнять обязанности главы НПЗ.

Как сообщал «Терминал«, ПАО «Укртранснефть» возобновило прокачку нефти из Одессы на Кременчугский НПЗ (ПАО «Укртатнафта») после 5 лет простоя нефтепровода — с 10 марта компания транспортирует на завод нефть сорта Azeri Light.

Справка:

«Укртатнафта» создана в 1994 году в соответствии с указами президентов Украины и Татарстана на базе Кременчугского НПЗ. На Кременчугском НПЗ производятся светлые нефтепродукты (бензины марок А-92 и А-95, дизельное топливо и реактивное топливо), темные нефтепродукты – мазут и битум, а также сжиженный газ.

Компания контролируется группой «Приват» и Александром Ярославским. Более 40% акций завода принадлежит НАК «Нефтегаз Украины».

Министерство внутренних дел Украины подготовило проект постановления Кабинета Министров Украины «Об утверждении категорий объектов, подлежащих обязательной охране органами полиции охраны на договорной основе, и условий обеспечения охраны объектов», согласно которому категории объектов, подлежащих обязательной охране органами полиции будут осуществляться на договорной основе.

Об этом свидетельствует соответствующий документ, копией которого располагает «Терминал».

Согласно тексту документа, в целях совершенствования охраны объектов всех форм собственности КМУ постановляет:

1. Утвердить прилагаемые:

• категории объектов, подлежащих обязательной охране органами полиции охраны на договорной основе;
• условия обеспечения охраны объектов органами полиции охраны на договорной основе.

2. Установить, что перечень объектов, охрана которых осуществляется органами полиции охраны на договорной основе, утверждается Кабинетом Министров Украины в соответствии с категориями объектов, утвержденных настоящим постановлением.

По мнению главы ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» (ООРНУ) Леонида Косянчука, данное постановление является «очередным коррупционным «шедевром», созданным ведомством Авакова».

«По сути, это узаконенный «РЭКЭТ» субъектов хозяйствования. Одно дело – охрана госучреждений, а другое дело – обязательное заключение т.н. договоров по охране «объектов повышенной опасности» (читай – АЗС и нефтебазы). На вопрос, а где, собственно, перечень этих объектов, представители МВД ответили, что этот перечень будет внесен с голоса (что не запрещено законом) после согласования самого Постановления», — подчеркнул Л. Косянчук.

Эксперт уверен, что в этот перечень непременно войдут все АЗС, которых в стране более 7 тыс. единиц.

Как уточнил Л. Косянчук, не так давно, усилиями ООРНУ в Государственной регуляторной службе был заблокирован аналогичный проект Постановления КМУ об обязательном заключении Договоров с «аварийно-спасательными службами ГСЧС».

«Аргументация, что в данный период существует реальная угроза совершения терактов – не выдерживает никакой критики: сомнительно, чтобы на каждой АЗС было введено круглосуточное дежурство поста полиции. Скорее всего, подразумевается, что выезд наряда будет осуществляться уже после совершения теракта или посягательства на целостность имущества, что полиция и так обязана делать без дополнительной ежемесячной оплаты услуг, которые по факту не будут предоставлены.  Особенно настораживает пункт, где указывается на необходимость создания т.н. «пунктов централизованного наблюдения». Подозреваю, что будет предложен аналог пресловутых «систем раннего обнаружения чрезвычайных ситуаций». Обеспечить безопасное проживание граждан и безопасность их имущества – Конституционная обязанность Государства, без какой-либо коммерческой составляющей. За это мы и платим свои налоги», — подчеркнул эксперт.

Как проинформировал Л. Косянчук, в пятницу 4 марта в Государственной регуляторной службе в 10:30 состоится окончательное обсуждение данного проекта Постановления.

«Если участниками рынка не будет предоставлено соответствующее количество аргументированных возражений, то существует реальная угроза его согласования: на ГРС осуществляется беспрецедентное давление со стороны МВД и КМУ», — заключил глава ООРНУ.

Министр внутренних дел Арсен Аваков предлагает прекратить действие контрактов на поставку электроэнергии в Крым и считает, что Украина должна принять такое политическое решение.

Об этом он заявил сегодня в ходе внеочередного заседания правительства, предает «РБК-Украина».

«На мой взгляд, отвечая на вопросы о эмбарго в отношении продуктов Украины, которым нам угрожала РФ несколько дней назад, думаю, что нам стоит принять политическое решение на уровне СНБО, на уровне правительства, о том, чтобы прекратить действие контрактов на поставку электроэнергии», — заявил А. Аваков.

Напомним, 22 ноября 2015 г. Крым полностью остался без электроэнергии из-за подрыва линии электропередач в Херсонской области. На полуострове был объявлено чрезвычайное положение.

При этом под угрозой осталось энергоснабжение Херсонской и Николаевской областей. Полиция Херсонской области возбудила дело по факту подрыва электроопор на границе с Крымом.

Главное следственное управление МВД Украины открыло еще одно уголовное производство относительно бывшего руководства «Нефтегаз Украины», касающееся растраты 50 млн при покупке двух буксиров для «Черноморнефтегаза» в 2011 году.

Об этом говорится в определении Печерского районного суда Киева от 21 октября 2015 года, пишет «Экономическая правда» со ссылкой на «Первая инстанция».

Этим решением суд предоставил правоохранительным органам доступ к банковским документам НАК «Нефтегаз».

Согласно информации из судебных документов, МВД ведет досудебное расследование по факту крупного хищения при закупке буксиров-транспортировщиков буровых вышек для добычи нефти и газа на шельфе Черного моря.

Расследованием установлено, что руководство «Черноморнефтегаза» (дочерняя структура НАК «Нефтегаз Украины»)в 2011 году при закупке двух буксиров «Мыс Тарханкут» и «Федор Урюпин» завладело 50 млн. долларов, завысив действительную стоимость судов.

Как сообщается в судебных материалах со ссылкой на данные уголовного производства, это стало возможным благодаря привлечению к закупке двух посредников – украинского предприятия «Sea dynasty ltd» (Одесса) и британского «Verylux Company LLP» (г. Кардифф). На их счета было перечислено около 120 млн долларов (как указано выше, стоимость была завышена приблизительно на 50 млн долларов).

Соответствующие финансовые операции осуществлены в период с февраля по март 2011 года и заключались в переводе средств от НАК «Нефтегаз Украины» на счет дочернего предприятия ГАО «Черноморнефтегаз», а затем на счет британской фирмы «Verylux Company LLP».

Согласно данным расследования, счета НАК «Нефтегаз Украины», через которые осуществлялось перечисление многомиллионных сумм за буксиры, были открыты в банках: «Клиринговый дом», «ОТП Банк», «Проминвестбанк», «Укрэксимбанк», «Ощадбанк», «КБ Надра».

Как известно, буровые платформы, закуплены «Черноморнефтегаз» также называют «вышками Бойко» в честь бывшего министра энергетики и угольной промышленности Юрия Бойко (ныне вице-премьер).

В 2011 году «Черноморнефтегаз» на тендере приобрел две морские буровые платформы по цене 400 миллионов долларов каждая. В первом тендере «Черноморнефтегаза» приняли участие только две, связанные между собой фирмы.

Цена платформы (400 миллионов долларов) оказалась на 150 миллионов долларов выше, чем у производителя.

Во втором тендере приняли участие три посредника. СМИ утверждали, что рыночная цена второй платформы также колеблется около 200 миллионов долларов. Победителем оказалась «Рижская судноверф» с ценой около 400 миллионов долларов.

Министерство внутренних дел Украины (МВД) экс-руководителя ПАО «Укртранснефть» Александра Лазорко в розыск.

Соответствующее объявление на днях появилось на сайте министерства.

Бывшего руководителя государственной нефтетранспортной компании обвиняют по ч. 5 ст.191 УК – «Присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением», действия, совершенные в особо крупных размерах или организованной группой.

Согласно украинскому законодательству, в случае признания Лазорко виновным по данной статье, ему грозит лишение свободы на срок от 7 до 12 лет с одновременным лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет и с конфискацией имущества.

По информации МВД, А. Лазорко исчез из поля зрения правоохранителей 18 августа 2015 г. в Ивано-Франковске.

Напомним, по данным ряда украинских СМИ, 4 сентября текущего года прокуратура Киева арестовала имущество А. Лазорко и объявила ему подозрение по четырем эпизодам: выкачка технологической нефти, подписание бесплатных сделок на год на хранение нефти; расходы по страхованию; резервирование трубопровода Кременчуг — Одесса компанией «Синтез Ойл», за которой стоит группа «Приват» Игоря Коломойского.

Как ранее писал «Терминал», в начале августа «Укртранснефть» окончательно разорвала трудовые отношения с Александром Лазорко, который на руководящей должности был ставленником олигарха Игоря Коломойского.

Министерство внутренних дел расследует еще несколько эпизодов деятельности бывшего руководителя «Укртранснефти» Александра Лазорко.

Об этом сообщила «Украинская правда» и опубликовала соответствующий документ, подписанный Арсеном Аваковым.

«В дополнение к письму МВД от 24.06.2015 «25969/Ав сообщаем о том, что 07.07.2015 следовательным управлением ГУМВД Украины в городе Киеве за изложенными в Вашем заявлении ведомостям о незаконных действиях служебных лиц ПАО «Укртранснефть», которые выразились в превышении граничных размеров отчислений средств на страховку, уменьшении стоимости услуг для отдельных юридических лиц относительно резервирования мощностей нефтепроводов, реализации отдельными потребителями нефтепродуктов по заниженным ценам, начато досудебное расследование в криминальном производстве» — написано в документе.

Отметим, так в МВД ответили на заявление народного депутата от БПП Сергея Лещенко, который сообщил ведомству о нескольких правонарушениях со стороны экс-руководства ПАО «Укртранснефть».

Так, по данным С. Лещенко, в конце 2013 года «Укртранснефть» заключила договор о страховании на сумму 81,1 млн грн (из них 69,96 млн – с компанией «Кремень»), а в конце 2014 – на сумму свыше 80 млн грн.

Как сообщил ведомству нардеп, в 2013 году компания заработала 142,61 млн грн, а следовательно должна была потратить на страхование не более 2,14 млн грн. В 2014 прибыль составила 312,82 млн грн, поэтому «Укртранснефть» могла заплатить страховщикам не больше 4,69 млн грн. Таким образом, за два года компания необоснованно переплатила 143,2 млн грн.

Напомним, что по закону размер страхования не может превышать 1,5% от размера чистой прибыли, полученной за предыдущий отчетный год.

Кроме того, как сообщил С. Лещенко, в марте 2012 года для предприятий Коломойского, а именно – «Кременчугского НПЗ», «Нефтехимика Прикарпатья» и «НПК «Галичина» была значительно уменьшена стоимость резервирования мощностей для транспортировки нефти.

Так, если такая стоимость для компании «Синтез Ойл» ранее составляла 6,15 млн грн в месяц, то для компаний Коломойского – лишь 835 тысяч. Нардеп утверждает, что по состоянию на 25 мая 2015 года государству из-за этого нанесен ущерб в размере свыше 207 млн гривен.

Также, в марте 2014 года «Укртранснефть» на межбанковской валютной бирже заключила восемь договоров на реализацию нефтепродуктов общей стоимостью 346,6 млн гривен с ООО «Галнафта», ОАО «НПК-Галичина» и ООО «ТД Карпатнафтотрейд», которые входят в структуру группы «Приват» Игоря Коломойского.

При этом, согласно уставу компании, без решения Наблюдательного совета руководство могло заключать сделки на сумму не более 50 млн грн.

Как писал ранее «Терминал», в начале августа «Укртранснефть» окончательно разорвала трудовые отношения с Александром Лазорко, который на руководящей должности был ставленником олигарха Игоря Коломойского.

То, что «БРСМ-Нафта» выиграла у меня суд о защите деловой репутации, лишь доказывает, что наши Суды такие же продажные, как и менеджмент этой преступной группировки «БРСМ».

Об этом «Терминалу» сообщил президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук.

Отметим, Хозяйственный суд города Киева своим решением от 18.06.2015 по делу №910/7467/15-г признал недостоверной и не соответствующей действительности, унижающей деловую репутацию сети «БРСМ-Нафта», информацию, распространенную Ассоциацией «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины», в частности, ее президентом Леонидом Косянчуком, в эфире «Радио Вести», обязав последнего опровергнуть ее в течение 15 дней с момента вступления решения в законную силу.

Напомним, в ноябре 2014 года в вечерней студии «Радио Вести», ведущей Юлии Литвиненко, во время обсуждения вопросов ценообразования на нефтепродукты, гостем эфира — президентом Ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Л. Косянчуком была озвучена следующая информация: «Л. Косянчук: и калампуцают вот эту бодягу и продают вам под видом сортового бензина или, что вообще, я не помню за всю историю, а я 35 лет в этой истории — в нефтепродуктах и в нефти, чтоб подделывали дизель. А сегодня и дизель подделывают. Одна очень известная фирма, очень известного бывшего министра, продает реактивное топливо вместо дизеля. То есть мы можем попасть с вами, заправляя дизельный автомобиль, на реактивное топливо со смесью масла. И потом как бы заниматься ремонтом топливной аппаратуры, что самое дорогое в этом автомобиле и есть. Ведущая: какого из бывших министров это предприятие? Л. Косянчук: Ставицкого, например. Ведущая: ну понятно. Л. Косянчук: это «БРСМ-Нафта», чтоб все слышали. Значит, туда нельзя заезжать вообще никак. То есть там непонятно откуда люди, Которые НЕ импортировали, не завозили ни одной тонны девяносто второго бензина, продают девяносто второй бензин десятками тысяч тонн. Зато десятки тысяч тонн завезли стабильного».

По словам Леонида Косянчука, он не собирается опровергать ранее заявленную информацию и будет ждать решения Апелляционного суда и заключения компетентных органов, которые обязаны документально подтвердить слова Министра внутренних дел Арсена Авакова, о том, что пожар на нефтебазе произошел в результате смешивания компонентов фальсифицированного бензина.

Маркировка топлива при помощи специальных красителей должна быть обязательной для всех структур, которые приобретают топливо на тендерах.

Об этом сообщил «Терминалу» директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

Отметим, вчера на сайте «Укрзализныци» появилось сообщение о том, что по приказу и.о. гендиректора «Укрзализныци» Максима Бланка на Одесской железной дороге начался эксперимент, направленный на противодействие хищениям дизельного топлива.

Так, в топливо, используемое для локомотивов и автотранспорта, будут добавлять специальный краситель, благодаря чему правоохранители смогут легко обнаруживать дизтопливо, похищенное на железной дороге.

Стоит отметить, что при окраске дизтопливо не будет терять своих качеств, поскольку, будут применяться красители с учетом сертификата качества на продукцию и вывода об отсутствии вредного воздействия на узлы и дизели тягового подвижного состава и автотранспортных средств.

Добавим, пилотный проект по окраске дизтоплива уже идет с начала года в нескольких локомотивных депо Южной железной дороги. Результатом эксперимента стало разоблачение работниками МВД в мае 2015 г. преступной группировки, которая похищала горюче-смазочные материалы в большом количестве.

При этом, по словам Г. Рябцева, вопрос о добавлении маркеров в топливо звучит уже не первые 10 лет. Особенно остро эта проблема касается тех структур, которые используют топливо с повышенным содержание серы (МВД, ГСЧС и пр.), поскольку оно необходимо для танков, бронетранспортеров, так как обеспечивает дополнительную смазку для двигателей.

«Для обычных же автомобилей, такое топливо не подходит. И именно для того, чтобы не допустить хищения такого топлива и последующего его попадания на АЗС его необходимо окрашивать», — говорит эксперт.

Как отметил эксперт эта процедура очень дешевая и она могла помочь избежать множества проблем.

«Странно, что в Украине до сих пор этот способ маркировки топлива не был распространен. В Европе таким методом помечают аграрное топливо и топливо для судовых двигателей», — уточнил Г. Рябцев.

Кроме того, эксперт обращает внимание еще на одну проблему, которую также можно выявлять при помощи окрашивания топлива – это смешивание разных видов топлива с разных производственных баз или его разбавление, в результате чего топливо и будет окрашиваться.

Отметим, «Терминал» ранее уже освещал вопросы маркировки топлива.

Так, 8 июля 2011 г. Верховная Рада Украины одобрила законопроект №7484 «Об упорядочении оборота нефтепродуктов», устанавливающий обязательное маркирование всего топлива – от бензина до мазута. Однако его положения были якобы направлены на борьбу за качество топлива, а не на борьбу с фальсификатом, что собственно и предусматривается добавлением красителя в топливо.

Феликс  Лунев, экс-исполнительный директор ООО «ТНК-BP Коммерс» сообщил тогда, что акцизный маркер напрямую не связан с вопросом качества нефтепродуктов. Проверка налоговых органов может лишь выяснить, есть ли маркер в топливе вообще и достаточна ли его концентрация. «С этой точки зрения можно говорить о защите рынка от фальсификата. Однако такой механизм не позволяет проверять качество продукции, которую производит или продает компания. Проследить происхождение топлива также невозможно, поскольку все участники будут использовать один и тот же маркер для одного вида нефтепродуктов. Это значит, что бензины Евро-5 и Евро-2 станут маркироваться одинаково, что не позволит контролировать их качество», — пояснил он.

Кроме того, в законопроекте содержалось множество пунктов, которые вызывали вопросы, поскольку в них содержались риски совершения коррупционных правонарушений.

Но самое главное, что авторы законопроекта неправильно трактовали и мировой опты использования маркеров топлива, утверждая, что «в странах Европейского Союза с 1996 г. на законодательном уровне (Директива 95/60/ ЕС) установлена обязательная маркировка нефтепродуктов, а использование не по назначению маркированных бензинов рассматривается как правонарушение».

Однако такое утверждение было ошибочно, поскольку в ЕС маркируют печное топливо (директива 95/60/ЕС), чтобы не допустить его использования в качестве моторного, а не наоборот.

В то же время, в ряде государств (ФРГ, Великобритания, Беларусь) действи тельно практикуется маркировка так называемого «аграрного» дизельного топлива, используемого для нужд сельского хозяйства. Так национальные правительства стараются не допустить его перепродажи автомобилистам.

Подробнее читайте в журнале «Терминал» №28 (562) от 11 июля 2011 г.

Бывший глава Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко обнародовал названия оффшорных фирм, на которые, по его информации, выводятся из Украины денежные средства экс-министра энергетики и угольной промышленности Украины Эдуарда Ставицкого.

Список компаний опубликовал народный депутат, советник главы МВД Антон Геращенко на своей странице в Facebook.

По словам А. Геращенко, в эфире одного из ток-шоу В. Наливайченко огласил список оффшорных фирм, на которые выводятся средства Э. Ставицкого «и тех, кто стал его «крышевать» после победы Майдана».

Отметим, как указано в документе, за период с августа 2014 г. по нынешнее время осуществляются незаконные операции по выведению оборотных средств за границу на счета следующих оффшорных компаний, подконтрольных владельцам группы компаний «БРСМ-Нафта»: «Мэллиан Менеджмент ЛТД» (г. Белиз) и «Бэйрок Файнэнс Лимитед» (г. Белиз).

Как считает советник министра внутренних дел, эти данные пригодятся следователям Главного следственного управления МВД Украины, «которые расследуют дела о нарушении законодательства менеджментом и владельцами сети АЗС «БРСМ-Нафта», а также следователям зарубежных государств, через которое могут отмываться деньги, полученные от их преступной деятельности».

Обратим внимание, что 12 июня В. Наливайченко, пребывая в должности главы СБУ, на заседании Кабмина заявил, что нефтебаза под Васильковом, а также АЗС «БРСМ-Нафта» принадлежат Э. Ставицкому.

Затем, 15 июня, после допроса в ГПУ, В. Наливайченко заявил, что передал следователям материалы о коррупционных схемах, которые работали на сгоревшей нефтебазе «БРСМ-Нафта», причинившей убытки на более чем 1 млрд грн государственному бюджету Украины в 2014-2015 гг. Также В. Наливайченко отметил, что по его данным, зампрокурор А. Даниленко являлся протеже Э. Ставицкого в ГПУ.

После этого парламент принял предложение президента об отставке В. Наливайченко, а генпрокурор В. Шокин заявил, что обвинения с А. Даниленко сняты.

Напомним, 17 июня директор департамента стратегического маркетинга компании Александр Мельничук заявил, что бывший заместитель генерального прокурора Украины Анатолий Даниленко пытался присвоить бизнес компании «БРСМ-Нафта».

Отметим, 8 июня на нефтебазе «БРСМ» в Глевахе произошел пожар. По мнению экспертов и МВД, он стал следствием нарушения техники безопасности во время кустарного производства нефтепродуктов.

Комплекс сооружений для хранения, отгрузки и отпуска нефти и нефтепродуктов, принадлежащий компании «БРСМ-Нафта» построен без оформления соответствующих разрешительных документов и не был введен в эксплуатацию согласно установленным требованиям, что может быть доказательством несанкционированного производства и хранения на протяжении длительного времени фальсифицированных подакцизных нефтепродуктов, в том числе – бензина.

Как сообщает пресс-служба Министерства внутренних дел Украины, об этом свидетельствуют первые результаты досудебного расследования в рамках уголовного производства по факту нарушения правил безопасности на объектах хранения нефтепродуктов, повлекших за собой тяжелые последствия и гибель людей.

Следствие проводится Главным следственным управлением МВД Украины по признакам уголовного правонарушения, предусмотренного ст. 273 Уголовного кодекса Украины «Нарушение правил безопасности на взрывоопасных цехах». В этой статье закреплена норма о наказании в виде ограничения свободы сроком до пяти лет  или лишения свободы на срок от двух до десяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься некоторыми видами деятельности сроком до трех лет.

Также в МВД констатируют, что ответственными за нарушение норм безопасности являются лица, на которые возложены обязанности по их соблюдению.

По состоянию на сегодня следствие проводит первоочередные мероприятия по установлению всех обстоятельств совершения преступления и причастных к этому лиц. В компетенцию следствия входит также и поисковая работа.

В свою очередь, по мнению директора НТЦ «Психея» Сергея Сапегина, в пожаре на нефтебазе виновато правительство страны.

Он полагает, что причины пожара на нефтебазе следует искать в корнях феноменального роста сети БРСМ. Буквально за пару лет компания из незаметной региональной выросла до узнаваемого бренда, входящего в десятку ведущих розничных сетей.

«Топливной отраслью Украины вообще и рынком нефтепродуктов, в частности,  правительство системно не занимается давно. Притом, что это инфраструктурный и техногенно опасный сегмент. В случае с БРСМ не кризис вынудил компанию идти по пути нарушения пожарных и других норм, а бесконтрольность. Считаю, что чувство безнаказанности, положенное в основу деятельности компании в связи с приближенностью к высшему экс-руководству страны, при самоустранении нынешней власти страны от контроля над розничным рынком продажи нефтепродуктов стало истинной причиной национальной катастрофы», — утверждает эксперт.