11 жовтня 2021р відбулася зустріч Президента Нафтогазової Асоціації України (НАУ) Нелі Привалової і Заступника Міністра Енергетики України Максима Немчинова. Під час зустрічі сторони обговорили проблемні питання технічних регламентів про вимоги до автомобільних бензинів, дизельного, суднового та котельного палива і про вимоги до скрапленого газу для автомобільного транспорту, комунально-побутового споживання та промислових цілей.

Повідомляє НАУ.

В результаті обговорення сторони дійшли висновку про необхідність оперативного внесення змін до зазначених техрегламентів, зокрема:

• щодо дизельного палива — повернути до технічного регламенту показники «граничної температури фільтрації».
• щодо безбіоетанольного бензину Е0 — ввести порядок його маркування в документах про якість.
• щодо скрапленого газу — передбачити можливість проведення оцінки відповідності скрапленого газу, який виробляється серійно.

Читайте також у Терміналі: Запаси вугілля на складах ТЕС в Україні продовжують знижуватися.

Нафтогазова Асоціація України (НАУ) звернулась до Прем’єр міністра Дениса Шмигаля з проханням не допустити перебої із забезпеченням країни нафтопродуктами і перенести термін набрання чинності Технічного регламенту на скраплений вуглеводневий газ (СВГ) на 1 березня 2022 року.

Повідомляє НАУ.

29 липня 2020 року Кабінетом Міністрів України прийнято постанову № 667 «Про затвердження Технічного регламенту щодо вимог до газу скрапленого для автомобільного транспорту, комунально-побутового споживання та промислових цілей». Ця постанова набирає чинності з 5 травня 2021 року.

Згідно Технічного регламенту оцінка відповідності ГС вимогам цього Технічного регламенту застосовується виробником, або його уповноваженим представником, або імпортером, або розповсюджувачем із залученням органів з оцінки відповідності, призначених для виконання ними як третіми сторонами завдань з оцінки відповідності згідно з цим Технічним регламентом відповідно до закону.

Асоціація занепокоєна, що за 9 місяців, що минули з моменту прийняття ПКМУ № 667 Міністерством розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства України не призначено жодного органу з оцінки відповідності газу скрапленого, що унеможливлює проведення оцінки відповідності та подальшу реалізацію на внутрішньому ринку. Варто зазначити, що станом на 23 квітня 2021 року на засіданнях Уряду не розглянуто та не затверджено постанову кабінету міністрів України про перенесення термінів введення Технічного регламенту.

Така ситуація може призвести до повного припинення імпорту газу скрапленого з 5 травня 2021 року. Споживання газу скрапленого в Україні перевищує споживання бензинів автомобільних та сягає більше 2 млн. тон щороку. З урахування значної частки імпортованої продукції у балансі споживання СВГ в Україні, яка у 2019 та 2020 роках складає майже 80% відсотків, такі обмеження можуть призвести, в кінцевому рахунку, до перебоїв із забезпечення країни нафтопродуктами.

Читайте у Терміналі: Міненерго пропонує відтермінувати вимоги до скрапленого газу.

Нафтогазова Асоціація України (НАУ) підтримує звернення Аграрного Союзу України (АСУ) до Президента Володимира Зеленського з закликом не допустити запровадження мита на імпортне дизельне пальне та скраплений газ і, як наслідок, суттєвого подорожчання продуктів харчування.

Повідомляється на сайті НАУ.

15 червня 2020 Аграрний Союз України звернулись із проханням до Президента України та Прем’єр міністра України втрутитися у ситуацію та не допустити ухвалення Міжвідомчою комісію з міжнародної торгівлі при Міністерстві економіки України руйнівного для економіки країни рішення про запровадження мита на імпортне дизельне пальне та скраплений газ.

У повідомленні Аграрного Союзу України йдеться: «Збільшення вартості дизелю та зрідженого газу призведе до ланцюгової реакції: зростання ціни на продукти харчування, транспорт, собівартість інших товарів широкого вжитку. Аграрії відчують на собі наслідки таких дій першими: у разі ухвалення рішення про введення мита, нам доведеться для збору врожаю купувати дизель за завищеними цінами вже зараз. Що призведе до удорожчання собівартості вирощеної сільгосппродукції. Додаткові витрати аграріїв на дизпаливо можуть зрости до 1,9 млрд грн. Відповідно, вартість сільгосппродукції підвищиться, але продавати її за цінами вище світових аграрії не зможуть, тому нестимуть збитки»

Нафтогазова Асоціація України вважає , що об’єктивних підстав для запровадження мит на імпорт ДП та ЗВГ немає. НАУ в черговий раз закликає учасників Міжвідомчої комісії з міжнародної торгівлі та інших дотичних до питання чиновників дотримуватись законодавства та уважно вивчити і всебічно обговорити ініціативи НПЗ. Помилкове рішення може коштувати державі і всім категоріям споживачів пального дуже дорого.

Читайте також у «Терміналі»: введення загороджувальних мит — питання національної безпеки — Укртатнафта.

Створення перешкод працівникам Антимонопольного комітету України у проведенні перевірок, огляду, вилученні чи накладенні арешту на майно, документи, предмети чи інші носії інформації.
За це передбачена відповідальність — штраф у розмірі до відсотка доходу (виручки) суб`єкта господарювання від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) за останній звітний рік, що передував року, в якому накладається штраф.

Про це написала у Фейсбуці адвокат, експерт з питань публічних закупівель, конкурентного права Тетяна Руденко.
Антимонопольний комітет України визнав винною Асоціацію «Нафтогазова асоціація України» у створенні перешкод працівникам Комітету в отриманні інформації, необхідної для забезпечення доказів у справі щодо узгоджених дій «ОККО Рітейл» та «ВОГ Ритейл».

Проте, асоціація вважала, зокрема, що намагання Комітету отримати доступ до комп`ютера президента Асоціації є втручанням в особисте життя та порушує право на таємницю листування.

Так, Комітет вважав, що координація відповідачів у справі АМКУ щодо узгоджених дій «ОККО Рітейл» та «ВОГ Ритейл» могла відбуватись через Асоціацію шляхом листування за допомогою електронної пошти або інших програмних продуктів, встановлених на комп`ютерах Асоціації.

Відповідно до пояснень президента Асоціації, обмін інформацією між Асоціацією та її членами відбувається усно, телефоном та під час приватних зустрічей.
У доступі до службового комп`ютера він відмовив у зв`язку з тим, що на зазначеному комп`ютері зберігається особиста інформація.

Колегія суддів Північний апеляційний господарський суд вважає такі дії членів комісії АМКУ з перевірки виправданими, спрямованими на отримання інформації, яка може бути доказом у справі про порушення законодавства про захист економічної конкуренції, вчиненими в межах повноважень. Такі дії не порушують конституційних прав співробітників Асоціації.

Детінізація ринку нафтопродуктів та механізм ліквідації нелегальних авто- та газозаправних станцій стали темою обговорення між представниками ДФС та Нафтогазової Асоціації України.

Про це повідомляє прес-служба відомства.

«Лише за місяць за участі працівників податкової міліції відпрацьовано 222 об’єкти торгівлі пальним, 63 з яких припинили та не здійснюють свою діяльність з реалізації пально-мастильних матеріалів. На 65 торгових точках встановлено факти порушення вимог чинного законодавства. Йдеться про реалізацію пального без державної реєстрації, відсутність необхідних документів та сертифікатів якості пального, а також документації, що підтверджує законність походження пального», -йдеться у повідомленні.

З незаконного обігу вже вилучено майже 772 тонни пального на 21 млн грн, а також промислове обладнання для зберігання та відпуску на понад 22 млн грн, 12 незаконних АЗС демонтовано.

Результатом цих заходів стали позитивні надходження акцизного податку до бюджету. У жовні до бюджету перераховано майже 6 млрд грн, що перевищує надходження вересня на 800 млн грн.

Як один з кроків детінізації ринку представники Асоціації запропонували сервіс, який допоможе користувачам виявляти нелегальні заправки, а ДФС – здійснювати заходи з припинення протиправної діяльності.

Як зазначив в.о. Голови ДФС, по аналогії з мобільним додатком «Легальний акциз», що дозволяє визначити офіційні точки продажу алкогольних та тютюнових виробів та підозрілі місця реалізації товарів, будуть визначатися місця незаконного продажу палива та застосовуватися заходи відповідного реагування. Ця інформація буде публічною та споживачі зможуть самі інформувати ДФС про наявність тіньових АЗС. Передбачається створення відповідної «інтерактивної карти», де будуть зазначатися населені пункти та вулиці, де розташовані нелегальні заправки.

Крім того, учасники зустрічі домовилися про підписання меморандуму про співпрацю. Для напрацювання та розробки цього документу будуть визначені посадові особи – координатори, які опрацюють усі проблемні питання для окреслення чітких та результативних кроків співпраці.

Нафтогазова Асоціація України (НАУ) 17 жовтня 2018 обрала свого президента. Новим главою найбільшого галузевого об’єднання стала Неля Привалова.

Про це повідомляє прес-служба «Нафтогазової асоціації України».

Неля Привалова заявила, що докладе всіх зусиль, щоб виправдати довіру, надану учасниками ринку: «У мене є повне розуміння поточної проблематики ринку, а також великий досвід роботи в бізнесі і владі, який має весь необхідний потенціал для вирішення поставлених перед Асоціацією завдань. Робота на позиції президента Нафтогазової Асоціації дозволить мені ділитися досвідом і знаннями з учасниками НАУ, допомагаючи в їх практичній діяльності, а також впровадити для галузі необхідні системні регуляції, що служитимуть фундаментом для здорової конкуренції на ринку і його розвитку в цілому».

З 2017 Неля Привалова очолювала комітет Нафтогазової Асоціації України з питань податкової та митної політики, де в рамках робочої групи з Міністерством фінансів, Міністерством палива та енергетики України і Державної фіскальною службою розробила правила нової системи контролю над фактичним обігом палива в країні. Така цивілізована форма обліку за обігом і залишками нафтопродуктів дозволить підприємствам поліпшити систему внутрішнього управлінського контролінгу, а державі — систему фіскального контролю за сплатою податків з усіх обсягів імпортованого та виробленого палива. Впровадження даного проекту заплановано на 2019 р.

Також в рамках роботи комітету з питань податкової та митної політики НАУ Неля Привалова розробила законопроект, який передбачає ліцензування діяльності з виробництва / зберігання / оптової та роздрібної торгівлі паливом та законопроект щодо модернізації СЕАРП, що стане ще однією сходинкою на шляху до мінімізації нелегального ринку нафтопродуктів.