В январе-августе 2020 года грузооборот нефтерайона Одесского морского порта достиг отметки 1068,11 тыс. тонн, что на 82,11 тыс. тонн превышает результат аналогичного периода прошлого года.

Говорится в сообщении Администрации Одесского морского порта.

Последний месяц лета на нефтерайоне «сделали» два танкера под мальтийским флагом, которые зашли в порт в последнюю летнюю неделю. Так, 24 августа к причалу 1Н стал т/х NAFTILOS AN (L=180m) — под погрузку 33,592 тыс. тонн экспортного мазута назначением на Кипр. На следующий день к причалу 2Н пришвартовался т/х SEAMAGIC (L= 250m), который доставил из хорватского порта Омишаль 82,218 тыс. тонн импортной нефти. Итого — 116,218 тыс тонн. Остальной объем в статистику августовского грузооборота нефтерайона «записали» четыре танкера-газовоза.

В сентябре ожидаются пять судозаходов танкеров: одного — с импортной нефтью, одного — за экспортным мазутом и трех газовозов. Перечисленные суда должны обеспечить месячный грузооборот нефти и нефтепродуктов на таком же уровне, как и в августе. Если погрешность этого прогноза будет минимальной, порт завершит третий квартал также с положительным результатом перевалки наливных грузов по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

Ранее «Терминал» писал, что в Украину впервые завезена партия «легкой техасской» нефти.

Поздно вечером 20.05.2020 г. был заведен в Нефтяную гавань и поставлен к причалу 2-н танкер UMLMA (L=244 m, флаг Катара), который доставил в Украину 76 430 тонн нефти, добываемой на американском континенте.

Сообщает сайт Одесского морского порта.

Порт отправки — NEDERLAND TEXAS. В роли продавца и фрахтователя судна выступила транснациональная нефтегазовая компания ВР. Сырье закуплено для нужд Кременчугского нефтеперерабатывающего завода.

Напомним, в текущем году Одесский порт уже принял одну судовую партию американской нефти — 80,5 тыс. тонн, которую 25 марта доставил танкер Minerva Kythnos (L = 249 m, флаг Греции). Кроме того, в 2019 году через одесскую нефтегавань в сторону Кременчуга было отправлено три партии нефтесырья из США, общим объемом 231,5 тыс. тонн.

По словам специалистов, в отличие от предыдущих танкеров, которые привозили нефть сорта Bakken, на т/х UMLMA в Украину впервые завезена партия т.н. «легкой техасской» нефти — West Texas Intermediate (WTI). Сырье этой марки используется в основном для производства бензина. На нефть сорта WTI и подобные ей сорта традиционно высокий спрос в США и Китае.

Ранее «Терминал» писал, что армия Венесуэлы будут сопровождать иранские танкеры с нефтью в своих водах.

Администрация морских портов Украины рассматривает вопрос передачи в концессию нефтегавани Одесского морского торгового порта (ОМТП).

«В ближайшее время, скорее всего, район «Нефтегавань Одесского морпорта» будет передан в концессию», — сообщил начальник департамента администрации Николай Щуриков.

Также он добавил, что администрация морпортов готова рассматривать различные варианты сотрудничества с потенциальными инвесторами и концессионерами.

Отметим, что в настоящее время через нефтегавань ОМТП осуществляется перевалка нефти для Одесского нефтеперерабатывающего завода, входящего в Восточно-европейскую топливно-энергетическую компанию Сергея Курченко

Источник: Neftegaz.RU

Справка:

Нефтерайон ГП «Одесский морской торговый порт», самый крупный действующий нефтетерминал на Украине, обеспечивает совместно с нефтебазами «Эксимнефтепродукт», «Одесснефтепродукт», «Синтез Ойл» и комплексом по перегрузке сжиженного газа «Укрлоудсистем» перевалку всех видов экспортно-импортных нефтепродуктов и сжиженного газа.

Шесть причалов нефтерайона и подходные каналы к ним позволяют принимать под обработку танкеры грузоподъемностью от 1,0 тыс. т до 100 тыс. тонн. Технологические возможности нефтетерминала позволяют переваливать около 25,5 млн тонн сырой нефти и нефтепродуктов в год, в том числе 16,3 млн тонн нефти, 6,2 млн тонн мазута, 1,5 млн тонн дизтоплива, 0,8 млн тонн прочих нефтепродуктов (бензин, вакуумный газойль) и 0,7 млн тонн сжиженных газов.