Reuters 21 жовтня 2026 року повідомив, що Brent завершила сесію майже без змін — на рівні $108,82 за барель. Ринок одночасно оцінював можливе відновлення переговорів між Україною та росією, нові атаки на судна поблизу Ормузької протоки та скорочення комерційних запасів нафти у США.

Геополітичні ризики та скорочення запасів підтримали нафтовий ринок, але перспектива переговорів стримувала ціни

Ф’ючерси Brent 21 жовтня зросли на $0,03, або 0,03%, до $108,82 за барель. Американська WTI знизилася на $0,67, або 0,7%, до $97,15 за барель. Раніше протягом сесії обидві марки дорожчали більш ніж на $2, а Brent торгувалася поблизу п’ятимісячних максимумів.

Reuters зазначив, що ринок реагував на повідомлення про продовження атак на судноплавство. За даними Kpler, протягом двох тижнів було зафіксовано щонайменше 18 атак на судна. Аналітики LSEG повідомляли про ризики для танкерів не лише в Ормузькій протоці, а й у Оманській затоці, що створює загрозу завантаженню нафти в країнах Перської затоки та операціям перевалки з судна на судно.

Водночас Управління енергетичної інформації США повідомило про скорочення комерційних запасів нафти на 3,06 млн барелів — до 412,5 млн барелів. Опитані Reuters аналітики очікували зменшення лише на 820 тис. барелів.

Запаси дистилятів, до яких належать дизпаливо та пічне паливо, навпаки, збільшилися на 1,68 млн барелів — до 104,3 млн барелів, тоді як ринок очікував їх скорочення на 1,16 млн барелів.

«Ф’ючерси на нафту торгуються по обидва боки від незмінного рівня, але значно нижче нічних максимумів, оскільки атаки в Ормузькій протоці, схоже, тривають», — заявив старший віцепрезидент з торгівлі BOK Financial Денніс Кісслер.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Нафта подешевшала 19 жовтня після досягнення багатомісячних максимумів, однак фізичні ризики постачання залишилися значними. Reuters повідомив, що Brent знизився на $1,72, або 1,6%, до $108,14 за барель. Середній семиденний потік нафти з Перської затоки скоротився приблизно до 8,5 млн барелів на добу проти понад 20 млн барелів на добу тижнем раніше.

Ринок балансує між послабленням частини санкцій проти росії та різким скороченням фізичних потоків із Перської затоки

Станом на 10:27 за східним часом США ф’ючерси Brent торгувалися по $108,14 за барель, втрачаючи $1,72, або 1,6%. Американська WTI коштувала $100,54 за барель, знизившись на $0,87, або 0,86%. Попередньої п’ятниці Brent завершив торги на найвищому рівні з 19 травня.

Одним із головних факторів підтримки фізичного ринку залишалася ситуація в Ормузькій протоці. За даними Kpler, які наводить Reuters, через посилення атак на комерційні судна семиденний середній потік нафти з Перської затоки минулого тижня впав приблизно до 8,5 млн барелів на добу з більш ніж 20 млн барелів на добу тижнем раніше. Kpler також зафіксував щонайменше 10 підтверджених інцидентів із комерційними суднами протягом тижня.

У неділю нафтовий танкер загорівся та вибухнув після зіткнення з морською міною в південній частині Ормузької протоки, повідомив Корпус вартових ісламської революції Ірану, на який посилаються іранські медіа.

«Триваючі удари по суднах, які перетинають Ормузьку протоку, і потоки, що залишаються нижчими за доконфліктні рівні, продовжують підтримувати ринок», — заявив аналітик UBS Джованні Стауново.

Іншим фактором стала зміна санкційної політики США. Президент Дональд Трамп підписав указ, який скасовує частину санкцій і тарифних обмежень, пов’язаних із російським експортом. Це відбулося після домовленості про експорт російського дизпалива до США та інших країн: Reuters наводить початковий обсяг близько 2,3 млн барелів у жовтні із подальшим збільшенням приблизно до 7,6 млн барелів на місяць.

Держсекретар США Марко Рубіо заявив, що президент матиме до 60 днів для оцінки впливу санкцій і тарифів на світову економіку.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Нафтовий ринок увійшов у новий тиждень із Brent на найвищому рівні з 19 травня. Підтримку цінам забезпечили побоювання щодо подальшого скорочення постачання через ескалацію на Близькому Сході, активізацію атак хуситів і невизначеність навколо Ормузької протоки. Зростання вартості сировини залишається базовим ціновим ризиком для виробників бензину.

Brent 16 жовтня подорожчав на 3,7% до $109,86 за барель, тоді як ринок очікує на можливі зміни у пропускній спроможності Ормузької протоки.

Reuters 18 жовтня повідомив, що ф’ючерси на Brent у п’ятницю завершили торги на рівні $109,86 за барель, додавши $3,94, або 3,7%. Це був найвищий рівень закриття з 19 травня.

Учасники ринку оцінювали ризик подальшого обмеження світової пропозиції через зростання напруженості на Близькому Сході. Одночасно трейдери намагалися оцінити можливі додаткові обсяги російського дизпалива на глобальному ринку.

Іранський міністр закордонних справ Аббас Арагчі 18 жовтня заявив, що пропозиція Тегерана Сполученим Штатам щодо відкриття Ормузької протоки протягом семи днів залишається чинною. Reuters також повідомив про активізацію атак єменських хуситів на Саудівську Аравію — найбільшого у світі експортера нафти.

На тлі цих подій індекс Саудівської Аравії 18 жовтня зріс на 0,8%, а акції Saudi Aramco — на 2,1%. Ринкова реакція відображала підвищення вартості нафти та збереження премії за геополітичний ризик.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Ф’ючерси на Brent 16 жовтня зросли на $3,94, або 3,7%, до $109,86 за барель — найвищого рівня з 19 травня. Ринок оцінював загрозу подальших перебоїв на Близькому Сході та невизначеність щодо фактичного обсягу дизпалива, який росія зможе повернути на глобальний ринок.

Ризики для найбільшого світового експортера нафти підтримали котирування біля $110 за барель

Reuters 18 жовтня повідомило, що нафтові ціни підтримали зростання фондового ринку Саудівської Аравії. Саудівський індекс піднявся на 0,8%, а акції державної Saudi Aramco подорожчали на 2,1%.

Під час торгів 16 жовтня Brent додала $3,94, або 3,7%, і завершила сесію на позначці $109,86 за барель. Це найвища ціна закриття з 19 травня.

Учасники ринку побоювалися, що посилення напруженості на Близькому Сході може ще більше обмежити постачання. Окремим фактором невизначеності стало питання про те, скільки дизпалива росія фактично зможе запропонувати світовому ринку в межах домовленості зі США.

Єменські хусити, яких Reuters називає пов’язаними з Іраном, посилили атаки на Саудівську Аравію — найбільшого світового експортера нафти. За повідомленням агентства, упродовж останніх днів вони атакували міжнародний аеропорт Ер-Ріяда та об’єкти Saudi Aramco.

Напруженість позначилася й на інших регіональних ринках. Катарський фондовий індекс знизився на 2% — до 8 634 пунктів, найнижчого рівня закриття з квітня 2020 року. Акції Industries Qatar впали на 4,3%, Qatar Islamic Bank — на 2,6%.

Єгипетський індекс EGX30 втратив 2,6%, показавши найбільше внутрішньоденне падіння з лютого. Reuters пов’язало рух ринку з подальшим залученням Єгипту до регіональної кризи.

Одночасно Іран заявив, що його пропозиція США про відкриття Ормузької протоки протягом семиденного процесу залишається чинною. Reuters не повідомило про досягнення домовленості, тому загроза для морських потоків продовжувала підтримувати премію за геополітичний ризик у нафтових цінах.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Ціни на нафту відійшли від попередніх максимумів після повідомлення, що президент США Дональд Трамп розглядає можливість послаблення санкцій проти частини танкерів, які перевозять нафту й нафтопродукти з Венесуели, росії та Ірану. Мета такого кроку — послабити дефіцит тоннажу та знизити рекордні ставки фрахту.

Brent опустився до $104,39 за барель

На момент публікації Brent торгувався по $104,39 за барель після того, як раніше цього тижня перевищував $106 за барель. West Texas Intermediate коштував $94,02 за барель, тоді як напередодні ціна наближалася до $96 за барель.

За матеріалом, війна у Перській затоці суттєво скоротила доступність танкерів. Однією з причин стало різке збільшення перевалки нафти з судна на судно біля узбережжя Оману, за межами Ормузької протоки.

Танкерні ставки досягли рекордних рівнів

Фрахтові ставки на танкери перебувають на рекордно високих рівнях. У їхній вартості також враховується ризик ударів іранськими дронами або ракетами.

Reuters із посиланням на неназваного представника США повідомив, що федеральний уряд розглядає можливість послаблення санкцій проти частини суден так званого тіньового флоту, щоб знизити рекордні витрати на морські перевезення.

Якщо перевізник захоче використовувати санкційний танкер, відповідно до описаного механізму йому необхідно буде звернутися за дозволом до Міністерства фінансів США.

Дорогий фрахт послаблює попит на американську нафту

За оцінкою Energy Aspects, яку наводить Reuters, рекордні ставки фрахту створюють проблему для США, оскільки знижують попит на американську нафту.

Водночас Energy Aspects вважає, що послаблення санкцій проти танкерів, які використовуються для перевезення російської або венесуельської нафти та пального, не матиме значного впливу на фізичну доступність суден.

«Більшість танкерів, які перебувають під санкціями через зв’язки з росією або Венесуелою, активно торгували протягом останніх трьох місяців», — зазначає Energy Aspects.

Новина з’явилася після домовленості Трампа з росією щодо пального

Повідомлення про можливе послаблення санкцій з’явилося після угоди президента Трампа з росією, яка передбачає експорт до 4,8 млн тонн пального.

У матеріалі зазначається, що угоду критикували американські законодавці та європейські політичні лідери, які заявляли, що вона може збільшити доходи росії для війни.

Водночас, за наведеними в матеріалі оцінками, більшість аналітиків вважали погоджений обсяг відносно незначним і таким, що навряд чи змінить поточний баланс постачання дизельного пального — як у світі загалом, так і у США.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Oilprice.com

Ціни на нафту 14 жовтня зросли після атаки хуситів на об’єкт Saudi Aramco та повідомлень Ірану про нову тактику проти суден. Brent завершив торги на рівні $106,06 за барель, а WTI — $95,09 за барель. Одночасно експорт нафти з Перської затоки відновлюється, однак ризики для танкерного руху через Ормузьку протоку залишаються високими.

Ринок закладає премію за ризик через атаки на нафтову інфраструктуру й судна

За даними Reuters, ф’ючерси Brent 14 жовтня подорожчали на $0,37, або 0,35%, до $106,06 за барель. Американська WTI зросла на $0,95, або 1,01%, до $95,09 за барель — найвищого рівня за три тижні.

На ціни вплинули атака хуситів на адміністративний комплекс Saudi Aramco в Дахрані та події в Ормузькій протоці. Іранські посадовці повідомили, що близько десяти днів тому країна почала застосовувати іншу наступальну тактику проти суден, але подробиць не розкрили.

За день до публікації United Kingdom Maritime Trade Operations повідомляла про ураження контейнеровоза і танкера невідомими снарядами у протоці. 14 жовтня іранські військові заявили також про затоплення контейнеровоза після зіткнення з морською міною та пожежі.

Потоки нафти з країн Перської затоки без урахування Ірану у вересні перевищили 81% довоєнного рівня. Водночас експорт з Ірану через американську блокаду скоротився до нуля. МЕА оцінює, що загальний експорт сирої нафти виробниками Перської затоки у вересні збільшився на 4,4 млн барелів на добу й досяг приблизно 75% довоєнного рівня.

«Ми сьогодні бачимо значну торгівлю на страхах», — сказав старший аналітик Price Futures Group Філ Флінн.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Brent 13 жовтня подешевшала на 0,9% — до $105,69 за барель, тоді як WTI зросла на 0,4% — до $94,14. Очікування додаткового експорту російського дизпалива стримували нафтові котирування, однак атаки в Саудівській Аравії, Ємені та біля Ормузької протоки зберігали ризик нових перебоїв із постачанням.

Ринок не повірив у швидке подолання глобального дефіциту дизпалива

Reuters 13 жовтня повідомило, що ф’ючерси на Brent завершили торги на рівні $105,69 за барель, знизившись на 96 центів, або 0,9%. Попереднє закриття було найвищим із 15 вересня.

Американська WTI подорожчала на 40 центів, або 0,4%, до $94,14 за барель — найвищого рівня закриття з 24 вересня. Ф’ючерси WTI на календарний 2027 рік дванадцятий торговельний день поспіль оновили максимум, досягнувши $84 за барель. Контракти Brent на 2027 рік раніше піднялися до рекордних $90 за барель.

Одним із чинників зниження Brent стали очікування, що домовленість між США та росією дозволить повернути на світовий ринок частину російського дизпалива. Кремль заявив, що не бачить прямого зв’язку між цією домовленістю та позицією москви щодо переговорів про припинення війни проти України.

Водночас американські дизельні ф’ючерси 13 жовтня зросли приблизно на 5%. Reuters називає таку динаміку ознакою невпевненості ринку в тому, що анонсовані російські обсяги зможуть швидко послабити дефіцит.

Ціни на дизпальне протягом останніх тижнів досягли рекордних рівнів у багатьох регіонах. Джерело пов’язує це зі скороченням світової пропозиції після українських ударів по російській енергетичній інфраструктурі та атак Ірану на енергетичні об’єкти Близького Сходу.

Атаки підтримують премію за ризик

Хусити заявили про удари Саудівської Аравії по Сані після попередження цивільного населення про необхідність залишити район нафтобази. Побоювання щодо безпеки енергетичної інфраструктури Перської затоки посилилися після удару по міжнародному аеропорту Ер-Ріяда та повідомлень про атаки на танкери поблизу Ормузької протоки.

Шість джерел Reuters також повідомили про вибухи поблизу штаб-квартири Saudi Aramco у Дахрані. До початку війни з Іраном через Ормузьку протоку проходило близько 20% світового постачання нафти.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

13 жовтня Brent знизився до 105,69 дол./бар., тоді як WTI зріс до 94,14 дол./бар. Ринок одночасно оцінював можливість збільшення постачання російського дизпального та нові ризики для енергетичної інфраструктури Саудівської Аравії й судноплавства поблизу Ормузької протоки.

Ринок нафти балансує між очікуванням додаткового дизельного ресурсу і ризиком нових перебоїв у Перській затоці

Reuters повідомило, що 13 жовтня нафтові ціни закрилися різноспрямовано. Ф’ючерси Brent подешевшали на 96 центів, або 0,9%, до 105,69 дол./бар., тоді як американська WTI зросла на 40 центів, або 0,4%, до 94,14 дол./бар. Для WTI це було найвище закриття з 24 вересня.

Ключовим чинником для ринку стала оцінка потенційної угоди щодо експорту російського дизпального. Кремль заявив, що не бачить прямого зв’язку між угодою про експорт дизпального з росії до США та позицією москви щодо мирних переговорів по Україні. Водночас джерела Reuters раніше повідомляли, що американські посланці пояснювали українським посадовцям таку угоду як частину спроби повернути росію до переговорів.

На ринку залишалася невизначеність: ф’ючерси на дизпальне у США зростали приблизно на 5%. За даними Reuters, ціни на дизпальне в багатьох частинах світу останніми тижнями досягли рекордних рівнів через глобальні перебої постачання, пов’язані з ударами України по російській енергетичній інфраструктурі та атаками Ірану на енергетичну інфраструктуру Близького Сходу.

Додатковий ризик формували події у Ємені та Саудівській Аравії. Хусити заявили, що Саудівська Аравія атакувала Сану, а раніше повідомлялося про атаки поблизу Ормузької протоки. За даними Reuters, до війни США та Ізраїлю проти Ірану через Ормузьку протоку проходило близько 20% світових постачань нафти.

Дональд Трамп заявив, що російське дизпальне призначене «для решти світу, а не для США», повідомило Reuters.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

ОПЕК 12 жовтня переглянула прогноз зростання світового попиту на нафту на 2026 рік: очікування знижено до 400 тис. барелів на добу проти 1,4 млн барелів на добу на початку року. Для ринку бензинів це важливо як сигнал про слабший попит на нафту, але організація водночас очікує відкладений попит у 2027 році.

Перегляд прогнозу ОПЕК показує, що попит у 2026 році виявився слабшим за початкові оцінки, але організація не відмовляється від сценарію відновлення у 2027 році

ОПЕК знизила прогноз зростання попиту на нафту у 2026 році до 400 тис. барелів на добу. На початку року організація очікувала зростання на 1,4 млн барелів на добу.

Про перегляд оцінки 12 жовтня повідомив генеральний секретар ОПЕК Хайтам аль-Гайс. За його словами, новий прогноз відповідає фактичному розвитку подій на ринку протягом року.

ОПЕК водночас очікує, що відкладений попит проявиться у 2027 році. У повідомленні йдеться саме про очікування організації, а не про гарантований розвиток ринку.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

12 жовтня ціни на нафту зросли після того, як оголошене Дональдом Трампом енергетичне перемир’я між росією та Україною не отримало підтвердження фактичним припиненням ударів. Brent піднялася приблизно на 2% до 106,80 дол./бар., WTI — до 93,70 дол./бар.

Ринок відреагував не на політичну заяву, а на ризик збереження ударів по енергетичній інфраструктурі та обмеженість ефекту від російського дизельного експорту

Financial Times 12 жовтня повідомила, що нафта подорожчала після того, як оголошене президентом США Дональдом Трампом енергетичне перемир’я між росією та Україною почало розпадатися на тлі нових російських ударів по українській енергетичній інфраструктурі.

За даними видання, Brent зросла на 2% до 106,80 дол./бар., а West Texas Intermediate — до 93,70 дол./бар. У матеріалі також зазначено, що європейські ціни на дизель знизилися на 2,3%, але залишалися поблизу високих рівнів воєнного часу.

Хоча новина безпосередньо стосується дизельного сегмента, її значення ширше для всього ринку нафтопродуктів, включно з бензинами. Геополітичні ризики, удари по енергетичній інфраструктурі та обмеження роботи НПЗ впливають на загальний баланс нафти й готового пального, а також на вартість переробки й логістичні премії.

Financial Times зазначила, що аналітики вважають вплив можливого російського дизельного експорту на глобальне постачання обмеженим через невеликі обсяги та пошкодження російських НПЗ. У матеріалі також згадуються додаткові чинники тиску на ринок — атаки хуситів на Ер-Ріяд і експорт нафтопродуктів із Китаю.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Financial Times.