Через украинскую газотранспортную систему в феврале 2020 года транзитом прошло 3,9 млрд куб. м природного газа. Это на 47% меньше объема за аналогичный месяц прошлого года и на 56% больше показателя января 2020 года.

Об этом сообщило Сегодня со ссылкой на компанию «Оператор ГТС».

Всего с начала 2020 года через ГТС транзитом прокачали 6,5 млрд куб. м природного газа, что на 53% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Вместе с тем, с начала 2020 года мощности для транзита российского газа из были полностью оплачены «Газпромом» в соответствии с новой транзитной сделкой в расчете 65 млрд куб. м в год (или 0,178 млрд куб. в сутки).

В западном направлении с начала 2020 года прокачано 5,5 млрд куб. м газа, что на 48% меньше прошлогоднего показателя за этот же период: в Польшу – 0,5 млрд куб. м (-9%), в Словакии – 4 млрд куб. м (-52%), в Венгрии – 1 млрд куб. м (-39%).

Ранее «Терминал» писал о том, что ОГТСУ получил от России предоплату за транзит газа за март.

ТОВ «Оператор ГТС України» оголосило закупівлю 260,1 млн кВт*год електроенергії для власних виробничих потреб на загальну суму 456 млн грн.

Про це повідомила пресслужба ОГТСУ.

Закупівля проводитиметься шістьма тендерними процедурами. Період постачання електроенергії передбачений на березень-грудень 2020 року обсягами від 13,5 до 94,5 кВт*год та очікуваною вартістю від 24 до 166 млн грн відповідно.

Кінцевий строк подання тендерних пропозицій – 17 березня 2020 року.

Електрична енергія використовується Оператором ГТС як для роботи електроприводних газоперекачувальних агрегатів (ЕГПА), так і для забезпечення функціонування промислових майданчиків, ГРС та офісів компанії. Наразі ТОВ «Оператор ГТС України» налічується 3 699 точок обліку електричної енергії, а загальний обсяг закупівлі електроенергії на 2020 рік складає 281,4 млн кВт*год.

Еврокомісія  підтвердила, що новостворений в Україні оператор газотранспортної системи відокремлений та працює відповідно до законодавства ЄС.

Про це повідомила пресслужба уряду.

«Це одна з найважливіших реформ у газовій сфері. За 4 місяці ми зробили те, що не вдалося за 3 роки. Тепер Оператор ГТС працюватиме за європейськими правилами. Це важливо для безперебійного транспортування газу до Європи через Україну, як це домовлено сторонами під час тристоронніх газових перемовин», — зазначив Прем’єр-міністр України Олексій Гончарук.

Україна продемонструвала наполегливість в імплементації  Третього енергетичного пакету ЄС та бажання працювати за європейськими правилами. Відповідно до європейського законодавства  на енергетичних ринках.

За останні 4 місяці  обрано модель анбандлінгу, прийнято відповідний закон, подано документи на сертифікацію оператора ГТС. 24 грудня цього року, після схвального висновку Єврокомісії, сертифіковано Оператора ГТС України, що відкрило шлях до підписання договору на транспортування газу. Оператор ГТС починає працювати з 1 січня 2020 року.

Україна залишається надійним партнером у сфері транспортування газу до ЄС.

Ефективна та безперебійна робота української газотранспортної системи важлива як для постачальників, так і споживачів з країн ЄС, оскільки забезпечить конкуренцію на європейських енергетичних ринках, що сприятиме  зниженню ціни на газ для споживачів.

«Термінал» писав, віцепрезидент Єврокомісії Марош Шефчович підписав листа, що підтверджує готовність українського оператора газотранспортної системи працювати відповідно до законодавства Європейського союзу.

Починаючи з 1 жовтня Оператор ГТС перейшов з місячного на щодобове визначення маржинальної ціни газу. 

Впровадження більш прогресивної методики розрахунку, що передбачено пунктом 11 глави 6 розділу ХІV Кодексу ГТС, значно наближає функціонування українського ринку газу до європейських норм, пише пресслужба Укртрансгазу.

Маржинальна ціна газу використовується для подальшого визначення плати за небаланси і відтепер публікується щоденно в автоматичному режимі в кабінеті користувача Інформаційної платформи.

Нагадаємо, що в Кодексі ГТС описані три можливі методики, якими повинен користуватись Оператор ГТС для визначення маржинальної ціни. Традиційно, Укртрансгаз визначав ціну за першим варіантом – на місячній основі. З 1 жовтня компанія перейшла на другий рівень – на щоденне визначення ціни.

В подальшому, третя методика, потребує запуску в Україні ліквідної газової біржі та дозволяє оператору ГТС використовувати її щодобові ціни для формування маржинальної ціни. При переході на останній варіант, ринок газу України в частині визначення плати за небаланси повністю синхронізується з європейськими правилами.

Укртрансгаз відповідним листом повідомив НКРЕКП про оновлення методики визначення маржинальної ціни. А також зазначив про необхідність внесення змін до Кодексу ГТС щодо створення економічних стимулів для балансування замовниками свого портфоліо.

ТОВ «Оператор ГТС України», який з початку наступного року має повністю перебрати на себе функцію з управління газотранспортної системи України, на сьогодні веде активну роботу над реалізацією проекту з організації реверсних (імпортних) поставок газу з Румунії та Болгарії в Україну для завантаження південних газопроводів та диверсифікації потоків імпорту газу. Компанія розраховує запустити даний маршрут з початку 2020 р.

Про це 26 вересня під час міжнародної конференції Odesa Offshore Conference 2019 повідомив начальник управління розвитку бізнесу ТОВ «Оператор ГТС України» Андрій Прокоф’єв, пишет ЕXPRO.

«Наші очікування такі, що з 1 січня 2020 року ми зможемо запустити додаткового імпортного маршруту для України», — сказав він, додавши, що, за оцінками компанії, новий маршрут імпорту дозволить щорічно імпортувати 1,35 млрд куб м газу або 4 млн куб м газу на добу.

Також Прокоф’єв зазначив, що для реалізації проекту треба досягнути ряду домовленостей з операторами ГТС Румунії та Молдови.

Для реалізації домовленостей існують певні політичні ризики, адже російський «Газпром» прямо та опосередковано володіє 63% акцій оператора ГТС Молдови.

«З нашого та молдовського боку ми звершимо всі роботи до початку листопада 2019 року, з румунського боку (хоча оператор ГТС Румунії не встиг побудувати нову газовимірювальну станцію) — проте реконструкція на існуючій станції буде проведена і до кінця 2019 року можна буде вимірювати газ у реверсному напрямі», — повідомив топ-менеджер компанії.

Підготовка до остаточного відокремлення Оператора ГТС України з 1 січня 2020 року відбувається відповідно до «дорожньої карти» анбандлінгу із дотриманням ключових вимог та термінів.

Про це повідомила пресслужба ТОВ «Оператор ГТС».

«За перший місяць роботи Оператора ГТС України як окремої компанії, виділеної з 1 липня 2019 року, сформовано її штат, запроваджено власні бізнес-процеси, створено і опрацьовано технічні регламенти та розпочато підготовку виробничої програми на наступний рік. Таким чином, підготовка до остаточного відокремлення Оператора ГТС України з 1 січня 2020 року відбувається відповідно до «дорожньої карти» анбандлінгу із дотриманням ключових вимог та термінів», — ідеться у повідомленні.

При цьому транспортування природнього газу магістральними газопроводами відбувається в штатному режимі.

До складу ТОВ «Оператор ГТС України» переведено 9,5 тис. співробітників, котрі здійснюють технічну експлуатацію ГТС та поточні ремонти. Такі функції, як комерційна діяльність, диспетчеризація, закупівлі, поки що залишаються в складі АТ «Укртрансгаз», згідно з вимогами чинної ліцензії та чинного контракту на транзит природного газу з ПАТ «Газпром» до 31 грудня 2019 року.

Крім того, проєктна команда, що здійснює підготовку до анбандлінгу Оператора ГТС у Групі Нафтогаз, підготувала повний пакет документів для проходження сертифікації в НКРЕКП із подальшим затвердженням Секретаріатом Енергетичного Співтовариства.

«У той самий час успішне проведення анбандлінгу Оператора ГТС України неможливе без підтримки з боку органів державної влади. Зокрема, прийняття закону про концесію та забезпечення фінансових засад для роботи майбутнього оператора – затвердження економічно обґрунтованих тарифів та унеможливлення несанкціонованих відборів газу з ГТС», — додали у компанії.

«Термінал» писав, з 1 червня розпочався черговий етап проекту з анбандлінгу ГТС України, що передбачає об’єднання «під єдиним дахом» усіх підрозділів, задіяних у транспортуванні газу.

З 1 червня розпочався черговий етап проекту з анбандлінгу ГТС України, що передбачає об’єднання «під єдиним дахом» усіх підрозділів, задіяних у транспортуванні газу.

Про це повідомила прес-служба АТ «Укртрансгаз».

“З 1 червня розпочався черговий етап проекту з анбандлінгу ГТС України. У філії “Оператор ГТС України”, як єдиному підрозділі, поєднано функцію технічної експлуатації ГТС, яку раніше виконували п’ять окремих філій АТ “Укртрансгаз”, — вказали в УТГ, додавши, що таким чином створено прообраз майбутнього незалежного оператора ГТС України.

Однією з ключових змін, як зазначається, стало спрощення управлінської структури. Суттєво реорганізуються бізнес-процеси підприємства, додали в УТГ. «Задача цього етапу анбандлінгу — відпрацювати формат роботи майбутнього незалежного оператора як єдиної структури, протестувати наявні управлінські та технологічні процеси та усунути можливі розбіжності», — вказали в компанії.

Робота оператора в форматі філії АТ “Укртрансгаз” відбуватиметься до початку липня. З 1 липня розпочнеться наступний етап анбандлінгу, який триватиме до кінця поточного року. Він передбачає перехід функції технічної експлуатації українською ГТС до ТОВ “Оператор ГТС України”, окремої юридичної особи, 100% засновником якої є АТ “Укртрансгаз”.

«Таким чином, у другому півріччі 2019 року «Оператор ГТС України» функціонуватиме вже як окрема юридична особа в межах Групи Нафтогаз. З 1 січня 2020 року, після закінчення транзитного договору з «Газпромом», планується повністю вивести ТОВ “ОГТСУ” з Групи Нафтогаз, що стане останнім кроком відокремлення функції транспортування», — вказали в УТГ.

«Термінал» писав, кабінет міністрів вимагає від НАК «Нафтогаз України» реалізувати необхідні рішення, які дозволять завершити процес анбандлінгу державної компанії до кінця поточного року за моделлю, ухваленою у липні 2016 року.

ПАО «Укртрансгаз» передало своему филиалу «Оператор газотранспортной системы Украины» активы на 250 млрд грн.

Об этом сообщил врио президента компании Мирослав Химко на пресс-конференции в Киеве в среду, передает Энергореформа.

«30 ноября передано 50 тыс. наименований активов стоимостью 250 млрд грн», — сказал он.

По словам М. Химко, также на филиал уже перезаключены 1,1 тыс. договоров транспортировки газа, еще 19 тыс. договоров планируется перезаключить до конца текущего года.

На сегодня в филиале «Оператор ГТС» работает 209 человек, в перспективе численность будет расширена до около 12 тыс., сотрудников, путем перевода персонала с соответствующих региональных подразделений «Укртрансгаза».

Врио президента «Укртрансгаза» также сообщил, что в конце отопительного сезона компания планирует сформировать внутри себя еще одну новую структуру – оператора подземных хранилищ газа (ПХГ).