ADNOC активізувала спотові продажі, змінила комерційні умови та розширює власний флот після порушення традиційних маршрутів через Ормузьку протоку. З червня компанія продала через сім тендерів щонайменше 94 млн барелів нафти з постачанням до жовтня.

Дефіцит доступного флоту змушує виробників Перської затоки змінювати традиційну модель постачання

ADNOC використовує човникову схему для перевезення нафти через Ормуз із подальшим перевантаженням судно-судно. Частка ОАЕ у близькосхідних постачаннях до Азії становила 32% у червні та 27% у липні проти 20% за підсумками минулого року. Компанія також розширює флот: її підрозділ придбав 11 суден за $1,3 млрд.

ADNOC заявила, що зосереджується на «надійному постачанні та довгострокових партнерствах».

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

EIA: у липні через кризу навколо Ормузу було зупинено 5,5 млн барелів на добу видобутку на Близькому Сході

Головні тези: EIA 11 серпня оцінила середній обсяг зупиненого видобутку нафти на Близькому Сході в липні у близько 5,5 млн барелів на добу — понад 5% світового споживання. Агентство очікує, що відвантаження через Ормузьку протоку залишатимуться суттєво обмеженими протягом серпня. Це вже не лише ризик судноплавства: обмежений морський експорт призвів до фактичного скорочення виробництва на родовищах.

Нестача можливостей для експорту змушує виробників залишати нафту під землею

Оприлюднений 11 серпня Short-Term Energy Outlook EIA показує фізичний механізм порушення постачання. Через обмежене судноплавство в Ормузькій протоці та атаки на енергетичну інфраструктуру виробники Перської затоки не можуть у звичайному режимі вивозити весь видобутий ресурс. У результаті в липні середній обсяг вимушено зупиненого видобутку становив близько 5,5 млн барелів на добу. Reuters зазначає, що це перевищує 5% поточного світового споживання нафти.

EIA виходить із того, що постачання через Ормуз залишатиметься сильно обмеженим протягом серпня і почне поступово збільшуватися лише у вересні. При цьому саме агентство вказує на невизначеність такого сценарію: попередні очікування швидкого відновлення судноплавства не реалізувалися через продовження конфлікту.

Серпневий прогноз також показує, що проблема може пережити саме морське обмеження. За оцінкою EIA, навіть якщо основні торговельні потоки та більша частина видобутку повернуться до докризових параметрів на початку 2027 року, близько 600 тис. барелів на добу близькосхідних потужностей можуть залишатися зупиненими до кінця 2027 року. Агентство одночасно знизило прогноз світового видобутку у 2026 році приблизно до 100,8 млн барелів на добу за очікуваного попиту близько 104 млн барелів на добу.

Для європейських НПЗ ці 5,5 млн барелів на добу не можна трактувати як пряме скорочення європейських поставок на таку саму величину. Значна частина потоків Ормузу традиційно спрямована до Азії. Проте скорочення видобутку означає, що відповідний ресурс взагалі не надходить на світовий морський ринок, а імпортери змушені конкурувати за альтернативні сорти. Під час попередньої фази кризи підвищений попит азійських і європейських НПЗ уже збільшував експорт американської нафти, що демонструє фізичний канал заміщення в умовах дефіциту близькосхідних потоків.

Додаткове обмеження полягає в пропускній здатності маршрутів обходу Ормузу. EIA зазначає, що Саудівська Аравія перенаправляє частину сировини трубопроводом East-West до Янбу на Червоному морі, однак альтернативні маршрути довші, дорожчі й мають обмежену потужність. Саме тому транспортне порушення вже трансформувалося у виробниче: недостатня можливість фізично вивезти нафту обмежує видобуток.

«Термінал» 11 серпня вже повідомляв про скорочення фізичного руху через Ормуз до шести суден за добу, а також про тривалу зупинку експорту з Харга та низьку активність суден поблизу лінії блокади. Нова оцінка EIA додає до цих логістичних показників масштаб фактичного виробничого наслідку — мільйони барелів на добу зупиненого видобутку.

Джерела: Reuters, 11 серпня 2026 року; U.S. Energy Information Administration, Short-Term Energy Outlook: Global Oil Markets; EIA, Short-Term Energy Outlook.

11 серпня в протоці Баб-ель-Мандеб було атаковано єгипетське вантажне судно Tihamah. Саме судно не було нафтовим танкером, тому інцидент не означає фактичного скорочення постачання нафти або пального. Водночас атака сталася на критичному маршруті між Аравійським морем, Червоним морем і Суецьким каналом, де середній рух суден уже скоротився до 32 на добу проти 50 до запровадження хуситської блокади.

Новий інцидент стався на маршруті постачання нафти з Перської затоки до Європи

Reuters 11 серпня повідомив, що невелике вантажне судно Tihamah, яке належить єгипетським власникам, було атаковане поблизу острова Перім у Баб-ель-Мандебській протоці. За даними Міністерства транспорту Ємену, загинули четверо членів екіпажу, після атаки команда втратила контроль над судном. UK Maritime Trade Operations отримала повідомлення про ураження судна невідомим снарядом.

Важливо розмежовувати сам інцидент і його значення для паливного ринку: Tihamah не перевозив підтверджену Reuters партію сирої нафти, бензину або LPG. Отже, прямої втрати нафтового вантажу джерело не фіксує. Ризик виникає на іншій ланці — безпеці морського маршруту. Reuters зазначає, що судноплавство через Баб-ель-Мандеб і Червоне море вже більш ніж удвічі нижче рівнів до хвилі атак 2023–2025 років. Після оголошення хуситами нової блокади середня кількість проходів минулого тижня знизилася до 32 суден на добу проти приблизно 50 до блокади.

Масштаб нафтового потоку через цей коридор залишається значним. У серпневому Short-Term Energy Outlook EIA оцінює, що у другому кварталі 2026 року через Баб-ель-Мандеб проходило в середньому 8,1 млн барелів на добу сирої нафти та інших нафтових рідин проти 5,4 млн барелів на добу у четвертому кварталі 2025 року. Зростання частково пов’язане з перенаправленням Saudi Arabia частини нафти через трубопровід East-West до порту Янбу на Червоному морі після обмежень в Ормузькій протоці.

Для Європи Баб-ель-Мандеб має пряме логістичне значення. EIA визначає Баб-ель-Мандеб, Суецький канал і трубопровід SUMED як стратегічні маршрути постачання нафти з Перської затоки до Європи. При неможливості проходу Червоним морем танкерам доводиться обходити Африку через мис Доброї Надії, що збільшує тривалість рейсу й транспортні витрати. Для чистих нафтопродуктів такий обхід також означає довший оборот танкерного флоту й меншу ефективну доступність тоннажу.

Ризик посилюється тим, що інший ключовий маршрут регіону вже працює з великими обмеженнями. «Термінал» повідомляв, що Ормузька протока залишається обмеженою для потоків LPG, а 11 серпня писав про ризики для НПЗ Jazan на тлі порушеного судноплавства. Таким чином, атака в Баб-ель-Мандебі не створила підтвердженої зупинки нафтового потоку, але додала окремий ризик другому морському коридору, через який можуть перенаправлятися вантажі в умовах обмеженого Ормузу.

Джерела: Reuters, 11 серпня 2026 року; U.S. Energy Information Administration, Short-Term Energy Outlook; EIA, World Oil Transit Chokepoints.

EIA очікує тривалих втрат видобутку на Близькому Сході та підвищила прогноз ціни Brent

Управління енергетичної інформації США суттєво погіршило оцінку глобального балансу нафти. За його оцінкою, у липні через атаки на інфраструктуру та проблеми з Ормузькою протокою було зупинено близько 5,5 млн барелів на добу близькосхідного видобутку.

Навіть після нормалізації торгівлі частина втраченого видобутку може не повернутися до кінця 2027 року

EIA очікує, що рух через Ормузьку протоку залишатиметься суттєво обмеженим протягом серпня, а поступове відновлення постачання почнеться у вересні. Навіть за відновлення більшості торговельних потоків до початку 2027 року близько 600 тис. барелів на добу видобутку на Близькому Сході, за прогнозом агентства, залишатимуться недоступними до кінця 2027-го. citeturn802140search18turn802140search6

Прогноз середнього світового видобутку на 2026 рік знижено приблизно до 100,8 млн барелів на добу, тоді як попит оцінюється приблизно у 104 млн барелів на добу. EIA підвищило прогноз середньої ціни Brent у 2026 році до $86,81 за барель. citeturn970069view5

Дата публікації: 11 серпня 2026 року.

Джерело: Terminal. За матеріалами: U.S. Energy Information Administration.

11 серпня котирування Brent і WTI піднялися до найвищих рівнів із 31 липня. Ринок відреагував на погіршення перспектив угоди між США та Іраном щодо завершення війни й відновлення повноцінного судноплавства через Ормузьку протоку, тоді як фактичний рух суден залишається значно обмеженим.

Обмежене судноплавство через Ормузьку протоку підтримує нафтові котирування та зберігає ризики для постачання сировини й нафтопродуктів

За даними Reuters, станом на 08:05 GMT 11 серпня ф’ючерси на Brent подорожчали на $1,92, або 2,19%, до $89,64 за барель. Американська WTI зросла на $1,91, або 2,33%, до $84,04 за барель. Обидва еталонні сорти торгувалися на максимумах із 31 липня. Зростання продовжило рух попередньої сесії, коли обидва контракти додали понад 5%.

Reuters пов’язує динаміку з погіршенням очікувань щодо угоди США та Ірану, яка могла б привести до завершення війни й відкриття Ормузької протоки. Президент США Дональд Трамп висунув вимогу щодо компенсації з боку Тегерана, що ускладнило перспективи домовленості.

Фізичні потоки через протоку залишаються обмеженими. У понеділок через Ормуз пройшло шість суден проти середнього показника близько 11 суден за попередні десять днів. Аналітики Barclays оцінили чистий експорт сирої нафти й нафтопродуктів через протоку в середньому у 3 млн барелів на добу за тиждень, що завершився 7 серпня, порівняно з 4,4 млн барелів на добу тижнем раніше.

Додатковим фактором для сегмента нафтопродуктів стало перенесення Saudi Aramco відновлення роботи НПЗ Jazan потужністю 400 тис. барелів на добу на 30 серпня після двох атак, про які заявили хусити. Reuters також зазначає, що ADNOC продовжує пропонувати спотові партії нафти, намагаючись вивозити сировину з району всередині Ормузької протоки.

Оле Хансен, керівник стратегії сировинних ринків Saxo Bank, зазначив:

«Немає чіткого шляху до повного відкриття протоки, і це знову створює висхідний тиск на ціни».

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Видобуток 11 країн ОПЕК у липні збільшився на 1,17 млн барелів на добу порівняно з червнем і досяг 19,85 млн барелів на добу, свідчить опитування Reuters, оприлюднене 10 серпня. Найбільше виробництво наростив Ірак, за ним — Кувейт. Водночас сукупний видобуток залишався значно нижчим за встановлені квоти.

Країни Перської затоки поступово повертають частину потужностей, однак фактичне відновлення пропозиції відстає від узгоджених планів ОПЕК+

За оцінкою Reuters, липневий результат продовжив відновлення після травня, коли видобуток ОПЕК опустився до найнижчого місячного рівня щонайменше з 2000 року за даними опитувань агентства. На виробництво вплинули війна з Іраном та фактичне закриття Ормузької протоки.

Ірак продемонстрував найбільше збільшення видобутку серед членів організації, другим був Кувейт. Іран також збільшив експорт, хоча відновлення американської блокади іранських портів у середині липня знову сповільнило відвантаження. Саудівська Аравія дещо скоротила постачання, тоді як Лівія наростила виробництво.

Сім учасників ОПЕК+, до яких входять союзники організації, раніше домовилися збільшити виробництво в липні. Однак Reuters зазначає, що через близькосхідний конфлікт реалізувати заплановане збільшення повністю не вдалося.

Оцінка Reuters ґрунтується на даних про потоки LSEG і Kpler, а також інформації від нафтових компаній, представників ОПЕК і консультантів.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Petrobras із початку 2026 року видобувала в середньому 2,6 млн барелів нафти на добу проти прогнозу 2,5 млн. У другому кварталі фактичний результат перевищив цільовий показник на 200 тис. барелів на добу. Компанія офіційного прогнозу не змінила, але її керівництво допускає сильніший річний результат.

Бразильська Petrobras нарощує видобуток вище власних планових показників

Генеральна директорка Petrobras Магда Шамбріар 7 серпня заявила під час конференції з аналітиками, що компанія, найімовірніше, завершить 2026 рік із видобутком нафти вище початкового прогнозу.

У другому кварталі видобуток перевищив цільовий рівень компанії на 200 тис. барелів на добу. За підсумками періоду від початку року Petrobras у середньому видобувала 2,6 млн барелів на добу проти прогнозних 2,5 млн.

Пізніше Шамбріар сказала журналістам, що рівень 2,7 млн барелів на добу став би сильним результатом, однак не надала додаткових деталей. Після цього Petrobras окремо підтвердила, що її офіційний прогноз на 2026 рік залишається на рівні понад 2,5 млн барелів на добу.

Reuters зазначає, що компанія останнім часом робить акцент на операційному підвищенні видобутку, зокрема на уповільненні падіння продуктивності старіших родовищ. За словами керівниці Petrobras, додатковий видобуток уже допоміг збільшити експорт і підтримав прибуток компанії.

«Компанія послідовно прагне максимізувати видобуток і перевищувати цільові показники», — заявила Petrobras.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters

Світовий ринок недоотримав понад 2,6 млрд барелів нафти від початку війни США та Ізраїлю з Іраном у лютому. Aramco попередила про виснаження глобальних запасів і заявила, що навіть після повного відкриття Ормузької протоки їх відновлення потребуватиме тривалого часу.

Навіть відновлення судноплавства через Ормузьку протоку не забезпечить швидкого повернення запасів до попереднього рівня

Генеральний директор Aramco Амін Нассер заявив, що втрачені обсяги відповідають майже одному місяцю звичайного світового видобутку нафти. За його оцінкою, після відкриття Ормузької протоки для відновлення запасів знадобиться до 18 місяців за середнього темпу поповнення 2,1 млн барелів на добу.

Aramco продовжувала використовувати нафтопровід East-West, резервуарні потужності та експортні термінали, щоб підтримувати виробництво й експорт в умовах обмежень у Перській затоці. Трубопровід дає змогу перенаправляти нафту зі східних районів Саудівської Аравії до порту Янбу на Червоному морі.

Компанія повідомила про скоригований чистий прибуток у розмірі $33,4 млрд за другий квартал і $67,2 млрд за перше півріччя. Операційний грошовий потік становив $25,4 млрд за квартал, а вільний грошовий потік — $12,3 млрд. Рада директорів оголосила базові дивіденди за другий квартал на $21,9 млрд.

Додатковим ризиком Aramco назвала розширення конфлікту на Червоне море. Оголошена хуситами блокада нафтової галузі Саудівської Аравії може зачепити маршрут East-West та експортні термінали країни на західному узбережжі.

«Якби протока відкрилася сьогодні, для поповнення виснажених запасів знадобилося б до 18 місяців», — заявив президент і генеральний директор Aramco Амін Нассер.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Aramco та Reuters.

4 серпня нафтові котирування знизилися більш ніж на 5% до тритижневого мінімуму після заяв представників США і Катару про дипломатичні зусилля для припинення війни з Іраном та відновлення судноплавства через Ормузьку протоку. Водночас фактичний рух танкерів залишався на вкрай низькому рівні.

Ринок скоротив геополітичну премію в ціні нафти, хоча обмеження постачання з Перської затоки не були усунені

Жовтневі ф’ючерси на Brent 4 серпня подешевшали на $4,41, або на 5,3%, до $79,36 за барель. Американська WTI втратила $4,57, або 5,7%, і завершила торги на рівні $75,77 за барель. Обидва контракти опустилися до найнижчих значень за три тижні.

Державний секретар США Марко Рубіо повідомив про поступ у переговорах з Іраном та Оманом щодо збільшення кількості суден, які можуть проходити через Ормузьку протоку. Остаточної угоди станом на 4 серпня не було. Міністр фінансів США Скотт Бессент припускав, що домовленість про відкриття протоки може бути досягнута 4 або 5 серпня.

Через Ормузьку протоку до початку війни проходило близько п’ятої частини світових потоків нафти й газу. Перебої із судноплавством змусили виробників Близького Сходу різко скоротити видобуток. Аналітики ANZ зазначили, що транзит через протоку покращився лише незначно порівняно з надзвичайно низькими рівнями, а експорт із Перської затоки залишається під тиском.

Goldman Sachs очікує, що Brent торгуватиметься в діапазоні $80–90 за барель до появи підтвердженої угоди між США та Іраном або до нового суттєвого загострення. Це прогноз банку, наведений Reuters.

«Змістовний поступ у переговорах може додатково знизити закладену в нафтові ціни геополітичну премію», — заявив Саймон-Пітер Массабні, керівник із розвитку бізнесу XS.com.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Saudi Aramco повідомила, що конфлікт і фактичне обмеження проходу через Ормузьку протоку різко скоротили видобуток, але не позбавили компанію можливості експортувати нафту. Саудівська Аравія використовувала трубопровід до порту Янбу, Суецький канал і систему SUMED.

Альтернативна інфраструктура дала змогу перенаправити нафтові потоки до Червоного та Середземного морів

За даними Argus Media від 4 серпня, загальний видобуток вуглеводнів Saudi Aramco у другому кварталі 2026 року скоротився до 9,463 млн барелів нафтового еквівалента на добу. Роком раніше показник становив 12,780 млн барелів на добу, а в першому кварталі 2026 року — 12,614 млн барелів на добу.

Видобуток рідких вуглеводнів знизився до 7,57 млн барелів на добу порівняно з 10,48 млн барелів на добу роком раніше та 10,56 млн барелів на добу в попередньому кварталі. Причиною стало фактичне закриття Ормузької протоки.

Для перенаправлення потоків Саудівська Аравія використовувала трубопровід East-West пропускною спроможністю 7 млн барелів на добу, який з’єднує східні родовища з портом Янбу на Червоному морі. За даними Kpler, експорт сирої нафти з Янбу в липні скоротився проти червня на 470 тис. барелів на добу — до 3,67 млн барелів на добу.

Головний виконавчий директор Aramco Амін Нассер заявив, що компанія також використовує Суецький канал і трубопровідну систему SUMED потужністю 2,5 млн барелів на добу. За його словами, Aramco здатна повернутися до довоєнного рівня виробництва протягом кількох днів, а до максимально сталої потужності 12 млн барелів на добу — упродовж трьох тижнів.

Середня ціна реалізації сирої нафти Aramco у другому кварталі становила 108,1 долара за барель проти 76,9 долара в першому кварталі та 66,7 долара роком раніше. Скоригований чистий прибуток компанії зріс до 33,39 млрд доларів.

«Поточні конфлікти жодним чином не вплинули на наші довгострокові плани», — заявив головний виконавчий директор Saudi Aramco Амін Нассер.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Argus Media.