По данным Государственной фискальной службы, нефтепродукты импортированы на сумму $990,026 млн, что на 13,8% больше, чем в январе-марте-2017 ($869,846 млн).

Как передает Энергореформа со ссылкой на данные Государственной фискальной службы, нефтепродукты импортированы на сумму $990,026 млн, что на 13,8% больше, чем в январе-марте-2017 ($869,846 млн).

По данным Государственной фискальной службы (ГФС), из Беларуси импортировано топливо на $383,924 млн (доля – 38,78%), РФ – на $383,579 млн (38,74%), Литвы – на $95,15 млн (9,61%), других стран – на $127,373 млн (12,87%).

При этом в январе-марте-2018 Украина экспортировала 98,932 тыс. тонн нефтепродуктов на общую сумму $54,314 млн. Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Латвии топлива составила $11,536 млн, Литвы – $8,811 млн, Венгрии – $6,152 млн, других стран – $27,814 млн.

Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн, в 2017 – на $4 млрд 159,033 млн и $180,851 млн.

Украина в январе-сентябре 2017 года импортировала 5 млн 630,734 тыс. тонн нефтепродуктов (по коду ТНВЭД 2710 — бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и пр.) на общую сумму $2 млрд 889,125 млн, в том числе в сентябре – на $422,457 млн.

Об этом сообщает «Энергореформа», со ссылкой на ГФС.

Так, по данным Государственной фискальной службы, из Беларуси импортировано топливо на $1 млрд 446,561 млн (доля – 50,07%), РФ – на $753,667 млн (26,09%), Литвы – на $276,544 млн (9,57%), других стран – на $412,353 млн (14,27%).

Таким образом, в денежном выражении импорт нефтепродуктов в январе-сентябре-2017 увеличился на 30,7% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года ($2 млрд 210,678 млн).

В натуральном выражении импорт нефтепродуктов возрос на 8% по сравнению с январем-сентябрем-2016 (5 млн 211,457 тыс. тонн).

При этом на экспорт из Украины за девять месяцев этого года поставлено 280,826 тыс. тонн нефтепродуктов на общую сумму $122,311 млн. Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Латвии топлива составила $24,25 млн, Мальты – $21,067 млн, Литвы – $19,755 млн, других стран – $57,239 млн.

Кроме того, Украина в январе-сентябре-2017 импортировала 758,699 тыс. тонн нефтяного сырья (по коду ТНВЭД 2709) на $318,922 млн, в том числе из Азербайджана – на $261,371 млн, Ирана – на $32,078 млн, Казахстана – на $17,504 млн, других стран – $7,969 млн. В том числе в сентябре было импортировано 146,854 тыс. тонн нефтяного сырья на $63,197 млн.

В сентябре текущего года Украина возобновила экспорт нефтяного сырья, поставив контрагенту из Италии 83,489 тыс. тонн на $28,92 млн.

Как сообщалось, Украина в 2011 году импортировала нефтепродукты на $6 млрд 954,512 млн, а экспортировала – на $3 млрд 338,668 млн, в 2012 – на $7 млрд 606,735 млн и $1 млрд 389,384 млн, в 2013 – на $6 млрд 418,318 млн и $810,772 млн, в 2014 – на $6 млрд 698,287 млн и $510,596 млн, в 2015 – на $3 млрд 857,019 млн и $116,385 млн, в 2016 – на $3 млрд 267,185 млн и $86,585 млн.

Как ранее сообщал «Терминал», Шебелинский ГПЗ будет остановлен на плановый ремонт.

«Международные авиалинии Украины» раскрыли структуру своих расходов на осуществление деятельности.

Как сообщает avianews.com со ссылкой на инфографику компании, больше всего затрат требуют закупка топлива и владение парком самолетов — 25% и 24% соответственно.

Кроме того, на оплату различных аэропортовых услуг (хэндлинг) МАУ тратит 12% от всех своих расходов, а содержание летно-технического комплекса, который обслуживает воздушные суда, обходится ей в 10% от всех затрат.

Расходы на продажу билетов, которые включают платежи глобальным системам бронирования и комиссионные агентам, составляют 9% от всех расходов. Еще 9% МАУ платит за аэронавигационное обслуживание. Наименьшая доля всех затрат приходится на административные и финансовые затраты (6%), а также питание и обслуживание (5%).

Хотя МАУ отменила бесплатное питание в эконом-классе на большинстве своих рейсов в 2014 году, пассажиры эконом-класса на рейсах из Киева в Нью-Йорк, Пекин, Бангкок, Коломбо, Алматы, Астану, Тегеран, Амман и в обратном направлении, а также пассажиры бизнес-класса всех рейсов по-прежнему получают питание без платы, отмечают в авиакомпании.

Обратим внимание, ранее в интервью «Терминалу» эксперт спрогнозировал, что внедрение авиационного топлива с биокомпонентами – лишь дело времени.

Министерство доходов и сборов Украины пересмотрело статистику экспорта нефтепродуктов из Украины (по коду ТНВЭД 2710) в сторону значительного уменьшения.

Согласно данным министерства, в первом полугодии 2013 года страна поставила на экспорт нефтепродукты общей стоимостью $348,618 млн.

Отметим, что статистика по экспорту нефтепродуктов от Государственной таможенной службы (правопреемником которой является Миндоходов) за четыре месяца текущего года свидетельствовала, что только за этот период Украина экспортировала нефтепродукты в два раза большей стоимостью — $742,559 млн.

В первую очередь, уменьшены данные по поставкам в Белиз. Так, статистика Миндоходов за первое полугодие свидетельствует, что Украина экспортировала в эту страну нефтепродукты стоимостью $92,704 млн. Однако в данных за четыре месяца фигурировала цифра, в шесть раз большая — $578,595 млн.

По остальным экспортным направлениям объемы за последние два месяца только возросли. Так, стоимость поставленного Украиной на Британские Вирджинские о-ва топлива выросла с $95,69 млн до $152,842 млн, на Кипр – с $21,522 млн до $22,116 млн, в другие страны – с $46,753 млн. до $80,956 млн.

Как сообщалось, по коду ТНВЭД 2710 оформляются не только бензины и дизельное топливо, но и мазут, реактивное топливо, ряд других специфических продуктов.