<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Rhine logistics</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/rhine-logistics/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Слабкий попит і зростання рівня Рейну тиснуть на премії на газойль у Німеччині</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/05/slabkij-popit-i-zrostannya-rivnya-rejnu-tisnut-na-premi%d1%97-na-gazojl-u-nimechchini/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/05/slabkij-popit-i-zrostannya-rivnya-rejnu-tisnut-na-premi%d1%97-na-gazojl-u-nimechchini/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Aug 2025 06:50:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[freight rates]]></category>
		<category><![CDATA[Gasoil]]></category>
		<category><![CDATA[heating oil]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[Rhine logistics]]></category>
		<category><![CDATA[газойль]]></category>
		<category><![CDATA[дизель]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[опалювання]]></category>
		<category><![CDATA[Рейн]]></category>
		<category><![CDATA[фрахт]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=152978</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29745-Германия.png" alt="Слабкий попит і зростання рівня Рейну тиснуть на премії на газойль у Німеччині"/><br />На початку серпня 2025 року премії на дизельне пальне (gasoil) у Німеччині (cif Гамбург) знизилися до $8,75/т — найнижчого рівня з 9 липня. Попит на газойль і опалювальну оливу залишився млявим, незважаючи на незначне короткострокове пожвавлення. Ситуацію поглиблюють стабільна робота НПЗ, зниження спотових обсягів торгівлі й падіння фрахтових ставок на фоні зростання рівня води у [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29745-Германия.png" alt="Слабкий попит і зростання рівня Рейну тиснуть на премії на газойль у Німеччині"/><br /><p>На початку серпня 2025 року премії на дизельне пальне (gasoil) у Німеччині (cif Гамбург) знизилися до $8,75/т — найнижчого рівня з 9 липня. Попит на газойль і опалювальну оливу залишився млявим, незважаючи на незначне короткострокове пожвавлення. Ситуацію поглиблюють стабільна робота НПЗ, зниження спотових обсягів торгівлі й падіння фрахтових ставок на фоні зростання рівня води у Рейні. Котирування Heating Oil протягом місяця знизилися на 4,6% — з $2,417/гал. (7 липня) до $2,305/гал. (4 серпня).</p>
<h3>РИНОК ГАЗОЙЛЮ НІМЕЧЧИНИ (НА ПОЧАТОК СЕРПНЯ 2025)</h3>
<h4><strong>1. Премії й ціни: зниження до мінімуму</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Премія на 10ppm дизель (cif Гамбург)</strong> опустилася до <strong>$8,75/т</strong> — найнижчого рівня з 9 липня 2025 року.</li>
<li><strong>Причини зниження</strong>: млявий попит, високий рівень внутрішнього виробництва й достатня пропозиція.</li>
<li>Heating oil у кінці липня торгувався зі <strong>значними знижками</strong> до національного середнього рівня.</li>
</ul>
<h4><strong>2. Пропозиція: стабільне виробництво на НПЗ</strong></h4>
<ul>
<li>Консорціум Miro (НПЗ Karlsruhe, 310 тис. бар./добу) <strong>працює без обмежень</strong>.</li>
<li>Висока внутрішня пропозиція <strong>зменшує потребу в імпорті</strong> через північні порти й уздовж Рейну.</li>
</ul>
<h4><strong>3. Попит: слабкість попри короткочасне зростання</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Попит на газойль у липні</strong> був на <strong>50% нижчим</strong>, ніж у липні 2024 року.</li>
<li>Обсяги торгівлі опалювальною сумішшю <strong>зросли на 22%</strong> у тиждень до 1 серпня, проте цього <em>недостатньо для перелому тренду</em>.</li>
</ul>
<h4><strong>4. Фрахт: падіння ставок через Рейн і слабкий імпорт</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Рівень води у Рейні зріс</strong>, що поліпшило судноплавні умови, <em>але не підтримало попит</em>.</li>
<li>Судновласники <strong>знизили ставки на транспортування з ARA-хабу</strong> через відсутність попиту.</li>
<li><strong>Імпортна активність обмежена</strong>, що знижує рентабельність логістичних маршрутів.</li>
</ul>
<h4><strong>5. Динаміка котирувань Heating Oil: зниження протягом місяця</strong></h4>
<ul>
<li><strong>7 липня 2025:</strong> $2,417/гал.</li>
<li><strong>1 серпня 2025:</strong> $2,3197/гал. (–4,0%)</li>
<li><strong>4 серпня 2025:</strong> $2,3057/гал. (–4,6% від початку місяця)</li>
<li>Зниження котирувань підтримує <strong>загальну тенденцію</strong> тиску на ціни нафтопродуктів у Європі.</li>
</ul>
<h4><strong>6. Висновки для ринку </strong></h4>
<ul>
<li><strong>Фундаментальний дисбаланс</strong> між високою пропозицією й слабким попитом тисне на котирування.</li>
<li><strong>Зниження премій і котирувань Heating Oil</strong> — сигнали м’якої цінової динаміки в регіоні.</li>
<li>Ситуація в Німеччині свідчить про <strong>локальне перевиробництво на фоні недостатнього попиту</strong>, що впливає на європейські тренди.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2717368-german-gasoil-premiums-freight-weighed-by-low-demand" target="_blank">argusmedia.com</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/29745-Германия.png" alt="Слабкий попит і зростання рівня Рейну тиснуть на премії на газойль у Німеччині"/><br /><p>На початку серпня 2025 року премії на дизельне пальне (gasoil) у Німеччині (cif Гамбург) знизилися до $8,75/т — найнижчого рівня з 9 липня. Попит на газойль і опалювальну оливу залишився млявим, незважаючи на незначне короткострокове пожвавлення. Ситуацію поглиблюють стабільна робота НПЗ, зниження спотових обсягів торгівлі й падіння фрахтових ставок на фоні зростання рівня води у Рейні. Котирування Heating Oil протягом місяця знизилися на 4,6% — з $2,417/гал. (7 липня) до $2,305/гал. (4 серпня).</p>
<h3>РИНОК ГАЗОЙЛЮ НІМЕЧЧИНИ (НА ПОЧАТОК СЕРПНЯ 2025)</h3>
<h4><strong>1. Премії й ціни: зниження до мінімуму</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Премія на 10ppm дизель (cif Гамбург)</strong> опустилася до <strong>$8,75/т</strong> — найнижчого рівня з 9 липня 2025 року.</li>
<li><strong>Причини зниження</strong>: млявий попит, високий рівень внутрішнього виробництва й достатня пропозиція.</li>
<li>Heating oil у кінці липня торгувався зі <strong>значними знижками</strong> до національного середнього рівня.</li>
</ul>
<h4><strong>2. Пропозиція: стабільне виробництво на НПЗ</strong></h4>
<ul>
<li>Консорціум Miro (НПЗ Karlsruhe, 310 тис. бар./добу) <strong>працює без обмежень</strong>.</li>
<li>Висока внутрішня пропозиція <strong>зменшує потребу в імпорті</strong> через північні порти й уздовж Рейну.</li>
</ul>
<h4><strong>3. Попит: слабкість попри короткочасне зростання</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Попит на газойль у липні</strong> був на <strong>50% нижчим</strong>, ніж у липні 2024 року.</li>
<li>Обсяги торгівлі опалювальною сумішшю <strong>зросли на 22%</strong> у тиждень до 1 серпня, проте цього <em>недостатньо для перелому тренду</em>.</li>
</ul>
<h4><strong>4. Фрахт: падіння ставок через Рейн і слабкий імпорт</strong></h4>
<ul>
<li><strong>Рівень води у Рейні зріс</strong>, що поліпшило судноплавні умови, <em>але не підтримало попит</em>.</li>
<li>Судновласники <strong>знизили ставки на транспортування з ARA-хабу</strong> через відсутність попиту.</li>
<li><strong>Імпортна активність обмежена</strong>, що знижує рентабельність логістичних маршрутів.</li>
</ul>
<h4><strong>5. Динаміка котирувань Heating Oil: зниження протягом місяця</strong></h4>
<ul>
<li><strong>7 липня 2025:</strong> $2,417/гал.</li>
<li><strong>1 серпня 2025:</strong> $2,3197/гал. (–4,0%)</li>
<li><strong>4 серпня 2025:</strong> $2,3057/гал. (–4,6% від початку місяця)</li>
<li>Зниження котирувань підтримує <strong>загальну тенденцію</strong> тиску на ціни нафтопродуктів у Європі.</li>
</ul>
<h4><strong>6. Висновки для ринку </strong></h4>
<ul>
<li><strong>Фундаментальний дисбаланс</strong> між високою пропозицією й слабким попитом тисне на котирування.</li>
<li><strong>Зниження премій і котирувань Heating Oil</strong> — сигнали м’якої цінової динаміки в регіоні.</li>
<li>Ситуація в Німеччині свідчить про <strong>локальне перевиробництво на фоні недостатнього попиту</strong>, що впливає на європейські тренди.</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/2025/01/01/donat/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.argusmedia.com/en/news-and-insights/latest-market-news/2717368-german-gasoil-premiums-freight-weighed-by-low-demand" target="_blank">argusmedia.com</a></p>
<h3><a href="https://oilreview.kiev.ua/?p=151087" target="_blank">Замовити звіт по ринку</a></h3>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2025/08/05/slabkij-popit-i-zrostannya-rivnya-rejnu-tisnut-na-premi%d1%97-na-gazojl-u-nimechchini/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/rhine-logistics/feed/ ) in 0.23883 seconds, on Apr 27th, 2026 at 9:50 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 27th, 2026 at 10:50 am UTC -->