<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; ринковий баланс</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/rinkovij-balans/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 06 Aug 2026 08:24:47 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Китай збільшив дозволені обсяги експорту пального до довоєнного рівня</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/06/kitaj-zbilshiv-dozvoleni-obsyagi-eksportu-palnogo-do-dovoyennogo-rivnya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/06/kitaj-zbilshiv-dozvoleni-obsyagi-eksportu-palnogo-do-dovoyennogo-rivnya/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 05:18:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[China fuel exports]]></category>
		<category><![CDATA[gasoline exports]]></category>
		<category><![CDATA[refinery throughput]]></category>
		<category><![CDATA[supply balance]]></category>
		<category><![CDATA[експорт бензину]]></category>
		<category><![CDATA[експорт пального з Китаю]]></category>
		<category><![CDATA[завантаження НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[ринковий баланс]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154752</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30881-Китай_1.jpg" alt="Китай збільшив дозволені обсяги експорту пального до довоєнного рівня"/><br />Китай другий місяць поспіль послабив обмеження на експорт бензину, дизпалива й авіаційного пального. Серпнева програма може досягти 3,6–3,7 млн тонн, перевищивши середньомісячний експорт 2025 року, хоча фактичні відвантаження можуть бути нижчими через стислий графік продажів. Дата публікації: 5 серпня 2026 року. Додаткові китайські партії повертаються на зовнішній ринок після березневого—червневого обмеження експорту Пекін надав нафтопереробним [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30881-Китай_1.jpg" alt="Китай збільшив дозволені обсяги експорту пального до довоєнного рівня"/><br /><p>Китай другий місяць поспіль послабив обмеження на експорт бензину, дизпалива й авіаційного пального. Серпнева програма може досягти 3,6–3,7 млн тонн, перевищивши середньомісячний експорт 2025 року, хоча фактичні відвантаження можуть бути нижчими через стислий графік продажів.</p>
<p><strong>Дата публікації:</strong> 5 серпня 2026 року.</p>
<h3>Додаткові китайські партії повертаються на зовнішній ринок після березневого—червневого обмеження експорту</h3>
<p>Пекін надав нафтопереробним компаніям тимчасовий дозвіл експортувати в серпні 2,7 млн тонн нафтопродуктів до напрямків за межами Гонконгу й Макао. Із цього обсягу 2,2 млн тонн отримали державні НПЗ, а 500 тис. тонн — Zhejiang Petrochemical.</p>
<p>З урахуванням постачання до Гонконгу та бункерування міжнародних авіарейсів серпнева програма експорту бензину, дизпалива й авіапального оцінюється у 3,6–3,7 млн тонн. Для порівняння, середньомісячний показник 2025 року становив 3,04 млн тонн, а липневий план нафтопереробних компаній — 2,5 млн тонн.</p>
<p>Із березня до червня Китай різко скорочував зовнішні продажі, щоб захистити внутрішній ринок після порушення імпорту нафти через війну з Іраном. Послаблення обмежень розпочалося в липні після тимчасової мирної домовленості між США та Іраном.</p>
<p>Компаніям дозволено перенести частину серпневих квот на вересень. Перед отриманням дозволу вони мають підтвердити достатні запаси для внутрішнього продажу й виконання виробничого плану.</p>
<p>Аналітики й трейдери очікують, що в серпні переробка нафти в Китаї зросте на 200–300 тис. барелів на добу порівняно з липневим рівнем, який оцінювався майже у 13 млн барелів на добу.</p>
<blockquote><p>«Існує висока ймовірність, що фактичний експорт буде значно нижчим за дозволені обсяги», — зазначив керівник державної нафтотрейдингової компанії.</p></blockquote>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/china-eases-controls-fuel-exports-second-month-sources-say-2026-08-05/" target="_blank">Reuters</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30881-Китай_1.jpg" alt="Китай збільшив дозволені обсяги експорту пального до довоєнного рівня"/><br /><p>Китай другий місяць поспіль послабив обмеження на експорт бензину, дизпалива й авіаційного пального. Серпнева програма може досягти 3,6–3,7 млн тонн, перевищивши середньомісячний експорт 2025 року, хоча фактичні відвантаження можуть бути нижчими через стислий графік продажів.</p>
<p><strong>Дата публікації:</strong> 5 серпня 2026 року.</p>
<h3>Додаткові китайські партії повертаються на зовнішній ринок після березневого—червневого обмеження експорту</h3>
<p>Пекін надав нафтопереробним компаніям тимчасовий дозвіл експортувати в серпні 2,7 млн тонн нафтопродуктів до напрямків за межами Гонконгу й Макао. Із цього обсягу 2,2 млн тонн отримали державні НПЗ, а 500 тис. тонн — Zhejiang Petrochemical.</p>
<p>З урахуванням постачання до Гонконгу та бункерування міжнародних авіарейсів серпнева програма експорту бензину, дизпалива й авіапального оцінюється у 3,6–3,7 млн тонн. Для порівняння, середньомісячний показник 2025 року становив 3,04 млн тонн, а липневий план нафтопереробних компаній — 2,5 млн тонн.</p>
<p>Із березня до червня Китай різко скорочував зовнішні продажі, щоб захистити внутрішній ринок після порушення імпорту нафти через війну з Іраном. Послаблення обмежень розпочалося в липні після тимчасової мирної домовленості між США та Іраном.</p>
<p>Компаніям дозволено перенести частину серпневих квот на вересень. Перед отриманням дозволу вони мають підтвердити достатні запаси для внутрішнього продажу й виконання виробничого плану.</p>
<p>Аналітики й трейдери очікують, що в серпні переробка нафти в Китаї зросте на 200–300 тис. барелів на добу порівняно з липневим рівнем, який оцінювався майже у 13 млн барелів на добу.</p>
<blockquote><p>«Існує висока ймовірність, що фактичний експорт буде значно нижчим за дозволені обсяги», — зазначив керівник державної нафтотрейдингової компанії.</p></blockquote>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/china-eases-controls-fuel-exports-second-month-sources-say-2026-08-05/" target="_blank">Reuters</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/06/kitaj-zbilshiv-dozvoleni-obsyagi-eksportu-palnogo-do-dovoyennogo-rivnya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/rinkovij-balans/feed/ ) in 0.29201 seconds, on Aug 6th, 2026 at 9:05 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Aug 6th, 2026 at 10:05 am UTC -->