Різке подорожчання бензину після початку війни в Ірані спричинило суттєве зростання попиту на вживані електромобілі в Європі. Дані онлайн-платформ продажу авто свідчать: споживачі дедалі активніше відмовляються від традиційних двигунів внутрішнього згоряння на користь електротранспорту.

Ціновий шок на ринку пального змінює поведінку споживачів

Війна, що розпочалася 28 лютого, порушила один із ключових маршрутів постачання нафти, через який проходить близько 20% світових обсягів. Це миттєво відобразилося на цінах на пальне в Європі.

• Середня ціна бензину в ЄС зросла на 12% — до 1,84 євро/л у період з 23 лютого по 16 березня
• У Франції ціни піднімалися до приблизно 2,03 євро/л
• Психологічна позначка у 2 євро/л стала критичною для споживачів

«Як тільки ціна перевищує 2 євро за літр, це залишає тривалий слід у свідомості людей» — Ромен Боше, CEO Aramisauto

Різкий ріст попиту на електромобілі

Зростання цін на пальне стимулювало різке підвищення інтересу до електротранспорту, особливо на вторинному ринку.

• Частка продажів електромобілів у Aramisauto зросла з 6,5% до 12,7% лише за три тижні
• Частка бензинових авто впала з 34% до 28%
• Дизель — з 14% до 10%

У Норвегії електромобілі вже стали найпопулярнішим типом транспорту на платформі Finn.no, випередивши дизельні авто.

«Зараз на ринку вживаних авто — справжній бум електромобілів» — Терьє Далгрен, аналітик Finn.no

Європейський тренд: зростання інтересу до EV

• Платформа OLX зафіксувала зростання запитів на електромобілі:
  • Франція — +50%
  • Румунія — +40%
  • Португалія — +54%
  • Польща — +39%
• У Німеччині частка пошуків EV зросла з 12% до 36%
• Кількість запитів до дилерів — +66% у порівнянні з лютим

«Нестабільність лише прискорила перехід, який уже відбувався» — Крістіан Гізі, CEO OLX

Чому саме вживані електромобілі

Ключову роль відіграє доступність таких авто:

• До 40% дешевші за нові моделі
• Доступні одразу — без очікування кілька місяців
• Розширення модельного ряду та впровадження сертифікатів стану батарей зменшили ризики для покупців

Аналітики очікують, що цей тренд збережеться, оскільки ринок ще повністю не врахував наслідки геополітичної кризи.

«Ми очікуємо продовження цього імпульсу, поки ринок повністю не адаптується до впливу глобальних подій» — Аластер Кемпбелл, Marketcheck

Поведінковий зсув: пошук альтернатив

У країнах Північної Європи також фіксується стійка зміна споживчих уподобань:

• У Швеції продажі EV зросли на 11%, перегляди — на 17%
• У Данії — зростання пошуків електромобілів через високі ціни на бензин

«Ми бачимо чіткий зсув: люди активно шукають більш паливоефективні альтернативи» — Марцін Степман, Blocket

Висновки для енергетичного ринку

• Ціни на нафту і пальне безпосередньо впливають на структуру автопарку — навіть короткострокові шоки стимулюють довгострокові зміни
• Електромобілі стають економічною альтернативою, а не лише екологічним вибором
• Вторинний ринок відіграє ключову роль у швидкому переході до електротранспорту
• Геополітичні ризики прискорюють енергетичну трансформацію Європи

Джерело: Terminal
За матеріалами: Reuters

Єгипет різко збільшив імпорт дизельного пального для компенсації нестачі електроенергії в літній період, що створює додатковий тиск на європейський ринок.

Імпорт у надзвичайному режимі

• Понад 370 тис. барелів на добу — стільки дизелю та газойлю Єгипет імпортував у перші 15 днів липня 2025 року.
• Це на 65% більше, ніж у липні 2024 року, та на 35% вище, ніж у червні поточного року.
• Обсяги перевищили попередній максимум, зафіксований у даних аналітичної компанії Vortexa з 2016 року.

Причини та наслідки

• Єгипет змістив акценти на дешевші види пального, як-от мазут і дизель, аби зменшити дефіцит електроенергії в умовах підвищеного літнього попиту.
• Такі обсяги закупівель зменшують доступність дизелю для інших країн, посилюючи конкуренцію за постачання на європейському ринку.

«Імпорт дизелю до Єгипту досягнув рекордних рівнів, створюючи додаткове навантаження на європейські ланцюги постачання», — зазначено в аналітичному звіті Bloomberg з посиланням на Vortexa.

Ризики для європейського ринку

• Поточна ситуація може спричинити сезонне зростання котирувань дизелю в середземноморському регіоні.
• На фоні літніх температур і зростання споживання, альтернативні поставки в регіон можуть здорожчати або затриматися.

Замовити звіт по ринку

Оперативна інформація по ринках пального

Джерело: Terminal

За матеріалами: Bloomberg, Vortexa

Вартість ф’ючерсів на газ в Європі на відкритті торгів вівторка досягла історичного максимуму, перевищивши 1000 доларів за тисячу кубометрів.

Про це свідчать дані торгів на ICE Futures, пише Прайм.

Вартість жовтневого ф’ючерса на газ за індексом голландського TTF, найбільш ліквідного європейського хаба, відкрила торги вівторка на рівні близько 992 доларів за тисячу кубометрів і вже через кілька хвилин перевищила позначку в 1000 доларів, досягнувши максимуму майже в $1030 за тисячу кубометрів в 10.10 кск.

«Термінал» писав, ціна жовтневого ф’ючерсу на спотовий індекс TTF на газ на біржі ICE Futures в понеділок вранці зробила ривок до нових рівнів, досягнувши 59,585 євро за кВт.год, або $ 727 за тисячу кубометрів.