Wood Mackenzie у сценарії «electric shock», оприлюдненому 13 серпня, розглядає одночасний вплив нафтових шоків, державної політики та технологічного прогресу на продаж електромобілів. За таким сценарієм попит на нафту у 2040 році може знизитися до 99 млн барелів на добу, а близько 40 НПЗ у світі можуть закритися раніше.

Високі ціни на нафту та ризики постачання розглядаються Wood Mackenzie як один із можливих каталізаторів швидшого переходу від нафтового моторного пального

Wood Mackenzie 13 серпня оприлюднила сценарне дослідження прискореного поширення електромобілів. Компанія аналізує ситуацію, за якої три фактори — шоки пропозиції нафти, політичні рішення та технологічні інновації — одночасно прискорюють електрифікацію автомобільного парку.

У сценарії, який Wood Mackenzie називає «electric shock», світовий попит на нафту у 2040 році може знизитися до 99 млн барелів на добу. Така траєкторія, за оцінкою компанії, може прискорити закриття приблизно 40 нафтопереробних заводів у різних країнах.

Wood Mackenzie також оцінює ресурсні обмеження прискореної електрифікації. Додаткові інвестиції приблизно на $45 млрд у видобуток і постачання металів, передусім міді, за цим сценарієм могли б підтримати збільшення глобального парку електромобілів на 50% до 2040 року за умови надходження капіталу, зокрема до юрисдикцій із підвищеним ризиком.

Компанія окремо зазначає роль електромереж: якщо оператори та регулятори зможуть переносити заряджання електромобілів на періоди достатньої пропозиції електроенергії, стабільність мереж і конкурентна вартість заряджання можуть зберігатися навіть за зростання навантаження.

Серед індикаторів, які можуть свідчити про реалізацію сценарію прискореної електрифікації, Wood Mackenzie називає високі ціни на нафту, вартість електромобілів та геополітичні шоки, зокрема конфлікт на Близькому Сході.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Wood Mackenzie.