ОПЕК считает преждевременным усиливать сокращение добычи нефти, несмотря на снижение цен.

Об этом сказал глава организации Мохаммед Баркиндо в интервью, пишет Рейтер.

По словам Баркиндо, участники соглашения ОПЕК+ о сокращении добычи сфокусированы на полном соблюдении квот и уровень исполнения соглашения до конца года превысит 136%.

При этом он отметил, что волатильность на рынке нефти не связана с уровнем спроса и предложения и работу соглашения ОПЕК+ осложняет геополитика.

Баркиндо также прокомментировал атаки на нефтяные объекты Саудовской Аравии. По его словам, члены ОПЕК уверены в способности Эр-Рияда восстановить поставки нефти.

Генсек ОПЕК считает, что помочь в урегулировании разногласий между Саудовской Аравией и Ираном, который Эр-Рияд обвиняет в атаках, может Россия.

Читайте в «Терминале», ОПЕК понизила прогноз по росту спроса на нефть в мире в 2019 году на 40 тысяч баррелей в сутки — до 1,1 миллиона баррелей в сутки, при этом сохранила прогноз на 2020 год на уровне 1,14 миллиона баррелей в сутки.

В связи с торможением развития рынка солнечной энергетики в Китае, вызванным решением правительства сократить поддержку отрасли, цены на солнечные панели из поликристаллического кремния могут упасть за год на 34% — одно из сильнейших падений за всю историю.

Такой прогноз приводит Bloomberg New Energy Finance (BNEF), пишут «ЭлектроВести».

По расчетам BNEF, цена на солнечные модули может к концу года упасть до 24 центов за ватт, включая 16% китайского НДС.

В связи с замедлением темпов роста отрасли в КНР колоссальные объемы мощностей по производству солнечных элементов и модулей становятся избыточными. Американская инвестиционная компания ROTH Capital Partners насчитала 34 ГВт (гигаватт) таких мощностей.

Компания снизила прогноз развития солнечной энергетики в Китае в 2018 году с 52 до 35 ГВт. В результате и мировой прогноз на 2018 был понижен на 8 ГВт – до 91,7 ГВт. Столько мощностей солнечной энергетики будет введено в мире в текущем году по мнению ROTH Capital.

При этом компания подчеркивает, что на 2018 года запланирован ввод новых производственных мощностей, рассчитанных на выпуск примерно 19 ГВт ячеек в год, в том числе в рамках перехода к производству более эффективных PERC элементов. Частично эти планы могут быть заморожены.

Временное снижение спроса на солнечные модули отразится на всей производственной цепочке. В особенности пострадают производители поликремния, у которых операционные процессы не отличаются гибкостью. BNEF ожидает снижение цен на поликремний до 11-12 долларов США за килограмм.

Происходящие в Китае события создают серьезные проблемы для производителей солнечных элементов, панелей и остальных участников производственной цепочки. В то же время они вероятнее всего дадут новый толчок развитию мировой солнечной энергетики. Дешевое оборудование сделает энергию солнца более доступной. После спада в 2018 году может последовать весьма бодрое оживление.

Читайте в «Терминале», более 50% мирового рынка солнечных батарей покрывают девять крупнейших китайских производителей. В прошлом году Jinko Solar продала больше всех солнечных батарей.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк предложил лидерам парламентских фракций встретиться с президентом Украины Петром Порошенко и найти компромиссное решение по законопроекту «О внесении изменений в Налоговый кодекс относительно снижения стоимости газа для населения» (№2835), который не был принят во втором чтении вчера.

Как сообщает Интерфакс-Украина, об этом глава правительства сказал на вечернем заседании Верховной Рады во вторник.

«Я предлагаю сейчас сделать большую встречу у президента Украины вместе с парламентскими фракциями коалиции, которые ставили подписи под коалиционным соглашением и брали на себя ответственность, найти решение», — призвал он.

А. Яценюк отметил, что он также заинтересован в том, чтобы решение относительно данного законопроекта было принято.

Напомним, вчера Верховная Рада не проголосовала за законопроект №2835 «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно удешевления стоимости газа для населения» во втором чтении, не смотря на то, что спикер парламента Владимир Гройсман несколько раз ставил на голосование данный законопроект.

Нардепы приняли решение перенести рассмотрение данного законопроекта на следующую пленарную неделю.

А. Яценюк законопроект раскритиковал: «При внесении закона в парламент по странному стечению обстоятельств появилась норма, которая возвращает льготное налогообложение для 12 газовых олигархов, которые имеют совместную деятельность. После того, как правительство Украины сделало публичное заявление по этому вопросу, некоторые начали отступать».

По словам главы НАК «Нефтегаз Украины» Андрея Коболева, снижение ренты на добычу газа не повлияет на цену для населения. Возможное решение о снижении ренты приведет лишь к увеличению прибыли частных компаний, которые занимаются добычей газа. Что, в свою очередь, позволит им увеличить инвестиции в отрасль.

Однако, по мнению главы «Нефтегаза», этой зимой нынешняя рентная ставка для государственных компаний должна сохраниться, даже несмотря на возможные положительные последствия от ее снижения.

«Этой зимой нынешняя рентная ставка должна остаться на том уровне, на котором она есть, потому что рента является источником для субсидий», – подчеркнул А. Коболев.

30 сентября 2014 г. на рынке нефтепродуктов в Украине отмечается снижение цен на бензины А-92 евро, А-95 евро дизельное топливо и дизельное топливо евро в мелком опте.

Так, средняя цена мелкооптовых поставок бензина А-92 евро стала меньше на 0,2% (3,2 коп./л) до 16,07 грн/л.

Стоимость мелкооптовых партий бензина А-95 евро за день cнизилась на 0,5% (8,4 коп./л) и составляет 16,53 грн/л.

В то же время дизельное топливо, соответствующее ДСТУ 3868-99, в мелком опте за среду подешевело на 0,16% (2,5 коп./л) до 15,58 грн/л, а мелкооптовые партии дизельного топлива евро снизились в цене на 0,29% (4,6 коп./л) до 15,83 грн/л.

По данным НТЦ «Психея» в Украине мелкооптовые цены на нефтепродукты по состоянию на 30 сентября 2014 г. составили:

Заказать мониторинг оптовых цен на рынке Украины: oil@ukroil.com.ua – тел. (+380 44) 234-68-39

Ознакомиться с аналитическим журналом «Терминал» – http://oilreview.kiev.ua/terminal/

Заказать прогноз – http://oilreview.kiev.ua/prognoz/

Подробную розничную ценовую динамику на рынке нефтепродуктов смотрите на http://ukroil.com.ua/

Экономические предпосылки для снижения розничных цен сохранятся.

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, на текущей неделе основные марки нефтепродуктов на украинских заправках способны подешеветь. Если средний курс межбанка не превысит 13,00 грн/$1, а нефть в Европе будет стоить меньше $100/барр., у трейдеров появится возможность снизить цены на А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса еще на 20…40 коп./л (в зависимости от сети и марки нефтепродуктов). Но из-за стремления трейдеров застраховаться на случай нового валютного обвала, моторное топливо не сможет подешеветь значительно, и его стоимость останется несколько завышенной (16,68 и 16,25 грн/л при ценах прошлой пятницы 16,70 и 16,26 грн/л). Что же касается сжиженного нефтяного газа, то его нынешняя стоимость (8,91 грн/л) соответствует прогнозной.

Сохранению нисходящего тренда на АЗС будут способствовать:

• наличие экономических предпосылок к снижению розничных цен на бензин и дизель еще на 20…­40 коп./л в случае удержания среднего курса межбанка на уровне 13,00 грн/$1 и ниже 17,40 грн/евро на протяжении двух недель и сохранения европейских нефтяных котировок вблизи 15-месячного минимума (ниже $100/барр.);
• значительный ценовой откат на 1582 заправках, контролируемых группой «Приват» (на 30 коп./л с 10 сентября);
• критичное для импортеров перераспределение продаж в пользу сетей нижнего ценового диапазона при сокращении розничных продаж бензина на 20, а дизеля – более чем на 10%;
• достаточное количество оптовых предложений белорусского, румынского и литовского ресурса;
• снижение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен бензина А-95-Евро и ДТ Евро до 16,65 и 15,97 грн/л, что всё ещё меньше средних по рынку для А-95-Евро вида II и ДТ Евро вида II (Евро-4) 16,70 и 16,26 грн/л, несмотря на смену ценников на заправках;
• стремление импортеров сохранить лояльную клиентуру на фоне снижения ее платежеспособности и сохранения разницы в ценах с заправками группы «Приват»;
• изменение ценового индикатора для цистерновых партий бензина А-95-Евро вида I (Евро-5), поставляемых на условиях CPT, до уровня, дающего при пересчете (при наценке 10%) 17,09 грн/л (при средней рыночной цене 17,79 грн/л);
• сохранение индикативной розничной наценки для «корзины» нефтепродуктов европейского качества на уровне 8%, несмотря на продолжающееся снижение цен;
• снижение до 14,29…14,70 грн/л отпускных цен на альтернативное топливо (выдаваемое за А-95-Евро) при сохранении большого количества его розничных предложений;
• значительное увеличение контрабандных поставок бензина и дизеля через восточную границу и черноморские порты Украины.

Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №37 (727) от 15 сентября 2014 года.

На рынке укрепились экономические предпосылки для снижения цен

В соответствии с прогнозом НТЦ «Психея», выполненным на основе регрессионно-аналитической модели, на текущей неделе подорожание топлива на украинских заправках прекратится. Более того, если средний курс межбанка удержится на уровне 13,00 грн/$1, а нефть в Европе будет стоить $101…103/барр., у трейдеров появится возможность снизить цены на бензин А-95-Евро вида ІІ (Евро-4) и дизельное топливо того же экологического класса на 10…50 коп./л (в зависимости от сети и марки нефтепродуктов). Но из-за стремления трейдеров застраховать свои риски на случай нового валютного обвала, моторное топливо не сможет подешеветь столь значительно, как указывают расчеты и как хотели бы автомобилисты, и его стоимость останется несколько завышенной (16,83 и 16,36 грн/л при ценах прошлой пятницы 16,89 и 16,44 грн/л). Похожая ситуация будет наблюдаться и на рынке сжиженного нефтяного газа, который также переоценен.

Относительная стабилизация гривни в первые дни сентября благодаря давлению, оказанному исполнительной властью на Национальный банк Украины, и продаже последнему Минфином $340 млн для «стабилизации курсовой динамики» остановила подорожание моторного топлива на отметках 17,00 грн/л для бензина А-95-Евро вида II (Евро-4) и 16,53 грн/л для дизельного топлива того же экологического класса. Затем же из-за критичного для импортеров перераспределения продаж в пользу сетей нижнего ценового диапазона (при сокращении розничной реализации бензина на 20, а дизельного топлива – более чем на 10%), они были вынуждены снизить стоимость нефтепродуктов на своих заправках на 5…30 коп./л (в зависимости от бренда), хотя риск очередной волны обесценивания гривни никуда не исчез.

Тем не менее, решение операторов поддержат:

• укрепление гривни, подорожавшей с 27 августа на межбанке на 10%;
• сохранение экономических предпосылок к снижению розничных цен на топливо еще на 10…20 коп./л в случае удержания среднего курса межбанка на уровне 13,00 грн/$1 и 17,15 грн/евро на протяжении двух недель и сохранения европейских нефтяных котировок вблизи 14-месячного минимума ($101…103/барр.);
• достаточное количество оптовых предложений белорусского, румынского и литовского ресурса;
• снижение рассчитываемых по методике секретариата ЭАГ «предельных» цен бензина А-95-Евро и ДТ Евро до 16,75 и 16,09 грн/л, что ниже средних по рынку для А-95-Евро вида II и ДТ Евро вида II (Евро-4) 16,89 и 16,44 грн/л;
• стремление импортеров сохранить лояльную клиентуру на фоне снижения ее платежеспособности и удержать значительную разницу в ценах с заправками группы «Приват»;
• личное обещание президента РБ оказать «содействие Украине в обеспечении ее экономики нефтепродуктами».

  Экономический прогноз публикуется с сокращениями, в полном объеме текст доступен в журнале «Терминал» №36 (726) от 8 сентября 2014 года.