Президент Венесуэлы Николас Мадуро заявил, что правительство задействует план распределения бензина в стране, который включает пересмотр стоимости импортного топлива на внутреннем рынке.

Об этом пишет Прайм.

Стоимость бензина на внутреннем рынке Венесуэлы благодаря правительственным субсидиям долгое время была одной из самых низких в мире, однако остановка значительной части НПЗ национальной компании PDVSA привела к необходимости импорта и последующему росту цен.

«Мы закупаем бензин за границей, в Иране и других странах, за доллары. Многие предлагают, и я согласен с этим, что за бензин нужно будет взимать плату. Направляю особую команду консультантов и специалистов для оценки стоимости бензина. Она будет заложена в план нормализации и регулирования, и я прошу поддержки и понимания со стороны Венесуэлы», — сказал он в ходе выступления в эфире канала VTV.

По информации властей, в страну прибыли уже три из пяти танкеров из Ирана с топливом и оборудованием для нефтепереработки.

К закупкам топлива за границей власти боливарианской республики, обладающей самыми большими запасами нефти в мире, прибегли в результате продолжительного воздействия экономических санкций со стороны США, препятствующих среди прочего закупкам оборудования для венесуэльских нефтезаводов.

Ранее в этом году Венесуэла подала жалобу в Гаагский трибунал на ограничения, которые США вводят в отношении страны с 2014 года. США ввели против Венесуэлы целый набор санкций, наиболее болезненными из которых оказались заморозка счетов страны в Европе и блокировка активов и интересов нефтегазовой PDVSA в юрисдикции США на 7 миллиардов долларов, а также запрет сделок с ними. По данным Белого дома, еще 11 миллиардов долларов должны составить потери в поставках нефти.

Ранее «Терминал» писал, экспорт сырой нефти из Венесуэлы растет второй месяц подряд.

Рост тарифов на централизованное отопление и горячее водоснабжение существенно ударит по семейному бюджету киевлян. Поэтому вопрос рационального использования энергоресурсов в данный момент является крайне актуальным. Одним из способов экономии, является установка средств учета тепловой энергии. Между тем, большинство горожан мало понимают как причины роста коммунальных платежей, так и каким образом можно сэкономить свои деньги за счет сохранения ресурсов.

Как сообщает газета «Нафтопродукти», именно этим вопросам и был посвящен круглый стол «Оборудование зданий Киева счетчиками тепловой энергии: актуальность, главные задачи и источники финансирования», который состоялся 14 апреля в Киеве.

Тепловой счетчик – это единственный способ платить за реально потребленный ресурс. По словам, Петра Пантелеева, заместителя Председателя Киевской городской государственной администрации, городские власти это прекрасно понимают, поэтому установка счетчиков ведется очень активно еще с конца прошлого года. «За этот период было установлено 800 счетчиков. При этом всего предстоит установить 4 тыс. приборов учета. И финансировать это должны в первую очередь теплогенерирующие компании», — заявил П. Пантелеев. Отметим, всего на установку счетчиков необходимо 500-600 млн гривень из которых городские власти выделят 50 млн.

Кроме того, по словам зампредседателя КГА, городом был проведен энергоаудит, «упрощенный, но по каждому дому». В результате были обнаружены дома с наибольшим энергопотреблением, это оказались как раз дома без счетчиков, поэтому здесь приборы учета будут установлены в первую очередь.

В то же время, Александр Фоменко, генеральный директор ПАО «Киевэнерго» отметил, что программа установки приборов учета существует с 2012 года. С того времени «Киевэнерго» успело установить счетчики на всех своих источниках (котельных), а также начало установку приборов учета в точках продаж — жилых домах. «За счет средств компании было установлено 680 счетчиков в жилом секторе. Компания полностью осознает то, что приборы учета – острая необходимость, в нынешних условиях. Поэтому с городом разработана совместная программа в конце прошлого года. Необходимое количество точек учета в зоне обслуживания «Киевэнерго» – 9 тыс., сейчас 4 тыс. из них уже установлено, а около 5 тыс. необходимо установить», — сообщил А. Фоменко. По его словам, за счет компании будут установлено еще около 2 тыс. счетчиков, 1 тыс.- за счет средств, которые выделяет город, на установку еще 1 тыс. необходимо искать средства у международных организаций. При этом остаются также 2-4 этажные дома, где необходимы индивидуальные технические решения. Кроме того, А. Фоменко отметил, что вторым этапом на пути к энергоэффективности должны стать программы по энергосбережению и термосанации домов.

Подробнее материал читайте в газете «Нафтопродукти» №16 (820) от 20 апреля 2015 года.

По результатам мониторинга рынка нефтепродуктов в Украине за период c 24.10.2014 по 31.10.2014 г. отмечалось снижение мелкооптовых цен на бензины А-92, А-95 и дизельное топливо в опте.

Так, стоимость бензина А-92 евро cнизилась на 0,9% (-15 коп./л) до 15,38 грн/л, а бензин А-95 евро подешевел на 0,8% (-13 коп./л) до 15,69 грн/л.

Мелкооптовые партии дизельного топлива, соответствующего ДСТУ 3868-99, за неделю снизились в цене на 1,4% (-21 коп./л) до 14,98 грн/л, а партии дизельного топлива евро упали в цене на 1,6% (-24 коп./л) до 15,16 грн/л.

По данным НТЦ «Психея» в Украине мелкооптовые цены на нефтепродукты по состоянию на 31 октября 2014 г. составили:

Заказать мониторинг оптовых цен на рынке Украины: oil@ukroil.com.ua – тел. (+380 44) 234-68-39

Ознакомиться с аналитическим журналом «Терминал» – http://oilreview.kiev.ua/terminal/

Заказать прогноз – http://oilreview.kiev.ua/prognoz/

Подробную розничную ценовую динамику на рынке нефтепродуктов смотрите на http://ukroil.com.ua/

По результатам мониторинга рынка нефтепродуктов в Украине 30 октября 2014 г. отмечается стабильность розничных цен на светлые нефтепродукты и рост цен на сжиженный газ.

Так, сжиженный нефтяной газ СПБТ, используемый в качестве моторного топлива, за 30 октября 2014 г. на АГЗС/АГЗП в Украине подорожал на 0,27% (3 коп./л) до 8,98 грн/л. Доля цены на сжиженный нефтяной газ по отношению к высокооктановому бензину составляет 56,7%.

Цена бензина А-92 евро на украинских АЗС снизилась на 0,03% (-1 коп./л) до 15,57 грн/л, а бензин А-95 евро не изменился в цене и стоит 15,83 грн/л.

Дизельное топливо, соответствующее ДСТУ 3868-99, по-прежнему стоит 15,77 грн/л., а дизельное топливо евро — 15,90 грн/л.

Цены на нефтепродукты на АЗС в Украине по данным Научно-технического центра «Психея» 30 октября 2014 г. составили:

Средние розничные цены на заправках крупнейших сетей по состоянию на 30.10.2014

Бензин А-95 — ДСТУ 4839:2007, бензин А-92 — ДСТУ 4839:2007, Дизельное топливо ДСТУ 4840:2007, СПБТ — ДСТУ 4047-2001.

Справка: мониторингом НТЦ «Психея» охвачено более 5000 АЗС во всех областях Украины. Мониторинг выполняется ежедневно. Публикация ценового обзора по розничному рынку нефтепродуктов Украины ежедневно (кроме выходных и праздничных дней).

Заказать мониторинг розничных цен на рынке Украины – тел. (+380 44) 234-68-39

Ознакомиться с аналитическим журналом «Терминал» – http://oilreview.kiev.ua/terminal/

Заказать прогноз – http://oilreview.kiev.ua/prognoz/

Подробную розничную ценовую динамику на рынке нефтепродуктов смотрите на http://ukroil.com.ua/

Президент Украины Виктор Янукович поставил перед правительством задачу уменьшить стоимость электроэнергии для потребителей.

Глава государства отметил, что удешевление электроэнергии станет базой для дальнейшей модернизации и развития экономики всей Украины.

По его словам, именно на это направлены переговоры по уменьшению стоимости российского природного газа.

«И это нам удалось. В настоящее время цена газа составляет $268,5 за тысячу кубометров. Это даст возможность государству существенно сэкономить средства на электроэнергию и тепло», — подчеркнул В.Янукович.

Кроме того, президент заявил, что несмотря на экономические трудности, Украина не прекращала развитие энергетического комплекса.

«Предприятия электроэнергетической отрасли обеспечивают рабочими местами почти 180 тыс. наших граждан, а стоимость электроэнергии и тепла, выработанных при вашем участии, составляет около четверти ВВП страны», — уверяет Глава государства.

Так, по словам Януковича, в этом году в Винницкой области введена в строй новая линия электропередач, что позволило поддерживать стабильные параметры электроэнергии в сети благодаря использованию на полную мощность ресурсов Днестровской гидроэлектростанции.

«Запуск в работу этого объекта позволит государству ежегодно экономить около 250 млн грн», — считает Президент.

Также Янукович сообщил, что в этом году завершена реконструкция и расширение электроподстанции «Северная» Центральной электроэнергетической системы.

Источник: УНІАН

Вчера, 12 ноября, инвестиционный банк JPMorgan повысил на 20% прогнозную стоимость акций ОАО «Газпром» — до $6 с 5$ за бумагу, что предполагает потенциал роста котировок в 36% с текущего уровня.

Примечательно и то, что рекомендация по этим бумагам повышена до «покупать» с «держать».

Отметим, что по итогам биржевых торгов 11 ноября акция «Газпрома» стоила 4,41$.

Повышение оценки и рекомендации в JPMorgan связывают с неизбежностью подписания контракта на поставки газа в Китай по цене в диапазоне 400-500$ за тысячу кубометров — то есть между ценой азиатского газа для рынка Китая и ценой СПГ.

Источник: Нефть России

По мнению Николая Азарова, вину за то, что украинские предприятия зачастую уступают зарубежным конкурентам, можно возложить на завышенную стоимость энергоноситей.

Такую точку зрения выразил премьер-министр Украины на заседании правительства 11 сентября. «Конкурентоспособность отечественных товаров является заложницей несправедливого газового контракта с Россией. Кстати, ярко это демонстрирует именно химическая отрасль, где затраты на сырье и энергию составляют девять десятых себестоимости. Стоимость энергоносителей «съедает» деньги, которые можно было бы потратить на модернизацию и развитие производства», – отметил глава Кабмина.

По его словам, дождаться обещанного пересмотра цены на российский природный газ для Украины не предвидится возможным в ближайшей перспективе. «Таким образом, другого способа, чем уменьшать энергозатраты и находить альтернативу слишком дорогим российским газу и нефти, для нас не существует», – добавил Азаров.

Кроме того, премьер заявил, что Программой активизации экономики на последующие десятилетия предусматривается наращивание собственной добычи углеводородного сырья , а также диверсификация поставок путем заключения долгосрочных контрактов с ведущими экспортерами нефти и газа.

Источник: УНН

Нефтяная «корзина» ОПЕК обновила ценовой максимум за четыре с половиной месяца, превысив $107,8/барр.

Как сообщил сегодня секретариат международного нефтяного картеля, «корзина» ОПЕК по состоянию на отчетную дату 19 августа 2013 года подорожала относительно предыдущего отчетного дня на $0,03, а ее цена официально составила $107,83/барр. Это самый высокий показатель со 2 апреля 2013 года, передаёт РБК.

Отметим, что нефтяная «корзина» ОПЕК (OPEC Reference Basket of crudes) является одним из ключевых ценовых индикаторов мирового рынка нефти. Этот ценовой показатель отражает среднюю цену нефти, которую поставляют на мировой рынок страны этой международной организации нефтяных экспортеров. Расчет цены нефтяной «корзины» осуществляется ежедневно по рабочим дням по состоянию за предыдущий торговый день секретариатом ОПЕК, который постоянно заседает в Вене.

Справка

С января 2009 года «корзина» ОПЕК представлена 12 марками нефти по числу стран-участниц этой организации: Saharan Blend (Алжир), Girassol (Ангола), Merey (Венесуэла),
Basra Light (Ирак), Iran Heavy (Иран), Qatar Marine (Катар), Kuwait Export (Кувейт), Es Sider (Ливия), Bonny Light (Нигерия), Murban (ОАЭ), Arab Light (Саудовская Аравия), Oriente (Эквадор).

Средняя цена на нефть марки Urals в январе-мае 2013 года сложилась на уровне $107,24 за баррель.

Для сравнения, в январе-мае 2012 года цена на нефть данной марки составляла $115,43. Об этом сообщил Александр Сакович, эксперт Министерства финансов, передаёт ИТАР-ТАСС.

По словам эксперта, в мае этого года цена на нефть марки Urals cоставила $102,27 за баррель, против $108, 86 в мае прошлого года.

Продажа части украинской газотранспортной системы (ГТС) России является самым простым решением основной задачи – сохранения стабильности украинской валюты. Об этом говорится в аналитическом отчете инвестиционной компании Concorde Capital.

Как отмечается в отчете, балансирование дефицита счёта текущих операций при стабильной гривне является довольно рисковой задачей с учётом того, что покрытие дефицита за счёт внешних заимствований может затрудниться в любой момент. «Отложенные переговоры с МВФ указывают на нежелание проводить превентивную девальвацию и повышать тарифы на газ для населения. В то же время рассчитывать на неограниченный спрос на украинские евробонды как источник балансирования валютного рынка выглядит самонадеянно. На этом фоне мы пришли к выводу, что руководство страны на определенном этапе окажется перед нелёгким выбором – принимать условия МВФ или идти на уступки перед Россией», — отмечается в отчете.

«Очевидно, что традиционно высокие валютные риски второго полугодия пугают руководство страны. Видимо, поэтому было принято решение провести подготовительную работу для потенциальных переговоров с Россией. Мы пока не склонны говорить о том, что «трубу» уже продали, однако для того, чтобы иметь возможность оперативно принимать решение в случае такой необходимости, Кабмину критично снять мораторий на продажу», — считают в Concorde Capital.

Как отметили в компании, пока преждевременно говорить об условиях продажи ГТС. «Однако с учётом сложившихся валютных проблем Украины и приближающихся президентских выборов мы ожидаем, что основной акцент в переговорах будет сделан на валютной выручке от сделки», — отмечается в отчете. По оценкам экспертов Concorde Capital, Украина сможет выручить 7-9 млрд долл. от продажи 50% «трубы», и этого будет достаточно для поддержания валютной стабильности до 2015 года. «Очевидно, что при таком развитии событий Виктор Янукович имеет высокие шансы сохранить президентский пост до 2020 года», — сообщили в Concorde Capital.

Как сообщалось ранее, согласно законопроекту №2937 от 26 апреля 2013 года, предлагается внести соответствующие изменения в ряд законов Украины, в частности о трубопроводном транспорте, и разрешить приватизацию «Нафтогаза Украины» и его дочерних структур. Кроме того, предлагается разрешить аренду объектов магистрального трубопроводного транспорта.

В марте компания «Бейкер Тилли Украина ЭК» (Киев) стала победителем конкурса по оценке стоимости активов украинской газотранспортной системы (ГТС).

Компания провела оценку ГТС, включая подземные хранилища газа и объекты инфраструктуры, однако ее результаты пока не обнародованы.

При этом в СМИ появилась информация, что украинскую ГТС оценили в 26-29 млрд долл.

Справка:

Газотранспортная система Украины является второй в Европе и одной из крупнейших в мире. Общая протяжность газопроводов (без учета новых объектов), которые эксплуатирует компания, составляет 37,1 тыс. км, в том числе магистральных газопроводов – 22,2 тыс. км и газопроводов-отводов – 14,9 тыс. км. Количество газораспределительных станций (ГРС) составляет 1 449.

Источник: УНІАН