Попри ризики торговельної війни між США та Китаєм і збройний конфлікт на Близькому Сході, зростає конкурентоспроможність американського пропану на ринку Азії. Це може посилити попит на LPG зі США у майбутньому.

Вплив торговельних суперечок і конфліктів на ринок

Загроза введення тарифів США на китайські імпорти та війна на Близькому Сході змінили конкурентні умови для постачання пропану в Азію:

• Після загрози 145% тарифу з боку США у квітні ціни на пропан знизилися як у США, так і в Азії.
• Доставка в Японію за індексом Argus Far East подешевшала на $93.75/т (15%) з початку квітня.
• Ціни FOB на узбережжі Мексиканської затоки США знизилися на $72/т (15%) за той же період.

Фрахт і військові ризики

• Фрахт на маршруті Рас-Танура — Тіба виріс на $25.5/т через воєнні ризики після загострення між Ізраїлем і Іраном, тоді як маршрут Хʼюстон — Тіба додав тільки $15.5/т.
• Військова премія після бомбардувань у червні зберігається, змушуючи операторів шукати альтернативні маршрути.
• Це призвело до переорієнтації танкерів у бік Атлантики та покращення нетбеків зі США порівняно з Близьким Сходом.

Конкуренція США та Близького Сходу на азійському ринку

Близький Схід історично має перевагу завдяки близькості до центрів попиту в Азії та нижчим витратам на фрахт. Проте падіння американських цін зробило США конкурентнішими.

• Пропан, за індексом AFEI, підскочив після удару США по Ірану 23 червня на $5.5/т до $591.75/т, але згодом впав нижче $540/т через зниження глобальних цін на нафту.
• Нетбеки з Азії на Близький Схід впали з $556.57/т у березні до $480.88/т у червні.
• Нетбеки на США впали з $429.25/т у березні до $404.90/т у червні, тобто менше постраждали від турбулентності.

Структура експорту

• 97.2% експорту LPG з Близького Сходу йде в Азію.
• США відвантажили 63.4 млн т LPG у 2024 році проти 46.3 млн т з Близького Сходу.
• 57.5% американського експорту LPG спрямовано до Азії.
• Китай купив 17.4 млн т американського пропану у 2024 році (27% експорту США).

Перспективи для США

Водночас США поки не зазнали значного скорочення обсягів торгівлі через конфлікт чи тарифи. Середньодобовий експорт пропану у червні становив 1.85 млн барелів на добу проти 1.83 млн барелів у березні.

• Термінальні збори у Мон-Белвʼю знизилися до +4.82¢/USG у червні з +10¢/USG у березні через слабкий попит з Китаю.
• Основна причина — низькі маржі у китайських PDH-установках.

Джерело: Terminal

За матеріалами: Argus

Замовити тижневий звіт по ринку

Оперативна інформація по ринках пального

Ціни на Argus Propane Saudi Aramco Swap із постачанням у серпні 2025 року демонструють незначне зниження попри збереження активності на ринку NYMEX. Оператори уважно стежать за динамікою світових котирувань у світлі змін попиту й пропозиції на LPG.

Котирування та динаміка ф’ючерсів

У торгах на NYMEX 2 липня 2025 року контракт на Argus Propane Saudi Aramco Swap із постачанням у серпні 2025 зафіксувався на рівні 556.875 USD/т, знизившись на 0.04% від попереднього дня.

• 01.07.2025 – 557.083 USD/т (+0.01%)
• 30.06.2025 – 557.002 USD/т (−1.96%)
• 27.06.2025 – 568.129 USD/т (−0.81%)
• 26.06.2025 – 572.785 USD/т (+0.19%)

Тенденції ринку LPG

Попри коливання цін протягом останнього тижня, ринок залишається досить активним. Обсяг торгів 2 липня – 38 контрактів при відкритому інтересі 401.

Джерело: Terminal.

За матеріалами: Barchart Propane Saudi Aramco Swap Aug ’25

Замовити тижневий звіт по ринку

Оперативна інформація по ринках пального

Попри відносне покращення фундаментальних показників ринку пропану, середньострокові цінові перспективи для трейдерів і роздрібних постачальників у США залишаються обмеженими. Поточні котирування на зимовий період 2025–2026 років не надто привабливі порівняно з довгостроковими історичними цінами, хоча ситуація могла б бути й гіршою.

Цінові орієнтири і ризики для трейдерів

• Середня ціна на зиму 2025–2026 років у Мон-Белв’ю (MB) та Конвеї становить 84 центи за галон, що на 10–11 центів вище за 10-річну середню.
• Лише в 3 з останніх 10 зим фактичні ціни були вищими за поточні форвардні котирування — наприклад, у 2014–2015 роках — 118,1 ц/гал, у 2021–2022 — 108,3 ц/гал.
• Ризик для трейдерів полягає в тому, що у 3 з 10 останніх зим ціни опускались до середини 40-х центів, тож фіксація нинішніх контрактів може виявитися збитковою.

Запаси та вплив геополітики

• Запаси пропану в США за останні три тижні зросли значно вище за середнє п’ятирічне значення, що зняло ціновий тиск попри зростання котирувань нафти.
• Ціна WTI зросла на $14,05 за барель у червні, тоді як пропан подорожчав лише на 11% завдяки поліпшенню внутрішніх факторів.
• Геополітична напруга — зокрема загострення між Іраном та Ізраїлем — підвищила ризики перебоїв з нафтовим експортом, що вплинуло на форвардні криві нафтових контрактів.

Форвардні криві і перспективи на майбутнє

• Ціни на зиму 2026–2027 оцінюються на рівні 74 центи, що лише трохи нижче від нинішнього сезону, але ще не дотягують до «зони вигідної покупки».
• Контракти на 2027–2028 роки мають ціну 73 центи — на рівні 10-річної середньої — отже, лише незначно вигідні.

Джерело: Terminal
За матеріалами: lpgasmagazine.com
Додаткові джерела інформації: EIA – Weekly U.S. Propane Prices, Reuters – Oil Market News

Замовити тижневий звіт по ринку

Ціни на скраплений газ знизилися на 6% після повідомлень про можливе припинення бойових дій між Іраном та Ізраїлем. Ринок реагує на перспективу стабілізації постачань з регіону, що раніше загрожував перебоями через військові дії.

Ситуація на ринку LPG: реакція на геополітичну напругу

У понеділок, 24 червня, котирування LPG суттєво знизилися через ознаки можливого припинення конфлікту між Ізраїлем та Іраном.

• Контракт на липень по індексу Argus Far East Index (AFEI) в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні подешевшав на $34,5/т — до $555,5/т
• Європейський паперовий контракт на пропан зменшився на $33/т — до $477/т
• Зниження пов’язане з ослабленням очікувань перебоїв у постачанні LPG

Учасники ринку вважають, що своп-контракти, які мають значно більшу ліквідність, ніж фізичні угоди, точніше відображають глобальні настрої.

• Липневий своп-контракт, як найактивніший, оперативно реагує на зміни у фізичних поставках

Водночас частина трейдерів висловлює сумніви у довговічності перемир’я, адже Іран офіційно ще не підтвердив свою згоду.

Збройне протистояння ставило під загрозу іранську інфраструктуру, включаючи порти та термінали, що могли вплинути на експорт LPG

• Іран експортує близько 10 млн т LPG щороку, більшість — до Китаю
• Через Ормузьку протоку проходить 40 млн т LPG щороку, що становить понад чверть світового обсягу морських постачань

Будь-яке блокування експорту з регіону може змусити Китай звернутись до США як найбільшого експортера, що, своєю чергою, скоротить обсяги LPG для європейських споживачів.

• Європейським трейдерам доведеться підвищувати премії, щоб конкурувати з Азією

За матеріалами: Argus Media

Додаткові джерела інформації: Reuters Commodities, Bloomberg Energy

Замовити тижневий звіт по ринку

Ціни на скраплений газ в Україні демонструють нерівномірну динаміку за останні тижні: сегмент самовивозу стабілізувався, тоді як DDP впав, а FCA навпаки — додав в ціні. Аналітики очікують м’яке зростання у другій половині червня.

Тенденції зміни цін на LPG з березня

• Самовивіз (грн/т): зафіксовано падіння з березня на 9,1%, проте за останній тиждень ціна зросла на 0,1% і становить 49 900 грн/т.
• FCA (грн/т): тижневе зростання 2,1%, що вказує на часткове відновлення активності у гуртових закупівлях. Поточна ціна — 52 200 грн/т.
• DDP (грн/т): зниження за тиждень на 6,6%, що може свідчити про перерозподіл логістичних маршрутів. Поточна ціна — 52 937,5 грн/т.
• Рівень цін у грн/л: самовивіз — 27,2 грн/л, FCA — 28,1 грн/л, DDP — 29,2 грн/л.

Аналітичні висновки та очікування

• Стабілізація самовивозу вказує на те, що найгнучкіший сегмент споживання вже адаптувався до сезонної пропозиції.
• Зниження на DDP попри початок червня може бути наслідком перезапуску постачання через альтернативні канали або збільшення імпорту з недорогих джерел.
• FCA демонструє відновлення — поступовий ріст за тиждень підтверджує прогноз на активізацію гуртових угод у другій половині червня.

Прогноз на наступний тиждень

• Самовивіз: очікується збереження поточного рівня — без істотних коливань.
• FCA: ймовірне зростання на 1,5–2,5% у разі стабільного імпорту та попиту в центрі і сході країни.
• DDP: прогнозується корекція — зростання на 1–2% через відкладені поставки.
• Ймовірність реалізації прогнозу: 70–80% за умов збереження логістичних і валютних параметрів на поточному рівні.

Джерело: Terminal

Джерело: oilreview.kiev.ua

Ціни на нафту можуть обвалитися до рівня нижче $50 за барель через найслабше зростання попиту з часів пандемії, попри тимчасове зростання котирувань на тлі надій на відновлення торгівельних відносин між США та Китаєм.

Очікування та реалії нафтового ринку

• Аналітики S&P Global та інших провідних агенцій прогнозують, що ціни на нафту можуть опуститися нижче $50 вже до кінця 2025 року.
• Причиною такого сценарію є сповільнення зростання попиту — за оцінками IEA, воно становить менш як 1 млн барелів на добу, що є найнижчим показником з часів локдауну.
• Пропозиція нафти зростає, особливо з боку OPEC+, яка відновлює обсяги видобутку після дворічних скорочень.

Геополітичні фактори тимчасово підтримують ціни

• Попри фундаментальну слабкість ринку, ціни на нафту тимчасово зростають через позитивні очікування від переговорів між США та Китаєм щодо зняття експортних обмежень.
• Китай у квітні обмежив експорт рідкоземельних елементів, що викликало стурбованість серед світових виробників, особливо в автомобільному секторі.
• У США розглядається можливість пом’якшення обмежень на експорт мікрочипів у відповідь на потенційне скасування обмежень Китаєм.

«Наше очікування полягає в тому, що … одразу після рукостискання будь-які експортні обмеження з боку США будуть зняті», — заявив Кевін Гассетт, керівник Національної економічної ради Білого дому в інтерв’ю CNBC.

Ризики та можливі наслідки

• Китайські обмеження загрожують виробникам авто зупинками підприємств через дефіцит компонентів.
• Нестабільність у сфері експорту критично важливих матеріалів додає волатильності світовим ринкам, включно з нафтовим.
• Подальша динаміка цін залежатиме від успішності домовленостей між США та Китаєм.

Джерело:

Terminal

За матеріалами:

• OilPrice: Oil Prices Could Sink Below $50 This Year

Додаткові джерела інформації:

• S&P Global Commodity Insights
• IEA – International Energy Agency
• CNBC – Kevin Hassett Interview

Замовити щотижневий звіт по ринку у форматі PDF

Американські запаси пропану демонструють суттєве зростання, однак це не гарантує стабільності ринку через регіональні дисбаланси та нестабільні темпи експорту.

Ситуація на ринку пропану США

• За тиждень, що завершився 30 травня, запаси пропану в США збільшилися на 6,844 млн барелів, за даними EIA.
• 5,619 млн барелів із цього обсягу становили готові до реалізації (RFS) запаси.
• Сукупний обсяг досяг рівня, що на 1,14% перевищує середнє за останні 5 років, хоча все ще на 10% нижче від торішнього показника.

Регіональний дисбаланс

• Основне зростання відбулося на узбережжі Мексиканської затоки, де запаси перевищили як тогорічний рівень, так і п’ятирічне середнє значення.
• Середній Захід демонструє значний дефіцит запасів — на 30,1% менше за аналогічний період минулого року та на 11,28% нижче за середній показник останніх п’яти років.
• Східне узбережжя також відстає — запаси нижчі на 1,54 млн барелів у річному вимірі.

Скепсис трейдерів щодо даних EIA

• Готові до реалізації (RFS) запаси залишаються на 27,9% нижчими за тогорічний рівень, що посилює невизначеність на ринку.
• Суттєве поповнення стало можливим завдяки раптовому скороченню експорту на 918 тис. барелів/день, що еквівалентно двом великим суднам щодня.
• Експерти сумніваються, що це падіння експорту буде тривалим, і очікують відновлення експорту та відповідно менших темпів накопичення у наступних звітах EIA.

Реакція ринку

• Ціни на пропан спочатку знизились після оприлюднення звіту, однак вже наступного дня знову зросли і перевищили динаміку сирої нафти.
• Поточна поведінка трейдерів свідчить про відсутність впевненості у стабільності позитивної динаміки запасів.
• Якщо темпи накопичення залишаться хоча б середніми, це може стримати зростання цін, але це залежить від подальших показників EIA та погодних умов.

«Інвентарі виглядають значно краще, ніж тижнем раніше, але чи залишаться вони такими після кількох наступних звітів EIA?» — Марк Рашал, директор досліджень і публікацій, Cost Management Solutions

Джерело: Terminal
За матеріалами: LPGas Magazine
Додаткові джерела інформації: EIA Weekly Petroleum Status Report, Cost Management Solutions

Попри сезонне пожвавлення навігації, ціни на пропан і бутан у середземноморських і північноєвропейських портах знижуються через накопичення запасів і низький попит. У перспективі це може зумовити здешевлення ресурсу в Україні, хоча ріст попиту в Азії здатен змінити ситуацію.

Цінова динаміка на зовнішніх ринках LPG станом на початок червня

• Середземноморський ринок: у портах Бургас і Костанца котирування пропану та бутану опустилися до 495–505 дол./т FOB.
• На ціни впливають: високі запаси, слабкий попит із Туреччини та ЄС, хороші погодні умови для судноплавства.
• Фіксується зменшення активності трейдерів із Болгарії та Румунії на фоні повільного транзиту через Дунай.

• Північно-Західна Європа: у регіоні ARA (Амстердам–Роттердам–Антверпен) спотові ціни на пропан стабільні — 510–520 дол./т.
• Ціни на річкові баржі з бутаном — 525–535 дол./т, відвантаження на середину червня.
• Плавність логістики забезпечують стабільні відвантаження із TGE та Vopak до Німеччини й Франції.

• Близький Схід та США: у Перській затоці котирування пропану на рівні 430–440 дол./т FOB Ras Tanura, активізується попит з боку Індії та Пакистану.
• У США (Mont Belvieu) ціни стабільні — 325–340 дол./т, запаси зростають, що зменшує експортну активність.

• Азійський фактор: зростає попит із боку Китаю, Японії та Південної Кореї — можливий тиск на європейські котирування в липні.

Ймовірні наслідки для українського ринку

• Україна продовжує імпортувати LPG із Польщі, Литви, Словаччини, Румунії, Болгарії та Грузії — основні котирування прив’язані до Med та ARA.
• Поточне зниження цін у Середземномор’ї створює потенціал зменшення гуртових цін в Україні до 48 000–49 500 грн/т у червні.
• Однак, активізація попиту в Азії може з липня зменшити обсяги постачання в Європу і спричинити зростання цін.

Джерело: Terminal

За матеріалами:

• https://oilreview.kiev.ua/
• https://enkorr.ua/
• https://www.argusmedia.com
• https://www.spglobal.com
• https://www.nefterynok.info/
• https://www.unian.ua/
• ukrgasvydobuvannya.com,
• Українська енергетична біржа

Додаткові джерела інформації: Аукціони Укрнафти, RailFreight, Міненерго України

У другій половині травня ринок газу в Європі зреагував зростанням котирувань до максимальних позначок за місяць, на фоні слабкого прогресу в мирних переговорах між Україною та росією, похолодання у Західній Європі та проблем із норвезькими постачаннями.

Норвезький фактор, погода та політична нестабільність формують ризики для ЄС

• Ціни на газ TTF 20 травня зросли до €36,97/МВт·год — найвищого рівня за місяць, згідно з даними ICE.
• Ріст спричинений аварійним зупиненням газопереробного заводу Kollsnes та затяжною зупинкою видобутку на родовищі Troll у Норвегії — ключового постачальника газу до ЄС.
• Після відновлення роботи Kollsnes напруга на хабах Нідерландів та Великої Британії дещо знизилась.
• Температурні прогнози для Північно-Західної Європи вказують на холодний кінець травня, що підвищує попит на паливо.

• Частина партій СПГ була перенаправлена з Азії до Європи через слабкий попит, однак зростання імпорту в Таїланд, В’єтнам і на Філіппіни може скоро вплинути на баланс поставок.
• Станом на 22 травня, газові сховища ЄС були заповнені на 45,3%, що значно нижче показника 67,5% торік.
• На думку Financial Times, поповнення запасів після холодної зими обійдеться Європі щонайменше у €10 млрд у 2025 році.
• Досягнення 90% заповненості сховищ до листопада коштуватиме €26 млрд, у порівнянні з €16 млрд, витраченими на 99% заповнення у 2024 році.

• На фоні падіння цін у квітні, ринок електроенергії Європи також зазнав змін. Ціна TTF на початку квітня була €42,65/МВт·год, а наприкінці — €32,3/МВт·год.
• Причини падіння: зміцнення євро проти долара, торговельні тарифи США, зниження попиту на СПГ у Китаї, послаблення цільових вимог Німеччини до рівня ін’єкцій у сховища.

«Газові ринки Європи залишаються чутливими до кожної геополітичної чи кліматичної події. Норвегія, як ключовий постачальник, знову довела критичність своєї ролі в стабільності європейського енергобалансу», — зазначають у TradingView.

Джерело: Terminal
За матеріалами:

GMK Center: European gas prices exceeded €36/MWh in May
Financial Times
TradingView
AGSI – Aggregated Gas Storage Inventory

Saudi Aramco, государственная нефтяная компания Саудовской Аравии, может в 2020 году начать трейдинг сжиженного природного газа.

Об этом заявил министр энергетики страны Халид аль-Фалих в ходе деловой миссии РФПИ в Саудовскую Аравию, пишет «Прайм».

«Я надеюсь, что в 2019 мы завершим эту сделку (по вхождению в проект «Арктик СПГ-2″ ) и увидим поставки СПГ Saudi Aramco в качестве одного из основных игроков на рынке. Независимо от того, состоится эта сделка или нет, Saudi Aramco станет крупным и основным участником на рынке газа, как по добыче, так и в трейдинге. Трейдинг скорее всего станет первым, и я буду приятно удивлен, если первые объемы будут осуществлены, например, в 2020 году», — сказал министр.

Он также отметил, что Саудовская Аравия ведет переговоры по СПГ- проектам с США, Россией, Австралией и другими странами по всему миру.

Читайте в «Терминале», Саудовская Аравия ведет переговоры с соседними странами о строительстве газотранспортной сети.