Правительство Украины открыло информацию о владельцах компаний, которые претендуют на пользование недрами и позволило бизнесу инициировать вынесение участков недр на аукционы.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минэкономразвития.

«Процесс увеличения прозрачности и открытия информации в сфере недпропользования был начат давно, поэтому принятие такого постановления — один из важных его этапов. Проведение аукционов по продаже спецразрешений является одной из составляющих механизма с точки зрения коррупционных рисков, однако теперь, благодаря раскрытию информации о реальных собственниках компаний, претендующих на пользование недрами, их количество будет значительно снижено», — подчеркнула первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Юлия Ковалив.

Также сообщается, что изменения предусматривают возможность для бизнеса самостоятельно инициировать вынесение отдельных участков недр на аукционы, кроме того, упрощается процедура и уточняются основания для отказа в предоставлении недр в пользование.

По словам главы офиса эффективного регулирования BRDO Алексея Гончарука, статистика последних лет свидетельствует о том, что через аукцион выдавалось менее 5% спецразрешений. То есть аукционы фактически не работали.

«Постановлением значительно уменьшается перечень оснований, которыми раньше пользовались для избежания аукциона и убираются коррупционные преграды для участия добросовестных компаний в аукционах. В частности, теперь бизнесу будет предоставляться достаточно времени и информации для изучения лота, выставляемого на продажу. Это позволит создать между недропользователями честную конкуренцию», — заключил А. Гончарук.

Как сообщалось ранее, Кабинет Министров Украины 2 марта утвердил изменения в постановления №615 и №594 от 30 мая 2011 года, которые регламентируют порядок предоставления спецразрешений на пользование недрами и проведения аукционов по продаже таких спецразрешений.

Глава правления ПАО «Укрнефть», британец Марк Роллинз, отказывается включать в трудовой контракт пункты о выплате дивидендов и налогов.

Об этом «Терминалу» сообщил собственный источник.

Так, источник проинформировал, что новый глава «Укрнефти» Марк Роллинз категорически отказывается включать в трудовой контракт пункты о выплате дивидендов и налогов в госбюджет, мотивируя это отсутствием денежных средств у «Укрнефти» и проведенными ею зачетами по долгам.

Добавим, М.Ролинз все еще не подписал трудовой контракт и не приступил к выполнению своих обязанностей в должности главы «Укрнефти».

По словам источника «Терминала», существует возможность решением Набсовета «Укрнефти» быстро снять с поста М. Роллинза как неприступившего к выполнению обязанностей главы компании.

Отметим, ПАО «Укрнефть» заявила о прекращении всех своих обязательств по дивидендам за 2011-2014 гг на общую сумму 2 млрд 411,929 млн грн в счет покрытия долгов НАК «Нефтегаз Украины» за полученный в 2008 году газ на сумму 632,3 миллиона гривень.

Возможности использования гривни в торговле между Украиной и Беларусью будут расширены по просьбе белорусской стороны.

Об этом информирует пресс-служба Министерства регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.

Так, соответствующая договоренность была зафиксирована сторонами в протоколе по итогам 23-го заседания межправительственной смешанной украинско-белорусской группы по вопросам торгово-экономического сотрудничества.

«По результатам переговоров мы обратились к Национальному Банку Украины с рядом предложений, которые помогут упростить и оживить торговлю между нашими двумя странами, и уже пришли к положительному решению. Украина и Беларусь будут использовать для двусторонних расчетов не иностранную валюту, в частности, доллар, а гривну», — уточнил министр регионального развития Геннадий Зубко, который представлял украинскую делегацию на заседании.

Кроме того, Украина и Беларусь договорились о проведении в ближайшее время консультаций о возобновлении поставок электроэнергии между двумя странами и осуществления транзита украинской электроэнергии через Республику Беларусь.

За первое полугодие текущего года ГП «Укрспирт» произвела 2,3 тыс. т биоэтанола, при потребности украинского рынка в 250 тыс. т.

Об этом говорится в сообщении компании.

«В дополнение к действующим заводам запущено производство на Зарубинском спиртзаводе (Тернопольская область) с привлечением иностранных инвестиций в объеме 60 млн грн», — уточняет пресс-служба ГП «Укрспирт».

Как указано в сообщении, Зарубинский государственный спиртзавод – это уже третье предприятие в стране, которое выпускает биоэтанол для использования в производстве спиртосодержащих моторных топлив.

«Запуск предприятия, которое до перепрофилирования простаивало, стал возможным благодаря модернизации производства за счет средств инвесторов из Армении. Открытие завода позволило создать 100 дополнительных рабочих мест для жителей региона», — подчеркнули в компании.

По словам и.о. директора ГП «Укрспирт» Романа Иванюка, предприятию необходимо создавать продукцию с высокой добавленной стоимостью и использовать все сырьевые возможности. «Производство биоэтанола поможет вывести страну из экономического кризиса, обеспечит новые рабочие места, повысит конкурентоспособность и улучшит экологическое состояние», — уверен он.

Однако, готовность украинского автопарка к использованию такого вида топлива и соотносимость качества биоэтанола отечественного производства с качеством средств передвижения, которыми обладают его потенциальные потребители, пока являются вопросами, требующими глубокого рассмотрения.

Так, по мнению генерального директора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, именно влияние биоэтанола на автомобиль и является ключевым аспектом в вопросах его использования в качестве топливного ресурса.

«Степень готовности украинского автопарка к биоэтанолу вызывает большие сомнения. Во-первых, было проведено недостаточное количество испытаний для уверенности дилеров. Они не готовы рекомендовать продукт с биоэтанолом клиенту. Устаревшие и некоторые современные авто приспособлены к использованию только лишь Е5, но никак не Е10 и более. Использование топлив с содержанием биоэтанола 10% требует корректировки карбюраторов, более 10% – уже значительно больших технических изменений в авто. В Украине, по моей оценке , 90% авто не готово к Е-10», — убежден эксперт.

Кроме того, среди неоднозначных характеристик биоэтанола как альтернативы обычному бензину О. Назаренко выделяет и то, что это топливо, как и другие его разновидности с биокомпонентами, подвержено расслоению, его использование приводит к увеличению расхода топлива и веса самого авто, а также к коррозионной активности и увеличению выбросов в атмосферу токсичных альдегидов. Исходя из этих фактов, дилер имеет полное право отказать в гарантии автовладельцу, намеренному заправлять свой транспорт таким топливом.

Представителям коммунальных служб и Государственной службе Украины по чрезвычайным ситуациям со второй попытки удалось снести АГЗС Evrogaz на улице Тепловозной (Дарницкий р-н).  

Об этом сообщил на своей официальной странице в Facebook глава Временной контрольной комиссии по размещению АГЗС/АЗС Виталий Даниленко

Отметим, к процессу были привлечены и более десятка патрульных.

«Незаконно установленный взрыво- и огнеопасный объект фирмы «Еврогаз» по ул. Тепловозная, 22 а демонтирован!», – подчеркнул депутат Киевсовета.

Напомним, первая попытка коммунальщиков снести заправку Evrogaz была предпринята еще 3 июля, однако со стороны владельцев АГЗС и «группы поддержки» в камуфляже осуществлялось физическое сопротивление . Затем, 6 июля на станции были демонтированы газовые модули, однако заправка возобновила работу уже через день.

Роль украинской газотранспортной системы в европейской энергетической системе будет меняться.

Об этом заявил директор энергетических программ «Центра Разумкова» Владимир Омельченко на Международной энергетической конференции «Энергетическая инфраструктура и правовое пространство Украины: вызовы и возможности интеграции с энергетическими системами стран Центральной Европы», которая проходит сегодня в Киеве.

По его словам, толчком к глобальным газовым изменениям стали газовые кризисы 2006 и 2009 годов. С того времени Европа делает много для модернизации своей газотранспортной инфраструктуры и диверсификации поставок газа.

Как уточнил В. Омельченко, сейчас через украинскую ГТС проходит гораздо меньше газа, чем раньше. В данном контексте очевидно роль украинской ГТС будет меняться. Она будет работать как на транзит в ЕС, так и на реверс газа из ЕС в Украину.

Коммунальные службы столицы демонтировали очередной незаконно установленный АГЗП в Киеве.

Об этом на своей странице Facebook сообщил глава временной контрольной комиссии по размещению АГЗС и АЗС в Киеве Виталий Даниленко.

Как указано в сообщении, на этот раз ликвидирован так называемый «дырочник», работавший под брендом «Пропан-Бутан» по адресу ул. Порика, 20 в Подольском районе столицы.

«Сообщаю об очередном демонтаже газовой заправки по ул. Василия Порика, 20 в Подольском районе г. Киева. Разумеется, был совершен самозахват городской земли, расположение газовой бочки возле линий электропередач в пределах красных линий  и обратите внимание на небезопасное соседство — вблизи расположен коллектор. При утечке газа, учитывая, что он тяжелее воздуха не хочется думать, о масштабах катастрофы от случайно брошенного окурка в данный коллектор…», – сообщил В. Даниленко.

Также добавим, что на днях были снесены еще два незаконно установленных АГЗП в Дарницком районе столицы – один на пересечении ул. Здолбуновская и просп. Григоренко и второй на просп. Григоренко напротив мегамаркета «Эпицентр».

Напомним, ранее мэр Киева Виталий Кличко заявил, что на киевских улицах насчитывается до 200 незаконно действующих АГЗП, которые подлежат демонтажу.

Добавим, 13 июня был проведен демонтаж первых 2 АГЗС в Киеве: Evrogaz и  LP-GAZ по ул. Саперно-слободской в Голосеевском районе. Кроме того, 15 июня коммунальщики снесли скандальный АГЗП компании «Барс-2000» на просп. Победы.

Отметим, ранее комиссия при Киевсовете постановила в течение 15 суток снести 14 АГЗС, в которые вошли 4 АГЗС «Барс-200», 2 – Evrogaz, 1 «Авантаж 7», 1 – «LP-GAZ» и 4 станций, работающий под брендом «Пропан-бутан» в различных районах Киева.

На следующем заседании члены комиссии должны представить план демонтажа и отчитаться о выполненных работах.

Напомним, 16 апреля, на пленарном заседании  депутаты Киевского городского совета поддержали решение о создании временной контрольной комиссии Киевсовета по вопросам проверки деятельности АЗС (в том числе газовых) на территории г. Киева.

Добавим, в результате депутатской инспекции 5-ти районов Киева было установлено, что из 250 АГЗС более 80% работают без надлежащих разрешений и представляют угрозу безопасности населения.

При этом, после завершения разработки Генеральной схемы размещения АЗС и АГЗС в столице, Киевсовет будет предлагать операторам рынка безопасные места для размещения своих станций.

Между тарифами на газ и рентной ставкой на добычу нефти и газа не существует прямой зависимости, поскольку энергоносители должны продаваться по рыночной цене.

Об этом сообщил директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

По его словам, величина ренты влияет лишь на перераспределение доходов от продажи сырья в пользу государства или добывающих компаний.

При этом эксперт обратил внимание на другие серьезные проблемы в сфере недропользования, которые возникли из-за неэффективных действий правительства.

«Что меня поражает в нынешней власти, так это то, сколь самоотверженно она борется с ею же созданными проблемами. Ведь достаточно было до повышения ренты на добычу полезных ископаемых поинтересоваться у отраслевых экспертов, к каким последствиям приведёт такой шаг. А они уже есть и достаточно серьёзные — никто из инвесторов не хочет иметь дело с правительством, изменяющим правила игры на рынке, как ему хочется и когда ему хочется», подчеркнул эксперт.

Отметим, Министерство энергетики и угольной промышленности Украины инициирует снижение ставки ренты для нефте- и газодобывающих компаний до 35%.

В то же время, как прогнозирует руководитель «Публичного аудита» Максим Гольдарб, уменьшение ставки в сочетании с увеличением добычи позволит увеличить доход добывающих компаний. К снижению тарифа на природный газ новая рентная ставка не приведет.

Кроме того, по словам М. Гольдарба, за счет ренты Кабмин и в дальнейшем будет финансировать субсидии для населения.

«Рента взимается с закупочной цены, которую получает добывающее предприятие. Украина обязалась перед МВФ за два года повысить по крайней мере до $150 цену, уплачиваемую дочерним газодобывающим компаниям НАК «Нефтегаз Украины». На сегодня она составляет 1590 грн (около 70$) соответственно, при повышении и сохранении текущего курса НАК «Нефтегаз» будет покупать у «Укргаздобычи» газ по цене около 3100 грн. На сегодня, при ренте в 70% госбюджет с 1590 грн закупочной цены получает около 1000 грн, предприятие («Укргаздобыча») — 477 грн. Если закупочную цену повысят до 3100 грн, а ренту уменьшат до 35%, бюджет как получал так и будет получать чуть более 1000 грн, а предприятие 2000 грн. Таким образом уменьшение рентной ставки пропорционально увеличит  доход предприятия. В идеале эти деньги должны быть направлены на инвестпроекты по развитию добычи. На практике — их могут просто списать на административные расходы, как это часто происходит в государственных компаниях. Для потребителей снижение ренты не приведет к снижению тарифа, а вот повышение закупочной цены может повлечь удорожание тарифа», — поясняет ситуацию еще один эксперт «Публичного аудита» Андрей Вигиринский.

«Укрнефть» подала иск в Окружной административный суд города Киева против Минэкономразвития, Минэнергоугля и НАК «Нефтегаз Украины» с требованием снизить коэффициент баррелизации при расчете стартовой стоимости украинской нефти с 7,35 до 7,28, назвав установленный Аукционным комитетом коэффициент 7,35 ложным, неправильным и незаконным.

Об этом свидетельствуют документы опубликованные Андреем Пасишником, исполнительным директор НАК «Нефтегаз Украины» на личной странице в  Facebook.

«Эффективный» менеджмент «Укрнефти» поражает своей последовательностью в защите прав акционеров. Все хорошо помнят недавнее заседание Наблюдательного Совета, на котором прозвучало «рамсы попутал». Эта оскорбление в адрес члена Набсовета Петра Столяра прозвучало после того как он задал Ванхеке (Питер Ванхеке, председатель правления «Укрнефти», — ред.) логичный вопрос: почему «Укрнефть» ведет исковую деятельность против Аукционного комитета и не хочет продавать нефть дороже, а хочет продавать ее дешевле, а когда Ванхеке не смог ответить — свой талант продемонстрировал лично И. В. Коломойский», — пишет А. Пасишник.

По словам А. Пасишника, «Укрнефть» хочет, чтобы суд отменил коэффициент баррелизации при расчете стартовой стоимости украинской нефти 7,35 и сделал его 7,28.

«Например, на сегодня стоимость нефти $61,87/баррель, умножаем на 7,35 равна $455/тонна, а 61,87 * 7,28 = $450 /тонна. То есть разница $5 на тонне, а в год «Укрнефть» продает около 2 миллионов тонн и цена вопроса около $10 млн дополнительной прибыли для «Укрнефти» в год!», — пояснил А. Пасишник требования «Укрнефти».

Кроме того, как написал исполнительный директор «Нефтегаза», «вдумайтесь в этот абсурд – «Укрнефть» настаивает чтобы эти $10 млн не остались в компании в качестве прибыли и не были в качестве дивидендов направлены в госбюджет, а оставались в кармане посреднических компаний И. Коломойского, которые покупают нефть на аукционах и реализуют Кременчугском НПЗ».

Что вызвало ветроэнергетический скачок в 2014 г.?

Причин для развития ветроэнергетики довольно много. Помимо традиционных целей – использование местных энергоресурсов, создания новых рабочих мест, развития высокотехнологичных производств нового поколения существуют и другие предпосылки. Например, интерес бизнеса инвестировать в прибыльные проекты при наличии государственной поддержки ветроэнергетического сектора. Или поиск альтернативных энерготехнологий для решения вопросов, связанных с сокращением потребления ископаемого топлива и уменьшением выбросов парниковых газов в окружающую среду. К основным современным движущим силам развития ветроэнергетики можно с уверенностью добавить и такой фактор, как динамично растущая конкурентоспособность ветроэнергетических технологий.

Растет число рынков, где ветроэнергетика в ценовом плане успешно конкурирует с высоко субсидируемыми правительствами традиционными энерготехнологиями – угольной и атомной. В течение последних 15 лет наблюдается стабильный рост мирового ветроэнергетического сектора. Строительство новых ТЭЦ, работающих на угле или атомных электростанций, зависит не только от стоимости ископаемого топлива, но и от капитальных затрат по созданию энергообъекта нового поколения, с минимизацией негативного воздействия процесса производства электроэнергии на окружающую и социальную среду. Растет необходимость в борьбе с удушливым смогом, делающим жизнь во многих развивающихся странах мира (не только в Китае) невозможной. Энергетическая безопасность, стабильность и предсказуемость цены, «ограждение» национальной экономики от ценовых шоков на мировых рынках ископаемого топлива – «двигали» развитие ветроэнергетики в 2014 г.

В этом обзоре идет речь о развитии сектора и причинах, вызвавших настоящий бум строительства новых ветроэнергетических объектов в ряде ведущих стран мира.

По данным Всемирной ветроэнергетической ассоциации (WWEA), 2014 г. стал еще одним рекордом в истории ветроэнергетического сектора мира. Более 50 ГВт новых мощностей были введены в эксплуа­тацию в прошедшем году, приблизив общую установленную мощность всех ВЭС к 370 ГВт. Объем рынка новых ветроэнергетических мощностей увеличился на 40% по сравнению с 2013-м, и превысил показатели рекордного 2012 г., когда были установлены 44,6 ГВт. Рекордные цифры 2014-го имеют особое значение, так как рост ветроэнергетического рынка проходил на фоне резкого падения цен на нефть, и многие эксперты выражали обеспокоенность в связи с возможным сокращением рынка, вызванным дешевой нефтью. Однако 2014 г. убедительно продемонстрировал несостоятельность ранее существовавшего мнения, что более низкие цены на нефть будут оказывать негативное влияние на сектор ветро­энергетики. Этого не произошло. Ветроэнергетические технологии прочно вошли в мировую энергетику. Согласно прогнозам Глобального совета по ветроэнергетике GWEC, в 2015 г. будет установлено еще около 50 МВт новых мощностей, а с 2016 по 2018 гг. рост мировой ветроэнергетики достигнет порядка 60 МВт в год (см. график «Прогноз развития рынка 2014-2019 гг.»).

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №23 (765) от 8 июня 2015 года