<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; волатильність цін</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/volatilnist-cin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Thu, 25 Jun 2026 13:42:17 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>ЄС підтримав Electrify Now для зменшення залежності транспорту, промисловості й будівель від викопного пального</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/24/yes-pidtrimav-electrify-now-dlya-zmenshennya-zalezhnosti-transportu-promislovosti-j-budivel-vid-vikopnogo-palnogo/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/24/yes-pidtrimav-electrify-now-dlya-zmenshennya-zalezhnosti-transportu-promislovosti-j-budivel-vid-vikopnogo-palnogo/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 10:14:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Електрична енергія]]></category>
		<category><![CDATA[Енергія майбутнього]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Метан]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[electrification]]></category>
		<category><![CDATA[energy security]]></category>
		<category><![CDATA[fossil fuel dependence]]></category>
		<category><![CDATA[price volatility]]></category>
		<category><![CDATA[transport fuels]]></category>
		<category><![CDATA[волатильність цін]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетична безпека]]></category>
		<category><![CDATA[залежність від викопного пального]]></category>
		<category><![CDATA[моторне пальне]]></category>
		<category><![CDATA[электрификация]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154133</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30491-Енергетика_300_на_300.png" alt="ЄС підтримав Electrify Now для зменшення залежності транспорту, промисловості й будівель від викопного пального"/><br />Європейська комісія 24 червня повідомила про запуск ініціативи Electrify Now під час London Climate Action Week. Платформа має прискорити електрифікацію транспорту, промисловості та будівель — секторів, які, за повідомленням Комісії, досі значною мірою залежать від викопного пального. ЄС розглядає електрифікацію як інструмент зниження залежності від волатильних ринків викопного пального та посилення енергетичної стійкості. Ціль 35% [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30491-Енергетика_300_на_300.png" alt="ЄС підтримав Electrify Now для зменшення залежності транспорту, промисловості й будівель від викопного пального"/><br /><p>Європейська комісія 24 червня повідомила про запуск ініціативи Electrify Now під час London Climate Action Week. Платформа має прискорити електрифікацію транспорту, промисловості та будівель — секторів, які, за повідомленням Комісії, досі значною мірою залежать від викопного пального.</p>
<h3>ЄС розглядає електрифікацію як інструмент зниження залежності від волатильних ринків викопного пального та посилення енергетичної стійкості.</h3>
<h4>Ціль 35% до 2035 року</h4>
<p>За повідомленням Directorate-General for Energy від 24 червня 2026 року, Electrify Now має просувати глобальну ціль головування COP31 — підняти частку електрифікації до 35% кінцевого енергетичного попиту до 2035 року. Ініціатива зосереджена на електрифікації ключових секторів, модернізації мереж і систем зберігання енергії, а також на стійких ланцюгах постачання чистої електроенергії.</p>
<p>Серед учасників і прихильників ініціативи Європейська комісія назвала ЄС, головування COP30 Бразилії, майбутнє головування COP31, Ефіопію як вхідне головування COP32, Канаду, Філіппіни, Республіку Корея, Велику Британію, IEA, IRENA, бізнес і фінансові інституції.</p>
<h4>Метан і цінова волатильність</h4>
<p>Комісія також повідомила, що ЄС і Канада підтримали заклик генерального секретаря ООН Антоніу Гутерреша до дій щодо метану. Global Methane Pledge передбачає скорочення викидів метану щонайменше на 30% від рівня 2020 року до 2030 року. До ініціативи приєдналися 159 країн і ЄС.</p>
<p>За даними IEA, наведеними Європейською комісією, у 2024 році понад 350 млрд куб. м газу було втрачено у світі через факельне спалювання, вентилювання та витоки. Комісія зазначає, що скорочення витоків метану й припинення регулярного вентилювання та факельного спалювання може безпосередньо збільшити газове постачання, зменшити цінову волатильність і зробити енергосистеми стійкішими.</p>
<blockquote><p>Дан Йоргенсен, єврокомісар з енергетики та житла: «Чиста електрифікація — один із найпотужніших інструментів для побудови стійкого майбутнього».</p></blockquote>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://energy.ec.europa.eu/news/eu-london-climate-action-week-joining-forces-expand-electrification-and-reduce-methane-emissions-2026-06-24_en">European Commission</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30491-Енергетика_300_на_300.png" alt="ЄС підтримав Electrify Now для зменшення залежності транспорту, промисловості й будівель від викопного пального"/><br /><p>Європейська комісія 24 червня повідомила про запуск ініціативи Electrify Now під час London Climate Action Week. Платформа має прискорити електрифікацію транспорту, промисловості та будівель — секторів, які, за повідомленням Комісії, досі значною мірою залежать від викопного пального.</p>
<h3>ЄС розглядає електрифікацію як інструмент зниження залежності від волатильних ринків викопного пального та посилення енергетичної стійкості.</h3>
<h4>Ціль 35% до 2035 року</h4>
<p>За повідомленням Directorate-General for Energy від 24 червня 2026 року, Electrify Now має просувати глобальну ціль головування COP31 — підняти частку електрифікації до 35% кінцевого енергетичного попиту до 2035 року. Ініціатива зосереджена на електрифікації ключових секторів, модернізації мереж і систем зберігання енергії, а також на стійких ланцюгах постачання чистої електроенергії.</p>
<p>Серед учасників і прихильників ініціативи Європейська комісія назвала ЄС, головування COP30 Бразилії, майбутнє головування COP31, Ефіопію як вхідне головування COP32, Канаду, Філіппіни, Республіку Корея, Велику Британію, IEA, IRENA, бізнес і фінансові інституції.</p>
<h4>Метан і цінова волатильність</h4>
<p>Комісія також повідомила, що ЄС і Канада підтримали заклик генерального секретаря ООН Антоніу Гутерреша до дій щодо метану. Global Methane Pledge передбачає скорочення викидів метану щонайменше на 30% від рівня 2020 року до 2030 року. До ініціативи приєдналися 159 країн і ЄС.</p>
<p>За даними IEA, наведеними Європейською комісією, у 2024 році понад 350 млрд куб. м газу було втрачено у світі через факельне спалювання, вентилювання та витоки. Комісія зазначає, що скорочення витоків метану й припинення регулярного вентилювання та факельного спалювання може безпосередньо збільшити газове постачання, зменшити цінову волатильність і зробити енергосистеми стійкішими.</p>
<blockquote><p>Дан Йоргенсен, єврокомісар з енергетики та житла: «Чиста електрифікація — один із найпотужніших інструментів для побудови стійкого майбутнього».</p></blockquote>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://energy.ec.europa.eu/news/eu-london-climate-action-week-joining-forces-expand-electrification-and-reduce-methane-emissions-2026-06-24_en">European Commission</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/06/24/yes-pidtrimav-electrify-now-dlya-zmenshennya-zalezhnosti-transportu-promislovosti-j-budivel-vid-vikopnogo-palnogo/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/volatilnist-cin/feed/ ) in 0.19950 seconds, on Jun 25th, 2026 at 10:58 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Jun 25th, 2026 at 11:58 pm UTC -->