<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; закупівля нафти</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/zakupivlya-nafti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2026 12:03:39 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Indian Oil збільшить переробні потужності на 19% і розширює інструменти захисту від перебоїв</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/17/154969/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/17/154969/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 17 Aug 2026 16:58:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафтопереробка]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[crude sourcing]]></category>
		<category><![CDATA[fuel storage]]></category>
		<category><![CDATA[refining capacity]]></category>
		<category><![CDATA[supply diversification]]></category>
		<category><![CDATA[диверсифікація постачання]]></category>
		<category><![CDATA[закупівля нафти]]></category>
		<category><![CDATA[запаси пального]]></category>
		<category><![CDATA[переробні потужності]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154969</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31016-Индия.jpg" alt="Indian Oil збільшить переробні потужності на 19% і розширює інструменти захисту від перебоїв"/><br />Indian Oil Corp. планує збільшити переробні потужності групи на 19%, розширює спотові закупівлі нафти, працює над торговельним підрозділом і збільшенням запасів LPG. S&#38;P Global Energy повідомляє, що порушення постачання через Ормузьку протоку зробило нарощування резервів одним зі стратегічних пріоритетів компанії. IOC поєднує збільшення переробки з диверсифікацією закупівель, розвитком трейдингу та нарощуванням запасів пального. S&#38;P Global [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31016-Индия.jpg" alt="Indian Oil збільшить переробні потужності на 19% і розширює інструменти захисту від перебоїв"/><br /><p>Indian Oil Corp. планує збільшити переробні потужності групи на 19%, розширює спотові закупівлі нафти, працює над торговельним підрозділом і збільшенням запасів LPG. S&amp;P Global Energy повідомляє, що порушення постачання через Ормузьку протоку зробило нарощування резервів одним зі стратегічних пріоритетів компанії.</p>
<h3>IOC поєднує збільшення переробки з диверсифікацією закупівель, розвитком трейдингу та нарощуванням запасів пального.</h3>
<p>S&amp;P Global Energy опублікувала інтерв&#8217;ю з керівництвом Indian Oil Corp. 17 серпня 2026 року. Компанія планує збільшити сукупні переробні потужності групи на 19% і до 2040 року підвищити свою частку на енергетичному ринку Індії з 9% до 12%.</p>
<p>Арвіндер Сінгх Сахні, голова Indian Oil Corp., повідомив Platts, що переробні потужності групи, включно з Chennai Petroleum Corp., наступного фінансового року мають наблизитися до 100 млн тонн проти приблизно 84 млн тонн.</p>
<blockquote><p>«Переробні потужності нашої групи, включно з Chennai Petroleum Corp., наступного фінансового року наблизяться до 100 млн тонн проти приблизно 84 млн тонн».</p></blockquote>
<p>За оцінкою S&amp;P Global Energy CERA, переробні потужності Індії наприкінці 2027 року досягнуть 5,85 млн барелів на добу — на 0,6 млн барелів на добу більше, ніж у 2025 році. Розширення підприємств IOCL у Panipat, Koyali та Barauni має додати 346 тис. барелів на добу.</p>
<p>IOC також розглядає створення підрозділу для торгівлі сирою нафтою та нафтопродуктами, щоб диверсифікувати бізнес і використовувати можливості глобального арбітражу.</p>
<p>Після перебоїв у Ормузькій протоці стратегічним пріоритетом стало збільшення сховищ LPG. Дві підземні каверни Індії мають сукупну місткість близько 140 тис. тонн. Разом із наземними сховищами це забезпечує приблизно 22 дні покриття постачання. CERA оцінює можливе збільшення загальної місткості сховищ LPG приблизно на 410 тис. тонн протягом наступних двох-трьох років.</p>
<p>У квітні–червні частка спотових закупівель нафти IOC зросла до 84% проти 51% роком раніше. Компанія прагне збалансованого співвідношення довгострокових і спотових закупівель 50:50, але геополітична ситуація змістила структуру на користь споту. IOC також шукає додаткові обсяги в Бразилії та Південній Америці для диверсифікації джерел сировини.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/crude-oil/081726-india-ceo-series-ioc-charts-growth-path-with-refining-expansion-petrochemicals-clean-fuels">S&amp;P Global Energy</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/31016-Индия.jpg" alt="Indian Oil збільшить переробні потужності на 19% і розширює інструменти захисту від перебоїв"/><br /><p>Indian Oil Corp. планує збільшити переробні потужності групи на 19%, розширює спотові закупівлі нафти, працює над торговельним підрозділом і збільшенням запасів LPG. S&amp;P Global Energy повідомляє, що порушення постачання через Ормузьку протоку зробило нарощування резервів одним зі стратегічних пріоритетів компанії.</p>
<h3>IOC поєднує збільшення переробки з диверсифікацією закупівель, розвитком трейдингу та нарощуванням запасів пального.</h3>
<p>S&amp;P Global Energy опублікувала інтерв&#8217;ю з керівництвом Indian Oil Corp. 17 серпня 2026 року. Компанія планує збільшити сукупні переробні потужності групи на 19% і до 2040 року підвищити свою частку на енергетичному ринку Індії з 9% до 12%.</p>
<p>Арвіндер Сінгх Сахні, голова Indian Oil Corp., повідомив Platts, що переробні потужності групи, включно з Chennai Petroleum Corp., наступного фінансового року мають наблизитися до 100 млн тонн проти приблизно 84 млн тонн.</p>
<blockquote><p>«Переробні потужності нашої групи, включно з Chennai Petroleum Corp., наступного фінансового року наблизяться до 100 млн тонн проти приблизно 84 млн тонн».</p></blockquote>
<p>За оцінкою S&amp;P Global Energy CERA, переробні потужності Індії наприкінці 2027 року досягнуть 5,85 млн барелів на добу — на 0,6 млн барелів на добу більше, ніж у 2025 році. Розширення підприємств IOCL у Panipat, Koyali та Barauni має додати 346 тис. барелів на добу.</p>
<p>IOC також розглядає створення підрозділу для торгівлі сирою нафтою та нафтопродуктами, щоб диверсифікувати бізнес і використовувати можливості глобального арбітражу.</p>
<p>Після перебоїв у Ормузькій протоці стратегічним пріоритетом стало збільшення сховищ LPG. Дві підземні каверни Індії мають сукупну місткість близько 140 тис. тонн. Разом із наземними сховищами це забезпечує приблизно 22 дні покриття постачання. CERA оцінює можливе збільшення загальної місткості сховищ LPG приблизно на 410 тис. тонн протягом наступних двох-трьох років.</p>
<p>У квітні–червні частка спотових закупівель нафти IOC зросла до 84% проти 51% роком раніше. Компанія прагне збалансованого співвідношення довгострокових і спотових закупівель 50:50, але геополітична ситуація змістила структуру на користь споту. IOC також шукає додаткові обсяги в Бразилії та Південній Америці для диверсифікації джерел сировини.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.spglobal.com/energy/en/news-research/latest-news/crude-oil/081726-india-ceo-series-ioc-charts-growth-path-with-refining-expansion-petrochemicals-clean-fuels">S&amp;P Global Energy</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/17/154969/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Індійський НПЗ вимагає від постачальників уникати Ормузької протоки та Червоного моря</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/13/indijskij-npz-vimagaye-vid-postachalnikiv-unikati-ormuzko%d1%97-protoki-ta-chervonogo-morya/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/13/indijskij-npz-vimagaye-vid-postachalnikiv-unikati-ormuzko%d1%97-protoki-ta-chervonogo-morya/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 08:54:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[crude procurement]]></category>
		<category><![CDATA[Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[Red Sea]]></category>
		<category><![CDATA[shipping routes]]></category>
		<category><![CDATA[закупівля нафти]]></category>
		<category><![CDATA[маршрути постачання]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[Червоне море]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154887</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30962-Индия.jpg" alt="Індійський НПЗ вимагає від постачальників уникати Ормузької протоки та Червоного моря"/><br />Індійські державні компанії HPCL і MRPL оголосили спотові тендери на закупівлю до 6 млн барелів нафти. У документації MRPL прямо вимагає від постачальників не використовувати маршрути через Червоне море та Ормузьку протоку, де судноплавство залишається обмеженим через бойові дії на Близькому Сході. Геополітичний ризик уже враховується безпосередньо в умовах закупівлі та маршрутизації нафтових вантажів Reuters [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30962-Индия.jpg" alt="Індійський НПЗ вимагає від постачальників уникати Ормузької протоки та Червоного моря"/><br /><p>Індійські державні компанії HPCL і MRPL оголосили спотові тендери на закупівлю до 6 млн барелів нафти. У документації MRPL прямо вимагає від постачальників не використовувати маршрути через Червоне море та Ормузьку протоку, де судноплавство залишається обмеженим через бойові дії на Близькому Сході.</p>
<h3>Геополітичний ризик уже враховується безпосередньо в умовах закупівлі та маршрутизації нафтових вантажів</h3>
<p>Reuters опублікував матеріал 12 серпня 2026 року на підставі тендерної документації державних індійських нафтопереробних компаній Hindustan Petroleum Corporation та Mangalore Refinery and Petrochemicals.</p>
<p>HPCL планує закупити на спотовому ринку до 4 млн барелів сирої нафти з постачанням у вересні та жовтні. MRPL шукає ще до 2 млн барелів із постачанням у період 10–20 жовтня. Загальний потенційний обсяг закупівель двох компаній становить до 6 млн барелів.</p>
<p>Окремою умовою тендера MRPL стала маршрутизація вантажів: компанія просить постачальників уникати Червоного моря та Ормузької протоки. Reuters зазначає, що судноплавство через Ормуз цього тижня залишалося на низькому рівні через продовження бойових дій на Близькому Сході.</p>
<p>Тендер показує, що ризик ключових морських шляхів фіксується вже не лише у статистиці руху танкерів, а й безпосередньо в комерційних умовах закупівлі сирої нафти великим НПЗ. При цьому Reuters не наводить у матеріалі оцінки додаткової вартості альтернативного маршруту або премії, яку можуть вимагати постачальники, тому конкретний ціновий ефект у тендері не визначено.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/indias-hpcl-mrpl-seek-up-six-million-barrels-crude-documents-show-2026-08-12/">Reuters</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30962-Индия.jpg" alt="Індійський НПЗ вимагає від постачальників уникати Ормузької протоки та Червоного моря"/><br /><p>Індійські державні компанії HPCL і MRPL оголосили спотові тендери на закупівлю до 6 млн барелів нафти. У документації MRPL прямо вимагає від постачальників не використовувати маршрути через Червоне море та Ормузьку протоку, де судноплавство залишається обмеженим через бойові дії на Близькому Сході.</p>
<h3>Геополітичний ризик уже враховується безпосередньо в умовах закупівлі та маршрутизації нафтових вантажів</h3>
<p>Reuters опублікував матеріал 12 серпня 2026 року на підставі тендерної документації державних індійських нафтопереробних компаній Hindustan Petroleum Corporation та Mangalore Refinery and Petrochemicals.</p>
<p>HPCL планує закупити на спотовому ринку до 4 млн барелів сирої нафти з постачанням у вересні та жовтні. MRPL шукає ще до 2 млн барелів із постачанням у період 10–20 жовтня. Загальний потенційний обсяг закупівель двох компаній становить до 6 млн барелів.</p>
<p>Окремою умовою тендера MRPL стала маршрутизація вантажів: компанія просить постачальників уникати Червоного моря та Ормузької протоки. Reuters зазначає, що судноплавство через Ормуз цього тижня залишалося на низькому рівні через продовження бойових дій на Близькому Сході.</p>
<p>Тендер показує, що ризик ключових морських шляхів фіксується вже не лише у статистиці руху танкерів, а й безпосередньо в комерційних умовах закупівлі сирої нафти великим НПЗ. При цьому Reuters не наводить у матеріалі оцінки додаткової вартості альтернативного маршруту або премії, яку можуть вимагати постачальники, тому конкретний ціновий ефект у тендері не визначено.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> Terminal. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/indias-hpcl-mrpl-seek-up-six-million-barrels-crude-documents-show-2026-08-12/">Reuters</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/13/indijskij-npz-vimagaye-vid-postachalnikiv-unikati-ormuzko%d1%97-protoki-ta-chervonogo-morya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>HPCL закупила 2 млн барелів західноафриканської нафти для нового НПЗ у Раджастані</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/05/hpcl-zakupila-2-mln-bareliv-zaxidnoafrikansko%d1%97-nafti-dlya-novogo-npz-u-radzhastani/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/05/hpcl-zakupila-2-mln-bareliv-zaxidnoafrikansko%d1%97-nafti-dlya-novogo-npz-u-radzhastani/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 Aug 2026 09:30:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[crude sourcing]]></category>
		<category><![CDATA[refinery supply]]></category>
		<category><![CDATA[transport fuels]]></category>
		<category><![CDATA[West African oil]]></category>
		<category><![CDATA[забезпечення НПЗ]]></category>
		<category><![CDATA[закупівля нафти]]></category>
		<category><![CDATA[західноафриканська нафта]]></category>
		<category><![CDATA[моторне пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=154739</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30876-Индия.jpg" alt="HPCL закупила 2 млн барелів західноафриканської нафти для нового НПЗ у Раджастані"/><br />Індійська Hindustan Petroleum придбала через тендер дві партії нігерійської нафти загальним обсягом 2 млн барелів. Сировина призначена для НПЗ у Раджастані потужністю 180 тис. барелів на добу та має прибути наприкінці вересня. Закупівля нігерійської нафти забезпечує сировиною нову переробну потужність на одному з найбільших азійських ринків пального Hindustan Petroleum Corporation Limited придбала у трейдера Glencore [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30876-Индия.jpg" alt="HPCL закупила 2 млн барелів західноафриканської нафти для нового НПЗ у Раджастані"/><br /><p>Індійська Hindustan Petroleum придбала через тендер дві партії нігерійської нафти загальним обсягом 2 млн барелів. Сировина призначена для НПЗ у Раджастані потужністю 180 тис. барелів на добу та має прибути наприкінці вересня.</p>
<h3>Закупівля нігерійської нафти забезпечує сировиною нову переробну потужність на одному з найбільших азійських ринків пального</h3>
<p>Hindustan Petroleum Corporation Limited придбала у трейдера Glencore нігерійські сорти Okwuibome та Utapate. Сукупний обсяг закупівлі становить 2 млн барелів. Угоду укладено за результатами тендера.</p>
<p>Нафта призначена для підприємства HPCL Rajasthan Refinery Ltd у пустельному штаті Раджастан. Проєктна потужність НПЗ становить 180 тис. барелів на добу. Постачання заплановане на кінець вересня.</p>
<p>Ціну контракту не розкрито. Reuters зазначає, що компанії зазвичай не коментують окремі торговельні операції. HPCL володіє 74% акцій підприємства, решта належить уряду штату Раджастан.</p>
<p>Введення та забезпечення сировиною нових переробних потужностей має значення для балансу глобального ринку нафтопродуктів, оскільки НПЗ вироблятиме моторне пальне для індійського ринку. Водночас матеріал Reuters не наводить запланованої структури випуску бензину, дизпалива та інших продуктів.</p>
<p>Закупівля також відображає розширення географії нафтових потоків до Азії. Для Нігерії угода забезпечує канал збуту нових сортів нафти, а для HPCL — диверсифікацію сировинної бази нового підприємства.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/hpcl-buys-wafrica-crude-rajasthan-refinery-sources-say-2026-08-04/" target="_blank">Reuters</a>.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30876-Индия.jpg" alt="HPCL закупила 2 млн барелів західноафриканської нафти для нового НПЗ у Раджастані"/><br /><p>Індійська Hindustan Petroleum придбала через тендер дві партії нігерійської нафти загальним обсягом 2 млн барелів. Сировина призначена для НПЗ у Раджастані потужністю 180 тис. барелів на добу та має прибути наприкінці вересня.</p>
<h3>Закупівля нігерійської нафти забезпечує сировиною нову переробну потужність на одному з найбільших азійських ринків пального</h3>
<p>Hindustan Petroleum Corporation Limited придбала у трейдера Glencore нігерійські сорти Okwuibome та Utapate. Сукупний обсяг закупівлі становить 2 млн барелів. Угоду укладено за результатами тендера.</p>
<p>Нафта призначена для підприємства HPCL Rajasthan Refinery Ltd у пустельному штаті Раджастан. Проєктна потужність НПЗ становить 180 тис. барелів на добу. Постачання заплановане на кінець вересня.</p>
<p>Ціну контракту не розкрито. Reuters зазначає, що компанії зазвичай не коментують окремі торговельні операції. HPCL володіє 74% акцій підприємства, решта належить уряду штату Раджастан.</p>
<p>Введення та забезпечення сировиною нових переробних потужностей має значення для балансу глобального ринку нафтопродуктів, оскільки НПЗ вироблятиме моторне пальне для індійського ринку. Водночас матеріал Reuters не наводить запланованої структури випуску бензину, дизпалива та інших продуктів.</p>
<p>Закупівля також відображає розширення географії нафтових потоків до Азії. Для Нігерії угода забезпечує канал збуту нових сортів нафти, а для HPCL — диверсифікацію сировинної бази нового підприємства.</p>
<p><strong>Джерело:</strong> <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a>. За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/hpcl-buys-wafrica-crude-rajasthan-refinery-sources-say-2026-08-04/" target="_blank">Reuters</a>.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/08/05/hpcl-zakupila-2-mln-bareliv-zaxidnoafrikansko%d1%97-nafti-dlya-novogo-npz-u-radzhastani/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/zakupivlya-nafti/feed/ ) in 0.20595 seconds, on Nov 15th, 2026 at 11:40 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Nov 16th, 2026 at 12:40 am UTC -->