Норвезька компанія NBT придбала проєкт будівництва вітроелектростанції загальною потужністю 792,5 МВт на території Якимівської та Кирилівської територіальних громад в Запорізької області (проєкт «Зофія») .

Інформує Запорізька ОДА.

Загальна сума інвестиції планується в розмірі 1,2 млрд євро. Після завершення будівництва проєкт стане найбільшою в Європі береговою вітровою електростанцією. Реалізація проєкту планується до кінця 2022 року. Фінансування проєкту «Зофія» здійснюється за допомогою банку JPMorgan та із залученням світових фінансових інституцій та експертів.

На сьогодні розроблена проєктна документація, отримано висновки про вплив на довкілля. Підписано угоди про виконання генеральних підрядних робіт із китайською корпорацією СЕТ.

Раніше «Термінал» писав, що Укренерго тестує систему керування обмеженнями ВДЕ.

Generаl Electric (GE) і LongWing Energy S.C.А. ( «Long Wing») оформили пакет боргового фінансування в розмірі $ 150 мільйон для першої черги вітроелектростанції (ВЕС) в Запорізькій області потужністю 98 МВт.

Як повідомили в управлінні зовнішніх зносин та зовнішньоекономічної діяльності облдержадміністрації, очікується, що проект буде запущений в Приазовскому районі в комерційну експлуатацію в 2020 році і на першому етапі буде виробляти понад 330 тис. МВт-год електроенергії на рік, забезпечуючи їм близько 170 тисяч домогосподарств.

Ця угода знаменує собою четвертий проект GE з виробництва вітряних електростанцій в Україні, який буде завершений з використанням технології вітрогенераторів GE.

Фінансування дозволить забезпечити будівництво першої фази, яка включатиме 27 наземних вітряних турбін GE Renewаble Energy 3,6 МВт з діаметром ротора 137 метрів, висотою маточини 110 метрів і 15-річну угоду про повне обслуговування ( «FSА»).

GE Energy Finаnciаl Services (GE EFS), як міноритарний інвестор проекту, працювала з корпорацією зарубіжних приватних інвестицій («опіки»), Державною установою з фінансового розвитку США, щоб розблокувати Проектне фінансування для першої фази Запорізької ВЕС – проекту, який реалізується з 2009 року.

Позикове фінансування буде надано OPIC, а JP Morgаn виступить хедж-провайдером.

Передбачається, що проект досягне ділової активності в 2020 році і внесе вклад у досягнення цілей Паризької угоди до 2030 року, зменшивши залежність від імпорту газу.

Електроенергія, вироблена Запорізької вітроелектростанції, буде продана за угодою про закупівлю електроенергії державному українському підприємству «Енергоринок», яке отримає пільговий 10-річний фіксований тариф.

Очікується, що результатом проекту стане сама вітряна електростанція в країні, увійде до п’ятірки найбільших діючих вітряних електростанцій на суші в Європі.

Днями представники кількох підприємств Запорізької області оприлюднили відкрите звернення до правоохоронців, керівників залізниці та очільників області, у якому йдеться про системні випадки розкрадання вантажів. За кілька місяців збитки сягнули трьох мільйонів гривень.

Копії офіційного звернення знаходяться в редакції часопису «Термінал».

У листі, зокрема зазначається.

«Останні місяці ми, (ТОВ «НВП Агрінол», ТОВ «Міроіл»), маємо постійні проблеми із розкраданням наших вантажів, при перевезенні їх «Укрзалізницею». Залізниця не забезпечує належного захисту вантажів, через що промислові компанії нашого регіону, як і всієї України, постійно втрачають тонни товарів і зазнають мільйонних збитків. Крадіжки сягли таких масштабів, що промисловці готові розглядати альтернативні способи доставки вантажів.

Зауважимо, злочинні угруповання, що працюють на залізниці, завдають багатомільйонні збитки компаніям на території всієї країни, і Придніпровська філія «Укрзалізниці» — один з «передовиків» у рейтингу найбільш ненадійних. Особливо відрізняються тут злодії, які спеціалізуються на паливно-мастильних матеріалах.

Так, 29 вересня представники НВП «Агрінол» у залізничних цистернах на станції «Берда» недорахувались майже 16 тонн нафтопродуктів. Збитки  становлять близько 400 тисяч гривень.

4 жовтня, за заявою про крадіжку олив в поліцію звернулися представники ще трьох компаній, недостачу також виявили на станції «Берда»: в першому випадку — більше 14 тонн олив, у другому — майже 9 тонн, в третьому — сім тонн. Збитки — на мільйони.

Черговий факт розкрадання мав місце 8 жовтня, коли на станції «Берда» Придніпровської залізниці представники виробника нафтопродуктів при візуальному огляді цистерн виявили порушення цілісності пломб. Про цей факт було повідомлено правоохоронним органам. Недостача склала понад 8 тонн, сума збитків — близько чверті мільйона гривень.

Представники залізниці коментувати ситуацію, що склалася, відмовилися.

Так як факти мають системний характер, і тривають, незважаючи на всі звернення до правоохоронних органів, ми впевнені, що маємо справу зі злочином, вчиненим за попередньою змовою групою осіб.

І носить колосальні масштаби. За кілька місяців загальні збитки, отримані промисловими підприємствами при перевезенні залізницею, склали близько 3 мільйонів гривень.

І, на наш превеликий жаль, ніякої реакції на ці кричущі факти з боку відповідальних осіб Придніпровської залізниці, яка зобов’язана забезпечити збереження вантажів — немає.

Цей лист просимо вважати офіційним зверненням і просимо забезпечити контроль за проведенням слідчих дій:

Начальника ГУНП в Запорізькій області Коміссарова Сергія Анатолійовича;

Прокурора Запорізької області Романова Валерія Петровича.

А також просимо максимально вивчити ситуацію і сприяти її вирішенню:

Голову Запорізької ОДА Бриля Костянтина Івановича;

Директора регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Кужавського Миколу Сергійовича

З повагою і надією на швидке вирішення ситуації,

ТОВ «НВП Агрінол», ТОВ «Міроіл».