До зими готові чотири філії Укргідроенерго: Кременчуцька ГЕС, Середньодніпровська ГЕС, Дніпровська ГЕС і Каховська ГЕС.

Про це сказав генеральний директор Укргідроенерго Ігор Сирота на нараді під головуванням в.о. міністра енергетики України Ольги Буславець, яка відбулась 6 жовтня.

«На сьогодні у нас заплановано виконати 185 заходів по підготовці до осінньо-зимового періоду 2020/2021. Згідно з «Положення про порядок оцінки готовності об’єктів електроенергетики до роботи в осінньо-зимовий період» до 15 листопада Товариством планується виконати всі намічені заходи та отримати Акти готовності», — повідомив він.

Під час обговорення зазначених питань Ольга Буславець відзначила, що для сталого проходження осінньо-зимового періоду Міненерго затвердило відповідні накази щодо ремонту основного обладнання електростанцій та забезпечення надійності роботи електричних мереж, і закликала всіх присутніх дотримуватися затверджених графіків.

«До кінця року ми виконаємо заплановані капітальні і поточні ремонти на гідроагрегатах ГЕС та ГАЕС Товариства», — підкреслив гендиректор Укргідроенерго.

Водночас очільниця Міністерства енергетики поінформувала, що запасів палива більш ніж достатньо для сталого проходження осінньо-зимового періоду.

«Запаси вугілля на ТЕС і ТЕЦ – 3 млн тонн, що майже втричі більше, ніж це передбачено в нормативних документах щодо гарантованого запасу, яким ми маємо бути забезпечені. І запаси газу на сьогодні складають майже 28 млрд куб. м при затверджених розпорядженням Уряду 17 млрд кубів, і для сталого проходження опалювального періоду цього більш ніж достатньо, щоб почувати себе впевнено», — розповіла Буславець.

Европейские энергетические компании хеджируют риски от слишком теплой зимы и нестабильности выработки солнечной и ветряной электроэнергии на фоне роста числа предназначенных для этого финансовых продуктов.

Об этом сообщает «Интерфакс-Украина».

«Погода стала сейчас гораздо более значительным драйвером для европейского энергорынка, она влияет на спрос на газ и цены на электроэнергию», — заявил директор Endurance Global Weath Ральф Реннер участникам саммита Европейский газовый рынок, проходившего во Франкфурте-на-Майне.

Температура, сила солнечного излучения и ветра — эти факторы в настоящее время стали ключевыми двигателями бизнеса энергокомпаний. Теплая и безветренная зима рассматривается как самый значительный риск компаниями, которые в большой степени зависят от продаж газа в холодную погоду.

«Сильнейший риск в Европе — это теплая зима. Спрос на хеджирование погодных рисков увеличивается на традиционных рынках, но также в южной и восточной частях Европы», — сказал Р. Реннер агентству «Интерфакс».

Крупнейшими рынками деривативов на погоду в Европе являются Великобритания, Германия, Нидерланды и Франция.

«Хотя подобные финансовые продукты, которые позволяют учитывать изменения температуры, величину осадков, уровень солнечного излучения и скорость ветра, не новы, в последние пару лет спрос на них увеличился», — отмечает Р. Реннер.

«Газовые контракты стали более гибкими, но в качестве альтернативы компании могут купить страховые продукты. Это зависит от того, что будет дешевле для клиентов», — пояснил он.

Некоторые европейские биржи уже предлагают торги температурными деривативами, однако их объем пока незначителен. «Сложно предсказывать погоду», — отмечает глава Endurance Global Weath.

Доля возобновляемых источников энергии в общем объеме выработки электричества в Европейском союзе по итогам 2013 года достигла 15%. К 2020 году планируется довести этот показатель до 20%.

Европейские банки не пришли на встречу министра энергетики Украины Владимира Демчишина с вице-президентом Еврокомиссии Марошем Шефчовичем потому, что они прекрасно понимают, что НАК «Нефтегаз Украины» не имеет перед европейскими покупателями газа никаких обязательств, следовательно, он коммерчески не обязан с помощью дополнительных закупок газа поддерживать газпромовский экспорт.

Об этом рассказал в интервью газете «День» президент Центра глобалистики «Стратегия ХХI» Михаил Гончар, комментируя переговоры о кредитных ресурсах для создания запаса газа в украинских подземных хранилищах, сообщает пресс-служба организации.

«Это должен сделать сам «Газпром»: разместить газ в подземных хранилищах Украины, заплатив за его закачку, хранение и подъем. Но «Газпром» не хочет этого делать. А Еврокомиссия вместо того, чтобы оказать на него соответствующее давление, во всяком случае хотя бы упрекнуть его в этом, умывает руки и, как у нас говорят, «ни пары с уст», чтобы не раздражать «Газпром», — считает эксперт.

По его словам, конечно, никто не знает, какой будет следующая зима. Но обеспечивать транзит любой ценой, да еще и покупая газ не у кого-нибудь, а у российского «Газпрома», у страны-агрессора, — это слишком.

«Я не думаю, что в этом вопросе нам следует бежать впереди паровоза. Европейцы должны понимать: если они не помогут нам с закупкой газа, а зима будет очень холодной, то Украина в первую очередь будет обеспечивать газом своих граждан и не беспокоиться по поводу чьих-то проблем», — заключил М.Гончар.

Насколько ценны рекомендации иностранцев по подготовке к отопительному сезону.

3 августа, выступая на заседании «антикризисного энергетического штаба», премьер-министр Украины Арсений Яценюк сообщил, что ему были представлены выводы «международной экспертной энергетической миссии», в которых определены 39 мероприятий по «подготовке отечественного ТЭК к осенне-зимнему периоду 2015/16 гг. и его прохождению». Как заявил глава правительства: «Это, наверно, один из самых основательных отчетов о состоянии украинского энергетического сектора за последние два десятка лет». Что же представляет собой восхитивший премьера план и будет ли он реализован?

Документ, разработанный анонимной Группой планирования выхода Украины из энергетического кризиса (далее – группа планирования), состоит из 248 страниц и носит официальное название «План мер по подготовке объектов топливно-энергетического комплекса к осенне-зимнему периоду 2015/16 гг. и его прохождению» (далее – план). Он состоит из трех разделов, проекта распоряжения Кабмина об утверждении документа (принято 5 августа, №809-р) и проекта постановления о создании рабочей группы по его реализации (принято 5 августа, №549).

Львиную долю плана (два раздела) занимает описание мер, которые необходимо предпринять, если средняя температура зимой установится на уровне минус 20 °С и ниже. По словам руководителя группы планирования, бывшего заместителя министра энергетики США по вопросам безопасности Уильяма Брайана, документ очерчивает «около 30 сценариев реагирования, разработанных с учетом различных температурных режимов – от нормального (минус 5 °С) до аномального (минус 30 °С)».

Упомянутые сценарии расписаны очень подробно. Например: «В случае замерзания труб или счетчиков воды: откройте кран у замерзшего отрезка трубы, чтобы выпустить пары от талого льда; направьте фен или лампу для обогрева на замерзший участок или поставьте вблизи небольшой обогреватель» (интересно, от чего при отсутствии электричества запитать фен или обогреватель?).

Тем не менее, во вступлении и первом разделе предлагаемого отчета международные эксперты констатируют:

1. В Украине отсутствует достоверный энергетический баланс. Модель, разработанная НИИ статистического анализа по заказу Минэкономразвития, не согласуется с моделью ГП НЭК «Укрэнерго», а их расчетные данные существенно разнятся.
2. Отрасль управляется непрозрачно, в ручном режиме, а проведению реформ мешает коррупция. Идет дискриминационное распределение средств энергорынка и субсидирование его отдельных участников за счет государственного бюджета. Как заявил заместитель руководителя группы планирования Йоханнес Баур: «Отсутствие энергетических реформ, в первую очередь объясняется наличием в стране коррупции».
3. Подготовка генерации к отопительному сезону фактически провалена. Запасы угля на ТЭС составляют треть от необходимого уровня. За год они сократились в 3,2 раза и, по данным НЭК «Укрэнерго», не превышают 1,5 млн т. При этом 50% запасов антрацита сосредоточены в зоне АТО, а значительная часть углей газовой группы – на Бурштынском энерго­острове. Поставки обеспечивают 55% от потребности, а ежесуточный дефицит составляет 20 тыс. т топлива. Из-за недостатка угля недоступны 35% мощностей (5,4 ГВт). Объемы планового ремонта сократились до 2,3 ГВт (в прошлом году – 4,5 ГВт). Даже при возобновлении поставок угля из РФ дефицит мощностей, обусловленный нехваткой топлива и неудовлетворительным состоянием оборудования, может достичь 4,2 ГВт (45% потребления электроэнергии промышленностью Украины).

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал»

До 15 сентября 2015 министерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства и Министерство здравоохранения должны подать Кабинету министров Украины предложения по возможности снижения минимально допустимой температуры в жилых помещениях с 18 °С до 16 °С.

Соответствующее поручение ведомствам содержится в распоряжении правительства от 5 августа этого года № 809-р.

Отметим, для сравнения, в Германии так называемой «комфортной» температурой считаются 20-22 градусов. Однако данное требование не является жестким. Наниматель жилья может договориться с владельцем о более низкой температуре для экономии средств.

Как прокомментировал такое решение на своей странице в Facebook координатор Экспертной платформы по энергоэффективности Игорь Черкашин: «Легким движением пера Кабмин решил упростить себе задачу по обеспечению энергоресурсами, а соответственно и финансами, примерно на 10%».

Напомним, знаменитый план подготовки топливно-энергетического комплекса Украины к предстоящему отопительному сезону, над которым работала специальная международная рабочая группа, был утвержден еще 5 августа текущего года, однако обнародован только вчера

Самое время готовить автомобиль к зиме!

Еженедельная газета «Нафтопродукты» поделилась советами по эксплуатации машины в зимний период, которые лишними не бывают!

Итак, прежде всего перед наступлением морозов водителю следует проверить состояние аккумуляторной батареи и тормозной системы-распределение ее усилия по колесам и исправность вспомогательных электронных систем вроде ABS, ASD, ASC+T и т.д. В этом Вам помогут специалисты СТО.

Кроме того, важно обратить внимание на  плотность охлаждающей жидкости (если она служит Вам уже более пяти лет – ее нужно обязательно заменить).

Также при необходимости стоит сменить летнюю жидкость стеклосмывателя на зимнюю.

Безусловно, основной этап подготовки к зимнему периоду — выбор зимней резины. Помните, что любители летних покрышек в холодную пору года становятся частыми гостями кюветов!

Критерием, по которому следует выбирать зимнюю резину, является то, в каких условиях будет больше всего эксплуатироваться автомобиль.

Если большая часть зимы пройдет на асфальте (скользком, но без видимых наледней), то вполне можно обойтись нешипованными покрышками. Однако без шипов будет трудно при движении по обледенелому покрытию.

Отметим, что категорически не рекомендуется «обувать» передние колеса в…

Продолжение, а также многое другое читайте в номере еженедельной газеты «Нафтопродукты» от 2 декабря 2013 года.