<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; Звернення</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/zvernennya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 19:16:12 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Бізнес-спільнота України звернулася до влади про термінову допомогу</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2022/03/14/biznes-spilnota-ukra%d1%97ni-zvernulas-do-vladi-pro-terminovu-dopomogu/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2022/03/14/biznes-spilnota-ukra%d1%97ni-zvernulas-do-vladi-pro-terminovu-dopomogu/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2022 13:46:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[бизнес]]></category>
		<category><![CDATA[Верховна Рада]]></category>
		<category><![CDATA[Звернення]]></category>
		<category><![CDATA[Президент]]></category>
		<category><![CDATA[Уряд]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=144756</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/25510-47455-vlasti-raportuyut-ob-usilenii-podderzhki-novgorodskogo-biznesa.jpg" alt="Бізнес-спільнота України звернулася до влади про термінову допомогу"/><br />Представники провідних бізнес-спільнот України звернились до Президента, Верховної Ради і Кабінету мінстрів з проханням про термінову допомогу у відновленні ділової активності в Україні.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/25510-47455-vlasti-raportuyut-ob-usilenii-podderzhki-novgorodskogo-biznesa.jpg" alt="Бізнес-спільнота України звернулася до влади про термінову допомогу"/><br /><p>Представники провідних бізнес-спільнот України звернулися до Президента, Верховної Ради і Кабінету Міністрів з проханням про термінову допомогу у відновленні ділової активності в Україні.</p>
<p><span id="more-144756"></span></p>
<p>Звернення <a href="https://ucci.org.ua/press-center/ucci-news/zvernennia-vid-biznesu-pro-terminovu-dopomogu-u-vidnovlenni-dilovoyi-aktivnosti-v-ukrayini">оприлюднено</a> на сайті ТПП.</p>
<p>Ініціатори звернення констатують, що наразі повністю припинили діяльність 54% і майже зупинили свою діяльність 25% підприємств. 21% підприємств провели релокацію (2% – повністю, 12% – частково, 7% – в процесі релокації), водночас 31% не встигли її провести. Середні прямі втрати одного підприємства за два тижні війни – 1,5 млн грн.</p>
<p>Пропозиції бізнесу до української влади включають наступні заходи:</p>
<p>1. Невідкладно лібералізувати податкову систему України у частині податків на працю, ухвалення введення податку на виведений капітал та фіскалізації виключно ризикових активів.</p>
<p>2. Лібералізувати трудові відносини (законопроект 5371). Визначити офіційний порядок бронювання ключових співробітників підприємств від призову для збереження можливості функціонування підприємств.</p>
<p>3. Невідкладно прийняти законопроєкти №5688 і №5689 в цілому, що дозволить терміново провести релокацію виробничих підприємств на Західну Україну та відновити робочі місця.</p>
<p>4. Забезпечити доступ до кредитних ресурсів — розширити програму безвідсоткового кредитування бізнесу на період військового стану. На поточний момент банки фактично припинили кредитування бізнесу, що унеможливлює переміщення та перезапуск.</p>
<p>5. Вирішити питання автомобільної логістики в експорті й імпорті, надати можливість і українським, і іноземним перевізникам використовувати українських водіїв в міжнародних перевезеннях.</p>
<p>6. Розширити перелік дозволених критичних позицій імпорту для функціонування вітчизняних виробничих підприємств, включивши туди необхідні для виробництва інгредієнти та компоненти, а також промислове обладнання для відновлення виробничих процесів.</p>
<p>7. Забезпечити безперебійність і швидкість товарної логістики всередині України, зокрема врегулювати перевірки вантажівок на блок-постах територіальної оборони.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2022/03/14/kabmin-proponuye-zniziti-podatkove-navantazhennya-na-palne/">Читайте </a>у Терміналі: Кабмін пропонує знизити податкове навантаження на пальне.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/25510-47455-vlasti-raportuyut-ob-usilenii-podderzhki-novgorodskogo-biznesa.jpg" alt="Бізнес-спільнота України звернулася до влади про термінову допомогу"/><br /><p>Представники провідних бізнес-спільнот України звернулися до Президента, Верховної Ради і Кабінету Міністрів з проханням про термінову допомогу у відновленні ділової активності в Україні.</p>
<p><span id="more-144756"></span></p>
<p>Звернення <a href="https://ucci.org.ua/press-center/ucci-news/zvernennia-vid-biznesu-pro-terminovu-dopomogu-u-vidnovlenni-dilovoyi-aktivnosti-v-ukrayini">оприлюднено</a> на сайті ТПП.</p>
<p>Ініціатори звернення констатують, що наразі повністю припинили діяльність 54% і майже зупинили свою діяльність 25% підприємств. 21% підприємств провели релокацію (2% – повністю, 12% – частково, 7% – в процесі релокації), водночас 31% не встигли її провести. Середні прямі втрати одного підприємства за два тижні війни – 1,5 млн грн.</p>
<p>Пропозиції бізнесу до української влади включають наступні заходи:</p>
<p>1. Невідкладно лібералізувати податкову систему України у частині податків на працю, ухвалення введення податку на виведений капітал та фіскалізації виключно ризикових активів.</p>
<p>2. Лібералізувати трудові відносини (законопроект 5371). Визначити офіційний порядок бронювання ключових співробітників підприємств від призову для збереження можливості функціонування підприємств.</p>
<p>3. Невідкладно прийняти законопроєкти №5688 і №5689 в цілому, що дозволить терміново провести релокацію виробничих підприємств на Західну Україну та відновити робочі місця.</p>
<p>4. Забезпечити доступ до кредитних ресурсів — розширити програму безвідсоткового кредитування бізнесу на період військового стану. На поточний момент банки фактично припинили кредитування бізнесу, що унеможливлює переміщення та перезапуск.</p>
<p>5. Вирішити питання автомобільної логістики в експорті й імпорті, надати можливість і українським, і іноземним перевізникам використовувати українських водіїв в міжнародних перевезеннях.</p>
<p>6. Розширити перелік дозволених критичних позицій імпорту для функціонування вітчизняних виробничих підприємств, включивши туди необхідні для виробництва інгредієнти та компоненти, а також промислове обладнання для відновлення виробничих процесів.</p>
<p>7. Забезпечити безперебійність і швидкість товарної логістики всередині України, зокрема врегулювати перевірки вантажівок на блок-постах територіальної оборони.</p>
<p><a href="http://oilreview.kiev.ua/2022/03/14/kabmin-proponuye-zniziti-podatkove-navantazhennya-na-palne/">Читайте </a>у Терміналі: Кабмін пропонує знизити податкове навантаження на пальне.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2022/03/14/biznes-spilnota-ukra%d1%97ni-zvernulas-do-vladi-pro-terminovu-dopomogu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Укртатнафта звернулась до податківців щодо запобігання схем ухилення від сплати податків</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2021/03/17/ukrtatnafta-zvernulas-do-podatkivciv-shhodo-zapobigannya-sxem-uxilennya-vid-splati-podatkiv/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2021/03/17/ukrtatnafta-zvernulas-do-podatkivciv-shhodo-zapobigannya-sxem-uxilennya-vid-splati-podatkiv/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Mar 2021 13:29:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA["Укртатнафта"]]></category>
		<category><![CDATA[Звернення]]></category>
		<category><![CDATA[Уряд]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=139638</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/23167-АЗС.jpeg" alt="Укртатнафта звернулась до податківців щодо запобігання схем ухилення від сплати податків"/><br />ПАТ «Укртатнафта» звернулась до Голови до Державної податкової служби України  з приводу  ситуації, що склалась на ринку нафтопродуктів, зокрема внаслідок збільшення обсягу фальсифікованого пального.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/23167-АЗС.jpeg" alt="Укртатнафта звернулась до податківців щодо запобігання схем ухилення від сплати податків"/><br /><p>ПАТ «Укртатнафта» звернулась до Голови до Державної податкової служби України  з приводу  ситуації, що склалась на ринку нафтопродуктів, зокрема внаслідок збільшення обсягу фальсифікованого пального.<br />
<span id="more-139638"></span></p>
<p>Про<a href="https://ukrtatnafta.com/archives/3772"> це пише пресслужба</a> ПАТ.</p>
<p>У своєму зверненні до Державної податкової служби України компанія «Укртатнафта» відзначає, що поширення неякісного пального обумовлено, зокрема, тим, що під виглядом розріджувачів для лакофарбових виробів, в країну завозяться (без сплати акцизного податку) октанопідвищувальні речовини, що додаються до пального на міні-НПЗ з метою збільшення октанового числа.</p>
<p>&#171;Така можливість ухилятись від оподаткуванням з’явилась в імпортерів октанопідвищуючих речовин на основі метил-трет-бутилового ефіру, інших октанопідвищуючих речовин та метанолу внаслідок правової неоднозначністі опису товару «Тільки розчинники або розріджувачі на основі метанолу; інші готові суміші на основі метанолу», яким у 2020 році (згідно зі змінами до Податкового кодексу України) було  доповнено перелік підакцизних товарів кодом УКТЗЕД  3814 00 90 90&#8243;, &#8212; йдеться у зверненні.</p>
<p>Як результат, у 2020 р. компаніями для подальшого використання у складі нафтопродуктів для тіньового обігу було імпортовано 77,4 тис. т розчинників. За перші два місяці 2021 р. з аналогічними цілями було імпортовано вже 17,2 тис. т розчинників, що у річному вимірі — зростання у порівнянні з 2020 р. ще на третину.</p>
<p>ПАТ «Укртатнафта» просить  терміново скасувати або внести зміни в офіційне повідомлення ДПС України від 11.06.2020 р. «Особливості віднесення товарів до підакцизного пального відповідно до вимог Закону №466» (<a>https://tax.gov.ua/nove-pro-podatki—novini-/421901.html</a>) щодо унеможливлення використання схем ухиляння від сплати акцизного податку, що зараз мають масовий характер.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/23167-АЗС.jpeg" alt="Укртатнафта звернулась до податківців щодо запобігання схем ухилення від сплати податків"/><br /><p>ПАТ «Укртатнафта» звернулась до Голови до Державної податкової служби України  з приводу  ситуації, що склалась на ринку нафтопродуктів, зокрема внаслідок збільшення обсягу фальсифікованого пального.<br />
<span id="more-139638"></span></p>
<p>Про<a href="https://ukrtatnafta.com/archives/3772"> це пише пресслужба</a> ПАТ.</p>
<p>У своєму зверненні до Державної податкової служби України компанія «Укртатнафта» відзначає, що поширення неякісного пального обумовлено, зокрема, тим, що під виглядом розріджувачів для лакофарбових виробів, в країну завозяться (без сплати акцизного податку) октанопідвищувальні речовини, що додаються до пального на міні-НПЗ з метою збільшення октанового числа.</p>
<p>&#171;Така можливість ухилятись від оподаткуванням з’явилась в імпортерів октанопідвищуючих речовин на основі метил-трет-бутилового ефіру, інших октанопідвищуючих речовин та метанолу внаслідок правової неоднозначністі опису товару «Тільки розчинники або розріджувачі на основі метанолу; інші готові суміші на основі метанолу», яким у 2020 році (згідно зі змінами до Податкового кодексу України) було  доповнено перелік підакцизних товарів кодом УКТЗЕД  3814 00 90 90&#8243;, &#8212; йдеться у зверненні.</p>
<p>Як результат, у 2020 р. компаніями для подальшого використання у складі нафтопродуктів для тіньового обігу було імпортовано 77,4 тис. т розчинників. За перші два місяці 2021 р. з аналогічними цілями було імпортовано вже 17,2 тис. т розчинників, що у річному вимірі — зростання у порівнянні з 2020 р. ще на третину.</p>
<p>ПАТ «Укртатнафта» просить  терміново скасувати або внести зміни в офіційне повідомлення ДПС України від 11.06.2020 р. «Особливості віднесення товарів до підакцизного пального відповідно до вимог Закону №466» (<a>https://tax.gov.ua/nove-pro-podatki—novini-/421901.html</a>) щодо унеможливлення використання схем ухиляння від сплати акцизного податку, що зараз мають масовий характер.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2021/03/17/ukrtatnafta-zvernulas-do-podatkivciv-shhodo-zapobigannya-sxem-uxilennya-vid-splati-podatkiv/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Газовидобувна галузь просить держпідтримки через катастрофічне падіння цін на вуглеводні</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2020/04/14/gazovidobuvna-galuz-prosit-derzhpidtrimki-cherez-katastrofichne-padinnya-cin-na-vuglevodni/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2020/04/14/gazovidobuvna-galuz-prosit-derzhpidtrimki-cherez-katastrofichne-padinnya-cin-na-vuglevodni/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2020 12:17:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Метан]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Асоціація газовидобувних компаній]]></category>
		<category><![CDATA[Звернення]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=134739</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/20955-JU4Jf2X202pM7qYYbotWCxdlE3yZYIdo.jpg" alt="Газовидобувна галузь просить держпідтримки через катастрофічне падіння цін на вуглеводні"/><br />За поточних умов існує реальна загроза радикального зменшення видобутку вуглеводнів, як наслідок - часткового або повного скорочення інвестиційних проєктів нафтогазовидобувними компаніями.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/20955-JU4Jf2X202pM7qYYbotWCxdlE3yZYIdo.jpg" alt="Газовидобувна галузь просить держпідтримки через катастрофічне падіння цін на вуглеводні"/><br /><p>Рекордне зниження світових цін на нафту і газ разом із поглибленням глобальної економічної кризи, спричиненої поширенням вірусу COVID-19, становлять масштабну загрозу для вітчизняного видобутку та можуть призвести до його скорочення.</p>
<p><span id="more-134739"></span></p>
<p><a href="http://agpu.org.ua/news/gazovidobuvna-galuz-potrebu-pidtrimki-v-umovah-katastrofichnogo-padinnya-cin-na-vuglevodni.htm">Повідомляє</a> Асоціація газовидобувних компаній України.</p>
<p>Наголошується, що починаючи із минулого року ціни на газ демонстрували  стале зниження. Наприкінці березня 2020 року вони показали рекордне падіння – вперше за 17 років ціна на газ на європейських хабах опустилася нижче 81 дол. США за 1000 м<sup>3</sup>, що становило падіння майже на 50% порівняно із аналогічним періодом у 2019 році.</p>
<p>Якщо на початку року вартість марки Brent була трохи менше 70 дол. США за барель, то вже наприкінці березня впала більше ніж у три рази та становила близько 22 дол. США за барель. Наразі світову економіку очікує подальше зниження попиту на нафтовому ринку, що обумовлено глобальним економічним шоком від COVID-19.</p>
<p>Асоціація звертається до Президента України, Уряду та Парламенту  із закликом впровадження першочергових кроків, що мають на меті стимулювати продовження інвестиційної діяльності у галузі, а саме:</p>
<ul>
<li>запровадження ставки ренти 6/12% для відновлених свердловин, що не видобували вуглеводні останні 2 роки та були повернуті до виробництва шляхом капітального ремонту;</li>
<li>запровадження стимулюючих норм для видобування важковидобувних та нетрадиційних покладів вуглеводнів, а також розроблення прозорої методики визначення таких покладів;</li>
<li>зниження ставок ренти для видобування нафти та газового конденсату на рівні 6/12% для нових та відновлених свердловин по аналогії із  стимулюючим режимом для видобутку природного газу;</li>
<li>продовження гарантованого державою строку незмінності оподаткування видобутку вуглеводнів із нових свердловин з 5 до 10 років.</li>
</ul>
<p>Раніше &#171;Термінал&#187; <a href="http://oilreview.kiev.ua/2020/04/14/golova-naftogazu-prognozuye-podalshe-znizhennya-cin-na-gaz-v-yevropi/">писав</a> про те, що голова «Нафтогазу» прогнозує подальше зниження цін на газ в Європі.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/20955-JU4Jf2X202pM7qYYbotWCxdlE3yZYIdo.jpg" alt="Газовидобувна галузь просить держпідтримки через катастрофічне падіння цін на вуглеводні"/><br /><p>Рекордне зниження світових цін на нафту і газ разом із поглибленням глобальної економічної кризи, спричиненої поширенням вірусу COVID-19, становлять масштабну загрозу для вітчизняного видобутку та можуть призвести до його скорочення.</p>
<p><span id="more-134739"></span></p>
<p><a href="http://agpu.org.ua/news/gazovidobuvna-galuz-potrebu-pidtrimki-v-umovah-katastrofichnogo-padinnya-cin-na-vuglevodni.htm">Повідомляє</a> Асоціація газовидобувних компаній України.</p>
<p>Наголошується, що починаючи із минулого року ціни на газ демонстрували  стале зниження. Наприкінці березня 2020 року вони показали рекордне падіння – вперше за 17 років ціна на газ на європейських хабах опустилася нижче 81 дол. США за 1000 м<sup>3</sup>, що становило падіння майже на 50% порівняно із аналогічним періодом у 2019 році.</p>
<p>Якщо на початку року вартість марки Brent була трохи менше 70 дол. США за барель, то вже наприкінці березня впала більше ніж у три рази та становила близько 22 дол. США за барель. Наразі світову економіку очікує подальше зниження попиту на нафтовому ринку, що обумовлено глобальним економічним шоком від COVID-19.</p>
<p>Асоціація звертається до Президента України, Уряду та Парламенту  із закликом впровадження першочергових кроків, що мають на меті стимулювати продовження інвестиційної діяльності у галузі, а саме:</p>
<ul>
<li>запровадження ставки ренти 6/12% для відновлених свердловин, що не видобували вуглеводні останні 2 роки та були повернуті до виробництва шляхом капітального ремонту;</li>
<li>запровадження стимулюючих норм для видобування важковидобувних та нетрадиційних покладів вуглеводнів, а також розроблення прозорої методики визначення таких покладів;</li>
<li>зниження ставок ренти для видобування нафти та газового конденсату на рівні 6/12% для нових та відновлених свердловин по аналогії із  стимулюючим режимом для видобутку природного газу;</li>
<li>продовження гарантованого державою строку незмінності оподаткування видобутку вуглеводнів із нових свердловин з 5 до 10 років.</li>
</ul>
<p>Раніше &#171;Термінал&#187; <a href="http://oilreview.kiev.ua/2020/04/14/golova-naftogazu-prognozuye-podalshe-znizhennya-cin-na-gaz-v-yevropi/">писав</a> про те, що голова «Нафтогазу» прогнозує подальше зниження цін на газ в Європі.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2020/04/14/gazovidobuvna-galuz-prosit-derzhpidtrimki-cherez-katastrofichne-padinnya-cin-na-vuglevodni/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Енергоатом просить уряд врегулювати адміністрування акцизним податком операцій з пальним</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2019/06/25/energoatom-prosit-uryad-vregulyuvati-administruvannya-akciznim-podatkom-operacij-z-palnim/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2019/06/25/energoatom-prosit-uryad-vregulyuvati-administruvannya-akciznim-podatkom-operacij-z-palnim/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 25 Jun 2019 11:45:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Енергетика]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Звернення]]></category>
		<category><![CDATA[пальне]]></category>
		<category><![CDATA[Энергоатом]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=127890</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/18105-Энергоатом.jpg" alt="Енергоатом просить уряд врегулювати адміністрування акцизним податком операцій з пальним"/><br />Енергоатом разом з керівниками провідних державних компаній звернувся до уряду з метою врегулювання діяльності, пов’язаної з операціями з пальним.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/18105-Энергоатом.jpg" alt="Енергоатом просить уряд врегулювати адміністрування акцизним податком операцій з пальним"/><br /><div class="newsHeading">Енергоатом разом з керівниками провідних державних компаній звернувся до уряду з метою врегулювання діяльності, пов’язаної з операціями з пальним.</div>
<p><span id="more-127890"></span></p>
<div>
<p>Про це <a href="%20http://www.atom.gov.ua/ua/press_centr-19/novini_kompanii-20/p/energoatom_razom_z_kerivnikami_providnih_derzavnih_kompanii_zvernuvsa_do_uradu_z_metou_vreguluvanna_dial_nosti_pov_azanoi_z_operaciami_z_pal_nim-45110 ">повідомила</a> прес-служба Енергоатому.</p>
<p>Президент НАЕК «Енергоатом» Юрій Недашковський та керівники провідних державних компаній добувної та переробної промисловості, енергетики, виробників сільськогосподарської продукції, автомобільного, залізничного та авіаційного транспорту, а також керівники потужних галузевих асоціації звернулись до очільників всіх гілок влади: Президента України, Голови Верховної Ради України, Прем’єр-міністра України, секретаря Ради національної безпеки та оборони України, голів фракцій та комітетів Верховної Ради України із проханням відтермінування введення в дію нових правил адміністрування акцизним податком та ліцензійних вимог до врегулювання наявних законодавчих колізій щодо діяльності, пов’язаної з операціями з пальним та подальшого доопрацювання із залученням представників реального сектору економіки, в першу чергу, кінцевих споживачів пального.</p>
<p>Колективне звернення очільників провідних державних компаній було підписане під час дискусії «Щодо проблематики навколо імплементації з 01.07.2019 р. норм законодавства щодо діяльності, пов’язаної з операціями з пальним», яка відбулась 12 червня 2019 року.</p>
<p>23 листопада 2018 р. Верховною Радою України було прийнято Закон України «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо покращення адміністрування та перегляду ставок окремих податків і зборів» від №2628-VIII (далі – Закон №2628), яким з 01.07.2019 р. докорінно змінюються принципи та система адміністрування акцизним податком з реалізації пального.</p>
<p>Керівники підприємств відзначили можливість настання масштабних негативних економічних наслідків та значних ризиків для реального сектору економіки, у зв’язку із запровадженням нових механізмів контролю за обігом та обліком пального саме для кінцевих споживачів пального у визначений законодавством термін. Зазначені ризики, на їхню думку, створюють реальні передумови для зупинки економічної діяльності з 1 липня 2019 року підприємств таких галузей, як енергетична, металургійна, хімічна, сфери транспорту та сільського господарства, що буде мати вплив на всю економіку України, а відповідно, ставить під загрозу економічну безпеку держави.</p>
<p>Зокрема, названа низка вагомих факторів, які здатні вплинути на виникнення суттєвих економічних втрат як на рівні окремих підприємств, так і видів економічної діяльності загалом.</p>
<p>Так, імплементація норм, запроваджених Законом №2628, щодо контролю за зберіганням пального є фактичним перенесенням тягаря щодо обліку та обігу пального на кінцевих споживачів – представників промисловості, сільського господарства та перевізників. Це спроба перерозподілити ринок за рахунок обмеження операцій з пальним його споживачами, оскільки дотримання певних вимог неможливе через відсутність прозорих механізмів для їх виконання. Така імплементація вимагає значних додаткових фінансових і людських ресурсів, які не передбачені фінансовими планами, бюджетами підприємств, а також витратами часу, що перевищують законодавчо відтермінований строк набрання чинності відповідних норм Закону №2628 (зокрема, у разі необхідності проведення тендерних закупівель додаткового обладнання, отримання необхідних дозвільних документів).</p>
<p>При цьому відсутні підзаконні нормативно-правові акти, необхідні для запровадження системи адміністрування акцизного податку з реалізації пального (форми акцизної накладної, заявки на поповнення, нормативів втрат нафтопродуктів під час їх приймання, зберігання, відпуску та транспортування, положень про застосування в технологічних процесах авіапаливозабезпечення тощо).</p>
<p>Відсутні також нормативно-правові акти з врегулювання технічних та технологічних питань, пов’язаних із встановленням додаткового обладнання з обліку пального та передачею даних щодо показників такого обліку до органів ДФС України. Встановлення витратомірів-лічильників та рівнемірів-лічильників потребує тимчасової зупинки технологічного обладнання (в багатьох випадках, це взагалі неможливо у зв’язку з існуванням технологічного обладнання, яким не передбачається його додаткове оснащення такими витратомірами та рівнемірами). Передача даних обліку пального в режимі 24/7 без втручання у процес людського фактору не підкріплене технічними рішеннями (зокрема, це потребує на практиці застосування спеціального програмного забезпечення з обов’язковою участю фахівця у сфері обліку за пальним), що унеможливлює виконання вимоги щодо передання даних обліку пального день у день до 23:59 для цілих сфер економічної діяльності безперервного циклу.</p>
<p>Також зафіксовано дискримінаційну складову у запроваджених змінах – порушення одного з основних принципів податкового законодавства щодо рівності всіх платників податків перед законом, недопущення будь-яких проявів податкової дискримінації &#8212; забезпечення однакового підходу до всіх платників податків.</p>
<p>Крім того, Законом №2628 були внесені зміни до Закону України від 19.12.1995 р. №481/95-ВР «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв та тютюнових виробів», якими впроваджується ліцензування діяльності з виробництва, оптової/роздрібної торгівлі, зберігання пального. Запроваджені ліцензійні умови, що стосуються надання по кожному місцю зберігання пального пакету дозвільних документів. При цьому відсутнє чітке визначення як самого місця зберігання пального (від газонокосарки та генератора до резервуару та пересувного транспортного засобу), так і можливість виконати всі вимоги щодо дозвільної документації.</p>
<p>У зверненні наголошується, що запровадження додаткової фінансової та іншої відповідальності за нереєстрацію акцизних складів (від 1 млн. грн. – за нереєстрацію кожного акцизного складу), невстановлення витратомірів-лічильників та рівнемірів-лічильників (від 20 тис. грн. за необладнання кожного окремого резервуару лічильниками), за використання транспортних засобів, не зазначених в акцизних накладних (санкція у вигляді вилучення пального та транспортних засобів з вільного обігу), може призвести до колапсу та зупинення діяльності багатьох підприємств, в тому числі тих, що є стратегічно важливими для економіки України.</p>
<p>З огляду на вищевикладене, підписанти закликають всі гілки влади до всебічного аналізу ситуації, предметної аргументації та вимагають «ініціювати термінове включення проекту Закону (реєстр.№10212) «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законів України щодо покращення адміністрування окремих податків і зборів» від 09.04.2019 р. до порядку денного парламенту та його розгляду за скороченою процедурою. Скасувати ліцензування діяльності усіх суб’єктів господарювання, які здійснюють споживання пального для потреб власної діяльності, – кінцевих споживачів пального. Залучити експертів-учасників дискусії до всебічного аналізу ситуації, що склалась, та комплексного доопрацювання прийнятих Законом № 2628 норм законодавства».</p>
<p><a href="http://http://oilreview.kiev.ua/2019/06/20/energoatom-gotovij-zabezpechiti-stabilni-tarifi-dlya-naselennya-energoatom-trejding/">Читайте</a> в &#171;Терміналі&#187;, Державна компанія «Енергоатом», на яку урядом покладені спецобязательства (PSO) щодо забезпечення стабільних тарифів для населення (і недопущення їх зростання), готова брати участь в розробленій Кабміном моделі PSO. <span id="ctrlcopy"><br />
</span></p>
</div>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/18105-Энергоатом.jpg" alt="Енергоатом просить уряд врегулювати адміністрування акцизним податком операцій з пальним"/><br /><div class="newsHeading">Енергоатом разом з керівниками провідних державних компаній звернувся до уряду з метою врегулювання діяльності, пов’язаної з операціями з пальним.</div>
<p><span id="more-127890"></span></p>
<div>
<p>Про це <a href="%20http://www.atom.gov.ua/ua/press_centr-19/novini_kompanii-20/p/energoatom_razom_z_kerivnikami_providnih_derzavnih_kompanii_zvernuvsa_do_uradu_z_metou_vreguluvanna_dial_nosti_pov_azanoi_z_operaciami_z_pal_nim-45110 ">повідомила</a> прес-служба Енергоатому.</p>
<p>Президент НАЕК «Енергоатом» Юрій Недашковський та керівники провідних державних компаній добувної та переробної промисловості, енергетики, виробників сільськогосподарської продукції, автомобільного, залізничного та авіаційного транспорту, а також керівники потужних галузевих асоціації звернулись до очільників всіх гілок влади: Президента України, Голови Верховної Ради України, Прем’єр-міністра України, секретаря Ради національної безпеки та оборони України, голів фракцій та комітетів Верховної Ради України із проханням відтермінування введення в дію нових правил адміністрування акцизним податком та ліцензійних вимог до врегулювання наявних законодавчих колізій щодо діяльності, пов’язаної з операціями з пальним та подальшого доопрацювання із залученням представників реального сектору економіки, в першу чергу, кінцевих споживачів пального.</p>
<p>Колективне звернення очільників провідних державних компаній було підписане під час дискусії «Щодо проблематики навколо імплементації з 01.07.2019 р. норм законодавства щодо діяльності, пов’язаної з операціями з пальним», яка відбулась 12 червня 2019 року.</p>
<p>23 листопада 2018 р. Верховною Радою України було прийнято Закон України «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законодавчих актів України щодо покращення адміністрування та перегляду ставок окремих податків і зборів» від №2628-VIII (далі – Закон №2628), яким з 01.07.2019 р. докорінно змінюються принципи та система адміністрування акцизним податком з реалізації пального.</p>
<p>Керівники підприємств відзначили можливість настання масштабних негативних економічних наслідків та значних ризиків для реального сектору економіки, у зв’язку із запровадженням нових механізмів контролю за обігом та обліком пального саме для кінцевих споживачів пального у визначений законодавством термін. Зазначені ризики, на їхню думку, створюють реальні передумови для зупинки економічної діяльності з 1 липня 2019 року підприємств таких галузей, як енергетична, металургійна, хімічна, сфери транспорту та сільського господарства, що буде мати вплив на всю економіку України, а відповідно, ставить під загрозу економічну безпеку держави.</p>
<p>Зокрема, названа низка вагомих факторів, які здатні вплинути на виникнення суттєвих економічних втрат як на рівні окремих підприємств, так і видів економічної діяльності загалом.</p>
<p>Так, імплементація норм, запроваджених Законом №2628, щодо контролю за зберіганням пального є фактичним перенесенням тягаря щодо обліку та обігу пального на кінцевих споживачів – представників промисловості, сільського господарства та перевізників. Це спроба перерозподілити ринок за рахунок обмеження операцій з пальним його споживачами, оскільки дотримання певних вимог неможливе через відсутність прозорих механізмів для їх виконання. Така імплементація вимагає значних додаткових фінансових і людських ресурсів, які не передбачені фінансовими планами, бюджетами підприємств, а також витратами часу, що перевищують законодавчо відтермінований строк набрання чинності відповідних норм Закону №2628 (зокрема, у разі необхідності проведення тендерних закупівель додаткового обладнання, отримання необхідних дозвільних документів).</p>
<p>При цьому відсутні підзаконні нормативно-правові акти, необхідні для запровадження системи адміністрування акцизного податку з реалізації пального (форми акцизної накладної, заявки на поповнення, нормативів втрат нафтопродуктів під час їх приймання, зберігання, відпуску та транспортування, положень про застосування в технологічних процесах авіапаливозабезпечення тощо).</p>
<p>Відсутні також нормативно-правові акти з врегулювання технічних та технологічних питань, пов’язаних із встановленням додаткового обладнання з обліку пального та передачею даних щодо показників такого обліку до органів ДФС України. Встановлення витратомірів-лічильників та рівнемірів-лічильників потребує тимчасової зупинки технологічного обладнання (в багатьох випадках, це взагалі неможливо у зв’язку з існуванням технологічного обладнання, яким не передбачається його додаткове оснащення такими витратомірами та рівнемірами). Передача даних обліку пального в режимі 24/7 без втручання у процес людського фактору не підкріплене технічними рішеннями (зокрема, це потребує на практиці застосування спеціального програмного забезпечення з обов’язковою участю фахівця у сфері обліку за пальним), що унеможливлює виконання вимоги щодо передання даних обліку пального день у день до 23:59 для цілих сфер економічної діяльності безперервного циклу.</p>
<p>Також зафіксовано дискримінаційну складову у запроваджених змінах – порушення одного з основних принципів податкового законодавства щодо рівності всіх платників податків перед законом, недопущення будь-яких проявів податкової дискримінації &#8212; забезпечення однакового підходу до всіх платників податків.</p>
<p>Крім того, Законом №2628 були внесені зміни до Закону України від 19.12.1995 р. №481/95-ВР «Про державне регулювання виробництва і обігу спирту етилового, коньячного і плодового, алкогольних напоїв та тютюнових виробів», якими впроваджується ліцензування діяльності з виробництва, оптової/роздрібної торгівлі, зберігання пального. Запроваджені ліцензійні умови, що стосуються надання по кожному місцю зберігання пального пакету дозвільних документів. При цьому відсутнє чітке визначення як самого місця зберігання пального (від газонокосарки та генератора до резервуару та пересувного транспортного засобу), так і можливість виконати всі вимоги щодо дозвільної документації.</p>
<p>У зверненні наголошується, що запровадження додаткової фінансової та іншої відповідальності за нереєстрацію акцизних складів (від 1 млн. грн. – за нереєстрацію кожного акцизного складу), невстановлення витратомірів-лічильників та рівнемірів-лічильників (від 20 тис. грн. за необладнання кожного окремого резервуару лічильниками), за використання транспортних засобів, не зазначених в акцизних накладних (санкція у вигляді вилучення пального та транспортних засобів з вільного обігу), може призвести до колапсу та зупинення діяльності багатьох підприємств, в тому числі тих, що є стратегічно важливими для економіки України.</p>
<p>З огляду на вищевикладене, підписанти закликають всі гілки влади до всебічного аналізу ситуації, предметної аргументації та вимагають «ініціювати термінове включення проекту Закону (реєстр.№10212) «Про внесення змін до Податкового кодексу України та деяких інших законів України щодо покращення адміністрування окремих податків і зборів» від 09.04.2019 р. до порядку денного парламенту та його розгляду за скороченою процедурою. Скасувати ліцензування діяльності усіх суб’єктів господарювання, які здійснюють споживання пального для потреб власної діяльності, – кінцевих споживачів пального. Залучити експертів-учасників дискусії до всебічного аналізу ситуації, що склалась, та комплексного доопрацювання прийнятих Законом № 2628 норм законодавства».</p>
<p><a href="http://http://oilreview.kiev.ua/2019/06/20/energoatom-gotovij-zabezpechiti-stabilni-tarifi-dlya-naselennya-energoatom-trejding/">Читайте</a> в &#171;Терміналі&#187;, Державна компанія «Енергоатом», на яку урядом покладені спецобязательства (PSO) щодо забезпечення стабільних тарифів для населення (і недопущення їх зростання), готова брати участь в розробленій Кабміном моделі PSO. <span id="ctrlcopy"><br />
</span></p>
</div>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2019/06/25/energoatom-prosit-uryad-vregulyuvati-administruvannya-akciznim-podatkom-operacij-z-palnim/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Промисловці б’ють на сполох: на залізниці масово розкрадають вантажі</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2018/10/10/promislovci-byut-na-spolox-na-zaliznici-masovo-rozkradayut-vantazhi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2018/10/10/promislovci-byut-na-spolox-na-zaliznici-masovo-rozkradayut-vantazhi/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Oct 2018 14:22:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[НТЦ "Психея"]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Запорізька область]]></category>
		<category><![CDATA[Звернення]]></category>
		<category><![CDATA[крадіжки на залізниці]]></category>
		<category><![CDATA[розкрадання вантажів]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=121269</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/15324-жд_воры_на_канистрах.jpg" alt="Промисловці б’ють на сполох: на залізниці масово розкрадають вантажі"/><br />Днями представники кількох підприємств Запорізької області оприлюднили відкрите звернення до правоохоронців, керівників залізниці та очільників області, у якому йдеться про системні випадки розкрадання вантажів. За кілька місяців збитки сягнули трьох мільйонів гривень.]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/15324-жд_воры_на_канистрах.jpg" alt="Промисловці б’ють на сполох: на залізниці масово розкрадають вантажі"/><br /><p>Днями представники кількох підприємств Запорізької області оприлюднили відкрите звернення до правоохоронців, керівників залізниці та очільників області, у якому йдеться про системні випадки розкрадання вантажів. За кілька місяців збитки сягнули трьох мільйонів гривень.<span id="more-121269"></span></p>
<p>Копії <a href="http://oilreview.kiev.ua/">офіційного звернення знаходяться в редакції часопису </a>&#171;Термінал&#187;.</p>
<p>У листі, зокрема зазначається.</p>
<p>«Останні місяці ми, (ТОВ «НВП Агрінол», ТОВ «Міроіл»), маємо постійні проблеми із розкраданням наших вантажів, при перевезенні їх «Укрзалізницею». Залізниця не забезпечує належного захисту вантажів, через що промислові компанії нашого регіону, як і всієї України, постійно втрачають тонни товарів і зазнають мільйонних збитків. Крадіжки сягли таких масштабів, що промисловці готові розглядати альтернативні способи доставки вантажів.</p>
<p>Зауважимо, злочинні угруповання, що працюють на залізниці, завдають багатомільйонні збитки компаніям на території всієї країни, і Придніпровська філія «Укрзалізниці» &#8212; один з «передовиків» у рейтингу найбільш ненадійних. Особливо відрізняються тут злодії, які спеціалізуються на паливно-мастильних матеріалах.</p>
<p>Так, 29 вересня представники НВП «Агрінол» у залізничних цистернах на станції «Берда» недорахувались майже 16 тонн нафтопродуктів. Збитки  становлять близько 400 тисяч гривень.</p>
<p>4 жовтня, за заявою про крадіжку олив в поліцію звернулися представники ще трьох компаній, недостачу також виявили на станції «Берда»: в першому випадку &#8212; більше 14 тонн олив, у другому &#8212; майже 9 тонн, в третьому &#8212; сім тонн. Збитки &#8212; на мільйони.</p>
<p>Черговий факт розкрадання мав місце 8 жовтня, коли на станції «Берда» Придніпровської залізниці представники виробника нафтопродуктів при візуальному огляді цистерн виявили порушення цілісності пломб. Про цей факт було повідомлено правоохоронним органам. Недостача склала понад 8 тонн, сума збитків &#8212; близько чверті мільйона гривень.</p>
<p>Представники залізниці коментувати ситуацію, що склалася, відмовилися.</p>
<p>Так як факти мають системний характер, і тривають, незважаючи на всі звернення до правоохоронних органів, ми впевнені, що маємо справу зі злочином, вчиненим за попередньою змовою групою осіб.</p>
<p>І носить колосальні масштаби. За кілька місяців загальні збитки, отримані промисловими підприємствами при перевезенні залізницею, склали близько 3 мільйонів гривень.</p>
<p>І, на наш превеликий жаль, ніякої реакції на ці кричущі факти з боку відповідальних осіб Придніпровської залізниці, яка зобов’язана забезпечити збереження вантажів &#8212; немає.</p>
<p>Цей лист просимо вважати офіційним зверненням і просимо забезпечити контроль за проведенням слідчих дій:</p>
<p>Начальника ГУНП в Запорізькій області Коміссарова Сергія Анатолійовича;</p>
<p>Прокурора Запорізької області Романова Валерія Петровича.</p>
<p>А також просимо максимально вивчити ситуацію і сприяти її вирішенню:</p>
<p>Голову Запорізької ОДА Бриля Костянтина Івановича;</p>
<p>Директора регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Кужавського Миколу Сергійовича</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>З повагою і надією на швидке вирішення ситуації,</p>
<p>ТОВ «НВП Агрінол», ТОВ «Міроіл».</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/15324-жд_воры_на_канистрах.jpg" alt="Промисловці б’ють на сполох: на залізниці масово розкрадають вантажі"/><br /><p>Днями представники кількох підприємств Запорізької області оприлюднили відкрите звернення до правоохоронців, керівників залізниці та очільників області, у якому йдеться про системні випадки розкрадання вантажів. За кілька місяців збитки сягнули трьох мільйонів гривень.<span id="more-121269"></span></p>
<p>Копії <a href="http://oilreview.kiev.ua/">офіційного звернення знаходяться в редакції часопису </a>&#171;Термінал&#187;.</p>
<p>У листі, зокрема зазначається.</p>
<p>«Останні місяці ми, (ТОВ «НВП Агрінол», ТОВ «Міроіл»), маємо постійні проблеми із розкраданням наших вантажів, при перевезенні їх «Укрзалізницею». Залізниця не забезпечує належного захисту вантажів, через що промислові компанії нашого регіону, як і всієї України, постійно втрачають тонни товарів і зазнають мільйонних збитків. Крадіжки сягли таких масштабів, що промисловці готові розглядати альтернативні способи доставки вантажів.</p>
<p>Зауважимо, злочинні угруповання, що працюють на залізниці, завдають багатомільйонні збитки компаніям на території всієї країни, і Придніпровська філія «Укрзалізниці» &#8212; один з «передовиків» у рейтингу найбільш ненадійних. Особливо відрізняються тут злодії, які спеціалізуються на паливно-мастильних матеріалах.</p>
<p>Так, 29 вересня представники НВП «Агрінол» у залізничних цистернах на станції «Берда» недорахувались майже 16 тонн нафтопродуктів. Збитки  становлять близько 400 тисяч гривень.</p>
<p>4 жовтня, за заявою про крадіжку олив в поліцію звернулися представники ще трьох компаній, недостачу також виявили на станції «Берда»: в першому випадку &#8212; більше 14 тонн олив, у другому &#8212; майже 9 тонн, в третьому &#8212; сім тонн. Збитки &#8212; на мільйони.</p>
<p>Черговий факт розкрадання мав місце 8 жовтня, коли на станції «Берда» Придніпровської залізниці представники виробника нафтопродуктів при візуальному огляді цистерн виявили порушення цілісності пломб. Про цей факт було повідомлено правоохоронним органам. Недостача склала понад 8 тонн, сума збитків &#8212; близько чверті мільйона гривень.</p>
<p>Представники залізниці коментувати ситуацію, що склалася, відмовилися.</p>
<p>Так як факти мають системний характер, і тривають, незважаючи на всі звернення до правоохоронних органів, ми впевнені, що маємо справу зі злочином, вчиненим за попередньою змовою групою осіб.</p>
<p>І носить колосальні масштаби. За кілька місяців загальні збитки, отримані промисловими підприємствами при перевезенні залізницею, склали близько 3 мільйонів гривень.</p>
<p>І, на наш превеликий жаль, ніякої реакції на ці кричущі факти з боку відповідальних осіб Придніпровської залізниці, яка зобов’язана забезпечити збереження вантажів &#8212; немає.</p>
<p>Цей лист просимо вважати офіційним зверненням і просимо забезпечити контроль за проведенням слідчих дій:</p>
<p>Начальника ГУНП в Запорізькій області Коміссарова Сергія Анатолійовича;</p>
<p>Прокурора Запорізької області Романова Валерія Петровича.</p>
<p>А також просимо максимально вивчити ситуацію і сприяти її вирішенню:</p>
<p>Голову Запорізької ОДА Бриля Костянтина Івановича;</p>
<p>Директора регіональної філії «Придніпровська залізниця» ПАТ «Укрзалізниця» Кужавського Миколу Сергійовича</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>З повагою і надією на швидке вирішення ситуації,</p>
<p>ТОВ «НВП Агрінол», ТОВ «Міроіл».</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2018/10/10/promislovci-byut-na-spolox-na-zaliznici-masovo-rozkradayut-vantazhi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Буровики просять припинити усі політичні розмови і рятувати економіку</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2014/02/11/buroviki-prosyat-pripiniti-usi-politichni-rozmovi-i-ryatuvati-ekonomiku/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2014/02/11/buroviki-prosyat-pripiniti-usi-politichni-rozmovi-i-ryatuvati-ekonomiku/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 11 Feb 2014 12:52:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Галина Хомуляк]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<category><![CDATA[Читайте ще]]></category>
		<category><![CDATA[А. Вдовиченко]]></category>
		<category><![CDATA[Звернення]]></category>
		<category><![CDATA[новости Украины]]></category>
		<category><![CDATA[СпБУ]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">http://oilreview.kiev.ua/?p=91129</guid>
		<description><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4188-na_novynu56-A250x180.jpg" alt="Буровики просять припинити усі політичні розмови і рятувати економіку"/><br />Спілка буровиків України (СпБУ) звернулась до громадськості з конкретними кроками, що на їх думку допоможуть подолати кризу в країні. ]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4188-na_novynu56-A250x180.jpg" alt="Буровики просять припинити усі політичні розмови і рятувати економіку"/><br /><p>Голова правління Спілки буровиків України (СпБУ) Анатолій Вдовиченко та його заступники  звернулись від імені спілки до всіх партій, громадських організацій, ЗМІ висунувши конкретні вимоги до Парламенту, Президента та Уряду, направлені на подолання кризи.</p>
<p>У прес-релізі, опублікованого на сайті асоціації сказано, що до керівництва СпБУ надходять  численні звернення від різних партій та громадських організацій підтримати заяви з оцінкою політичної кризи в Україні та шляхів виходу із неї. Як заявляє правління СпБУ, жодної із цих заяв спілка даний момент не підтримує по причині відсутності у них об’єктивної оцінки витоків надкритичного економічного стану в країні та дієвих шляхів подолання кризи в Україні.</p>
<p>СпБУ послідовно та наполегливо відстоює інтереси своїх членів, які повністю співпадають із загальнодержавними інтересами.</p>
<p>Члени спілки наполягають, буріння є основним видом робіт у більшості видобувних галузях,  зокрема в нафтогазовидобутку, і тому фахівці з буріння свердловин та інших суміжних професій добре знають дійсний стан виконання  головних енергетичних програм, на яких базується весь економічний  потенціал країни.</p>
<p>«В Україні є всі підстави для різкого збільшення видобування власного природного газу, проте Уряд, під шаленим тиском сил зацікавлених в імпорті ресурсів, на всіх рівнях наполегливо та послідовно гальмує цей процес.  Ось в чому криється головна причина кризового стану в економіці, і як наслідок, соціальні та політичні негаразди. Ось, що повинно стати головною темою всіх обговорень, заяв та страйків.</p>
<p>Все це звісно замовчується владою, але чому і опозиція ухиляється від обговорення цієї проблеми. Жодна партія, громадська організація, рухи та «незалежні» ЗМІ не надали об’єктивного аналізу такого стану. Відчувається вплив закулісних диригентів з різних боків та їхня щедра оплата відповідних заходів, які здійснюється для відволікання уваги суспільства від головних проблем», &#8212; йдеться в заяві.</p>
<p>За думкою членів спілки, Україна повинна розвиватись всебічно, використовуючи кращі світові стандарти, які є в різних країнах Європи, Азії, Америки і Австралії. При цьому необхідно спочатку відшукувати вітчизняні надбання та кращий досвід своїх ближчих сусідів, а вже потім звертатись до далеких.</p>
<p>«Економіка Росії і України є тісно взаємозв’язані. І тому хибними є ствердження, що Росія може безперешкодно тиснути на Україну. Росія може втрачати від такої політики  навіть більше ніж Україна, проте, амбіції беруть верх,  а газова залежність української влади за потурання не менш залежного  ЗМІ додає російській владі впевненості у перемозі.</p>
<p>Україна також перебуває в значній залежності і від західних країн. І тому співпраця із ними є не менш важливою ніж із країнами СНД», &#8212; вважає керівництво СпБУ.</p>
<p>На думку представників спілки,  зміна Парламенту, Уряду та Президента сьогодні нічого не вирішує.</p>
<p>«Якщо при ціні російського газу в $510 Україна не розвивала власний газовидобуток, то при зменшенні її до $280 настане повна руйнація цієї базової галузі, і як наслідок, всієї економіки країни.  Всі українські кошти будуть мобілізовані на розвиток економіки Росії. І це чомусь зовсім не помічають наші опозиційні лідери та наше таке «незалежне» ЗМІ. В своїх галасливих заявах вони призивають до всього навіть до самого нікчемного, не помічаючи головного. І в цьому проглядається їх відповідна пряма залежність», &#8212; йдеться у заяві.</p>
<p>Члени спілки у зверненні до партій, громадських організацій, і ЗМІ висунули ряд конкретних вимог до Парламенту, Президента та Уряду, направлені на подолання кризи.</p>
<p>В першу чергу, СпБУ вимагає припинити всякі політичні дискусії в Парламенті та інших органах державної влади з питань, які роз’єднують українське суспільство за ідейними поглядами. Парламент не повинен розмежовуватись за політичними поглядами. Він повинен стати законодавчим органом, який дбає про благо України  та добробут Українського народу,  як це передбачено законодавством і до цього не може бути ніяких опозицій.</p>
<p>В центрі уваги Парламенту, Уряду, органів державної влади, широкого кола громадськості та ЗМІ повинно стати питання суттєвого збільшення національного нафтогазогазовидобутку на традиційних напрямках, як бази для стабільного економічного і соціального розвитку та незалежності країни.</p>
<p>Також члени спілки пропонують, направити запит Уряду на оприлюднення інформації про причини та винних у систематичному невиконанні головної державної програми розвитку видобутку нафти і газу в Україні та про заходи, які були здійснені Урядом для подолання перешкод і притягнення конкретних винуватців до відповідальності.Направити запит в Парламент на оприлюднення інформації про діяльність народних депутатів, направлену на подолання перешкод розвитку національного газовидобутку.</p>
<p>Ще один запит буровики планують направити Уряду, в якому буде висвітлено причини різкого скорочення обсягів бурових робіт на нафту та газ найбільшими державними підприємствами НАК «Нафтогаз України» та НАК «Надра України».</p>
<p>За даними прес-служби асоціації, на сьогодні в ПАТ «Укрнафта» із 25 бурових бригад працює  тільки 6. За 2013 рік це підприємство пробурить всього біля 30 тис. м нафтогазових свердловин при нинішній його потужності більше 100 тис. м в рік. Підприємства НАК «Надра України» взагалі перебувають в простоях або на стадії ліквідації.  ПАТ «Укргазвидобування» та ПАТ «Чорноморнафтогаз» не в змозі розвиватись із-за систематичного недофінансування.  При цьому Президент та Прем’єр можуть привселюдно заявляти про те що вони значну увагу приділяють цій справі і збільшують із року в рік видобуток газу в Україні.. А в дійсності, навпаки, офіційна статистика свідчить  про зменшення, починаючи з 2009 року, темпів видобутку газу.</p>
<p>Наступний запит буровики планують направити в Уряд стосовно винуватців доведення до жахливого стану геологорозвідувальної галузі, діяльність якої суттєво впливає на розвиток всієї видобувної галузі, зокрема і на нафто газовидобування. Держгеонадра України довгий час перебуває без керівника, а ті, що виконують ці обов’язки не мають ніякого відношення до геологорозвідки, що привело до повного безладдя і розвалу.</p>
<p>У всіх цих наслідках буровики вбачають навмисні дії влади по ліквідації галузі, без якої неможливе  зміцнення національної мінерально-сировинної бази України, а відповідно і незалежності.</p>
<p>Об’єднається та отримати відповідну інформації, оприлюднити її та обговорити – буде першим кроком для викриття тих, хто був задіяний у сприяли доведенню до плачевного стану галузі і економіки в цілому. Тоді і настануть підстави, і момент для висування вимог притягнення до відповідальності конкретних винуватців, і ніякі політичні сили вже не зможуть цьому перешкодити, вважають буровики.</p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="http://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/4188-na_novynu56-A250x180.jpg" alt="Буровики просять припинити усі політичні розмови і рятувати економіку"/><br /><p>Голова правління Спілки буровиків України (СпБУ) Анатолій Вдовиченко та його заступники  звернулись від імені спілки до всіх партій, громадських організацій, ЗМІ висунувши конкретні вимоги до Парламенту, Президента та Уряду, направлені на подолання кризи.</p>
<p>У прес-релізі, опублікованого на сайті асоціації сказано, що до керівництва СпБУ надходять  численні звернення від різних партій та громадських організацій підтримати заяви з оцінкою політичної кризи в Україні та шляхів виходу із неї. Як заявляє правління СпБУ, жодної із цих заяв спілка даний момент не підтримує по причині відсутності у них об’єктивної оцінки витоків надкритичного економічного стану в країні та дієвих шляхів подолання кризи в Україні.</p>
<p>СпБУ послідовно та наполегливо відстоює інтереси своїх членів, які повністю співпадають із загальнодержавними інтересами.</p>
<p>Члени спілки наполягають, буріння є основним видом робіт у більшості видобувних галузях,  зокрема в нафтогазовидобутку, і тому фахівці з буріння свердловин та інших суміжних професій добре знають дійсний стан виконання  головних енергетичних програм, на яких базується весь економічний  потенціал країни.</p>
<p>«В Україні є всі підстави для різкого збільшення видобування власного природного газу, проте Уряд, під шаленим тиском сил зацікавлених в імпорті ресурсів, на всіх рівнях наполегливо та послідовно гальмує цей процес.  Ось в чому криється головна причина кризового стану в економіці, і як наслідок, соціальні та політичні негаразди. Ось, що повинно стати головною темою всіх обговорень, заяв та страйків.</p>
<p>Все це звісно замовчується владою, але чому і опозиція ухиляється від обговорення цієї проблеми. Жодна партія, громадська організація, рухи та «незалежні» ЗМІ не надали об’єктивного аналізу такого стану. Відчувається вплив закулісних диригентів з різних боків та їхня щедра оплата відповідних заходів, які здійснюється для відволікання уваги суспільства від головних проблем», &#8212; йдеться в заяві.</p>
<p>За думкою членів спілки, Україна повинна розвиватись всебічно, використовуючи кращі світові стандарти, які є в різних країнах Європи, Азії, Америки і Австралії. При цьому необхідно спочатку відшукувати вітчизняні надбання та кращий досвід своїх ближчих сусідів, а вже потім звертатись до далеких.</p>
<p>«Економіка Росії і України є тісно взаємозв’язані. І тому хибними є ствердження, що Росія може безперешкодно тиснути на Україну. Росія може втрачати від такої політики  навіть більше ніж Україна, проте, амбіції беруть верх,  а газова залежність української влади за потурання не менш залежного  ЗМІ додає російській владі впевненості у перемозі.</p>
<p>Україна також перебуває в значній залежності і від західних країн. І тому співпраця із ними є не менш важливою ніж із країнами СНД», &#8212; вважає керівництво СпБУ.</p>
<p>На думку представників спілки,  зміна Парламенту, Уряду та Президента сьогодні нічого не вирішує.</p>
<p>«Якщо при ціні російського газу в $510 Україна не розвивала власний газовидобуток, то при зменшенні її до $280 настане повна руйнація цієї базової галузі, і як наслідок, всієї економіки країни.  Всі українські кошти будуть мобілізовані на розвиток економіки Росії. І це чомусь зовсім не помічають наші опозиційні лідери та наше таке «незалежне» ЗМІ. В своїх галасливих заявах вони призивають до всього навіть до самого нікчемного, не помічаючи головного. І в цьому проглядається їх відповідна пряма залежність», &#8212; йдеться у заяві.</p>
<p>Члени спілки у зверненні до партій, громадських організацій, і ЗМІ висунули ряд конкретних вимог до Парламенту, Президента та Уряду, направлені на подолання кризи.</p>
<p>В першу чергу, СпБУ вимагає припинити всякі політичні дискусії в Парламенті та інших органах державної влади з питань, які роз’єднують українське суспільство за ідейними поглядами. Парламент не повинен розмежовуватись за політичними поглядами. Він повинен стати законодавчим органом, який дбає про благо України  та добробут Українського народу,  як це передбачено законодавством і до цього не може бути ніяких опозицій.</p>
<p>В центрі уваги Парламенту, Уряду, органів державної влади, широкого кола громадськості та ЗМІ повинно стати питання суттєвого збільшення національного нафтогазогазовидобутку на традиційних напрямках, як бази для стабільного економічного і соціального розвитку та незалежності країни.</p>
<p>Також члени спілки пропонують, направити запит Уряду на оприлюднення інформації про причини та винних у систематичному невиконанні головної державної програми розвитку видобутку нафти і газу в Україні та про заходи, які були здійснені Урядом для подолання перешкод і притягнення конкретних винуватців до відповідальності.Направити запит в Парламент на оприлюднення інформації про діяльність народних депутатів, направлену на подолання перешкод розвитку національного газовидобутку.</p>
<p>Ще один запит буровики планують направити Уряду, в якому буде висвітлено причини різкого скорочення обсягів бурових робіт на нафту та газ найбільшими державними підприємствами НАК «Нафтогаз України» та НАК «Надра України».</p>
<p>За даними прес-служби асоціації, на сьогодні в ПАТ «Укрнафта» із 25 бурових бригад працює  тільки 6. За 2013 рік це підприємство пробурить всього біля 30 тис. м нафтогазових свердловин при нинішній його потужності більше 100 тис. м в рік. Підприємства НАК «Надра України» взагалі перебувають в простоях або на стадії ліквідації.  ПАТ «Укргазвидобування» та ПАТ «Чорноморнафтогаз» не в змозі розвиватись із-за систематичного недофінансування.  При цьому Президент та Прем’єр можуть привселюдно заявляти про те що вони значну увагу приділяють цій справі і збільшують із року в рік видобуток газу в Україні.. А в дійсності, навпаки, офіційна статистика свідчить  про зменшення, починаючи з 2009 року, темпів видобутку газу.</p>
<p>Наступний запит буровики планують направити в Уряд стосовно винуватців доведення до жахливого стану геологорозвідувальної галузі, діяльність якої суттєво впливає на розвиток всієї видобувної галузі, зокрема і на нафто газовидобування. Держгеонадра України довгий час перебуває без керівника, а ті, що виконують ці обов’язки не мають ніякого відношення до геологорозвідки, що привело до повного безладдя і розвалу.</p>
<p>У всіх цих наслідках буровики вбачають навмисні дії влади по ліквідації галузі, без якої неможливе  зміцнення національної мінерально-сировинної бази України, а відповідно і незалежності.</p>
<p>Об’єднається та отримати відповідну інформації, оприлюднити її та обговорити – буде першим кроком для викриття тих, хто був задіяний у сприяли доведенню до плачевного стану галузі і економіки в цілому. Тоді і настануть підстави, і момент для висування вимог притягнення до відповідальності конкретних винуватців, і ніякі політичні сили вже не зможуть цьому перешкодити, вважають буровики.</p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2014/02/11/buroviki-prosyat-pripiniti-usi-politichni-rozmovi-i-ryatuvati-ekonomiku/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/zvernennya/feed/ ) in 0.22655 seconds, on Apr 30th, 2026 at 12:45 am UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 30th, 2026 at 1:45 am UTC -->