Транзит нефти через территорию Украины трубопроводным транспортом в страны Европы в январе-марте 2018 года сократился на 7,6% (на 265,9 тыс. тонн) по сравнению с аналогичным периодом 2017 года – до 3 млн 224,9 тыс. тонн

Об этом свидетельствуют данные ПАО «Укртранснефть», со ссылкой на Интерфакс-Украина сообщает БизнесЦензор.

По расчетам агентства, объем прокачки нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) Украины в январе-марте-2018 увеличился на 35,9% (на 132,5 тыс. тонн) – до 501,5 тыс. тонн (в т.ч. Azeri Light – 170,4 тыс. тонн).

Таким образом, в январе-марте 2018 года доля транзита в общем объеме транспортировки нефти (3 млн 726,3 тыс. тонн) составила 86,5%, доля перекачки на НПЗ страны – 13,5%.

В марте 2018 года транзит нефти через Украину трубопроводным транспортом сократился на 12,8% (на 159.8 тыс. тонн) по сравнению с мартом-2017 – до 1 млн 89,9 тыс. тонн, а прокачка на НПЗ страны возросла на 21,5% (на 32,8 тыс. тонн) – до 185,1 тыс. тонн (в т.ч. Azeri Light – 64,3 тыс. тонн).

Как сообщалось, транзит нефти через территорию Украины трубопроводным транспортом в страны Европы в 2017 году увеличился на 0,8% (на 114,9 тыс. тонн) по сравнению с 2016 годом – до 13 млн 937,1 тыс. тонн, а транспортировка на НПЗ страны – почти в 1,5 раза (на 690,6 тыс. тонн), до 2 млн 96,6 тыс. тонн.

Рост поставок внутри страны связан с возобновлением с 10 марта 2017 года работы участка Одесса-Кременчуг, по которому поставляется нефть Azeri Light в адрес ПАО «Укртатнафта».

«Укртранснефть», 100% акций которой находятся в управлении НАК «Нефтегаз Украины», является оператором нефтетранспортной системы страны.

Система магистральных нефтепроводов «Укртранснафты» диаметром от 159 мм до 1220 мм общей протяженностью 4,767 тыс. км проходит по территории 19 областей страны, имеет ежегодную пропускную способность на входе 114 млн тонн, на выходе – 56,3 млн тонн.

НАК «Нефтегаз Украины», владеющая 50%+1 голос ПАО «Укрнефти», констатирует проблемы в сфере реализации добытого ею сырья.

Об этом говорится в письме главы «Нефтегаза» Андрея Коболева в адрес Кабинета министров Украины, сообщает «Экономическая правда».

«Из-за несовершенного механизма определения стартовых цен, ограниченности спроса на нефть внутренней добычи, и отсутствия покупателей на биржевых аукционах, по состоянию на 18 декабря не состоялось 11 биржевых аукционов. «Укрнефть» неоднократно обращалась к «Нефтегазу» за приобретением нереализованных объемов нефти, но это возможно только после внесения соответствующих изменений в финплан НАК», — говорится в письме.

Там же указывается, что «для урегулирования ситуации с реализацией нефти» «Нефтегаз» предлагал изменить механизм ценообразования на аукционах, но эта инициатива не получила поддержки.

«На сегодня ситуация с реализацией нефти остается напряженной. На аукционе по продаже нефти от 14 декабря, признанного несостоявшимся, не реализовано 334 тыс т нефти на сумму 5 млрд грн. и 2 тыс т газового конденсата на сумму 30 млн грн.», — говорится в письме.

Как сообщала ЭП, «Укрнефть» прекратила продажи нефти несколько месяцев назад после того, как ее основной контрагент — ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) заявил о потере экономической целесообразности этих сделок.

Поводом для этого стал рост расчетной стартовой стоимости сырья, вызванный ростом объема импортируемой нефти.

Эта взаимосвязь предусмотрена постановлением Кабмина №570, которым регламентированы правила проведения аукционов по продаже отечественной нефти.

«При значительных объемах таможенного оформления импортной нефти стартовая цена украинской на аукционе определяется на основании справки ГФС о таможенной стоимости импортированной нефти», — говорится в постановлении.

Объемы ввоза импорта стали расти из-за «Укртатнафты», которая стала ежемесячно оформлять в 2-2,5 раза больше обычного — до 120 тыс т Azeri Light, что и создало основание для налоговой начать расчет стартовой стоимости украинской нефти с привязкой к импортной.

В абсолютных цифрах это выразилось в повышении расчетной стоимости отечественного сырья с традиционных 11,5-12 тыс грн/т до 14,5.

Ранее Терминал сообщал, «Нефтегаз» отказывается выкупать нефть «Укрнефти».

Кабинет министров Украины намерен скорректировать свое постановление №570 от 16 октября 2014 года, изменив формулу и условия расчета стартовой цены для нефти украинской добычи.

Об этом сообщает «Интерфакс-Украина» со ссылкой на источник в правительстве.

«После того, как «Укрнефть» обратилась к «Нефтегазу» с просьбой о выкупе более 160 тыс. тонн нефти, а «Укртатнафта» заявила о планах отказаться от переработки украинской нефти, Степан Кубив (первый вице-премьер-министр — ред) провел совещание при участии всех сторон. Сейчас МЭРТ разрабатывает изменения к постановлению №570 – будут корректировать формулу и правила формирования стартовой цены», — сказал он.

При этом собеседник агентства добавил, что С. Кубив поручил упразднить привязку стартовой цены украинской нефти к стоимости импортной Azeri Light.

Как сообщалось, ПАО «Укрнефть» обратилась к НАК «Нефтегаз Украины» с просьбой о выкупе 162,2 тыс. тонн нефти и 700 тонн газоконденсата, которые не удалось реализовать на основных и дополнительных биржевых торгах №228 и 228Д из-за отсутствия спроса.

В то же время ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) проинформировало «Укрнефть» о планах полностью отказаться от переработки украинской нефти в пользу азербаджанской при неизменности правил ценнобразования на продукцию «Укрнефть».

По мнению Кременчугского НПЗ, текущая стартовая стоимость украинской нефти на аукционах является завышенной. В «Укртатнафте» отмечают, что такая ситуация сложилась из-за формирования стартовой цены исходя из стоимости импортируемой в страну нефти («Укртатнафта» за 15 дней импортировала более 50 тыс. тонн нефти Azeri Light) – ранее стартовая цена формировалась исходя из котировок Platts (так как импорт в страну был ниже установленного постановлением Кабмина предела в 50 тыс. тонн).

Продажа украинских нефти и газоконденсата через биржевой аукцион является обязательной в случае, если контрольный пакет добытчика принадлежит государству или он работает на условиях совместной деятельности с госкомпанией.

ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) намерено полностью отказаться от переработки украинской нефти в пользу азербаджанской при неизменности правил ценнобразования на продукцию ПАО «Укрнефть».

Как передает Энергореформа, об этом говорится в письме от 1 ноября, текстом которого располагает агентство «Интерфакс-Украина».

«Укртатнафта» планирует в ближайшее время полностью прекратить закупку украинской нефти и перейти на переработку азербайджанской нефти, если ситуация с ценообразованием украинской нефти не изменится», — сообщается в письме «Укртатнафты» в адрес главы «Укрнефти».

Как отмечено в документе, по мнению Кременчугского НПЗ, текущая стартовая стоимость украинской нефти на аукционах является завышенной.

«На последнем аукционе стартовая цена украинской нефти составляла 14 тыс. 641,43 грн/тонна на месторождении, что равно $62,5/баррель, тогда как котировки нефти Brent находились в пределах $56-58. Соответственно, «Укртатнафта» считает экономически нецелесообразным покупать украинскую нефть, которую приравняли по цене к премиальному сорту Azeri Light, в таможенную стоимость которой также включены фрахт, перевалка, страхование, демередж и условия поставки в Одессу без предоплаты», — отметили в компании.

В «Укртатнафте» напоминают, что такая ситуация сложилась из-за формирования стартовой цены исходя из стоимости импортируемой в страну нефти («Укртатнафта» за 15 дней импортировала более 50 тыс. тонн нефти Azeri Light) – ранее стартовая цена формировалась исходя из котировок Platts (так как импорт в страну был ниже установленного постановлением Кабмина предела в 50 тыс. тонн).

«Увеличение объемов закупки азербайджанской нефти привело к возникновению проблемы, которую можно решить только на законодательном уровне. Согласно п.19 действующего постановления Кабмина №570 от 16 октября 2014 года, при значительных объемах таможенного оформления импортной нефти стартовая цена украинской нефти на аукционе определяется на основании справки ГФС о таможенной стоимости импортируемой нефти», — уточнили в «Укртатнафте».

Как сообщалось, ПАО «Укрнефть» обратилась к НАК «Нефтегаз Украины» с просьбой о выкупе 162,2 тыс. тонн нефти и 700 тонн газоконденсата, которые не удалось реализовать на основных и дополнительных биржевых торгах №228 и 228Д из-за отсутствия спроса.

Продажа украинских нефти и газоконденсата через биржевой аукцион является обязательной в случае, если контрольный пакет добытчика принадлежит государству или он работает на условиях совместной деятельности с госкомпанией.

Как ранее сообщал Терминал, «Укрнефть» просит «Нефтегаз» выкупить 162,2 тыс. тонн нефти и 700 тонн конденсата.

Государственный нефтяной фонд Азербайджана (ГНФАР) до конца 2017 года направит $432,6 млн на финансирование доли республики в проекте строительства НПЗ «STAR» в Турции.

Об этом сообщили агентству «Интерфакс-Азербайджан» в фонде, передает Энергореформа.

«В целом, из бюджета ГНФАР на финансирование доли Азербайджана в проекте строительства НПЗ «STAR» до сих пор было выделено $960,2 млн, в том числе в 2016 году – $200,2 млн. В IV-ом квартале 2017 года из средств фонда на эти цели планируется выделить $432,6 млн», -отметили в ГНФАР.

Как сообщалось, президент Азербайджана Ильхам Алиев в начале октября 2017 года утвердил поправки в бюджет ГНФАР на текущий год, числе которых предусматривается выделение 744,072 млн манатов на финансирование строительства НПЗ «STAR» в Турции. В первоначально утвержденном бюджете Госнефтефонда на 2017 год средства на эти цели не предусматривались.

Ранее со ссылкой на главу компании SOCAR Turkiye Enerji Заура Гахраманова сообщалось, что связи с некоторыми техническими изменениями, внесенными в проект, стоимость строительства НПЗ STAR подорожала с $5,4 млрд до $6 млрд.

SOCAR Turkiye Enerji 25 октября 2011 года в Измире заложила фундамент НПЗ STAR. Генеральным подрядчиком по строительству завода выступает альянс компаний Tecnicas Reunidas SA, Saipem SpA, GS Engineering & Construction Corp и Itochu, с которым в мае 2013 года был подписан EPC контракт (Engineering, procurement and construction).

Мощность НПЗ составит 10 млн тонн нефти в год. На заводе планируется осуществлять переработку таких сортов нефти как Azeri Light, Kerkuk и Urals. Строительство завода позволит обеспечить сырьем нефтехимический комплекс Petkim и обеспечить SOCAR выход на большой средиземноморский рынок со своим дизтопливом и авиакеросином, а также сырьем для химической промышленности. Ввод завода в строй планируется в 2018 году.

В июне 2014 года компания SOCAR Turkiye Enerji подписала кредитные соглашения с 23 коммерческими банками о финансировании проекта строительства НПЗ STAR. Объем привлеченных средств составил $3 млрд 290 млн.

В Нефтяном фонде Азербайджана, созданном в декабре 1999 года, аккумулируются доходы от реализации нефтяных контрактов, в частности от реализации прибыльной нефти и газа государства, транзитные тарифы за транспортировку нефти и газа по территории страны, от аренды госимущества и т.д.

Как сообщал Терминал, SOCAR положительно влияет на изменения в инвестиционном климате Украины.

1 июня в Одесский порт прибыл танкер с азербайджанской нефтью предназначенный для ПАО «Укртатнафта».

Об этом говорится на странице ПАО «Укртранснефть» в Facebook.

«В порт Одессы прибыл очередной танкер с азербайджанской нефтью, которая будет закачана в систему магистральных нефтепроводов», — сообщили в компании.

В «Укртранснефти» также отметили, что с 10 марта по 1 июня  компания транспортировала на Кременчугский НПЗ, который принадлежит ПАО «Укртатнафта», 207,3 тыс. т нефти «Azeri Light».

Напомним, «Укртранснфеть» и «Укртатнефть» 3 ноября 2016 года подписали договор о поставке с 2017 года на Кременчугский НПЗ не менее 1,3 млн тонн нефти сорта Azeri Light в год. Документ предусматривает возобновление работы участка нефтепровода Одесса-Кременчуг, простаивающего около пяти лет.

«Укртатнафта», менеджмент которого с октября 2007 года контролируют акционеры ПриватБанка (Днепр), эксплуатирует Кременчугский НПЗ, проектной мощностью по переработке 18,62 млн тонн нефтяного в год.

Как сообщал «Терминал», 23 марта в Одесский порт прибыл танкер объемом 80 тыс. тонн иранской нефти, которая предназначена для Мозырского НПЗ в Беларуси.

ПАО «Укртранснефть» со второй декады марта будет готова начать прокачку азербайджанской нефти на Кременчугский НПЗ (ПАО «Укртатнефть).

Об этом агентству  «Интерфакс-Украина» сообщил первый заместитель гендиректора компании Андрей Пасишник.

«Осталось 17 тыс. тонн Urals вытеснить – это три дня. 10 марта готовы принимать Azeri Light», — сказал он.

А.Пасишник уточнил, что на сегодня из нефтепровода «Одесса-Кременчуг вытеснено 193 тыс. тонн из 210 тыс. тонн Urals.

«Укртранснфеть» и «Укртатнфеть» 3 ноября 2016 года подписали договор о поставке с 2017 года на Кременчугский НПЗ не менее 1,3 млн тонн нефти сорта Azeri Light в год. Документ предусматривает возобновление работы участка нефтепровода Одесса-Кременчуг, простаивающего около пяти лет.

В рамках этой договоренности «Укртранснефть» договорилась с «Укртатнефтью» о перевалке нефти марки Urals, выкачиваемой с нефтепровода «Одесса-Кременчуг, на железнодорожный транспорт для последующей транспортировки и закачки во вторую нитку нефтепровода «Дружба».

По словам А.Пасишника, договор с «Укртатнефтью» по транспортировке азербайджанской нефти содержит гарантии: в случае снижения объемов транспортировки Кременчуский НПЗ компенсирует «Укртранснефти» все затраты на замещение нефти Urals на Azeri Light по нефтепроводу Одесса-Кременчуг.

Как сообщал «Терминал«, партия Azeri Light в количестве 80 тыс. тонн прибыла в Украину в последних числах декабря 2016.

Справка: 

«Укртранснефть», 100% акций которой находятся в управлении НАК «Нефтегаз Украины», является оператором нефтетранспортной системы страны.

«Укртатнефть», менеджмент которого с октября 2007 года контролируют акционеры ПриватБанка (Днепр), эксплуатирует Кременчугский НПЗ, проектной мощностью по переработке 18,62 млн тонн нефтяного в год.

НАК «Нефтегаз Украины» принадлежит 43,05% акций «Укртатнефть», еще по 28% контролируют структуры группы «Приват» и бизнесмена Александра Ярославского.

«Укртатнафта» начала выпуск бензинов, соответствующих экологическому классу Евро-5.

Этот производственный проект удалось реализовать с опережением ранее заявленных сроков благодаря диверсификации поставок нефтяного сырья — а именно, поставкам на предприятие азербайджанской нефти, сообщили «Терминалу» в пресс-службе компании.

«Поставки Azeri Light на Кременчугский нефтеперерабатывающий завод осуществляются в рамках договоренностей между президентами Украины и Азербайджана по восстановлению поставок нефти на украинские НПЗ. Планируется, что общий объем таких поставок на ПАО «Укртатнафта» в 2017 году достигнет 1, 3 млн тонн», — напомнили в компании.

Благодаря поставкам на Кременчугский НПЗ низкосернистой нефти Azeri Light «Укртатнафта» планирует осуществить полный переход на производство и реализацию топлив, соответствующих стандарту Евро-5».

Как сообщал «Терминал», в рамках реализации комплексной программы касательно обеспечения и контроля качества продукции, которую реализует ПАО «Укргаздобыча», было принято решение реализовывать на заправках компании исключительно бензины и дизтопливо класса Евро 5.

«Укртатнефть» готовится принять на переработку азербайджанскую легкую нефть — партия Azeri Light в количестве 80 тыс. тонн уже прибыла в Украину в последних числах декабря 2016 и будет поставлена ​​для переработки на Кременчугский НПЗ. В целом же планируется, что общий объем таких поставок на ПАО «Укртатнефть» в 2017 году достигнет 1, 3 миллиона тонн.

Реализация этого проекта стала возможной благодаря договоренностям между президентами Украины и Азербайджана по восстановлению поставок нефти на украинские НПЗ. Поставщиком нефтяного сырья выступает государственная нефтяная компания Азербайджана SOCAR. С октября прошлого года SOCAR уже осуществляет поставки иранского газового конденсата на ПАО «Укртатнефть». Таким образом, в 2016 году благодаря реализации общего проекта по диверсификации поставок энергоресурсов «Укртатнефть» уже увеличила переработку на 11%, а в заявленых планах Компании — увеличение переработки более чем на 41%.

В целом же благодаря реализации вышеупомянутого проекта не только увеличится загрузка Кременчугского нефтеперерабатывающего завода, но и возрастут объемы прокачки нефти по системе нефтепроводов ОАО «Укртранснефть». Это будет способствовать росту отечественной экономики и увеличению налоговых поступлений в госбюджет.

Также благодаря поставкам на Кременчугский НПЗ нефтяного сырья с низким содержанием серы и использованию современных технологий ПАО «Укртатнефть» планирует увеличить производство высококачественных нефтепродуктов и осуществить полный переход на производство топлива, соответствующего параметрам стандарта Евро-5. Дизельное топливо Евро-5 от ПАО «Укртатнефть» уже на рынке Украины. Теперь на очереди — производство бензинов, отвечающих самым высоким экологическим стандартам.

Напомним, Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сферах энергетики и коммунальных услуг (НКРЭКУ) снизила тарифы на прокачку нефти для оператора нефтетранспортной системы компании «Укртранснефть»  в направлении Кременчугского нефтеперерабатывающего завода (Полтавская область) на 6,3-39,2% в зависимости от маршрута прокачки.

Как сообщал «Терминал«, ПАО «Укртранснефть» договорилась с ПАО «Укртатнефть» (Кременчугский НПЗ) о перевалке нефти марки Urals, выкачиваемой с нефтепровода «Одесса-Кременчуг», на железнодорожный транспорт для последующей транспортировки и закачки во вторую нитку нефтепровода «Дружба».

ПАО «Укртранснефть» обратилось к премьер-министру Владимиру Гройсману с просьбой как можно скорее разрешить госкомпании заменить нефть марки Urals, которой заполнен участок нефтепровода «Одесса-Кременчуг» на нефть марки Azeri Light.

Об этом говорится в обращении компании, которым располагает «ЭП».

Согласно обращению, и.о. гендиректора компании Андрей Пасишник указал, что без решения правительства компания не сможет выполнить договор о поставках азербайджанской нефти на Кременчугский НПЗ, которая запланирована уже в следующем месяце.

Как сообщал раннее «Терминал», 2 ноября ПАО «Укртранснефть» и ПАО «Укртатнафта» подписали протокол о намерениях относительно транспортировки азербайджанской нефти к Кременчугскому НПЗ.