Україна планує найближчим часом приєднатися до «Безвугільного альянсу», а до 2070 року повністю відмовитися від використання вугілля. Про це заявив прем’єр-міністр України Денис Шмигаль в ході німецько-українського енергетичного форуму.

Передає УНІАН.

«Україна незабаром приєднається до «Безвугільного альянсу». Ми плануємо поступово, до 2050 року, скоротити кількість вугільних шахт, і до 2070 року — відмовитися від використання викопного виду палива, ставши кліматично нейтральними», — сказав Шмигаль.

При цьому він підкреслив, що без міжнародної технічної та фінансової підтримки Україні буде складно досягти даної мети.

«Зрозуміло, що самостійно Україні буде складно досягти такої мети, якщо Україна не залучить міжнародну технічну та фінансову допомогу», — зазначив він.

Раніше Термінал писав, що у парламенті підтримали ініціативу Міненерго щодо створення Фонду декарбонізації.

Французская нефтегазовая компания Total поставила первую партию сжиженного природного газа с нулевым выбросом углерода, принимающей стороной выступила китайская государственная нефтегазовая корпорация China National Offshore Oil Corporation (CNOOC), говорится в сообщении французской компании.

Передает Прайм.

Операция по отгрузке производилась на заводе по сжижению газа Ихтис (Ichthys) в Австралии, партия была доставлена ​​29 сентября на терминал Дапенг (Dapeng) в Китае.

Поясняется, что «нулевой выброс углерода» означает, что Total и CNOOC компенсировали количество эквивалента диоксида углерода, связанное со всем углеродным следом груза СПГ (включая добычу, сжижение, отгрузку, регазификацию и конечное использование) за счет проектов сокращения выбросов, сертифицированного программой Верифицированного углеродного стандарта (Verified Carbon Standards, VCS).

В частности, для компенсации выбросов углерода были профинансированы два проекта — проект ветроэнергетики в Китае Hebei Guyuan Wind Power Project и проект по защите лесов Зимбабве Kariba REDD+ Forest Protection Project.

Читайте в Терминале: ЕС защитит себя «углеродной границей» от недобросовестной конкуренции – глава Евросовета.

Европейский союз защитит себя от конкуренции зарубежных производителей, не соблюдающих его высокие экологические стандарты, путем установления «углеродной границы».

Передает Энергореформа.

«Мы не допустим, чтобы товары, не соответствующие высоким экологическим стандартам, нечестно конкурировали с европейской продукцией, нанося еще при этом вред планете», – сказал глава Евросовета Шарль Мишель, выступая 8 сентября на Брюссельском экономическом форуме.

«Мы готовы создать механизм регулирования углеродных границ в соответствии с улучшенной Системой торговли выбросами, чтобы защитить для нас равные условия игры. Если иностранные компании хотят получить доступ на наш рынок, мы ожидаем от них соблюдения равных условий с нашими европейскими компаниями. Мы посылаем сигнал не только нашим гражданам, но и всему остальному миру: Европа — мировая держава. Мы готовы твердо отстаивать свои интересы. Это то, что мы показали в июле», – отметил Мишель.

Он напомнил, что в июле на саммите ЕС лидеры стран союза приняли план восстановления после пандемии COVID-19 и обеспечения стратегической автономии Европы. Впервые большая часть бюджета ЕС привязана к его климатическим целям.

Стратегия ЕС, подчеркнул Мишель, будет основываться на двух основных столпах — «Зеленом курсе» и «Цифровой повестке дня», усиленных индустриальным планом для более независимой Европы.

Ранее «Терминал» писал, что Украина доработает Энергостратегию с учетом инициативы European Green Deal.

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ считает необходимым двигаться к отказу от углеводородов в качестве источника энергии и постепенно переходить на экологически чистые топливные батареи на основе водорода.
Об этом он заявил на совещании в Токио по проблемам новой энергетики, передает ТАСС.

«Наша цель — первыми в мире построить общество, основанное на использовании водорода», — подчеркнул премьер. Он сообщил, что в течение нынешнего года правительство разработает базовую стратегию действий в этом направлении.

В частности, к 2020 году на дорогах Японии будет около 40 тыс. легковых автомобилей и автобусов на топливных батареях, использующих водород. При его соединении с атмосферным кислородом вырабатывается электроэнергия, которая приводит в действие двигатель, а в атмосферу выделяется только безвредный водяной пар.

К 2030 году число зарегистрированных в стране машин, работающих на водороде, предполагается довести до 800 тыс. Для этого планируется более чем втрое снизить цены на такие автомобили, доведя их стоимость примерно до 2 млн иен (около $18 тыс.). Правительство также намерено в четыре раза увеличить количество водородных заправок. Как ожидается, за предстоящие десять лет будет создана сеть из 320 таких заправочных станций — преимущественно в крупных городах.

В настоящее время в Японии водородные автомобили уже производят компании Toyota motor и Honda motor. Предстоящую летнюю Олимпиаду 2020 года в Токио будут обслуживать только машины этого типа.

Как сообщал «Терминал«, в Париже тестируют полностью автономные электрические автобусы.

Финское правительство объявило о планах поэтапного отказа от всех видов сжигания угля к 2030 году.

Об этом сообщает сайт Science Alert.

Это решение сделает североевропейскую страну первым государством, которое откажется от одного из наиболее давно используемых и загрязняющих атмосферу ископаемых видов топлива. К 2050 страна планирует полностью уйти от использования углеродной энергетики.

Новая энергетическая и климатическая стратегия уже подготовлена и представлена правительством страны и в марте 2017 г. будет рассмотрена парламентом. Финская стратегия приведет к тотальному запрету на уголь для производства энергии — беспрецедентный шаг для развитой страны.

«Использование потенциала финских возобновляемых источников энергии для производства электроэнергии на промышленном уровне является одним из центральных вопросов в достижении международных целей в области климата», — сказал министр по экономическим вопросам Финляндии, Оли Рен.

Одна из причин, по которым Финляндия может безболезненно совершить такой шаг, состоит в том, что на уголь, который страна должна импортировать, приходится лишь небольшая часть (8 процентов) общего производства электроэнергии в стране.

Также вместе с постепенным отказом от угля к 2030 г. Финляндия также намерена сократить импорт топлива — в том числе нефть, дизельное топливо, мазут, уменьшив импорт вполовину в 2020 — х годах. Для этого страна намерена инвестировать в развитие электромобилей и автомобилей на биотопливе.

Как сообщал «Терминал», Еврокомиссия заявила стратегию лидерства ЕС в области «чистой энергетики».

Украинская экономика, для того, чтобы развиваться, нуждается, в первую очередь, в рентабельных технологиях.

Об этом в ходе экспертно-аналитического круглого стола (ЭАКС) на тему «BRENT $30/BBL: СУЩЕСТВУЕТ ЛИ ВСЕМИРНЫЙ ЗАГОВОР?», который проводит НТЦ «Психея», сказал директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

Как отметил эксперт, 22 апреля 2016 года в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке состоится подписание нового соглашения по «удержанию глобального потепления на уровне до 2°С от доиндустриального уровня».

«Для этого следует к 2050 году получать, по меньшей мере, 80% энергии из возобновляемых источников. Чтобы обеспечить достижение такого показателя, индустриально развитые страны должны отказаться от использования ископаемого топлива в электроэнергетике до указанного срока, «содействуя» другим государствам в реализации общей цели. И хотя согласованный на Парижской конференции СОР21 документ не является обязывающим, лидер Глобальной инициативы в области климата и энергетики Саманта Смит уже потребовала предать суду тех, кто «противостоит политике по борьбе с изменением климата», а отечественные экологи предлагают дополнить Энергетическую стратегию Украины пунктом о «полной декарбонизации национальной экономики», — констатирует Г. Рябцев.

Однако, по мнению Г. Рябцева, вопрос о смысле таких действий остается открытым, особенно для Украины, поскольку:

1. ни один из существующих в настоящее время видов первичной энергии неспособен гарантировать гармоничное развитие планеты до 2050 года;
2. достижение безуглеродного будущего невозможно без открытия новых или кратного повышения энергетической рентабельности известных источников энергии;
3. обнародованные цели Парижского соглашения недостижимы, а его реализация приведёт к увеличению технологического разрыва между развитыми и развивающимися странами;
4. новый этап развития украинского ТЭК и страны в целом должен заключаться не столько в применении возобновляемых источников, сколько в использовании технологий с высокой энергетической рентабельностью.

В данный момент мировая и украинская экономики находится в переломном состоянии.

Об этом сегодня в ходе экспертно-аналитического круглого стола «BRENT $30/BBL: СУЩЕСТВУЕТ ЛИ ВСЕМИРНЫЙ ЗАГОВОР?» заявил директор НТЦ «Психея» Сергей Сапегин.

«Темпы развития современных технологий растут. В данном контексте глобальное сообщество задается вопросом возможно ли безуглеродное развитие мировой экономики», — подчеркнул эксперт.

По его словам, для мирового и украинского энергетического сообществ актуальными сегодня являются такие вопросы:

• Кто победит? Производители и экспортёры: кому выгоден сговор. Обеспечит ли мировое правительство устойчивое развитие?
• Ресурсы, которые никому не нужны. Сможет ли потребитель оплатить энергию будущего?
• Зачем Украине энергетическая независимость? Насколько приемлема цена? Энергия, которая спасёт нашу страну.