Оператор газотранспортной системы – компания Укртрансгаз разработала 10-летний план модернизации газотранспортной системы Украины (ГТС).

Об этом пишут «ЭлектроВести». Данный план модернизации на 2018-2027 годы разработан совместно с Нафтогазом Украины с целью приведения производственных мощностей в соответствие с европейскими стандартами надежности, безопасности и экологичности при эксплуатации компрессорных станций (КС) и транспортировке газа.

При этом, сейчас еще продолжается работа с Национальной комиссией госрегулирования энергетики и коммунальных услуг по одобрению и утверждению 10-летних планов развития ГТС и подземных хранилищ газа (ПХГ) Украины на 2018-2027 годы.

Планы, в частности, предусматривают реконструкцию 4 КС: Яготин, Диканька, Ромны и КЦ 4 Бильче-Волица. Эти объекты определены приоритетными и оптимальными для капиталовложений, основываясь на анализе их технического состояния и загруженности (в том числе с учетом угрозы прекращения транзита российского газа по территории Украины).

Отмечается, что инвестиции, которые планируется направить на реконструкцию указанных КС в течение 2018-2020 годов, составят более 7 млрд грн.

В ближайшее время Укртрансгаз инициирует проведение международных торгов по закупке оборудования для модернизации КС через систему публичных закупок ProZorro, в которых смогут принять участие как иностранные, так и украинские компании.

«Мы ожидаем, что крупные производители, которые присутствуют в Украине и которые умеют производить нужное нам оборудование — частично или полностью, самостоятельно или в кооперации с международными партнерами, — примут участие в этих конкурсах», — отметил председатель правления Нафтогаза Андрей Коболев.

Первые закупочные процедуры планируется начать во втором квартале 2018 года по проекту по реконструкции КС Яготин.

Ранее «Терминал» писал, что главное следственное управление Министерства внутренних дел открыло Уголовное производство против сотрудников Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины» и «ГазУкраина — Коммерс». Их подозревают в хищении государственного имущества на сумму 1,4 млрд гривен.

В целом за 6 месяцев текущего года «Укртрансгаз» профинансировал модернизацию и техническую поддержку объектов газотранспортной системы Украины в сумме 2,321 млрд грн.

Об этом сообщает пресс-служба ПАО «Укртрансгаз».

«По результатам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Укртрансгаз» в первом полугодии 2017 объем работ по капитальным инвестициям выполнен на сумму 1,191 млрд грн., что в 2,2 раза больше чем за аналогичный период 2016 года» — пишет пресс-служба.

В целом за 6 месяцев текущего года «Укртрансгаз» профинансировал модернизацию и техническую поддержку объектов газотранспортной системы Украины в сумме 2,321 млрд грн. (Капитальные инвестиции – 1,191 млрд грн., ремонт и техническое обслуживание — 507 млн ​​грн., обеспечение ремонта материально-техническим ресурсами — 623 млн грн.), Что на 64% больше чем за аналогичный период прошлого года, а также в 3,5 раза превышает соответствующие показатели за I полугодие в 2015 и 2014 годах.

«Уктрансгаз» отмечает, что за период с 2014 по 2017 годы компания увеличила финансирование капитальных инвестиций на строительство и реконструкцию объектов ГТС в 11 раз.

«ПАО «Укртрансгаз» постоянно и системно работает над обновлением газотранспортной инфраструктуры, чем обеспечивает надежную работу ГТС Украины и гарантирует стабильную транспортировку газа европейским и украинским потребителям», заявляет «Укртрансгаз».

Ранее «Терминал» передавал, ГТС Украины находится в критическом положении, что грозит срывом отопительного сезона и несет угрозу нацбезопасности.

В Брюсселе состоялась первая часть двухдневного заседания Комитета ассоциации между Украиной и ЕС

Как сообщает Правительственный портал, 29 июня 2017 в городе Брюсселе (Королевство Бельгия) состоялась первая часть двухдневного заседания Комитета ассоциации между Украиной и ЕС.

Украинскую делегацию на заседании возглавил директор правительственного офиса по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Секретариата Кабинета Министров Украины Ольга Стефанишина, а делегацию Европейского Союза — управляющий директор Европейской службы внешнего действия по вопросам Европы и Центральной Азии Томас Мейр-Хартинг.

При обсуждении вопросов энергетической сферы рассматривались аспекты обновленной Энергетической стратегии Украины до 2035 года, Концепции Государственной целевой экономической программы развития атомно-промышленного комплекса на период до 2025 года и модернизации газотранспортной системы Украины.

Отдельно были рассмотрены вопросы энергетической диверсификации Украины, которое касалось источников и маршрутов поставок энергоресурсов.

Также стороны обсудили вопросы политического диалога и проведения реформ, политической ассоциации и развития последних событий в Украине. Украинская сторона отметила, что высоко ценит непоколебимую поддержку ЕС в защите территориальной целостности и суверенитета Украины. Особо отмечена необходимость постоянного мониторингового механизма соблюдения прав человека в незаконно аннексированных Автономной Республике Крым и г. Севастополе. В свою очередь, представители ЕС приветствовали успехи Украины в сфере проведения антикоррупционной реформы и ее реальные результаты в контексте деятельности НАБУ и НАЗК.

Министерство энергетики и угольной промышленности Украины заявило, что своевременно завершит реформу корпоративного управления газотранспортной сети Украины.

Как сообщает УНН в пресс-службе заверяют, что со стороны ведомства нет никаких задержек в исполнении правительственного плана по реформированию ГТС.

«Министерство энергетики и угольной промышленности Украины последовательно реализует план корпоративного управления оператора национальной газотранспортной сети и cвоечасно завершит начатую реформу. На сегодня со стороны Минэнергоугля нет никаких задержек в исполнении правительственного плана по реформированию ГТС. Еженедельно работает рабочая подгруппа, на которой обсуждаются и принимаются важные решение относительно функционирования будущего оператора», — говорится в сообщении.

Как отмечается, принятый за основу закон №6600 предусматривает государственную поддержку ОАО «Магистральные газопроводы Украины» и создает основу для продвижения начатой ​​реформы и внедрение структуры корпоративного управления нового оператора ГТС.

«Минэнергоугля будет готово в ближайшее время объявить конкурс по отбору членов независимого наблюдательного совета и профессионального менеджмента вновь оператора ОАО «Магистральные газопроводы Украины», — добавили в Минэнергоугля.

Как сообщается, Минэнергоугля совместно с профильным департаментом Министерства уже разработан долгосрочный план развития и модернизации украинской газотранспортной сети.

В ведомстве напомнили, что на прошлой неделе Кабмин принял план передачи активов ПАО «Укртрансгаз» к ОАО «Магистральные газопроводы Украины».

Как ранее сообщал «Терминал», «Нефтегаз» высказал озабоченность отсутствием четких планов развития украинской ГТС и объявил, что самостоятельно берется за разработку плана модернизации ГТС.

«Нефтегаз» заявляет обязательство по самостоятельной разработке плана модернизации ГТС.

Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

«НАК «Нефтегаз Украины» разделяет озабоченность и.о. председателя парламентского комитета по вопросам ТЭК, ядерной политики и ядерной безопасности Александра Домбровского об отсутствии четких планов развития украинской ГТС, — говорится в сообщении «Нефтегаза». — Эта задача должна выполняться новым оператором ГТС, однако, из-за существенные задержки в выполнении правительственного плана отделения оператора со стороны ответственных министерств, для этого еще не созданы необходимые условия».

Несмотря на это, «Нефтегаз» заявляет обязательство по самостоятельной разработке плана модернизации ГТС.

Пунктом 2 утвержденного плана анбандлингу было предусмотрено, что к началу октября 2016 МЕВПУ должно было обеспечить внедрение структуры корпоративного управления нового оператора в соответствии с планом действий по его корпоративному управлению, напоминает компания. Это предполагало, в частности, назначение наблюдательного совета с большинством независимых директоров и компетентного менеджмента. Одной из первых задач этого менеджмента должна быть разработка долгосрочного плана развития украинской ГТС, в частности ее модернизации. К сожалению, правительство не только не завершило выполнение плана корпоративного управления нового оператора, но и не приступил к его реализации.

Ситуацию прокомментировал председатель правления «Нефтегаза» Андрей Коболев:  ««Нефтегаз» как акционер «Укртрансгаза», обеспечивает финансирование всех обоснованных работ для надежной работы системы. Мы ждали появления менеджмента нового оператора, но этого не происходит, и дальнейшее промедление с принятием плана модернизации ГТС недопустимо».

Менеджмент нового оператора ГТС должен также начать выполнять стандартные функции европейского оператора, которые сейчас не выполняются ни «Укртрансгазом», ни «Нефтегазом». Осуществление этих функций возможно до получения решения в Стокгольме в арбитражном производстве по контракту на транзит.

«Нефтегаз» привлек в качестве менеджера проекта по анбандлингу польское подразделение PwC, который имеет практический опыт проведения анбандлингу по правилам ЕС в Польше, Греции и Германии. В рамках этого проекта Нефтогез будет работать над тем, чтобы на практике начать процесс анбандлингу, говорится в сообщении.

Как ранее сообщал «Терминал», Еврокомиссия рекомендует разделить функции «Нефтегаза».

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявил, что власти ведут переговоры с немецкими компаниями о привлечении инвестиций в украинскую газотранспортную систему.

Соответствующее заявление А. Яценюк сделал в ходе «Десяти минут с премьер-министром» 25 октября.

Так, по словам премьер-министра, энергетика – еще одна сфера для инвестиций немецкого бизнеса. Яценюк сообщил, что обратился к немецким компаниям «с тем, что настало время инвестировать в украинскую газотранспортную систему».

«Мы приняли соответствующий закон, и есть все возможности для того, чтобы немецкие энергетические компании зашли в украинскую энергетическую систему и совместно с нами оперировали украинской ГТС и хранилищами», — отметил А. Яценюк.

«Это будет лучший путь, чтобы не дать возможности обойти Украину и строить разного рода трубопроводы, которые лишают Украину транзитного потенциала. Это очень сильный вид энергетического бизнеса и формирования совместной энергетической политики между Украиной, Германией и в целом ЕС», — сказал он в ходе телеобращения.

Яценюк также сообщил, что Германия рассматривает Украину как одну из ключевых стран по инвестициям в энергоэффективность и энергосбережение. Инвестиции Германии в энергоэффективность, сказал он, «это новые котлы, утепление и технологии, которые сохраняют энергетические ресурсы и дают возможность меньше платить по счетам за жилищно-коммунальные услуги».

«Наше сотрудничество в экономической сфере с Германией является крайне важным. Германия является лидером экономического развития Европейского союза. И несмотря на все проблемы, которые есть в ЕС и Германии, в том числе связанные с кризисом мигрантов, убытками стран-членов Европейского союза от введенных санкций против Российской Федерации, канцлер Германии Ангела Меркель поддерживает украинский народ», — заявил А. Яценюк.