Німецький ринок LPG демонструє локальне зниження після високих цін 2026 року

За даними myLPG.eu, останнє оновлення цін від 16 жовтня показало середню вартість автомобільного LPG у Німеччині на рівні €1,163 за літр. Зміна проти попереднього значення становила мінус €0,011 за літр.

Для порівняння, бензин у базі сервісу коштував у середньому €2,159 за літр, дизель — €2,256 за літр. Обидва види традиційного моторного пального також подешевшали в останньому оновленні: бензин на €0,007 за літр, дизель на €0,009 за літр.

Максимальна зафіксована myLPG.eu ціна автогазу в Німеччині становила €1,224 за літр 6 травня 2026 року. Таким чином, значення на 16 жовтня залишалося нижче цьогорічного піку.

Окремі станції суттєво відрізняються від середнього показника. База myLPG.eu містить актуальні оновлення цін за конкретними АЗС, однак середнє значення €1,163 за літр використовується сервісом як загальнонаціональний індикатор.

Джерело: Terminal. За матеріалами: myLPG.eu.

Управління енергетичної інформації США 1 вересня опублікувало оновлення роздрібних цін на пальне. Станом на 31 серпня середня ціна звичайного бензину в США становила $4,071 за галон, на 1,4 цента менше за тиждень. Дизельне пальне коштувало $5,599 за галон, на 5,3 цента менше за тиждень.

Американський роздрібний ринок показав тижневе зниження цін, але річне зростання залишалося значним.

За даними EIA, середня ціна звичайного бензину в США на 31 серпня становила $4,071 за галон. За тиждень вона знизилася на $0,014 за галон, але залишалася на $0,894 за галон вищою, ніж рік тому. Показник включає всі податки, тобто відображає кінцеву роздрібну ціну для споживача.

Регіональна динаміка була нерівномірною. На Західному узбережжі бензин коштував $5,206 за галон і подорожчав на $0,059 за тиждень. У Каліфорнії ціна становила $5,520 за галон, на $0,070 вище за попередній тиждень. Натомість у Середньому Заході ціна знизилася на $0,087 — до $3,847 за галон, а в районі Скелястих гір — на $0,093, до $4,266 за галон.

Дизельне пальне також подешевшало в середньому по країні: до $5,599 за галон, що на $0,053 менше за тиждень. Водночас річне зростання залишалося значним — $1,865 за галон. У Каліфорнії дизель подорожчав за тиждень на $0,178 — до $7,218 за галон, тоді як на узбережжі Мексиканської затоки знизився на $0,121 — до $5,360 за галон.

Ці дані є важливими для глобального ринку нафтопродуктів як офіційний індикатор того, як високі енергетичні ціни проходять у роздрібному сегменті з урахуванням податкової складової.

Джерело: Terminal. За матеріалами: U.S. Energy Information Administration.

Британський уряд 25 серпня оприлюднив середні ціни за тиждень, що почався 24 серпня. Дизельне пальне подорожчало до 182,82 пенса за літр із 182,45 пенса тижнем раніше. Ставка акцизу залишилася на рівні 52,95 пенса за літр, а ПДВ — 20%.

Роздрібна ціна дизельного пального зростала за незмінної податкової ставки

Оновлена 25 серпня 2026 року статистика Міністерства енергетичної безпеки та чистого нуля Великої Британії зафіксувала середню роздрібну ціну ультранизькосірчистого дизельного пального на рівні 182,82 пенса за літр у тиждень, що почався 24 серпня. Попереднього тижня показник становив 182,45 пенса, а 10 серпня — 181,97 пенса за літр.

Від початку серпня дизельне пальне подорожчало на 3,63 пенса за літр: 3 серпня його середня ціна становила 179,19 пенса. Для порівняння, середня ціна бензину 24 серпня дорівнювала 161,63 пенса за літр проти 161,80 пенса тижнем раніше. Різниця між дизельним пальним і бензином сягнула 21,19 пенса за літр.

Податкова складова не змінювалася: акциз на обидва види моторного пального становив 52,95 пенса за літр, ставка ПДВ — 20%. Отже, тижневе подорожчання дизельного пального не було спричинене підвищенням установлених державою ставок. Офіційна таблиця не розподіляє решту зміни між гуртовою вартістю продукту, курсом валюти, логістикою та роздрібною маржею.

Із 23 лютого, коли дизель коштував 141,46 пенса за літр, показник збільшився на 41,36 пенса. Найвищий рівень у наведеному ряді 2026 року було зафіксовано 13 квітня — 192,14 пенса за літр. Дані демонструють, що ціна залишалася значно вищою за довоєнний лютневий рівень, хоча не досягала квітневого максимуму.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Department for Energy Security and Net Zero.

Середня роздрібна ціна дизельного пального у Великій Британії 23 липня досягла 172,14 пенса за літр. За даними автомобільної організації RAC, за два тижні пальне подорожчало майже на 8 пенсів, або на 5%.

Зростання нафтових котирувань уже повністю передається на британський роздрібний ринок

До нового загострення на Близькому Сході середня ціна дизельного пального опускалася приблизно до 164 пенсів за літр. Це відбулося в період, коли ринок очікував можливого перемир’я між США та Іраном.

Поновлення ударів і атаки хуситів на саудівські танкери змінили цінову тенденцію. Станом на 23 липня дизельне пальне коштувало в середньому 172,14 пенса за літр, а бензин — 155,57 пенса проти 150,59 пенса 6 липня.

За оцінкою RAC, бензин подорожчав приблизно на 5 пенсів, або на 3%, за два з половиною тижні. Дизельне пальне дорожчало швидше, що відповідає глобальному дефіциту середніх дистилятів — групи нафтопродуктів, до якої належать дизель і реактивне пальне.

Упродовж дня Brent піднімалася до $98,88 за барель, а згодом перевищила $100. На британському ринку це створило передумови для подальшого перегляду цін на АЗС, оскільки попереднє здешевлення було фактично нівельовано.

«Дизель подорожчав майже на 8 пенсів, або на 5%, лише за два тижні», — повідомив керівник із політики RAC Саймон Вільямс.

Джерело: Terminal. За матеріалами: The Guardian.

У червні британські ціни на моторне пальне знизилися порівняно з травнем уперше від початку війни з Іраном наприкінці лютого. Це допомогло уповільнити річну інфляцію з 2,8% до 2,6%. Проте нове загострення у Перській затоці та зростання гуртових енергетичних цін можуть швидко припинити здешевлення.

Зниження цін на пальне уповільнило британську інфляцію

Річна інфляція у Великій Британії в червні 2026 року знизилася до 2,6% проти 2,8% у травні. Це найнижчий показник із березня 2025 року та кращий результат, ніж очікували опитані економісти, які прогнозували 2,7%.

Однією з причин стало місячне зниження цін на моторне пальне — перше від початку війни між США та Іраном наприкінці лютого. Тимчасове послаблення напруження на Близькому Сході зменшило нафтові котирування та гуртову вартість пального, що поступово позначилося на роздрібному сегменті.

Додатково витрати британських виробників на сировину й енергію у червні скоротилися на 2% порівняно з травнем. Це зменшило короткостроковий ціновий тиск на підприємства, транспорт і споживчий ринок.

Роздрібний дизель залишається дорожчим за бензин

Попри місячне здешевлення, абсолютна вартість пального у Великій Британії залишається високою. За оприлюдненими раніше даними Fuel Finder UK, 19 липня середня ціна дизельного пального становила 168,3 пенса за літр, тоді як бензин коштував 153,3 пенса за літр.

Детальніше структуру британського роздрібного ринку наведено у матеріалі «Термінала» про середні ціни на пальне на понад 8 тис. АЗС Великої Британії.

Раніше британська автомобільна організація RAC звертала увагу, що дизельне пальне на АЗС дешевшало повільніше, ніж на гуртовому ринку. У червні «Термінал» аналізував вплив недостатньої конкуренції та високої роздрібної маржі на британські ціни.

Здешевлення може виявитися короткочасним

Червневе зниження цін сформувалося під час короткого послаблення конфлікту в Перській затоці. У липні бойові дії поновилися, а ризики для Ормузької та Баб-ель-Мандебської проток знову підвищили нафтові й гуртові паливні котирування.

Банк Англії очікує, що інфляція у третьому кварталі може зрости до 3%. Головний економічний радник прогнозної групи ITEM Club Метт Своннелл вважає, що подорожчання гуртової енергії може підняти інфляцію приблизно до 3,5% наприкінці 2026 року.

Для британських водіїв це означає, що передавання червневого гуртового здешевлення у роздрібні ціни може завершитися раніше, ніж сформується тривалий спад. Під час попереднього зниження нафтових котирувань RAC уже закликала мережі АЗС швидше передавати економію споживачам.

Джерела: Reuters, Office for National Statistics.

Середня роздрібна ціна бензину у США сягнула $4,0030 за галон, за даними AAA. Reuters пов’язав зростання з новим етапом бойових дій між США та Іраном, порушенням енергетичних потоків через Ормузьку протоку та низькими запасами пального. Це важливо для Європи як сигнал глобальної нестачі нафтопродуктів, зокрема бензину.

Бензин дорожчає не лише через нафту, а й через дефіцит переробних потужностей і низькі запаси

Reuters повідомив, що середня ціна бензину у США 20 липня перевищила $4 за галон уперше після березня. З кінця лютого, коли США та Ізраїль атакували Іран, середні роздрібні ціни на бензин зросли більш ніж на 30%. У червні вони опустилися нижче цього рівня після меморандуму між США та Іраном про припинення війни, але знову пішли вгору після зриву перемир’я на початку липня.

У матеріалі Reuters підкреслено, що роздрібні ціни на пальне рухалися разом із нафтою, яка різко подорожчала попереднього тижня. Сирова нафта є основною витратою у виробництві бензину, тому її подорожчання напряму передається у собівартість моторного пального.

Додатковим чинником стали низькі запаси. За урядовими даними, запаси бензину у США минулого тижня становили 210,5 млн барелів, приблизно на 1,5 млн барелів нижче п’ятирічного середнього рівня. Reuters також зазначив, що ціни підтримувала втрата частини російських переробних потужностей через посилення українських атак на енергетичну інфраструктуру.

«Бензин точно стане чинником інфляції, якщо ми й надалі бачитимемо порушення роботи Ормузької протоки. Рафіновані види пального загалом уже перебувають у стані крайньої напруженості через втрату глобальних переробних потужностей — особливо в Азії та на Близькому Сході», — сказав Алекс Хоудс, директор зі стратегії енергетичних ринків StoneX.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

В Уряді обговорили стан імплементації Закону України «Про ринок енергетичної енергії», зокрема перший етап реформи, який стосується сегмента роздрібного ринку.

Про це повідомляє прес-служба Кабміну.