Государственная фискальная служба считает главу НАК «Нефтегаз Украины» Андрея Коболева виновным в нарушении таможенных правил.

Как передает «Экономическая правда» этом говорится в двух постановлениях ГФС от 27 февраля т.г., которыми Коболеву в общей сложности было выписано 8,3 млрд гривен штрафных санкций.

«На протяжении 2017 г. таможенный брокер «Нефтегаза» ООО «Групп СВ» неоднократно подавал таможенные декларации, заранее зная о получении отказа в таможенном оформлении в связи с неподачей полного пакета документов. Для установления причин подачи неполного пакета документов, проведен опрос директора «Групп СВ» Марии Савиной. Она сообщила, что неоднократно обращалась к должностным лицам «Нефтегаза» за получением недостающих документов, но они не были ей предоставлены в связи с их не подписанием», — говорится в постановлении налоговой.

В этом же постановлении указывается, что документами, которых недостает для оформления таможенной декларации, являются счета-фактуры и акты приемки передачи природного газа между «Нефтегазом» и «Газпромом».

По данным ЭП, ни одного ни другого вида документов не существует в связи с принципиально разными позициями украинской и российской компаний: «Нефтегаз» отказывается подписывать акты с момента военной агрессии России против Украины из-за того что в них «Газпромом» учтены несанкционированные поставки газа на оккупированную территорию Донецкой и Луганской областей.

В свою очередь «Газпром» отказывается предоставлять данные акты без учета поставок газа в зону АТО.

Как сообщалось, решением Стокгольмского арбитража поставки газа «Газпромом» на захваченную территорию Донбасса признаны самопроизвольными (осуществленными без согласия украинской стороны) и неподлежащими оплате со стороны «Нефтегаза».

Позиция главы Государственной фискальной службы (сейчас занята Мирославом Проданом) является квотой БПП. Эту же политическую силу представляет премьер-министр Владимир Гройсман, который конфликтует с Андреем Коболевым за контроль над «Нефтегазом Украины».

Напомним, глава НАК «Нефтегаз Украины» Андрей Коболев обжаловал в Подольский районный суд Киева два постановления Энергетической таможни ГФС о наложении на него персонального штрафа на 7 и 1,3 миллиарда гривен.

Глава НАК «Нефтегаз Украины» заявил, что собирается судиться с Государственной фискальной службой.

Российские таможенные органы требуют от экспортеров сжиженного газа (СУГ) в Украину положительное заключение Федеральной службой по техническому и экспортному контролю РФ (ФСТЭК).

Об этом сообщает УНИАН.

«Еще 27 апреля грузили нормально, а 28-го два поехали в Брест двумя машинами за «лукойловским» газом, и уже отбой, вернулись порожними», – сообщил представитель крупной компании-импортера газа в Украину. Источник в «Белоруснефти» сообщил, что проблем с оформлением экспорта в Украину 1-4 мая не наблюдалось.

По информации операторов, требование заключения ФСТЭК для железнодорожных партий начало действовать с 1 мая. Об этом, в частности, было сообщено грузоотправителям в телеграмме РЖД. В то же время, автомобильный экспорт был невозможен без заключения ФСТЭК уже 28 апреля.

Российские поставщики отмечают, что при оформлении таможенной декларации груза в направлении Украины таможня запрашивает заключение ФСТЭК как дополнительный документ. Порядок получения разрешения предполагает 15-дневный срок рассмотрения заявки, а также 10-дневный срок для подачи дополнительных документов. При этом заключение требуется на каждый контракт.

«Как только порядок получения был опубликован в конце апреля, мы сразу подали все документы на заключения по нашим контрактам. К середине мая должен быть ответ», сообщил представитель российской компании-поставщика. Он отметил, что в случае негативного заключения законодательством предусмотрено судебное оспаривание.

4 мая Российская таможня подтвердила информацию о приостановке экспорта сжиженного газа в Украину. Также были остановлены поставки в Польшу и Венгрию. Для ведения экспортной деятельности необходимо получение разрешения производителя в ФСТЭК, но на данный момент ФСТЭК только формирует пакет документов необходимый для получения разрешения на отгрузку каждой партии.

При этом операторы отмечают, что с определенными задержками, но удается доставить ресурс, который уже прошел таможенное оформление.

Как сообщал «Терминал«, ранее стало известно, что Россия планирует с мая 2017 ограничить импорт СУГ в Украину, а все торговые операции российские поставщики смогут проводить только через три украинские компании, которые по данным СМИ аффилированы с Сергеем Курченко.

Министерство финансов Украины планирует 3 февраля подать на рассмотрение в Кабинет министров тендерную документацию для привлечения международных компаний к управлению частью украинской таможни на западной границе страны.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Министерства финансов Украины.

«Это позволит привлечь международные компании, имеющие опыт прозрачной и сервисной организации работы таможни к реформированию украинских таможенных пунктов», — отмечается в сообщении.

Добавим, Министр финансов Наталья Яресько напомнила, что Правительство Украины уже заключило кредитное соглашение на 100 млн евро льготного финансирования с правительством Польши. Часть этих средств также будет использована на повышение качества обслуживания на украинско-польской границе.

Кроме того, как указано в сообщении пресс-службы, Министерство финансов ведет активные переговоры с правительствами других государств о предоставлении финансирования на разработку необходимого программного обеспечения, что позволит минимизировать человеческий фактор в работе налоговой и таможни.

«Это все делается для коренного реформирования Государственной фискальной службы, для того чтобы создать с налоговой и таможенной служб действительно прозрачную, сервисную службу и минимизировать любые возможности для субъективизма и коррупции в налоговых и таможенных органах», — подчеркнула Н. Яресько.

В парламент внесен законопроект, где предлагают исключить энергосберегающее оборудование из не облагаемых пошлиной товаров.

Кабинет министров Украины предлагает Верховной Раде исключить энергосберегающее оборудование из перечня товаров, необлагаемых таможенной пошлиной. Соответствующий  законопроект №3444 был зарегистрирован в Раде 10 ноября.

Согласно поданному документу, предлагается исключить из списка товаров, необлагаемых при ввозе на таможенную территорию Украины таможенной пошлиной,  определенное оборудование.

В перечень входит: оборудование, работающее на возобновляемых источниках энергии, энергосберегающее оборудование и материалы, средства измерения, контроля и управления расходами топливно-энергетических ресурсов, оборудование и материалы для производства альтернативных видов топлива или для производства энергии из возобновляемых источников энергии при условии, что эти товары применяются плательщиком налогов для собственного производства и если идентичные товары с аналогичными качественными показателями не производятся в Украине.

Проектом закона также предполагается исключить из перечня необлагаемых таможенной пошлиной товаров материалы, оборудование и комплектующие, которые используются для производства энергосберегающего оборудования.

При этом документом предусматривается освобождать от уплаты таможенной пошлины средства производства и другое оборудование, принадлежащие предприятиям, которые прекращают свою деятельность вне таможенной территории Украины и переезжают на таможенную территорию Украины для осуществления подобной деятельности.

В Виннице подвели итоги работы фискальных и таможенных органов области за пять месяцев текущего года.

Об этом информирует портал ILikeNews.com.

Так, в среду, 3 июня, начальник Главного управления Государственной фискальной службы в Винницкой области Мирослав Продан и начальник Винницкой таможни Государственной фискальной службы Александр Савчук во время пресс-конференции предоставили информацию о поступлении средств в государственный бюджет.

В частности, М. Продан выразил готовность к сотрудничеству с гражданами.

«Я готов выслушать все предложения и наработки относительно изменений в Налоговый и Таможенный кодексы. Более того, я убежден, что только диалог, только желание конструктивного сотрудничества обеспечит дальнейшее развитие в целом нашего государства и Винницкой области в частности», — отметил чиновник.

По его словам, количество финансовых поступлений в бюджеты всех уровней составило 2198,7 млн гривень, что в 1,4 раза больше аналогичного периода прошлого года. Сбор в бюджет Винницкой области вырос благодаря увеличению поступлений по налогу на прибыль, единого налога и акцизного налога с розничных продаж подакцизных товаров.

Кроме того, М. Продан обратил внимание и на изменения в сознания жителей Винницкой области относительно налогообложения.

«Сегодня я могу сказать об изменении в сознании граждан. 95% налогоплательщиков самостоятельно, без напоминаний, задекларировали свои доходы. Это хороший показатель», — уточнил М. Продан.

Добавим, А. Савчук, начальник Винницкой таможни ГФС подвел итоги работы вверенного ему учреждения за соответствующий период и сообщил о начале работы Энергетической таможни.

«Мы наблюдаем положительную динамику поступлений в Государственный бюджет Украины. В этом году таможней было перечислено почти 637 млн гривень, что вдвое больше чем в прошлом году», — уточнил он.

Как сообщил А. Савчук, создание Энергетической таможни, которая начала работу с июня месяца текущего года можно назвать нововведением в таможенной системе. Приказом Министерства финансов утвержден перечень товаров таможенное оформление которых будет осуществляться через данную таможню. Это нефтепродукты, сжиженный газ, природный газ, топливо моторное альтернативное, нефть сырая, аммиак безводный и электроэнергия.

Напомним, Министрество финансов Украины приказом от 20.04.2015 №448 утвердило перечень товаров, таможенное оформление которых осуществляется Энергетической таможней Государственной фискальной службы Украины.

Министрество финансов Украины приказом от 20.04.2015 N 448 утвердило перечень товаров, таможенное оформление которых осуществляется Энергетической таможней Государственной фискальной службы Украины.

Соответсвующий приказ размещена на сайте информационно-правовой системы «ЛИГА: ЗАКОН».

Таможенное оформление товаров, указанных в Перечне, по желанию декларанта осуществляется в соответствии с  ч. 3 ст. 247 гл. 39 разд. VIII Таможенного кодекса при условии, что такие товары:

• имеют вес нетто менее 1000 кг;
• декларируются как припасы в соответствии с гл. 34 разд. VI Таможенного кодекса;
• перемещаются через таможенную границу Украины в составе грузов вместе с помощью или признаны порядке, установленном Законом «О гуманитарной помощи» как гуманитарная помощь;
• перемещаются через таможенную границу Украины как международная техническая помощь в соответствии с международными договорами Украины, согласие на обязательность которых предоставлено Верховной Радой;
• помещаются в таможенные режимы «транзит», «временный ввоз», «временный вывоз», «свободная таможенная зона», «беспошлинная торговля», «уничтожение или разрушение», «отказ в пользу государства» (кроме товаров, перемещаемых через таможенную границу Украина трубопроводным транспортом и линиями электропередачи);
• имеют вес нетто менее 1000 кг и помещаются под таможенный режим «таможенный склад» или в другой таможенный режим после пребывания в таможенном режиме «таможенный склад»;
• помещаются в таможенные режимы «реимпорт», «реэкспорт» (кроме товаров, помещеных в предшествующий таможенный режим Энергетической таможней ГФС и/или перемещаются через таможенную границу Украины трубопроводным транспортом и линиями электропередачи).

В перечень товаров вошли: нефтепродукты, сжиженный газ, вещества, используемые как компоненты моторных топлив, топливо моторное альтернативное, газ природный в газообразном состоянии, нефть сырая, аммиак безводный и лектроэнергия.

Таможенное оформление других, крме указанных в перечне, товаров осуществляется по желанию декларанта Энергетической таможней ГФС, если такие товары перемещаются через таможенную границу Украины в составе партий с товарами, указанными в п. 1 — 2 Перечня, и при условии, что фактурная стоимость таких других товаров в составе партии меньше фактурной стоимости остальных товаров в составе этой партии.

Отметим, что в течение 60 дней со дня вступления в силу приказа таможенный контроль и таможенное оформление товаров, указанных в Перечне, осуществляется как Энергетической таможней, так и другими таможнями ГФС.

Приказ зарегистрирован в Министерстве юстиции 30 апреля 2015, по № 491/26936 и вступает в силу через 10 дней со дня его официального опубликования.

Южная таможня Министерства доходов и сборов Украины определила победителя торгов на поставку топлива.

Об этом говорится на Вестнике государственных закупок № 156 от 23.12.2014 г.

Так, поставщиком было выбрано ООО «Лотос-Энергия», договор с которым был подписан 18 декабря.

Согласно договору, компания до конца 2014 года совершит поставки бензина марки А-92 в объеме 15 016 л, бензина марки А-95 – 38 814 л, смазки – 400 л, а также дизельного топлива – 48 437 л.

За поставки топлива Южной таможне Миндоходов «Лотос-Энергия» получит, согласно договору, около 1,69 млн. гривень. Покупка финансируется за счет средств государственного бюджета Украины.

По данным НТЦ «Психея» в Украине мелкооптовые цены на нефтепродукты по состоянию на 24 декабря 2014 г. составили: бензин А-92 евро — 15,99 грн/л, бензин А-95 евро — 16,32 грн/л, дизельное топливо — 15,25 грн/л, дизельное топливо евро — 15,61 грн/л.

Несовершенство Техрегламента, о котором чиновников из Министерства энергетики и угольной промышленности предупреждали эксперты и компании на рынке, полностью остановило текущие поставки импортного топлива на рынок Украины.

Минэнерго проигнорировало многочисленные предупреждения экспертов, отраслевой ассоциации и ведущих компаний о несовершенстве Техрегламента, разработанного еще предыдущим правительством и вступившего в действие 10 июля.

В связи с этим из-за отсутствия порядка декларирования грузов таможня не может оформлять импортные нефтепродукты.

В настоящее время противоречия наиболее остро возникли между новым порядком декларации качества топлива на таможне и неотмененными нормативными актами, все еще предусматривающими процедуру обязательной сертификации. Именно это и создало правовую коллизию, не позволяющую оформлять топливо на таможне.

В результате — по причине отсутствия порядка подачи таможенных деклараций не производится оформление импортного топлива. Компании несут убытки из-за простоя, которые лягут на плечи потребителей.

Кроме того, поскольку до 75% топлива в Украину импортируется, ситуация грозит из дефицита предложений перерасти в полную остановку экономики Украины.

Также подчеркнем тот факт, что в ходе заседания по вопросам внедрения Технического регламента, которое на днях состоялось под председательством заместителя министра Игоря Диденко, директор по взаимодействию с органами власти компании WOG Андрей Пасишник предупреждал о возможности проблемы с растаможкой.

Но главный госинспектор из Министерства доходов и сборов Юрий Климюк заверил, что никаких проблем, связанных с таможенным оформлением нефтепродуктов при внедрении Технического регламента, не будет.

В связи с тем, что прогнозы А. Пасишника таки сбылись и фактически рынок нефтепродуктов находится на грани коллапса, редакция «Терминала» обратилась за комментариями к вышеупомянутому Ю. Климюку, но давать какие-либо разъяснения по нашим вопросам он категорически отказался.

Стоит отметить, что согласно постановлению №927 от 01.08.2013 г., ответственным за внедрение Технического регламента определено Минэнергоугля. Именно это министерство и должно отвечать за сложившуюся ситуацию и все вытекающие последствия.

Напомним, 10 июля вступил в действие новый утвержденный постановлением Кабинета Министров от 1 августа 2013 года №927 «Технический Регламент о требованиях к автомобильным бензинам, дизельному, судовым и котельным топливам».

Кабинет министров Украины создаст ликвидационную комиссию Министерства доходов и сборов.

Об этом 12 марта 2014 года на брифинге сообщил Министр Кабинета министров Украины Остап Семерак, передает пресс-служба правительства.

По его словам, комиссия в двухнедельный срок должна подготовить все необходимые документы — положение о Государственной таможенной службе и о Государственной налоговой службе, штатное расписание, и внести на рассмотрение Кабмина все документы, для того, чтобы функции по администрированию налогов и сборов, которые сегодня еще остаются за Миндоходов, были переведены в новосозданные организации.

Председателем комиссии назначен Игорь Белоус,  который ранее работал в банке «Ренессанс Капитал». Также был выбран его заместитель, который будет отвечать за таможенную политику. Им стал Виталий Науменко, ранее работавший в аудиторской компании KPMG. Финансовыми расследованиями в будущей комиссии будет заниматься Владимир Фоменко.

Отметим, что ранее никто из новых назначенцев не работал в налоговой сфере.

«Это решение Кабинета министров — найти новых людей, которые не были в этой системе, у которых есть опыт работы в аудиторской и юридической сфере. Поручить людям, которые не являются системными, чтобы они построили абсолютно новую, прозрачную, качественную службу, которая будет заниматься налогами. То же самое будет сделано с таможенной службой», — прокомментировал неожиданные назначения министр.

Украинские власти продолжают вести себя на топливном рынке, словно «слон в посудной лавке»…

В последнее время ситуация на нашем рынке остается более-менее стабильной. Однако неуемное желание чиновников всех рангов и мастей подмять под себя все и вся может уже скоро вызвать возобновление роста цен. Всю прошедшую неделю на слуху был инцидент с импортным бензином, имевший место на ст. Коростень. При этом чтобы сбить оскому и снять неприятный осадок в душах участников рынка, власть не нашла ничего лучше, как снова задействовать «общественных активистов». Сшито все это было, как и раньше, белыми нитками. Живо обсуждались и «новые» инициативы дорожников относительно повышения топливных акцизов. Однако обо всем по порядку…

И так, ситуацию на топливном рынке нашей страны вновь комментируют все кому не лень. В нашем случае речь идет о публично высказанном мнении председателя координационного совета общественной организации «Новая политика» Анатолия Велимовского относительно заявления компании «БНК-Украина» об остановке на таможне «для контроля качества» почти 3 тыс. т топлива Мозырского НПЗ. «Эксперт» полагает, и его мнение дружно подхвачено средствами массовой информации, что таким образом нефтетрейдер пытается оправдать срыв сроков поставок топлива контрагентам, вызванный поломкой установки каталитического крекинга на заводе.

Напомним, 7 и 8 августа на посту «Коростень» Житомирской таможни под предлогом контроля качества топлива не было проведено таможенное оформление партий бензинов из 24 цистерн, адресованных ООО «Западная нефтегазовая компания» и из 49 цистерн с ресурсом топлива от ЗАО «Белорусская нефтяная компания». По этим поставкам таможня инициировала отбор проб. В то же время, импортерам не удавалось оформить ввоз нефтепродуктов по временным декларациям, так как база таможни их не принимала и не регистрировала. По этой причине руководство ЗАО «Белорусская нефтяная компания» обратилось в Министерство иностранных дел. В свою очередь, отраслевая ассоциация обратилась к Президенту Украины Виктору Януковичу, премьер-министру Николаю Азарову, первому вице-премьер-министру Сергею Арбузову, вице-премьеру Юрию Бойко, в том числе министрам Юрию Колобову и Эдуарду Ставицкому, а также к главе Государственного комитета по предпринимательству Михаилу Бродскому с просьбой вмешаться в противоправные действия украинской таможни. При этом премьер-министр отреагировал незамедлительно и раздал соответствующие указания членам своего правительства. Благодаря этому уже в пятницу 9 августа таможня все-таки провела оформление остановленных на границе партий белорусских нефтепродуктов…

А тем временем Государственное агентство автомобильных дорог «Укравтодор» снова требует повышения топливных акцизов.

Согласно прогнозам НТЦ «Психея», цена бензина может вырасти как минимум на треть. «Стоимость топлива в случае реализации инициативы по повышению акцизов до уровня среднеевропейских вырастет минимум на треть. Бензин А-95 Евро вида 2, который в народе называют Евро-4, будет стоить не 11 грн с копейками, как сейчас, а около 15 грн. И это не предел. Таким образом, «мы будем на уровне Люксембурга, Франции, Германии», – считает директор специальных проектов НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев…

Подробнее материал читайте в журнале «Терминал» №33 (671) от 19 августа  2013 г.