Попри різке зростання світових цін на нафту, спричинене конфліктом на Близькому Сході, влада Таїланду заявляє про контроль над внутрішніми цінами на паливо. Завдяки державним інструментам регулювання дизель у країні залишається дешевшим, ніж у сусідній Малайзії, навіть на тлі загального подорожчання в регіоні АСЕАН.

Як Таїланд стримує ціни на паливо на тлі глобальної кризи

Глобальний фактор: різке зростання вартості нафти

• Еталонна нафта Dubai crude 20 березня досягла 158 доларів за барель
• Це означає зростання на 122% порівняно з докризовим рівнем
• Причина — загострення конфлікту на Близькому Сході
• Зростання цін створює тиск на енергетичні витрати Таїланду

Внутрішня політика: роль паливного фонду

• Уряд застосовує Oil Fuel Fund — спеціальний державний фонд стабілізації
• Мета — обмежити вплив світових цін на кінцевих споживачів
• Фонд дозволяє субсидіювати ціни та уникати різких стрибків
• Це інструмент перерозподілу витрат у часі

Внутрішні ціни на дизель і бензин залишаються під контролем попри зростання світових котирувань — заявив заступник директора Управління енергетичної політики та планування Ватчарін Бунріт

Поточні ціни на паливо в Таїланді

• Дизель: 31,14 бат за літр
• Газохол E10 (суміш бензину з біоетанолом): 33,50 бат за літр
• Ці рівні вважаються контрольованими попри зовнішній тиск

Порівняння з іншими країнами АСЕАН

• У регіоні спостерігається загальне зростання цін на паливо
• Малайзія: дизель — близько 38–39 бат за літр
• Також подорожчання фіксується у В’єтнамі та Сінгапурі
• Таїланд має нижчі ціни, ніж частина сусідів

Структурні заходи: зниження імпортної залежності

• Уряд активно просуває біопаливо
• Зокрема, біодизель як альтернатива традиційним нафтопродуктам
• Мета — зменшити залежність від імпорту нафти
• Це елемент довгострокової енергетичної безпеки

Подальші дії уряду

• Продовження політики контролю цін
• Балансування між доступністю палива та стійкістю паливного фонду
• Заклики до населення щодо економії енергії

Джерело: Terminal

За матеріалами: Khaosod English

Середня роздрібна ціна на дизель у США знову знизилася, поновивши тенденцію, що може свідчити про початок економічного сповільнення, попри коливання на нафтовому ринку.

Рух вниз: ціна на дизель відображає глибші економічні зрушення

• Середня ціна на дизельне пальне в США знизилася на 4,9 цента — до $3,487 за галон, згідно з тижневими даними Міністерства енергетики та EIA (станом на 27 травня).
• Зниження стало продовженням п’ятитижневої низхідної динаміки, що була перервана короткочасним зростанням на 6 центів минулого тижня.
• З січневого піку ($3,715 за галон) ціна впала на 22,8 цента.
• Ф’ючерси на ULSD (Ultra-Low Sulfur Diesel) впали на 5,7% з 14 по 21 травня — з $2,2061 до $2,0794 за галон.
• Водночас Brent за цей самий період подешевшав лише на 3%.

Споживання дизелю в США різко впало

• За даними енергетичного економіста Філіпа Верлегера, споживання дистилятів у США скоротилося на 600 тис. барелів на добу у період з середини лютого до середини травня.
• Таке падіння є історично значним і порівнюється лише з кризовим періодом 2008 року.
• Верлегер пов’язує цю динаміку з «триваючим скороченням інвестиційної активності», яке ще не врахованf в прогнозах, але вже починає впливати на ВВП.
• Відкладене споживання або перенесені імпортні партії могли вплинути на показники, але головний фактор — економічне сповільнення.

Позиція ОПЕК+ та глобальний ринок

• На ринок також тисне рішення ОПЕК+ відмовитися від частини скорочень видобутку: у червні на ринок повернеться понад 400 тис. барелів на добу.
• Це додатково сприяє зниженню цін та відображає макроекономічну невизначеність, пов’язану з тарифними ризиками.

Джерело: Terminal
За матеріалами: Yahoo Finance, EIA

Додаткові джерела інформації по темі:

* Reuters: US distillate demand signals downturn
* Bloomberg: Diesel demand drops hint at weakness in investment

Ціни на дизельне пальне на 23 травня: незначне зниження на фоні стабілізації ринку. У п’ятницю, 23 травня 2025 року, оптові ціни на дизельне пальне в Україні продовжили незначне зниження. Найбільше просідання зафіксовано по зимовому та літньому дизпаливу на умовах FCA. З початку року вартість дизеля знизилась у межах 7–11% залежно від формату постачання, що свідчить про поступову адаптацію ринку до нових макроекономічних умов.

Актуальні середні ціни по основних позиціях

• ДП-З (зимове), коп./л, самовивіз: 4 090 коп./л — –0,43% за добу
• ДП-Л (літнє), коп./л, FCA: 4 104,5 коп./л — –0,43%
• ДП-Л, коп./л, самовивіз: 4 164,2 коп./л — –0,02%
• ДП-Л, грн/т, самовивіз: 50 100 грн/т — без змін

Зміни з початку місяця та року

• ДП-З (зимове), коп./л, самовивіз: –6,81% до початку місяця, –11,09% до початку року
• ДП-Л (літнє), коп./л, FCA: –7,79% до початку місяця, –8,44% до початку року
• ДП-Л (літнє), коп./л, самовивіз: –6,06% до початку місяця, –7,00% до початку року

Тенденції та прогнози

• Динаміка свідчить про поступову стабілізацію ринку дизельного пального.
• Найбільше зниження спостерігається по зимовому дизпаливу, що очікувано в умовах весняного сезону.
• Ціни на літнє пальне також просіли, проте швидкість корекції сповільнилась, що може свідчити про баланс попиту й пропозиції.
• Вартість у перерахунку на тонни залишається вищою на самовивозі, однак не демонструє добової волатильності.

Таблиця. Динаміка середніх цін на дизельне пальне (23.05.2025)

• ДП_З_коп_л_самов: 4 090 коп./л | Δ доба: –0,43% | Δ місяць: –6,81% | Δ рік: –11,09%
• ДП_Л_коп_л_FCA: 4 104,5 коп./л | Δ доба: –0,43% | Δ місяць: –7,79% | Δ рік: –8,44%
• ДП_Л_коп_л_самов: 4 164,2 коп./л | Δ доба: –0,02% | Δ місяць: –6,06% | Δ рік: –7,00%
• ДП_Л_грн_т_самов: 50 100 грн/т | Δ доба: 0,00% | Δ місяць: — | Δ рік: —

Попри незначне зниження у деяких сегментах, ситуація на ринку дизельного пального стабілізувалась. Найближчим часом очікується збереження поточних рівнів із поступовим зростанням у червні у разі активізації аграрного попиту або коливань валютного курсу.

Джерело: Terminal За даними: НТЦ «Псіхєя»