Трубоукладальне судно «Академік Черський» повністю виконало спочатку запланований обсяг робіт для газопроводу «Північний потік 2″, повідомила проектна компанія Nord Stream 2 AG.

Передає Інтерфакс.

«Таким чином, до теперішнього часу газопровід завершено на 99%», — зазначає Nord Stream 2 AG. За її повідомленням, трубоукладальна баржа «Фортуна» продовжує роботу на заключній ділянці проекту.

Раніше Термінал писав, що МЗС ФРН опублікувало спільну з США заяву по Північному потоку-2.

Судно-трубоукладчик «Академик Черский» развернулось на северо-восток и начало удаляться от точки, где находится недостроенный участок газопровода «Северный потока 2″.

Об этом свидетельствуют данные глобальной системы позиционирования судов MarineTraffic.

С пятого декабря судно-трубоукладчик находилось в точке, которая расположена вблизи недостроенного участка — ниже датского острова Борнхольм у польских вод. Однако примерно в 23.05 по московскому времени судно развернулось на северо-восток.

Федеральное ведомство по судоходству и гидрографии Германии (BSH) в субботу сообщило, что с пятого по 31 декабря якорный трубоукладчик «Фортуна» будет осуществлять работы, связанные с трубопроводом, в южной части Балтийского моря в районе, расположенном между мелководьем Адлергрунд и отмелью Одер. Оператор проекта «Северный поток 2″ — Nord Stream 2 AG до этого анонсировала возобновление работ по укладке труб в декабре, в немецкой исключительной экономической зоне с задействованием судна с якорным позиционированием.

Этим требованиям отвечает судно «Фортуна», считающееся одним из возможных средство достройки газопровода, помимо трубоукладчика «Академик Черский», оснащенного системой динамического позиционирования. «Газпром», которое является единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG, не сообщал официально, какие именно суда будут задействованы в процессе завершения строительства газопровода, которое в конце 2019 года было приостановлено санкциями США.

В этот же день, 5 декабря, «Фортуна», которая стояла с конца сентября в немецком Висмаре, ушла из порта и направилась на северо-восток, при этом конечной точкой маршрута в системе MarineTraffic указывался германский порт Росток (недостроенная часть «Северного потока 2 » находится восточнее). Но затем трубоукладчик остановился и развернулся по направлению к Висмару, а потом и вовсе встало. Кроме того, декабря «Академик Черский» завершил маршрут из Калининграда в направлении точке достройки, откуда теперь удаляется.

Проект «Северный поток 2″ предполагает сооружение двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубических метров газа в год от российского побережья через Балтийское море до ФРГ. Против проекта активно выступают Соединенные Штаты, которые продвигают в Евросоюз собственный СПГ, а также Украина и ряд европейских стран. США в декабре прошлого года ввели санкции против газопровода, в результате швейцарская компания Allseas была вынуждена остановить прокладку.

«Терминал» писал, Германия отвергает экстерриториальные санкции, которые могут быть направлены против фирм, участвующих в строительстве газопровода «Северный поток 2″, заявила представительница министерства энергетики ФРГ Анна Софи Айхлер.

Російський корабель «Академік Черський», що належить «Газпрому» і вважається основним претендентом на добудову газопроводу «Північний потік-2″, повертається з Німеччини в російській порт Калінінград.

Як повідомляє «Європейська правда», про це пише агентство Reuters з посиланням на дані системи позиціонування морських суден.

Дані показали, що судно «Академік Черський» повинен прибути в Калінінград 7 жовтня. З травня корабель перебував біля німецького порту Мукран на Балтиці, плацдармі для будівництва трубопроводу.

Наразі «Північний потік-2″ готовий на 93%. У разі його завершення Росія отримає можливість постачати весь свій газ до Європи, не користуючись послугами української газотранспортної системи. Це призведе до втрати Україною доходів від транзиту газу у декілька мільярдів доларів на рік.

Зараз роботи щодо спорудження газопроводу призупинили через санкції США щодо європейських підрядників, які набули чинності у грудні 2019 року. Однак Росія вже заявила про намір добудувати газопровід до кінця 2020 року.

 «Термінал» писав, трубоукладач «Академік Черський» покинув рейд Калінінграда і відправився в Мукран, Який є логістичним центром «Північного потоку — 2» в Німеччині.

Трубоукладчик «Академик Черский» покинул рейд Калининграда и отправился в Мукран, который является логистическим центром «Северного потока — 2» в Германии.

Там уже находится трубоукладочная баржа «Фортуна», которая также способна достроить балтийский газопровод, пишет «EAD».

По данным навигационного портала Marinetraffic, трубоукладчик «Газпром флота» покинул Калининград в 14.00 и взял курс на немецкий порт Мукран. Порт Мукран является логистическим центром «Северного потока — 2» в Германии. Оттуда идет снабжение трубами и материалами, там базируется сервисный флот. Например, трубоукладочная баржа «Фортуна», которая также способна достроить «Северный поток — 2».Напомним, что до завершения проекта балтийского газопровода осталось уложить небольшой участок двух веток газопровода — всего около 160 километров. В основном в датских водах.

Трубоукладчик «Академик Черский» — самый подходящий кандидат на достройку «Северного потока — 2». Из Находки судно ушло после проведения конкурса на его дооснащение сварочным оборудованием. В документах «Газпром флот», правда, указал, что работы проводятся для обустройства Киринского месторождения на Дальнем Востоке. То, что судно идет на Балтику, косвенно подтверждали другие тендеры компании на поставку материалов. В них указывалось, что их необходимо будет доставить в Калининград или Санкт-Петербург.
В Калининград судно дошло чуть больше чем за два с половиной месяца — 2 мая. На рейде его сразу забункеровал топливом танкер «Газпром нефти», а сегодня утром к трубоукладчику подходило океанское судно снабжения.

Кроме «Академика Черского», у «Газпрома» в распоряжении есть еще и трубоукладочная баржа «Фортуна», которая с октября находится в немецком порту Мукран. Он служит логистической базой «Северного потока — 2». «Фортуна» отличается от «Академика Черского» тем, что не имеет системы динамического позиционирования, которую указывали в датской заявке, требует больше судов поддержки и больше времени для завершения укладки газопровода.

«Терминал» писал, принадлежащее «Газпрому» судно «Академик Черский», которое рассматривалось для достройки газопровода «Северный поток-2″, дошло до Калининграда и на данный момент находится вне зоны покрытия AIS (Automatic Identification System).

Принадлежащее «Газпрому» судно «Академик Черский», которое рассматривалось для достройки газопровода «Северный поток-2″, дошло до Калининграда и на данный момент находится вне зоны покрытия AIS (Automatic Identification System).

Об этом пишет Прайм, ссылаясь на данные порталов отслеживания судов Marine Traffic и Myshiptracking.

Трубоукладчик встал на якорь в порту Калининграда накануне вечером, а сегодня утром перестал передавать данные по AIS.

Путь из Находки до Калининграда занял у «Академика Черского» 83 дня. Судно при этом выбрало более долгий маршрут — вокруг Африки, и в ходе своего рейса многократно меняло пункт назначения.

Министр энергетики России Александр Новак в декабре сообщал, что использование «Черского» — это один из вариантов достройки «Северного потока-2″, но потребуется некоторое время на дополнительную подготовку судна.

«Северный поток-2″ предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Штаты в декабре ввели санкции против проекта, потребовав от компаний, ведущих прокладку, немедленно прекратить строительство. Швейцарская Allseas практически сразу заявила о приостановке прокладки газопровода.

«Терминал» писал, судно «Академик Черский» после модернизации и дооснащения может быть использовано для завершения строительства газопровода «Северный поток — 2″, остановленного из-за санкций США.

Судно-трубоукладчик «Академик Черский», которое ранее глава Минэнерго РФ Александр Новак назвал возможным достройщиком газопровода «Северный поток — 2″, продолжает двигаться на запад. В настоящее время судно, начавшее свой путь из Находки, огибает Африку и движется в Атлантику.

Текущее направление — порт Пуэнт-Нуар (Конго), свидетельствуют данные портала Myshiptracking, пишет АНГИ.

В феврале судно покинуло порт Находка на Дальнем Востоке и отправилось в сторону Сингапура, куда оно должно было прийти 22 февраля. Позже маршрут был изменен на Шри-Ланку. Потом курс был проложен до города Суэц, но маршрут был изменен на порт Мапуту в Мозамбике. Далее судно последовало в Кейптаун, в Конго оно должно прийти 5 апреля, передает ТАСС.

Судно с 2016 года находится в эксплуатации ООО «Газпром флот».

В конце декабря 2019 года из-за санкций США швейцарская Allseas остановила работы по строительству «Северного потока — 2″ и увела свои суда-трубоукладчики.

Глава Газпрома Алексей Миллер заявил, что трубопровод будет достроен своими силами. Министр энергетики РФ Александр Новак называл возможным достройщиком «Северного потока — 2″ судно «Академик Черский». По прогнозам Минэнерго, запуск газопровода можно ожидать до конца 2020 года. «Северный поток — 2″ построен на 93%.

«Терминал» писал, судно «Академик Черский» после модернизации и дооснащения может быть использовано для завершения строительства газопровода «Северный поток — 2″, остановленного из-за санкций США.

Судно «Академик Черский» после модернизации и дооснащения может быть использовано для завершения строительства газопровода «Северный поток — 2″, остановленного из-за санкций США.

Об этом сообщает DW.

Построенное в Китае судно принадлежит «Газпрому», который приобрел его в 2015 году. Предполагается, что «Академик Черский» будет задействован при завершении строительства газопровода «Северный поток — 2″, остановленного из-за санкций США.

Ранее, в декабре 2019 года, судна-трубоукладчики швейцарской компании Allseas, ранее работавшей на проекте, покинули регион работы на Балтике, когда из 2460 км трубопровода оставалось уложить около 160 км.

На тот момент Россия не располагала необходимой техникой для завершения строительства. «Таких судов, которые прямо сегодня могли бы приступить к работе, нет», — заявил 24 декабря 2019 года глава «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов.

В январе 2020 года зампредседателя «Газпрома» Елена Бурмистров заявила, что «Северный поток — 2″ построен почти на 94 процента и будет завершен российской стороной. Летом 2019 года «Академик Черский» впервые работал на морском обустройстве Киринского и Южно-Киринского месторождений.

Как указано на сайте компании «Газпром флот», краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский» «предназначено для укладки трубопроводов от 6 до 60 дюймов в диаметре».

Читайте еще, «Газпром» для поддержания в рабочем состоянии нового трубопровода на территории Германии перебрасывает в него газ из действующего «Северного потока», но деньги все равно теряет. Строительство «Северного потока — 2″ приостановлено, но по первой нитке газопровода Eugal — его продолжения на территории Германии до границы с Чехией — с 1 января 2020 года газ официально уже пошел.