Увечері 19 лютого у порт «Чорноморськ» прибув багатотонний балкер «KEY KNIGHT», який доставив в Україну 74 тис. тонн енергетичного вугілля.

Повідомляє ТОВ «Євро-Реконструкція».

Станом на 8 ранку 21 лютого з трюмів судна вже розвантажено 25 тис. тонн високоякісного вугілля, на розвантаження очікує ще 49 тис. тонн.

Після розвантаження паливо вагонами доправлять до складів Дарницької, Чернігівської та Сумської ТЕЦ.

Також українські порти очікують на судно з південно-африканським вугіллям. Після його розвантаження, 56 тис. тонн вугілля з ПАР також буде доправлено на ТЕЦ.

Читайте у Терміналі: Запаси вугілля на складах ГК ТЕС України за тиждень знизилися на 5,3%.

В ніч з 16 на 17 лютого до причалу ДП «МТП «Южний» пришвартувалося судно MARAN EXCELLENCE. Один з найбільших балкерів (сapesize), дедвейт (максимально допустиме завантаження) якого становить понад 180 тис. тонн, доставив в Україну 160 тис. тонн високоякісного колумбійського вугілля для потреб генерації ПАТ «Центренерго». Вивантаження вугілля почалося на глибоководному причалі.

Повідомляє Центренерго.

Така значна партія вугілля вперше доставлена для Центренерго морським шляхом згідно укладених контрактів з міжнародними трейдерами.

Попри складну ситуацію, що склалася на Чорному морі через навчання РФ, судно успішно пройшло безпечним додатковим коридором в український порт і згідно з графіком прибуло в пункт призначення.

Поповнення запасів на складах теплоелектростанцій завдяки диверсифікації джерел постачання вугілля та підтримці з боку Міністерства енергетики України і Фонду державного майна України дозволить впевнено пройти опалювальний сезон та забезпечити надійну роботу української енергосистеми в години пікових навантажень.

До кінця лютого поточного року ПАТ «Центренерго» очікує наступні два судна. Загальний обсяг чергових суднових поставок – 214 тис. тонн.

Раніше Термінал писав, що Центренерго законтрактувало 677 тис. тонн вугілля на найближчі два місяці.

ПАТ «Центренерго» докладає значних зусиль, спрямованих на диверсифікацію джерел постачання вугільної продукції. За останні 10 днів обсяг складів ТЕС Компанії виріс на 43%.

Повідомляє Центренерго.

Обсяг законтрактованого імпортного вугілля на лютий-березень поточного року складає 677 тис тонн. Вже у лютому Компанія очікує чотири судна загальним обсягом 452 тис тонн  вугілля походженням з Австралії, Колумбії та ПАР.

Раніше Термінал писав, що ДТЕК приймає чергове судно з вугіллям.

ДТЕК Енерго зустрічає чергову поставку морем з імпортним вугіллям, походженням із Колумбії.

Повідомляє ДТЕК Енерго.

Судно класу «Панамакс» пришвартувалося в порту ТІС та вже в найближчі дні поповнить склади ТЕС ДТЕК Енерго. Обсяг поставки — 45 тис. т.

«За останні п’ять місяців компанією імпортовано майже 1,2 млн. т палива. Імпорт вугілля, на додачу до власного видобутку, дає можливість нашим ТЕС працювати із максимальним навантаженням у пікові періоди споживання електрики. У тому числі, завдяки ньому, запаси вугілля на складах ТЕС ДТЕК Енерго зросли майже вдвічі – із 275 тис. т на 31 грудня минулого року до 517 тис. т, станом на 7 лютого», — розповів генеральний директор ДТЕК Енерго Ільдар Салєєв.

На сьогодні ДТЕК законтрактовано суднових поставок, загальним обсягом 858 тис. т. Перше судно, законтрактоване компанією для потреб державних ТЕС «Центренерго», прибуло в Україну 20 листопада. Дев’ять «Панамаксів», для потреб ТЕС ДТЕК Енерго, прибули протягом грудня-лютого. Цього та наступного місяців очікується прибуття додаткових суднових партій. Усі вони призначені для потреб українських ТЕС.

Для стабільного проходження опалювального сезону на сьогодні компанією законтрактовано близько 1,7 млн. т вугілля, в т.ч. із США, Колумбії, Польщі, Казахстану (у попередні періоди).

Раніше Термінал писав, що у 2021 році на шахтах ДТЕК Енерго видобули майже 17 млн т енергетичного вугілля.

Україна у 2021 році збільшила імпорт вугілля кам’яного та антрациту на 15,4% (на 2 млн 612,018 тис. тонн) порівняно з 2020 роком – до 19 млн 563,048 тис.

Передає Інтерфакс-Україна.

За даними Державної митної служби, вугілля імпортовано на $2 млрд 488,696 млн, що на 47,2% більше, ніж у 2020-му ($1 млрд 690,541 млн).

З РФ надійшло вугілля на $1 млрд 545,208 млн (частка в імпорті 62,09%), США – на $494,636 млн (19,88%), Казахстану – на $253,469 млн (10,18%), інших країн – на $195,383 млн (7,85%).

Експорт Україною вугілля у 2021 році становив 4,982 тис. тонн на $0,8 млн, зокрема до Словаччини – на $0,768 млн, Угорщини – на $0,018 млн, Болгарії – на $0,007 млн, інших країн – на $0,007 млн. У 2020 році експорт становив 2,548 тис. тонн на $0,724 млн.

Раніше Термінал писав, що Росія залишається основним постачальником вугілля в Україну.

Імпорт вугілля з Казахстану не відбувається, незважаючи на законтрактовані обсяги, це пов’язано з блокуванням транзиту, заявив міністр енергетики України Герман Галущенко на брифінгу в середу.

Передає Прайм.

«Ні, з Казахстану не йде (вугілля – ред.). Є укладений контракт у Центренерго на 660 тисяч тонн казахського вугілля протягом опалювального сезону. Але, на жаль, через відповідні дії РФ відбувається блокування транзиту по російській території цього вугілля. Зараз ми не бачимо фізичної можливості отримати це вугілля», — заявив Галущенко на брифінгу в середу.

Раніше Термінал писав, що Казахстан охопили масові протести через зростання цін на пальне.

Кабінет міністрів продовжив на рік — до 31 грудня 2022 року — дію спецмит на імпорт з Росії деяких видів енергоресурсів.

Пише Економічна правда.

Зокрема, продовжили спецмито в 4% на трубопровідне дизпаливо, 3% — на скраплений газ, 65% — на всі типи вугілля, крім антрацитового, коксівного та бітуміозного.

Таке рішення ухвалили на засіданні 29 грудня.

Раніше Термінал писав, що Росія залишається основним постачальником вугілля в Україну.

Цього тижня ДТЕК Енерго зустрічає чергові два судна класу «Панамакс» з імпортним паливом.

Повідомляє ДТЕК Енерго.

Вже завтра перше судно із 75 тис. т вугілля, походженням із Колумбії, прибуває в порт «Чорноморськ». Друге, із 72 тис. т палива із США, буде пришвартовано в порту «ТІС» на вихідних. Вугілля із п’ятого і шостого «Панамакса» поповнять склади ТЕС ДТЕК Енерго.

З початку грудня компанія вже імпортувала морем майже 200 тис. т вугілля. Для стабільного проходження опалювального сезону на сьогодні компанією загалом законтрактовано понад 1 млн т імпортного палива.

Раніше Термінал писав, що з початку 2021 року ДТЕК Енерго збільшив виробництво електроенергії на 10%.

Україна приймає два чергові судна класу «Панамакс» з імпортним вугіллям, законтрактованим «ДТЕК Енерго», загальним обсягом 131 тис. тонн.

Передає Енергореформа.

Як повідомляється в прес-релізі компанії, перше з них із 55 тис. тонн вугілля походженням з Колумбії причалило до порту «ТІС» 16 грудня о 13.30.

Друге судно з 76 тис. тонн палива із США швартуватиметься в порту «Южний» уночі.

Станом на середину грудня 2021 року компанія домовилася про імпорт в Україну восьми суднових партій із вугіллям із США та Колумбії загальним обсягом майже 545 тис. тонн.

Раніше Термінал писав, що Центренерго планує закупити за кордоном 2,2 млн тонн вугілля для проходження зими.

У жовтні 2021 року у порівнянні з жовтнем 2020 року імпорт вугілля збільшився у 2,1 раза, або на 119,927 млн доларів, до 229,856 млн доларів. Про це повідомляє Державна фіскальна служба.

Передають Українські Новини.

У січні-жовтні 2021 року у порівнянні з січнем-жовтнем 2020 року імпорт вугілля збільшився на 21,6%, або на 308,995 млн доларів, до 1 741,084 млн доларів, експорт — у 4,3 раза, або на 0,613 млн доларів, до 0,8 млн доларів.

Імпорт/експорт вугілля у жовтні, млн доларів:

Раніше Термінал писав, що Центренерго планує доставляти вугілля морським шляхом.