Оператор газосховищ та Державна митна служба підписали рамкову угоду й дали старт проєкту, що спростить операції з газом у режимі «митний склад».

Про це у Фейсбук написав т.в.о. генерального директора АТ «Укртрансгаз» Сергій Перелома.

«Наші замовники послуг зберігають в режимі «митний склад» понад 3,5 млрд природного газу. Відповідно, і ці компанії, і ми як Оператор газосховищ часто взаємодіємо з митницею. І логічно зробити цей процес простішим. З цією метою ми підписали угоду про співпрацю з Державною митною службою та починаємо поступово спрощувати процедури з газом у «митному складі» для наших замовників послуг», — написав він.

Спрощення процедури відбуватиметься через переведення у цифровий формат.

На першому етапі буде автоматизовано верифікацію митних декларацій замовників послуг, які відбирають газ із «митного складу». Далі новий алгоритм буде поширено на закачування нерозмитненого газу.

«У кінцевому результаті очікуємо на повноцінний електронний документообіг між оператором та митницею. Ми почали важливу справу», — зазначив Перелома.

Читайте в «Терміналі», компанія Укртрансгаз – незалежний Оператор газосховищ України – спільно з Оператором газотранспортної системи (ОГТСУ) вивчатимуть можливості щодо розвитку ринку відновлюваних газів в Україні: водню, біометану та синтетичного метану.

АТ «Укртранснафта» спільно з Міністерством фінансів України, Держмитслужбою та Енергетичною митницею розробили низку змін та доповнень до відповідних наказів Міністерства фінансів, що дозволяє Товариству надавати послуги зі зберігання нафти на потужностях нафтотранспортної системи України (НТС) в режимі «митний склад».

Статус митного складу отримали два об’єкти НТС: резервуарний парк Морського нафтового терміналу «Південний» та магістральний нафтопровід «Лисичанськ — Кременчук», пише пресслужба Укртранснафти.

Відтепер замовники послуг можуть зберігати нафтовий ресурс на цих об’єктах в режимі «митний склад» до 1095 днів.

Такий додатковий вид діяльності, як зберігання нафти, дозволить підвищити конкурентоспроможність та ефективність функціонування нафтотранспортної системи України.

«У 2021 році відбувається поступове відновлення нафтового ринку, однак тиск на нього поки що чинять побоювання, пов’язані з темпами поширення нового штаму коронавірусу у світі і введенням нових карантинних заходів. Все це відобразиться на світовій економіці та спричинить коливання попиту на нафту. В умовах волатильності світового і регіонального нафтових ринків гнучкість нафтотранспортної системи України та готовність Укртранснафти надавати послуги зі зберігання нафти в режимі «митний склад» дозволять створити додаткові можливості для учасників цих ринків», — зазначив генеральний директор Укртранснафти Микола Гавриленко.

Читайте в «Терміналі», АТ «Укртранснафта» ввела в експлуатацію нову трасу нафтопроводу — обхідну ділянку нафтопроводу «Броди-Держкордон» (магістральний нафтопровід «Дружба») — та мінімізувало ризик забруднення Стрийського водозабору прісних підземних вод — одного з найбільших водозаборів Львівщини та Західного регіону України.

Станом на початок червня рівень газу в українських ПСГ досягнув 15,5 млрд куб. м. Це на 22 % вище ніж в середньому на цю дату протягом останніх п’яти років. Поступово зменшується питома вага запасів, зроблених іноземними компаніями. Зараз нерезидентам належить 4,4 млрд куб. м газу.

Повідомляє Укртрансгаз.

На початку червня запас природного газу в українських ПСГ становить 15,5 млрд куб. м. Це на 13 % менше минулорічних показників.

З початку сезону закачування, протягом травня 2021 року, до підземних газосховищ України надійшло 0,33 млрд куб. м природного газу. Це у чотири рази менше порівняно з травнем 2020 року.

Станом на 01.06.2021 іноземні трейдери зберігають у режимі «Митний склад» 4,4 млрд куб. м газу. Це у 2,1 раза більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. З них у «short haul» режимі накопичено 3,3 млрд куб. м.
Компанії-резиденти зберігають в режимі «Митний склад» 0,53 млрд куб. м, що в 2,5 раза менше ніж в аналогічний період 2020 року. Із них обсяг газу, закачаного до ПСГ в режимі «short haul», дорівнює 0,46 млрд куб. м.

«Ми розпочали сезон закачування до українських ПСГ у невисокому темпі. У травні ціни на газ досягали рекордних показників, і газові трейдери «тримають паузу» в очікуванні кращих цінових пропозицій для створення запасів.

Враховуючи ці ринкові тенденції, в травні ми посилили програми модернізації, зокрема, проводимо роботи, що потребують суттєвого обмеження або зупинення процесу закачування газу. Таким чином, використовуємо можливість для підвищення надійності обладнання ПСГ під час проходження опалювального сезону 2021/2022», ‒ зазначив т.в.о. генерального директора Укртрансгазу Сергій Перелома.

Раніше Термінал писав, що ціна газу в Європі опустилася нижче мінімальних в травні $ 300 / тис. куб. м.

Станом на 1 травня іноземні трейдери зберігають у режимі «Митний склад» 4,6 млрд куб. м газу, що майже вчетверо більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Про це повідомила пресслужба «Укртрансгазу».

Зокрема, майже три чверті обсягів газу іноземних трейдерів (3,4 млрд куб. м) зберігається в режимі «short haul».

Повідомляється, що компанії-резиденти зберігають в режимі «Митний склад» 0,54 млрд куб. м, що в 2,2 раза менше ніж в аналогічний період 2020 року. З них обсяг газу, закачаного до ПСГ в режимі «short haul», дорівнює 0,46 млрд куб. м.

Усього ж станом на 1 травня запас природного газу у підземних газосховищах становив 15,1 млрд куб. м газу, що на 8,3% менше аналогічного періоду минулого року.

Також повідомляється, що минулий сезон відбору, який завершився 1 травня, відзначився найвищими за сім років обсягами відбору – 13,2 млрд куб. м, тоді як обсяги відбору сезону 2019/2020 були удвічі нижчими та становили 6,1 млрд куб. м газу.

«Термінал» писав, Україна з початком травня відновила закачку газу у ПСГ.

Через кризову ситуацію, що на початку квітня склалася з декларуванням природного газу, який зберігається в українських сховищах в режимі «Митний склад», Україна могла втратити іноземних замовників послуг зберігання газу. Ці компанії лише минулого року принесли дохід вітчизняному Оператору газосховищ у розмірі 1,5 млрд грн. Про це заявив Сергій Перелома, очільник Оператора газосховищ (Укртрансгазу), під час зустрічі в енергетичному комітеті Американської торговельної палати 08 квітня 2021 року.

Повідомляє Укртрансгаз.

Через розбіжності в законодавстві, яке регулює роботу митних органів та газового ринку, операції з природним газом, що зберігається в режимі «Митний склад» (5,6 млрд куб. м станом на 01.04.21), були заблоковані 1-5 квітня 2021 року. Зокрема, йдеться про Закон України «Про митний тариф України» № 674-IX від 04.06.2020 р. (вимагає здійснення додаткового обліку природного газу в одиницях енергії з 01.04.2021 р.), та законопроект «Про внесення змін до деяких законів України щодо запровадження на ринку природного газу обліку та розрахунків за обсягом газу в одиницях енергії» № 2553 від 16.12.2019 р. (передбачає перехід на облік газу в кВт.год, наразі не прийнятий Верховною Радою України).

У результаті діалогу, ініційованого Оператором газосховищ України з Державною митною службою України, Енергетичною митницею Держмитслужби та Оператором ГТС України питання вдалося врегулювати. Сторони погодили тимчасовий алгоритм спільних дій на період до прийняття законопроекту «Про внесення змін до деяких законів України щодо запровадження на ринку природного газу обліку та розрахунків за обсягом газу в одиницях енергії» від 16.12.2019 № 2553.

Раніше Термінал писав, що проблему щодо декларування операцій з природним газом, що зберігається в режимі «Митний склад», урегульовано.

У результаті діалогу між Державною митною службою України, Енергетичною митницею Держмитслужби, Оператором газосховищ України та Оператором ГТС України вдалося врегулювати питання щодо декларування операцій з природним газом, що зберігається в режимі «Митний склад». 

Сторони погодили тимчасовий алгоритм спільних дій на період до прийняття законопроєкту «Про внесення змін до деяких законів України щодо запровадження на ринку природного газу обліку та розрахунків за обсягом газу в одиницях енергії» від 16.12.2019 № 2553, пише пресслужба Укртрансгазу.

«Виключно з метою декларування та митного оформлення природного газу для вираження його обсягів в одиницях енергії (кВт-год) буде використовуватися коефіцієнт. Він розраховуватиметься окремо для кожної партії природного газу на основі показників сертифікатів якості по точках підключення за відповідний період переміщення через митний кордон України. Останню інформацію надаватиме Оператор ГТС України», — йдеться у повідомленні.

З 01 квітня 2021 року під час поміщення та випуску природного газу у/з режиму «Митний склад» окрім одиниць енергії довідково буде зазначатися інформація про обсяг газу в одиницях об’єму.

Зазначений алгоритм буде використовуватися тільки для декларування операцій та жодним чином не впливатиме на відносини між Оператором газосховищ України та замовниками послуг зберігання газу.

Нагадаємо, що з 01 квітня 2021 року Енергетична митниця Державної митної служби України почала декларування природного газу, що зберігається в ПСГ в режимі «Митний склад», виключно в одиницях енергії (кВт-год ). Державний орган керується нормами, встановленими Законом України «Про митний тариф України» від 04.06.2020 № 674-IX, що вимагає здійснення додаткового обліку природного газу в одиницях енергії.

Енергетична митниця та Оператор газосховищ шукають шляхи розв’язання проблеми.

Про це пише пресслужба Укртрансгазу.

«Сторони шукають шляхи можливого розв’язання проблеми. Причина – неузгодженість норм закону «Про митний тариф України» № 674-IX від 04.06.2020 р та законопроєкту «Про внесення змін до деяких законів України щодо запровадження на ринку природного газу обліку та розрахунків за обсягом газу в одиницях енергії» № 2553 від 16.12.2019 р», — йдеться у повідомленні.

У пресслужбі УТГ нагадали, що зп № 2553 передбачає перехід на облік газу в одиницях енергії (кВт.год) з 1 травня 2021. Однак поки що цей законопроєкт не прийнято і Оператор газосховищ немає можливості для обліку природного газу в ПСГ в одиницях енергії. А саме цього вимагає Енергетична митниця, керуючись нормами Закону «Про митний тариф України».

На сьогодні в українських ПСГ в режимі «Митний склад» зберігається 5,6 млрд куб. м газу, з яких 5 млрд куб. м газу належать іноземним компаніям.

«Термінал» писав, третина газу в українських газосховищах належить іноземним компаніям.

Оператор газосховищ України успішно завершив перший рік самостійної роботи після анбандлінгу. На початок 2021 року вітчизняні ПСГ були наповнені до 23,5  млрд куб. м газу* – це найвищий показник на початок нового року за останнє десятиріччя. З них 7,7 млрд куб. м належать іноземним компаніям з 24 країн.

Інформує Укртрансгаз.

Відбір газу з ПСГ

У жовтні-грудні минулого року з українських ПСГ відібрано 4,6 млрд куб. м газу, що на 60% більше, ніж за аналогічний період 2019 року. Усього протягом 2020-го рівень відбору склав 7,8 млрд куб. м газу.

Запас природного газу в ПСГ

Станом на 01.01.2021 запас природного газу у підземних газосховищах становить 23,5* млрд куб. м газу. Це на 25% перевищує показники минулого року.

Використання послуг «Митний склад» та «short haul»

Станом на 01.01.2021 іноземні трейдери зберігають в режимі «Митний склад» 7,7 млрд куб. м газу. Це в 3,8 рази більше, порівняно з аналогічним періодом минулого року. З них у «short haul» режимі накопичено 4,7 млрд куб. м.

Компанії-резиденти зберігають в режимі «Митний склад» 0,9 млрд куб. м, що в 3,1 рази більше, ніж у 2020 році. З них обсяг газу, переданого до ПСГ в режимі «short haul», дорівнює 0,5 млрд куб. м.

 Замовники послуг зберігання газу

Оператор газосховищ України завершив 2020 рік, маючи договірні відносини з 848 компаніями (на початок 2020 року — 651 компанія). При цьому кількість замовників-нерезидентів протягом 2020-го подвоїлися – до 90 компаній з 24 іноземних країн. На початку 2020 року в Україні свій газ зберігали представники 14 іноземних держав.

Раніше Термінал писав, що клієнти «Укртрансгазу» онлайн відстежуватимуть вільні потужності ПСГ.

За 8 місяців 2020 року Оператор ГТС України протранспортував 12,5 млрд куб. м газу з Європи в Україну на замовлення своїх клієнтів. Це на 30% (на 2,9 млрд куб. м) більше, ніж за аналогічний період минулого року. Це також на 63% перевищує середній показник у 2016-2019 роках.

Інформує Оператор ГТС України.

«Імпорт газу в Україну став рекордним за останні п’ять років. В даному випадку це добра новина, адже 65% з цих обсягів трейдери завели в Україну для зберігання та подальшого транзиту, і лише решта – пішли на український ринок. Це означає, що Україна геополітично та економічно є цікавим і вигідним партнером для Європи. Тому Оператор ГТС і надалі працюватиме над бізнес-розвитком своїх можливостей, зокрема й щодо напрямку утворити в Україні європейський газовий хаб», – зазначив гендиректор ОГТСУ Сергій Макогон.

Всього за 8 місяців 2020 року імпорт із Словаччини склав 8,0 млрд куб. м (+35% у порівнянні до аналогічного періоду минулого року), із Угорщини – 3,2 млрд куб. м (+20%), із Польщі – 1,3 млрд куб. м (+34%).

Зокрема, віртуальним реверсом (backhaul), який вперше став доступний з початком цього року, імпортовано 38%, або 4,7 млрд куб. м: з Словаччини – 1,6 млрд куб.м, з Угорщини – 2,3 млрд куб. м, з Польщі – 0,8 млрд куб. м.

В серпні місяці 2020 року в Україну було імпортовано 3,4 млрд куб. м природного газу, що на 58% (або 1,2 млрд куб. м) більше за імпортні обсяги липня місяця 2020 року і на 67% (або 1,4 млрд куб. м) більше за показник серпня місяця 2019 року.

Середньодобовий обсяг транспортування газу з європейських країн до України у серпні місяці склав 109 млн куб. м, тоді як у січні цього року він становив в сім разів менше – всього 15 млн куб м.

З початку року в підземні сховища для зберігання в режимі «митний склад» було направлено 8,2 млрд куб. м імпортованих обсягів. Із них 60% (або 4,9 млрд куб. м) надійшли в режимі «shorthaul – митний склад» і 40% (3,3 млрд куб.м) в режимі «кордон – митний склад».

Всього за період січня-липня транспортування газу з ЄС в Україну замовляли 72 трейдерів, з них 45 українських компаній та 27 іноземних. А послугами shorthaul та «митний склад» скористалися понад півсотні компаній – більша частина з яких є нерезидентами.

Раніше «Термінал» писав, що Оператор ГТС України вперше здійснив транспортування газу з трансбалканського напрямку в Україну.

Кабінет Міністрів  надав роз’яснення щодо алгоритму забезпечення сплати митних платежів при переміщенні (внутрішнім транзитом) природного газу трубопровідним транспортом, зокрема для зберігання у режимі «Митний склад».

Відповідна інформація міститься в постанові Уряду № 415 від 27 травня 2020 р, пише пресслужба ОГТСУ.

Переміщення внутрішнім транзитом  митною територією України природного газу, в т.ч.  з метою подальшого його зберігання в митному режимі «Митний склад», здійснюватиметься за умови обов’язкового надання митним органам забезпечення сплати митних платежів. Ці гарантії надає декларант. Якщо замовник послуг зберігання є резидентом України, декларантом виступає саме він. Для компаній-нерезидентів послуги з декларування надаватиме ТОВ «Оператор ГТС України».

Алгоритм оформлення транспортування природного газу до газосховищ та подальшого його розміщення в митному режимі «Митний склад» для резидентів України з 1 червня 2020 року:

1. АТ «Укртрансгаз» оформляє періодичну митну декларацію типу ІМ 74 (митний склад).
2. Оформлення (самостійно) періодичної митної декларації типу ТР81 (внутрішній транзит з гарантією) одночасно з наданням митним органам забезпечення сплати митних платежів у розмірі щонайменше 20% від митної вартості зазначених в декларації обсягів газу. Забезпечення митних платежів не вимагається у випадку, якщо об’єм в періодичній декларації не перевищує сумарний об’єм природного газу, який оформлювався цим декларантом протягом 365 днів за додатковими деклараціями до періодичних митних декларацій.

Алгоритм оформлення транспортування природного газу до газосховищ та подальшого його розміщення в митному режимі «Митний склад» для нерезидентів з 1 червня 2020 року:

1. АТ «Укртрансгаз» оформляє періодичну митну декларацію типу ІМ 74 (митний склад).
2. Оператор ГТС України оформляє митну декларація типу ТР81 (внутрішній транзит з гарантією) одночасно з наданням митним органам забезпечення сплати митних платежів.