В Італії з 18 вересня знижка на акциз для дизпального скоротилася з €0,171 до €0,122 за літр із ПДВ. Середня ціна дизелю на звичайних АЗС за добу підвищилася з €2,266 до €2,294 за літр, а на автомагістралях — з €2,346 до €2,375. Із 26 вересня податкову знижку планують зменшити до €0,061 за літр, а з 5 жовтня перейти до механізму плаваючих акцизів.

Перший етап скорочення знижки діятиме один тиждень

Італія 18 вересня зменшила тимчасову знижку на акциз для дизельного пального з €0,171 до €0,122 за літр із урахуванням ПДВ. Новий рівень діятиме до 25 вересня.

Із 26 вересня до 5 жовтня знижка має скоротитися ще вдвічі — до €0,061 за літр із ПДВ. Після 5 жовтня Італія планує перейти до механізму плаваючих акцизів, який має змінювати податкове навантаження залежно від динаміки ринкової вартості пального.

Дизпальне на звичайних АЗС подорожчало на €0,028 за літр

За даними італійського Міністерства підприємств і виробництва, наведеними Sky TG24, середня ціна дизпального в режимі самообслуговування 18 вересня становила €2,294 за літр проти €2,266 попереднього дня. Добове зростання дорівнювало €0,028 за літр.

На автомагістралях середня ціна дизпального підвищилася з €2,346 до €2,375 за літр, або на €0,029. Для порівняння, середня ціна бензину на звичайних АЗС зросла з €2,143 до €2,149 за літр, а на автомагістралях — із €2,236 до €2,241.

Вартість 50 літрів дизпального може зрости до €122

За розрахунками Facile.it, наведеними Sky TG24, за ціни €2,266 за літр заправлення 50 літрів дизпального коштувало €113. Після першого скорочення податкової знижки розрахункова вартість може зрости до €116, після 26 вересня — до €119, а без подальшого втручання після 6 жовтня — перевищити €122.

Ці значення є сценарними розрахунками, які не враховують можливих подальших змін гуртових котирувань. Асоціація Codacons прогнозує, що після 26 вересня ціна дизпального на автомагістралях може наблизитися до €2,50 за літр, якщо поточна тенденція збережеться.

Італійська модель відрізняється від пропозиції, яку розглядають у Німеччині. Там обговорюють зниження ПДВ на пальне з 19% до 7%, тоді як Італія поступово згортає фіксовану акцизну пільгу та готується перейти до плаваючого механізму.

Джерела: Sky TG24.

Офіційна статистика Великої Британії, оновлена 18 серпня, зафіксувала середню ціну ультранизькосірчистого дизпального на рівні 181,38 пенса за літр за тиждень, що розпочався 17 серпня. Тижнем раніше показник становив 181,97 пенса за літр.

Після зростання в липні та на початку серпня британська ціна дизпального знизилася на 0,59 пенса за літр за тиждень

Department for Energy Security and Net Zero 18 серпня опублікував чергове оновлення щотижневої статистики дорожнього пального. Середня роздрібна ціна ультранизькосірчистого дизельного пального за тиждень від 17 серпня становила 181,38 пенса за літр.

Порівняно з попереднім тижнем, коли середній показник дорівнював 181,97 пенса, дизпальне подешевшало на 0,59 пенса за літр. Водночас воно залишалося суттєво дорожчим, ніж на початку липня: 6 липня середня ціна становила 164,77 пенса за літр, 20 липня — 167,08 пенса, 27 липня — 173,97 пенса, а 3 серпня — 179,19 пенса.

Для порівняння, середня ціна бензину ULSP за тиждень від 17 серпня становила 161,12 пенса за літр проти 162,15 пенса тижнем раніше. Таким чином, розрив між середніми цінами дизпального та бензину залишався значним.

Офіційна таблиця також фіксує податкові параметри: ставка паливного збору для ULSD становила 52,95 пенса за літр, а ставка ПДВ — 20%. Ці значення не змінилися порівняно з попередніми тижнями, тому тижневе зниження роздрібної ціни не було результатом зміни наведених у статистиці податкових ставок.

Джерело: Terminal. За матеріалами: UK Department for Energy Security and Net Zero.

Китайський експорт дизельного пального в липні зріс на 88% порівняно з червнем — до 810 тис. тонн. Пекін почав послаблювати обмеження, запроваджені після нафтового шоку та закриття Ормузької протоки. Зростання експорту створює додаткову пропозицію для глобального ринку, де нафтопродукти залишаються дефіцитними.

Китайські НПЗ поступово повертають на зовнішній ринок обсяги пального, обмежені після початку кризи

За даними китайської митниці, загальний експорт нафтопродуктів у липні становив 4,65 млн тонн проти 4,36 млн тонн у червні. У річному вимірі показник залишався на 12,9% нижчим, але порівняно з попереднім місяцем зріс на 6,7%. У червні експорт уже збільшився на 29% порівняно з травнем.

Найпомітнішою була динаміка дизельного пального. Його експорт зріс на 88% за місяць — до 810 тис. тонн, приблизно повернувшись до рівня липня попереднього року. Цей обсяг приблизно на 50% перевищив середньомісячний показник минулого року.

Китай різко обмежив експорт пального у березні, щоб захистити внутрішній ринок від нафтового шоку, спричиненого закриттям Ормузької протоки. У липні влада почала послаблювати ці обмеження, а в серпні схвалила обсяги експорту, достатні для перевищення довоєнних рівнів.

Інші види пального відновлюються нерівномірно. Китай експортував у липні 420 тис. тонн бензину — на 55,3% менше, ніж роком раніше, але на 320% більше, ніж у червні. Експорт авіаційного пального зріс на 42% за місяць, до 1,32 млн тонн, залишаючись на 33% нижчим за торішній показник.

Reuters зазначає, що можливість продавати більше пального за кордон, де ціни вищі, створює для китайських НПЗ додатковий стимул збільшувати виробництво, а згодом — і закупівлі сирої нафти.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

Середня роздрібна ціна дизельного пального у Великій Британії за тиждень зросла на 5,22 пенса — до 179,19 пенса за літр. Від 13 липня дизель подорожчав на 14,67 пенса за літр, тоді як його цінова премія до бензину розширилася до 19,30 пенса.

Тижневе зростання дизеля перевищило п’ять пенсів

Міністерство енергетичної безпеки та вуглецевої нейтральності Великої Британії 4 серпня оприлюднило середні ціни на дорожнє пальне за тиждень, що розпочався 3 серпня 2026 року. Дизельне пальне коштувало в середньому 179,19 пенса за літр проти 173,97 пенса тижнем раніше.

Бензин за той самий період подорожчав із 156,13 до 159,89 пенса за літр, або на 3,76 пенса. Отже, дизель зростав швидше, а різниця між цінами двох основних видів моторного пального збільшилася з 17,84 до 19,30 пенса за літр.

Заправлення 55-літрового бака коштує майже 99 фунтів

За середньою ціною 179,19 пенса за літр заправлення 55-літрового бака дизельного автомобіля коштує близько 98,55 фунта стерлінгів. За один тиждень така заправка подорожчала приблизно на 2,87 фунта.

Паливний акциз у статистичній таблиці залишився на рівні 52,95 пенса за літр, ставка податку на додану вартість — 20%. Отже, тижневе подорожчання відбулося без зміни базових податкових ставок і відображає передусім рух гуртової вартості пального та витрат його постачання.

Нова статистика продовжує тенденцію, описану в матеріалі «Термінала» про те, як дизель у Великій Британії подорожчав на 8,6 пенса за два тижні. Додатковий контекст щодо конкуренції та роздрібної маржі наведено в аналізі британського паливного ринку та історично високої маржі ритейлерів.

Джерела: Міністерство енергетичної безпеки та вуглецевої нейтральності Великої Британії, офіційна таблиця тижневих цін на дорожнє пальне.

Середня ціна дизельного пального на британських АЗС 24 липня досягла 173,15 пенса за літр — на 8,6 пенса більше, ніж 9 липня. За добу показник зріс одразу на 1,01 пенса, а заправлення типового сімейного автомобіля дизельним пальним коштує близько £95.

Дизель дорожчає швидше за бензин

За даними автомобільної організації RAC, 24 липня середня роздрібна ціна дизельного пального у Великій Британії становила 173,15 пенса за літр. Ще 9 липня вона дорівнювала 164,52 пенса, тобто за 15 днів зросла приблизно на 8,6 пенса.

Лише за останню добу дизель подорожчав на 1,01 пенса за літр. Бензин за той самий день зріс на 0,62 пенса — до 156,19 пенса за літр. Від початку липневого підвищення бензин додав 5,6 пенса, тоді як дизель — 8,6 пенса.

Зростання нафти швидко передається на стели АЗС

Новий стрибок роздрібних цін збігся з поверненням Brent вище $100 за барель. Дизель реагує сильніше через одночасне подорожчання нафтової сировини, високі переробні премії середніх дистилятів і зростання витрат доставки.

За оцінкою RAC, заповнення бака сімейного дизельного автомобіля тепер коштує близько £95, тоді як бензинового — близько £86. Поточна ціна дизельного пального залишається нижчою за максимум 15 квітня у 191,54 пенса, але вже на 21,6% перевищує рівень 28 лютого.

Британська динаміка відповідає ширшій тенденції: середня ціна дизельного пального в ЄС також різко зросла. Однією з причин є рекордна маржа європейського дизеля на тлі ризиків постачання.

Джерела: RAC Media Centre.

Середня роздрібна ціна бензину у США сягнула $4,0030 за галон, за даними AAA. Reuters пов’язав зростання з новим етапом бойових дій між США та Іраном, порушенням енергетичних потоків через Ормузьку протоку та низькими запасами пального. Це важливо для Європи як сигнал глобальної нестачі нафтопродуктів, зокрема бензину.

Бензин дорожчає не лише через нафту, а й через дефіцит переробних потужностей і низькі запаси

Reuters повідомив, що середня ціна бензину у США 20 липня перевищила $4 за галон уперше після березня. З кінця лютого, коли США та Ізраїль атакували Іран, середні роздрібні ціни на бензин зросли більш ніж на 30%. У червні вони опустилися нижче цього рівня після меморандуму між США та Іраном про припинення війни, але знову пішли вгору після зриву перемир’я на початку липня.

У матеріалі Reuters підкреслено, що роздрібні ціни на пальне рухалися разом із нафтою, яка різко подорожчала попереднього тижня. Сирова нафта є основною витратою у виробництві бензину, тому її подорожчання напряму передається у собівартість моторного пального.

Додатковим чинником стали низькі запаси. За урядовими даними, запаси бензину у США минулого тижня становили 210,5 млн барелів, приблизно на 1,5 млн барелів нижче п’ятирічного середнього рівня. Reuters також зазначив, що ціни підтримувала втрата частини російських переробних потужностей через посилення українських атак на енергетичну інфраструктуру.

«Бензин точно стане чинником інфляції, якщо ми й надалі бачитимемо порушення роботи Ормузької протоки. Рафіновані види пального загалом уже перебувають у стані крайньої напруженості через втрату глобальних переробних потужностей — особливо в Азії та на Близькому Сході», — сказав Алекс Хоудс, директор зі стратегії енергетичних ринків StoneX.

Джерело: Terminal. За матеріалами: Reuters.

MarketWatch 14 липня повідомило, що середня ціна бензину у США знову наближається до психологічного рівня $4 за галон. Причина — нове загострення між США та Іраном і зростання нафтових ф’ючерсів, які у вівторок рухалися до $80 за барель після недавнього мінімуму близько $68.

Роздрібний бензин знову реагує на геополітичну премію в нафті

За даними MarketWatch, американські водії отримали коротке полегшення на АЗС в останні тижні, але воно може бути нетривалим. Видання зазначило, що на тлі нового протистояння США та Ірану за контроль над Ормузькою протокою роздрібні ціни на бензин почали підніматися, а частина учасників ринку очікує повернення середньої ціни до $4 за галон або вище.

MarketWatch повідомило, що нафтові ф’ючерси у вівторок наближалися до $80 за барель. Під час паузи у бойових діях ціни опускалися до приблизно $68 за барель. Новий виток напруги також відновив побоювання щодо інфляції, яка у червні знижувалася на тлі тимчасового послаблення енергетичних цін.

Для європейського ринку бензинів ця інформація важлива як сигнал загального механізму трансляції нафтової премії у роздріб. Джерело прямо пов’язує подорожчання бензину з вищими ф’ючерсами на нафту й загостренням у районі маршруту, який має системне значення для світового нафтового балансу.

Новина не містить окремих даних про ЄС або Україну, тому її ринкове значення обмежується глобальним ціновим сигналом: у разі подальшого підвищення сирої нафти дорожчає база для виробництва моторних палив, включно з бензинами.

Джерело: Terminal. За матеріалами: MarketWatch.

Середня британська ціна дизпального зросла з нещодавнього мінімуму 164,52 до 164,85 пенса за літр. Водночас пальне залишається на 27 пенсів дешевшим, ніж у середині квітня, коли середня ціна досягала 191,54 пенса. RAC допускає подорожчання бензину й дизпального ще на кілька пенсів за літр протягом наступного тижня.

Зниження цін змінилося помірним зростанням

Британські роздрібні ціни почали реагувати на підвищення гуртової вартості пального, яке тривало з кінця червня до початку липня. Середня ціна дизпального зросла з мінімуму 164,52 до 164,85 пенса за літр станом на 13 липня. Дані AA також показували підвищення приблизно з 164,8 до 164,9 пенса за літр напередодні вихідних.

Попри зміну напрямку, дизпальне коштувало приблизно на 27 пенсів за літр менше, ніж у середині квітня, коли ціна після попереднього загострення на Близькому Сході досягла 191,54 пенса. Таким чином, нове зростання почалося з істотно нижчої бази.

Brent завершила день стрибком майже на 10%

Під час ранкових торгів 13 липня Brent перебувала поблизу $78–79 за барель, однак до завершення сесії подорожчала на $7,29, або 9,59%, до $83,30 за барель. Це було найбільше одноденне підвищення в доларовому вимірі з 2 квітня та найвище закриття з 12 червня. Причиною стало оголошення про відновлення американської морської блокади Ірану та скорочення руху суден через Ормузьку протоку.

Зміна нафтових котирувань не переноситься в роздрібну ціну механічно й одразу. На британському ринку спочатку змінюється гуртова вартість готового пального, після чого оператори АЗС поступово коригують ціни залежно від закупівель, запасів і конкуренції.

RAC очікує подальшого подорожчання

RAC прогнозує, що протягом наступного тижня бензин і дизпальне можуть подорожчати ще приблизно на кілька пенсів за літр. Прогноз є умовним: подальша динаміка залежить від розвитку конфлікту між США та Іраном і стійкості морських постачань через Перську затоку.

Британський приклад показує, що роздрібні ціни можуть змінити напрямок ще до виникнення фізичного дефіциту, якщо зростають гуртові котирування та ризикова премія. Матеріали про аналогічні механізми ціноутворення зібрано у рубриках «Дизельне паливо» та «Нафта».

Джерела: The Guardian: ціни на пальне у Великій Британії, Reuters: підсумки торгів нафтою 13 липня.

Оптові ціни вже передавалися на АЗС швидше, ніж раніше

За даними The Guardian, Brent у середу підскочила майже на 6% і перевищила $80 за барель, досягнувши найвищого рівня з моменту оголошення перемир’я між США та Іраном. Видання також зазначило, що щонайменше чотири нафтові й газові танкери розвернулися від спроби пройти протокою, посилаючись на дані відстеження суден.

На європейському енергетичному ринку загострення спричинило зростання газових цін. Бенчмарк-контракт TTF у Нідерландах збільшився більш ніж на €2,40 — до €49 за МВт-год, а британський еквівалент зріс на 6 пенсів — до 116,75 пенса за терм.

Для ринку автомобільного пального The Guardian навела коментар AA. Організація зазначила, що завершення перемир’я є негативним сигналом для британських цін на АЗС, але також наголосила: нещодавнє зниження цін на бензин і дизель загалом відстежувало падіння гуртових витрат і передавалося на заправки швидше, ніж зазвичай очікували б раніше.

«Це новина, яку британські водії не хотіли чути напередодні літніх поїздок наприкінці місяця. Завершення перемир’я є тривожним для британських цін на АЗС, але ще не все втрачено», — сказав Люк Босдет, речник AA.

Джерело: Terminal. За матеріалами: The Guardian.