Загальний обсяг транспортування нафти у листопаді 2021 року знизився у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 5,5% — до 1,3 млн тонн.

Про це пише пресслужба Укртранснафта.

Зокрема у листопаді знизився обсяг транспортування нафти на нафтопереробні заводи (НПЗ) України на 1% — до 223 тис. тонн нафти. Також знизився транзит нафти трубопровідним транспортом через територію України на 6,4% — до 1,04 млн тонн.

Обсяг транспортованої нафти за результатами січня-листопада 2021 року становить 14,2 млн тонн, що на 2,6% менше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. З них обсяг транспортування нафти для НПЗ України за цей період становить 2,7 млн тонн (на 13,5% більше, ніж за цей період у 2020 р.), а транзит — 11,5 млн тонн (на 5,8% менше у порівнянні з аналогічним періодом 2020 р.).

Читайте в «Терміналі», Обсяг транспортування нафти на нафтопереробні заводи (НПЗ) України у липні 2021 року зріс на 99,9% — до 339,9 тис. тонн нафти.

Обсяг транспортованої нафти за результатами одинадцяти місяців 2020 року становить 14,6 млн тонн, що на 3% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Про це пише пресслужба Укртранснафти.

Зокрема, обсяг транспортування нафти для НПЗ України у січні-листопаді 2020 р. становить 2,4 млн тонн (на 9,8% більше, ніж за цей період у 2019 р.), а транзит – 12,1 млн тонн (на 1,1% більше порівняно з аналогічним періодом 2019 р.).

Загальний обсяг транспортування нафти у листопаді 2020 року зменшився порівняно із листопадом минулого року на 12,7% — до 1,3 млн тонн. Зокрема, знизився транзит нафти трубопровідним транспортом через територію України на 22,1% – до 1,03 млн тонн. При цьому зріс обсяг транспортування нафти на НПЗ України на 9,1% – до 225,6 тис. тонн нафти.

Також у листопаді 2020 року АТ «Укртранснафта» експортувала 79,9 тис. тонн нафти до Республіки Білорусь на Мозирський НПЗ в рамках договору купівлі-продажу, укладеного з BNK (UK) Limited.

Нагадаємо, у листопаді 2020 року Укртранснафта уклала договори на продаж нафти, закупленої навесні 2020 року у компанії SOCAR Trading та прийнятої на Морському нафтовому терміналі «Південний».

Читайте в «Терміналі» також, обсяг транспортованої нафти за результатами десяти місяців 2020 року становить 13,2 млн тонн, що на 4,9% більше у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.

Обсяг транспортованої нафти за результатами дев’яти місяців 2020 року становить 11,8 млн тонн, що на 6% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Повідомляє Укртранснафта.

Зокрема, обсяг транспортування нафти для НПЗ України у січні-вересні 2020 р. становить 1,9 млн тонн (на 8,7% більше, ніж за цей період у 2019 р.), а транзит – 9,9 млн тонн (на 5,5% більше порівняно з аналогічним періодом 2019 р.)

Загальний обсяг транспортування нафти у вересні 2020 року зменшився порівняно із вереснем минулого року на 8% — до 1,5 млн тонн. Зокрема, знизився транзит нафти трубопровідним транспортом через територію України на 6,7% – до 1,3 млн тонн та зменшився обсяг транспортування нафти на НПЗ України на 13,6% – до 204 тис. тонн нафти. З них компанія протранспортувала на НПЗ 112,1 тис. тонн української нафти, 76,8 тис. тонн – азербайджанської (Azeri) та 15,1 тис. тонн американської (WTI).

Читайте у «Терміналі»: Укртранснафта планує зберігати нафту в трубопроводах.

Транзит нафти через територію України трубопровідним транспортом у липні 2020 року зріс порівняно з аналогічним періодом минулого року на 27,1% – до 1,3 млн тонн.

Повідомляє Укртранснафта.

Окрім цього, минулого місяця Укртранснафта транспортувала понад 170 тис. тонн нафти на НПЗ України (на 15,3% менше порівняно з липнем минулого року).

З них компанія транспортувала на НПЗ 116,4 тис. тонн української нафти, 11,3 тис. тонн – азербайджанської та 42,3 тис. тонн американської.

Загальний обсяг транспортування нафти у липні 2020 року зріс порівняно з липнем минулого року на 20,3% — до 1,5 млн тонн.

Обсяг транспортованої нафти за результатами семи місяців 2020 року становить 8,8 млн тонн нафти, що на 11,6% більше порівняно з таким періодом у 2019 р.

Зокрема, обсяг транспортування нафти для НПЗ України у січні-липні цього року становить 1,5 млн тонн (на 14,5% більше, ніж за цей період у 2019 р.), а транзит – 7,4 млн тонн (збільшення на 11,1% у порівнянні з аналогічним періодом 2019 р.), з яких понад 400 тис. тонн нафти АТ «Укртранснафта» транспортувало на Мозирський НПЗ (Республіка Білорусь).

Раніше «Термінал» повідомляв, що Укртранснафта транспортувала більше азербайджанської нафти, ніж української.

НАК «Нафтогаз України» узгодив додаткову угоду до договору транспортування нафти між АТ «Укртранснафта» і 100% британської дочірньої структури Білоруської нафтової компанії — BNK (UK) Limited — вартістю 100 млн грн.

Копію рішення НАК «Нафтогаз України» оприлюднив на сайті Укртранснафти.

«Товариству вчинити правочин, а саме укласти додаткову угоду №6 до договору з BNK (UK) Limited (Великобританія) від 02.03.2020 №1 про надання послуг з танспортування нафти загальною вартістю до 100 млн грн згідно з умовами, що додаються», — йдеться уповідомленні.

У рамках договору з BNK (UK) Limited (Великобританія) Укртранснафта вже прийняла три танкери з нафтою на МНТ «Південний». Розвантаження першого танкера завершилось 14 березня, другого — 17 березня, третього — 24 березня..

Надання послуг з транспортування нафти до Республіки Білорусь відбувається в рамках договору між Укртранснафтою та BNK (UK) Limited (Великобританія), яка є дочірньою компанією ЗАТ «Білоруська нафтова компанія».

Укртранснафта також забезпечує транзит російської нафти сорту Urals у напрямку Чехії, Словаччини та Угорщини відповідно до діючих контрактних зобов’язань.

«Термінал» писав, АТ «Укртранснафта» почало розвантаження на Морському нафтовому терміналі «Південний» третього танкера з нафтою для Білорусі.

Загальний обсяг транспортованої нафти для потреб українських та європейських споживачів за підсумками 2019 року становить 15,509 млн тонн нафти, що на 0,5% більше, ніж у 2018 році.

Про це повідомила пресслужба Укртранснафта.

Обсяг транспортування нафти для НПЗ України у 2019 році становить 2,382 млн тонн (на 13,4% більше, ніж у 2018 р.), а транзит – 13,127 млн тонн (зниження на 1,6% у порівнянні з 2018 р.).

До кінця 2019 року Укртранснафті практично вдалось надолужити недопрокачані об’єми, спричинені призупинкою роботи нафтопроводу «Дружба» у квітні-травні через потрапляння до нього нафти з підвищеним вмістом органічних хлоридів. Водночас у минулому році Укртранснафта забезпечила транспортування найбільшого за останні п’ять років обсягу нафти на НПЗ України.

У грудні 2019 року обсяг перекачування нафти для споживачів України (НПЗ) збільшився у порівнянні з аналогічним періодом 2018 року на 18,1% – до 207 тис. тонн. А транзит нафти до країн Європи у грудні минулого року в порівнянні з аналогічним періодом 2018 р. зменшився на 5,7% – до 1,159 млн тонн.

«Термінал» писав, оператор нафтотранспортної системи України Укртранснафта розпочав транспортування лівійської нафти на Кременчуцький нафтопереробний завод.

АТ «Укртранснафта» і ПАТ «Укртатнафта» уклали договір про збільшення гарантованих обсягів транспортування нафти системою магістральних нафтопроводів на Кременчуцький нафтопереробний завод з 1 жовтня 2019 року до 1,2 млн тонн на рік.

Відповідний пресреліз має редакція журналу «Термінал».

Також документ включає так званий принцип ship-or-pay, тобто, в разі, якщо фактичні обсяги перекачування сировини будуть нижчими гарантованих, замовник послуг додатково сплачує вартість транспортування недопоставлених об’ємів згідно з встановленим тарифом.

Відтак, впродовж трьох років з 1 жовтня 2019 року по 30 вересня 2022 року замовник послуг гарантує поставку нафти в обсязі не менше 1,2 млн тонн у річному вимірі та не менше 300 тис. тонн з 1 жовтня 2022 року по 31 грудня 2022 року.
Зокрема, гарантований обсяг транспортування нафти на рік, який зобов’язується поставити замовник послуг, дозволяє знизити приріст тарифу на перекачку сировини до Кременчуцького НПЗ у порівнянні з його проектним розміром, який раніше базувався на фактичних обсягах прокачки.

Нагадаємо, у вересні НКРЕКП ухвалила проект постанови про триетапне підвищення тарифів на транспортування нафти трубопроводами АТ «Укртранснафта» протягом трьох років.

У березні 2019 року загальний обсяг транспортування нафти системою магістральних нафтопроводів сягнув 1,387 млн тонн, що на 8,1% більше, ніж у березні 2018 року.

Про це УНН повідомили у прес-службі «Нафтогазу».

Обсяг перекачування нафти для споживачів України (НПЗ) у березні 2019 року зріс у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 0,4% – до 185,8 тис. тонн. Транзит до країн Східної Європи, порівняно з березнем 2018 року, зріс на 9,3% – до 1,201 млн тонн.

Загальний обсяг транспортованої нафти для потреб українських та європейських споживачів за результатами першого кварталу 2019 року складає 3,908 млн тонн нафти (на 4,6% більше порівняно з таким періодом у 2018 р.), з яких обсяг транспортування нафти для НПЗ України складає 505,2 тис. тонн (на 0,7% більше, ніж у січні-березні 2018 р.), а транзит – 3,403 млн тонн (ріст на 5,2% у порівнянні з аналогічним періодом 2018 р.).

У січні 2019 року загальний обсяг транспортування нафти системою магістральних нафтопроводів сягнув 1,259 млн тонн, що на 3,2%більше, ніж у січні 2018 року.

Про це повідомляє прес-служба «Укртранснафти».

Обсяг перекачування нафти для споживачів України (НПЗ) у січні 2019 року зменшився у порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 6,5% – до 162,43 тис. тонн.
Транзит до країн Східної Європи, порівняно із січнем 2018 року, зріс на 4,7% – до 1,097 млн тонн.

Нагадаємо, загальний обсяг транспортованої нафти для потреб українських та європейських споживачів за результатами 2018 року склав 15,436 млн тонн, з яких обсяг транспортування нафти для НПЗ України – 2,101 млн тонн, а транзит – 13,335 млн тонн.

«Термінал» писав, впродовж двох останніх років патрулі служби безпеки АТ «Укртранснафта» неодноразово виявляли крадіжки нафти через незаконні підключення (врізки) до нафтотранспортної системи України.

Про це пише прес-служба АТ «Укртранснафта».

У зв’язку з цим, транспортування нафти магістральними трубопроводами для споживачів України було і досі залишається збитковим сегментом діяльності АТ «Укртранснафта», — зазначається у повідомленні.

Для виправлення ситуації шляхом встановлення економічно обґрунтованих тарифів, у 2017 році Товариство звернулось до Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сферах енергетики та комунальних послуг (НКРЕКП), з пропозицією переглянути методику та перерахувати тарифи на транспортування нафти магістральними нафтопроводами для українських споживачів.

Влітку 2017 року, після проведення громадських обговорень, під час яких не було висловлено жодних зауважень, НКРЕКП прийняла постанову про затвердження нового Порядку формування тарифів на транспортування нафти та нафтопродуктів магістральними трубопроводами.

Зі свого боку АТ «Укртранснафта», на основі затвердженого Порядку, підготувало пакет документів для зміни діючих тарифів на транспортування нафти, які б враховували специфіку роботи нафтотранспортної системи України в сучасних умовах і дозволили б упровадити ефективну економічно обґрунтовану тарифну політику. Запропоновані розрахунки були винесені на громадські обговорення. У результаті них сторони дійшли згоди, що вітчизняні підприємства нафтовидобувної та нафтопереробної галузей не готові до стрімкого підвищення тарифів, і це призведе до значного фінансового навантаження на українського замовника послуг Товариства.

Враховуючи позицію своїх партнерів і лишаючись відкритими до діалогу, АТ «Укртранснафта» запропонувало поетапний перерахунок тарифів – протягом трьох років. На початку 2018 року Товариство подало відповідні пропозиції до НКРЕКП з метою внесення змін у Порядок.
Наразі Проект про затвердження змін до Порядку формування тарифів на транспортування нафти винесено на громадські обговорення, які продовжаться до 17 вересня 2018 року.
Товариство очікує, що зміни у Порядок наберуть чинності вже цієї осені, після чого до НКРЕКП буде надано нові розрахунки тарифів і розпочато процедуру їх обговорення та затвердження.

За умови реалізації вищенаведеного, перший етап підвищення тарифів на послуги транспортування нафти магістральними нафтопроводами для вітчизняних споживачів заплановано на I квартал 2019 року.

Читайте в  » Терміналі «, ЧАО «Укртранснафта» в конце июля заказало разработку проекта реконструкции причала №3Н морского нефтяного терминала (МНТ) «Пивденный» (Одесская обл.).