<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">

<channel>
	<title>Часопис Термінал &#124; НТЦ &#34;Псіхєя&#34; &#187; South Korea</title>
	<atom:link href="https://oilreview.kiev.ua/tag/south-korea/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://oilreview.kiev.ua</link>
	<description>Актуальна й перевірена інформація про паливно-енергетичний комплекс України</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:39:28 +0000</lastBuildDate>
	    <language>uk-UA</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.0</generator>
	<item>
		<title>Південна Корея розслідує змову нафтопереробників на тлі стрибка цін через війну на Близькому Сході</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/23/pivdenna-koreya-rozsliduye-zmovu-naftopererobnikiv-na-tli-stribka-cin-cherez-vijnu-na-blizkomu-sxodi/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/23/pivdenna-koreya-rozsliduye-zmovu-naftopererobnikiv-na-tli-stribka-cin-cherez-vijnu-na-blizkomu-sxodi/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 09:27:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA["Нафтопродукти"]]></category>
		<category><![CDATA[energy market]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[price fixing]]></category>
		<category><![CDATA[South Korea]]></category>
		<category><![CDATA[антимонопольні розслідування]]></category>
		<category><![CDATA[Південна Корея]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153748</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30222-Южная_Корея.jpg" alt="Південна Корея розслідує змову нафтопереробників на тлі стрибка цін через війну на Близькому Сході"/><br />Південнокорейські слідчі провели обшуки у чотирьох найбільших нафтопереробних компаніях країни через підозри у змові щодо цін. Розслідування відбувається на тлі різкого зростання вартості пального, спричиненого ескалацією війни між США, Ізраїлем та Іраном. Державне втручання в ціни на пальне на тлі глобальної енергетичної нестабільності Обшуки та підозри у змові У понеділок прокуратура Центрального округу Сеула провела [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30222-Южная_Корея.jpg" alt="Південна Корея розслідує змову нафтопереробників на тлі стрибка цін через війну на Близькому Сході"/><br /><p><strong>Південнокорейські слідчі провели обшуки у чотирьох найбільших нафтопереробних компаніях країни через підозри у змові щодо цін</strong>. Розслідування відбувається на тлі різкого зростання вартості пального, спричиненого ескалацією війни між США, Ізраїлем та Іраном.</p>
<h3>Державне втручання в ціни на пальне на тлі глобальної енергетичної нестабільності</h3>
<h4>Обшуки та підозри у змові</h4>
<p>У понеділок прокуратура Центрального округу Сеула провела масштабні слідчі дії проти ключових гравців паливного ринку країни.</p>
<ul>
<li><strong>Обшуки відбулися в офісах чотирьох найбільших нафтопереробників:</strong>
<ul>
<li>SK Energy Co.</li>
<li>GS Caltex Corp.</li>
<li>S-Oil Corp.</li>
<li>HD Hyundai Oilbank Co.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Також перевіряється діяльність Korea Petroleum Association</strong> — галузевої асоціації, що координує учасників ринку.</li>
<li>Слідство підозрює компанії у <strong>координації дій для підвищення або заморожування цін</strong> на нафту та нафтопродукти на внутрішньому ринку.</li>
</ul>
<h4>Реакція влади на зростання цін</h4>
<p>Розслідування стало прямою реакцією на політичні сигнали з боку керівництва країни.</p>
<ul>
<li>Президент Лі Чже Мьон закликав до <strong>жорстких заходів проти можливих незаконних практик</strong> на ринку пального.</li>
<li>Під особливим контролем:
<ul>
<li>нафтопереробні компанії</li>
<li>мережі автозаправних станцій</li>
</ul>
</li>
<li>Основна мета — <strong>запобігти штучному зростанню цін</strong> в умовах глобальної нестабільності.</li>
</ul>
<h4>Цінові обмеження як інструмент стримування</h4>
<p>Південна Корея вже застосовує адміністративні механізми для контролю ринку.</p>
<ul>
<li>У країні діє <strong>система граничних цін на пальне</strong> (<em>fuel price cap system</em> — державне обмеження максимальної вартості пального).</li>
<li>Цей механізм спрямований на:
<ul>
<li>стримування інфляції</li>
<li>захист споживачів</li>
<li>запобігання панічному зростанню цін</li>
</ul>
</li>
<li>Водночас влада побоюється, що навіть за наявності обмежень <strong>ринок може бути спотворений змовами</strong>.</li>
</ul>
<h4>Вплив на глобальний та регіональний ринок пального</h4>
<ul>
<li>Конфлікт призвів до <strong>різкого зростання цін на енергоносії</strong> у світі.</li>
<li>Країни-імпортери, зокрема Південна Корея, відчувають:
<ul>
<li>тиск на внутрішні ціни</li>
<li>ризики дефіциту</li>
<li>зростання соціального невдоволення</li>
</ul>
</li>
<li>У таких умовах будь-які ознаки змови <strong>посилюють кризові явища</strong>.</li>
</ul>
<h4>Джерело</h4>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.aa.com.tr/en/asia-pacific/investigators-raid-offices-of-4-major-south-korean-oil-refiners-over-alleged-price-fixing/3875324">Anadolu Agency</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30222-Южная_Корея.jpg" alt="Південна Корея розслідує змову нафтопереробників на тлі стрибка цін через війну на Близькому Сході"/><br /><p><strong>Південнокорейські слідчі провели обшуки у чотирьох найбільших нафтопереробних компаніях країни через підозри у змові щодо цін</strong>. Розслідування відбувається на тлі різкого зростання вартості пального, спричиненого ескалацією війни між США, Ізраїлем та Іраном.</p>
<h3>Державне втручання в ціни на пальне на тлі глобальної енергетичної нестабільності</h3>
<h4>Обшуки та підозри у змові</h4>
<p>У понеділок прокуратура Центрального округу Сеула провела масштабні слідчі дії проти ключових гравців паливного ринку країни.</p>
<ul>
<li><strong>Обшуки відбулися в офісах чотирьох найбільших нафтопереробників:</strong>
<ul>
<li>SK Energy Co.</li>
<li>GS Caltex Corp.</li>
<li>S-Oil Corp.</li>
<li>HD Hyundai Oilbank Co.</li>
</ul>
</li>
<li><strong>Також перевіряється діяльність Korea Petroleum Association</strong> — галузевої асоціації, що координує учасників ринку.</li>
<li>Слідство підозрює компанії у <strong>координації дій для підвищення або заморожування цін</strong> на нафту та нафтопродукти на внутрішньому ринку.</li>
</ul>
<h4>Реакція влади на зростання цін</h4>
<p>Розслідування стало прямою реакцією на політичні сигнали з боку керівництва країни.</p>
<ul>
<li>Президент Лі Чже Мьон закликав до <strong>жорстких заходів проти можливих незаконних практик</strong> на ринку пального.</li>
<li>Під особливим контролем:
<ul>
<li>нафтопереробні компанії</li>
<li>мережі автозаправних станцій</li>
</ul>
</li>
<li>Основна мета — <strong>запобігти штучному зростанню цін</strong> в умовах глобальної нестабільності.</li>
</ul>
<h4>Цінові обмеження як інструмент стримування</h4>
<p>Південна Корея вже застосовує адміністративні механізми для контролю ринку.</p>
<ul>
<li>У країні діє <strong>система граничних цін на пальне</strong> (<em>fuel price cap system</em> — державне обмеження максимальної вартості пального).</li>
<li>Цей механізм спрямований на:
<ul>
<li>стримування інфляції</li>
<li>захист споживачів</li>
<li>запобігання панічному зростанню цін</li>
</ul>
</li>
<li>Водночас влада побоюється, що навіть за наявності обмежень <strong>ринок може бути спотворений змовами</strong>.</li>
</ul>
<h4>Вплив на глобальний та регіональний ринок пального</h4>
<ul>
<li>Конфлікт призвів до <strong>різкого зростання цін на енергоносії</strong> у світі.</li>
<li>Країни-імпортери, зокрема Південна Корея, відчувають:
<ul>
<li>тиск на внутрішні ціни</li>
<li>ризики дефіциту</li>
<li>зростання соціального невдоволення</li>
</ul>
</li>
<li>У таких умовах будь-які ознаки змови <strong>посилюють кризові явища</strong>.</li>
</ul>
<h4>Джерело</h4>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua ">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.aa.com.tr/en/asia-pacific/investigators-raid-offices-of-4-major-south-korean-oil-refiners-over-alleged-price-fixing/3875324">Anadolu Agency</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/23/pivdenna-koreya-rozsliduye-zmovu-naftopererobnikiv-na-tli-stribka-cin-cherez-vijnu-na-blizkomu-sxodi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Південна Корея вперше за майже 30 років обмежує ціни на пальне через стрибок вартості нафти</title>
		<link>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/09/pivdenna-koreya-vpershe-za-majzhe-30-rokiv-obmezhuye-cini-na-palne-cherez-stribok-vartosti-nafti/</link>
		<comments>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/09/pivdenna-koreya-vpershe-za-majzhe-30-rokiv-obmezhuye-cini-na-palne-cherez-stribok-vartosti-nafti/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2026 14:54:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Сергей Сапегин]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[Геополітика]]></category>
		<category><![CDATA[Головне]]></category>
		<category><![CDATA[Дизельне паливо]]></category>
		<category><![CDATA[Інші держави]]></category>
		<category><![CDATA[Компанії]]></category>
		<category><![CDATA[Конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Нафта]]></category>
		<category><![CDATA[Офіціоз]]></category>
		<category><![CDATA[Прогноз]]></category>
		<category><![CDATA[Скраплений газ]]></category>
		<category><![CDATA[Споживання енергії]]></category>
		<category><![CDATA[Торгівля]]></category>
		<category><![CDATA[crude oil]]></category>
		<category><![CDATA[energy security]]></category>
		<category><![CDATA[fuel prices]]></category>
		<category><![CDATA[Nafta]]></category>
		<category><![CDATA[South Korea]]></category>
		<category><![CDATA[Strait of Hormuz]]></category>
		<category><![CDATA[Енергетична безпека]]></category>
		<category><![CDATA[нафтовий ринок]]></category>
		<category><![CDATA[Нефть]]></category>
		<category><![CDATA[Ормузька протока]]></category>
		<category><![CDATA[Південна Корея]]></category>
		<category><![CDATA[ціни на пальне]]></category>
		
		<enclosure url="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/themes/gazette/images/logo-TerminaL-black.png" type="image/png"/>
		<guid isPermaLink="false">https://oilreview.kiev.ua/?p=153698</guid>
		<description><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30182-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Південна Корея вперше за майже 30 років обмежує ціни на пальне через стрибок вартості нафти"/><br />Південна Корея готується запровадити державне обмеження цін на нафтопродукти вперше майже за три десятиліття. Рішення ухвалене на тлі різкого зростання світових цін на нафту через кризу на Близькому Сході. Уряд прагне швидко стабілізувати внутрішній ринок пального, водночас оцінюючи ризики для постачання нафти через Ормузьку протоку та розширюючи фінансові інструменти підтримки економіки. Кризовий фактор на світовому [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30182-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Південна Корея вперше за майже 30 років обмежує ціни на пальне через стрибок вартості нафти"/><br /><p>Південна Корея готується запровадити державне обмеження цін на нафтопродукти вперше майже за три десятиліття. Рішення ухвалене на тлі різкого зростання світових цін на нафту через кризу на Близькому Сході. Уряд прагне швидко стабілізувати внутрішній ринок пального, водночас оцінюючи ризики для постачання нафти через Ормузьку протоку та розширюючи фінансові інструменти підтримки економіки.</p>
<ul>
<li><strong>Кризовий фактор на світовому нафтовому ринку</strong>
<ul>
<li>Конфлікт на Близькому Сході спричинив <strong>різке зростання світових цін на нафту</strong>.</li>
<li>Для економіки Південної Кореї це створює <strong>значний тиск</strong>, оскільки країна <em>сильно залежить від міжнародної торгівлі та імпорту енергоресурсів із регіону Близького Сходу</em>.</li>
<li>Енергетичний фактор перетворюється на <strong>макроекономічний ризик</strong>, що потребує негайної реакції уряду.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Запровадження державного обмеження цін на нафтопродукти</strong>
<ul>
<li>Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон оголосив про намір <strong>швидко запровадити систему максимальної ціни на нафтопродукти</strong>.</li>
<li>Механізм має стримати <strong>надмірне зростання вартості пального</strong> на внутрішньому ринку.</li>
<li>Уряд планує <strong>реалізувати систему вже протягом поточного тижня</strong>.</li>
<li>Максимальний рівень ціни може <strong>переглядатися кожні два тижні</strong>, що дозволить адаптувати політику до змін світового ринку нафти.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Залежність від нафтових постачань через Ормузьку протоку</strong>
<ul>
<li>Близько <strong>1,7 млн барелів нафти на добу</strong>, які надходять до Південної Кореї, пов’язані з маршрутом через Ормузьку протоку.</li>
<li>Блокування або обмеження цього маршруту створює <strong>ризик порушення стабільності постачання нафти</strong>.</li>
<li>Уряд заявив про намір <strong>шукати альтернативні джерела енергетичних постачань поза маршрутом через Ормузьку протоку</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Роль стратегічних запасів нафти</strong>
<ul>
<li>Південна Корея має <strong>нафтові резерви, достатні для 208 днів споживання</strong>.</li>
<li>Країна також може отримати доступ до <strong>20 млн барелів нафти</strong>, які зберігаються спільно з країнами-виробниками.</li>
<li>Додатковим інструментом може стати <strong>перенаправлення видобутку за кордоном</strong> державної компанії Korea National Oil Corp для внутрішнього ринку.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Політична позиція керівництва країни</strong>
<ul>
<li>Президент наголосив на необхідності швидких дій для стримування економічного шоку.</li>
<li>
<blockquote><p>Ми швидко запровадимо і рішуче реалізуємо систему максимальної ціни на нафтопродукти, які останнім часом демонструють надмірне зростання цін — Лі Чже Мьон</p></blockquote>
</li>
<li>Такий крок демонструє <strong>пріоритет енергетичної стабільності для економічної політики країни</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/south-korea-impose-fuel-price-cap-shield-economy-energy-shock-president-says-2026-03-09/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></content:encoded>
		<full-text><![CDATA[<img src="https://oilreview.kiev.ua/wp-content/woo_custom/30182-Пистолет_АЗС.jpg" alt="Південна Корея вперше за майже 30 років обмежує ціни на пальне через стрибок вартості нафти"/><br /><p>Південна Корея готується запровадити державне обмеження цін на нафтопродукти вперше майже за три десятиліття. Рішення ухвалене на тлі різкого зростання світових цін на нафту через кризу на Близькому Сході. Уряд прагне швидко стабілізувати внутрішній ринок пального, водночас оцінюючи ризики для постачання нафти через Ормузьку протоку та розширюючи фінансові інструменти підтримки економіки.</p>
<ul>
<li><strong>Кризовий фактор на світовому нафтовому ринку</strong>
<ul>
<li>Конфлікт на Близькому Сході спричинив <strong>різке зростання світових цін на нафту</strong>.</li>
<li>Для економіки Південної Кореї це створює <strong>значний тиск</strong>, оскільки країна <em>сильно залежить від міжнародної торгівлі та імпорту енергоресурсів із регіону Близького Сходу</em>.</li>
<li>Енергетичний фактор перетворюється на <strong>макроекономічний ризик</strong>, що потребує негайної реакції уряду.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Запровадження державного обмеження цін на нафтопродукти</strong>
<ul>
<li>Президент Південної Кореї Лі Чже Мьон оголосив про намір <strong>швидко запровадити систему максимальної ціни на нафтопродукти</strong>.</li>
<li>Механізм має стримати <strong>надмірне зростання вартості пального</strong> на внутрішньому ринку.</li>
<li>Уряд планує <strong>реалізувати систему вже протягом поточного тижня</strong>.</li>
<li>Максимальний рівень ціни може <strong>переглядатися кожні два тижні</strong>, що дозволить адаптувати політику до змін світового ринку нафти.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Залежність від нафтових постачань через Ормузьку протоку</strong>
<ul>
<li>Близько <strong>1,7 млн барелів нафти на добу</strong>, які надходять до Південної Кореї, пов’язані з маршрутом через Ормузьку протоку.</li>
<li>Блокування або обмеження цього маршруту створює <strong>ризик порушення стабільності постачання нафти</strong>.</li>
<li>Уряд заявив про намір <strong>шукати альтернативні джерела енергетичних постачань поза маршрутом через Ормузьку протоку</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Роль стратегічних запасів нафти</strong>
<ul>
<li>Південна Корея має <strong>нафтові резерви, достатні для 208 днів споживання</strong>.</li>
<li>Країна також може отримати доступ до <strong>20 млн барелів нафти</strong>, які зберігаються спільно з країнами-виробниками.</li>
<li>Додатковим інструментом може стати <strong>перенаправлення видобутку за кордоном</strong> державної компанії Korea National Oil Corp для внутрішнього ринку.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li><strong>Політична позиція керівництва країни</strong>
<ul>
<li>Президент наголосив на необхідності швидких дій для стримування економічного шоку.</li>
<li>
<blockquote><p>Ми швидко запровадимо і рішуче реалізуємо систему максимальної ціни на нафтопродукти, які останнім часом демонструють надмірне зростання цін — Лі Чже Мьон</p></blockquote>
</li>
<li>Такий крок демонструє <strong>пріоритет енергетичної стабільності для економічної політики країни</strong>.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>Джерело: <a href="https://oilreview.kiev.ua/">Terminal</a></p>
<p>За матеріалами: <a href="https://www.reuters.com/business/energy/south-korea-impose-fuel-price-cap-shield-economy-energy-shock-president-says-2026-03-09/" target="_blank">Reuters</a></p>
]]></full-text>
			<wfw:commentRss>https://oilreview.kiev.ua/2026/03/09/pivdenna-koreya-vpershe-za-majzhe-30-rokiv-obmezhuye-cini-na-palne-cherez-stribok-vartosti-nafti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<!-- This Quick Cache file was built for (  oilreview.kiev.ua/tag/south-korea/feed/ ) in 0.21477 seconds, on Apr 25th, 2026 at 12:31 pm UTC. -->
<!-- This Quick Cache file will automatically expire ( and be re-built automatically ) on Apr 25th, 2026 at 1:31 pm UTC -->